国资国企改革新一轮政策红利空间打开

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永鑫塑胶原料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)秽骡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匣邯擞,所以在这篇文章中哼岔素,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容手沙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剩句。作为整个车系当中的中配车型牌,MacanS绝对是性价比最高的一款梢晶溃。只需要多付出13万菠赣浅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搭抹肯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坍房抛:10.9万 车辆总价(含增值税)痕峡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揣察同,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迹图,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柿歪,当然这些选装件也个个价值不菲项氰。毫无疑问部棘朵,我测试的MacanS同样选装了不少配置韩兑,加上所有的选装件之后灵券,车辆的总价也达到了79.79万酣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汗局,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孩拾,比中低配车型长了18mm拴翠随。从数据上看订嚼,MacanS除了高度和轴距之外克钦熬,都要比Q5大一些舒,但是由于MacanS车身足够低矮控扣,所以从视觉效果上来说禄肺防,MacanS的车身显得更加紧凑伶嫂,也更加运动需。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder板。如果光看前脸的话狄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睦毖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尚习夕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惠膳。如果不选装的话栖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狈袱。   MacanS紧凑筒、简洁的尾部设计通,充分体现出了它的运动风格淀筹,简单的尾部线条用最平实的设计语言泰认,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤釜。同样运动的还有它的尾灯巨,狭长淬八、扁平的尾灯造型九卢,与尾部线条搭配极为和谐熊,起到了画龙点睛的作用次硷苹。   内饰方面虱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秃绰催,运动中不失豪华感蛇边。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘具离凶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肺舰栓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唐。但是有些遗憾的是套,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胚,感受并不算太好咐肠脱。   Sport Chrono组件边,包含了中控台最上方的计时钟答、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氦吗撑。只有选装了Sport Chrono组件赂丛,车辆才可以进行弹射起步藩锤插。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庇磋拔,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘉,选装Sport Chrono组件也是值得的我判,毕竟1.8万元的价格勒关搐,对于保时捷车主来说也并不算贵窖差售。   换挡杆周围密密麻麻的按键晨,对于接触Macan时间不长的人来说染,绝对是个噩梦母,想要记清楚它们的准确位置逃,真的不是件简单的事情锚。起码在我开Macan的一段时间里糙晌,每次操作我都要低头确定按键的位置量送,真的不太方便底梢揩。" "  在国内提到奥迪烈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L峦脾褐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臀趣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲氪臁,这其中就包含SUV以及小型车寇刑咖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迷拒忱?   在外观方面皖飞,奥迪A3延续了家族外观设计和欠擅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悉,用在这样一款小车上显得更有气势辣步碳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慨贤厂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计馆船贺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些睛弗仍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸射,辨识度非常高婆肝嫡,同时大灯下部还带有清洗器眷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能却湃是。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多此场姐,至少看起来没那么晃眼购吝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挡负叮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帆嗅克,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凉,起到了很好的效果丰恳兴。侧面的造型上在A柱位置最高盾,整个车型几乎以平直收尾憾诬舷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贬,同时让整车侧面看起来更大一些卤庐闭。   A3的车顶采用了黑白色的设计辣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大价殴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些省,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饯砂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了觅肚旗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啥盘扣,轮胎尺寸为225/45R17罕娟梅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淳廖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凸尝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉踢度,整体呈现梯形结构勘,尾窗底部与腰线持平脐,尾窗面积最大化保证后方的视野衔分娘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冀,不过内部也采用了普通灯泡光源霜尝坛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程逊推洌好病。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墒挝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颗扰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俺洁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汰到奔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洁霉店。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型春,S80L自进入中国之后兼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仇迟北。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刺耽,但它所具备的那种低调内敛的气质吴忌四,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋辱碎。   2014款S80L通过对细节设计的改变唾,让自身在没有经历换代的前提下乓途馈,进一步提升了性价比杉。面对强手如云的豪华C级车市吵濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感维腾峭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手门萄,想要抢占主流豪华车的市沉闪ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锚无,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梧虚。   新款S80L对前部进行了细微的整容挂揽滑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拢竣,同时也紧随时代的脚步味。相对保守的前大灯设计舅娜灭,已经不再能够满足时代的需求琶随,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言良发袍,但至少与时代接上了轨唉拔刊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琳垮,近5米的车长和近3米的轴距表现钦搭,让它在尺寸上并不会有劣势荷希鲤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帮匪。外后视镜新加入的镀铬设计泉,虽然是新款S80L最显著的改变之一彤臀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点险茬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啤酱床,沃尔沃式的家族化尾灯造型焙北,成为S80L尾部最显著的标志性设计帮等。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解十,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击紊堑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赔巳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锯椭丢。   本文导航   分享到搐违:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓝奶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌飘材轻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜂晃僵。不过旗下的产品线也过于单一车唯讨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辟亨,所以便下探市惩安獭,推出了紧凑级的GA3车型土。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手较灿葛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迫蚂澳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级你衔送,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袭脸讲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敌溃,也可以看作是GA3的升级版车型刨配迹,依旧主攻家用紧凑级车型市场雷健。但是作为升级版车型戮,GA3S在外观设计方面有所升级胶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汕唾惹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蟹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吝矗梢,使整车显得稳重而不失时尚感歼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上建蒙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碉捆隘。此外乾唯对,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碍瓷篮,为双五幅铝合金轮毂烽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吠牧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欢蓄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孙分,传祺GA3S的造型设计并不落后狙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车画,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雇,12万出头的价格或许已经超出你的预算栖,但是无论是从配置还是动力来说既岸,值得去掏这个钱姐陪。可能我这些话有些官方措辞阀脊娜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撮。   1.0T嘉年华外观脆订瓷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秤。为了搭配这台发动机吧翔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性默驼拖。   内饰部分媚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹭瞥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沛尽哦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敬从,这个级别的车型非常少见铜。但并没有设置外部开关洼,而是需要进入屏幕内关闭层毫刊。   本文导航   分享到修邻撤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赫辉螺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肪,与大众168万的海外销量相差无几梯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌提森饥,依然凭着一款SUV车型浩场撼,在国内获得了不低的曝光率矩检氢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赌娜殴。今年4万台的预计年销量鸽浪倦,相信有一大半都将由这款车完成泪论。虽然这个价位区间的SUV里暑程,无论国产进口都有不少车型可巡稀,但路遇科雷傲的几率依然不低算火,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澳佳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莆。这款车的发动机及变速箱等核心技术佛疥乏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型码氢白,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泵委煎,并保持了雷诺一贯的安全水准冕。而今天我们试驾体验的泞,正是这款车的第二次改款媳,已于2013年在成都车展上市籍悔。   外型上攘绩蜕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浑炒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踞扩黎,倒是显得有些“萌萌哒”票。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气发,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶把壤伶。   侧面造型上幕钱谴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蛔光,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姑泰榔。虽然尺寸算不上大捻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吻繁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勘遍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颠爬。另外泻,2.5L发动机搭配适时四驱系统凳染,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弄膛降。   尾部造型依然圆润骆蔼团,和略显呆萌的前脸很相称曝溉。上下对开的尾门很实用济练弥,节省了上门开启需要的空间硅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浚,载货坐人两相宜骆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出覆逢乏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性款咀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梢蒜描,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多憨沟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涸。当然皖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锨山赏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姆、大黄蜂虹墙呜、救护车等“老熟脸”们会出现狭方窜,编剧还添入了不少新角色版朝量,比如老牌人物“探长”虱拟,军械武器专家“十字线”盒吗热,以及人造变形金刚“螫刺”等撵衫。对于最后这一名小角色而言撵入,它的“身价”并不算昂贵推趣,并且在现实中安,它的综合表现也算是可圈可点薪艘劝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熄汉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科距橇讣,说到这里迫驹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渺雀汗。   言归正传同戌翻,牺牲自我惊矢,从而使“大黄蜂”更加强大嚷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搬啤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敛坷行,想要拥有它并不难考,最低11.99万元就能圆你这个梦税,只不过它不具备变形功能蹲钙费。   从设计以及尺寸上就不难看出窃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台耙膝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逼,所以对于大部分人而言耐讼撼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些模列。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅郡嫁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哗美臼,具有相同的特质的车型还有福特翼博搐、标致2008捕。在对表面参数对比后轿,创酷的优势还是比较明显的捷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裁搅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帛钝刀,平和的尾部灭媚、延伸至后翼子板的尾灯组胆剑褪、向上提升视觉的包围等等弧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点室,当然也没有明显的不和谐感沤立。" "     对于英菲尼迪来说匠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌度,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煌,这最为主打的当属轿车Q系列碾巫韧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凛,在现在都在大搞涡轮增压的时代蠢微,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坊儡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谈土,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苏建,而今天坍放,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厕欺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型评催,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的句,就是英菲尼迪的G系列产品毯羚镁,而随着采用新的命名方式派,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变当旦,从之前曝光的一系列的概念车来看请躲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羞灿邦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象白搔怕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喉,而带有这种印象而来的就是附删璃:这车动力强么曹?怎么看就像是卖外形的呢栏辨?   首先在外观上簇梁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格币脱,采用了更为吸引眼球的设计思路凯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阑任,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秃骨苯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粉,同时也充满了一种力量感关评。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉错,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观得砂。   在车身尺寸上斯谋白,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整忱谅协,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夯泞吠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm速狮牟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准测夯精,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅问彻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掳呢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式度概喘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鸽刑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些回纲侣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸覆,在这个级别算是中规中矩品,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辫腔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穿鲁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仟粒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格混,同时也保留了圆润的线条风格敌鸵豢,尾灯的点亮效果依然印象深刻炭官筛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淘屁秃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盖缺,这样增加了尾部的层次感伐莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潮烫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多割舰刨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭春,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型曹受,并且入门售价也仅10.98万元挛俊损,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低复。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象持戒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下避奇碱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捻豌溺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卵课,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些松乒顶,但车身上的差距并没有售价来的明显煽,因为锋驭真的比它们便宜太多了冈。除了合资对手以外忍卤课,它10万元起步的售价田涸迫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闻胁。   铃木锋驭的外形设计上釜凹匹,我听到最多的就是两种声音凤车,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抄嫡篙,而另一种则是感觉外观不好接受寥勾,很少有介于中间位置的人败,毕竟外观是一种很主观的感受忌筏,仁者见仁智者见智桐温匡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格么,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剧牡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凹信,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颗卵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巫厦匪。接缝处体现最为明显臼奇节,而且它在内饰配色上也相当讲究咆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闪常采,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭咕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纱发橇,售价为15.48万元反牡藕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乏炔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挟灸始,性价比有多高了伶祷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酿。况且楞尝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统完,还是非呈婧』疲厚道的丧偶舜。   本文导航   分享到侵蟹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近收,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痘粪蹈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丧绍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鲤枯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额独,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叼谜瞳,这作风跟大哥卡宴如出一辙砍嗜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剁篙睫:68.79万)在选配后价格逼近90万元褥狠疤,而且市场上目前一车难求垄翟叹。那么问题来了俯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稠篙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊衫,到底这两车有什么区别兼圭速?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疵让窘,帮你捋捋思路庆。   注椽: 实拍车型为MACAN 2.0T衅钎那,为了让您一目了然俩倪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纽婪。   内饰赫搐图: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及第撂,可以说走在大街放眼望去到处可见炉瓷。基于目前的消费理念发吞,如果花20-30万去购买一辆SUV律,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轻拌栖、实用的内饰赁拍筷、以及良好的通过性项傅,另外还要满足偶尔越野的需求久。面对人们如此苛刻的要求刷脆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篮渭,看看这些车究竟能否满足众人的需求冷规饭。相比其他媒体的评测方式鞘病叭,我们易车选择了多人评测的模式哼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焙媳岔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评独。    此次我们挑选了7款SUV车型餐貌副,分别是衬莫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔑茎,分别来对它们进行详细的测试暖戈坊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缴活。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肋纶冈:25.28万元   市场优惠楔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赊限,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溺农,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚入辆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缎颁欧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浦跋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汰逢,看上去更加的协调脐。   至于尾部方面膛磕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扮晶炼,乍看上去有些沃尔沃的影子葱,整体采用了立式的设计风格赶蜡窖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滔锯,尾窗位置比老款更直也更靠后刑侈拣。   小结静:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑圣芯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象罕翅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胳串,前后不是很搭调享败协,尤其后部的立式设计唉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挡磊,但空间利用率上则会相对减薪展邸,比较适合那些舒适一族呐睹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伟骑:25.28万元   市场优惠第:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喷埔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炕掇士,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轮攫,新车的整体造型十分具有张力滩,五边形的进气格栅更具立体感死抛,镀铬装饰一直延伸至车灯内戎,大大增强了整个车头的时尚性笔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丘表搪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丝,但整体并不是LED的灯组设计辽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔚,在视觉增加了整体感的同时踩,也大大提升了整车的运动性犊步伯。   小结刹氯:马自达CX-5在几辆车中奔弘棘,我认为是最具动感的一款帆玖,整车前后比例十分协调滇鄙挥,外加搭配蓝色车漆樊到砍,使得自身更具个性阀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象家罢乃,详情请见后面的驾驶感受篇嗓达。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僧琳蹄:26.78万元   市场优惠煞碳承:1000元   如果不知道它是奇骏的人添梢采,在大街上看见这款车拭迪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化角,同时也是这7辆车中变化最大的车型媳毁艘,整车不再是那么的棱角分明松室,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讲拣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欣。   由于采用更具流线的造型设计古,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隙牌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酥秆缮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恫。尾部的造型也不再是那么的方方正正琴,尾灯与前大灯造型相呼应示墨炬,并搭配镀铬饰条加以点缀撬纱嗓。   小结匣:由于我个人的车型为2010款奇骏棚哩,所以面对这款全新一代的车型滩权,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睫冬戊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卿凭妇,奇骏是个不错的选择碎纲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侠阂签:27.28万元   市场优惠释得哭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候等宫槽,就得到了广大消费者的极高关注度反,整体设计与上一代差别很大饱博,不再是中庸的形象迹,而是更加犀利的造型肛涣理。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盾惮,前中网分为两段式设计肌府,但两块黑色的格栅全是假的甜,完全是用来装饰用的书揩共,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苹。   熟悉老款车型的人都知道绩吞促,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闷琅蔽,从而保证了行程的安全性画去。   小结扛彪:这款RAV4整体添加了越野套件计伯恳,所以并非其原车面貌拭。但无论是否经过套件的选装糠,整体的造型还是十分具有潮流气息的苇,另外值得一提的是孔垂行,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辖,依然是几款SUV中表现最好的藩逞,注重空间表现的朋友们值得考虑抵疾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版口秃:31.58万元   市场优惠兴猫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坞慷椒,所以变化并没有其余车型那么大鞭嘎隧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桨伎潞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格憾岗闭,棱角分明才是其主基调硼歉。   后方整体没有太大的改动憨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腐犯,设计很好的与前大灯相呼应蝎妇冬,夜间看起来十分的醒目溉快,整体也很协调稼。   小结充:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看禾皖窜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敛躺情,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的父,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渡汾耸,途观还是比较不错的选择似噶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壤:25.28万元   市场优惠绘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘克斯的外观协媒遂,那么这款翼虎你必将也会喜欢互木,因为它的造型就是一款大号儿的“柑磁鸶拢克斯”嫁擎。单条镀铬饰条所组成的前中网恕邻,显得整体十分的修长纬努礁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔却掀阑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点告,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气才私淡,提升了整车的档次库。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丁。   小结呈裁:翼虎是福特家族的新兜帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜浚克斯的身影酵岔,而对于新款缚辏克斯的整体造型蒋献,个人觉得还是很不错的仙啦伟,那么如果您要是和我持有共同的观点井,并且想拥有一辆SUV车型富滇姜,翼虎绝对是首选范围耸棱楼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版反:27.69万元   市场优惠酿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子誓恼,但随着Jeep旗下车型不断的改款撅双泵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息襄镁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配推浓,圆圆的大灯以及垂直的中网书,无疑均是Jeep最原有的样子逼腑洁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陆麓,无论是后风挡还是尾灯矾荆泛,都为方方正正的样子谎漏獭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桨逝飘。   小结脸趟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡睢,淳朴造型及棱角分明的设计瘟,在保留Jeep家族血液的同时笆晦,也为整车的空间做出了较大的贡献敦绊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的零,详情请阅读后面的文章卯椒客。   外观总结亥狭氰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性其,基于每款车型的特性秀靛傅,有的为小改款粗啤、有的则为全新一代氮尖,所以有的基本没什么变化抒、有的则“面目全非”饺邵焙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了规念,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虚恋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岛论寂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溯。通过每款车型下方的小结届笺金,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赎龚师。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乔腹啤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坚街冷,你可以理解为营造纯正的氛围狄纷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鞘仓晶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合少净,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致平嚎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撼吻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”补,绅士气质是宾利的“看家本领”滦。往往隙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毋粕登。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去城,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遍。现在霜葡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缸删片。自古以来投台聘,“Speed”一直是宾利的性能标签槐,以此向2003年垄断勒芒冠铝白肥、亚军的Speed 8赛车致敬秸店。    作为宾利历史上最快的量产车型铝蚕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)了,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征璃,当然剐交肖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疲。    伴随著经济实力的提升胶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尸吓磊,当你身处被“泰禾北京院子”诧让溉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泪歪奴,肯定会追求更高层次身份上的匹配丢嫁寥。我几天前去宾利销售中心朵皆逢,它长廊式展厅规睦疲宏伟癸伟绍,处处是浓郁咖啡香屑丘焦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利太可,对其购买力是不置一丝的怀疑勿。我想恃猜,只有宾利桶攻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毛列,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吗湍抚。我敢很确定的告诉电脑前的你们乱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搏,在中国未来一定能卖到脱销菏摩。   >> 写在文前腾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妻耐,英国品牌的表现令人忧心忡忡廉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昧橡,它们目前都散落在世界各处佃蛇,有的受到追捧有的则走向终点融。即使获得成功的英国品牌瓣滩嘎,它们仍为自己贴上的“德国标签”簿、“印度标签”的身份感到忧虑蔷,毕竟荣茅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除回锈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革江、原木的袅袅余香奈,这种气味只属于宾利闲挽、劳斯莱斯们钦抡阀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黎躬材。    从业这么多年青牌赎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赖怜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心楼项,囊中羞涩遥不可及自然很重要骇谦唬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棺。我认为一辆好车恕及眠,应该让驾驶者舒服喷缆、安静偿、惬意的完成从A点到B点的旅程饲贬揽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碴抒,却实现不了我小小的梦舍讣嘘。我一直认为箍,真正的贵族瓜熊录,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扰磊毒,即便妥协仍然能坚守初心垦肋踢。此话适合改变自己的GT Speed涪悼料,你知道吗澜集?世上最难的事情就是超越自己姜柒,GT Speed做到了 褥甲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坝敝须,当你启动它时画,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拱。   >> 外观仟狠凹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锰,作为宾利目前最为畅销的车型哦躲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皖恭括。但是粱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帝炊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衰高灵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恐梳宛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动类从巫。当然痰乡,大部分“土豪”车主也不在乎算蝗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斑。    外观提升不是GT Speed的精髓饥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品檬瘦悉,动力乱净曙、刚性芦宫弊、减重上的工作任重道远店画。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攘恰,仅有2.3吨壤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重到。不要小看这350kg县聊诞,几乎是一台V8发动机的重量柯垢逃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叹慑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掸氏、多连杆后悬挂和防倾杆等锈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沉怀尚,分别是Burnt Orange(橘)捅眉、Sequin Blue(蓝)噬劳、Excreme Sliver(银)缄慌思。为了凸显GT Speed的特殊凸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裸帝。宾利工作人员表示踞其鞍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挥勉领,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宠甭,尤其是在中国等兴新市场更是突出灿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梢。    你知道胖子多么努力吗荆耽粪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时北婚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形险。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超东超拨。那些把高性能作为卖点的品牌耙耙,现在宾利也有资格和你们一较高下母烦瘸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荡冈郸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怂哗,其尺寸为(mm)祟里监:长4806很吃、宽2227砷、高1394钒揪,轴距为2746mm慑。我知道琳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缝丹,为了让你做到心中有数几耿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来无。与竞争对手相比宽猎疼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椿湾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钒卢棵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戈,哪怕国内的环境日趋恶劣棉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洪捣蓝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成煞镭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捅,整个过程大约需要22秒慧订。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猩膜,从而避免占用后备厢大部分的空间瑰设鞍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘性铝蒋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚童田仁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叫捞,没有法拉利暴躁视荆柬,缺点恐怕是不高调洼花。不信你点击上方视频听听视频里声音萍苍麻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稍: 作为欧陆GT的性能旗舰胯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笺经,不仔细研究根本发现不了它的区别届沟两。虽然外观变化之处并不算多石鼎捷,但是对于轻量化妮佛锑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凛。" "   7月21日溅蔡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)貌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华几撮、北汽E150茧稼,成为第一期家用空间王冠军茫辣垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漏。它们会有怎样的空间表现哗全,不如一起来见证叉。 本期内容开始前烁静,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腊偷虾: 好了淡维佃,正式开始第二期内容挺剩。不过简单说几句居闭惜,为了没看过第一期的网友们奇窍禾:    你可能会发现素对,随着岁月流逝圭鳞文、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擅黄借,也当起了小爸爸泌睹。恰此时定,他们对车的选择可能也有了新的取向冬呜番,空间大耪皮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屯。    基于此母羔孔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壕垫假。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瘁权剑,让大家对车辆的实用性有个较全面将狗、正确的认识谐屠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摹、模拟一家三口郊游的情景实测肪、细节空间的展示贝泻、实体娃娃的数据测量四个环节进行夯檄。   话不多说凑上,有请今天的选手舷惭侵,登晨《帷! 第一环节怕灌锨:堆放整理箱湾,能放多少放多少    由于很多厂商漂捻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升禽馅死,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梅问,也会帮你量化一下车到底能装多少升拱发,所以上图我们也给出了每个箱子的升数统。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孔峨台,并加以不同颜色区分靶,目的是给你呈现最直观的感受酷济该。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吹,仅供大家感受一下榔逞。今天我们拿箱子说话炉挤奴,看看它们这种数据到底能装多少箱子钨类堕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敝:由于时间关系奴,我们这次只借到了骊威的低配版写巳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菠,但高配版的骊威有这一功能客。 首先出场的是骊威冠枪腥:    状态一屎肃:单纯的后备厢空间 状态二疙去:放倒后排座椅后的空间 状态三洁尖郴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矛挛刨: 骊威一如我们所想的那样纠情,空间的确是其一大卖点氏势。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时松互,小伙伴们都惊叹了!骊威科撼,实力不凡筏。   其次出场的是致炫街啪害:    状态一悍厢:单纯的后备厢空间 状态二点欠恳:放倒后排座椅后的空间 状态三饭洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撇核: 就如文章开头介绍致炫时所说犁吹逝,空间惠峰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点视透察。通过这一环节放整理箱的测试从颁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诡芭磐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积管碳狠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稠怠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慈暗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挂话:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绊: 通过摆箱子的实战淖么聊,以及上面表格数据的对比掣歪歇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利径。而致炫与骊威差距也并不是太大场搬,可见其空间不可小瞧捶斡。接下来又有哪些好玩儿环节骚叹坎?而两车又会有怎样的表现呢会腾?请继续往下看拒。" "   今年5月徊梗桨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坝?9挡无用期?自由光深度试驾报告》)闲。当时嚏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雹秦。    6月年顽慨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)享。不过3.2L版的离地间隙羚腻磁、接近角禄绢、离去角铂间才、通过角等数据都比2.4L版强悍不少誊题。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别同?    几天前估痪惨,我和赵璞沥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墩亢,这车还行不行虹溉诗?    我们的第一站试,魔都上海跺麻樊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屯歌。在经历了噩梦般的改签硷捶、等待弟、登机戏丁降、继续等待之后攻赦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间很克泻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壳连式:“游遍世界各地凰苟撮,开尽天下好车醚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑到。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方簇踏委,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的书,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尾。在此我可以不吹牛X的告诉大家试,我在纽北环实际驾驶过沮狭兜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钦萄彻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扰悔悉,在国内也非常抢手歪电。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霸图,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拔阔工。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镁首船,基本保留了GTI所有特征靶睛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宛鲸码,在舒适配置上也更加的平民化略竭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件劫题,例如两边的侧裙以及尾翼等吭郸嗽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的告袖。但低调的外观也有自己独有的设计元素亨纲侮,例如车头处GTI特有的红色的拉线琼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标部提怂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爱芳凉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性譬逞匿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm投导。另外囊,新车的LED尾灯造型也很有特色芒。海外版GTI提供了红色汀烈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卿释,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现供,但国产后或许可以与国内的消费见面鸽拷城。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少末缮输,我把它们大概分成两类蚊痛详:靠谱的和不靠谱的锹尾。不靠谱的原因很多豌,有些续航里程太短皑,上车就开始为电量担心;有些性能太差汤倾虱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涝坎,几十万买个两门小车哄蜗啃,真当我们都是土豪吗绰乖?   不靠谱的理由千千万解钢,靠谱的标准则大致相同峨新。续航里程不能太短齿侵材,加速不能太慢失露技,最好还有些实用性栓,价钱不贵就更好了抛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贤尖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吃翟,拿汽油车举例的话姥厦,90%以上都算得上靠谱漆慌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欺吨醛,能达到及格水平的车型却不算多宫蜡旱。我们的这辆测试车是2012款的耐巴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敞。还好时隔两年徽,e6的动力系统并没有发生大变化妨裳剧,只是外形和配置有小小的调整韩立剿。   续航里程虏钳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓄棠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群貌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奋,这其实只是理论值捂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱四第,实际用车时很难达到驹铜。夏天空调系、冬天暖风陆、高速快了客、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冷嵌响。   这种电动车只是日常通勤还可以簿拇挝,但稍微有些想法桶,想去见个朋友及哺、买个菜佃绿,心里就得犯嘀咕倒监缴。这种心中总有事悬着的感觉很难受垂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多男。   由于时间原因逼,我们只能简单测试一下e6的续航能力亢贩倘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宫,其中高速路况三分之二温价嫉,城市路况三分之一耻鹿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来归肆峭,我们的行程其实就是三段洼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)活隙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)古安惟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喇,显示续航里程320公里慈茧瓣。完成第一段高速路程时(43公里)哦艾,电池余量82%(耗电17%)碾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擦习,电池余量63%(耗电19%)次牧锻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)李敢,电池余量45%(耗电18%)孰差,续航里程134公里(减少61公里)悼烙蒜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点看舒干:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舱,比如第一段高速行驶乔,续航里程减了59公里酵枫,而实际行驶了43公里霉败想,二者大概是0.7倍的关系磐驹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烯,拥堵路况似乎还更费电一些蓬窃陛。" "  近两年妹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镰袜善,很多大厂都推出了自己的纯电动车钦,先不说比亚迪这些纯自主品牌潜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拇骄炭。今天壳炭膳,我们就提到了之诺这个品牌盯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浆迷煎,主打高端臼纬绷,并且未来也是只进行纯电动车的研发宽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呈倘诉。今天撅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娥断,下面我们就对这款车型做一次体验骄渡吾。   之诺1E只租不卖案肖,租赁价格为戚部剑:日租金为400元/天届,长租(3年期)为7400元/月扦茧惰,现在消费者就可以对这款车进行租赁道烯搂。   租赁价格包含拣信啦:车辆上牌痰凉逞、充电盒安装(7.5小时充满)反、保险部连、每6个月一次定期检查保养河鸽、车辆维修尺卵,7天24小时道路救援毫、拖车以及备用车辆等凸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泉桅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卤侍舜,虽然亮点不是很多骋瑰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离典骚参,树立之诺自身品牌的辨识度捣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丝景,辨识度极高舵。 既然是同平台打造烂瘁,那么轴距和宝马X1也是相同的扫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镐,尺寸为225/50 R17坪刹,这款轮胎最主要是为了节能考虑抨耍。   本文导航   分享到司帮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉截,它是南京依维柯生产的车型割瘦,隶属于跃进品牌旗下顽,是一款定位中高端的轻卡产品蓖。该车是在2013年1月首次发布的饶磺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孙挤盼,为用户提供了更多的备选车型冈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现儡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陋筛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厕煎,宝马向来不走寻常路轿被,旗下的SUV并非越野硬汉踌举,而是更加注重公路操控性衰守乃,所以在外形上也有着自己的独到见解崔。Coupe原本只是轿跑车的特征皮刹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刊母。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讣亭山,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哦冷广。在这种背景之下讨鹤,X4应运而生恫骇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舱颂踏,宝马对于X4的设计便更加得心应手眯协。从车身尺寸来看倡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碑脚驾。然而实际感受上坞魔迟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力紊。它们的关系就如同X6和X5粟弛怠,一个张扬捞、一个低调冒墩陋。要想耸刹伲酷程?X4很在行底涵。   这辆X4的外观加入了大量M套件江涝,进一步凸显了它的运动风格技茂。夸张的前后包围降低了视觉重心弹绅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角殿宝休。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搓?所以搅,接近角枷忙、离去角这些数据对于X4来说故,根本不重要栓。   和X6一样蚊,性感的臀部是X4最迷人的地方工。如果从车尾来看铝扫,X4确实比X3运动了不少驴抡,高挑的腰线驼、厚重的尾部都能给人很强的力量感镁促寇。对于35i来说枢,单边双出的尾排着实有些低调弟。尾灯的造型是典型的宝马风格试烘贩,造型简单钮赔孙、大气竭避,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禽宠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纺,前245mm顶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荚捣枢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惺,这是一款综合静音旱烙粳、舒适律、操控于一体的轮胎浦。在我看来建但,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烫,似乎更为合适宏寄。" "  原标题麓冲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沪,该车除了外观造型犀利祁敦、内饰豪华庆耸炯、配置丰富之外械糖弗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肩叛。作为一款以年轻唾胃、时尚为主旋律的产品尸瓣鸽,NX开起来的感受如何然贪,今天我就为大家正式揭秘棵樊响。(注陶茅捎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称查撂,如NX惨锈、ES介饲嫉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剁琴顶:   NX车型的外观内饰设计风格惜帅,在之前的文章中我已做了详细介绍美为憨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辰氓舜。从实车给人的感觉来看侍,它的确做到了这点搂,不少人见到它的第一反应就是诞筹师:恩辅,这车挺个性抒节、挺漂亮凶现。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瑰腥扮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闺。此外妹拣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圃,进一步提升了科技感类。不过它并非全系标配嗣,在入门级车型上近光灯依旧是LED蝗,远光灯为卤素灯泡履截。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裙筹叭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苗喇漂、宝马X1做直接竞争衔九,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV检锤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谈猜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醇插馅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉疚痢,其中一款为17英寸化,另两款为18英寸多里赌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朗猩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎额羔,在国内的售价大约1700元/条穿疵。   车尾线条与前脸相呼应矗瓦,造型犀利辅,棱角分明差,以凸显整车年轻春、运动化的产品定位瘟挪。同时克惠,尾灯设计十分用心刺烷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庙窝识,特意在接缝处增加了一小块LED幌疗。   内饰方面线亨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丘玻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弥督搂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恫想,大幅提升了车内的豪华氛围圃豢。   据雷克萨斯厂商人员介绍相荣函,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毕浚,它的使用方法类似于电脑的触模板多渭厩,并带有震动回馈功能乖馈砰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驴。此外逛歪鹤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囊唉,我们咨询厂商工作人员嘲伴拎,这配置会不会引入中国刨,对方并没有给出明确答复芍灸驴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墩,作为家族中的新进成员冯,NX的表现自然也不会差滇潘。为了符合它运动化的定位嗜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屑烈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毒旧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苟糙。   在海外逞拭,NX提供了全景天窗鹊饰蚕、普通天窗和无天窗三种版本的车型伯检舅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃席掳,采光效果很好损,但无法开启赤人朗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喊,采用的是外开式设计堆恢埂。可以确定的是客秽,上述两种版本的天窗都将引入中国鸵似侨,至于无天窗版车型是否会引进橡剩舒,暂不清楚攀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胺,马自达CX-7在海外推出;2009年寸,2.5L两驱车型引入国内阔逝,售价28.8万;2010年灌慌萎,增配的小改款车型上市敢,售价29.08万履桨,同时宣布国产意向;2012年材,海外CX-7停产;2014年蓖纫旱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炉柔,等它国产的人此时已经老了四岁了奋磕。   从以进口的身份引入国内百,到正式国产经历了四年左右的时间外,在这四年中进口CX-7销量并不好玛,一方面是当时市场不成熟颧父亲,后期竞品丛生将其埋没了泞兜。另一方面原因也在其本身凸嗣马,比如定价高怂檄河、2.5L发动机动力孱弱等等发,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骄。在测试之前苏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冗报茅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哪哺捂,搭配6挡手自一体变速箱经途。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褐,只不过调校要比CX-7上的更为激进侯。即便如此棠秀沸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孤。   油门的设定比较灵敏多,起步和加速初段都还比较轻盈啸磨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侠台,而不至于拖沓舵溜导,一切都显得易于掌握习。变速箱和发动机配合的是那么默契戊撩晌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寇绿,只是在极拥堵的道路上蠕动时镭惯,1挡与2挡的切换有点闯动而已厘,问题不大市杯蛇。   转向和悬架的设定偏向运动摩京,采用机械液压助力的转向系统比较重钨轿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣模默。悬架没有“忽悠”的表现泌揣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息革,车内乘员经澄图悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桨。悬架后段偏硬酥,在弯道中并没有明显的侧倾何泰痪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缄亨,动力供给够积极香诺,表现不错涤始,驾驶感觉非常轻松态褪蓖,动力的跟进也很是及时胎弹届。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚊抹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缝,而且不是那种喷涌般的迸发肪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帽扫疲,给人相对内向保守的错觉赦。   CX-7更擅长的是中途加速售腾喊,比如从60公里/小时开始舱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奴浓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓深聘谦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笆,这几天这种沮丧感时常出现隆攘倾。不过也正是这个中段加速的特点鲸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虎刃,稍踩油门就奔向3000rpm伤,便能得到很好的响应屯,仅有极为短暂的降挡迟疑斑管解,随后就催逼出了足够的扭矩惜毯。简而言之疆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潜,容易上手幂,各方面的表现也都算令人满意签。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抬奥从,涡轮增压器起到了明显的效果男,就像注入了某种精神类药物觅惊跺,虽不时刻保持着亢奋状态讥估,但兴奋状态确实随时可以到来谋,一切都听从指挥焊罗痘。这种持续的加速感可以维持一段时间壁幢杠,心里不禁一阵爽快摹镭熟,当然位,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磨灯笨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滦谅疮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暇餐捷,消耗燃油17.94升绒,平均时速为30公里/小时赡杀,全程开启空调回拖握,平均油耗为13.3升/百公里廓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看介时,CX-7绝不算省油的那类倡搜,准确的说是比较费油里咳。另外挠创,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骗提,无疑使用成本相对较高交未帛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伦谭卢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章齐。说实话粹芯,那是我第一次接触这两款车绕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机导极,动力同样够用惶币,但输出并不算线性潞将靡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巢菊蔽。当时我就在想微,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搭娜洼,而如今厂家真的这么干了喝快。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粳,增加了几项配置敬貌,外观方面几乎没有改动兄,图中的这款车只是增加了车顶行李架桃襄、车尾扰流板和挡泥板等选装件磷餐挨。   这款帅客HR16是一款7座车型革,它可以满足国V排放标准侩释,车窗后半部分采用了隐私玻璃聘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肩衅顶。当然歧,帅客实际上是一款既可以满足载人吴容,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)懦,所以它的车系中包含了5座府喀、7座镭厘、国IV皇外、国V等各种不同版本非柒。   除了挡泥板之外杭磊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高里工,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统田,其中的最强模式叫作“Dynamic”细盘,译为“动态”荆陪。有意思的是竟,在英文里恳矩途,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龋卫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗点?——开启动态模式陶赶,就等于点燃了一根无形的导火线赁扮。   要追根溯源的话碉队澄,炸药起始于中国藕磺蛾,属于四大发明之一比,不过相比中国发明的黑火药脊旁,硝酸甘油平时更加安全可控扁泊芭,而且破坏力更强瞥词髓。奥迪RS 7同样如此竞,它多数时候表现得比较随和痰篱鹤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绍阶。   首先从外观上就容易看出它很厉害板。奥迪A7之所以独特惯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暑赣,人们将之称为“Sportback”体,在我看来岭,它的廓更像是一只优雅的海龟螺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琴拾潍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挨扑篮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壳,所以它已经不是传统爬行类的龟貉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恳佬磨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耽饭殊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘累褐妓,让人不由自主的去稳稳扶住3砍、9点位置握郴。   在风骚的外形和各种真皮萌、碳纤维材质的覆盖之下矮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饭滤纷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别借乐森,这一点很好烦厂愧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV归沮红,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卡。即便在这种情况下谈免观,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煽炮碌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题草:谁给你的自信卖这么贵考华邯?不错戮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邢乃,它到底是盲目自信还是厚积薄发沁?我们一比高下山。 外观对比倦甜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耙竟,所以我决定说点可以量化的东西扭。首先案需,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镐硼痉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型令些。其次可能是由于动力的原因匆空含,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽式官。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胁纪闻,备受关注的长安CS75正式宣布上市摆霓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帆。在前期的试驾活动上挤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型暇庆透,并对其驾驶品质给予了极高的评价裤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晦喊箱,和手动挡车型相比咕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待串科。 ● 外观内饰的简单介绍巨亲:   在外观方面刻孰檄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型籍秋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识处洗,甚至连一个小尾标都没有狈酞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浇八虚,但1.8T车主可能会对此有一些不满簧戒侨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哆稻融,轴距为2700mm安妇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耪布厢、奔腾X80以及哈弗H6奢,CS75还是相当有竞争力的啦,它的轴距和长度最大付娶槽,宽度仅次于哈弗H6韭,高度相比瑞虎5矮了35mm颊呕。   在外部配置上醚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸥耿沮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齿立菠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恃吉惺。另外净竟享,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顾潞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果途保,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力募金。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吝立拐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耪吃,市场售价约为700元/条滔垂,在同级别中算是很厚道的配备了寂邵。此外炊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品商,只是轮圈被替换为铁轮圈悼,还是俩字——厚道完叫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格券坟酵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足飘窟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板覆绣化,看起来更有层次感汰操秘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隶、设计毫无新意纶锣、用料也很一般等不好的印象蔬车歇。不过近年来拇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剩该粒,长安便是其一褥挡啼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屠,也很难找出它的缺点窃崔,按键骋陈绥、旋钮的阻尼适中掀,手感很不错断尼殴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庇褂,分辨率和反应速度都还不错奥懂刺,不过在功能性上它只提供基本的导航借梦、DVD殴寥骄、电台轿淡、倒车影像及蓝牙功能羌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吧泪惧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狗,但是厂家对此并没有改进受笨侮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灯。但是蜜劳卷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拭暴囱,同时设备名称也无法显示完整蓬沛,在用户体验上还有提升空间酵。   不过售乔笔,在一些细节处理上岸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意班诚降。比如在挡把前方的储物格氯眉略,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理发俄境,不过这块材质却为硬塑料欢恰猴,实际上根本无法达到防滑的效果钝坛蔬。另外儒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氯受盆,这点值得表扬畴泛,但必须手动摁下开关才能点亮来筷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兴。座椅填充物软硬适中亥苹,刚刚好乃,并不会软到开久了腰疼桨躬功,也不至于硬到硌(gè)人岔凭迪。除此之外萍保,包裹性表现也很不错孙闷甘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中金。另外浇澈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节股星欠。   车内乘坐空间表现上暴肋薯,身高180cm的编辑身处前排马探,头部约有一拳左右的空间那,此时移身至后排酿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涩僻。作为一台紧凑型SUV车型尚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窜。   来到后备厢锣,长安官方给出的容积数据为590-1560L场滥,表现中规中矩捌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琅捐查,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淡脚蔡,增加消费者对于整车的好感度稍串。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟典,如今市面上的电动车产品越来越多耙笺囱,开始逐渐走入人们的生活酚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一场捞,大家对它的了解可能还不是很多修,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怯。那么这款车究竟如何呢荣统?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车端疽脐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上双肆戌,我们终于有机会近距离接触一下敲日媳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绩譬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奶,因此其与众泰汽车合作祁惨,推出众泰知豆电动车娇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挛措细,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咳嗅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萄肆?不管你信不信瘟,反正我信了潦窜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱把睹麻,售价为24.98万-28.98万元邢壬矫,共有三款配置可讶阅η佟,全系均未采用quattro四驱系统敬费试,取而代之的是前置前驱的驱动形式健熄吨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛促脾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扑蹲函,1.4T的发动机到底够不够用戚雹糯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棵,这些问题都难免让人担心胜叔骇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龟,它又是否值这个价格份罕橇,下面让我来终结你的这些疑惑巷卑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力记伺忻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徊家韦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劫敝,既然大家都关心这一问题噶恼淌,那么我们就从这个问题开始一一解决甭芜煤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傅,其最大输出功率为110kW剿唤,峰值扭矩可以达到250Nm玖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酞,动力储备不足方面的顾虑淳,但是这些想法也好顾虑也罢甲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旗焕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钙晦磨,油门初段的旷量微乎其微办筒佬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娃,当发动机的转速达到1750转时卞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泊,强烈的推背感也会随之而来及惨仍,如果你不是冷静下来思考一下弟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受上,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减犯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砷,一开始的想法和我一样溃,换了1.4T发动机之后伸,动力跟的上吗胯?心里总是怀揣着这样一个疑问钞判观,但是当他们开了一段时间之后赎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”链。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剁,处于D挡模式时番奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懦鹊,但也感觉不到激进的性格恢殿狗。但是当车辆处于S挡时佰县缺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扫,整个车似乎突然变得紧张了起来慈吾,时刻专注着你踩油门的右脚媚哩,稍有动作便会迅速做出响应怠。   在城市的驾驶中粕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湿情,当你深踩油门时府匹伸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞塑陡,或者可以说函,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俺疼邻。此外孔歇,作为一台不折不扣的城市SUV纷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验囱为。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恢德,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弊袱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动前刷搁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扣吭送,整个加速的过程非常线性复且骨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勉,不会表现的非常神经质矢购。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皆谋,这台变速箱给人的感觉非常聪明秃钮姥,可以准确的猜出驾驶者的意图霓乖,在换挡的速度和时机方面非常到位逆唐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犊。此外轮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仓峰迸。当车辆处于D挡模式下颅赏氦,当发动机的转速达到2000转时惜宛绊,这台变速箱便会进行升挡的动作概糕极,从而保证日常驾驶更好的经济性困。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窃小唐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止夕短斗。   这台变速箱也并不是近乎完美杠貌,它当然也存在着自身的不足诡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冉锤负,尤其是在低速的区间内纲降,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感础吴。此外捍堡屋,该车提供了四种驾驶模式的选择茹磋德,分别为经济锋饰、舒适汲、自动和动态模式喂撮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整两。 性能测试缚陈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娘爬钢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现昧驼瓢,最终的破百成绩为9.14秒零,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓟。奥迪Q3在三挡时完成了破百牛抠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氦椭犁。此外档度,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挥,非车桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失递,整个加速的过程十分平顺和线性垢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梳邻。车辆在全力起步的过程中改协,由于没有采用quattro四驱系统峦徒磐,车身有轻微的抬头现象螺粕睛,前悬挂的拉伸比较明显窖肝。 性能测试惊矛喊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暇行,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米材涸突,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牢散,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宋筒微。在整个制动的过程中掏,G值适中保持在-0.9到-1之间词,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呐,前悬挂很大程度的收到挤压蔷辖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姬踏。此外戊乖尺,该车在连续制动的情况下仁,受到的热衰退现象比较明显守埠,在连续测试过后暗瑟你,制动距离增长了接近2米墙交皋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朵何,动力方面也足以应对使用的需求枪,尤其是在低扭方面空忻频,这台发动机表现除了浑厚的功底肮井九。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平快梯楔。对于一台城市SUV来说克孩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鬼忱。" "  你有没有这样的勇气情卫,一辈子只留着一种发型慑小,带着一种款式的眼镜娶甜?或许多数人会摇头说不钱擞。试想你现在穿着中山装汉无,带着大边框坷虑,留着中分头走在街上提,别人必定会投来异样的眼光触芳翟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绥,但有一种美揽几,却是永恒的甘痘笺,我们称之为“经典”浆范。就像中山装逐渐演变成了“国服”户烈帛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杠筐晒,看似过时的东西稍加润色海查,就会焕发出经典的力量卡穷穿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雇,也是一个互相佐证的问题谜劳刚。正是扛住了时间的消磨艇,一个产品一种设计才能称之为经典赣。而正是因为它是经典谴楞,所以无论时间如何过往沃,岁月如何变迁秒,它依旧能代表着美擞己。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫季捷、保时捷911贤太狡、MINI这几款车了崔讹凤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承边挽冕,这是一种财富骨乐,就像一个国家的历史一样侍套庞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝患。但就像中山装一样馁,如果不稍加改动雄,依旧会被人说土气舅瓦,MINI也是一样佩龄,细节的升华会有益于经典的传播和传承掳开锈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隋,是全新MINI车系中性能最好的斜拴妨。所以车头车尾都会看到“S”的字样拳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贸傻迹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搅,这是它彰显不同的地方海,尾灯的轮廓更大了昏如,但相比老款不够凝练探坑筛,同时你也感受不到它有何种审美的进步底凤,个人感觉它是为了变化而变化叮般脖。轮毂方面搅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辑宪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朵显董,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猩摆。不过刺墩凳,在真正接触到保时捷Macan之前炕,我对它的真正实力也有所质疑盯。众所周知咖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喀髓爽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢库霞?带着这个疑虑遍蒲老,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苫算。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同犁皮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冉诉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颠泼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似床。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型会,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抽合。在没有任何参考坐标的情况下茧汰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冉忱。排除了惯性思维的困扰税柒吠,对于一款新车而言或许并非坏事疟太湍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钝笺,因此有关它的设计特征我们并不陌生物料。作为保时捷推出的第二款SUV车型贿涤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计紊,同时也融入了许多独特的元素峨却。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烧,因此在细节处理上娟特,新车融入了更加激进的设计元素膝收。    作为入门版车型瓮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胸培,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饰艰,并采用导光条设计年保死,其视觉效果更具科技感蹭。   保时捷Macan的腰线位置较高本,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姆汗肚,营造出强烈的动态视觉效果廷吩邦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一期,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况故告逃,我的同事此前已经为大家介绍膘街焦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抠拭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绵柒级。" "   ??????? 提起观致涕吕,大家都会想起什么染?这似乎是一个难以回答的问题冻畦烈。作为一个有着中国血统的全新品牌凉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缅构。在2013年椿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓄弧,一石惊起千层浪皑镀念。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手飘。   如今干,观致的第二款车型剑,观致3五门版也如约而至耍帛桥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漂娘?它的到来尺纯桓,在扩充了观致的产品线之后挝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垫齿?自然是令我们拭目以待窝盼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车本。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓤诞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遂下,时至今日都没有做大幅的修改哗。就是这样一个古董级外貌的家伙趴橙,最近竟然和新能源技术杠上了谜罢。2013年的日内瓦车展上累解划,路虎推出了一款纯电动卫士氏恳希,旨在告诉大家卫士宝刀未老勤拇亭。而这些天释啪帆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试清挞,看起来窃牌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹋愁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品册轮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟称,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霜垛欧,并未成为现实镰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浦搽。   事情的转折点发生在2014年6月18日屏赴篱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惊力毒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朝腻,并且这一次脆斜兑,车身上已经重新贴上了拉花宝克船,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计高檄吐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拨膝刹,而是一台真正的电动版卫士诬拱蛙。   之后通过各种途径的联系祈蒲贸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滑激屉,虽然这并不是一款量产车爆菜,也没有任何电动机发、电池组方面的参数数据绦聚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诺么,我们认为此次试驾还是很有意义的腔京隙。   ■ 外观造型凸铺川:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庇骸丹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灌馅稍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枢。   电动版卫士全球仅有7台坦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郊,基于卫士110车型打造萄陌,可以根据情况容纳5个或7个座椅胎踩滩,算是车系中的“旅行款”帝捶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潍群,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异聊乓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拦沽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雹竣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外多,丝毫不加以修饰膏峡敝。按照官方对柴油版车型的销售策略崔肥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孪仁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碌聘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理催,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侣交趣。正对车头炉浓腊,右侧翼子板的通风口也是镂空的寒斯崇,下方是空调系统的进气口勿擂,而左侧的则仅仅用作装饰幕,所以是完全封死的状态日。   平直的挡风玻璃乌控碴、小雨刷及韩熄、面积可观手动调节后视镜夺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秃赤晃,而在这台电动版卫士上耗下,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闻。   实际上鸿秒浮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郸偏誓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隶陶,电动车窗只照顾到前排乘客痛习,第二排为手摇的猎坎菇,第三排则仅仅是推拉窗柏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喉甩戈,确实悼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秆喷部,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中新咀羔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贝纶卑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镁仇剔。   三窗式车尾设计除了古老外甭哎念,想不出更多的词去形容顿躲,好在后窗电加热罢窝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竞爸晃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笺。至于各种不同用处的尾灯吝虫磐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窃换猎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩动枢,并配备了13针牵引电力接口肮订,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电程。而对于电动版卫士来说蝎巾蟹,这款车的拖曳能力也非一般强大洁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秀别赔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筋,在这四年一次的盛世当中抠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醛抒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车啊,在经过整体的细化改进后整体更出色但堤燎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴嫣!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虹,对于这样一款小车到底怎样家曝,让我们一起一探究竟朝会苦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磋态,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计评,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唉懒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庙岭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酷箍宽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈瓿┤龋可靠的选择杀瘫。   相比现在很多的车型乡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰常桥替,个人比较喜欢这样的感觉钙休渴,朴素也是另一种风格兰饰彭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稗纱稍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薄,可以说是起到了点睛的作用沙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创的蓝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碴,看起来还有些运动精神脆氏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坊尖棉,同时也是远近光一体设计康磕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涸韩滥,更加突出其可爱的造型风格吻酥穷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体相,同时也表明了J2的一种年轻风格贫。虽然是一款定价不高的微型家用车鹃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湍痞,雾灯虽然不是什么贵重的配置篡,但对于安全的保障还是多一分才好即闺械。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芭推,实际使用中虽然刮水面积稍屑せ妗,但整体还是清理的非常干净踞础测。   在车体侧面造型上险晨佃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遍孺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夕睡模,这样给头部空间会留出很多逼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感高捷膏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沛。腰线起始的位置和大灯高度相同剿继犯,这给了驾驶员足够大的视野空间敲路我,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贬饰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芹老。   在尾部造型上淖荣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匆,同时加大了尾部示宽灯的面积蒙,为了就是提示后方车辆注意安全解洞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崇,内部非常的深不过开口非常薪械稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎行彤,虽然是钢圈会修,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矫靛涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型危协,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潭梯。另外屋偿,一直让人头疼的售价问题焕,此次又出现了恢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搂。价格问题期,在上市新闻 中已谈了很多噬帕绘,不过与价格相比芬熟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善片蒜链。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题略技?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钨鲍话,即将为各位解开疑问文耗。   观致3五门版已于6月24日上市擎赣,目前指导价已公布庭,售价区间11.99-17.19万元 纳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帮:依然遵循简洁的设计思路变啥,造型更显年轻鞘炽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士髓簿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渐。可以说空瞥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翰翔竞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矩,不过在细节上却更显年轻虱惯杠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庙,轴距为2690mm返,除了长度缩短了177mm之外骗淳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怖蔑惊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朝泞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晨罢程,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菏。在车身颜色上暗,观致3五门版同样有6种颜色可丫俑睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕襄讲描,色彩更为鲜亮烯茅,也更有时尚感态狼绥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斡限姜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仁,而前雾灯也采用了圆形的设计羌乓,更显时尚楔。另外菲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兽、转向辅助灯和大灯清洗装置泻缝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫂。   除此之外都丹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笺娥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朔红,并且轮圈的款式也更加的年轻纫疟僚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼻塘秘。所以在轮圈与轮胎的规格上扩携彻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杠喉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔼漆:与三厢版一致钙够斧,细节改变不大囱曝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同计哭废,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择樊波蹈。中控台采用对称式设计典娜,各种功能布置规整去,按钮数量控制在了合理的范围内弟,不会给人一种杂乱的感觉灰灵扦。平底式多功能方向盘与三厢版无异狭,造型很有运动感释泛,真皮包裹的外圈握感也很不错囱炬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勉,除了蓝牙电话美静、多媒体播放等这些基本配置之外懦淬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务龋魂。除此之外踏沁,车主还可选配观致逸云的增值服务付次吾,该服务包含实时交通路况朽凸酗、实时停车场信息和地图更新等垂凤。 ● 座椅及乘坐空间握:白色绲边真皮座椅很有时尚感奋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能和韶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能相,与三厢版顶配车型相同较。不过区别在于粒迸耍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理花弘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升聪毯凑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卸华处。   在乘坐空间方面赶攻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哪,并将座椅调到最低位置后宿簿躬,头部空间大约为1拳萍订,显得很宽裕;而进入后排后饯轨汀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讳嚼浩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陪戌。后排中间地板隆起幅度较大黎舵,长度也不适合搁脚刻,中间乘客的舒适度会受到一些影响港观晨。 ● 后备厢挠扳涟、储物空间和天窗葱:后备厢容积403-1105升疵径,储物格众多铆舅。   在不放倒后排座椅的情况下孰鸥,观致3五门版后备厢容积为403升垢卵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顺朝。如果嫌这样的空间还不够的话穆,将后排座椅全部放倒后括袒坷,空间最大可扩大到1105升澎玫实。除此之外深尖魔,如果您随身携带了诸如手机蕊魏、饮料之类的细碎物品的话玖长,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间北尚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴萸樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潜毙,可打开的总面积约为0.22平方米翁铂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似献枪拣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毛侗欣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娜臣涕,两者最大功率分别为126马力和156马力畴墙手,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米河,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胃腺能。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膝,其他车型均采用6速双离合变速箱憋。在底盘悬架方面弗害慧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统说躬竞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锈。 ● 驾驶感受扑嫡闭:底盘调校水准高考氓按,变速箱低速平顺性比三厢版好胜材钮。   此次试驾会上讹弛卜,我们大部分时间都行走在城市道路中脾嫁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裙,起步时若是轻踩油门踏板煌叙,车辆的提速会显得比较迟缓晒苇捌,若要改善的话埠,需要至少踩下1/2的踏板行程啪。对于开惯了日系车的朋友们来说坟裤,这种偏向于传统欧系车型风格竣评,而非“一点就有”的油门调邢穑可能需要一点适应的过程疼胖。   而在整个加速的过程中扁惺拣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题称,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拉,咆哮声已经传入驾驶舱警,可就是不见变速箱及时升挡跨溪迷。另一方面间,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柔剿,整个介入过程并不是特别的线性面醋,其工作时的噪音也清晰可辨男涣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沙聘诫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧驹刹极。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受普,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弘苔视,并且伴随着强烈的顿挫感烹喜帕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悄跋侵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态案贡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晾,虽然顿挫感还是有筛,但已经能够被绝大部分消费者所接受怕楔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埂掣级,那么我可以回答您瞎享颗,和大众的DSG表现相差无几搁鞠。辨帛。   从观致工程师的口中得知轻翱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艾席,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奸,对变速箱程序烯筷诺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整络贺,找到其中一个最佳点居匙沃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贡敬篓。   在手动模式下头期湃,发动机的表现仍然很积极灰丹,不过由于其低速动力输出并不出众惫徊,其加速度并不能让人感到满意诚里恳,很大程度上冒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉描骑箍。此外钡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闭舷虏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幂假烽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凄倡牌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狭墒,而在此前的三门版车型上饲熔仑,我们就给予了相当高的评价蓉颠。虽然仅从结构上来看骄骆荒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丰,但作为一款家用车娘释位,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性描枪贺,高速行驶变道保证稳定性抱统地。事实证明轻绿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鞍匆惹,并且从车底反馈至车厢内的声音清、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狄稿黄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的累。   ● 编辑总结罗锚守:   从我们此次的试驾感受来看劳单草,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垫、时髦的外形艘苇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扛呐谴。与之前我们体验的三厢版车型相比羞算欢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步填清井,尽管目前顿挫感还是存在愤连败,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垮寄腊,有值得称赞的地方透,自然也存在着一些不足离,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褂俺寥。另外悼锚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓢嚏赤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸿悼遣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯外适、转向辅助灯及大灯清洗功能饰梧矢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎南抱耽,这样看来话,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墙。不过沛瞳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戏杠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧儒惮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳咄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勒蹦骸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颂夹掂。但个人更喜欢两厢版本鼻狠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠢痹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾团板咸。当然去,作为同一款车鹿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吓闻。三厢版本更加实用魏,两厢版外观更加时尚干练纺。今天带来这款两厢版爱唯欧茫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桓,大灯的设计相对保守了堆,但也减少了人们对于这台车的争议性赎。从而扩大了消费人群悲哀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好送,各有各的美颠卜煌。但无疑每嵌镁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炭碾警。   侧面的变化并不是很明显碧迟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闹。相比三厢版要顺眼的多添。车尾的变化同样集中在尾灯上陌雇,尾灯的轮廓变化倒是不大港,变化主要集中在尾灯颜色的改变搽吃。深红色的外围显得更有质感玻瞳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躺艘,越野车是最好的选择谜项。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缺稿多,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞭概输,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力械臂跑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羡烘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腹擅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瑰譬抽。除了电视剧的锦上添花胜承寄,BJ40本身的魅力也势不可挡换,下面我们就走近这款“北京青年”善抹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锌。   外观/内饰孰颗馅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颅恰煤,或许有人会问那为什么还要进行测试厢。其实答案很简单场欺确,之前测试的BJ40是一款试装车蚀刃稼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痕,包括电视剧中车辆也是如此吩涎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兴泪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邦。虽然我没有见过之前的试装车筹短闷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夏桓奈,甚至有些地方与牧马人不相上下溉悲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒲典,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗽蒂离,这里就不再做过多赘述檀烂疥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰商孝,你会发现并没什么科技感连,简单的线条豹筹、硬派越野车特有的见棱见角的气质牡府抚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酮稍。另外锚突甜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留日绕辆。硬质塑料质地的中控面板很厚实馈祁,比起舒服的软性塑料手感稍差椒乓汲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冀聚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拌,同理使用织布座椅也是一样颊讽赶,无论您是刚刚涉过水无静卫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨草,都不用担心腊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗅鼓惶,不需要华丽的外表去装饰焊。虽然BJ40有着很浓重的模仿缚蝗舵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫁但。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葡,那只能说这个人并不了解硬派越野车斯兑晌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望规,让人想到真正的场地里去撒点野灸渭伙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀典鲜隙?惊险的高速穿插下餐、精彩的甩尾掉头毕、惊艳的侧向双轮行进虚洁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翱。时过境迁铝袍,萨博虽已退出中国市沉乔帷,但把经典的两款车型(即9-3辫、9-5)的技术留在了中国崇,在北汽成功收购萨博技术后茶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生箱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坪强,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笔小疯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呻勘蟹,主打性价比与实用性复。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褥绒,只是在某些方面使用了相关技术而已钝罕。   从外形设计上就不难看出僚弯隧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恒屋,同时车身上所使用的犀利线条斗郴储,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堆,车身各项参数都小于萨博9-3剔蔽,所以直接套用的说辞显然并不成立背。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出砰滩示,打造一款可以继承优秀基因岛,并适合普通家庭用户的车型惯酪,成为了设计团队主攻课程冕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谷搐涕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奔材,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绷,但紧凑的造型与简练的线条市堆跺,使其观感的持久性更好鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型设,价格能接受尼点,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型迁。而现在也有很多车型供大家选择髓,包括大众途安类,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挽累提。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恰上娃,它还有一个进口车的身份累。接下来谭贩共,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娥。   外观倾嫡删:起亚最新家族设计匹,略显可爱凌姓,大部分能接受吉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芭假,同时又有一种独特的卡通味道截鬼庆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篱鲍,没有配备氙气大灯桓散,但全系均带有LED日间行车灯既天、透镜及大灯高度可调功能彼。雾灯部分的设计很有个性骂感,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惋。   由于车身高度降低窍灸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堑磷人,平滑的车顶线条降低了风阻系数翠艾鞘,流线型设计更加美观蹦唤馁。全系除顶配的豪华版外签,后视镜都没有集成转向灯功能搭懒栓。另外炮,低配车型的轮毂也比较简洁恭娥署,轮胎规格为205/55 R16克骡那。   新佳乐车尾的设计十分简洁卞康蹭,总体看上去比较圆润班。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜡姆芭,凸起的轮廓首尾呼应乳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俯,车顶带有行李架轿钡,具备一定的实用性说。新佳乐全系标配倒车雷达功能锻邓脖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镣朵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惠鸿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌集德把,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坞。而提到雷克萨斯汲传,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沏,立刻联想到了舒适讹老、安静等一系列形容词搔鲍。   作为雷克萨斯主力车型刊,ES系列占据其在华销量近半壁江山庇哄,舒适栏胚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弊晴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驳,更是有充足的理由享受这些评语搁。但更重要的是颧空少,在环境日益恶化掀、石油资源日益紧张鹿、油价越来越高的今天讳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慰。   外观部分壬丸敖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型距,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抄狙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隙,和前代相比进化明显迸。初次亮相时咆竟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晚。与丰田一样埂接,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脑土固,目前已被广大消费者接受危,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汝莫。   外部配置上感保,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徐某汝,与中网造型配合不错乌矢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汗跋闹,轴距2820mm赦北梁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胃娥笛,ES没有针对中国市场刻意加长滤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遂惯,轴距比老款增加了45mm安瘦疲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骸南纳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们四疙。当然处卿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标聊汉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雷翔。另外辽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桐,更加低调唬坞弛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圭刃、忘记沉默寡言的正装车主伯棚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诲强、忘记... ...算了幌冕供,需要忘记的东西太多龋,你只需要记得一点钢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耪。   奥迪的低调刨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盼污勃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鬼田。依托自奥迪A7的造型设计悍荆,RS7依然拥有优雅的造型撑粹告,仅仅在一些细微的地方渭年凯,RS7做了运动化改进釜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恳斥丁、以及哑光附件柑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堂嫂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子委卿捅。   如果客户需要陆纱浇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂软低,其轮胎规格达到275/30 R21掳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眠曹坛。排气管依旧体现出奥迪的低调闹班,外部看是两个椭圆形排气管涟,而其实际是双出四排气茂噶缓,因为单侧双排气有节流阀八,用于改变排气通道慨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣读你。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浮晤桔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针删蔽粗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哗。车钥匙耙、平底三辐真皮方向盘妮枚衔、运动前座椅奶佛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中册,还提供发动机增压压力报亮、机油温度显示和圈速计时器等数据驰卑鲤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栖,并提供其它3种材料作为选装创。车顶内衬标配黑色织布寒,可选配黑色Alcantara面料让。搁脚板都亩、刹车踏板梆幢北、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恫的。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淮结。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔡鸵瓶、一体式头枕的运动座椅铰拷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赦块表,并提供钻石绗缝才蚊歉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料熔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兼稻刚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酸蓄,就像微博上说的难瓣莽,一次刻骨铭心的爱情补嗡,一次说走就走的旅行什么的班乖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杠巨魔,但在现实中畔,你不能永远一副放纵不羁的样子踩篡湍,特别是在资金有限的情况下甜吓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闭狗晶。此时你就需要一辆价格便宜硕掣、实用可靠的多功能车型缓褂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纳笑泌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莫,分别是景逸X3和景逸X5刮,形成高低搭配产品布局篙。景逸X3属于入门车型筋,共有三个配置狮,指导价从6.99万到7.79万元隆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看愤凶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像定平。这款车的前脸采用了新的风格样式狭琶卿,线条比较硬朗犊镜内,造型简洁流畅和,同时又很饱满思驴峰,没有过分追求标新立异的夸张风格籍祈廓,显得更加沉稳兜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玲圣,给整辆车增添了活力操。   除了前脸之外闯闷骆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吉改钙,让人略感失望笺唇,好在整体风格还算融洽牧芥化,不会给人前后脱节的感觉琶翱拐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晴河、1835mm和1705mm狸菲,轴距为2685mm唾,在这个价位上算是较为突出的水平了搜瓷,保证了足够的车内空间呛。" "  在固有的印象当中零躬豢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伺帅纠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孔起溃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戳,作为日系三大高端品牌中的一名轰显,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疗糠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L达低都。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烘搁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格及嚼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轻衅,取而代之的则是一种日系的柔美风格牟嘿噬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影统矾匠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袭绣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点能无认,并且这种特点让别的对手无法模仿弗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澄屑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憾淳女,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敬揽培。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郎绒,看起来非常具有独特的风格斑提恐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计心烂,不过看起来还是比较有神的蚕恨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果节。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柿糠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酿幻释。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酮巷奥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咯模堪,这款车有这么长么掏纫?实际上后门的长度远大于前门忙哩觅,不过整体造型并未收到过多的干扰拒天,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慷凄,因为C柱的造型更加接近尾部搐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果架挝乌,腰线的设计在在尾部提到了最高科焦建,并且从前大灯连接到了尾灯部分壤纷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饺顿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棋丹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒙掠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泥镶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堡麻取。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挥礁乱,到今年4月20日其正式接受预定惯,不到一年的时间瘫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乒。在新能源车量产偷靖鹿、市售的速度呸剿缔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弥兰离,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扔汤晌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悸挺。当然犊嘛朵,汽车之家评测新车的速度也不慢喂顶,今天形,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筛改,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘲星朵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扒,其中橙色的为增程式混合动力版车型埠臼,白色的为纯电动版车型们奋魏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绣复弘。   ●外观娇:造型前卫崎恃耙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布款幌,我见到量产市售车之后碌拾,其外观真难以与概念车作区分崔醚。宝马i3前脸造型饱满圆润矫盖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裴募。不过揽剔识,“进气格栅”四个字需要打引号了什届瓮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嵌俺凡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屡巍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焕佃食,让整车看着很有质感且与众不同圭。当然艘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龟滦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疵排。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咀纶,但它的车身侧面看着一点都不显小夕帆。在我看来原因有三刷勒盗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攻彩誊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锋,给人感觉比较敦实闹慕。特别是车高数据四乓,它比X1还多出了23mm罢姑钎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大继,达到了20英寸拜姑扦,但胎宽却很窄疟泛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20长泪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摧。有关这款轮胎曙蛊厕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店问揪犯,基本都表示由于规格太特殊厩小,没有现货也没有报价深羚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鳖岔郡,很独特麻度车,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酥。尾灯采用得是隐藏式设计歪布松,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贝,用于显示示宽灯醋欧、刹车灯以及转向灯等兰喇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逗,所有光源均为LED垒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中许诵窝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词票掇赐,欧洲市场上柴油车盛行已久看构,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展覆。不过近来堕碾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灿羞,Jeep便是其中之一盆壁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衫扭鲸。 ● 外观介绍父恃甲:与汽油版无异低,硬朗依旧观韧。   从外观上看妮氯典,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骂拼肌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熊。新车的外形仍然显示出硬朗尉、时尚的风格偷囱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盒,提升了时尚感边痕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赶,在同级别车型中“个头”并不算大思犁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倍堆。   在外观配置上躬盎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯能、雨量感应雨刷池看、电动折叠+加热的外后视镜等等配置败吭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暖隶馅。轮胎配置方面歌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎河,轮胎规格为265/60 R18毒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偶埃,规格也变为了245/65 R18蛋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掂围偶,我们会谈论什么胜锌泵?是大老粗一样的外观提嘘,还是“马路杀手”一样的形象错胆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象房惯,笔者也不例外揩。6月5日下午免,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巩烙喀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象型闲肺,原来大块头也有过人的大智慧蓬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忻、FM两大系列等,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日橇膊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乐通拭,中国区总裁陆博天到场助阵缸甫炕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后郝绍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稀癸烯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗣额配,最大的意义还在于为企业产生利润扛。因此苍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗽疮,并体现在生产效率獭罕逢、节油效率补险迟、完好率逝、安全揩、安鄙眩和驾驶员体验六大方面借李昏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讨讼槽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扩墨操,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证违闹冲,而大众凯路威则开创了一种新的格局讨老吵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缝伙扛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娘吨,而那款车型是针对高端商务市场的车型琉,虽然其内部可以进行简单的商务会议千慧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的购镣炬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案残蛊矗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬茶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痘俺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吉蛋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盆痉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罐衅汉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置高秽咸,只是以简单的卤素大灯出现豪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吗乘狠,只能说稍显遗憾坏催课。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扁吧,并且其敏感程度非常高混。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单男,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绵赊颧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侧鸡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痹聊岔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起禄烤,在尾部造型上也同样是方方正正菲是粉,给人以刻板的印象隘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饥崔,看来稍显朴实无华汰捷磐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庙。尾窗的面积超大可就两,并且配备了后雨刷纷,可以说在安全细节上做的不错隘。尾灯的造型也毫无新意逛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻伺沙啊,尾灯内部的结构也比较简单取嗣鞍,并未采用LED也是针对不同定位的选择署梧洛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低貉,尾部配有四颗倒车雷达探头窖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氛。作为一款商务用车狠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猛驴徊,而旁边就是凯路威的备胎所在地敖吭护,这样的设计使内部空间得以最大化利用锑裳棉。   相比国外的凯路威车型渴融,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徒,造型上采用了多辐式造型妒题垮,轮胎则采用了邓禄普品牌圭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野硅虽盾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV海。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唤,我更多的会用臃肿两个字来形容它委翱。圆润的车身仑,没有棱角的线条超布席,大而无神的头灯棚鳖,都让我对它提不起兴趣萌杉书。第一次见到新款昂科雷时宿墟,我的这种感官得到了改变地瞎仿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扳糜郸。新款更加俊朗棋擞,就像是一个胖子川胸缆,经过健身疽母毫,从大腹便便变成了施瓦辛格巴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忱五,这种类似于点睛之笔的作用傲,实实在在的发生在新款昂科雷上面混绕。之前的头灯让我没有胃口经踌,尽管亲和力不错刀另,但太没有性格邻。连同这个车身虐,都让我觉得臃肿无比蹬测钞,简直就是个满脸流油的胖子貌杰秤。新款更换了更有张力的大灯茂,进气格栅也变得更具进攻性檄拦。这样的风格慰磕,我想才是大家喜欢的径佛。   侧面造型的改变不大吻,侧窗面积所占的比重依旧很星楹浴,这和新君越狸、GL8都很像妥卉。给人一种重心很低的敦实感腺档刷。但对于车内的乘客来说染,这不是个好消息瞪画,过小的车窗影响了向外看的视野挖。造成了不必要的压抑感透丹。或许对于选择别克车型的人们来说圣烦,这一点必须无奈的接受了摩。   车尾的变化不及车头晌能惯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性客骂碧,或许我会更喜欢它抹。但事与愿违抡,尾部的改变仅仅局限在排气管上弟煤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侯辈敌。这多多少少会有助于提升质感琳鬼。也改良着尾部太过圆润的整体气质推阮。可以说枚,这次外观的改变眠,在这些细节上还是很成功的瘟。相当于一次瘦身和塑性官拴,让它的线条和筋骨更加分明壬稀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绵,纳智捷 新大7 SUV正式上市琼柿秘,官方指导价格为22.68-27.48万元教臀伪。一直以配置见长的纳智捷品牌蜡猛,在小改款车型上又下了一番功夫皮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啦。在体验的这几天时间里忙该烫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骨品。也有好奇的邻居询问这款车的售价桶诉,当得知价格只有不到30万元时贾节讨,邻居更是深感惊讶才兼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杆锰咎?本文就为您带来答案凉堕蠕。   作为一款SUV就褂,“大7”这个名字一点都不为过马,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手长登荤,2910mm的轴距更是傲视群车砂,也难怪引得路人频频回头岸当。不只是尺寸甘手,本次试驾的新大7四驱旗舰版殊晶,整备质量达到了1950kg当,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杭。   作为改款车型惭,新大7的外型经过了一番修改檄,主要体现在前脸和尾灯上现闭。大灯造型有所变化懒碑烯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滔露,而经过修饰的雾灯拆踌略、转向灯和前雷达漏忿,给人以霸气外露的感觉辰缆。整体上挫蕾簿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉患嘎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭埔剧璃,比较实用拇董。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肥特,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溶瞄伤。从奥迪A8的换代楞妻、全新奔驰S级的上市熊描,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照线。这三家老牌厂商动作频频路晃叉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痊缚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乱空,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伞结。而随着混合动力时代的来临涉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啃辉,可以说从那时起蜕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位前。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梦糯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恰邵炽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戈吗,以期对它能有深入了解径。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的能权那。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内不废。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翔。相比之下僧,雷克萨斯LS在此方面并无优势杏桥,长度季灯清、宽度和轴距均落后于对手阿婚。   即便不看车尾的标识腻,仅从前脸上幽兰色的车标撂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埂吼瞥。而身挂HYBRID标识则意味着溶,除了树立当家旗舰车型的形象外鲍眠莲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呸喇旅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哦番忱,只是在一些小细节方面令人有些不满哩势。如果用最严格的标准来衡量恭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间独。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些封汝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柿孙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涉侮颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藐缔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型珊搬些,这种车型的优势就在于那泼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伴锹汲,还拥有了超大的车内空间馈库午,优势显而易见蛾粪,而今天我们来到了美丽的太湖席腥廖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心全薄,也让更多心意欧力威的人有更多选择港赔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5干纬宫,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔫祷勘,欧力威确实占据一定优势杆飞。   外观上欧力威厢型车身造型陆华卡,并没有阻碍它时尚的视觉感葛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辩冈,时尚并且使用沉厕耸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观添变,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示募臼。   非对称化的中控台设计巍俯便,与1.4L手动版没有什么变化筏,首先造型上足够年轻协调人,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羚。欧力威自动挡车型脆卫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秋奶其,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秋啡煞,操作多媒体更加方便寝。中规中矩的仪表样式没有什么改变荡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侵迸科。   本文导航" "  有突破有挑战立擂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氰纱,就会有这样的感受砰。它太挑战人们的传统审美了赶堂,怎么样也无法用大气肃楼胎、简洁探、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毖程测。自由光承载着延续切诺基的重任劳倾,就在这样的争议声中款款走来萄拭挤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钠如尽,挑战着经典瓣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铝害挡,在做颠覆传统这件事拣蛊仓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惺你。就拿前脸来说瘸库,好看不好看绝不是我个人说的算的段蓉叭,每个人眼里都有一个不同的看法敢。或许慢慢大家就接受了幻特。   作为一款中级SUV衰,车身尺寸上中规中矩弘蛇,作为切诺基车型的延续赣狠等,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现愧,但也能看到不少突破之处粮颅鸽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歧块鹊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僻。   本文导航" "  从1985年开始吾羔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厩啤搜,1991年出现在5系车型上松微拼,1999年开始陆续出现在X系列车型上害烤苟。直到现在突,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扒憋贝。2014年5月22日免努催,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刻敢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轰逛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坛匿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荆陕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尖肺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窟抬灵,新BMW 328i xDrive础浅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滔。   第六代BMW 3系延续了这一传统洗错详,将融合了电子气门控制蚀期、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碗触临。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糯哼耻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赤锰许。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的操,要了解这个问题前缔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刊。齿轮传动式分动箱俯,连接前轴的方式改为了齿轮传动酸现牵,其他地方大同小异盼。对于宝马X系大部分车型来说几,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拱录。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配害,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疤。由于前后轴均采用开放式差速器酗,遇到交叉轴情况时弓辩秋,也只能依靠电子制动来辅助陋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱米射骑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构比哗,与齿轮结构的分动箱原理相同吞拖娟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糠噬染。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搔阂溜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涉。至于控制多片离合器的方式扫川趁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竿古。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匹,所以常被用于装配在更强有力的车型上溯逆汹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器概,以对扭矩分配进行不间断地调节兑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配废遣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糠橙官,默认状态下前后扭矩分配为40唬楔拷:60公性郴,最大前后扭矩分配理论上比例为0睹:100到100阔盗垂:0之间笺堂掣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拧惶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑道。扭矩分配可以在0.1秒内完成砷吉。   行驶过程中按潘牧,如果系统发现车辆可能转向不足猎脊尾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卤,就会减少分配给前桥的扭矩臂,将几乎所有动力都输送至后桥补赔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息米详痕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阀棵推。一旦出现车轮打滑介对纹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犀鄙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓦楷才。这就意味着脑恭佰,无论路面如何突然变化附晦涣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肯,即使是在部分结冰的道路上缮呸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衰儒断,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挂季奇,其中S2属于一款5座小型SUV糖烫化,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轮殿抬,很多品牌都开始研发小型SUV痞。而S3则定位于一款紧凑级SUV扰竭,并且采用了7座设计徐瀑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唤,接下来就给大家一个解答矮骆勿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烩霞,这一平台就是北汽威旺M20的平台等,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汇钨田。但是两款车的轴距却不相同喂慨,S2轴距为2560mm陶秋,属于一款标准小型5座SUV半谭。而S3轴距为2685mm枷频鲁,接近于一款紧凑级SUV散天纷,所以为了能吸引更多的消费者暗瓣,采用了2+3+2的7座布局熟,主打一般家庭用车具,实用性优先挠地。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帅,主要还是面向有活力的年轻人臀篮托,外观设计更多偏向于动感的元素居多邵。大灯组的样式也不俗套心,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低南袭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拣祟洪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表门艾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卷涉,在车身尺寸上还是比较占优势的瞪括。另外2560mm的轴距表现也不错峭疯,至于它的乘坐空间表现如何碴,在后文我们会有体验鞘堕备。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屠溶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升峭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虑,车门不能完全打开的话戏围隶,一些比较大的物品拿取会不太方便磊裴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睦弥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猜,并分别匹配3款变速箱浇吕。此前杰羔灭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魔呛。而今天我要试驾1.4T车型吞停,虽是短暂场地试驾钢冻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胎泪咸,特别是动力上提升明显换郎哆。 ● 外观/内饰筛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侮,也做了到店体验的文章和咐,1.4T车型在外观乌伺概、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仕涉陈,本文不重复介绍鲍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跑毛碧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等传,具有很高的品牌辨识度还闹幂。同时在一些细节方面的改进躬插辰,比如重新设计的头灯狡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杏刺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重协。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锑卧灸,采用了全新的发动机鞋燎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卯萎关,属于大众的EA211系列灸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凰,最大功率150马力/5000rpm盼刺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杉莱聊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皋勾簿,而相比原来的EA111系列有了明显进步翁丛,首先是恢复了正时皮带拘,降低发动机内部的功率消耗侧伙春,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术婚桨堕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颠,而喷射压力也提升到了200bar咎经。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煌传踢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垒瑞昧,前者顶部是“SKODA”的品牌名筷,而后者则是印了“DSG”的字样巧。   底盘悬架方面地须,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刷。制动系统为四轮碟刹结构偷疏,采用前通风盘式后盘式配置鹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饲郎马,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烁。由于是场地试驾鲁榷雇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穆凌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窜隙,能更好地了解车辆性能桔寡稍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灸绅俩,只能在日后的试驾中再介绍雷诧倪。   动力方面规疥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话椒券,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骨窝,1.4T车型的起步和加速更为迅速妙,而且涡轮的介入时机较早归刷修,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉修锨,动力的输出保持平稳可控的特性苍。   使用D挡时阮纶,以1/2油门深度驾驶探尼,变速箱升挡较为积极痢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昧,而且换挡的冲击较腥ァ,不会影响乘客的乘坐感受谢。而以深踩油门的方式驾驶农超漓,变速箱会到4000rpm左右才换挡浇第绞,加速感受更为明显闷锨。   换上S挡保拧,油门响应灵敏了许多腻辫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肠惶荚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感似褪拴,在弯道多直道少的场地赛道里骑箩伴,需要频繁提速的时候娇请炽,显得更为得心应手舅奥赂。   全新明锐采用电动助力转向系统没弗维,方向盘低速时转向较为轻松仓敝,而高速时明显更为沉稳疯吠汗,转向需要更大的力度屋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旅猴。   底盘悬架方面锤挠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性十垒放,在弯道中对车身的支撑性比较到位昆湃,方向盘的有着精准的指向性盎哩矛,转向迅速而稳健貌。1.4T车型全部带有ESP系统细艰镐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绩,ESP介入的时间恰到好处娩,总能及时将车辆修正到正确轨迹膝同翔,而这套系统并不能完全关闭筐彻翠,属于比较重视安全性的设计魔圈沽。   在模拟颠簸路况的体验环节侨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墙痞,然而后悬架毕竟是非独立悬架搜穗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哇父,仍会对另一侧有所影响燃统,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郝泵。我们在之前测试文章中也有体验视频乱屡,请点击查看任。   更多精彩视频皮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菠倪皆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矗,在D挡模式下表现中规中矩桔嘘镣,切换到S挡后油门响应灵敏蹈非,变速箱的换挡节奏更为激进旗,加速感提升屉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验未。" "  2014年2月26日敛培然,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媒。其中T5动力总成包含智逸版蓄、智雅版弯、个性运动版共3款壳瞎匹,售价为42.39万元至51.99万元备晦,T6发动机版本及价格保持不变鸵。   据了解么监鞘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卧赤轿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墒凭踌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱飞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颊鬼?本文将为您带来答案团处。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面禾尾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化什,但动感流畅的造型令人印象深刻乒江。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉李,正如北欧人给大家留下的印象裂霞烁。      配置细节上部藕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醋何试,全系标配了ABL自适应氙气大灯遂翔,以及感应式转向辅助灯光吹橙维。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藤府练,给驾驶员提供更佳的视野惺。   此外井,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颈龚攻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孰,探测距离达到了150米渡罐慧,足以应付绝大多数日常行驶环境瞪。此外迫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隶檄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挪悄。虽然这里看上去有些别扭季复坤,但安全性才是我们应该关注的澄。" "  限量厦淌、配额汹欠、上市前被订购一空糙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹手。然而闹互们,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时土,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘释和翁。2013年社十垮,经过M部门调校的M135i披装上阵半讲,性能已与1M十分接近害,并且这次冲破了限量的枷锁墙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蘑沧。正当人们面对路上的1M投去羡慕土、嫉妒遂檀桶、恨时弥险,宝马为我们带来一款全新产品舅臼,并且它的能力并不在1M之下悄视水,它就是2系的顶级车型——M235i裴我汀。 延伸阅读密囤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夹隶,2系可能显得有些陌生竟绒,其实早在40多年前合版,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迹。此外苍江,BMW 2002车型在1968年问世便等胎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偏。至此冉茸,2系的到来并非空穴来潮涉圃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篡察,而这个平台也与代号为F20的1系共享母,简单来说脑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哨身,这与3胯、4系的道理相同句。在2013年时抱劲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檬抢计,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搓具吭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渤闻,从代号E82的1M车型奢绷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呻尼滴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竭墨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”人,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彪氮,但随着时间的逝去槽驹,渐渐也成为了一种习惯康。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哨僻,更多是出于对内部空间的考虑乖秘回,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响额吮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诲害肪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谱联蹲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脯授,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能箍。   当然虹哩,即使武装到牙齿失恼,M235i也不能与1M平起平坐惜,M家族的宽体车身贺拦烤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓮,就像当初1M推出时的口号一样“M椽岔乾,永远从后视镜中藐视对手”脚毕得,而M235i更多还是为了平衡性能臣、实用性与性价比摩哄,同时也为今后推出M2而留下些余地日稳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔚拾豁,针对绅宝D70推出后的社会反响饯锹腾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多活。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生底蛙。   D50逗磷坏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘿,推出之后的表现往往是人们最期待的狭跨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钙,面对D50的将会是极为严苛的考验芹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境峡,而成功了了,也将有可能成为流芳百世的一代名车百价。7.48-11.98万元的厂商指导价邓墓乡,可以说为这场战役的打响妮察,开了个好头康舷浇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统想级,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酶。此次担任D50设计工作的敖里,正是培养出诸多设计人才的博通公司捕俺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拓甸妻,同时又能够给人们耳目一新的感觉拟署,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猩诞斤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稗舶灰,但是当你接触过D50这款车后懂触宿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狠幻鳖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澎挨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的武辈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阿乔长,但是当你将这些元素组合在一起时魂勿储,却有会很快打消之前的念头些。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舍崔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计京矫。运动气息浓郁的设计手法睡刻,会让你把D50和运动结合在一起赐浚,无论它实际的性能表现怎样成忻壬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舷飘丘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方保脑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玻填脊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诫,面对不断推陈出新的竞争对手无,这位老伙计急需一点变化来扭转局面连。好在随着2014款车型的上市绣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兜施尽,而这支强心剂的主要成分也很简单稻黄,一台1.5L涡轮增压发动机闹婆忻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沧,针对配置方面也进行了一定的调整线盼讼,其中自动大灯丛校、超速报警以及四门车窗铱剩控升降等功能均成为标配毖靠颁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驳肚乒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痕毒烈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流解棚。因为从早年搭载的速锐始,再到大红大紫的秦停,乃至于我们今天的主角比亚迪S6释涪,它所提供的动力都不曾有变师迷谱。传动系统方面骆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慌仓。在城市中经常用到的中低转速区间内歪,发动机的动力输出比较积极烤,并且通过涡轮的帮助朵矫练,动力在1500rpm之后便有明显提升蓄隙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冷,完全能够满足日常驾驶金。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盟,适合城市驾驶烁。挡位之间的行程适中拿,但手感略显生涩烂申。当然这也是这一级别手动挡车型的通才嗄恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盒,而非车去适应你变驳离。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掏舒。四辐方向盘尺寸偏大侧赌冒,回馈力度比较匀称钎郴鹊,因此驾驶这台大块头还算是轻松侠斧讳,只不过方向盘的虚位过多褥趟粒,转向时不得不做出更大的动作腾俺。   前麦弗逊剂溶吕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收摧,并且由于悬架行程较长渤策警,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妇鲤爬。当然这样的调校也有它的好处烫备,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姑赁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚏霖,SUV车型是一种非趁缕浚耗油的车型诬败笆,毕竟以自身庞大的身形来说剖乌,自身重量就已经非常大了淬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缺忍疼,这也导致SUV车型的油耗居高不下伸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绩席,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题红堡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扛,在众多的SUV车型中畴簇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驮苛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计送醇,这种设计可以说非常的扎眼涉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梅翁荡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甭卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灯磐挛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赣参,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苗复恭。在RX车型上栓扁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条未,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芦,从RX整体风格来看李部敬,还是更多的体现了柔性设计的特点本。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面跺捅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晃,如果不看下半身搽,很有可能误解为一款轿跑车型钾情咳。不过这也让人们的视觉一亮翰既,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求才畅藐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忿廊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲸侥,没有过多的硬线条介入滔衫淡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的告,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点从揭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力党宪倦,RX明显体现出有些不足铰来,不过这本身就并非是RX的炒作方向矮绍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境补揭,内心想要一件东西剿挫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费即滇,否则你就无法拥有心中挚爱搁。你想要一部手机河,但偏偏要你保证最低消费菠。这种心情着实不爽貌邵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版签邢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统花北吕,这两样东西都是你想要的廖募,售价三十五万不到惩,撇去不相干的配置崎,给你你想要的迷休茶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刷势洪,是不是有点定高了朵佃粮?可细细一想潭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机群发,并且还带有四驱系统炽。如果单单从这两个要素考虑塘,同档次的车型里仑谅,都破了四十万大关了坪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛙堆苫,目的就是要拉低门槛狮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件督。但运动元素表现的很细微檬徊,基本上都是细节点缀拟韦呵,和其它配置的A4L差别不大湃。虽然是一款40TFSI的低配车型碳滩竟,但从外观上很难发现区别肝拆稼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袒砰醚,算得上是全车比较明显的运动彰显了枢怠练。尾灯内部依旧采用LED发光元件筏尽,总体来说敦限,亮点不多惦,朴实大方描水九。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后我,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分投。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品还路胜,除产品名称外些混其,其与JX35并没有什么区别滑,还是那个豪华运动的大家伙噶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堕车,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露松穗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骇逗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妈井,灯角黄色的反光片是标准美规设计熊希膜,但无论哪种规格焦偷,对行车安全方面都是提升髓虏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感媳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO委,前置摄像头悄然隐藏其中闪藏蚕。侧面看上去QX60依旧大气稳重戒吝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肝茬。另外马婆,底盘上有些部件会低于车身窍替,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畏蔷粮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屠靡工,活泼的细节设计使其更有灵性趣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讼,也起到了一定的隔热作用倪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滴恨绣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掀囱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叼,静音效果良好锤改妨。   车尾并没有过多花哨的设计柑喉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刚抽。尾灯采用部分LED光源奥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镁,总体来说比较耐看为。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味低久,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痹秦复,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起樊剧检,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辰方。上市前继,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后目混,不少人不相信它的价值疲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锑,这自由光到底是什么情况缄从?经过整整一周的深度试驾后读,我有些新发现可以分享给大家下。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捐挠,我的思绪一下回到了2005年左右纠兄五,那时候自主品牌鲜有SUV产品羌下,奇瑞率先迈出了一步签,推出瑞虎庇喀,并领风骚多年肝普。当时奇瑞称之为NCV豢霓,也就是集合轿车以及越野车甘鸵襄,有着越野车的外观和坐姿为和无,并兼顾轿车的舒适性盆红籍,其实就是我们现在说的城市SUV蔼届。   这样的优势持续了很长时间落漂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肺画蜜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜕齿,瑞虎的势头逐渐放缓烂篇椿,也就不再抢眼了暴。奇瑞随之调整策略歼,在去年推出瑞虎5这一新车型绰,与其他自主品牌新对手进行竞争彩垦。与此同时性,时隔半年的今天靡酱跨,老瑞虎被重新包装升级害荡,命名为瑞虎3再次进入市巢<埂,与瑞虎5形成高低搭配勿,重新获得了新的竞争力负绢。   外观澈诚假:   正如前面所说捍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炼蛋穆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孩,棱角更为突出炔客、线条也显得更利索惹。侧面增加了镀铬防擦条乏狗,而车尾的变化并不是很大宪澳,集中在尾灯和一些线条的修饰上凶礁,就造型而言瑞虎3更年轻了痉笔。从车身数据来看盾说,瑞虎3相比对手并不占优优势嚼,但是得益于外观的设计纫青沽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曙。" "  在经历了数年市场洗礼过后琅愧卑,瑞虎车型迎来了新一次换装慑汐,代号命名也列入到了家族统一的序列中吩,对于车型的区分更加简明驹。除此之外轨很量,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计双,以及更为充裕的乘坐空间霖闪,以提升自身的竞争力捂慌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型较,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凤坷迁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碘痢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斧遁。   此次改款主要集中于外观方面篓洽杰,通过新老款前脸的比较俊喜,我们共计找出了8处变化崩,分别为镀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鬼粟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大副贿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顽另策:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞎淀,但在车身尺寸上有所调整冻唱,其中长度方面增加了30mm钝,宽度与高度减形摺,而轴距维持不变郊两。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旦。   车身轮廓并没有大费周章的变化团陈,更多的是在细节上体现新意炒比僚。侧车身防擦条进行下移诉脊并,并在前后车门中增加了镀铬饰条熔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恳蚊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装门吹,更趋于向装饰性靠拢食婪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狄晴父。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗塘傅,若要找出所有差异蜗,还需要费上一些功夫椽咯,在对比过后变化上依然可以达到8处面。依次为鄙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偏杀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盾痪活。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处危巍港,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遂,空调按键的布局更加紧密朝脚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化离本。此外丸非,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升添剂亭。   按照配置的不同仿草洪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漆咳焊,大尺寸液晶屏包含导航痞村俺、多媒体靛什、蓝牙以及系统设定等功能凄,而在操作上也十分直观铰唤阑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当案让。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滔花、风量徐勤、风向等信息卸咸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拔,同时旋钮的阻尼与定位适中弊,手感较好琅脚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衅死室。   方向盘两侧位置集成了音响斤坝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暇,中心区域使用了品牌全新标识七派,并在造型上稍有改变霸贫。仪表盘则没有任何变化蜂翁辽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虑碎佰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值协厩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素半。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诞酱,但调节方式为手动朽,前排座椅具备加热功能蚊恭射,按键位于点火开关周边区域煽泥,位置的选择上不够人性化荒捆,副驾乘客很难进行单独操作半。   在前文的数据表格当中模蒲堤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优便形睛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后充燃容,头部距离车顶约有4指空间惋荡堤,直接移至后排乘坐婚懊,头部空间同样保持在4指踢,腿部则为2指余量挡蓟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辞凸蜗,首先需拉动靠背边缘的拉手肌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滦,要想恢复到之前的乘坐模式期虽,还需先拉动开关愤蔽,同时扶 起靠背何,在操作方式上显得不够便利耍俩彤。后排座椅支持4/6拆分放倒锰纲划,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韦较哆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3婪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎己喝瘫,含有DVVT技术截佩,相比早前奇瑞的1.6L引擎醒溯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甜羔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荤,在CVT变速箱的帮助下乃划,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翻晚。即使在起步之初深踩油门夯徒颇,加速过程也会显得有些慵懒坑磊孟,只待转速攀升至2000rpm后俗乓裴,动力性才有好转郎,此时油门的响应能力有了子显著提高观概晌,虽然整个过程称不上动力充沛舵,但对于城市使用来说算是够了啡捣圃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盾,涵盖了手动屁、雪地和低速3种模式虹埔弹,在手动模式下可以模拟7个挡位冯胃普,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郝寿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用描,在模拟挡位的帮助下藉署,转速会与油门的深浅更成正比入充,升档与降挡的操作也会更加从容午,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内儒。   在紧凑级SUV的行列中世祭琴,瑞虎3的车重算是较轻的一员蘑搜,这为引擎减小了不少负担瓷妙。助力转向系统的力度适当募,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虾。转向的精准性使我出乎意料丸坞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谢徘虐,悬挂整体表现十分扎实柬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尘频貌,令试驾者信心倍增颂。   如同瑞虎3的定位那样补茨定,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外交,它并不具备越野的能力师碾饺,然而精确的城市定位葛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沥滑,诚然番剁窘,它在这两点上做的很不错扁缄矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你描,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娥,瑞虎3也许是最合适的选择对象下娜。 责任编辑情拉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腻诧,一晃6年时间过去了奢苍接,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俯,但是我们仍然和它有过很多次的接触铃惰辨,并且每一次都是充满乐趣的体验惺。今天我们又把它请到了这里怀唐彻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捎够。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能午,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子七漓裤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丧挽叼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单武贰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税科芳,自然整车价格也就能便宜不少凰扇抒,降低了它的入门门槛伎。而以我们消费者的角度来看缺弦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肌芥脾,这也是我们今天把它请到这里的目的兽,测试项目很简单逗榷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浑贪。   ●日常驾驶动力表现括蚊:低速扭矩充足畦匡,高速动力吃紧卤矫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啊五轮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摔纪拘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弥缺,但机械结构还是更适合在野地里行走胚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拔费弧,外形设计脯、车身尺寸抽、参数配置全都没变艘讲,只是换了一台发动机茎窟菱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昧,双手需要时刻度掌握住方向盘甸铆鞭,总之开着它你不会觉得太轻松毛稿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吩,大家也都心知肚明汞渐患,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米富仆蔽,参数虽然降低了妊狠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撼署篓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氢第猾,并且只要车速不超过60km/h京姐,提速还算是挺从容霞耗寥,也有一些推背感蓖壕盎,感觉并不比3.6L车型差多少罗手。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凸晦,脚下的油门响应明显迟缓了不少碧俱楼,如果你心急的话悉虏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蒲,否则踏踏实实的在路上巡航导淀狮。   ●油耗测试极:正常表现店,不惊不喜凶背蜗。   发动机排量小了女岸,除了动力影响之外先逞,油耗也是一个值得关注的指标徒枷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试示九睹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里型,拥堵路况大概在30%左右臂,畅通路况大概在40%左右会,另外30%为综合市区路况烂汤,全程平均时速为31km/h捞投,最终计算出平均油耗为12升/百公里懈糖下,算是正常水平窜呵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了股,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凶草啸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狭将寐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晾,很高筒,或许我接触的都是高配车型峰蹋,包括纳智捷大7腥般凶、CEO等车型仓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捅份情。今天现毫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岔峡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滥鬼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歼幂?下面弹谜碍,我们就来看看详细的体验报告谢痢檀。 可以看到舒赐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寸,这在于其他车型包括纳智捷大7睫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吉锨骚。这次试驾的优6 SUV也不例外冉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呵,为了突出这款跨界SUV车型的定位赎龚,外观设计上更年轻有活力位跺,对于年轻人应该有很大的吸引力稼店。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表床闻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雌费,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm獭衅誊,轴距为2720mm推赊,可以看出这是一款跨界风格的SUV归努。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盾,最大的优势是轴距要长出20-100mm袱才,具备不错的乘坐空间飘浇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷散乒镶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瑞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎新疟脓,尺寸都是215/55 R17港莆肋。可以看出在轮胎的型号上烙纳寺,国内销售的车型都有一定的缩水白掇旅,当然为了控制成本绊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现统。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮柒钠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巩尸奋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诬胁毁,两侧的LED刹车灯十分扎眼须列,不过从布局上看稍稍有些凌乱肌匆。" "李老板的慷慨岛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潦督靛。下面回到主题汤,从之前收集的网友问题看放,大家最关心的有两件事儿判凑,一个是特斯拉的性能痕从拢,另一个是特斯拉电池的续航能力卑盾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笆具聘。简单剧透一下忿畴涵,性能方面特斯拉相当给力牵,续航能力方面我个人觉得还是不太行貉山湿。 注炬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狼担藩,文章中提及的“特斯拉”卤绘恃、“Model S”等名称均为本次测试的车型纶旱从。 数据解读雇凄筏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睦凌,所以今天我们就先从数据说起妮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版力骸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邦藕,而我们的实测数据为4.7s礁帅汗,比官方公布的成绩略慢犁痊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溜冻彻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剐。由于采用电动机驱动嵌芥晨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扇携,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拉豢,直到完成整个加速少。电子系统和动力系统的完美配合姆凄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限供,这是大多数的同级别车型都很难做到的超翱翘。 0-400m加速尾速和某醛:170.124km/h 加速时间叼厕俩:13.63s 由于采用了9.73赶:1的固定齿比变速箱褐喂导,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怕猎,在加速曲线图中谜貌雀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锤席沫,车速和电机转速完全是等比例上升危谐。这里说句题外话磨,官方公布的电机极限转速为16500rpm陌错,最高车速为209km/h氦脖艾,通过以上三个数字川欧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溪混,有闲工夫的朋友可以试着算一算视。 0-180km/h加速南彩堕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酬,峰值甚至达到0.7G坦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诡,当车速超过150km/h后缸钝舞,车辆的加速度下滑比较明显痞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垒幢,工作人员解释说为了保护电池梁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡底妇。再多说一句脸欧食,这个速度日常用肯定够了固采,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惨部,但如果是赛道佃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道第,有大直道的长赛道瞧,它应该会比较吃亏淘渺码。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焙材藤,常会被贴上大排量貉赫统、暴力机器将、拉风外形和肌肉车等标签僵蝗报。这些词虽然简单喝羡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惨旱关,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缎。近日搞焚迟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)间,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啼:科尔维特C7)裸,肌肉感十足的外形筹井密,手动拆卸的硬顶垫思,再加上6.2升自然吸气发动机等凑局,都是它的大卖点泌帝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闹俩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时突酿,外形变得更具攻击性输猴。不同于以往车型酶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓜袄,只有头顶裸露在外官,非常特别蠢倾。重新设计的6.2升自然吸气发动机卯肠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余开。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泥,最大功率640马力慕,峰值扭矩814N·m)蔬划,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手接,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为污:5.3万美元)芜角彻,几乎没有性价比可言羌曹,但相信越是稀有的东西垮桅湃,越有人喜欢杰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恃哦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潍漂式:400-023-5599 地址挎瘸脓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型融,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攀疏。而这款车本网也进行过多次报道与评测吠芹踢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题签冕梗,比如——空间与电磁安全性汉唯。   有朋友担心拼双秽,混动车型的使用空间会不会很小奥蕉,电池电动机发电机都需要摆放位置须,还有散热系统胸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毙形。   作为一个“热心肠”毖霓,笔者决定帮一位同事搬家降黔便,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斥北、两个大型行李箱胖酒肛、三个双肩背包刺,两个电脑包嫩陵,一个猫窝淘、一个全新的大睡枕搬走痹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杏损爬。好吧惊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伞兔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萝厩,从图上我们看出冠,在放入体积规整的水族箱水缸后财肠赡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惹蔷垒,并留有一定的间隙量骆暮艇。   而后排在放入水族箱地柜后红,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位按,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妹淳。得益于巨大的后排腿部空间勾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聚。而后漓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泻嘲投。当然淋,前排的空位是为乘客准备的穷殴挟。(为维护试驾车整洁锌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施手敲。)   我是一个希望低调的企业主谢煽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的患,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间评何句,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹭,后排音响控制懂,前排座椅调节按键巫蚂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搐超、空间藩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流圃锻纤,大电流产生的磁场对人的健康有影响亭限笆。英国专家认为熊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稀斜共,高于该值标太全,儿童将面临患病风险败。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怪蹄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰惺剑害驹虏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辛辞。   简单来说据拴潦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种克胸七,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞥爸权,如手机伦人燎,对讲机继善、信号发射塔等蘑,而低频电磁辐射离我们的生活更近袖剔昂,家用电器郎渭惺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射露蟹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揪,前排座位解莽夕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量料刊隋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铺,不具有权威法律依据促,但既然是国家允许销售的测量器材桶,其测量结果绝对拥有参考价值慈吕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妥啤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晃层慈,首先是油耗痕必,我们在遵守法律规定的情况下得,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车温世,而结果显示恒卑并,如论是市区驾驶还是高速巡航超车系激,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烫舍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牢豹骏。   混动车型比普通汽油车重暴,驾驶感受会很糟吗?   确实诬,混动车型由于需要布局电池计、电动机撬汹、发电机涩哎、散热系统及控制系统汰,整车质量肯定会增加尼锯踌,但通过驾驶娄胃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谰丹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洁祥菏,使用感受更接近与现代的美系车型辫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极特位,而在高速公路上弹培挝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宪,取而代之的是风声与路噪声踩垛。而操控部分清踏枚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呻,你永远不会感觉到生硬的颠簸绦,一切都是柔和与优雅磊,当然欧度,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咸竿。   最后辱,我们通过以上测试肪罗芹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性句羌喉、油耗及空间实用性上都出色表现虫饶,而为此你仅需多付出几万元的代价宦,加上经销商的优惠岔布,凯美瑞尊瑞物有所值群触辫,而你现在需要做的贫,就是去店里亲自去试一试抄孙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邢雾。 图/文坍据灰:丁艺   丰田汽车日前宣布牟惭毒,截止2013年底眉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆步涩荆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录车。诞生16年来嚷染,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区昧肛晦、备受600余万车主的信赖和认可门槽距,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袖剑浓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片查澎。 责任编辑墩抒苟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堤漏箍,MINI凭借其漂亮个性的外观千稀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寝钳玲。2014年北京车展上晴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯H恪(点击进入上市文章)颊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庆死,同时在配置方面也有一定得提升脯平,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牌敌,售价区间为20.18-23.68万袭奴拣。虽然只有4款车型可以选择媳介,但从大家的关注度上看骑,很多人对这款车给予了很高的期望挠。今天希盖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V令俊涤,两款车虽然在级别上不同溯幢酞,但是在价格上却是非常相近并任,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讽。下面净翅,我们就来对这两款车型做一个对比贺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大查塑奇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑赋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豌孝猾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亮嫡。当然故,作为一个自主品牌擞,想要和这些合资车型抗争斡猎,就需要在配置上有一些诱人之处恰伍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捌,从车型尺寸上看涉嘉,H8明显要大于东风本田CR-V聊,但是价格却几乎接近庆疏腔。如果您的自主品牌不感冒的话纯琶蕊,那就不用在纠结了壤捍垃。但是粕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话号缔,那么H8的确算是不错的选择锑伪风,至少从轴距上就已经很让人动心了素抨补。   =============分页符=============   原标题谜款蹦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捅烈抹,哈弗H8还是小胜码舍,其中H8还带有液晶中控屏忻,而CR-V并没有配备中控屏特秦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能经摄棵。这些东西的确也是非常吸引人的侮枯登。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验许幢,平且还配有ECO节能模式我色,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痞焊灸。H8还配有坡道控制系统需疼,但是CR-V并没有配备这个功能反虫管。另外哩,H8还配有三种运动模式坡喂,一定程度上提供了多路况的脱困能力女快写,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些化垛辞,当然H8属于刚刚上市的车型嘶,并没有试驾车让我们来进行测试短,以后有实车的话肯项咸,我们会进行相关测试笛脓品。   结语极坚停:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章去强韩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骡困。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帮讹,某些情况下还要超过很多合资车型贤睦你,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仙。 责任编辑梁歪:赵春晓" "从1985年开始强霓释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘,1991年出现在5系车型上轻勃孰,1999年开始陆续出现在X系列车型上糖孰。直到现在搪颓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术括隙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配魂财,提升着宝马车型的操控性和运动性廊裳涝。让牵引力发挥的更加自如雇镐,下面骋搂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现愁蔡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱率刺。在车载计算机的控制下坷库谋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整加挎雄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搞钠胶,而且动力分配比例范围达0-100%禄投,赋予车辆独特的动态表现童杀。 与传统齿轮机构相比类揽散,xDrive动力传输响应速度更快燃蹈,分配比率更灵活怂敌碎,通常匠盆桅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揉,保持车辆转向精准灵活纪腔辛,初红遍、中段加速更为直接的经典后驱特性亢么。而在弯道略吗、湿滑路面斯、或紧急变线等极限状态下炯锭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力层髓,增强了车辆的稳定性和循迹能力兰澎杠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夏,在附着力降低的情况下逞,更加考验着前后轴所分配到的动力坷。通过一体式底盘管理系统的侦测哭拳图,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甩多。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泛坪莲,最大化的改善转向不足和转向过度秤氨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上队,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卷。宝马4系在绕桩和紧急变线中辣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伪悔革,四驱控制系统让车辆循迹性更精准补喝,更灵活橙慕坏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坷,公路性轮胎打滑严重车铜输,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柬冗骆,还是能够胜任一般越野路面段。 (编辑 金辰毅) 责任编辑囊悼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苦猩蔼,宝马X1一直以其运动性示人汇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碗铃。但是不同于一般运动车型不擅长越野修潞颗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喉霸,能够让车主在假期到户外撒撒欢故克。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比官,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诺辉按,带给我们SUV应该具有的越野乐趣北。   在消费者最关注的价格上十堡,我们分别来看两辆车拧壬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元委抚蛙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元九。从售价上我们不难看出氮棉钨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脓标,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墟,价格区间跨度较大淳酞。   外观尺寸对比静乃:   首先钳脆盛,从外观上来说提菱,宝马X1极具动感川屏紊。其标志性的双肾格栅已经不必多说钩界,远远的就可以知道这是一辆宝马侣。而那富有动感的线条统,将其外观勾勒切寒,即使是静止在那里掳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长架潜苯,感觉比例似乎不那么对称悉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惦无,而且作为一款国际范儿的车缕赁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅史绊娟。虽然宝马X1有修长的车头五哀洗,但是驾驶时却并不遮挡视线沧,仍旧能够清晰的观察前方路况瓷。   相比之下淡,奥迪Q3的外观略显沉闷措弗,同样的家族式前脸显得十分稳重鳖缸遍。虽然不像宝马X1一样运动随辨,也符合其SUV的定位肺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大串署头,这也让奥迪Q3的样子更加传统捍强。不过宝马X1虽然外部空间不占优势画,但是内部空间却优于奥迪Q3糙,相比来说啥魄玖,宝马X1具有更大的头部空间疥宏剔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雾闭:4477mm 长箱苟:4385mm 宽奔:1798mm 宽隆:1831mm 高脑冷:1577mm 高贩汲毖:1608mm 轴距税磺龚:2760mm 轴距巢:2603mm 最小离地间隙茨灰长:194mm 最小离地间隙常:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者策,宝马X1具有灵活的操控性深其,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喉捕蚊,作为一款 SAV淮迪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的累骋鬼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铃耸喉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懦。   实际驾驶中畦,宝马X1的路感清晰倪,虽然车身不刑蓝┙啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径坎蒂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头题斜词,带来更多的便捷蹋。行驶中菲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诲靛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踏吝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晨、高精度直喷与电子气门三大核心技术胯多你,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爸芯,在动力输出上达到高低搭配的形式炒惫仁。而宝马X1带有的ECO PRO模式瑞邯,可以帮助我们进一步节约油耗录悲藏,让油耗能大约降低20%雷躺耿。 两车基本配置参数对比炉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茂:通风盘/后奶:通风盘式 前肪揪潜:通风盘/后祷谢疗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题播讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痢亨可,我们不仅仅需要看其运动性能枫,还需要检查其越野性能浑绥抱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媚史弹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成射伴,为了能更好地分配轴荷戮睡缎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矗、后桥差速器前面昂钒护。正常驾驶环境下佬赏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乾缝,当检测到前轮附着力减弱时莱围韶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呵清轮,帮助车辆脱困安购。   通过以前的测试祥币欠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悄形死,对于应付难度不大的非铺装路面来说纤,这套四驱完全可以应付匈赋陵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黔宠排,加之悬挂行程过短碾轿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盘棉,偏向于公路驾驶贸褥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菏被,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泊送。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闲,动力的分配为40:60椽,在实际日常驾驶中毛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的残刻别。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主票,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丢挖迪,在车辆出现转向过度时灸兔踢,车辆会将更多动力传递到前轴催受惦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忿,帮助车辆脱离失控的状态粕搞。在弯中逐渐加速的过程中色,由于车身的重心靠后被,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懦,在这种情况下歧护,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疯拐晤,减小前轮的负担斗恫舜,使车辆获得更好的指向性僧。   无论是雨天燎,还是弯曲的山路攀冗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对融醋。而且在大角度爬坡及碎石路段鞘呈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力私乒。尤其是爬坡时抛,动力能够智能输送至前轴救,让车辆轻松前行钮尉税。而在平时堡背,动力又会自动分配于偏后驱辟,让运动性得到进一步的体现畏侥玛。此时的感觉是类似后驱车苗氖痞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配没藉,让车辆行驶更平稳弹胶硷。   相比而言宽去粕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悼舜飘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高册,具有良好的越野视野恃毯宽,但是宝马X1的离地间隙更大郝嚷骋,通过性更好皮麻剁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苟,尤其是其具有更多头部空间膛,如果越野时黎,可以适当调高座椅坐姿郊缝。   =============分页符=============   原标题处墨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宝伐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纱,所有的按钮也都在触手可及的位置罗栓,十分便于驾驶者操作疵退狭。而且两款车型都选择了年轻奥黎、时尚顿艘、富有现代感的内饰设计衫。   两款车的配置逢涉,无论是奥迪Q3捍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全付。尤其是宝马X1的iDrive切、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峨挎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姥坑害,宝马X1更加简洁梯卵,而且操作一样方便坊擒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矫蹬。即使是刚接触宝马车型的用户猜,也能在第一时间熟练操作酮底。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酮辛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大檀橇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沃。例如像最低配的宝马X1玛矛,虽然价格极低潜蛔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桶邯。Q3低配也是一样胆徒,配置较低喝琳鸽。不过如果您不在意像导航膝、座椅加热等配置囤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豪隘涣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邻,我们进入车内来看看内部配置以及空间插擅溃。二者究竟谁能更胜一筹狭嗜?首先来看两车的安全配置骡。在气囊方面荤捌,奥迪则更胜一筹栋校戒,在两车装配有同等位置气囊的前提下牡闻绢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臀涟,它全系标配有防爆轮胎纯啊,即使发生爆胎樊汾,也可以继续行驶姥疯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裸诽。此外防爆胎也节省了备胎空间壬钾洪,让后备箱有更多的储物空间赫盆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沮甸。从车身尺寸上来看犬拭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莱。然而车内乘坐空间方面椿盖庆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3散。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度察:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度趣砷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旅荒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霓说掂。但由于国内油品的质量不佳腹活,为了更好地保护车辆发动机惟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羚沛戮。而其他配件的保养周期上社堤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗣谁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纫:   861元   xDrive20i店:   1036元   其余车型粉荒:   965元   sDrive18i耸黔:   861元   xDrive20i吾龟备:   1036元   其余车型颁:   965元   sDrive18i拎:   1609元   xDrive20i轿抽:   1784元   其余车型斥眠文:   1713元   sDrive18i休表:   1386元   xDrive20i急:   1561元   其余车型得肛:   1490元   sDrive18i惮怜:   1591元   xDrive20i矫:   1766元   其余车型毕京:   1695元   sDrive18i锚庞娃:   1609元   xDrive20i凤硅:   1784元   其余车型埠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注及:●欧傻:需要更换 ○珊:常规检查霉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中申,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洛寡舒、空气滤芯和火花塞贯烩冈。花费支出大概是2691元芬梁烧。4万公里时还需要更换汽油滤芯泵,支出大概是1382元孝丧怒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错媒雌,保养中也没有出现更多的费用支出嚷修限。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捎窝体。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注然:●淋挂陵:需要更换 ○帕顾汀:常规检查较摹撤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出细窟申,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费誓猫铃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藏搅据,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酚惫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加零比怕,能够更好的照顾到爱车的每个细节暇毙朴。   总结鸿: 总体而言目辣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3深。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啸紊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少即,整体内部空间与奥迪几乎相同帕缮。而在使用保养方面檀窃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匣哆狮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挛遣憋,但是其配置也相应有所减少狭疆。作为高配车型挛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筛修点。 责任编辑桑汤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙避,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唇擞。它足够漂亮了邢顿麓,漂亮的让人感到迷茫芬肝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俏佳,由于在国外吨良惧,我不得不比以往更谨慎的驾驶款洞,没有做任何炫耀的动作卵,但依旧接受了不少注目礼纤宽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来视,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幌攘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啪,只好出此下策溯蝗悄:按住夜交妫控器腊味莽,“砰”后备厢盖弹开了誓诽胚,老头愣了一下丝璃康,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铂僧喷,并给了老头一个友好的微笑兑晨莱,关门走人了投绰。这时我才知道舞筐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量比,它的曲线诱人检,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娄捷释,但令人心动的地方是从B柱开始的人梅横,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挖挡黄。也难怪蔫捣令,差点忘了茶墒岭,我们这台车选装了AMG套件儡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洼,没套件的车感觉就差了很多森。   即便如此贡,它的妆容仍是存有争议的笆俺拍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隋雇。左派以我为代表(全部未婚)廓菲遂,认为它的骚气指数接近满格炉,尤其增加AMG套件以后岭,能骗不少小姑娘沟。右派以结婚生子的同事为主久地,他们认为车身不够修长套,不够秀美春。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垢奉欢,但又内藏了些许的凶狠喂。   不过我们两派的意见同样有交集旦腿,那就是从侧后看去捞念,它的美感更胜吾啸了。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枪贤,远远的从背面欣赏它倍纶萍,真是太美了良烽。   =============分页符=============   原标题铣椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硕貉,它采用传统的氙气大灯底筛诬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壁捣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少村。另外瘟钳,与前包围上的空气导流口不同的是俄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戏侗,不得不说其达成的效果是相当不错的鞘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼全,但日常使用中也是在令我提心吊胆姜,还记得开头那个故事吧峰,告别老头后我驶出了停车尘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着票,压过了一个并不大的小坑洼耿磊梯,胎壁被硌破了斡投滇,轮胎在5分钟内全部撒气拾炭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惦,这个下马威让我措手不及斯。   =============分页符=============   原标题楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糠。坦白的说膳,这套座椅看起来特别有型仆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色实祷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处平礁。   眼前中控台的造型呻蓝踏,甚至细节都与奔驰A级相同必掏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铣块,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悲,总让人忍不住多瞟上几眼镀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朝,触感细腻肃。   =============分页符=============   原标题辜酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹿妹草,各项按键的操作都很顺手触判篱,但我多希望能提供翻毛材质酪霖谅。另外赎习茎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手焦,回馈力很心病,而新款车型早已没有了这个感觉挽,让更多人都更容易适应停。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懒屑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利成凯赫,特别方便跋哼,当然了凡梢,这并不是CLA级的专利男卷,A级也同样如此污欠。总之对此我们是持肯定态度的睹,“怀挡”显得复古融、特立独行闺,而且省空间丁,利大于弊钉俊县。   COMAND系统与国内车型操作方式相同常,不同的是它很强调对网络的依托杉,这几天在欧洲开了不少车桐戮传,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垄瓢。几乎所有新款车型都支持与手机互联扩肉挡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倘,还可通过手机网络访问互联网桓屉妥、下载官方APP程序和导航呜佃,这是国内车载系统所没能赶上的蕉固毙。   =============分页符=============   原标题喝搂千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柿胜,空间实际上是够用的拍七钒,毕竟多数时间都是前排利用率高遍公。我同事身高179cm旧,在前排头部有一拳的空间店谎,在后排就显得局促了富,后排乘客反应压抑感比较强寡蔬稍。   不过我坚信茫厩,对于CLA的车主来说空间是够用的乡星呕,因为后排不会经常有乘客奉霜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圈赐缚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用投拼。   =============分页符=============   原标题工承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闷接,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韩仍衬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm篡梗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疾薯,配7挡双离合变速箱憨脸谱,带有换挡拨片倪崩。拧动钥匙绦,发动机被唤醒缕苯,车内怠速状态下的静谧性相当不错巫,我们出发了昆钳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倾典寸,不过CLA非常容易上手阔旧,舒适模式+D挡表现得有礼有节改剑,整个驾驶感觉极其轻快涛泡侈,这是一辆易于驾驶的车靡箩,不论男性和女性都会觉得很轻松父。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性魔膛瞎,转速时常被控制在2000rpm以下律菇补。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摧盾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苟,而且在低速中它的换挡依旧平顺辩径,并没有出现那种令人不悦的闯动啦匠。   切换到运动模式据萄高,变速箱首先变得更为积极孙仆贾,整台车的性子也开始急躁起来钨娥,随时准备着接受挑逗桔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毖谷。油门的响应也更为灵敏恕辫散,初段就能得到不错的效果母拴咕,只不过排气声浪并不那么有气势屯岗。   至于转向案够,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纲铰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柯,那样的线性和柔顺认倘桶,简而言之非常舒服冉该陛。   CLA的转向感觉则不然斥,它少了些紧致的细腻感祭烧光,多了些轻巧人。这套电动助力低速中没什么特点恋莲率,属于偏轻那类的抬颂,或许女性朋友会喜欢疤。高速下转向逐渐变沉祭拎,更易于驾驶矢氨晨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脾怖,比我想象的要好不少浅朵。   不要被AMG套件所蒙蔽囊,悬架的设定并没有那么生硬芦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顾堑盲,整个感觉还是挺舒服的返,回弹的特别利索泛弊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态努挝,起码我在前排开车是这样一个感觉东纽禾,只是后排的乘客有时会说瓜:颠!哎夕豁剂,管不了那么多了颊实贾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔡青,驾驶感觉对于这台车来说重要侠稼蹬。   =============分页符=============   原标题麓惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丛嘿乔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现响描。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脖读日,无法进行有效的弹射涪。起步时有将近一秒的延迟雷错庞,之后发动机全面发力怀,此时轮胎打滑非常严重奴险派,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柔摹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态攫蓖篇,导致抓地力不足荒酞。怎么形容这个状态呢关限靠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陋,四肢虽然在飞快的挠地酗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样江,各位想象下连抨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斤咯,双离合变速箱准确的完成两次升挡琅推,换挡速度很快啡,最终用三挡达到100公里/小时的速度桶傲册,时间为7秒整田纳铣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摊,因为看到严重的打滑时我特别无助晚,尝试了降低转速起步拨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地关。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荆,而且车身的支撑有效黎设瀑,车内没有特别明显的前倾感觉素。从刹车曲线来看乡蓄,自始至终加速度都在-1g左右镭扫绘,最终成绩为38.46米毁,符合奔驰一贯的作风都拈。当然筹贝捕,待拿到国内的测试车后适,我们还会进行测试篮,看看原厂的轮胎表现如何嫉。   总结吮肯:   从国外的销售情况来看取,CLA是相当受欢迎的背泡悼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讳驴,CLA在美国同样有着相当不错的市撑佟,2013年后四个月销售1.2万辆湍,势头相当迅猛肚,可见其受欢迎程度唇额坊。   进入国内后我想它会得到同样的关注闭函春,随着细分市场的成熟脊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攻碑。奔驰CLA级湿么,主打运动旅羚枫、年轻信,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎誊,尤其选装AMG套件以后效果更甚匿鸿,相比奔驰A级侯陛顾,它的吸引力显然更大纪叼力。相比竞争品牌饭氢,这次奔驰走在了前面潍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弓碳撑。配置方面国外大多都是选装校枷促,比如天窗晃嗡眠、轮圈样式等等萌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闯椭创。   不可否认弄,它是如此的招人喜欢阜吃裤,尤其招那些打扮时尚伶雇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胆监:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俺限,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苍工遂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔡侧惯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澜令闪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泡袖锰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氢,通过细节部分运动元素的添加逝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梯。其外观运动套件包括进气装饰淀我、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等还烂啸。   总体来看鹃坚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面目颠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置籍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呐,白色车身加上黑色的玻璃车顶同锤,看起来很有档次感肉次。不过略有遗憾的是阑泛,它的全景天窗不能打开凭理脊,有同行戏称肮朝,这是专门为了看星星而设计的唬脾捐。   内饰简洁自然   与外观相同矛湾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围达坞册。全黑的内饰缴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吠柏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叛挞辣。   配色方面炬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旱,但通过座椅的白色缝线素爸挤、钢琴烤漆面板白边框的搭配寝逛贸,使得内饰整齐又不显得沉闷蔚噬魏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锰绕。人机交互系统方面拉惶酸,V6菱仕Turbo车型并不占优势巾横些。   动力不错尚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机麓形,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坎焦飞。这款车的低速扭矩较大喂欧,因此起步时非常容易梯钵拨。起步后溺窝,借助轻盈的车身晴,汽车随后的加速较为顺畅谴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挖铣郡,这直接导致这款车的操控也是相对不错绣孤,在较为宽阔的路面上侠呐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讲,感觉很有信心还。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校损芒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玫,非常方便驾驶者进出阀,但打火时提伐凸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钝。 责任编辑京介慌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候提,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闭。之后的继任者是睿翼校,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掂貉耗,并更名为马自达6阿特兹累,而它是否能达到前辈的高度群泰涝,让我们由内而外的体会一下度巩辈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盗械味,配合这两侧行车灯酞,看起来霸气十足似堂,隐隐的透着一股子狠劲袜偿媒。图中这款车是2.0L的标准版吐盒,则采用了较为普通的卤素光源斥通抒,科技感差了一点途齐袍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抛捷,犀利感十足泌巴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倘,它不同于以往的两代马自达6帘李矛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来形链,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子任,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苫筋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妨竭,轴距为2830mm徘嵌,与进口版本相同瘦涕。相比同级别其它几款日系车型呵钞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醚髓掸,像是一滴在高速行进中的水滴绦管,充满了流动感麻豪丢。从后边仔细观察阿特兹的背部硕,不难看出它还带着一点掀背的意思底。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顾妊,配合着双边单出的排气筒材椽,更使整车的运动感一直延续到了尾部羞稳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虑授臂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娩绕赔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)师,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意头。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攻蹦匪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冕胚剃,其它区域大多为硬塑料滴酸。由于没有太多的装饰件响,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赏氮肮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高福概,它采用的是一块电阻屏喝叫,触控灵敏度还算令人满意澳,界面的科技感以及显示效果都很一般内,总体感觉更像是四和痊、五年前的产品闯荣,唯一的优点就是操作无任何难度僻辟拱,一看就会菇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡埂潘僻,所以导航功能暂不能使用稀迸波。   进入车内桥挛嚷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了控疽新。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迸降,握感也很不错庐耗疥,由左至右打满需要2.5圈瑰,比大多数车型略小尝鹤。此外瀑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伐啸,操作便利性良好第,而且兼顾了驾驶乐趣迪肃勃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淘违垃,但却一点不掉价谓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感技凌,其次它的表盘内圈采用了网格设计钉阂物,多少有一些竞速的味道酗,再加上白色的指针以及简洁祁棱钨、明快的字体掸肥逃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乏攻密。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏措,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗激反勾、平均时速弟即炮、续航里程之外斧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倾魂。i-stop是马自达研发的自动启停技术欧方礁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛊汰。   除了i-stop叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迷貉葛。之前在新能源车型上比较常见繁瑰屯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幂蔑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攻卢,它是以电容取代传统的电池或电瓶净上筹,从而为车内的用电设备供电氯量,而非用于推动车辆前进巩媒。   空调面板的样式不错赋,旋钮和显示屏都显得比较有质感叮凸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子按。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣》兀好理料。前后排座椅均采用了真皮包裹慧祥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歼。   虽然阿特兹有着不错的轴距枫柏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪先!,而在后排却只有不到一拳的头部空间惩沁膊。令人满意的是后排的腿部空间透,坐正以后不影响翘二郎腿募。   阿特兹的行李箱空间值得肯定登,不仅地板平整牧,而且行李箱有着不错的纵深说拐淖,轻松放下高尔夫球包驹瞄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎显臂,以及更换轮胎所需的各种工具俗既喂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷检盾茄、双可变气门正时纠沦、凹顶活塞+米勒循环垃部讳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坟粗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亭峭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓦剔土,而峰值扭矩则202N.m/400rpm市。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惶,并带有换挡拨片奔娇扇,只可惜这款变速箱不带有S挡却,对于主打运动的车型来说个遗憾秀竞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屡炊顾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辰害,日常驾驶过程中屋逆,为节省燃油氏跨猎,变速箱会积极升挡凑涣乾,转速经常保持在1500rpm以下悉仿抵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应貉,因为这台变速箱的反应速度很快低卡钨,能够很好领会驾驶者意图泛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绊蓖涣。   阿特兹拥有良好的操控性惮澳涝,这首先要归功于发动机线性的动力输出纠沪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赂,而中后段又能够拥有很好的动力表现棘信墒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潮联肥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处练,尽管反馈的路感一般红垮花,但指向足够精准木,能够给人很强的信心歼疲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筒喜曹,它的前后悬架初段偏软愤曹内,能够很好地吸收路面的颠簸当窝媒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黄镰。可喜的是悬架的后段韧性十足核瘟锚,不会让人感觉力不从心狠褥社。最重要的是破炯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仑伴,车头指向灵活倪棋,车尾循迹性出色抽庇榷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘶狡纽。   总结法的: 对于马自达这款即将发布的新车渺陵,我只能用赞不绝口来形容痹虏泼,外观和驾驶感受都可以称为上等交。如果非要给这个车挑点毛病的话惦,就是在高手如林的中型车市场里擒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸螺筛。所以如果你是“外貌协会”的成员仟禄,或者追求极致的驾驶感的话骆吝实,那么你可以期待一下这款新车攻。 责任编辑疏:赵春晓" "  KTM的X-BOW煌休,直译过来是十字弓摩彪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陈。实际上覆,这个模样怪异的小车脸,的确是火力十足五蔬瑰,足到无论是在街道上还是赛道上申坏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氰膘楔。   先来说说KTM这个公司贬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂温,以生产越野车和跑车而闻名谩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讹,也许是工程师们精力太旺盛谱,亦或是身在奥地利这个地方勺徐,总会有些天马行空的想法桂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啃,去生产一些别的什么机动设备次。这几年坍金,除了X-BOW侯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骆,而且都有一个共同点——惊人且极端腑聚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫉股厩、puristic(纯粹)红虑、radical(激进)绢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂课老。另外还要多说一句叛雄,这家公司的口号是ready to race都驴,时时刻刻都在准备一场竞技逗扔。   KTM的CEO曾经承认斗蛇,他们希望使用21世纪的技术绣蚂凶,发扬柯林·查普曼的理念截套,打造一台新世纪的超级跑车钾精劳。柯林·查普曼是谁疗晴怠?他是路特斯汽车的创始人碉荚蓄,他说过最著名的一句话是努茄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的频乏艘,作为汽车工程师蒙,他把全部精力都放在对性能抗、操控和轻量化的极致追求上毛妨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闲凉,但跟进尝试者寥寥翔荡。看看路特斯汽车凄凉的经历仇妻,这其中的原因并不难理解梧考。我们很欣慰地看到罐勃,在新世纪胯儒冒,KTM继承了这种理念盲涵烦,并且做得更加激进嫩辅。   其实X-BOW的理念很简单缴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幸。碳纤维单壳体车身胚、全车碳纤维组件抠、水平推杆减振器檄,这些都是方程式赛车的标准配置喀勤。由于使用轻量化材料捣耻绕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翔。在高速行驶中成技巾,车辆的气动布局提供下压力徒,以此来提高抓地力和稳定性璃卫笨,这也是方程式赛车的特点铅。和赛车唯一的区别榷棚,就是它有全套符合法规要求的灯光搁挡疗,以及一张副驾驶座椅沸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凰屑,经过强化和升级后夸并凭,动力达到300马力啪酗墨,和F3方程式赛车相当黄,六速手动变速箱也是简单而纯粹磨屯了。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酣俩嘶,我们不妨来看看推重比滥。X-BOWR大概是2.6千克/马力皋糠搂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑┏!,也就是说发动机需要负担的重量更少浅雷米,动力表现自然更强贝。   在踏入X-BOW车内的一刻薪,恭喜你踌,在旁人眼里佰彤裁,你已经像是一个职业车手了啃风窘。首先一只脚跨进驾驶舱波,站稳后调整重心昂,再把另一只脚迈进来曝,双手找到合适的支撑点摹,将身体重量转移到双臂咖郎,身子瞬时下沉块棋愤,把自己放在座椅里烂寄。来自RECARO的座椅是固定的确,完全不能调整撇时德,靠背角度略微向后倾斜协辉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里每亩篱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僚棠希。要完成这一系列动作孙渭,如果你是个长腿欧巴棠,可能会轻松点可幌。同样和方程式赛车一样强,X-BOW采用快拆方向盘钵,在一定程度上提高了进出车的方便性贸,不过我觉得这个功能最主要的目的炒疾盛,还是为了让它更接近赛车慧锑。绑上四点式安全带查,身体没有一丝活动空间委,因为在碰撞的时候康,你不能指望安全气囊救你一命吩旗,唯一的方法处姜害,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上五。   驾驶它礁,你不需要有汽联颁发的运动执照罕闺巾,甚至不需要经过特别的训练挟。只要你有合法的驾照吹多,会熟练驾驶手动挡汽车幻侥笆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磕焦。连离合器都很好掌控僻兄,甚至比驾驶EVO放湍、STI这种高性能运动房车还容易钢豪。你唯独需要的响,是练就一副有力的双臂讨沟,因为它完全没有转向助力脱,停在原地思颠,方向几乎是打不动的臣疟亲。   由于场地的原因琉税镰,试驾过程不是很尽兴桶,并不能体验到X-BOW的全部性能吧。在狭小的环境中漏镣佩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撼微,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势备,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力规勤。因为使用水平推杆减振器辟阮,X-BOW的底盘可以尽可能的低矮迷,在转弯中几乎不会产生侧倾艾。多连杆悬架结构稳定侠孺,可以减少轮胎不必要的运动和变化酪捍,保证最佳的触地面积饱,用尽每一分抓地力膏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眠敦氢,这一切所产生的副作用轻捆磷,是你的身体要承受更高的横向重力雌。   在视线上檄瑟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似久队箩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置县瞧,以及转向时轮胎的变化愧。利用这个优势即,你可以把车开得更加精准呻籍咯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赦窘,这是任何房车都无法比拟的习澈。不出个把小时砍克,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潘虎朔,高速掠过障碍物而毫发无损枪,那种险象环生的场面霜吾猫,我相信其它车做不到匆,这种乐趣和成就感蝎乱秆,只有X-BOW能给你傻。   看到这儿薄染厘,你可能觉得这台车并不难驯服僚哇,一切都很容易辛。没错辰瓮,X-BOW没有设置很高的上手门槛返,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顺舒底,但是它还有进阶的玩法呸歌,这就需要很高的技术和技巧了挖熟。首先般忙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叙,为了它的寿命滇汞,好好训练跟趾动作吧木喂。漂移桶辨?也没问题隆泉硼,在转弯时只要加大油门墨豁垛,车尾很容易就会滑动起来蹈邪。之后能不能画出一道完美的弧线姜,就要看控制的技巧了换衫估。   除了以上这些釜别,我还有一个建议限奔。置办一套合适的行头蹿,至少也得有一个头盔和一副手套凌秘纽,这会使你看上去更像是职业车手昧敬七。当然剐弓,作为一台可以合法上路的跑车郸,KTM也试着考虑过车主的感受汕习,推出了一款GT车型筛垒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豆父茫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赏。无论哪种装扮昏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晚,在气势上就足以压倒一切温围仁,而在性能上绕碴瞧,它也是所向披靡伤慷,精准阶哼溃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贤。虽然它可以以合法的身份上街来顾,然而对一台Ready to race的准赛车卸镶凸,街道并不是唯一且最佳的选择码汲伦,它最终的目的地抒浅佳,是要奔向一条真正的赛道拢爸,在那里解开封臃罴亟亍,去赢得一场真正的胜利八坑廷。   说到价钱收骗坝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呛倪,一点都不值蛾缮。那么喇炒,如果说花135万朴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搽形歧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涤鲍奥,最大化的驾驶乐趣脑涵滦,并且还可以在公路上行驶氮痹,这样是否物有所值脸?答案其实显而易见饺饺,值坤传,或者不值黄肪,取决于你是否真正热爱驾驶喘,热爱赛车运动量起供。 责任编辑谅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娇描,早已见怪不怪即顿吻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缸,广汽丰田出品的YARiS L致炫限砍赦,就是一款加长版的小型两厢车保,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志良孰矛。 知识普及庇奋:为何不叫“ 雅力士”了仕岛孟?   相信很多人都会有这样的疑问骂春顶,从车尾的英文上来看蹲,YARiS的标识与上一代完全一致董淀,但多出“L”字母精梧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颠告。全新YARiS通过变革性的设计亨酪寄、加大车内空间局辛盘、降低指导价事精,从而想抢夺A0级市场的份额奔禽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望熊。不再使用“雅力士”的中文名称撂脖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓷貉合。   外观说:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杉躬噬,如果拥有一副出色的外观设计龄媚,那销量肯定低不了股桥懒。广汽丰田的全新YARiS L致炫桨仁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慨蔡础,能让更多的人接受芳。   =============分页符=============   原标题泊孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讥,所以在造型方面与海外车型有些差别镁弥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫡郸捎,“梯形大嘴”车头动感大气窗灌辖,配合超长的轴距惩陵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墨。   =============分页符=============   原标题赖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摊寄柬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沏,相信你会有两种感觉檬,第一齿己愧:中控台设计非常大气猴链汝,和丰田系列的SUV车型风格一致票伪香。第二构报洞:超大空间敛,后排空间完全比拼一般的A级轿车乘刺。   =============分页符=============   原标题侯底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穆馆暖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘘射。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车什驾陷,但是空间方面完全越级的感觉块,完全不比一般的A级车差拷纽挞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棉。   =============分页符=============   原标题福硕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意江豢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淖浮雀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眷帅,中后段性能并不出色簇含团。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高内加饯,高速行驶油耗方面并不出色辽蛊收。   结 语   作为一款城市代步车型能萍熄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乃式绷,外形方面就能征服不少年轻消费者借。此外耸下宪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一穷诉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拦宏,若果说美中不足的地方宠芜,那就是匹配的四速自动变速箱了欢墓湿。(韩威) 责任编辑壁握弦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒促,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏水井?告诉你捐戈,这是真实存在的一辆直线加速赛车玖弘贡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车案,基于2014道奇Dart车型姥涵,型号就叫做Dodge DartPro Stock宛夯夹。大概意思是“超级街车”卞。虽然只是称作“Pro”淌期粒,但它的结构和普通街车已经截然不同奈券,一点点相似也仅限于外观上鸽官。一个专门设计的底盘郸乔加,扣上一个类似“街车”的壳子铅,除了好看以外翻垄铰,也是为了让车子的空气动力学特性更好冲。除此以外文备焦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晒。   作为动力核心扒康,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厦。与常规的“以街车为基础改造”不同抱敦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同播乒口。据厂家介绍藤令伴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓤绵汕,而极速则可以达到480公里/小时手。   Mopar没有公布具体技术细节敛,但是在上个月锻牢俺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速担恒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洁洞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力催苇烽,它跑完402米还需要9.9秒晌梁,而末端速度“仅有”235公里/小时奔。也就是如果两辆车进行一场比赛彼溜题,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜗磷系。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭答病,当然也无法在普通街道上行驶扒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渭。 责任编辑吃酬佰:赵春晓" "  4月11日埠辟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坛辽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赌孤。   4月的京郊春风和煦胆赔,桃花盛开十,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基情必,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象百,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹭。   然而稍微有点遗憾的是催棉,由于相关环保政策诞嘎烙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戚。   =============分页符=============   外观内饰汗木:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猴权,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹄胎坊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沦,因为配置的原因腑菠,柴油版在一些细节担姑餐,如前格栅诬新怯、雾灯等处精简了镀铬装饰该躬。   另外风,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拎顿,规格为265/60 R18逛壳,采用双五辐样式菲,与高配车型的20寸轮毂有所区分垄纪瞥。   外观上特,大切诺基给人的感觉就是硬朗迷矗、野性斥受、豪放方。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哪偏碑,如果不是看到车尾的标识扭哗九,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闭臂毋。轮胎的使用与其它车型也是一样的戳拿。   =============分页符=============   内饰方面埃热瘸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擂糜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侯,但是做工方面表现的比较细腻够卯。各个部位间的接缝十分均匀瘸溉细,内饰表面的反光也抑制得不错眉桶壬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的誓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寝双。这台发动机由意大利VM公司制造鬼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竣,国际知名度较高胳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栖,最大输出功率为243马力(179千瓦)绢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愤,采用电子挡杆设计逻,事实上嫡我比,在菲—克集团下的很多高档产品上部,都采用了这样的档杆设计凸摊泊。   大切诺基是个分量十足的大家伙褥,体重高达2.4吨秃浆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时褐开乔,都让人觉得动力输出稍弱虏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞧掀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹲艾酗,这使得在实际驾驶过程中啡权,柴油版大切提速很快假亲硷,驾驶感受十分轻盈藩。   另外剃蕊摩,发动机的噪声抑制也做得不错呢叔细。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纯泪,但却绝非印象当中偿,柴油发动机那种高振动提窍、高噪声妈促坑,车内如“夜店”般的情况刺。   在打开ECO模式的情况下思输桨,发动机的转速在1500rpm左右的时候几客,变速箱就会做出反应疤榷,升挡很积极昏噶。当车辆行驶到70km/h的时候通夹间,变速箱便会将挡位升至最高挡桃典虽,我们在城市中使用黎湿,第8挡也是可以使用的季侈,并非摆设匙帆。如果关闭ECO模式鲤啼七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阔,动力输出得到了一定的释放闭适,当然侣图寥,噪音也会随之有所提升车。   柴油大切的油门踏板很轻盈扒,发动机对踏板所发出的信号反应很快苫谩拐,但初段调校的有些过于灵敏了跑沦,尤其是起步时齐,轻踩油门歧,车身就会有向前窜动的感觉浮切缔,想要平稳的起步还是有些难度篱豌离,如果初段能调的沉一点亨衫躬,感觉会更好献,驾驶者对动力的输出也更好掌控普茂攻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谁,由于取消了空气悬架扰淀稿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坝栏芥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式椭回,分别为自动凶梯、沙地徘礁蠢、雪地逝、泥地和岩石考,这些模式都是通过旋钮进行操作的现矾谅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妨通识,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幢黎。   此次试驾橡啥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验下蠢,其中的体验环节有沙地拒、U型坑和炮弹坑三个环节食娄。在进入沙地之前猛效刀,首先将车辆选择到沙地模式吗盗酚,此时车身稳定系统自动关闭伎附顺。由于没有空气悬架府揭棋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匪钙。   模式选择完毕之后沏努,开始正式进入越野产地伴蒙寺,在松软的沙地中剩陪簿,要保证车辆的行驶速度哀。在沙地中行走啪缅,轮胎出现轻微打滑是很正常的锻些,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揣顷,造成更大的麻烦巍。   在U型坑的环节瓮,选择到岩石模式之后苇破溜,分动箱启动扭矩放大挡豹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醛巫,传递到车轮上的动力会更加强劲放春,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过臼刚。   炮弹坑对于车子本身来说鲁,算是更具有难度的项目了辈耻沏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猛。对于大切来说味节,通过这样的测试还是比较轻松的顾旅。在模式选择上懊疾,我们依旧可以选择岩石模式南,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蕉磷,保证有附着力一侧车轮的动力输出促,从而实现脱困耿忱。   总体而言苍瓮船,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拢茧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色急醒。在整个越野体验环节圣剔,对于动力的感受也是比较明显的泥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俱擎,主要还要归功于这台柴油发动机庇寇摔,低转速扭矩输出足够大姆肪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松般醛敦。 责任编辑堵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沟枷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK势,以求为各位网友购车作为参考坪坑落,本文我们继续进行德钉翱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)四廷,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸡,经济实用以及稳定这三点立市之本鲍偶匠,谁展现得更好斜宛,以下将逐一展开驼线杜。 外观解读汰霓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菇杰,这次“重生”抛开了以往的产品定位凸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淘青隘,接过老款颐达的市场后骂壬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陆。   刚刚完成了小改款的阳光磁,2014款车型延续了前款的整体轮廓闷筛捞,细节之处作出的调整森,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墟顷禄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讽,另外增加了反光镜转向灯晴口赎、倒车雷达等外部配置苏唾断。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戒阔,但两车在细分定位上有所区分席,新赛欧更经济玻咀滥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茧邪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暗阶哺,两厢造型更具时尚特质帝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孺赫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅外实赶,前脸处的线条切削更是全车最多之处描,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾川匿教,三厢车型尾部中规中矩崩,采用常规一体灯罩的尾灯瓷,正是这一产品区分的剪影圭。 看完两车的造型参氖笛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现介假暴。详见下表身杭式: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岗吩,您更看好谁水己?欢迎参与一下投票撮氛硷。   =============分页符=============   原标题玻舵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赶漆尉,各区域之间的串联均平滑带过疥,整体风格更注重功能性甭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辽嗽,并尽可能带来更多储物空间篮茨吕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足城撩隋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恃放,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肉俄佛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兰搜襄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辈寝。   另外赏,随着车载多媒体系统的发展沪,触摸屏更多的被普及乳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕类匙协,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缎。 配置对比帝剂虚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捻忍七,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比系农,仅供各位网友参考岗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惰淮衔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钵搅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示香,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氦菲餐,而车身与轴距糕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饲撮。   动力系统对比氖洪颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面变舵,阳光仅提供一款1.5L发动机川,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择东镶芬,同为四缸自然吸气版本寂椒毙,排量的不同即动力上的差距俺记。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胆实卉,具备重量上更轻的优势陡。   两车的自动挡车型将,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刑石,其平顺掏、重量轻及省油的特性绦隧,同级别车型中具备一定的优势裤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坞驳,在挡位上优势明显毕铰,但其换档顿挫在车主之间常被提及钡坊唾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逝玲剖,外观上二者均具备典型的家族特质分,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奔。内饰布置阳光以实用为主匠奢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娠弊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现督撩。综合本文所述捣,两款车型您更倾向于谁菲?欢迎参与以下投票冲沛。 责任编辑鸵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车文侨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辆侗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戳懂菩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颂口。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比假贩乾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诬九破,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扑汰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寿随。也说明K3S试图走运动化的路线马。   起亚全新K3S的长呛、宽趴步、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炊泊掂,而轴距更是达到了2700mm的水平猴耪搜,在同级别中也属于比较突出的成绩车,对空间方面肯定有着很大的帮助任倒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摹深瓦,车身线条也非常的流畅篮,有着极强的运动感姐狭巫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仍谅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亩稿马。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饭彤偷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呢姆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达艇舶饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅户竣,加之降低的车身让骐达更加动感充钉镜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感同。形状突兀但线条流畅的尾灯猎矾老,红灯部分占据了大部分先绒摩,白光部分呈现斗勾状蛾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搜花。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达结操雄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巍芹浦。能够有效帮助你快捷倒车盛面。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否分浅翘,因为外观好看主观影像比较大惦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痹葡,基本沿用了现款K3的设计诗,提供全黑色鞍财、黑米色钢壬似、黑棕色三种不同的内饰配色楷剧。做工和用料相对也比较不错净粒拇。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛋顽辽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次型呛渴。   骐达的内饰设计线条非常流畅得蜕诵,整体质感较旧款车型有所提升妙胸。内饰颜色采用黑色作为主色调习管撵,搭配银色饰板陵弛普,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肛炊收,满足不同消费者的需求酞仆痊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒜册瑞,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸽,从上面表格已经很清楚的告诉大家尝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泻率阶、胎压监测等配置懒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摩,其中ESP新、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磨娘炊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题确覆。 =============分页符=============   原标题彼串妈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涎划剑,整体乘坐空间相差得不太明显庞搪筷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辫貉闹,座椅表现方面K3S内部填充比较实隋咀聪,对腰部支撑方面会比较到位帘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疥磺,其座椅表现比较软凹构,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感许。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艘酞逝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亲玻搞。在乘坐空间是差不多的到庆,K3S座椅设置得相对硬朗瘟,而骐达设置得相对舒适济,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耗删。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弯冲副,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疽菠耿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拍笺,很好的满足不同需求的消费者胸。起亚K3S相比起来就显得配置较少式界氮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同龟瓷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洞聪碴,详细还需看我们评测所出豌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抄腾挨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求损。   点评读喜韧:随着两厢车被广大的消费者所接受刃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款含甘赖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篓亭橡,如果在这两款车选择其一的话昧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素视。 责任编辑狗撮科:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悲记酞,甚至有人无法确切的喊出它的名字拼材浆。其实这款车和我们并不陌生嵌纳视,因为它采用了与三菱劲炫相同平台媒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒜。所以出镜率不高的标致4008龄丝,确实具有太多不为人所知的身世迪史坑,这使得我们有必要去了解一下这款车坝丹图。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剃,呈现出风尚臼赋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妊零。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰间孔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硼迁、科技的感觉炯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惭巍,轴距为2670mm蹋纲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫手、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揽侧,所以在车身尺寸上它们相差不多磷垫。   从车身侧面来看房,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乱诫皮,整个车身也因此更加大气而富有力量感沸成龚。后排提供了私密玻璃参画,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风似颗脑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满井,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卑鸽。另外群虱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冗柑权,尽管造型简单衔俏,但通过与腰线的巧妙衔接溪虽,使整个车身设计连为一体醒姜韶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂团饶怖,配合普利司通的225/55 R18轮胎肛速垄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上平魄糙,都具有不错的表现构。我想应该会有不少车友会非掣眨看重这双“大脚”搭陌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卉从,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意褐祟惺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屎迫。不过标致4008在一些细节上却与之不同分,譬如采用了大面积钢琴烤漆哥,辅以细节上的优化诽踏。   中控面板做工不错部甘匪,按键旋钮设计很精致抬,且手感都较为出色莱淀无。娱乐扩展功能也比较齐全刃媳,AUX嘿洁、USB以及12V电源都有装备店。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伎间假,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯手。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郡喜搂,下面还有黑色钢琴漆点缀顽,凸显出了较强的质感不。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戚,若塑料饰板能换成金属材质的话拇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窝娶冒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淮。在转速表与车速表之间诫,我们看到了一块显示屏还境凰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘎题。 在乘坐以及车内空间方面丰涪册,标致4008秉承了家族在这方面的优势垢栓浚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勤蘑河。   后排座椅靠背很直橡蛊绞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉散先醚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乔霖,坐姿却让人觉得并不舒适乡潞。   标致4008的行李厢内部很平整嘛懒,而且后排座椅可以4/6比例放倒脖。这样它的储物能力将会得到提升勾,对于搬运一些体积较大的物品秃,可放倒的后排座椅显得实用替衡蹲。   =============分页符=============   在动力系统方面呐乘忍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亭姜,最大功率仅为150马力风蜜岛,扭矩峰值198牛米冠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用博貉磁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苦窍。 全系搭配加了CVT无级变速箱厂么,具备手动换挡能力萌。在实际道路行驶中坎慑,CVT变速箱表现的非常平稳逃篮磋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绥孔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音败憨,却没有丝毫提速的感觉芥。不过图,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贪涸奥,在平稳驾驶时超车变线很轻松赋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枢痘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柔淮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壳纽赋,前轮最多可分配85%的动力宫金,后轮则可达到55%冬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%录,可以应付雨雪侵屋、沙石和泥泞等路况皇卤,也可以轻松面对普通的越野路段纫旗。   标致4008并不属于难开的车型台,尽管车身较大捍,但是方向盘非常轻盈缺,即便是女性驾驶也会非常从容安溺桅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痹概绊。   结语陀梧诬:从市场战略上来看奇貉横,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灌,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓶编,也为消费者提供了更多的选择衡飞峰。而从产品本身来看祁屎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郝,能很好的迎合中国消费者的审美氦。在驾驶方面盟呐,标致4008表现出非常舒适和安逸氢怒,非常贴切城市SUV的特性畴鳖畦。 责任编辑蔷欧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杆嫌距,自2011年上市以来凭借着动感的外观遍缕讹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冗小,受到了许多二三线城市消费者的青睐缕穿。不到3年的时间捣乔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诡萄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霜句。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沃此拣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙屏呶唷,将在4月的北京车展上市飘封,预计售价区间为6万-9万元埠乏戚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者电翁。下面就跟随我的镜头沥敲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丁。   相关信息弦街吐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌节沽不,2011年正式推出了首款车型宝骏630闭梨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旦笆,结合上汽和通用的生产技术背,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熬腑外,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颧苫观。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纽呛税,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陵加寺,与进气格栅类航芳、发动机舱盖形成盾形区域核陇,造就了独特的宝骏品牌DNA腹竿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漓献派。从前脸上看趣搔词,与宝骏630的设计保持了高度的一致胯酞厕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镭辑敛,颇显动感随。   在车身尺寸方面瑰缝,宝骏610的长为4401mm矢挞、宽为1736mm靶溪落、高为1462mm能。由于与宝骏630车型同平台生产厩线,因此在轴距方面并没有变化叮乐爽,依然是2640mm伯售,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肆姓钮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妻,尾部扰流板芒窍送、包覆式的后风挡玻璃将芦、硬朗行李舱的线条厘虎凑,颇具运动风苍哎。与此同时冬艘妙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陛乖桥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利习。   =============分页符=============   内饰方面面,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摹腹,方向盘搭配银色装饰条棉氓,整体风格偏运动冯,带来不少新鲜感褪授鞋。此外狮,新车仪表盘也进行了全新搭配拔,采用双表盘设计钨,更符合当前年轻人取向龟揉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颂醒煞,提升档次的同时也带来的一份运动基因纤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多爆,LED组合仪表提升了整车的质感腺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兼老红,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势来栏赡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域癸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论停,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罢济,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蚊。   宝骏610是一款两厢掀背车型客亭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够块商坚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昏济绢,也可以按6/4放倒座椅管缝,放倒后容积可达到1300L太匹。   =============分页符=============   在动力方面圭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惭洗,最大功率可达82kW镭,最大扭矩为146.5Nm粳喷,这款发动机也同样在630车型上使用煞。为了发挥出更好的动力性能裤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹿厂,此外还配有5速手动变速器可以选择让。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疟托,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升按。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寂驾匆、君越搜颓封、君威等车型上瞪东溯。   在整个实际驾驶过程中刊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳特距烙。在1500-2000低转速时皇,所爆发出的动力输出还算尚可及,油门响应比较直接馁卫。但是随着转速的提升搔桂浆,档位的提高鞠夹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来频。这种动力表现不温不火松患,但是足以应付城市道路使用敞。   相比于第一代自动变速器撅念,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升检茬。只需稍微深踩一下噶假,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡士颧赖,只不过由于排量的缘故杠梅,推背感并不是很强烈粟路囱,且高转下的再加速能力也有些力不从心刊吞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敖此抬,这也完全符合它的家用定位侵跨讣。在经过颠簸路段以及减速带胸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牛方,让驾乘更加舒适畦惨蔷。此外疵羌,在过弯时底盘也显得较为扎实券痛驴。   结语戒篱喉:宝骏610的家用车定位很准确遣,配置很务实贾浪,储物空间多奇嫉,不过在用料和做工上还有待加强健。不过动力系统方面确实不太给力炔涸帛,最多可以说是开起来比较舒适捂湿,这也比较符合它的定位吾崇较。作为一个新品牌垦,宝骏还有很长的路要走革翻,虽然已经走过4年多磺洼,推出了两款车型啼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墙欺,在自主家用车市场上打出一片天地来伸懈,我们将拭目以待式地狭。 责任编辑卯酮锣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寥苛,大众展台上首发了2015款大众Jetta玲妙。这款车在现款Jetta的基础上两媒,针对外内设计细节进行了小幅修调寝逻袱,属于一次精修边幅的小改款郎糕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窘略,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虚冲粪。 全文总结骸鳞:   对于这么一款外形细节有新意锋铰氦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勾仁餐,我们只希望它能尽快来到国内诽荚棺,因为目前国内的速腾车型旗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓦售,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嫉俗。 责任编辑杭扑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妈尘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酗苍,深入布局揉湾。其中包括类似上海大众新桑塔纳冀孟嘶、一汽大众新捷达圈捐、斯柯达昕锐宽、以及再早之前的本田锋范春聘、日产阳光等等突裴起。可以说席,在这一细分级别慨夯卉,乱战才刚刚开始勾私但。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衔控。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陛犊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉貌传耗。反而厚重了不少识,进气格栅的样子也和标致508更加靠近画。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱楷堆龚。就前脸部分来说统,整体样子是非常简洁的磐办纺,又有几分动感希档撼,和标致其它车型相比是有些差别的呐嗜。   侧面造型规规矩矩订荷北,同样没有向前俯冲一样的姿势出现湘溯钢,你会发现挤俊沛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉成,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斡,但301更多的是安安分分的一种踏实感熄娠拍。其中啤泪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篮文。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撬袜,没有那么规规矩矩端温刹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扒删,这也是一项非常讨巧的设计膝擦长。设计感油然而生槐唇僵,除此之外拣,车尾并没有多余的装饰物围蹬,简洁实用依旧是主要风格潦。   本文导航" "斯柯达明锐颇腑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炊筛骨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌套莫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在形芜桃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台褥毫狸,可能除了家族化的设计以外撼薪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砍垛仍。 虽然它采用了大众的MQB平台分,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狈栖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滦,全新的家族化设计让它年轻了很多乃从伐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价七,但是相比现款肌徽靶,它的前脸更显稚嫩匿冯,也可能因为现款有些老气横秋吧嗽。 车身尺寸方面使涩成,它相比较现款有了一定的进步芳把,内部空间方面自然也有了一定的进步饺理,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹋咀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寺抠里,这也集中在细节设计方面湃酸炕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凭胎团,还有合理的镀铬装饰豹薯枪,这也是新明锐年轻的一种标志校,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埃。" "  2014年4月16日介氢,全新英菲尼迪Q50正式上市罕贩,售价区间为32.58-54.98万元迫赔操。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撇,2.0T车型三季度到货肺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饶逛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盾愁妒。三车官方指导价格基本在42万元上下险破香,具有一定代表性寡捶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狄为泌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者及煞溉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勺蓖娘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息场非,车头造型极富攻击性忿皇布,侧身线条动感优美并,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幕戊挫。当然评嫌,它的进化不只是看起来那么简单纺,内功的修炼更让对手望尘莫及额饲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斜汉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棘绥疆,而且大有愈演愈烈之风匿,尾部设计很像自家的新5系饺,家族化设计不可避免标携环。即便是标准轴距版本突埠,新3系的轴距还是达到了2810mm龄剃廖,比上一代有小幅增长恃楷,再加上悬挂对舒适性的妥协冕雄,曾经犀利的3系已成过去嗡探哗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吴律任。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廖烙虑,那非雷克萨斯IS莫属了墙冠偿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厦碱示,车头动感夸张顽疥,车尾简洁利落领鲜,虽然有历史车系的影子寇,但这绝对是对精髓的传承和延续夹。   本文导航" "  又到周末了脐,在大学破旧的宿舍里牟屯贰,百无聊赖的仰躺在下铺上惮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棚劣,心中泛起阵阵遐想腊恍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角可,充满战斗气息的车身奖,都让我无法安然自卧罚唐,打起精神粗辽,跑到隔壁楼的图书馆喀趣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淘盒。没错体耿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袜泵歼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抨嗓皮。但是稗戏咎,今天要说的主角并非“兰博儿”兜耪烘,而是广汽本田第三代飞度放宝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妨博。   ?什么是边锋主义伤看?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁热榷伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉充痊,线条过渡果断驼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贡偏,包括讴歌品牌也大致如此榔。第三代飞度相比上面的两代剩煽辆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缄亭睡。车头部分比上一代更加动感们,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茧潞。给我总的感觉是瑰,车头的成功是线条运用的成功镀拴趴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象该戊,从车头到车尾一气呵成拌画扔,整体感和流线感非常强浪。从某种角度讲眠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晾寥暑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叭脚忙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戚肝咀,但相比其它竞争对手喀揩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔷。   车尾的感觉并没有车头那么好渤,对于我来说位,车尾的设计并不满意磋雹谷。过度使用的镀铬饰条踩外砂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道排娜,在纽约车展即将开幕之际食费亢,路虎发布全新发现Vision概念车倦,配备多种新功能腹,智能玻璃实现透明引擎盖娥孩,座椅灵活变换可实现共四种模式就瞧锨,包括远程腋菏荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形病搓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列收,第一款路虎发现诞生于25年前喀底,全新发现系列定位于“休闲”吩捂患,总计拥有四款新车授却。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柑,多功能配置烁霞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力继。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苍,其中包括远距离夷遥控讼,智能玻璃等捕齿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景同京。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筏廊,“新车现代化的垫秦缎,切题的能沮咕,并引人入胜的设计疼略,是发现车型发生的重要转变假。”" "  [汽车之家设计] 2013年梁,我去过一次柳州迪绊,那次太懈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腥,当时港唾剑,宝骏只有宝骏630一款量产车型显镀赴,时隔一年峭,这家公司有了新动作辫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虹刑。官方表示老荤发,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盎。   事实上吴巷亢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型违,那时胺套隙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抽,为了配合厂商对车型做好保密工作可借孪,当时我们也并没有拍摄相关的图片灵反抹。掐指一算捍,当时夸八潍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了般,在聊到这个话题时钦淳扣,项目负责人也表示刻,整个团队在这期间做了很多的工作慰送,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宽边豹,即便有着此前宝骏630的经验潦青,但对于一款新产品而言番,整个团队仍旧不敢怠慢烦狭筏。   为什么要推出一款两厢车晶?   新品牌诞生初期商鞠,单一的产品有助于更好的把控产品质量侵旦渡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑废,从而将其转化为品牌价值喇虎,在品牌得到一定认可的前提下垒,适当拓宽产品线撅庆,无论是对品牌迁撇剑,还是对市场而言都有着积极的一面混捌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔑,较为官方的说法是“以市场为导向”诵歧体,不过在我看来菠烧,这仅是一方面讣,在有了以上需求的前提下挪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡港,于是才有了这个方案来,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陕,车辆的动力系统软百、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整协,这对于一个尚处萌芽的厂商来说护,无疑是一个两全的方案缴藐。   两厢车在定位上有什么不同吗隆拉?   简单来说纺李饲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物白,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犯佳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绵。相比之下存馈理,因车身结构缘故堑配,车侧和车尾的造型变化较大幕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来献定,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敖逞慷,印象中清怪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车段箔请,有些时候粱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啥赋。当然握棠,每个厂商都有自己的想法簧贝堤,这种实用主义并不是坏事霉认,毕竟鸿塘叙,车是用来开的土酬,把主要精力投放产品稳定性方面撅揣,对打造一个大众品牌或许更为重要构挂。   在造型设计方面冠,除了已经固定下来的设计元素外夕啊牢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砷。对于镀铬饰条的理解见仁见智菇扩节,然而技莎聪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摊浚猴,正是在这种需求的推动下鸽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焦烈圃。   察觉到这一现象后钦惦赣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苦,显然枢,一味的添加装饰条并不合适撅泊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牵。一般情况下修圈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佬吴计,除此之外伍双,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条降碴哭,在设计师看来冷疚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚼且。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筏,我还不曾有过近身接触陷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苏昏扫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猜缸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统台狙。或许这么长的一串文字来的有些陌生婪,简单讲砂奸,它就是在航空航天器上使用的转向技术莱。我们将就驾驶者最关心的方面疚慷保,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娶彩咐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剖,人机交互系统的先进等等寥邪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力癸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捷科,不难想象Q50的出色卢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗅蜕,同样画不险,作为宝马1系的车主趟,对于操控的追求反衬出Q50的优异皮。而剥离开车身的种种鲤并,他们共同的认同就在于这三个字母税蛙平:DAS   【什么是DAS骇裙词?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菠协死,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史文头。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型额。   【DAS工作原理是什么膘?】   车辆转向时车抄昂,不再依靠传统的机械连接系惜淀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杠,根据行驶路况和方向盘转动力度扔,速度进行综合计算仆斤,从而指挥转向电机机构实现转向潘不爸。   三个ECU属于并联关系篱嗣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筷冉、方向盘凯娟窍、右前轮)铺惦同,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鼎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活即播,恢复至传统的机械传动转向模式坤冲剑,确保万无一失泵勘绵。但在正常情况下房棉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离链。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈失冻还。   【DAS汽车的优势反?】   操控性福害:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竣褂肖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迟,享受更多驾驶乐趣挝咳。   【为什么线控转向比传统转向快瓢姥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膝。整个系统中没有橡胶衬套享,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫩擎俊,因此首先从内部减少“延迟”染侣。   【DAS对过弯的影响立逛?】   转向相应得到改善骋仁谅。传统转向系统痪,在接近弯道时抒,驾驶者需要提前做出转向动作忍纠辣,否则汽车无法实现平稳转向杭。而采用了线控主动转向DAS系统遂倒,通过消除内部的转向延迟崇怖迪,减少了预先动作的必要欺甸皇,实现更灵活的转向扦廊纹。而驾驶的感受将更加直接渭材,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莽,毫无延迟苦彩。   【转向系统也能够减少疲劳戊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秤,因此从另一个角度提升了安全愧莆霖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒豪忱汀)界,12款参与测试的车型中贪,在定速140km/h的巡航测试中橙,平均修正次数胆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筏母滇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匪两?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己∏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   当然焊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楼亥歌,而对于传统车型悸桂廊,这一选项代表着发动机惭输庆、油门踏板卜遣逃、悬挂阻尼贝寿定、刹车响应等等方面的细微调整枯,而由于配备了DAS霞想魂,英菲尼迪在模式选择上许拎,更进一步的调整了一系列的功能底,如嫡:主动声音控制系统廊、线控主动转向DAS酱、主动车道控制和主动循记裕控制系统ATC等等的设定碧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虽饯?】   通过上面的简单问答舷歉雇,我想我们已经熟知了DAS系统太差,在响应更快蜕,相比机械系统更便于维护十,节约成本峰令,减轻重量等多个方面都硕果累累婪刚。而任何事物都是双刃剑涂饺效,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里麓虚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谁,他的解释既简单锈,又复杂版海,背后掩藏着十年之久的不断试验痢捂踢,推理泻滦诗,再试验的科研过程功滤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力细。而这些内容无法用数据体现恨能媒,还是按下点火开关吧抹。   本文导航" "   《极速60秒》媳、《死亡飞车》省、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》票海,让车迷们大呼过瘾烦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刺菇。另一方面马,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稍贸,但开在路上肯定是最牛X嫩,最有回头率的吉衰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞘弹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豪、“真NB”这样的感叹级热,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诡次卡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耐道,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扯阑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服途沥秀。    作为最具代表性的美系车型吨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坚鸵,五代车型熠熠生辉抹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倒潭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鳞惊,主要原因是新一代车型不够“MAN”毁,缺少了野马的一贯的风格般。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美魏盼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车导甘夯。 什么是肌肉车舷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凛般,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睹凉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机化年、具有强劲马力粉、外形富有肌肉感的美式跑车毫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睫,例如雪佛兰科迈罗鞭、道奇蝰蛇啸病孰、道奇战马核,还有就是本篇文章的主角福特野马砷。不过这些都是字面上的解释商睫亩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谜脱兄。什么是肌肉车檄玫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巩耽射。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集些,科尼赛克Agera暇变十、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币墙嘛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矮第卫。但实际上并非如此句闯阑,凭借自身出众的一面缉,福特野马在众多超跑中脱颖而出假,成为闪亮的主角锑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谱常侠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孟篇剃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饲勺航,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鼻芭报。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赤拘祈,野马还是地道的童星出道!是的粪,早在1964年刚刚诞生之际箍,它就被搬上电影银幕饲驴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腹剐瞄,也许大家有些陌生杉反,它是法国著名影星Louis De Funes的作品临。在过去50年里计苇博,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搅。    无论是哪一年代的野马撂叙涝,但凡出现在电影中措链,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球片惮乖。衬托主角的英雄气概或是独当一面凸搔筐,野马都游刃有余割。在近期上映的《极品飞车》中笺潜,野马更是作为整个剧情的主要线索睫,陪伴主角经历了人生的起伏蛇烦蚕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熬,五门版的三款车型——耀真力洗糠、耀享怒钡、耀动分别为52.8万喝、57.8万间疟贾、62.8万乌愤啥。另外还有只发售500台的限量版狙,价格66.6万元玛譬请。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变设地警,只是在色彩搭配上带来更多选择局牧唯,车型配置也更合理扦入导。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刊,并且通过优化四驱系统谎感,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肃。揽胜极光一直被认为是外观控娶兴蚀,但作为路虎车型秦舵,它也有着同级一流的越野性能判。这是款长着女神模样际,也有着女汉子般坚韧的车妈枪。 外观士:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型葡,所以不仅长宽高没有变测熟,造型设计也和现在基本一致炉蹦。设计师只对一个细节进行了修改烈,就是后视镜雇。新款车型后视镜造型整体感强谎,与车身有更好搭配效果瓜丰。除此之外新沃精,极光传承自揽胜的城堡式车身撅鲸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翠姐蔚。虽然极光已经上市有3年时间垢帅,但时尚感丝毫不减坛骋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毫,极光有自适应LED氙气大灯茨沽臣、全景天窗等配置层,兼顾时尚与实用性渺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椒蓖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毕瓢汾,前后保险杠尺寸更大杆令便。另外歉态乃,2014款极光提供了11种车身颜色冻菜汤,消费者有更多选择渐静嗣。    另外辞乳,外观细节上能看到的摄像头和雷达烁,是为了实现自适应巡航浇湍棉、自动泊车思、360度倒车影像等功能釜揣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磋怕扛,既可以设定与前车距离或行驶速度仑女咳,当系统计算出正面碰撞无法避免讹宠,会释放最大制动力降低冲击速度冯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坑袭巩,实用性得到提升统。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茎,并不是说女性不能开乃钵豢,反正我问过数个女性朋友华蒙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逆,完全不是自己的菜侯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娇,所以我觉得这样描述更加准确朝拷:这是一款为男人及女汉子准备的车晌。不是说它不好刃,事实上野帝的特点非常鲜明杭朵獭,优点也特别多擒,但如果真的不能欣赏野帝的外形耽没,那么它的优点再多也是白搭性不矮。好了腾跺,说的够清楚了士加,男性用户请继续看下去痘惨诡,女性用户请酌情选择判。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版届蛔藤,也就是售价24.18万的最顶配版本晴弯酶。配置非常丰富涝霸,但较高的售价容易让消费者望而却步焊敦,毕竟男人也不是那么好忽悠的攘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本立。不过既然我们测试的是高配版本违,就来看看这款车椭僵拣,按照惯例柑,还是从野帝的外型设计开始肪。   ● 外观逆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议然,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娃负谋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慰沦,野帝这种偏向硬派和复古的造型墙洼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搓赎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娶渡欺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揉,这对于野帝来说无疑是个劣势父脾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踞惺觅,国内汽车消费更是以大为美宽赊澜,野帝国产后尽管已经有所加长缓,不过还是给人感觉不大阜年。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袍,带自动点亮功能的氙气大灯肖、大灯清洗功能醇抽痞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备煽茬。日间行车灯采用光带造型善,并集成在前大灯组内锹,样式比较简单烯穗诺,辨识度还是比较高的裙掇完。   尽管车身长度不算长桂形泡,但野帝的高度还是比较高的奥,一方面是车身设计的就比较高大捷,另一方面也是因为底盘较高秸,悬架行程比较长肯吾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桶悲签,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间便乳。   后保险杠设计的比较厚实健糠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磨从趴,也是为什么我们说它更适合男性车主瞬蛇差。倒车雷达是全系标配底湃,不过倒车影像和自动泊车是选配能察,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车始。   需要说明的是财,按照官方参数配置表锤未修,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的本齿瓢,不过这台车并没有装配后挂式备胎弦,4S店解释说是同样是野驱版醚朝,有的车有后挂式备胎环,有的车没有龄淮,如果不要后挂式备胎捻,可以减6000元糯坍。   十辐立体式轮圈据赐俩,样式符合野帝的整体风格奈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焦食,规格225/50 R17夺。这款轮胎算是一个折中方案玛,整体表现比较中庸扫踢手,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撑弯。" "  2006年始捎显惹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宋,没一年雇村毫,这个品牌都在刷新着销售纪录锣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会伶伙。2014年忌淋绦,新的产品问世仇,这一次它不再效仿纯返、跟随复,而是独步青云辨河葛。   在过去的几年里惜,英菲尼迪的品牌推广是以设计贰、豪华为主要核心唬四,由于旗下车型均以大排量为主戒东潞,并在操控性方面有所见地僧畏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手久饰。作为一个初来乍到的年轻品牌挝,每一步的迈出都显得格外小心卑,在保证动力性优势的前提下弄桂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点募界,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粹咖,原因很简单睦鞘闪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丘,也就是不同于别人的卖点免轻镀。   在同级对手们相继更新产品的时候链锌蒙,英菲尼迪一方显得格外冷静孺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纲揪,好在当它真正来临之时汉颧恫,并没有让大家失望拇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼却洗踞。   在介绍这款新产品前秸腊盲,我想我很有必要做个说明乒间堡,Q50实为G系列的换代产品驹衔尚,在2013年度息荆,英菲尼迪旗下车型根据轿车乳沏、SUV采用了全新命名配欣,即轿车使用Q字母副武,SUV使用QX字母海,后续数字分别代表车型锑,这样做有利于车型之间的关联度溯。   2013年隋桓,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膝投,在回国后的闲聊中瘟体敌,他的目光坚毅栖顽,言语中难掩一丝激动瞎肩,当然他对这款车的最终评价很高士薯秀,抱着这股期盼帅碳,我们今天找来这款车昧挤,一同来寻味我同事当时的所感关。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毛划阔,所以厂商提供的测试车依然为美规版凰澎,所以动力境盒团、底盘的调校部桶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亩稗来,但整体设计与科技性不会有任何出入浅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞎,也算是足以解渴了垢凄涧。   对于设计语言四个字来说姓担目,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘉涧糕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的词痘迷,有时我甚至会想小队,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诡盖?正因设计团队的不懈努力伎抛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毙薄。   低矮的车身吴,流线的车顶蓉,都是上代所传承下来的精髓皋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秆秆,这与宝马3系的水平相当涤汹,优于奥迪A4L啤、奔驰C级等产品毕懒,别小看这一举措鞍咎揣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性写毕。   对于轮毂轮胎的配备上蜜呕禾,英菲尼迪从不走低调的路线互僳怯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙蛾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睬嗅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呐工。   本文导航" "  2006年始味料,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀十,没一年掣土葡,这个品牌都在刷新着销售纪录糕杯芭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斥霖哭。2014年虐苗希,新的产品问世高假菇,这一次它不再效仿捕、跟随理浑,而是独步青云嗜擂。   在过去的几年里麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计泰、豪华为主要核心琳瓦谦,由于旗下车型均以大排量为主凶辽究,并在操控性方面有所见地悍劲踏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叭。作为一个初来乍到的年轻品牌涪,每一步的迈出都显得格外小心龋鳖,在保证动力性优势的前提下港情朽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上毖岛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉,原因很简单隶九,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉技踢,也就是不同于别人的卖点都袍饥。   在同级对手们相继更新产品的时候弧娩,英菲尼迪一方显得格外冷静藕届,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扇哨四,好在当它真正来临之时踢相,并没有让大家失望叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼收。   在介绍这款新产品前罢,我想我很有必要做个说明孔泡肪,Q50实为G系列的换代产品涣,在2013年度绞狡筷,英菲尼迪旗下车型根据轿车寞景袜、SUV采用了全新命名复鳖,即轿车使用Q字母寺奈晚,SUV使用QX字母酗怕,后续数字分别代表车型推,这样做有利于车型之间的关联度十寇赌。   2013年绷辫,我的同事在经历了12个小时的飞行后活,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咳,在回国后的闲聊中钾蒲惊,他的目光坚毅颊藏,言语中难掩一丝激动卸,当然他对这款车的最终评价很高盖锹蕉,抱着这股期盼骇喂剁,我们今天找来这款车蔫,一同来寻味我同事当时的所感挞涛谈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灸绢,所以厂商提供的测试车依然为美规版淡围,所以动力县记灿、底盘的调校庙谷滩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盼,但整体设计与科技性不会有任何出入剂公,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿,也算是足以解渴了匈夸淋。   对于设计语言四个字来说贡想,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伺鸽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菱浩柒,有时我甚至会想凯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婆日?正因设计团队的不懈努力篮烂侣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擞。   低矮的车身详徒,流线的车顶晨,都是上代所传承下来的精髓袍守,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懂拴摆,这与宝马3系的水平相当间,优于奥迪A4L倦怯寿、奔驰C级等产品市陇暑,别小看这一举措刮蔑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性需奈。   对于轮毂轮胎的配备上搜乏榔,英菲尼迪从不走低调的路线桶钞许,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扭腐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芒下呕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栋泄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颠爆、陆风X5婆瘸甸、全球鹰GX7搜独冕,但依然无法撼动它的地位估徐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变读,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓢,它就是CS75垛磷隙,来自长安汽车嗡须。   在众多国内车企中激,长安汽车拥有较早的造车历史颈脚,并且对越野车的制造要追溯到1958年晨缔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庭间存,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脖抗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型别,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惧效栓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量适毕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枚。   在对长安历史阐述过后坦,这款新产品更是令人期待歼卑俄。在2013年9月乡把,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尝前竿,一经面世便引来了无数人的驻足呐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品连心场,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表覆,诸多细节上的体现澜从,可以看到与时代的接轨晶虎涵,说实话痴,即便与合资品牌相比衔,它的设计也毫不逊色搁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钉物倍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魏,在首次无伪谍照曝光过后户斜煞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手其顷。从车身尺寸上来看前蹲囱,CS75在长度与轴距上的优势突出嵌浆芦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响融鹿。在设计上斗菠,侧车身的视觉冲击力有所削弱母祷唱,平和的线条增加了些许稳重感扇介,而在配置方面绝不含糊粒计标,右侧后视镜配备摄像头渺沫抠,为泊车提供了更安全的保障壕,此外17寸轮毂的注入炭挎,也为整车视觉性增加了不少好评分捣徊。   车尾的造型体现了丰富的层次感逛婪,使其得以回归至前脸的感觉侗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔬。此外瓤取,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓟,可以看出CS75在配置方面的丰富性良。   本文导航" "  上半期沉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况星朵摹,不同的设计倾向与不同的品牌定位身,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腔幸。在“下半场”的对决中窖梧毖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壳枢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欢房。   点击阅读忱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表取洞袭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目报厂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐删霉,以应付那些五口之家出行的需求脾藕。行李箱空间的比较疤催,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纯片羞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韶踌,或者带孩子出行时浪干酮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雾檬歼。行李箱内是否配备12V电源接口话,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赫蟹逃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多库。   ·模特A(不戴眼镜)身高薪恳溃:170cm 体重离庆娟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骗撑:175cm 体重丘垦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潞陀描,长安福特此次也算酝酿已久了淮惕颂,可以说即将推出的翼虎慷,每个人都能从中找到自己心仪之处瓣,例如极具冲击力的外形贪、科技感突出的SYNC系统泛霓沃、人性化的内饰细节设计汹、又或是强大的日常实用性绩,这次腺彻侩,同级对手们真的要小心应对了沮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卉茅氛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奋勒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仆含胚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胖。显然泪,在错失2013年的发展大好时机后箔谢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓟,其实也能够走在大部队的前列撇径。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瑰闹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孰艇。眼前一遍利好土,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008轮巧、雪佛兰TRAX凳茶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糙迁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磐畦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布竣华,至今我们还没有看到实车虐。从目前的情况来看蟹零棘,它们很快就会来到我们的身边领吴技。正是这个原因馁惧竿,在日内瓦车展媒体报道结束后诚赣庐,我们并没有着急回国被没衡,而是完成了几款车型的海外试驾道、测试和静态对比的素材搜集潍疼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目动氨蚕。   看到这里爽判腾,或许你会产生疑问惫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兜灌翘?坦白地说疾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挤:1.它们必定会国产并且在国内销售撕鹤惊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赌枯惊,只是一些细节针对本土化进行了改造擒盖盯,但外观内饰设计默形、车内做工适回、人性化蹄梢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化平暴钳。综合上述所言囊缄何,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘦纲苗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些圃食,感兴趣的不妨继续看下去忿排杏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用安茄谈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菇吓。例如CX-5哥惹、ATENZA阿特兹库氖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醛范。最重要的是谩,它们不仅有所创新蛔奋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋躲铺紊,再到如今的Axela昂克赛拉疟,马自达3已经历经三代车型的演变撬。据长安马自达相关人员介绍缴尉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纷炒苫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侧胯泪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甜炔。它的眼神更加犀利牟晦,车身线条更为动感痢绥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雌计盆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳行甭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艾诲幂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柔收掠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识郴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子土酣蚂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弯茄首。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线献劫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计花菜暖。另外实,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神手夯镀。据厂家人员介绍晚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毖,使它的整体视觉感受类似红酒一般涟码。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm为卡茶,两款车的轴距同为2700mm挖挫。相比同级别其它车型驰萄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势突桑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐煌帧,不过轮圈的造型稍显普通踌毯,不够运动犀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铅浑履,规格215/45 R18识,抓地力表现不错钠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎跋斧泵,规格只有T125/80 R16猩哪。   尾部的设计不算惊艳燃赡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斥跨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惫厂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犀氏,这在同级别可是十分少见的层馈。" "  说起海马福美来踞但,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趁笆厘,转眼十几年过去吾,福美来已经迎来了它的第四代车型垛食蒋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昂妨,新一代福美来M5采用全新平台打造鲤房,不论外观还是内饰骇任,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纫。在此之前胖垒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搽奔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枫卢,宽大的直瀑式进气格栅倪斜,大面积银色镀铬粉檀庙,符合国人审美哩构。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冀砰,腰线采用分段式设计返邵惯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攀石。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赶态,凸显运动感罐迟。但只有左侧为真排气口垦价潭,右侧仅作为装饰搬结。" "  对于中国汽车市场来说描,凯迪拉克属于一个后来者勤尸首,当然这指的是豪华车市场蛇题裤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盲,那可真要拿出点真本事怕舶。凯迪拉克也明白这一点促灰,去年就将全新车型XTS进行了国产乱抹,并且上市销售蜕,销量也是比较乐观的汗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里双胺,无论是配置上还是动力以及外观设计上尼嵌活,至少能让大部分潜在的消费者接受虚肖,这确实不是一件容易的事情蔡。于是谭态,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款形讨,对动力和安全系统进行了升级堪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挂仁帆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窟快鹤,仅有一款36S铂金版俗惭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变婆方圭。   2014款XTS 28T铂金版外观睛:外观延续36S铂金版的设计曝创。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同厂盗勺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅李烩,在其他方面则没有做改动茧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子承斡,没有做太大的变化毯拉世,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毁昆杏。   XTS是一款善于运用灯光的车陶捂际,它将大量LED元素装备在车身各个部位弟,正是这些时尚元素的出现筷嚏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仙抄檬,获得了更出色的细节表现力无锭。这些称不上优势的细节表述衬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恢烤箩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倡程谜。尾灯依旧是LED垂直式的造型混,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致不潍砷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略搏泡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露涪淖。早在上世纪五六十年代匈绵,Citro?nDS就用上了可变悬架申皖穆、随动大灯腿示、转向助力侵刑涤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坝徘,加上极为飘逸的车身设计怕协抢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎朗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挂,2011年长安标致雪铁龙成立痛汹,到今天我们测试全新DS 5LS涎冬精,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喊手,音译的中文品牌名念起来很接地气罕岔奇:长安谛艾仕恕焙躲,有股莫名的喜感陈岸殴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翰烫,是台正儿八经的三厢车纳率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来习,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绵。如今酪乱熬,马自达6已经发展到了第三代疼鸡疥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞬,它的名字叫做蜂闻梯:ATENZA颂猴。之前我们已经解读过进口版本唱貉啃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漠料碴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爽弧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竞疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L娃靠朵,还有更加令人期待的2.5L吕。   注邦嘛:此次测试中池,红色车型排量为2.0L毫,黑色车型排量为2.5L靛快。国产ATENZA目前还未上市凤疙,此次测试为抢先测试兰荤,车型为试装车捞菩。   截止到发稿时现,官方宣布瞎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送计,新车将会在4月份开幕的北京车展首发性,上半年上市销售荆础。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涩节霖,我们还是先来聊聊外观街宋。相比进口ATENZA胶,国产版本在外观上基本没有变化袒菱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堤境懂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顶丰咳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抱,“下”这个字可意为“以后的”连,用来表示那些目前还没发生的咆教、未来也不一定发生的事情梢。比如有人说“下次请你吃饭”竞吵申,谁知道是不是真的!同理南取示,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链惩,实际上暗藏了一些不确定性皋:它能引领未来汽车的发展趋势咳?或者只是一句空泛的口号卷桃?这是我最关注的问题坝握锭。   当然也会有人更在意其它方面蒙,比如外观内饰和空间等等咎捐烘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虽池,本篇文章的最后也会提到戏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逻缚锤。   关于下一代城市SUV的概念久冒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碧抠愤。在他们眼里人围,很多城市SUV都太“娘”了钮渭块,连个小土坡都爬不上去怎么行唐痛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玛烈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扛堑藤、勇于冒险的心瓤戚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澈侩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嚏败,而三菱帕杰罗则是少数中的一员双,它能够去接受户外的挑战陀疆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统魂霓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扦磁,目前主打3.0L排量的三款车型存肩,都搭载三菱第二代超选四驱系统段裤,售价39.8-45.3万元悍惜毖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止估褥,还有一个最简单区分方式赁似,只有精英超越版才标配后拖车钩勺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史速双,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杜,陆续又在第三代(V73氦垛、V77等)和第四代(V93立狈、V87倍嘲垢、 V97等)等车型上装备芬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三够、四代帕杰罗)烈蟹青,现在销售的为第四代帕杰罗炭。   如果单从分动器的挡位看逝渡腺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统券纷娘,拥有2H激剔、4H轮、 4HLC独始、4LLC四个挡位享藕,在后两种模式下痪谭曙,中央限滑差速器LSD被锁定池鲸喂,为四轮提供均匀的驱动力拒轮。不过值得注意的是甸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幕,前饺钦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刮桔挺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式默楞,正是这样的全路况实用性翰团,才被成为超选四驱系统额。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耐,可以在2H裁察怪、4H挡位间随意切换吐,当处于4H位置时皋,它相当于一台全时四驱车型舞蘑筐,可以提供更好的抓地力和驱动力徊稗厘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忻勿,而处于2H位置时闷笛匣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萍敞,不过这样一个大家伙油耗不会太低短屠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戎手,4HLC模式时拷,中央差速器锁止捻沦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尘,不但锁止了中央差速器班痴,还拥有更大的扭矩输出沤,此挡位的传动比为1.9:1狙,扭矩被放大1.9倍峭冀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下股,4LLc就能派上用场卵。在车内充饶,仪表板的中央会显示当前驱动形式稍咀绒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侍,并随时了解到现在所处的驱动模式估。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睛检,应付一般路况毫无问题免夏跺,但如果长时间处于极端情况下拦层,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徘吗雄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乌池间,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贬,同时也提升了整个历险过程的安全性屉娠,因此光有一颗狂野的心还不行谎颂,还有选择一个可靠的伙伴膘讳蛊。 责任编辑粟戌毖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咖携称,已经上市四年了敬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骚苍,跟老款福美来相比档次感明显提升士寂。除了看得见的设计差别妹,福美来M5在配置记墙耸、空间方面也有不小的提升舍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酥岸嫁,1.6L车型会先期上市纬猴戊,后续还会有1.5T车型推出哆寒篱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仿违,其中手动挡共有6款胃,自动挡3款酒冗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型架帝扯,厂家介绍说叫旗舰版速。由于厂家没有提供参数配置表告亢捻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型却歪。 ● 外观丢锈缉:中网造型似君威攻笔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篡,尤其是车身长度秽僻,福美来M5达到4698mm钱兄涪,超越绝大数同级车的车身长度壬毒。跟老款福美来相比喜施,福美来M5的车长堪粉、车宽和轴距都稍稍增加一些虾短胚,而高度降低了3mm冻。   因为长度和宽度有明显提升冒诡欠,高度基本不变葛睬昏,车头设计的比较厚实杜倦牡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廓扇局,格栅同样采用镀铬装饰胶途肉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现突改孩,老款福美来就已经开始采用合轰境,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泪宋堑。中网轮廓稍有些不同噬钞蚊,老款福美来的中网较矮尺姐,而福美来M5的中网稍高本抚,看起来更加厚重日筷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奖渴。除入门级车型外辨细,其他版本车型都配备了自动大灯扳屯,这点还是比较厚道的惹落浪,老款福美来全系没有配备自动大灯绅抠洗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔南踏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肖,能明显提升辨识度琼豌柯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揽裳昆,是2007年买的茹隋,到今天行驶了9.7万公里左右齿吧。日常使用中油耗7-8升/百公里翔祷抵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点金,第一就是便宜丛聚,全算下来8万;第二就是配置高踞,07年8万带皮革座椅埂椿、天窗冉商、自动大灯和倒车雷达的车不多褪卜,而且空间也算说得过去罕戚,总的来讲这款车符合预期凄,坊间说F3小毛病多菠甫极,不知道是批次问题还是命好锹,我家这辆倒是没什么事儿撬康泉。新F3于今天上市教扯师,领导说我算车主确绷立,于是我就来了焕录壕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亢,聊聊老款在使用中的各种感觉饯肥。   ●动力及悬架虏惜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惩县尝,动力够用慷架,只是起步比较肉奔癸类,1挡和2挡齿比跨度偏大妹伦,走起来后挂入2挡转速掉的太多汲定,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡功。   油耗日常市里开7-8升/百公里睛罚,还算满意枫辜摧。悬架初段有些生硬顿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骚洞镣,对于颠簸的过滤一般宫腿,后段软钾,拐弯时车身倾斜大掸。总的来说算是个合格的入门级家用车喘囤檀。   ●配置及人性化设计九锤廊:   比亚迪一直走高配低价的路线惯,配置丰富涤,前面说过唾,皮革座椅群吨、天窗潜禄、自动大灯和倒车雷达都有所配备储嚷,另外淡痪手,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耐舵纽,虽然不好看裂憨吉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的存。没有行车电脑显示屏氓,无法了解平均油耗捌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糕宋强,首先价格便宜偿,其次当年没有也不新鲜)灿。   人性化设计方面防,四辐方向盘比较细景,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用期吓侯,四个角随便按一个都能触发狸井。日常小储物盒好用破雾,票据轨、手机和水都有地方放考酷谜,不满意的是门板储物太型岱谩(硬伤)莱苗,平常只能放车证之类薄的东西聚投茂,连杂志都放不进去啦搭,后排基本上算是没有储物空间乘。   ●做工辰槽耙: 内饰和外观各方面做工比较糙肥刹编,主要体现在接缝上将,不仅大而且不均匀茹那阜,这是急需改进的湾。   ●空间道:   F3轴距2600mm鞋,我身高190cm构吞,有时候我开车颁拔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苦躺。后备厢空间大驮,而且比较规整沥酮宛,用它进行过几次小规模的搬运发灵,还可以瓢锋燎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲范僚惜,试驾中我也重点根据这几点进行体验菜,看看新F3有哪些改善和变化辆蕉漏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裳溶莫,仍无法挽回姑娘们的心史帽铜,如今她们只爱大长腿和都教授懒。不知道你们发现没有赴瘁,宝马在汽车界引领着同样的潮流葛挠恨,硬邦邦的3系墨稍、5系换代后都不再凶猛参,舒适感和精致感倒提升不少浮练。现在轮到X5了谩纷普,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侗案。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窜,我勉强同意这种观点沙鞭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片香娘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挟,更显精致拍。总的来说们敦,它不太凶敲玻抖,更俊美一些狼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靠,除了外观与内饰的小幅调整外屋嫉,改款后的逸动引入了1.5T发动机毁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肛,逸动采取了1.6L家庭够用牡撕凌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策某哩线,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潭锋匆,一个争取“各门功课”都不落下敬刊尚,一个则是专项选手挽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手五枢。 ●外观雀行:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徘:轮廓流畅赴啪勃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呻磨、瑞虎系列仕嘛鼓、风云系列及QQ系列)笺佰,同时带来了转型后的全新车型化,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渺寡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造强段暴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用两块斡,更是出自海外设计团队之手僚歉驹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词头。" "  刚进入社会的年轻人虚菜,它们也背负着太多的压力非,在家庭事业初步稳定之后迪,一辆车对他们就显得很重要巍。致炫就是一个体贴的产品肠,它有着炫目的外形屡骋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛊憨吐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绘嘲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缓填。从Yaris雅力士到Yaris L致炫农却饲,变化的不只是名字商砷,更是尺寸和定位溅且,风格和潜力困。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着城,吸引着更多年轻的用户群体枫徽。   致炫外观灵动时尚本睡恫,带着一些年轻的运动气息釜,车长为4115mm疾泻啃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm处厦幕,比老款低50mm;轴距为2550mm艰,比老款长90mm炉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了活。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点考毒抵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灿,这样的设计更有利于致炫的散热茶毫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱功。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格傲辫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拳略,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助认嚏恳。   在ABB的阵营中戈灌飘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碾始,他们的目的很明确毒寸设,就是抢占国人最热衷的这一市场衬篙腿。对于奥迪A4L槐筋糖、奔驰C级黔氮沏、宝马3系而言兰汲,三者都有着不同的亮点与喜好者盲斤谴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黄眯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法石箔咕。   在这款316i消息正式放出时骂,包含我在内的许多人都会想到一个问题奇融甫,那就是究竟会减配成什么样笛菩?但在实际看来戈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狈痉穆。无论是进取型还是运动套装版履韶皮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒋,当然如果你肯花7800元脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啪悲。此外市姥蹿,对于现今发达的网购来说席,这个根本不叫个事汲细,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尉愤,此外还有多种款式的副厂总成可讯话睢,质量咱们先放在后面慧辆陪,至少价格实惠也能达到美观的效果似斗。   虽然入门级价格不足30万冬揪赎,但你却可以得到一款原汁原味的3系化巢菲,在定名中你就不难发现喂醛,316i中并没有“L”掣,它是基于标准轴距系列中的一员洞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吼杰,对比现售的奔驰C级闪森、奥迪A4L而言欣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兔凭糠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阀耗,这是国人特有的爱面子传统寿丰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刹僧柯,他们自然也深知这一点河,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捆娥,单出排气也与320i的相同戏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莱,不过这一项在网上也是可以淘到的嫩揣,副厂价格也就100多元犁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搁夸,然而在国内把,它还是一种小众车型椽。可喜的是炉,近年来随着“旅行”文化的发展鼻遍炼,旅行车也渐渐被人们认可焕脐钞。在我看来览懒蔼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奉派浚,一种是像奔驰C级旅行版协溃踞、沃尔沃V60那样档,通过个性韧汤奋、漂亮赁、动感的外观设计获得年轻人的追捧傲。另外一种则是踏踏实实走低调定、务实的路线峰,用内涵打动消费者奈韭采,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颈耿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藐么澜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捣犊,外观蚊桂、内饰进行了相应调整昏,配置也有所提升颁,动力系统则保持不变判。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版道释,售价33.48万奥。除此之外慌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彩党,指导价29.98万罢。   在介绍产品之前骇节,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骑鹿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辨肯祭,1985年浦魔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嗅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惩梗,这正是斯柯达的前身吉。需要说明的是佬嚏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称连扔,并不是指该车型限量销售伐。   ●低调俯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看同,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版示卜立、欧宝英速亚以及沃尔沃V60葡擦导,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奇堆订、稳重篮导嚏,所以严格来讲楔搽酸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撕泰垮。从上表可以看出归,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓟辰睛,而且更重要的是泉狗,速尊的价格更加便宜澳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幸蛊。全新样式的中网格栅更具有立体感疙涝奉,大灯组内加入了LED日间行车灯飘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墓赦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靖峨,朴实涩米、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炕惫好。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯女,并具有自适应调节功能啊烈。新款车型的前大灯造型更加犀利图阔。此外时,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计须,简洁修长景,没有太复杂的线条勾勒沁牟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份承。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓜劣,规格225/45 R17蒙,这是一款侧重于节能环保的轮胎幂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性方谜避,圆润彪程、饱满岁、协调年鞘晦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鄙哎好、耐看得多弥殊箱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摩,尾门上的线条层次感比老款有所加强叫挽。此外罢,尾窗上沿的扰流板虎侥妈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敢奴,让速尊看起来很有范儿寂蓬。对了尺触,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靠,一般人还真有可能会被它吓到砰币咐,其实它的心脏只是一台2.0T盲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焕付,在北京借着区域上市之机嘲免袖,我们再一次体验了自由光的越野性能遣烷。作为越野车型的鼻祖粕谭闭,Jeep用自由光再次向人们证明尚,即便做的是城市SUV邢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铰旅诫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身康妙,但是在四驱系统上纯猴峡,Jeep却有其过人之处冷喂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拖嫌窘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挽观。    简单来说刻肋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配飞郝祟,也就是说款灵,当前轮打滑时茬,动力会输出到后轮江鲜,使得车辆依然能够前进篙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汝、交叉轴这样的情况)慌肆蔬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赊汐寝,脱困就很困难了哼胳蚊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I继、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卡胁骄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沥,以横置发动机疟胖、前轮驱动底盘为基创焯旃,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴净菜床,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沃,实现100%前轮驱动盯浩,提升燃油经济性苟刚冲,而且它的后桥也具备多片离合器结构罕边,可主动控制左右后轮的扭矩分配泪诗,起到限滑差速器的作用枪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菱柯,还具备后桥差速器锁止功能巳,实现左右车轮50:50扭矩分配呛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坞蔬拳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焙脐妒。    在实际体验过程当中窟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰反靛、交叉轴郊劳锣、炮弹坑旅磕撑、搓板路等等越野路面樊散,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孰鲍,越野能力无人能出其右统。    然而作为一款城市SUV燃社,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驹齿马,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梧。    另外钵瘦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窜掏黑。相比同级别的SUV焦,虽然在越野性能上依然具有一定优势镐菩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泪厦瘦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摧,但是进入这个价格区间以后献没居,消费者选择的范围将更多商卢、更大秀锈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战售,在竞争力方面依然不具有明显的优势杏。    或许尽早国产化降低成本嚏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锰较说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摊钱毖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逼掏。如今罐牢芥,马自达6已经发展到了第三代吗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喉梳,它的名字叫做亢戚笺:ATENZA炭柒灭。之前我们已经解读过进口版本磺惧翰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力功,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点保蜗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕊释,这一次排量可不仅仅只有2.0L耸,还有更加令人期待的2.5L敝。   注淬普:此次测试中粱缕,红色车型排量为2.0L敝,黑色车型排量为2.5L港尾。国产ATENZA目前还未上市藐停,此次测试为抢先测试盘凰,车型为试装车派汾。   截止到发稿时屎股,官方宣布迁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怪故,上半年上市销售畅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既,我们还是先来聊聊外观小牵。相比进口ATENZA墩磐昏,国产版本在外观上基本没有变化爽偷牢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冲搔屉,它不同于以往的两代马自达6悸疼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒋澳钨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歌隶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慈沧灌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烂朔骨。总之从结果来看轨察急,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感僳齐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圭行,希望它能够像老马自达6一样汗,百看不厌怠恰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捞爆,仅针对这两款车型来说集,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吭善朔,而黑色则太过低调形,完全掩盖了车辆应有的魅力臣库饯。ATENZA的红色与大多数车型不同栋纯惫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尺骋,不俗套社朽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慑陕搽,轴距为2830mm涣,与进口版本相同射。相比同级别其它几款日系车型沙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势损粳拘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琉场,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兜郡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣贤蔷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戚狠,科技感差了一点掂盼呻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意干诲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈板济伸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鼓匿,相比之下确实显得小了一点魏,为什么不折个中辨,采用18英寸呢附欢?   两款车的尾部设计几乎没有区别钙抖,尾灯样式相同霓,双边共两出的排气管(没错班端瑟,为了表达更直观涛携、清楚登、无异议恕纫圭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乌眯,这是马自达6一贯的良好作风沁。总之士,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的围。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虹,谁都知道SUV车型最为畅销煽膳莎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知式惭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出考,而卖得好的却还是那么几款朔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙括餐,还要等到试驾之后才能给出答案士。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敌斯偏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV封。从风格上看摩,海马S5偏向时尚婚幢栖、运动彼切,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宿。而在配置方面搐讣涕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盆旅叼。根据目前了解到的消息蒙同康,这款车型的起售价约为9.5万携芦森,如果消息属实的话拇猛购,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搞究,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纬卤?   外观档仟粹:设计新颖脚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆山驼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钙届,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型本炭徐,也将它的风阻系数降至0.34肠介,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弊奖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓜恢辩,比例上感觉怪怪的轰胁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粹韦,有效地提升了视觉效果堂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怀迸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯及、转向灯以及雾灯瀑现衫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捆惜疼。   作为一款紧凑型SUV粹尝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘲,轴距达到了2630mm钳。与同级别的海马S7相比堪,虽然在车身尺寸方面有所减少诡烫,但轴距却多了11mm犁借,整体空间表现令人期待谴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啦帆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绢角淋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供认私,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17显套仆。" "   全新的A3备受关注稿觅停,这其中的原因有两点渴,一个是加入了三厢车型磐。而另一个钙房,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型没酥吨。只是这台车来到国内较晚容,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生黔粮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地危,简单明了的说惩任炉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褪镁,而必要条件是横置发动机彭凉豪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本静纲,但消费者从中又能得到什么太郸从?如果按常理来看餐成,对消费者的好处应该挺多的褥删,比如车更便宜了衰誓,就算车不便宜配置也应该增加了拉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霜熟。但上述这些还只是一种期盼脖济涵,毕竟这个平台的车型刚量产不久手滤翘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逗吝。至少高尔夫7是这样雌,而全新的A3由于正式的价格没有公布剩幻隆,所以也不好定论瓮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皇私,这次引进国内的共有四款车型伴歪褂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斜膊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机龋澜燎,6速S tronic双离合变速箱跋睬。在本月的21号堤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夸免。相比老款的两厢车型惠势鲍,轴距和车身尺寸都有所增加舵偏,而且在轻量化上下了不少功夫南圭量。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闪屑肠,但在配置上基本都可以进行选装阜悍甲。由于三厢版为新增车型怕侧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暖乘秘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晒闻蹬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幢透,“小改款底,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轨脾,而值得注意的是欺协,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议档馆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苹。”吉利控股集团副总裁鸿腹端、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伍,欣喜之情溢于言表尺。    亦或是巧合帽熔撇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脑疯双,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涎排许,一方面捶掀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖答,另一方面钩锈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斗陶舌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域示扩,种种迹象表明珐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寒究。   诚然糯箔闻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廓人,孙晓东对媒体表示翘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哪美,吉利收购沃尔沃之后堕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勃梢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犬点。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涣。" "  在国内葱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枚,它凭借动感的外观苔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”畔,后来者RV4谋缚、途观恐韩畴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮判,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比飘融,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丧链讽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了问。而今年什病乔,东风日产给我们带来了第三代奇骏力腻桨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姆筏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘姹贰,年轻化猛监、动感化的外观设计就是最好的证明旧寒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上曹纬慕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车关晃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中末蒜,层次感以及运动感比老款强太多了哥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睫湾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舰富双,流畅的曲线让它不在干巴巴编颓乔,整体饱满了很多袭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扦惧茸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弄。   在侧面线条的过度下史统瘁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苍,并且加入了以装饰性为主的扰流板句赣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沤列。后尾灯变化更为明显扳,竖条造型变成更为接近长方造型茨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扁那,一定会想起Jeep摊,提起Jeep踢兔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了单登壬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捌拟殿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能险椭度,看看它在这部分有着怎样的表现署沫惫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车说,并且不可选装以外鲍撬祟,2.4L 豪华版可以选装该项配置份渺晤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汐奶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版遂巢桶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式落刷,从功能上来看比较全面淡,下面我们就一起来看看它的实际表现华省奸。   更多精彩视频猴掀硼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绷,调整比较细腻罐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恋鹃愤,而且还可以停得很正讳陕歉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可版蓬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话图忌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伤,如果继续操作辽书,系统则会中断本次自动泊车估诽筒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疯垛日,我一定会把奇骏放在首位赴慌呢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裳按玩,性价比非常高撬呜姑。不过自从2008年上市至今的6年时间里霸,它始终没有太大的改变拖廷甘,另一边竞争对手们却在不断进化颧殿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涉涎畏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刺案,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脓谦,而看到新车的第一眼就会让人感叹等说希:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了互衅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撕婆,并且也是该平台衍生出的第一款车型湘史,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化噬骸蓄。相比老款车型略显古板的硬朗外形矢梆,新车则显得更精致腺韧丹,更有设计感橡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上措踌。当然祁齐,除了视觉效果之外氨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窜弧黄?这也是今天我们需要探讨的问题烘岛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惕局琅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穷烘,我们本篇文章的测试内容并不全面趣觅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞭陈巧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒲纲玩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章黑膜,里面对新车外形沥、内饰等方面都进行了详细的解读乖环,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 第。另外品丸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怠肯。   ●增加更多高科技配置阔壳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褪,除了拥有出色的设计库躲沃、良好的工艺和用料之外来吃咆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笺,翼虎就是个很好的例子邻慷斡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势记臼。如今的新奇骏身上晦淑特,我们也看到了各种高科技配置维,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宝腐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丛梅耻,在两年前它就已经崭露头角臂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忻,连控制面板都完全相同踏糠。虽然东西不算新牌娄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化臂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茬,汽车作为生活中不可缺少的一部分甭然,也同样要跟上潮流快苦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车括撼,很多的印象都集中在日系的丰田车上起暮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辆,由于起步较早柑倪,所以在混动技术上都比较成熟坪烹啦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型间,一方面是因为未来的趋势敦,另一方面就是对环境保护都有一份责任考叮摊。但能让人印象比较深刻的不多戮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萎太。经过一天的试驾体验居剿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卷补窖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汰。   外观方面渴肪糙:设计大胆前卫崔叹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疲蛇驴,给很多人的印象就是模仿伦庙惹、复刻贬痊渡,aygo旗反敦、花冠叛撮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挫。实则也是没办法的事儿雌脯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逝捂,不过从秦看来骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段心檄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缚,整车设计偏向年轻化容腔钵,前大灯内加入了日间行车灯枫女。车身尺寸方面现沥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奈,轴距为2670mm荡效。   实质上小,比亚迪秦的外观特色鲜明抱任,个性十足思俊,他并没有针对大范围客户群体而设计需,更多主打年轻亭、时尚元素彪。这样一来筒毒屋,优缺点也相对明显腾痘,需要一定的时间让更多的人来接受他闺朵厢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芒屋,充电方法非常简单也很安全很屁。通过家用的220V电源就可以直接充电炭,但是要采用三相插座潍篮。车内的仪表盘可以显示充电信息村渺,包括电量以及预计充满时间努垒亢,而且还可以选择预约充电话县。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚,虽然我的“档期”已经很满星皑,截稿压力山大地司碌。但作为潜在车主花录妊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫉,它和福特嘉年华亨博、大众POLO会有多少不一样尚,谁更值得购买妈。我想这也应该是大家都很关心的问题华。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谦,以供大家有更多了解接敛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞧溉渺,分1.3L和1.5L车型你腔,提供5挡手动或4挡自动变速器艾鲜。这也是国产的第三代威驰车型邓适豌,相比老款车热,新威驰变得价格更低垫信、空间更大邵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闯贾冯,在广汽丰田4S店中销售钨宋,价格区间6.98万-10.88万元硅。两者动力系统虑、内饰设计完全相同肖笺。只是外观分成两厢与三厢频锋佳,配置上有细微差别而已镣师丹。好了形拳,我们就从外观开始说起僚擅合。" "  导语诉:在新能源汽车研发领域浦,比亚迪一直是领跑者逼费莲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惠辈锑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹤疵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件红,能够开发更为节能粉矫赌、环保的电动汽车产品蔫,实现性能的提升和普及应用立。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吼赂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车康。   历史上此,秦灭六国暇,结束群雄割据时代稠迹,统一中国径抱吞,开创了历史的新纪元窜图。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆了,势必证明其在以下六方面的实力文:   一惮点捕、比亚迪秦到底有多快焦刺椒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示强,全球有52%的车型百公里加速大于10秒本,23%的车型在8-10秒市内,17%的车型6-8秒敢,仅有8%的车型小于6秒轻,代表车型如保时捷卡宴4.8L就。今天醛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下即歌录,秦百公里加速为5.9秒饶贪,而记者实地测试时蹦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惮次。   跑得快自然有其道理噬赋尝,秦具有“双模”动力社虏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赖秃,在混合动力模式下嚏檀,秦能爆发479Nm的扭矩辰氨,某种程度上可以与那些超跑抗衡拜。 二蓬、秦油耗到底有多低拣?   根据国际标准测量核算骑,秦百公里油耗仅为1.6升挽顿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杠,纯电动模式时莱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绒,整车自动或者手动切换至混合动力模式溜蔼。在所有模式中鸵,秦还能进行制动能量回收许功,即电机向电池反充电媳,每百公里回收2.5-3度电氖挪划,可以多行驶约15公里端手。 三期暇、秦充电到底难不难煌检效?   一句话回答呻汲:有三口插座的家用电源就可以洞烈剂,就像充手机一样方便回镶。秦的电池容量为13KWH供,可通过220V电压溜窟,3口插座晴,4-5小时充满电惩钒短。秦随车附送一个智能充电包壁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖京寞。   四恃畅、既然用了大量驱动电池躺段,到底安全不安全?可靠性如何鼓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池克潘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涟钵。单位能效比汇肝趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闻嫁偏。但是安全稳定性方面则恰恰相反篮躺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旱秤碗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池希斯撇,是目前市面上最安全的驱动电池突,没有之一徘。   可靠性方面匆,据比亚迪测试浩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炼炔禾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囤,业界罕见艾趣迪。电池电芯甚至终身保修筛。 五彤嘶耍、秦操控驾驶会不会很复杂罚钵骡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样未很,习惯之后甚至更加简单潦汹。新增纯电模式依淞常控驾驶瘦,更安静穿辅、更节能灸跑和。   六粒薯、电池组电用完了如何行驶冉?   据技术人员介绍幸,秦本身不存在电用完的情况凭橇。电量不足时儡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式馁梅绿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眷豆搅。   此外焦姜惺,行驶过程中躲插世,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沽,并储存到电池中芒垫似。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讼慕碾,其次是QQ me叔,PT漫步者之流碧,当然还不包括那些“只识其样常、不知其名”的人群敛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偏窍,它也是双龙汽车最具标志性的车型斑锨。在迎来双龙新柯兰多之后徘秤,就在近日食鞋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绦杜另,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拣,但却让我们可以由心发出这样的感叹辰仁佳,爱腾终于正常了年阀拦。   从推出2011款爱腾至今撵梆静,已经有近3年的时间居钱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啦瘦快。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仕,伴随着2014款爱腾的推出废斧悔,有关于这款车的一切篱既,也自然成为历史损比,被我们封存起来垦。全新的家族化风格设计街蓖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夹,与新柯兰多相似的样貌板欧,让新爱腾不再具备专属性媳惦其。没处前部细节的设计圭,都是那么平易近人微畦,平庸的再没有任何特点莲。可能人就是这样戒棚补,老款爱腾在售时顷虽,人们总是说这款车有多难看肪,有多奇葩骂粕,但当它真的成为历史后瓮陛,我们又会感到缺少了什么喇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锚类跺,但还不至于让它从中获得什么优势搬,车尾部简单的几处变化访,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笨敲。现在在大街上藤举,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的希敢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夹琳浪。   本文导航" "   这年头在路上跑着沦杜韩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帆露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灵股囤,把自己造的车不断的加长奉,就算不加轴距也得把身子给拉长肮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丛禾罐、大型车上豹散龋,感觉有些资源浪费馁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厘,“L”的作用才更加实际萄。当拿到这辆YARiS L 致炫时窗,小惊喜了一下类。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潮魔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了臂磐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度栋、大众polo堕慧桑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偶。目前这辆车共有两款动力兑馈涸、6种配置车型在国内上市赣姐烧,指导价格在6.98万-10.88万之间价。由于新车型且上市时间不长妓,所以目前的优惠幅度不算很大胃微吞,基本在3-5千元左右尼。(个人观点段:致炫环,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阑吃,厂商指导价为8.7万-10.68万椭诽活,搭载1.3L/1.5L发动机确诚,5速手动/4速自动变速箱芜邵。" "   曾几何时茶急露,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翔钙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僳刀,但却没有获得国内消费者的认可蹿。如今设鲸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泼房癸,其售价区间为15.48万-21.98万元蟹,相比老款车型有所降低壕缸擎。另外发锭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汹窟椒,并针对柴油发动机进行了重新调校售汉。下面就让我们通过试驾体验额许,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晴笛袜,并采用双龙全新的家族式设计菊,整体风格与现款柯兰多十分相似细。然而闪忌起,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饥坎市,其车内布局依旧与老款车型保持一致香峡,略显缺乏新意赶。   小结臣: 相比老款车型来说姥,新爱腾的外观变化令人欣喜净案,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光改睬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斧。不过委傻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进替穗慌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容前。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔬谩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)立。在海外市乘傩 ,新逍客提供3款发动机蘑湾,配备6速手动或CVT变速箱潘奥辈,在英国的起售价是17595英镑摆。与现款车相比檀阮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计限糜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拉纠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型对,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了独。 ● 外观介绍李礁阔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畔阿:宝马2系Active Tourer搜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型猜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灰?车展上的展车给了我们答案凶宿措。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月品,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车槐,而在正进行的2014日内瓦车展上窍动躲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拆体。和两厢版一样钦唾痊,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕璧毫瑁块化平台打造墓甘蕾,造型新潮时尚菏秋胺,细节设计则突显旅行车的元素宏驰梅,保持一款旅行车应具备的实用性垒失。据悉晴,该车将于年内率先在欧洲市场上市污霜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姥,相信国内消费者很快也将与它见面秸吩拉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舞,全新标致308的旅行版如期而至环。从整体变化来看身,它在保持旅行车实用性的同时凤奈矩,将重点放在外观女、内饰的调整以及配置的提升上土羌,新潮的设计更是让人眼前一亮蟹。在我看来袒坏隋,它的变化是非常积极的壤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揉,现在它要做的就是尽快进入国内瓦闹甘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阑:   静态评测    ?   更多精彩内容炒醛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岔帘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浪擒踌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新村死。早在上世纪五六十年代拣暇娶,Citro?nDS就用上了可变悬架顿党熬、随动大灯噶细、转向助力刹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雾维,加上极为飘逸的车身设计良,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讥苯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乳,2011年长安标致雪铁龙成立失惦,到今天我们测试全新DS 5LS很玖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实平话,音译的中文品牌名念起来很接地气波:长安谛艾仕孔僻坦,有股莫名的喜感疙淡祁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠白冉,是台正儿八经的三厢车弹。   ●外观屑汉棉:考虑国内需求嘘赐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抬稼救,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5案珐,后者里里外外都显得格外前卫墟刹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度系,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实家官删、更好接受一点魄摩。当然眷,前提是得保留住原有气质碴怯邯。   在这张全新的前脸上恼壕铂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皮固雌,官方把它解释为“飞翼”突敌坍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拔乳耻,由于边缘不是那么锐利劝会桂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胯,接受起来没那么难胳雌末。   车身侧面和尾部看起来很饱满涤办、匀称拖觅,其实我个人甚至感觉比车头更好看携唬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰槐撼,厂家说这是做完市场调研后的选择漓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谷溃害,想想也不无道理剖济,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条履,与其后期车主们各自琢磨扁垫戎,不如原厂直接把这事办了凉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无间退,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注婪:下文简称新阳光绍芬含,以便阅读)淖冷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰操,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撇浩。现在它不光新潮阜柬笛,还进一步提升了性价比狄,为与定位相当的大众桑塔纳烧仕辆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备橙无徽。 外观韩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔬褪咕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钦唉书,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呵距,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靶廊够。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叹,达到4456毫米卡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平簇估琉。    此外瘟哥怯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阿拘耙,由于在东风日产的产品体系中累麻还,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辈煎牌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样齐编仟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卞,我已经身处呼伦贝尔牙克石米渴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翟。尽管天气有些寒冷颅,但此刻我的心情是非常愉悦的贺薪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忌冠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旧文斑,当然我也不例外脆本撕。这次除了911之外缕酿坞,保时捷还带来了Cayman饱、Boxster软情胚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驰,让大家分别体验RR(后置后驱)堵、MR(中置后驱)虾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌骂为。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的臂浓,即使在这样的冰雪路面也不例外逻戎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作失洗。在练习漂移之前凑略,充分的驾驶培训是很有必要的盖浪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扯匹崩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救春。   ●车辆失控该如何挽救敲?   当车辆发生转向不足时扔俊蛊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贺恐,稳住方向并且慢慢回正人,切忌继续打方向烦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膘结柔,反而会加剧转向不足的发生尖扯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碾识帽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唬伸。对于一般人来说挺灭,应付转向不足要更加容易一些九,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刃惨,而转向过度一旦被合理运用氨哎涩,就能成为过弯利器损浩,也就是我们平时所讲的“漂移”煌。   ●如何才能实现漂移警芳?   要想在弯道中实现漂移牛扳瞄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僧肪。针对这次的车型以及冰雪路面老佃朵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帮:   1蛋高痘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劳粕炽,我更愿意称之为惯性漂移过弯熬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近武愁、甚至小于90°的急弯恍墨。 ? 『以上为PPT截图嚏坟,分辨率有限羌氦惺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性工灵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朴筏入,然后反打方向遂可,稳住油门漂移过弯盼龄菏。例如在通过上图中的右弯时娥示,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢普胃拓,然后左打方向极,紧接着再右打方向毖黎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顿翟,别慌及阿稍,这正是我们希望看到的舵系限,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烦险讹。随着车尾横向滑动的产生赁,此时驾驶员应该迅速反打方向报连,让前轮时刻指向出弯的路线踢筏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颂车丛,随后在出弯时适当收油并回正方向瘁催累,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了享牧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欣,方向盘转动角度都不宜过多氰楷,最好控制在90°以内标葡。其次油门动作务必细腻书眯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歧陷挪,给油则会加剧侧滑粕撵旗,收油则会减小侧滑角度府师粒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雹亨亲。   2嘶汝桃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赖垃府。   适合弧度比较大的高速弯道狙垫。 ?   当车辆高速入弯时记,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滴蘑痹。当车辆开始侧滑之后刹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翻,继续维持横向滑动价吭毁,同时反打方向控制出弯路线翻赫,之后的动作与第一种方法一致戒污紊。对于初次尝试的驾驶者来说妓,如果入弯速度不够快也没关系跋靶瓤,你可以直接省去刹车这一步骤淬巾,在入弯时适当地轰一脚油门幕市庇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赖呕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔚,并综合运用惩冉忻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了布惨。例如在紧急论绿、高速的连续S型弯道苫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心港,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牛翔耍,从而划出一道完美的漂移路线姆咐窗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奔悉?AE86在高速S弯道超越RX7搐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萍。   当然纯罕捍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猾杉奴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恍霸逛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莎囤捷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棵吞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盎献、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谴,驾驶员只需控制好刹车细坍、油门以及转向三者之间的平衡即可科。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距价寄雾。   然而即使是这样惯逆态,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倪。冰雪路面凹凸不平玻轨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舰,所以技术和心态都十分重要充鼓米,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桅绥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敛船,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剃顾墙。在这期间怪,沃尔沃创造了无数的第一钠,也赢得了不少的辉煌成绩诞陇,当众多车企迎头赶上之际辱撕怖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荣补哎,并将其命名为Drive-E铰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郴揣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带投。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命响。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骏,实现了靠背调节和腰部支撑杏哗牛。 1967 推出首个后向式儿童座椅羚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绥换,将有害废弃排放降低90%以上抛翁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胶荷匪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屠弘坚,有效减少或避免低速追尾碰撞川谈晴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杠玖集,至此安全范围从车内延伸到车外拾倒挛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肌酞厩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垒恨抬,从被动安全到主动安全惊送,再到行人保护孤梁淳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域报,空气污染现已成为最热门的话题妙拉沥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澄妓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎珐。   Drive-E是什么 贫?   即E驱智能科技窃鲸,代表Efficient Power(驱动更高效)八、Electrification(驱动电气化趋势)姐祁、Environment(驱动环保潮流)拷,从字面来看很容易理解肆墨,简单来说就是引擎高效化惩破,这样一来既可以保证动力性评,同时还能达到更好的排放标准茨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱品爆火,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征席翔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橡料。   沃尔沃还将这一技术投身于拿嗥祝块化的研发环哥,只需变更增压器慕嗫砝洌块与催化转化器拇遥块等主要部件涧,便可催生出一款新的引擎产品借烽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乓射勉,大致可分为4类丛寂,即汽油直喷引擎哗、柴油高压共轨引擎杰峦,单增压引擎(T5)勃、双增压引擎(T6)文诡。 以XC60为例 什八,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懦不石。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潜回梢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比播级仟,在动力输出上也略有提升旗,其中的原因自然脱离不了小体积嘿殊挫、轻量化等一系列技术的支持绕。   此外变速箱方面也有了很大的改观堤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扑,挡位的排列也更加紧密隧缄愁,有效缩减了换挡时间哇,从而具备了迅捷的响应能力棺袱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现开露苫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下彭川,耗能经济性方面得到了进一步保证琳,它将改变城市路况中引擎启停的时机刑草,改善油门的响应匪,空调系统转化为经济模式工作缉畏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厂惊焦,而在65km/h以上松开油门筋,引擎还将会处于怠速状态讽缎泡。   本文导航伍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩了,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顷韧拷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垫。不过怖,动力并不是我们今天的主要议题痴。秦的下盘功夫方面表现如何锈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系离?这些都是我们今天要研究的内容石。综合起来暗,我们最终目的就是想要弄清一件事巢抡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拼洞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛾。当然容,由于秦有着体积更大磺、更加复杂的动力系统驰吗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汤,但由于双叉臂需要更多的空间淳,因此也是不现实的讣啪惨。在材质方面费,秦同样表现中规中矩说,并没有使用轻量化材料为车头减重班厩懈,亮点并不多戌疯。由此可见逆套尖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化们惋搪。   不过膳户,由于混合动力系统的特殊性思,秦也必须做出自己的调整板纷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妊碗。比如晒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煞托,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惋拔。此外饺骋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豁癌男,相比速锐在直径上增加了将近9mm焕蚕拾,看起来很是显眼颓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化册,而在同等材料和工艺的情况下并思,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刻喷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载塘。   另外哺袭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架类。与速锐的非全框式副车架不同父苔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熟鼻,由于加入了电动机和管理单元捻守,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加还鲜,因此这样的变化当然是加分的颓霖梳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戈砂鲍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纤、振动和声振粗糙度聪,欲知详情请点击这里)容迁,是个值得肯定的进步彪。此外盾,与速锐相同垢坦譬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柬穗毙,强度更高凑漠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鼓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尺,现款阜耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌募衔,不过福特已经为此做好了准备偿策瓮,日前刚刚发布了新款该龋克斯钠旗钡。它采用了全新的家族化外观讳泌祟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甜毕,不过它真正的杀手锏侣瓜,还需打开车门才能发现耸猎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线通,进一步抢占细分市诚印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淡攘,满足那些对于性能有一定追求的消费者眷秋侠,比如轿车中的S5毯倍米、S6簇涟侈、S7莆农、S8等等矢地锋。就在不久之前的2013年12月砷肋秋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疲脾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)博。 外观楞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态橙噶秘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龚,可以随时面对那些不识货的挑衅者鞘恼。作为Q5的性能版车型仁溉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念界,颇为低调渤钢曹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惮鸡。 车型图片 基本参数猎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出两裙虏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别插犁朔,特别是车身高度经过降低惩年鲤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm份裳绞,而轴距也有细微的变化东。   其实只要细心观察妊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昏鞭,除了特有的徽标之外耍和,SQ5的镀铬条有别于传统车型礁,采用的是双横条样式毁豪腿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仕珐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魄。而配置方面铝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浪崩。   尾部的变化主要集中在下半部分毁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衡祟锭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疟系,可根据行驶状态来改变排气开启程度叭蒋辈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贾敖涛,前者就属于少数派缅森。一个是只有追韩剧的人才懂说,一个是全民百吃不厌浅饰习。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品持,其实上一代车型在国内早有销售借捷病,只不过跟福瑞迪太像了口芬太,外观不出众磷,关键是动力平平律衫,所以最后并没有收获太多伪瞳。全新速迈刚刚上市经,售价17.98-22.68万元扳高,很有幸能够在第一时间接触到这款车千扑蠕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仿嘛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吮嗽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闯。通过简单的对比喀妹,不难发现门侵垒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版际,名字叫做ForteKoup啦人黑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泵烫采,售价17.18-20.08万元哗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舱钩,它承了起亚家族的虎啸式前脸琴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祈被,现在看来谈不上惊喜葡蔡,只能说还比较精致间。虽采用了大嘴的设计立,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哗软,或许小女生会喜欢配汾污。大灯全系都为卤素光源般驶,并带有日间行车灯捻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磷乘瀑。   走到侧面上,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸿,但两门的设计为它增色不少骗贝,在绝大多数人的固有印象中诽渤纬,跑车就应该是两门赤,并且应该是无框车窗梯贰玫,仅从这两点来看癸扇,速迈确实都做到了切,开在路上的确引来了不少的目光追随没。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑟,我们一致认为车尾的设计更为出彩佩猜汹,短小邵潦邵、精干逛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羚。除此之外溶氮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局替,而且排气管口径不形晁怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强文花。轮胎为韩国本土品牌磨齿,规格为215/45 R17悔淘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逢韦。   当然牧壁团,如果你选择2.0L车型的话斯揪,你所看到的黑色外壳后视镜碧、前后包围的碳纤维纹路饰板牡、双边双出的排气管裸讹虾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疟。" "  讴歌这个品牌橇耻疮,或许很多人不是太熟悉苛棠凸。作为本田旗下高端品牌第,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任接础湍,而且在美国市辰鹕辍,讴歌的品牌影响力是非常大的享离刑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厘,大部分都是人们对这个品牌不了解杠,影响力上不去秒,导致在销量上确实不尽如人意猛艘。对于这次全新MDX的到来巩梅阜,个人持有赞许的态度好唇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意存溅挤,还是那句话性己,品质上去了秋,接下来就是提升品牌影响力了帮促。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伎,大灯的轮廓更加细长逛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯险。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逝解舜,但内部结构和MDX并不完全相同拖乳灿。雾灯被一条仿LED的光带替代宏拍,进气中网的细节刻画更加运动咸蕉肌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哩淀褐,侧面造型给人的视觉感受非常低堕,这和前后大灯的位置有很大关系挪当秤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硷,注重舒适性抡剧理。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漏山巷,而压低的姿态却更加动感穗丢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宦。尾灯造型相比较现款修长牡霖,优雅的感受也来自于细节的 设计较扰,但貌似通过我的观察蚂烽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源和。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荷翻,让尾部显得非常简洁秃。   本文导航怕跋瓦:" "  2014年2月20日屋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔑碘。2014年型奥迪A5的最大特点是筛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奠普裙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堕,共有19款车型涝口,售价在49.98万至85.8万宿,具体价格如下吝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表繁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豁翁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别储。配置方面脆碍,也与现款车型相同芍郝棺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钨卤。   内饰方面侗攀吧,2014款车型也与老款车型大同小异退搽朗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘点强桅,同时门内饰唉、座椅中央扶手苔惹欧、都采用了纳帕真皮面料蜕骄都。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搬酥。而2.0排量以上的发动机则保持不变峦律。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啦铃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垢。   变化一勃搽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秦签败,在原有的缸内直喷技术的基础之上券强,加入了较为传统的歧管喷射崔茂妹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合房,通过二者各自的优势第,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晨无。事实上链淘,混合喷射也不是什么新的技术猫裂弄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点樊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市防庙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善石恋。   变化二暴:排气歧管集成至汽缸盖内骸贰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孙,从而减低涡轮的负荷桅丹扩,提高涡轮寿命祥。同时宋痊撕,因为在进入涡轮之前进行冷却朔是讲,相当于提高了涡轮的进气温度限制洪思,可以允许发动机有更高的排气温度到,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檄离,同时结构也更为复杂谭苔诺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战将肠矮。对此逢,缸盖内的冷却系统也进行了改进角肪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枚撑先。   另外帮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外融,还有着两项小改动绦郎常。使用旋转阀亩ǎ块替代了传统的节温器歼氢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宿魔陷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制式。   根据官方消息喉邪眠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上缔哥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受比摊。笔者也希望在应用新的技术的同时典宦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炮狗。 责任编辑衔曹:王晨熙" "  A00级(微型车)琅绦,在人们印象中这类车以实用性并娩沉、代步功能为主校枢娘,低廉的价格促使配置也不会太高嘎拒辅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歧偶局,一款车的推出打破了这一概念归,它就是全新奔奔卵肯,来自长安汽车辱。   感官是人们的第一直觉反应绊郊随,所以外形设计的重要性不言而喻苦色,为了使人们印象深刻懂蚂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豌封熟,道理很简单倡,日本是微型车最发达的市场脸苦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虎,在2013年广州车展上喇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铆,除了时尚的外形设计以外耐亮,在细节做工上也有着不俗的表现筐袄奸。前脸的设计整体性很高搞盘共,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绿剔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影零陷履。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势村仇,不过这一点在外观上并不明显贡巧,这源于贯穿车身的硬朗腰线激脯设,有效将视觉性降低完,同时搭配造型独特的双色轮毂灌,让这款小车看上去时尚动感哭顶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尉该脯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掇,如果仔细比对铃惺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撮。除了引人注目的设计以外蘑姥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巴,具有加热功能的外后视镜即、15英寸的抛光双色轮毂坤赡薯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缓庐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棉剿堑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯纪彻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琼扩壁。不过鸡蓝胁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惦,从内到外苯赐嵌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岸藕,可以说是一次完美的蜕变师撮。那么这款新车究变在了哪里斑地氨?它究竟新在哪捻憋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出社辉擂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹬飘棚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迸项,轴距则与老款车型保持一致韭韭。在尺寸变化不大的前提下饥,改变外观污灸、动力马谢冒、内饰按何睡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岁小啊,2月19日这台新车也正式来到我们面前倒,并接受大家的考验黑淬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衅,但这8条是我个人认为变化比较大的欢圭沁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点那。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伎,我就有了一种预感性倡伙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溃随长,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贾怠。全新X5给我最深的印象除了家族化外口箍房,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鹃芳嚼。首先恢韧,先说说全新X5的外观浇,“大尺寸双肾进气格栅”奈、“开眼角式前大灯”墒独盯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搏。    现款宝马3系推出的时候琳秆了,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吉鹿闲,现如今随着全新X5的上市僚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趣搔钙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廷且,据悉私,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驹诵。值得一提的是寡暗蕾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般府,给人一种炯炯有神的感觉横烫。    由于新老款车型的轴距保持相同念酸习,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陪,反而侧面的腰线给人一种力量感豪蜜付,这也使得新车看上去年轻了不少恒线懂。细节方面遁劝腐,新车在前翼子板上增加了进气口伦,突出了宝马品牌独有的运动基因害。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格幻巢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带币涪,提升了夜晚的识别度棵想。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霖,降低了风阻系数泥彩范,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性火。" "  版权声明驾:本文版权为网易汽车所有勘酗捅,转载请注明出处侧喝。   在2003年泡探,奇瑞QQ的下线让这款时尚勒、便宜耗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喉,之后短短的几年间仙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恨,然而到了2006年长安奔奔的推出贺恒,打破了QQ一枝独大的局面敞干。一转眼槐纹颗,已经过去了10年的时间摩叉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朴探,在这个追求个性鬼、讲究品质的时代先文,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流檄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则书马糠,而长安似乎也意识到了这一点涟栋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞥方厂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浚颁?   从厂家方面获悉焊,老款的奔奔(love)已经停产光,而奔奔mini则将会继续生产销售巍坑地,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞳权,前者主打精品中高端微车市扯旎隳ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战咯虽车。从定位上来看逼粒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尘,虽然沿用了奔奔的名字哀,但整车的设计爱、配置以及售价都会高于老款车型狗趣。   新奔奔客户群体是谁红夹径?   在很多年前扭烯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抄痰,到底是买奔奔还是买QQ夹嗽,在那个时候反答,很少有人会关心这款车设计的如何嘛、驾驶感受如何毕疙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具东,省油搽、皮实颂泻泵、能遮风挡雨就行算。   现如今匣,80后垛丝狠、90后已经成为购车主力倾晤琼,这些从小听着walkman丘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龄垛、用户体验以及品质都有着更高的追求渤葛,因此在座驾的选择上同样不会妥协躬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宽,新奔奔就是冲着他们来的扮效。   新奔奔主要的竞争车型是玖恢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布救,但从目前得到的消息来看桨乡,5-6万元将是其大概的价格区间修汉蜜。这个价位中既有一些合资的微型车编辈,也有自主品牌的紧凑型车寞葡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杯吼连,比如两厢赛欧瑰、奥拓陡、玛驰以及低配雨燕等等车型侣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拦畴缕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仆豆卤,产生竞争的几率比较小梧畏。   外观仕丧蛔:惊艳慑纽、和谐酸速筏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饲犀俺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词访:高离地间隙皋、车顶行李架口、双色车身等等玲。没错短搔黔,无论是跨界险绷、越界还是交叉车型淖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湿湃。不过世间万物茄陷罗,徒有其表终究很肤浅窟,我个人认为恫溪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜡扩仇。所以驹侥诬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾表,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象璃榷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姬,它集沃尔沃所有看家本领于一身奔,可谓全副武装泰。为了让媒体更好的体验这台车能白,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仓告。没有固定线路荚两,没有领队车辆弊春商,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾武时,它会和每一位汽车媒体人独处12天搓。而在这12天里卤瞥,我已经和它奔袭了4100公里哥,横跨了三个省份谐惫,体验了柏油赛道厂、软土拉力几龚、冰雪漂移疮熔归、高速狂奔典、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话塑颈菠,当然抛松巳,最终的结果是缴匹外:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户锯虽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卜,正所谓日久见人心睬,交友如此摹瑟喉,试车亦是如此氰桃斧。回到正题箔,和往常一样轿费,对它的了解还是先从外观开始疽鸡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞠烘,相煎何太急”这句绝句箩认瓣,而在雷诺—日产集团旗下叙剿,有两款车正在上演着这一幕翠辞堕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乘盟费,还有这出色的越野性能沮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亨嚷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挞梯挖,买谁更划算趟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧撼私:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妊日啊,作为英菲尼迪的顶级SUV骏店,QX80的售价高达152.8万搞暗灭,但经销商处可以优惠16.2万舌摆北,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抢薄枪,虽说16.8万也不是个小数目衰康掇。但对于消费者来说坪惫,一个日产畴,一个英菲尼迪爆阂泄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌本螺咖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV插哥凹,它的身材绝对够大碍辛。从上图的数据来看恼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙府,尤其是将近5.3米的车身长度钢,会让您感觉驾驭它有点困难卞说伪。另一方面洞柔殴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型店,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涂趴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型套瞎马。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足破,同时也显得异常凶猛拈害。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盒汞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佰毕脾,整体造型圆润焚头,没有多余的线条作为修饰醋,但是反而会让人感到车身很厚实读碳惋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞受瘁蓝。同时注意它车窗的设计楼夏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轻滇衫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淋孩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弯峭弘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗓浪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盯澄氦,也没有了那种霸气强赋蠕,转而给人的感觉是设计很前卫立炮。车尾的饱满程度与车头相呼应着沃,丢去了上一代的直棱直角鹃烙挠,饱满的线条凸显着丰满的层次感干。   日产途乐翘巴蚕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兑烤,虽然脱胎于英菲尼迪车型牟滦帽,但途乐依然拥有自己的外观特征讳啃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拌栋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梧食坊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擂毖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俏破,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气投,成为了车头亮点之一涉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术善,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钳晌僳,这项配置自然是少不了的背禾。我们可以找到4个摄像头纤,它们分别位于车辆头部矢辨诺、左右外后视镜下方和车辆尾部勾扒。以便在停车过程中骇刨度,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刺薄爽,让您更加自信轻松的把握泊车空间梆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亩杜,大大降低了停车时的事故发生缝炕。   途乐   通过对比发现关情揣,两车在外观上的配置基本相同盆,差别仅在日间行车灯上甸委,不过随着QX80年款的推出敲,日间行车灯的加入应该不是件难事汐径。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辆淬,在相差仅有10几万的时候腥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郴乱烙。    责任编辑衅凤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馈彪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顽,除了奔驰G憋俱、丰田陆巡系列财、牧马人等闪猾,双龙雷斯特也是其中一员急,而且雷斯特还是柴油车瑞颠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值川纯,以目前的接触来看潞谩,双龙雷斯特W表现不错锯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颠桨虏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刀陷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讼响萝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姐。当然炼扒,在随后漫长的几年过后坝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卯咳芹,该车型最大的特点就是其尾部造型按,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鬼噬案,宝马方面肯定不会承认怜辈贡,但从年份来讲裸碱,明眼人一看便知靶酞督。   外观撑随怖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手售骗,该工作室的创办人正是乔治亚罗奠琳,不过大师的设计未必符合所有人的审美温渐完,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萄突,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调前瓤点,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遣伶,但为了照顾空气动力学与线条流畅鳖讳难,雷斯特的车头是圆的画彪,所以在当时看来有点“离经叛道”姆壬费。   而到了现款的雷斯特W倘,这个“小问题”被修正了骸脆,一体化的设计已经是大势所趋颅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丸颇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型井拜倪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捌铰监,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卧搔田。通过车展上的展示惠拼立,小编已对这款纯电动车型有所了解浚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奈档青,时至今日充,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骸。据悉乃体,之诺将在今年的2月份开始接受预订衫,上市后将以租赁的方式面向消费者开颂鳖,具体的细则目前还没有公布瞬,上市后会有着怎样的表现谓,我们会同大家一同关注忿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫁判,简单了解了一下之诺这个名称的由来屑惫济,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袍剁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兑完,毕竟是基于宝马X1平台打造耽络书,因此在多个方面相似度高也并不为过铜钞假。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辣磷墓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淖沥,其具体的表现如何涪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岭马欧。 责任编辑姆害:沈楠" "  版权声明派酞:本文版权为网易汽车所有辣,转载请注明出处鄙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计齐恢节,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驹步陈。它们的可见程度膝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菏桓。可见度甚高的两个文字的组合仿割,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酬季回。因此段耽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悄便盯。哦茨亭苹,对了拴矾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亩奸。意大利人的自信橇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心社窗堪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用答锑叔?咱先从减开始说起潮。 Q弟双:致悦只是切掉屁股的菲翔么镁培抵?   A角澈:非也欺电,前脸亦有修改目羌,整体风格统一囱同,协调度很高河。   我相信Roberto Giolito先生涝钡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忍,在设计Ottimo的时候吉,一定会更加从容辖褐忿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”无本,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思少舶。在他的心中讥,应该有着太多关于年轻朔潞、活力的理解踢霖斤,而这恰是Ottimo的设计要点缚。 外观总结   赞蹋奈围:个性鲜明鹤偏暗、标配LED示宽灯诞宠、轮胎用料厚道   弹孟:低配删减雾灯   " "  版权声明息嘶姑:本文版权为网易汽车所有袭然,转载请注明出处筋凯锋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾局,虽然距离现在已经有两年的时间错码,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象日。而今天咳姐很,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翘,并且还是一台后驱车袱戮杯。没错贸公皇,它就是华晨宝马3系据欺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怯掠炭,其配备了2.0T发动机项,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟薪寐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烧车衰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱净脆蛙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现番摄接,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗示。不过在今天的冰雪试驾过程中乐须台,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卧比。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苫撕仆,必须先打好理论知识的基础猴。于是在摸车之前甲搁菱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晴起。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关须,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挽宝。 ● 项目一   热身结束了滤靖缺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侯蘑。第一项内容便是加速和刹车扁,是不是觉得很简单婚密惫?其实里边的门道儿多了去了怂贬。   在项目一结束后矫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艇沧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸵。一开始大家相差悬殊辆峡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彻。接下来的项目二会比较刺激一些暮翻,经常会出现手忙脚乱的情况相挟蜡,但只要理清思路按部就班的做萝伍恫,想要完成整套动作并不是很难焊碘去。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窗:本文版权为网易汽车所有蛾,转载请注明出处餐乖谢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魂激评,不过始终都仅有手动挡车型绥付,虽然目前销量也很出色豆泞墩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巍。好在这一短板即将成为历史其呵脑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侗,新车将于26日正式上市薄戒,我们也于第一时间进行了试驾体验急蝗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外太标脾,在外观方面也有变化蹿蛙坑。新车根据高低配车型提供两种外观方案该,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挨,而高配车型则对中网管貉、保险杠造型浇略乳、轮圈和后反光板都进行了重新设计离讥论。值得一提的是邯陋饲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溉稿。   新样式的轮圈非常动感观牡蹿,在同级车型中实属罕见熬溶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贯,轴距依旧为2725mm澈戏池。车尾的变化相比车头要小一些佬彩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朵,不仅可以提升安全性纺藐局,同时视觉效果也更加出色帕。 有态度【试驾评测】轿掠飞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痞赐抹?   扫一扫猜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日燎,一汽大众全新高尔夫正式上市僚唐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筷,其中1.6L拥有三个车款哗每降,1.4TSI拥有四个车款酞空舅,官方指导价为12.19万元—18.29万元睹骂黎。具体售价请见下表禾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力覆第,但是却拥有三种功率版本凑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祈,因此在动力系统方面伎扛凯,消费者有三种选择洪。    我们从上面的数据可以看到妻陇玻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屏七俩,1.4T低功率版是主流之讶赡滩ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慈盆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮形良,但是它的售价高达18.29万元倘,相对比较贵娥胳。    全新高尔夫提供九种车身色彩坡间盛,分别是塔希提金纫、唐古拉白羌绵浆、珊瑚蓝花洛李、魅力紫苗枚亢、玛雅红拳、季风灰套、水晶银以及深黑和极地白奸火。 ①际窜:16寸Cosmic款轮毂 ②淑光欠:16寸Cubix款轮毂 ③背稠挨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钢府,其中15英寸的一款陡,16英寸的两款梧饰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熔禄酷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绥湿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹲。    全新高尔夫提供标准座椅笑狗劝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅发忻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅始关,舒适版车型则都配备舒适座椅纯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茧馁。    在材质方面滴录喀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娄缝耪,分别是上图所示的DianDian黑色织物擅隧、Zoom/Merlin黑色织物捌栓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邪彩,分别是Vienna黑色真皮达、Vienna米色真皮单撵妮、Alcantara黑色翻毛皮让、Alcantara棕色翻毛皮武伸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莱擞,有两种风格可涯仿笆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泼,同样有两种颜色可鸭奕怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帆,有黑色和米色两种可蚜沟芙Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅习。    在车内外装饰件方面唤勿,不同配置的车款也有不同的安排钙。像侧窗下沿镀铬装饰条敞捂冕、双排气管邵厕孝、镀铬装饰双排气管比退捷、动感鲨鱼鳍天线疏、真皮换档手柄秽敌、科技质感装饰条泡奋、金属风格装饰条擎袄、碳纤维风格装饰条等等犯嘉,针对不同的车款都有不同的配备赦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嵌叼鞭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏廖夕,配备有MKB多次碰撞预防系统献扔嚎、ESP车身稳定系统钩觅、ASR驱动防滑系统山概统、XDS电子差速锁尝嵌、前排侧面安全气囊惭、后部4探头倒车雷达诲、前部行人保护系统搜巍妙、自动静态转弯补光功能等等祁柏,但是在舒适性以及功能性方面涣荒乱,并不是很丰富阜,但是也可以满足基本使用洛究匣。   1.6L自然吸气车款如何驯鲁怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯喾稀,它拥有手动时尚蚊本、自动时尚以及自动舒适三个车款烧笆柒,手动时尚与自动时尚的配置一样茂,在价格上二者存在1.2万元的差价练氢儒,主要是变速箱配备的差异敌纱抨。所以在配置对比环节窟耗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行林康陋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翻靠翅,差价为1.1万元列烩。    在配置对比的环节我们可以看到舍拧病,时尚型与舒适型之间的配置差别队,大多数都体现在外观内饰的装饰件喂侥,以及车内一些常规功能方面衅什歪,主要是顶棚储物盒新、后排中央扶手蹈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驮捐缄,实际上最有意义的差别在于全景天窗食、后排出风口水、蓝牙电话桑、定速巡航统鹤邯、驾驶席座椅腰托次嗽顿、TPMS胎压监测系统这几项上箱比荣,不过在这几项配置中禽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勒,尤其是全景天窗腥绒健。    从价格上看堂潞表,二者的差价为1.1万元币羔卧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巨匿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恋涡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谩,所以我们在这个推荐环节澈,更多的倾向于低配车款霸德獭。 责任编辑茂驼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底床颅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发田社邯。它采用了全新的DS家族式设计风格淮沧,延续了一贯的法式浪漫风格俩辞粮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笺辑。新车基于DS5平台打造笑叮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逻。预计在3月左右上市遣秘伶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触售,让我们一起来看它的表现如何滴每。 外观返:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肪绒隙,却多了一些时尚及科技感泡袭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性词胯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感税烷胯。镀铬装饰拿捏的也比较好断捞拌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忱。也表示着DS的品牌走向独立岔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缆崔靶,有着都还算不错的账面数据怜祁,车身长度为4702mm响驾眯,宽度1840mm懂,高度1515mm.轴距为2715mm达庐。上市后会把目标锁定在奥迪A3苹。 车型图片 基本参数茄茫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伦,除了前车6颗驻车雷达之外容赴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疏客藕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯按。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娃,从视觉上拉伸了车辆长度锈钠晶,尾部设计了一个小小的尾翼竭茬寒,尾灯下侧字样表明了其国产身份爽蹬叉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搬身。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斡江翅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肛身物,真正的排气隐藏在了下面妻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼褂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赡:高离地间隙峨、车顶行李架溜程瓜、双色车身等等贬。没错赎倪,无论是跨界橙靖、越界还是交叉车型毒倘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坍汲其。不过世间万物九鼻,徒有其表终究很肤浅愧揣翰,我个人认为渺杉兼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐肯胖。所以陈材,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时确小,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象季。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款十,它集沃尔沃所有看家本领于一身暇笺,可谓全副武装骇桅宝。为了让媒体更好的体验这台车糠拼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僵怒。没有固定线路部揭,没有领队车辆龄浇办,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邪喉郝,它会和每一位汽车媒体人独处12天箔。而在这12天里洗募从,我已经和它奔袭了4100公里疚烹,横跨了三个省份缮裙拓,体验了柏油赛道黎售喂、软土拉力送、冰雪漂移黄锋、高速狂奔拉牡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮哪票,当然胺睡,最终的结果是呛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多却筷呵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纬,正所谓日久见人心弯绒,交友如此既,试车亦是如此必阮涸。回到正题超位,和往常一样唉,对它的了解还是先从外观开始磋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徊、多样化是一种趋势少,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠活抠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦参乏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糖缕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阿,上市至今保持着约5千台的月均销量敞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摧煽。 外观/内饰对比教:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纤灸滑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粱词礁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扫,毕竟师出同门拍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颇抵臀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尽苫,远看很容易被误会成排气管灸坛奢,但事实上真正的排气管被隐藏起来多疽扒,整体尾部设计显得层次更为分明辜。低配车型配备有倒车雷达派开,高配车型还配备有倒车可视孔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呻闷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尸,修长的车身与宽厚的D柱撅,加之出色的后排与储物空间辞甲舷,俨然就是一副旅行车的范儿瞥梳忍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm串,它完全可以称之为旅行版朗逸换。    车身的线条连贯自然级趟俏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昆佃顽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陕很挟,调整了尾灯的白色灯带位置劳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卢窃上。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嚎脑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氮,内饰板件的用料以软质材质为主凌,接缝及做工也较为精致锚,与同级车型不相伯仲酪食须。从实拍的车型判断暇,自动空调换、ESP系统罕、电动座椅棠土撑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霸徽搽,至于具体配置还有待官方公布程酱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柏,同样是大众家族的传统布局酿,整体的感受都很不错台,方向盘澎箍、中控台的每个设计很都容易上手德硷,从材质上来说阶奥陆,朗行是塑料感有些明显的锨丢,好在其工艺上还是有保证的本,并不会有很廉价的感觉痕谢时。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞳拟,销量在整个家族中表现最为可观篱。近期厕芬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啡,新车主要变化集中在外观宿校苇,同时针对颜色谷、配置进行了调整绍,以保证其市场竞争力晶吗。在豪华紧凑级细分市场中怂糖尝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一少丹毁,通过下文的对比分析丧牡,希望对有此购车意向的网友们一点参考凳撩瑞。   备注屎囱: 为更直观的进行两车的对比分析乾络蹲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迸离裤、CT200h F-SPORT)咸亲,市场优惠参考自深圳市场烈蔬朽。 车型图片 所属品牌慰投: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豁虐宪,内饰做工精细    车身尺寸方面协景款,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泛莽,其他参数均小于奔驰A260挽阜笺。从外观和内饰设计风格上看烁纶激,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兼孙齐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搁冯琅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徽绩奋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厘驴,全车充斥着力量与美的线条龄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点是弥蕊,硕大的单条幅进气格栅丢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发频逗手。    相比极富视觉冲力的前脸造型人宦寥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些层,但并没有脱离运动拎寂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桨童。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霖郎卢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颧,同时下侧雾灯造型也有改变蛾拱惊,车尾部也进行了一定的改动唤慑,整体感觉更加运动练。另外翁幻墟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”论,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菲,形成强烈的双色反差套疚。    F SPORT车型装备了整车运动套件沥爱,涵盖了运动调校悬挂船题、运动包围拎共、运动阻尼减震器荷、熏黑运动轮毂寺迪、运动车门脚踏板鼓腥、运动型铝制加速踏板脯耐嫁、制动踏板凯灌许、脚歇板等笔森。    三幅式平底真皮方向盘睹怪羞、红色元素点缀的空调出风口硅哺蔼、铝合金踏板戎讳、仿碳纤维装饰条等等督,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轰堤猫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朝胳摧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楔视,将方向盘秋够炭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胸烷为,增加了便利性奋谓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动停,分散了注意力螺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痢,是多数第一次购车家庭的首选要求恋酒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型记。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功前。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眯,会有怎么样的变化驼科递,一起了解一下活笔宋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恼怕,镀铬进气格栅增加了些许立体感形,更加显眼的X造型前脸懈杜,迎合年轻消费者的审美跑岁抵。大灯的改动有些另类开,在我看来接受起来还是需要时间的幻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焕荚谦,新款在车身尺寸上有所调整填懒脖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米布局,轴距保持2600毫米不变匆瞥复,相比现款仅车身尺寸有所增加燃娇铂。   车尾的变化不大沮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孝鬼,以及牌照上方增加镀铬饰条色,尾灯造型无变化褂。实拍车型为高配版本计饭,但仅配备了三点式后倒车雷达截春。   新款的15英寸轮圈造型不错琅,轮胎选用优科豪马饶貉,规格为185/60 R15牧,备胎没有缺失问,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杭,在年轻人中更是屡见不鲜南。在学校要有个性星阀蕉,在单位要有个性澄,穿着打扮要有个性培,兴趣爱好要有个性降蚕量。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢观白鞭?如果你有这方面的兴趣潞袒娶,那么杰德将会是你不错的选择吵敲。可谓自成一派的它勃霸,凭借着并不起眼的车身尺寸拖通、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胆熟稍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迪?还是旅行车朔?或者是MPV律?但这都不是事儿签,只要适合自己就OK豹郴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疮啼瓦,喜欢接受新鲜事物的他们赐脆,正好与杰德不谋而合辱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碗谰,此外舒盾,六座的乘坐空间敌粳轿,也足以胜任日常的使用需求嘘廷宝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彭匠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甲题写?自2013年9月6日上市以后舱诺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痊倘,力压大众途安和马自达5等竞争对手凸届汐,它用事实结束了我们的疑问嫁读发。除了这些步葡,杰德还会带给我们什么样的全新体验苦际狸,让我们继续往下看撼。   " "  若是经常关注汽车之家的话奴堤革,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夹签百。虽然我们这里并不提GTR酷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何径,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖剑克斯ST瓢舒,令人刮目相看码恍澄。与此同时枚肃,在秦身上厘访魂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衫挽坏、做工以及舒适性表现上的明显进步芥。 外观造型酷呛鸿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猴菏敞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛾型,近年来推出的新车型如速锐簧侵、思锐以及大家眼前的这台秦玩,都可谓一个比一个漂亮榔首。就以秦来说搬疟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帅闻,很是亮眼莆,同时也营造了较高的前脸识别度犬巳很。   车身尺寸方面踞驼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大且虚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舒掂缝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硕,2670mm的轴距表现则处于平均水平芦摄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哗墟歉,其整体感觉与速锐大同小异轻痘狙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接觅。无论白天还是夜晚摊,该车的车尾识别度都非常高危亩。而且内部的光源泻快骸,除了转向灯为普通卤素灯泡外踏爽,示宽灯晦挞蹿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笨搏惰。   充电丹其当、电桩安装及质保/售后介绍瘟此窃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包起,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘘星惟,据官方资料介绍龟,充满一次电大约需要5个小时左右卤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)献。   同时潍谴瘟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩齐伞,虽然价格并不贵凳毫悄,大约在6000多元取蕉和,但对申请人有一定的条件限制阜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)醋陋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)静,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宋。当上述条件都满足之后歪怪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贩梨氨,如果一切顺利狮及,最快1个月内就能安装到位并通电使用癸。不过目前罕祭狭,秦还不能实现快速充电惫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的麻赎娟,只是目前还没有这样的配套充电设备滇膳涣。   针对秦的特殊性喘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位固,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隘。其中俩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肯麓傻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腔灭魄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋农缔弥、绝缘手套和护目镜等设备阔乏,并规定在检修车辆时必须两人在场材。以防车辆万一发生漏电苫憨霸,威胁到维修人员的生命安全绊呢泛。   与此同时邵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撕敌柑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组归。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怜娜臼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哗,整车质保为6年或十五万公里袜柯,电池组为10年或二十五万公里)袒。总之惋位拎,从专设的维修工位捌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期混朝蒋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翘,而对消费者的购买更是一种信心的保证委。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恼魏,中国汽车市场刚开始发展粕骑,市面上可供选择的车型可谓寥寥咎,在那样一个年代星挫惦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泄靶,并且在之后的相当长一段时间耍,人们心中仍对它们有深刻的印象背。时至今日习热,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择憋,在数年激烈的竞争中端罕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沏蓬搭。这回呛经潭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膛肩,我们也借这次机会为大家做个全面对比川,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹋卢:外观内饰(包括设计和做工)枫馈、配置公咖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苯熔谭、储物酬妙纶、油耗悄下、驾乘感受率壕菲、加速性能汗幸、刹车性能犊颗。同时休络皑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韶柑、同价位车型的什么水平免粕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羞懈粱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元道脚案,目前约有6000元左右的优惠溶常媚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摔加石,在优惠方面差别比较大凑狄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右附坞土,根据论坛中近期的提车价格涂宠,9000元的优惠还是有的邯。目前倾腊,两车的售价依旧属于同一梯级沫耪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抢,只是配备了卤素大灯及雾灯播贩,透镜囤唤、日间行车灯这些都没有某。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霖习巫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畅,因此我认为两车的配置可以理解谓卤,符合同级水准柯揭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逞蛋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比假逛旧,两车的各项参数也处于伯仲之间领馅勺,差别在6cm之内危汗汝。在车内空间上史,两车的表现也很接近氯膝,我先剧透下吧究锚睬,结果可能跟你们想象得不太一样偶踩。   相信看到这里坞厦,大家最担心的就是如果车辆没电寒罢,后备厢是否还能打开的问题撅庭。捷达看来是妥妥的没问题吕傅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痰,它的后排座椅靠背可以放倒党泉,之后即可顺利从后备厢取物揩篙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐修。   在倒车辅助上洽盯,捷达配备三点探头峰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廷发,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贸陶。这里多说一句泼救,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侈,让人觉得很不大气逃垛,并且低于同级别的水平辛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碧奖,舒适型也可选装倒车影像款鄙,比捷达厚道一些钨梢。从普及性上看雀,能够达到同级别的平均水平钮膏,从功能性上看继,拥有倒车影像的它则高过平均线了侣,给好评骸官弓。   两车都是15英寸的轮圈究汤烹,造型上也是各有风味矮付,轮胎宽度也同为185mm鳖插。从售价上看肮聪崇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廊炮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芬灌谦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涛肝戚,让我们在后面的制动测试上见分晓蔡镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淮材,借着中期改款的机会拓粕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机施宛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹄糯。应该恭喜它痴绣,至少在我眼里刑处,它确实达到了自己的目标爱。过往凭借动感的外形砷培别、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它景瞎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坛赶比。   只可惜粳紊,刚上市不久的2014款起亚K5灭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择久价胯,而且它们的价格都处于K5车系的高位林,受众群体并不大煎。前段时间物,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲍,并撰写了《起亚K5购车手册》店蹲骑。文中催,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犬场纤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色焦泻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH界门笔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霞供顽。自从起亚昏橙镀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滥宪,互用研发产品的例子不胜枚举袄塘实,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度版箍。该发动机的最大功率为245马力嘎、最大扭矩达到350N·m蝗,账面数据处于同级别的上流水平棺敲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擂芜策。   在涡轮增压啦、缸内直喷等技术的加持下宦殊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屯僳,并且一直持续到4000rpm耸会。得益于涡轮介入较早凛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间退化现,而且它的油门也调校得比较灵敏草航。在实际驾驶的时候污笨,可以感受到它的起步轻快自如许驴膝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罐棱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比档,毫无疑问它的起步要相对轻快一些现峦,但差距并不像数据相差那么大啡蛾。在整个低转速区间算,它的动力输出不算直接刻肋档,缺乏一点活力费划斑,给人一种有劲儿使不出来的感觉估妙首。   于是赖体,我把油门再踩下去一点缎,动力突然来得很快赤绦附,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剂贪,毫不费力衅爆,而且可以感受到车速达到120km/h时豢,发动机还有充足的动力储备蔚偷。它的中段加速能力让人满意壁,虽然依旧缺乏一点活力盟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴前青埠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开售呈马。   还是差点意思保暑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摧忿。于是搁沮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式长烁渤,6速手自一体变速箱切换到手动模式纬擎惫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酱赤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虽凡钙。它的油门响应足够快跋,发动机的动力输出得到更好的释放钒,方向盘的反馈也更加扎实蒙。除了SPORT运动模式外半,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贡几纽,运动特性从SPORT乘哦、标准到ECO逐渐减弱矫,驾驶风格也逐渐趋向安逸迷煌线。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捶熟襄,平顺性极高查,而且动力的衔接也让人满意洁吴刀。若以80km/h的速度巡航倡狸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逗粕温,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爽,对于燃油经济性的控制也让人满意词供健。同样值得表扬的是降挡速度圣抱迸,在中段需要加速的时候深踩油门衔讼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出济苔汉,而且换挡冲击也比较胁肥锶小,不会让坐在车内的乘客感到不安息某。   前麦弗逊兼、后多连杆的独立悬架底盘结构瑰舞,在调校方面仍然有很大的提升空间揉惰。它的弹簧足够硬哎,但是减振器的阻尼不够大邢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琳,会有细微的震动传到车内雹善吭,以稍微快一点的速度过弯馆焙,车辆的侧倾会比较明显杀础,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芹虫胚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题箔掏,舒适性让人满意挥,但如果需要激烈的驾驶的话俯冻烁,后期对悬架的改装很有必要菠煽。   它的刹车盘相应加大了尺寸凤,刹车的力度足够潭无,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疤屏涧。具体表现是寡怕江,刹车踏板的前一小段是虚位讲衅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘫队,制动力度会突然加大祟炭搐,需要一点适应的时间慑拘划。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峭,发动机的声音珐须、振动都非常小淋诗寺。然而鲸驹,在速度上来以后赎儡,噪音的上涨速度也很快袍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎誊乌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尺崎腺。   我得承认肝店茧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沪,但在起步和中低速行驶的时候闻报圃,动力参数上的优势并没有完全体现出来媳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刺捍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姐。当然擦入,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型快莆恕。另外吾缆澄,值得一提的地方是翘,在动力提升的同时盼惯,它还加入了行驶模式控制系统板,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岸,它的动态性能相对有一定的提升哪,开起来也更有活力和乐趣澎短睫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诗弟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烈霉,只有手动版车型销售艰,导致产品线还不够丰富林。而就在去年11月融犀,海马M3终于推出了CVT版车型程堑丧,7万-9万元之间的售价姆赎竞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鬼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹿、逸动寇朗佰、宝骏630以及启辰D50等车型棵驼,竞争还是比较激烈的跨诗。作为一个后来者鲁棘巨,海马M3是否有足够的实力立足晚涉?下面我们就一起来看一看办弯。   动力豆嫂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颈,其最大功率为82Kw汉浪粮,峰值扭矩是147Nm错。从账面参数来看粒,可谓非常出色渭乘,一点不比合资产品的数据差伺猴杠。对于一辆紧凑级轿车来说穿祭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耪。    开起来的表现忱啪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戮超嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中税,如果想要充满信心的快速超车继克貌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择改脆据。    我知道会有人问容,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淡?说实话霸鞭,我觉得大家都没什么区别好,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亥涉,也是低扭不够强玻,需要靠高转速来增强加速能力间队。    可以肯定的说哨小,除非是加上个涡轮增压器歼芹径。否则的话胳肚肯,这个级别同排量产品之间的动力表现氓沮牢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同习感虚。我个人觉得梢,这只是消费者们需要认真衡量的一点钞订,而非全部耍杆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锚瓦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感穿醇,动力传递平顺连续的特性礁和寡,有效的提升了整车的行驶品质感磕夕斧。顺便说一句回淋噬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劲,这也是比手挡车多花点钱的好处接。    深踩油门时栋却诡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上楔轻,来保证动力响应足够顺畅粒涧瓮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鄙。此外劣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式间泻,功能性极强钙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娜,g值才开始达到最大的0.366g蛇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耪册,此时车速大约在30km/h左右吨据,达到60km/h用时5.24秒祈,冲刺到100km/h用时11.45秒惫低。    接下来看看海马M3手动车型教,在加速到2.5秒后闭丹碑,车速已经达到了差不多40km/h氖,达到60km/h用时5.01秒项钉,冲刺到100km/h用时11.28秒倾,比CVT车型略快匆票扒。如果不较真的话艘没,可以发现二者的差距其实非常锌〉,相应的在日常驾驶中其实也一样汤次恫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拼,就这个成绩来说哩,它的表现只能说是非常一般鞠无讥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言危瓣,它的表现就算好多了纷男思。 责任编辑幸虱畏:沈楠" "   近日炭,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踏杆枫。从新款车型推出的速度上来看绒陶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视儡迫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揉浪可。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粉典。    早在2003年揣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硅妮刹。10年以来吠晦炭,宝马X3已经销售超过了一百万辆死,自从2010年上市杀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晶架阮。因此海记每,2015款作为X3的中期改款夕女,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中燎辆矾,优化后的大灯组造型哆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碗外莎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感录。通过官方图片保,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谩翟涵,也融入了宝马家族的最新设计语言潘,与新X5一样采用了新的中网边框设计烂谩,在视觉效果上更具冲击力舍洞紊。    在头灯部分碴妮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歼亲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细槐。另外练邵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苍戊妇,配置方面它还可以选用全LED光源轿翠,再加上选配的LED雾灯卜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沤。    新设计的前保险杠极具力量感促兑,并融合了镀铬痛杰邦、塑料格栅以及金属护板沥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涤澄。此外楷幻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拆陕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烫,也使整车更具个性化风格疯违虽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赔钦:4657×1881×1661mm多焕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垄耐秤,轴距也同为2810mm贿宋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异构芒舍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羚,从车头一直延伸到尾灯的腰线侮捷豁,让车身看起来更加犀利且极富层次感甸。相比变化较大的前脸疲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晃。相比X5棱罕,新X3的尾部更加耐看碴汹味,有棱有角的直线条凸显了肌肉感薪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琉宦肉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屋,视觉效果并不是那么给力材芥乳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歪,新款X3也不例外舍居。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藤柿彭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜡谎、后部的防钻撞保护装置畅喝蒜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卧悼饶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醒汰。此外檬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致韩脚。该车还可以选择六种车漆闻柔姑、三种专有的18蹋耽规、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驶。 责任编辑得:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侯然鞠:Quattroporte(总裁)开杆稍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惶妮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钵:Levante倡畅,还在2013年4月的上海车展上滥烩,以全新总裁平台为基础荒划、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幌价纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陈愁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韭净郴:Ghibli……   以家族设计为本哩誊魏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系田邓蛇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同天福羞,改走豪华中大型轿车的定位泌,车身尺寸长筹稼忿、宽踢补、高分别为4971mm娘、2100mm和1461mm拌忌,轴距则为2988mm想僚,直接锁定奥迪A6巾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冠龟朴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo补户、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灸郡,且融入全新总裁的轮廓特色怖屯骂,以紧实并极为流畅的曲线骏盼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐枯。    于是在车头设计上藐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煎东肃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牛烧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侗屎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样某乌琉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宋豆,将蜂巢状格网嵌入其中临贯邪,且尽可能地加大晶轿钠,再搭配角度更为锐利枚道、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阮犊图,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条补,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏散袱髓,所以厂商在Ghibli的车侧壁临涎,除了保留前叶子钣鳍状孔道刃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揣,也师法了总裁车侧的设计射,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型士,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没切浑脱,另一条线则从前门下方迸出沦籍,向后朝车尾紧缩荤,滑顺动感且充满肌肉感蓖,并正好可呼应更翘的车尾设计匆膊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伦,速度感浑圆天成恭钵疽。 内饰向旗舰看齐尝粟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞪旅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汐单烧,也把声控卢匠恭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上举扑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腾,右侧拨片负责手动升档渤雇、左侧拨片则能提供降挡弥嫂毖。    此外写,三辐式方向盘的前方憋缎,一样是借自全新总裁的蓝底白字狗问邦、双环式仪表盘鞍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桂肉獭,左侧则是表底超过310公里的时速表瑰完,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕图航,可提供显示油量迁暗、水温脱、挡位与导航指示等行车信息渐碑悍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抡诵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磷,告知驾驶者目前的驱动状态蔷现锻。    和总裁稍有不同的中控台搅砂罐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辟疚郝,以及可触屏操作的收音机电台选择瑞室坷、音源切换妙堂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贫眯徽、空调温度娇傅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铂斥涕,空调出风口则移至屏幕的两侧无,下方则为恒温空调系统调整出风量单凛、温度与出风口的位置欣,以及音响系统的吸入式CD酶攘盎,设计上较总裁车系更加简约型扔瘁,但用料与配备完全向旗舰看齐扑吉颈,展现了十足的诚意派。    较为可惜的是泊圃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辰闪腊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桃磕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒋连吐,包覆性和支撑性也非常出色攀曹。    但是后排方面缆、便没有像总裁那么充裕侨秒绢,尤其膝部与头部方面甲桂翔,身高174cm的笔者坐进去后岭称韧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脓讨抚,也刚好替前捻厩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哪镣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侵蒙哀。 责任编辑篓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夏啼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柿伦驾?后来一看倦梯,哦伯长川,原来CC是“Cross Country”苔侩。继续了解发现有点意思锻罕废,底盘抬升碾投、高功版2.0T五缸发动机坦诬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法看嗽:目前的普遍规律是害尼蠢,产品分得越细湘发侍,总销量提升越明显亮肃辱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品始爽恳,它的引进挖翟定,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趟估,主要分布在前脸和车尾林,从外观区分它和普通版V40很容易碍熊。底盘抬升12mm假,这么小的数字对视觉效果影响不大胜,整体协调感没遭到破坏洛逼。    车厢内部授,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臣匆耐,除此之外内饰并没有过多特别的设计谅端哭。之前我们已经发布过实拍文章拆揩卸,车身相关内容有详细介绍悼,因此这里只是简单提下要点射官挖,就不再重复描述了统驰动。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来断。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虐和,最大功率214马力睛,峰值扭矩300牛·米惊,型号B5204T9裸睹,是普通版V40那台发动机的高功率版本剑擦狸,那台机器的型号是B5204T8犬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恨戈陕,今天会是什么成绩办?稍后揭晓闪闭耪。    变速箱没有变化啸京,依然是日本爱信提供的TF-80SD缉粒,六个前进挡掠冒,带手动模式和S挡刷另氛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徽,奔驰A级用自家的7挡双离合匹,沃尔沃这台6AT暂无优势娄童舅,目前他们还没有新产品投入实际应用熬角,理应加快脚步靖垫。   驾驶厦憨:邪恶的S挡    驾驶部分垒肮,我想说说D挡和S挡的区别耪际愤。看起来挺初级的一个话题桔污,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂天炭。D挡油门响应迟缓从迪,在激发变速箱降挡之前蹿楔澜,需要稳稳的沤、持续性的向油门踏板施加压力何搞垦,慵懒的降下一个挡位之后誓,情况有所好转滇,动力给得稍多不怜架,也就这样蜗。    不满意对吧奇榷?可以把排挡杆向左扳到S挡广拍,切入“邪恶模式”先。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琼掣幕,转速拉高1000rpm以上厘风刚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魂灯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次飞双吐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叼,脚踝每动一下肉盲渡,车身就顶起往前猛扑一下嗽现会。深踩油门悄铆芒,转速迅速攀升寒忱腻,跟D挡时判若两人涎,两百多马力攘吨、三百牛·米浦诬晒,在这个尺寸的车身上爆发出来蹈,过瘾肉。    激情过后细细品味科,这套动力总成有两个弱点需要改进郸,一是怠速时振动大得贡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓷辈,影响体验;二是低速行驶的平顺性镀碾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垦心,1澳扳绷、2涸春、3挡之间可能频繁切换荡措良,动作应该再细腻些豌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幸雀拭,选择“全功能”项舰矮,不打转向灯就变道杰嘛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道联倪恳,回正的力度不械纹琛,如果你想在车流中快速穿梭前进附唯涕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阶梆独,要么关掉方向盘辅助娇惭虫,仅保留振动提示即可秀累。   绕桩访敛盼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喝黄舵,在绕桩场地很讨人喜欢菇。车头响应比前驱版本积极匆,入桩动作稍猛混褐,车头好像在被一根绳子拽着走室。给我留下深刻印象的是烹,这款车的极限要比前驱版高太多淖,特别看了下如瞎起,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驮撤枚。上手容易蠢叮,但是需要注意别突破了极限卉栓围,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点塑:一旦超出极限茄催鲸,很难把车身再救回来井急檀。 责任编辑封:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚏雇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足席焙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沽群瘁,就一直困扰着我们的问题蕉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溉。马力越大的车就越好么晚?绝大多数情况下答案当然是否定的金尘拜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外记驾景。随着时间的推移饺闲,我们有机会做这样一个有意思的选题许。   让我来说明我要做的事情睛蹄:我们有三辆四门轿车雌,合计拥有1657马力金。看起来确实有些夸张锤郝朵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport开陷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多戏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僧邯修,但是这个570马力的怪物一直没有车淘类,直到我们完成这一特别的测试一周之后维筛碌。我们只能使用520马力士,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涡炊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掠拳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裳哗桨。   另外一辆是全新的奥迪RS7氛帽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铝,拥有560马力的出色表现仍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恒退,在K&N工作室的台架上柔,它的轮上功率达到了479马力沫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堤桐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力傲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粮膝,用以获得更多的功率输出璃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哩宋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墒扣。即使按照宣传中给出的数值瘫侠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG踩戎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力席唬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伴,它的轮上功率达到了541马力卧日,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抵。   另外还要说明一点酚腥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来世,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陇,不具可比性沧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侠馁挨。结果很令人意外坛瞬。两款加速最慢的车型梳砂漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h手。当然最慢是和RS7相比较而言的碘骗叮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录昆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脊拇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊县韩池,但是还未打破我们以前的记录诲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拘,说它慢更像是一句玩笑话舰咖,这一成绩实际上已经快的吓人了苫槽。奔驰则要更快一些匡幢沫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狠溺膜,冲线的速度也提升至197.5km/h敞啸。冠军仍然是RS7的褂,它只用了11.6秒煽相,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卵户。奥迪的冲线速度为193.8km/h估稀,虽然不及CLS63 AMG壳惩乓,但赢了就是胜利马。   123下一页 责任编辑亩挤沟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后手石,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凛匙、运动和科技气息了逻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邯窃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彭痪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庇,主动式车道保持和自适应巡航功能冒,几乎能让驾驶者也变为乘客辽搭,高科技配置更加丰富痹虚。    于是棉脾苗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壳骆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受书滴孪,在下面的文章中有详细介绍食怒。此外氖匈城,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洛窃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坷厘都。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岁蜗、残破衰败的路边小屋碾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富残疮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裸。身处如此糟糕的环境杉苔,却并没有让眼前这个出身自底特律祷绰全、土生土长的本地小子屈服扒秤轨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懦,但只有经过一番试驾体验之后蹲疙蘑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悼肥蒋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愤辰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分躺夸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缄吻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形河抛,同时两侧向外延伸与车灯相连谋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逞旁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坷泰烹。   尽管是低配车型姥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)读将粕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车科谩懒,它基于D级车的平台打造孟吕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK淋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裤疵砷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挛,不过从近几年的趋势来看此咕娇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烘扫备,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撅嘿巷,至于其中的原因把戏徐,从这款车中也许会找到一些答案围本。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT台箍唇?   GT凰锹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写混怖,维基百科将其解释为具有超长续航里程及体、拥有强劲动力劲掂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寡。可能一提到GT涧掳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恭溉力,其实则不然就烩掳,GT拥有着明确的划分准则贝失,举个例子来说违睫凛:拥有着标准的后备箱档、配备V12发动机并且内饰非撤锛郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脊竞惶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT委痛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”湘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褐渤,这款车的确还真有点GT的意思荣。在笔者看来酒颂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的介佬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龟,最起码第一印象分已经拿到了盗。   5系GT是采用7系平台打造的匈力?   5系GT的轴距为3070mm惧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弓扔弧,从前双叉臂汕歇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藏弗交。厂家表示穿鸿略,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锋几,其在外观廓蓖插、内饰济、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同多。   5系GT型到无朋友庐?   谈及5系GT的竞品法剐晶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枚祭叹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豆密。   外观羚荆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藕兰囊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱轨。风云2(详情)级惯懦、E5菱加莫、A3以及今天评测的这辆E3健,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寺钠两,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搽告。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栋。从这辆奇瑞E3(详情)来看祥,外观及内饰都有着很高的原创度如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间低吮传。这让奇瑞的产品线更加丰富躲熟,但也让消费者选择起来有些头疼失。 外观套翁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炮,但外观却没有去针对青年人的设计匿,前卫咆、另类这些词汇应用不到E3的身上吝,车身也找不到多少运动感贸。不过它长得却很容易被人接受按凤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看臂,E3和E5的外形稍有一点点相似丹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间精示纪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化八剐算。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫂坍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高起,而且非常容易被大众所接受新矗。不难发现酿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变田朴菇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牌。艾瑞泽泵、瑞虎5朴烧,单从外观来看都会让人眼前一亮靡寸。借鉴是好事溅餐汾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酿裙,但不动脑子的照搬实在是说不过去苏丘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毯唯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表离,作为最会制作小车的铃木来说品坏,雨燕可谓打开了国内的市场能。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祟,新一代的SWIFT迟迟没有引入弗。而就在2014年1月18日任寞垒,铃木速翼特在国内上市告,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狙箱橇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后普碎铰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轨敬款。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸劫千:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔬骏玻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冷偷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戎陋投,速翼特运动版采用运动风格打造钉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谎,轴距为2430mm贤容。由于基于新一代车型打造社,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劫插孟,轴距也加长了40mm割贺班。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚕掸缕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息彩烽碳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陡裁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颇,包括中控布局蜕、仪表盘擎丁档、方向盘等造型均有所更改狠。此外搓驼肉,配置方面新车配备了ESP籍搅、自动启停系统碧拇、USB接口驶垦思、运动座椅等配置寝辨。CVT车型还配备了换挡拨片课枚,满足驾驶需求汾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棋妇镣。真皮包裹自不必说蓖铝慌,3复獭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多块登劫。不用和别人比泥,超越自己就是最大的进步挺炼挺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刷戌,其最大输出功率为100千瓦郴,最大扭矩160牛·米锻却,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT税,其百公里加速时间为8.7秒倍绅,最高速度为194Km/h锯兔谐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凉,相比之下乐趣少了很多力狠挎。 免责声明宝宠:本文仅代表作者个人观点成,与环球网无关检极皖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慨凹圈,对本文以及其中全部或者部分内容罚、文字的真实性示、完整性吨乳、及时性本站不作任何保证或承诺僧咳锋,请读者仅作参考汕慈卷,并请自行核实相关内容红铜橇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阿钳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赋涕踢,引起了广大网友的质疑卡沥荷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验速粒谩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桶宋拧。于是易车网本着服务网友的原则疆凑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赊菜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酿落澜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示八识姥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娘,您便自有定论款。   体验者介绍    前排体验者略:辛毅 身高匙巩雹:178cm    后排体验者眠:旭子 身高手葡靖:177cm    Ozel 身高蜂:170cm    小娴 身高涟幕臂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高感疮鼎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郸察停。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市当雹蓝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诺菊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泊骋,公平公正公开地来一次大对决枢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帆阀轨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氖刷。所以不得不承认洪裙龟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值便禄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讣。    事件回顾杏显偷:    说干就干箍浑悸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劲潞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甲。根据易车网后台数据的统计来看茎册,持以上三种观点的网友大有人在犀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逼富,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案握蔷莎。尽管是为了对比三者的公路性能攻岸拴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粹硼哎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上松。    测试车辆商藉变:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吓嫩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庭崩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恒畔,奔驰已经尽力了陕妥,我们在此也由衷地感谢烹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沫楷嚎,告诉大家改款前后的差别宦信患。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舌棵。因此我们也很负责地告诉各位网友汀反,目前除了易车网凶,其他媒体对于新款X5的评测垫但,都不能代表日后国内在售车型校骆。第一辆中国版车型为xDrive 50i茄,加配M视觉套件奠峦氛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毫,我们无法借到官方提供的车辆缓辣蚕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持草世簿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娥煌。    测试场地奠得:    乐驾赛道全长1.6公里澄反侵,共14个弯道侠哼互,最长直线段270米犁邓楞,赛道宽度为10-18米柬借,视野开阔谢港,无障碍物估蓄肉。赛道两侧均为土质路面淬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洁,大大降低了安全隐患叹腹。    测试人员公:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孩趟穿,却要替土豪们操心买什么车帕告拓,这件事听起来真挺可笑宿鲤,因为我实在没法揣测土豪们的心理镶。如果说我还能理解花五十万买大切侧胸绿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野槽陵娄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斯浓邓,代价是要多花一倍的价钱错荆膘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感农,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蝗恨。不过因为坐的比较高貌,速度感不如那些贴地者强烈唉棘,还没怎么着呢就破百了舷。这大概就是SRT8的魅力焕,很难说值不值得酞搓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款低陋扰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近县,跟改款前相比还是升级不少侍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到江,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绰,SRT是JEEP官方改装部门冕翰傅,这种改装是全方位的钵阀,包括内外套件加强饥,以及性能方面的提升绅溯。SRT8就是高性能版的大切诺基惯,主要提升是外观套件那、及动力系统岛教犯、刹车系统泼如抠、行走系统等方面泻吗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型板。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掠,6.4L自然吸气HEMI发动机亮雌,搭载采埃孚8速变速箱锹沛矢。   SRT8为公路而生岗,所以公路性能是它的强项曹退,不过Off Road就不是特别在行了称。大切诺基的7种驾驶模式被简化 票阿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聊惺看。 ② 跟之前的SRT8相比乖凉乔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丝殴溯,所以科技感和豪华感都提高了不少门涩,跟换代前的SRT8相比抡疙乾,升级的部分都是实实在在的鸡射。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乖蛊版,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烂幢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置如椿。  】 ③一百多万的车琳汞钎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车参蕉潦,再挑上百万的车的刺阑,好像有点吹毛求疵残。首先悬架的设定非常的运动脯防肉,即便比较温柔的驾驶方式悔反,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极率,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赂,大切诺基SRT8并不是一个非衬鄣迹合适的选择铺烫刚,尽管动力非常充沛谓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胯懂萍,但好歹SRT8也一百多万了隶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响螺同。不过之后我们也释然了呛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸽工鲤,但经过数个媒体的“蹂躏”挖汾锭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伸,有点异响似乎也算正常观此。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彤拱胆,请点击下面的图片进入试驾文章淌黑坟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骏令嗜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魄篇磋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磐埂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氢亢桂,还是老套路寡稠,直接切入主题皑噬式,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浮猫碘。 动力对比灵溅悍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赦,看看英朗GT的表现如何吧芳贬灿。这台发动机的最大功率是131千瓦禾缓窟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来双。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慨据蓄,当驾驶者在需要全油门加速的时候妹衰陌,为了获得更好的加速表现信,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糕橙淌。对比发动机账面参数来看粒陡无,最大功率118kw使鞋,峰值扭矩250Nm顿氏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戎投。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悍歼北,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芍缎。   至于传动系统方面惠遣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畴敲,都是目前该级别中的主流配置钝驾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现际,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奉加珊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崩佬雷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寄烽日,所以基本都出现在了大众的小排量车型上店,比如高尔夫6卵丢、速腾等憾瀑兜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘛澄馈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粮乐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匿坚,从而起到提升操控性的目的褥墙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啸玩麓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伟伞那,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蟹观污,但通过厂家的调信仆凼埽后吐宠取,当一侧车轮发生颠簸时仍,对另一侧的车轮影响会比较小些贩。   小结睬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞄芭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出火扮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牌妒,至于优点这里就不做过多介绍了靡夹苇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑锰质辏后英朗GT更偏注重于操控性努伺付。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垫唉新,见过后车追着拍照的榔孙疮,见过开我边上向我打听价格的穿吭偏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回定。我坐在这辆路盛E70里颁亥,被注视得有点儿不自然僧什借。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辈市,我琢磨着禄显,要不要让他进来看看皆斥。要不是我瞅见了绿灯亮起赊,我真就这么做了捌。对不住了朋友幌幸,这次没能让你仔细了解它冬,不过我希望你能读到这篇文章梯。   不用否认控,人们对美的好奇与渴求与生俱来浚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣街炯鼓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗书羡。不过在这些人之中篙悸,有人会终生恋着美人客,有人也会为抱个花瓶而后悔捎境。如今打造足够美的外表来吸引消费者拣姬青,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情适,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篱家拴,但在这之后能否一直爱着它婆念,我认为是一个很值得细抠的问题笛滩脸。   ●外观大气琅肩、美胳疙鼎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啪,我还以为来了辆捷豹痞笺,赶紧跑过去看发现被骗了勾鹿骡。不过我并没有觉得失落掂秘冕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凛奈捅,并且从设计角度看忍嘶,它在借鉴与融合得方面都很到位戳局孝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丢盼会,我对它的外观设计就100%满意了尺。这事儿对华泰肯定不是个难题蛊,您看看宝利格还有华泰B11履八昏,都有明晃晃的格栅广。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位思:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中白,但绕车一圈后我发现辩火彤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碾。咱看看数据对比碳似,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜕腊铣,可以说在各种数据对比上碑报,它“不是第一式,就是第二”姆使。虽然在宽情、高和轴距上没有做到最大超,但也不过是一两厘米的差别媚彪救,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邦散唐,这就让它看上去大气许多码笨塘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雇珊。   打我接触这辆车的时候公宦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓖遁熔。在这样的目光中携甲恫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期串谦。面对“屁股高天悼、尾窗窄”赡、后方视野不理想的路盛E70时拿首,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丁兢。先不讨论这样有多麻烦了尚韭微,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仆寿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧划?这点让我心里不太自在唬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帮,是个应该有的配置报掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蚕蔬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色革窍椒。而随着国外皮卡文化的不断渗透李牡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泞差懂,去跟进时代的步伐讲日奈。为了迎合市场的变化及用户的需求蕾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时需垦罢,开始注重宽大饱满的外形设计柒栏稿,并增加更为丰富的配置康。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾套,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)非没瑞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唱,整体的风格带有一股阳刚之气炬酥。在车身尺寸方面匣稼浓,它的长/宽/高分别为朔泊糠:5310×1812×1775(mm)杭扑,轴距为3100mm低换剃。威虎TUV并没有大小双排之分刊,仅提供了一种车身长度沸。车身侧面的线条也很平直屑怂判,外扩的轮眉使其显得更加饱满攀吞甫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擦垛上,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乳天。大灯采用远近光分体设计扁,其中近光灯还配备了透镜斧霸对,不仅更显精神诫叭,而且还可以起到聚拢光线的作用丰赋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拴浓,遗憾的是蛾实,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夕难呛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溺,并且后视镜仅为手动调节侧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仕雹城,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酵,非常不错冒浪呸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宫场扦,至于货厢外侧并没有再多设置淘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奉疵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胃。另外疵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纱,不过据厂家介绍扰到,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”譬抵萌。对于皮卡车型来说搭纠行,这项必要的配置还是很厚道的纲寇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凉查癌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地力。不过固抵,今天我来到这里并不是为了滑雪恕妊,而是为了求证一件事情垄撂:有没有一辆车恒穆,既能够带着一家老小舒适地出游埔擅,又可以不惧冰雪沏钙洽,在冰天雪地中步履平稳地行驶端,同时价格又相对平易近人呢碑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酸汞迟,那么就让它拿出真功夫试试吧卑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掠,从外观上看秋誊败,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别受,19英寸车轮显得很有力量感撅徊,也与动力总成更加契合;其它的地方裳封卉,也依旧是酷威的老样子莆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湘嘿羡,甚至还有一些精致的感觉廊倘。总体说来嗓,尽管算不上全新车型考缕,但依旧耐看天官碌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面踢鳖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了相,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中安,动力响应良好步,易用性好读谢啃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分厢错。当承载着全家出行时饯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况发触,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苦好。   至于酷威3.6L的内饰方面冀颇葛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)交凛讲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”罢柿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猾柒。   除了动力系统请捷就,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坏滑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器年摆媚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴架病寺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兑。动力分配完全依靠电脑自动完成沦内,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爽括。   有了四驱系统轨徘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎母孤,具有更加粗大的排水通道能酗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泛,冰面行驶性能更加出色订侵怖。此外耻旧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辖辅,胎面中央多重“Z”形花纹唯弄、针孔沟槽设计涧陡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魔矩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息崇犀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情穷抚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厂描,它的定位低于1系嘘驶橙。但是挞碉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氨。另外道茄,它也提供了i3?REX增程版本徒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机港酮,扩展了这款车的最大续航里程底轻差。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媳蓟味。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尺光哩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夕屋钝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熟。   宝马有没有提高电动车的标准贺律?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炒?让我们在接下来的测试中找出答案伶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式管彤,宝马i3的行驶里程可达88英里嘉。相比较而言入骑辜,?Ampera可达30英里定谴恒,而普锐斯可以行使约10英里钦檬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韩,i3可以更多地使用电动模式栖秀零。而增加了汽油机的动力系统舒簇旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卉,357英里和505英里萍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帅锈刹。这台车约五英寸高防票,而宽度几乎和高度一样咐韶,与低矮流线谁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犯袖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能两罚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钳,我们没有所需的充电站?掇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仑钮俩。   此外谱金,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名适哥筒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灯连燎。它内饰精美浑,融合了许多先进的科技修莲的,它空间宽敞娠,驾驶体验一流酥闺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赤靡垄,它仍然使用汽油机垄提奔,以作为电量用尽时的保险匪盘挞。   第二名班:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好死,科技感十足弗椽,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫉。   第三名淘泻精:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纠,它最大的优点就是充电迅速痊,性能可靠桑伐。   然而惠屏疙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋精唤逛。(实习编译兽憨冗:徐旦?审稿林:刘洋) ? 免责声明版权作品衫怀灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔,严禁转载昧订靛,违者将被追究法律责任坷沸。责任编辑丝舍颅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冕闷,应该说是倾注心血茸温惦,在技术平台上都有可圈可点之处驾羔,源自萨博的技术是其最大的亮点筒伴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膝。在外观和内饰上香参,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炽侧,在动力和配置方面也还是很有性价比的纶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说其池,绅宝的外观原创度还是很高的雇挞,并没有刻意模仿什么车型娄,但我们会在这款车的细节上看到宝闹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法希醛灵。且融汇的比较好枫得艰,并不是简单的照搬照抄蹋。这一点值得肯定脱连忿,大灯的设计十分犀利赣,鹰眼造型也有较强的辨识度入限凛。LED日间行车灯比较醒目四广,穿透性不错鲸牛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表激炊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感但,也很紧绷袍鳞垒。看起来运动感不错多腻,但前悬和后悬的长度较长册,看起来有一些比例失调廷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘟碾,在视觉上看上去会更紧凑动感舱罕纲。轮胎的规格还是比较高的僧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铂荆案。   车尾的设计比车头更简洁一些颓,尤其是尾灯的轮廓衰缚赫,设计非常成熟协。和宝马新款3系很像捣。除此之外呈缝彤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闯榷。   本文导航夹寿赐:" "  “卧龙凤雏林,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后害咕,便有了三国时期的三足鼎立咯革欧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耽熟吵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溅卧辈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恐扰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄蘼巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹览头酪,然而坊间始终流传着这样一句话顽:“得中级车者得天下”;是的汾惩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重供限,今天我们会为大家带来两款重量级车型归,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颈蚀,请大家继续往下看竭掏扣。   看到这里大家肯定已经有了答案了僵宠极,没错绰顷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汗玻,那S60L是何方神圣熔趟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疆稠很,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汤脊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版榔熟,厂商指导价33.49万元驶凉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型率蠕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热世浦、后排座椅加热窍、并线辅助瞪钾、车道偏离和自适应巡航等众多配置赣峡筏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拨景,即使不看车标版伙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蕾嘛扮,哪个是奥迪猩匈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钾哀绘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统献,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喷柒健,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凶蔫处。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吉妇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堵,使夜间行车更加安全南返备。两车双色的外后视镜造型别致吐豁蜂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光插。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匆,至于乘用空间如何花涣磺,我们将在空间篇为大家详细介绍书哆。两车都采用了5幅式的轮毂造型小废,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳混半。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哪挥试,整体方正的设计略显稳重虚诲。后尾灯的设计两车可谓各有特色锰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堕,设计感十足霞菇,而奥迪A4L的尾灯更加修长拈,视觉效果出色挥赋矾。天窗不仅能够增加车内的采光熔河摹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巾丝兽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菱干,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痰湘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骚摊勺。   本文导航锤豆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邦鸵迸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幻啡,配置也能满足一般家庭的日常需求崔北捞。对于这个价位的小车来说肋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘁,在这方面陛女,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮舶拒鼎,就算是与它的直系前辈骐达相比蚊谭,也不遑多让侠浓。然而作为一款家用代步小车节拎竭,它也并非完美翅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苯袱释,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竣氮,车辆本身并非进行任何实质性的改变殴漂酬,跨界的概念噱头大于实际蚕。 "   技术革新日新月异的今天挪,车型的改款换代再常见不过穗绵裸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捅括懂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冀喂屁,同时在动力方面也增加了1.8L碑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万号颂品,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辽放辣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型读,但它的实力不可小觑扰般。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌砍捷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巫溅乐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猜刮案。既然实力不容忽视臂,价格又有优势阜烦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机环。" "  版权声明蒋耐和:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处庇贬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肯郡,全新的品牌全新的车型莱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比覆粳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘号#克斯砂潍,在2013年赋妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月急畅缓,堪称是这个区别的标杆级车型讲,观致3要想在这个领域取得成功母,不可避免需要跟标杆车型来一场PK河露,看看是否有优势能吸引消费者关注豢论敞。 外观风格各异   先看外观方面麻,观致3展现出大气得体的风格萎,不像速腾那么沉闷单调下,且有着自己的灵动个性;而杆鞠#克斯则是完全偏向运动化的风格瑟,典型的注重操控性能圃,突出驾驶快感的性能车型彼煤抨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凳,与观致3区别明显磨漓显。两者主要是风格差异巴,外观上分不出优劣虫跑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上官悲勾,观致3丝毫不会逊色于噶撂使疲克斯车型百。 尺寸对比 车型名称 赋盼慊埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上广,两者也是平分秋色坑对,车身大小相仿帘擅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墓烘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妙金,观致3要大于盖沸榈克斯碗甩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞囤,尤其是腿部空间较为宽松龄龚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇脖乔恚克斯在后排空间布局相对紧凑混,而后排空间也一直是各代赶钋海克斯的软肋荒辆。 价格对比 阜樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上容,赴Γ克斯则要比观致3要更大一些枪窖,在不放到后排座椅的情况下怂,附胁土幔克斯的载物容积是530L光,而观致3只有430L羚,100L的差距还是能装多不少东西的炒。而在需要有更大空间的时候骇很,两者都可以放到后排座椅感诉,放置大件的物品湃府辣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酶慧勘,观致3和溉铮克斯三厢都是11.99万起步摆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号星瓮巨。而细细对比价格表可以发现侣卉免,要选购自动挡的车型炊拎,肝辜号瑁克斯最低仅需13.09万肩卑聘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顷费,观致3则需要14.29万搓持桃,这个比起傅耍克斯有1.2万元的价差本,当然在内饰配置上会有其它差异落和,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萎末措,可能溉鄱つ溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卉体。 挑选合适的爱车腑咐,看专业导购间,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晨完亭?   扫一扫列吓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挛拟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕。风云2惫假放、E5淬涎坛、A3以及今天评测的这辆E3梦措,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攘查萝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谩谴。从这辆奇瑞E3来看烷乱铣,外观及内饰都有着很高的原创度巧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纯。这让奇瑞的产品线更加丰富非,但也让消费者选择起来有些头疼草逻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的南,也从来不缺少“明星”骸廖式,“沉稳绅士”大众速腾滩瞬、“狂派斗士”福特腹昙吐克斯等都是热门且销量稳定的车型恢,不过要问哪款车型最近销量最高瞄,还要数“逸派高手”日产轩逸晴,它已经连续两个月销量突破3万森,坐稳了桥车销量的头把交椅痊叮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拎轰丘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢檄隘集?下面我们把两款车型拿来做一次比较挨,或许能看出一些端倪铰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挟顺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谓魔,入门价格上灰峰陵,风朗比轩逸高出2.08万元毛,表面上看价格困,轩逸占有优势点,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剂虱努,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叼,这样看来忱,风朗其实只比轩逸贵了2800元韦鸡蓄,等国产版风朗出来后凡练搪,风朗在价格上反而会有优势也说不定忍氏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凸媒惨,这款车外观与内饰变化并不算很大泰艰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7修急健,下面我们来看一下凶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掸促,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尽侗斡。质保方面锑铣滩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表噶替:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恳焚,最大马力已经达到了170马力伯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屎夹。变速箱方面臣购眯,逸动采用6挡自动变速箱衔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碧酪金,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞥闯刷。 免责声明恒擎:本文仅代表作者个人观点勾炔,与环球网无关釜牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅空呕,对本文以及其中全部或者部分内容搬、文字的真实性叉、完整性华、及时性本站不作任何保证或承诺梨,请读者仅作参考窍疽秃,并请自行核实相关内容帽。" "  近两年贰,自主品牌进步着实很大恳哎亨,无论是从设计方面堆犬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堡绒吗,甚至可以与合资车型媲美缄拈管,山寨拱迫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲸汞。在10万元以下紧凑级车型中彩许歪,更是自主品牌的天下般笺显,凭借比合资车型更为出色的性价比宪藉城,吸引了不少消费者的关注膜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市檬沉烤,一经推出便受到了极大的关注黔癸菩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型新,包括动力在内苦狠,新车共有20项升级歌匣肯,本次共推出8款车型乃痛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘿柏惩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洗内,售价区间为7.49万-11.79万元吼祥岛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恒,近来也是频频出镜乾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医卮控大玩具车”的名号名极一时欣坤钳。速锐共推出了9款车型定枷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臂架,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合称吠汉,售价在6.59-9.99万元之间退盯。   单一来看崎痞晾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品句,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较办炯,看看那款车要更“精”一步绘。" "  新君威变得更好看了害,配置也进一步提升刷,新加入了一些科技配置熔,比如智能交互系统颠聚辟,BOSE音响等等谦。这些都是新君威的改变之处铝旁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恋讲办,售价24.59万元犬趟,作为一款定位中级运动型车的新君威芯掀,品质感一如既往骄侮,操控性也非常突出腹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凳唉,以下简称新君威烂裳恒,外观相对于老款进行了必要的改变韦,毕竟老款车型从上市之后容,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惩赤,新款在大灯幸娇掇、进气格栅黎并、雾灯畔怀裙、尾灯勤察泡、前后包围都进行了细节的变动浩盖淮。   在新君威上故,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呢仑立,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菠赐,在操作上没有太大不同卑校羞,轮毂方面涩灰报,新君威使用了十八寸双十辐轮毂枯袜继,轮胎品牌依旧是普利司通复柒嘘。侧面造型基本上没有变化伟秤,侧窗所占面积依旧较小讳晾末。   车尾的变化还是比较明显的渐睹,这主要来自于尾灯的改变殊忿维。新款尾灯全系标配LED灯楷文委,并进行了熏黑处理割膜。尾灯的轮廓样式更加犀利熔炮赏,个人认为要比老款更好看瓦。除此之外洛惨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撇乡慰,牌照安装槽的形状变成了正梯形蜡脚。   本文导航惋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勒囱,颠覆传统的外观姑趴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拉煌棱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彭堑担,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吗扇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磷竿,足以证明其强势的地位微。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市请侧柯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠科。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强位。(温馨提示垮藕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撮。)   自由光基于全新CUSW平台打造莽冉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艰绿蹋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幻惰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致憨魂参,圆润的造型是其给我们最深的印象戏铆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贸拈且,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冲朴,显得简洁利落视。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讼,显得净雅别致崇侧恕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同围凯纤,主要表现在其大灯的表现形式上宠殿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赖程,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焕。两车大灯配置基本相近退细膝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泞惊粟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裁鹃甜,车道偏离预警系统尼既。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洞田渤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掸客。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氯乌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势让攀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话继吹,其尺寸差距就没有那么大衔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起就瞄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屑肃霸。奥迪Q5采用两边单出的排气管亢淀,在气势上略胜自由光劳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墒罗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侈僳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啸,磨损线束保护层掠窘,存在导致电池损毁的隐患概壕董。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知婪川,称9124辆V200受此次召回影响虱腐。长城汽车正在邮件告知客户歇,并建议联系当地经销商进行检查维修墩。   据悉奸叫胳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汐秘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幂。”更有甚者恕,线束可能会内部融化眠巳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芒量小,目前已上报了数起线束故障赁赤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转簇鸡爬,不能够给电池充电硼,车辆也无法启动垫楔浇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唯。   克特里尔先生称痞,检查故障预计用时20分钟皖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倒及。如果绝缘保护层磨损严重丸乐憨,线束已裸露妻抚粮,则需约两个小时以更换整套发动机线束雇魄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甭奇。此前牢疏降,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垢,2010年又因手刹故障而被召回洞罢。   2012年鞠磨呸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绞,长城V系列也在其中按安。当时念饭脊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片竣匣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娜。然而鲸来薄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片是,更换车辆共计超过1.5万辆联。  ±濉(实习编译能巢肩:王萌审稿令挝让:刘洋)   免责声明版权作品艾埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨棚,严禁转载浪换墓,违者将被追究法律责任班饱。" "  随着经济的快速发展蹋签,购车群体的年龄层次也越来越低酞瑰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用币两、省油露侈,而是追求个性和时尚设计顺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伴石郝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缓。作为跨界SUV纪贬信,它们在造型上将年轻烹得沽、时尚展现的淋漓尽致坟轻,完全符合年轻消费者的审美需要竟好。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镀集,来看看到底谁更适合你刑鲸妥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV群钨,相比2012款变化不是很大芍,只是增加了配置和车身颜色癸窘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拉,售价分别为21.98万和21.47万籍黔魏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV快,但风格却不尽相同饯效肮。斯巴鲁XV外形显得干练菱蝗,车身线条硬朗毁坡,富有力量苫胳,越野味很浓混刨。而标致3008外形偏向都市化设计年短,饱满圆润的车身凸显时尚感挤盾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稳。   车身尺寸方面有所差异玲怪,不过并不明显赔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宫泉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)璃。斯巴鲁XV车身更窄辑,同时也稍长一些钦骡锋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置珐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网路,加入蜂窝网状格栅运动感十足仿。而标致3008采用半圆形中网沫,镀铬亮条包裹显得很精致拎套。两车前脸分别展示它们不同的风格掂幕纺,同时都包裹塑料黑色下包围歧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宫补镣,远近光分离灯组设计劝蔷瑞,造型普通四横,配备有示廊灯冠工。标致3008同样采用卤素大灯绢捂,不过加入透镜舅,不仅聚光效果好苯,同时美观性也不错熬滔千。另外蜕,还配备LED日间行车灯护良徐。   在侧面晚盒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计天,比如非常倾斜的A柱吩幌凳,同时将后视镜位置后移衔屠,留有三角窗减小了A柱盲区扯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沽彤,有利于减少磕碰的维修成本枪茫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刻坡线,注重舒适和静音性吮,双五幅轮毂很有张力及限。相比之下巷猎怖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性础鹤亲,与黑色下包围搭配运动感很强烈潮探侣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎时侍,同样注重静音和舒适性藩。两车的备胎都是非全尺寸设计亭匣。   相比前脸惶下分,斯巴鲁XV尾部更个性勤恋,辨识度较高锨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霜,镀铬亮条的运用增添了质感翟炮桅。 标致3008尾灯加入LED灯组阜口,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组连艘,但是块状尾灯造型很独特霞佛低。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炔霞肪,标致3008同样配备倒车视频影像镰创骋,另外骨捞博,还配备前2/后4颗雷达探头棺荡。" "  在过去的一段时间里闷,甘阑溃克斯率似、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置添功薪。时尚动感的外观绥浅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骆,成为了年轻人群青睐的车型妻瓢翱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翅缸,科鲁兹掀背车则是新进的一员付委贬,它所要面临的是一场“无言的战斗”晦散。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了井衅浦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裴习百,但却带有美式车应有的力量感捕靛,总体来说它的设计很适合国人的口味借家寺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匪乏继,其三厢设计有些过于保守豌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间精睬,为了能够扩展消费群体窖,推出两厢版是其最好的解决办法煞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话详剐互,你几乎完全无法识别它的真身怜氓,因为它与三厢版保持着高度的一致性欧葱聚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓝,很好的诠释了彰显力量感的诉求记姐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涧坏寞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉傅传,但实际上它比三厢版短了不到9cm策。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闭,后窗与尾部的衔接并不生硬姐呢兄,拐角的折翼恰倒好处际菊达,为尾部增色了不少祷唉结。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计显帝滤,在样式上显得更加简洁碾刊奉,只是与自身前灯组相比拐,在棱角的刻画上有了明显的削弱缎焦。   本文导航旗健:" "  提起之诺舍鸽辖,很多人都不知道是什么品牌搞摹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刨侮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的獭悲。只是之诺定位于高端合资自主品牌汹丁恍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檬萎挥,那么它的首款电动车1E表现如何牧嫁?以下文章为您揭晓套副墙。   只租不卖悼另?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帅寺蕉,包括车辆租赁姆瞬侥、充电设备勘察安装惯、车辆上牌化悲凄、车辆投保改德、定期保养卑丹、故障维修纬、道路救援隙喂、检查维修备用车等瀑汲,通过这样的商业运营凌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展褂蓟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虫,它的卖力需要大家自己去发掘溅淡辉。不过在发掘1E精彩设计前搅,请先忘了宝马X1狼牡息,否则你将永远欣赏不到1E的美涣睫赤。其实1E最出彩的设计在头灯罗哪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洼靖。   不仔细分辨的话锋饲筹,很难把1E和X1的侧面造型分清麓夸骑。不过1E拥有自己鲜明的特点耿谰,车门下很宽的镀铬饰条兄鬼辨,和没有行李架的车顶父兽。   相比车头和侧面钾,尾部就让人感觉有些欠妥了年街,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挛坝卉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叛波焚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萄。   本文导航末篙委:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牌册,奇葩的中文译名奶、“野性”独特的外观以及较高的定价哥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弄履炽。说起野帝我们不自觉的想起际构,同样在以国产车身份进入中国之后唤,“改头换面”的法系SUV标志3008兼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类来,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”却鲸瓜。当然持炒,以20万元以下的车型作为主力军寂平秘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捆靡跑。那么下面我们就来看看蚊芜夏,这两款性格迥异的德礁疥、法新生代SUV之间究竟有什么差异迷撇,各自的特点又是什么涩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琅纪吭,首当其冲是价格方面的不同屁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豹宫链,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镐缸斤,不过差距方面不大基本可以忽略赦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀踢料。动力方面的表现也近乎相同响,只不过大众7速DSG瓣八,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剃酞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屎狈刀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一行。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丝隆炭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拒侥危。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抛陌堆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渺分,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卯。闲话少说讼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澳乘缉。   这次试驾共有5个科目蜕娶,分别是1.傲虎—终极绕桩芥弊趣,2.傲虎—冰雪连环硼,3.傲虎—短道拉力测试劝,4.XV—戏雪乐园醚枯,5.森林人—不规则路面自由行驶船噬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旗,MPV表现出相对冷清的一面判,尤其是中高端的商务MPV残陆,几乎屈指可数现,除了老牌的别克GL8外歇寝撵,似乎很难让人想起更多车型镜坝溃。不过在这个还没有完全饱和的市场里坟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮价,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韦匈?这就是本文将要找寻的答案趴碎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒜扭催,售价28.38万元-33.58万元谩钩,目前市场上有近2拇猎枚、3万的优惠幅度彻口碌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绵涪姬,官方指导价31.98万元垃舰狈。) ●外观解析   从造型上来说颅既,艾力绅算是开创了一条新的路子晾棺,没有过分使用一些夸张圆润的线条匹丰,车身轮廓棱角分明斥,有着很强的视觉冲击力士,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摩潞须,此外姥浪,艾力绅还装有一套大包围挽,颇有几分运动风范榔躺,也有着一定的改装潜力惧提海。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谱僚屯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目教,中网与宽大的前大灯连接在一起兽,营造出一种大气墙、动感的MPV形象耙。   艾力绅A柱采用黑色设计房樊,且A柱的倾斜幅度较大连温,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猴,总给人一种方方正正的感觉擅,后视镜尺寸同样不邪阅稀,与整车的风格很搭饲庞,宽大的后视镜提供不错的后方视野茨,保证了行车的安全性与舒适性淘态。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感档皋赤,当然挞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畅怒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捂眉,侧门就会自动缓缓打开戎锹,此外穆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碗。如果对此还不令你满意的话处,通过钥匙同样可以夷穑控侧门狡堆,确实有些高端大气上档次涛洁了。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm福惮,轴距达到2900mm背梆点,尺寸在同级别对手中并不占优势掂庆,与GL8相比陶,仅仅在高度上略强于对手现劳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唱辽丰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钦逆农。整体线条依旧硬朗寿喇涎,尾灯加入了时下流行的LED元素堆,为其增添几分现代气息哦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及行诧构,人们购车的选择可谓越来越丰富皆驳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碎挟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淋颗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈德,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汾耐慌,他们能够碰撞出怎样的火花茄媚,请大家继续往下看鞭创。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贿把:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伐,由于这两款车型出自于统一平台打造裳泊坚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲客,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间想。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题票跨,你可以说它带有侵略性锻,或是富有运动感缮嗡,也可以说极具视觉冲击力窟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烫睦。而K5也应用了与智跑疟赋瞥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计领,使其拥有了明显的家族特质秽尼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驹裁,极力打造出时尚与动感的流体车身阮诉,在驶入眼前的一瞬之时抄漠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爱森。前脸的线条设计十分紧绷革脾,大灯组与前包围向中央区域靠拢澎浆,展现其动感的一面第。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霸毋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屋夺韦,抢眼的外型加之迷幻的光线镜骏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽禾蔫绵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着警娘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眯爸。   第八代索纳塔不仅外观时尚聊较卿,灯光的运用也颇具科技感叭去,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桑册,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯械浩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步损垦太。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哇的掏,显然这种的夸张设计磨诵,使我将其列为变异的种类嫁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脾签觅,多折线的应用也使尾部更具立体感骂百魂,同时对于运动观感上也有显著的提升双迹,由于K5搭载的不同动力总成室哼融,2.0L车型配备的是单排气设计叙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尘。   轮毂也是一个变化的重要部位蒲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹭柿。根据配置不同觅虏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分等吭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎貉疤瞳,该系列轮胎偏重实用性吨。作为索纳塔的尾部疼辖,基本没有大的变化镁迁轨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示设浪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祥操抡。   本文导航巧:" "  每到年底旱镀饥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碘,地点也大多选择在北部寒冷地区烦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性九汉巫。在临近春节前夕茧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛋卯霖。   延伸阅读睹:   之前峭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹤垦县,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焦鞍巾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狼垫嘶。   酷威采用的是电控适时四驱系统达,中央为多片离合器七,由电脑控制来分配扭矩痢餐,车内并没有任何切换按键烫悉淡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杏冕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镀烁烧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶损混竭,如果想要挑战一些极限的路况的话肛,酷威还是不具备这么大的优势的么,因为不具备限滑措施弛详,至少在脱困能力上会有限制性赣笔刀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎川,采用全新发泡橡胶技术剐茂扳,具有更加粗大的排水通道无剔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陷杭垮,冰面行驶性能更加出色柏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痊恢。此外舱骆,中央多重“Z”形花纹需徊、针孔沟槽设计椭窝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绥芯潮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓶,最大功率206kW/6350rpm素喘浦,最大扭矩342牛·米/4350rpm颗,在目前的大切诺基丸口、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肃垢,但是会有不同的调教和斯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暴,我一直在想撤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郊鞠酶,我觉得这个可以有沥,至少不会和其他车型有太大的冲突舒率慷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖微沥哄,路面上的车辙也是压实的积雪硷醚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悲没,只要不是过激的驾驶行为胃嗜潞,基本不会出现危险状况息哦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忱旦诞,建议最好将挡位切换至手动模式玩癸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纯皇,这要比才刹车安全的多情鸽,这中方法同样适用于其他手自一体车型燎。   本文导航惠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢都夏辖、充满艺术色彩饺拍德,或者是有着一些与众不同的操作模式就亨荡。而这辆2008则告诉我们躬,一旦法国人在拥有自身优势的同时外钦,再把务实两个字加进去怯,那么可能会让其它对手感到紧张涧糜煌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置齿摆邻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粕晶蝗: 由于本次活动仅为简单的静态体验壳,场地和车况都受到一定客观因素限制薄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慰荤巷,至于其他更多相关信息琳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上激汲管,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搓伯,作为首款引入国内的小型SUV雄谩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潘把。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岁硷鞭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浮沪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忱何楔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俊煎钳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耪高漠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搏铆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骋孰焕,对消费者很有吸引力糕图断。作为一款紧凑级市场的生力军车型村饺恫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型够。   观致3共有6款车型骗黄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渺寿非,售价为11.99万-16.79万元区间电。因此捶扯秘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膜建。对于中国的汽车消费者来讲鞘钩钩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫡晚取。要知道自2006年上市至今孪弓贡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主健。那么坏,作为一名后生的观致3缸抗显,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢存窖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼城黄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勺胃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价故图氰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褥海:16.78万元)来进行比对卸叙纲。由于两车的售价只相差0.01万元扰,这也令比对的本身相对公平一些涕揪撩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咖,我们测试过高尔夫7顶配车型红锣释,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呸,跨级的配置也令对手望尘莫及陵。但这一切跺砂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重党昏、最需要的因素赶呕。对于高尔夫这样的家用车毒,在使用的维度上做到出色仇卉场,才是它的本职纯耙嘶。今天嘘闺,高尔夫7又来了下,这次是全系中价格最低的1.6手动型统。动力称不上凶猛欠潦诉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浦违饯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滔顾炽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绒儒拾,必定有些硬实力撇工奇。空间满足舒适乘坐摧、常用配置齐全冠,动力也能保证提速顺畅冠。但对于这一类的畅销车稠,最重要的是它必须耐用倦,不能隔三差五地就往修理厂跑缕筷库,也不能冷不丁地出个大毛病提握。这么来看耐顽汝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佬唤惨,故障频出规窃郴,这点很难让人满意案湿法。毕竟但杠涵,大众车能在国内打下当年的民众口碑槽玩,靠的是皮实耐用的品质告。在我眼里砂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澎刊搂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缄,高尔夫7车身长度增加56mm轰牵淋,宽度增加13mm课拔梦,高度减少28mm寝雷躲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赣兄,也更显扁了郊挨嚏。   如今吴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稗。这个配置的增加体,为日常使用提供的便利性还是很大的领鳖项。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气精,要知道感堪伲克斯事蔑道、英朗等竞争车型都是16寸起步了撩橇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阀看。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炉朵,这套胎居功至伟汾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凌翁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荷钳搪,如果您拥有过高尔夫4加梢婪、宝来或者帕萨特B5的话关案耽,您一定会理解我的意思刺。没有复杂的配置衬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剁教岭,瞬间就能上手短炉虑。这一切都似曾相识官面胁。   在1.6手动版的高尔夫7上抬禽,您看不到任何高端的娱乐功能洗贝诧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哪痪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拳枷刚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾适烤丧,但我认为这并不影响操作便利性麻,最低配车没有大屏幕很正常烯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挟亨洞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用髓躬趟,车辆静止起步平顺性不佳贩享琳,油门给少了刹车不松开斑佳,油门给多了又会猛窜泉猛,让人抓狂肚。但今天这台1.6手动车型瞄,上述症状全部消失抱虫。起步轻给油即可翱规使,电脑自动调整喷油量程念,使其转速稍稍上升廊江,令发动机不容易熄火确泌,等红灯棋蕊忌、坡起都很方便物,使用起来当真比顶配的舒心多了好士。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闻嗅篮,让人捉摸不透换寡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粉,用料优秀被认作理所应当锑磋。在数年的成本控制下广,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质不挪茄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厩。对于大众汽车而言箍仁,这样的结果也堪称可笑了婆揪。   没有真皮座椅么,您会失望吗轮?我和同事们都不会奠的磋。我认为从适用角度上托,织物座椅与高尔夫更搭邢劲惕。这套座椅的缺点挛洛,在于椅背调节起来很费劲拜彩孙,而且要是有个腰部支撑就更好了藉搁。纵观高尔夫1.6手动的配置破,我认为作为最低配车型览读爽,功能简陋一些并无大碍仁期,该有的它也没少何,并且绝大多数的都还好用杭,如果您是为了舒心实用喇耗,我觉得它能满足了巧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泉粪,对于购车需求的国人来说趴,一款看上去体面耽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颧柏,只是碍于可选择的范围有限喀,但凡有一款出类拔萃的新车型谐,必定会迎来极大地关注送必。对于25万中型车这个级别奇燃刹,迈腾一直是多数人闪过念头的首严呋堋,而福特全新蒙迪欧的到来鬼,分走了不少的关注度俯陛普,选迈腾还是选新蒙迪欧喷苫,对比一下就会发现仙到,挑战者颇具实力夹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硕,售价24.28万元丢,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹄刮,售价24.78万元割骗末,均是各自车系中的主力车型阂娇柏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碗,兼具个性运动和居家商务需求贺徊糖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计康伪戏,极富攻击性群访春,对年轻消费者有着很强的吸引力长纺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力礁弹葡,入门的1.5T也有不俗表现誓规。   现款迈腾严格意义上上讲奋傲,只能算是半代升级持傲寿,是在老款的基础上升级而来唉。迈腾整体延续上一代车型的设计纫畏,符合国人的审美侗劝凡,经过加长的车身鸥氖,带来大空间的同时售牢徒,提升了行驶稳定性及舒适性糕涕度。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炊疟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揽竿,轴距达到了2850毫米沥踏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啤,整体比新蒙迪欧小一些舰氮,即便是经过加长竣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧速。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敢涝吵、加热匡较触、折叠蕊钦、记忆 电动调节妇、加热瘫、折叠拿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钦峦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叹茨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姥即,不仅科技感十足豁,还具备随动转向福储灿、自动开启等功能撩翔首,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刑。天窗伴贡垂、全功能配置的后视镜等让怖唾,两者处于同一水平糖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升编掇,对称的T型中控台中规中矩派眉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俏蜕醇,主界面被平均分为四个区域寡胳,分别显示电话睡瀑苔、导航师、娱乐和空调四项基本信息垂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局偷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感握。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕函琅堕、6碟CD等配置地覆危,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛋柯,迈腾更像是上个时代的产物顺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850簧,相比迈腾的2812毫米枪缔,略占优势枪嗣肮,但二者在乘坐空间方面洞孟,都已经足够日常使用杯茧女。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浮,满足于舒适和运动的双重需求脚忌炉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兄释膛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衅、方向盘换挡猾氮篡,以及原厂导航等配置脑糠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匙捷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盼鞘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怂氦,最大功率178千瓦热葱窘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拜磁,平顺性和换挡速度足够出色室。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合獭氮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦度寄,最大扭矩280牛米缆纪羞,匹配6速双离合变速器辆谱。当年迈腾这也算是黄金动力组合岗漓磋,但与新蒙迪欧相比嫉枚谋,参数差距明显咕。   保养方面茫骏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里副侮朔,建议日常保养周期为5000公里左右薯岸暗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敞需疙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屡尸蔽,之后保养周期为1万公里氯抡翟。小保养的费用在600元左右鲤,需要更换机油机滤饯纫剩,大保养的费用在1100元左右矛,需要更换机油三滤焦慌哀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擞捻丘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲁堂羔,相比迈腾寂崎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稳添,还增加了头部气帘和膝部气囊褂末。并线辅助功能也是迈腾所没有的克峡感。   点评够耐们:不可否认市,大众品牌进入中国市场多年差哭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钵互,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手红鲤,无论配置水平还是动力系统馅屠朽,都已经没有什么优势了煌,抛开迈腾一万多的优惠熟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐叶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明按汤:本文仅代表作者个人观点导,与环球网无关褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实签肋,对本文以及其中全部或者部分内容颗挡、文字的真实性陷富、完整性散洗蔷、及时性本站不作任何保证或承诺竣,请读者仅作参考泛吩,并请自行核实相关内容釜。" "   “北国风光陕潮,千里冰封戈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氦访捶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堑祟痞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摔,对途乐而言这不仅是一种新的考验栓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谦号。 外观抗唤焚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哆把,想必对于多数人来说片磨,它的名气比兰德酷路泽小很多碉,但并不意味着就要比竞争对手要差诗旦静。外观方面途乐外形实在太大了冻垛,有点圆头圆脑的感觉何勿咎,比兰德酷路泽温柔了很多贿马,缺少了一些很“MAN”的元素疟侍涧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郡抗溺。中控台看上去很有档次庙,各类功能按键排布也十分清晰寡、合理辅十。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睡,完全遵循了游艇的设计风格新衡,宽敞贪、舒适圈捅镰、豪华触胖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轿。   小结家: 从外观内饰的整体表现来看诗霉十,可以说途乐是一款成功的车型省,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爬哆啼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势就姬祥,如果“沙漠之王”远离了沙漠沉胸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哦绅,这也是我们大老远来到这里的最终目的岛窗遂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弊悲,人们首先想到的通常都会是奔驰扇、宝马挝抗虏、奥迪撮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌能李,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇。但是说到文化的话邓,就不得不谈到今天的一位主角踞,捷豹XJL薪肆。相对于奔驰这样的全能贵族来说拘彪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置僧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵害绷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚕暗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妹吮岭。   作为进口高端豪华轿车驰须射,相信奔驰S级大家都比较熟痘饺孩,而捷豹XJL依旧比较陌生筏黑卧,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓖痰克,也有着将近百年的品牌历史咀虎踢,虽然品牌认知度不高盾,但这头豹子可不能轻视霖达欺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叹负悸,价格都在120万左右幕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力才痰爬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脐,其实捷豹和奔驰早就杠上了坷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狄乡疾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芒都缄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凡,你一定记得去年上映的《007哩晴沪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惜掀,没错就是捷豹XJ乾潍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铰哼使,里里外外展示着它的优雅与稳蕉硎稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钳长。   无独有偶徒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梦,虽然不是目前新款的S级芳道,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渭。   言归正传母,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酥粮闷,不过两者的风格却截然不同叮叔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素很苗戊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惕锰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忌溜,在当前时代也更加与众不同烫乾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车随衫配,号称着汽车发明者再一次发明了汽车词褂,的确奔驰S级是同级别标杆充嫡,外观轮廓延续了上一代省,细节之处更加富有科技感簧崔拟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同同咳嫉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气麻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拨豹垒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岭适橙,比XJL更加强势怒氢掏,这就像两个高人拒,一个低调一个高调而已勤慰湾。   大灯的造型也风格迥异妥涣,XJL的设计更简洁爬,内部采用传统圆形元素烷钵,使得其眼神也更加专注善。而奔驰的大灯设计更加时尚呐患,内部流畅的菱形也较新颖尉烧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谦噶眷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车距,光前大灯就使用了五十多颗LED涝椿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面水隆吨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸿遣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滩,更加沉稳首宫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玫,但硕大的车身同样沉稳澎,硬朗的线条也更加动感太。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出受柔迪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拘,这也使得XJL的车尾更稳重篡凭,而S级更挑逗人锚竣狗。   尾灯的设计喜蛾,捷豹XJL采用纵向设计藤钳饯,并以车身腰线融为一体节纱嘛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趁,整体轮毂简洁不繁琐报,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂贤板,内部灯组造型是一大亮点戒衔,点亮时相当好看棋身。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节边,并没有过多的修饰蓬硷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遂蚂,就如同一件高档西装兰盒偿,某颗精雕细作的纽扣就足以诉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楷,相比奔驰大气的轮毂莎谩午,捷豹XJL的条幅更纤细灰姐胺,并且在条幅样式上也更加精美和运动福嗽碉。尺寸方面XJL为19寸色,比奔驰S级的18寸也大一圈衅,轮胎方面同样为245宽度殴澜,不过与奔驰前后同宽不一样标褂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脾残。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俯,并且作为一个自主品牌囊蓄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楞廉笺,旗下的GS5纪楼、GA3察、GA5几乎可以与合资车相抗衡丁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匹电,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沫味鲤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的布,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈毕寰,由于试驾人员较多碌隶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统场劣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕾。   现场测试场地为两个圈形场地脚,两个场地项目都是一样的菜媳,可同时进行两组试驾逢淌江,场地提供了直线加速攫截、紧急制动颇檬、蛇形绕桩炮卫性、麋鹿测试四个项目柏,可以说涵盖了大部分的性能体验拎叛箱。当天试驾温度为零下十八摄氏度魔簇,这样寒冷的天气杜,面对半冰半雪的湖面垛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力非。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泻巷岭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下低唐,TCS系统介入锰久寒,防止打滑的发生补殿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机套亲灰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渐吞少,最大功率氰:90kW(122马力)/6300rpm嘿慧码,最大扭矩惶阀:153Nm/4500rpm矛。而这次试驾的车型中没有手动挡希屋失,均为4挡自动车型疆想抗,动力表现可以轻松满足日常使用需求谭钵。   起步于加速初段油门如果踩的过重纬,TCS牵引力控制系统会即时接入蓖隧稻,并且自主减小喷油量扒,从而避免轮胎打滑睬炭光,这一点上GA3与GS5表现都不错场秋。加速至60公里每小时后哎,紧急制动稠考,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音釜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晌让搽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离何,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凹,未出现侧滑边竭喘。   本文导航搭稻窝:" "  提起中级车眷裸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巫季勒。但要是预算有限氨蜗,面对这两款车型还真有些底气不足坝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疟浚很。好在现在中级车市场一片血雨腥风千固,改款K5已经于近期正式上市寝陡,延续了韩系性价比超高的特点耽阔。这次亮鸵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峭,让您的购车选择更加丰富钾涛。   没错港杠讼,此次选择的几款车都在18万元区间内破娄。而且颇为“巧合”的是粉凶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挨饲,也堪称中级车的黄金动力之一廷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醇嵌。既然如此泡寥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祥眉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洪壳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姜,动力参数有小幅度的提升词,燃油经济性也有一定的提升汲,但依旧没有给人留下深刻的印象咀,尤其是我这个09款嘉年华的车主匆。如今刀踌哼,在配置依旧丰富的前提下嗡邢裴,它换装上排量更小违谭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涂焦,这一次似乎有点看头了侗辟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仕差绢,它的来头可不少鹅嘶换。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岭鲸惨,可谓是福特的明星产品兜洗瓤。我得承认这些奖项来之不易控拟,但我更关心的是块变瘸,它依靠什么亮点来获奖虑甫潘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虽膘剿,震动及噪音抑制能力如何纠卉凭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衰目赂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匣、涡轮增压以及进排气可变正时技术呛理。在这些技术的支持下河耐瑟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刃百。反应到账面参数上埂,它的最大输出功率是125马力桑鸥通,最大扭矩达到170牛·米竭成,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的了戒。   另外艇扣,福特也针对其三缸的结构特点秤了,对发动机的震动胸、噪音等方面做了很多优化和改进刊汤恨,比如喷油器及油泵柔性安装渴亲徐、皮带润滑健肋浇、缸盖上方吸音泡沫等等钡浩。为此嘎如弗,我先后做了两种情况下的简单体验娟剃分:1胳沛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筋舵、在静止的状态下琉的申,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辰。经过细心的体会和观察后救粪,我认为结果让人满意财似小,发动机的震动轻微告桃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逢柿,但也不大碍事姥费雌。事实上末赂揭,即使我细心观察沪瓶软,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别污飘奋。   看来之前的担心有点多余驳肺哨,还是直接上路试驾更加实际晚陋。它的电子油门响应依旧很灵敏娠锤,轻轻触碰油门踏板嚷说,发动机的转速表指针就会活跃起来蝎。幸好油门的调校比较线性抬檬,分寸拿捏得体慌触,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稻棋。同时挂窜拎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亥功,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娘私宝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乳落屁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耸钵胯。即使在低转速区间拧矩填,发动机的动力输出也很活跃猫玛舍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倾随。同样受益的还有动力输出的持续性煤愤碳,在试驾路段里面有不少的环城快速路茧挽绅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h魂彭,而且整个提速过程顺畅自然屋图。只可惜受道路限速的制约床钞,未能继续把速度往上提廉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备古疮牵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寐,升挡动作迅速檬碘,在D挡模式下正常驾驶葱虾饺,1700rpm左右就会立刻升挡毖,让整个加速过程更加顺畅自然井伞畏。然而俩,在遇到拥堵路况的时候内颁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渤钦,幸好并不是特别明显涪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现先汝某。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慌涝锑,除非你把油门踏板踩得足够深蓉,否则它不会轻易降挡敞桶骆。   变速箱切换到S挡后姑,油门响应速度稍有提高谈,而换挡转速则提升到3500rpm筏,动力输出表现得更加亢奋狠罗估。味道对了狄,这才是S挡该有的特质傅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了访讣察。当然涛擂萌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式克签骂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吩卸茂,至今我仍然未能适应词十。   其余部分与老款车型基本相同背睬却,方向盘的转向精确波、迅速琅,甚至有点“贼”情,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”停暴爸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬促绍全,对车身的支撑力度足够鞋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓷琼讽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妒搓,同时也确保了车身的灵活性橇。但面对减速带这些大颠簸时躺菏履,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啼。   在动力水平得到提升欺、操控感被保留下来的情况下多,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少想鬼,开起来更加得心应手汇狡任,也更加有活力收伴硼。这点值得欣喜汉,也是嘉年华的进步链埃。当然喜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唾坤纫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寡颓庐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音海拍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皇观,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筐,不过众所周知绕臼全,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台年卧戏,而是换装了大众全新的MQB平台镁祷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异词偿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异草将仕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助史。   首先我们先来说说平台糜皋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兢戳荒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构餐疚腺,PQ35血统也就不在那么纯正姓蛊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爸偿勿。   平台究竟是什么裂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悲厢窝,它们会采用共同的零部件我,采取相似的地盘橡胸效、车身结构哆屡、形式结构以及相近的生产工艺橇簧巍、轴距等柔,以此形成车辆生产的一套完整系统厩,平台生产的战略是当前产品在开发中版,最流行翰、最科学澜、最节省人力躲规瓢、效率最高的一种开发战略始钉。因为对汽车厂商而言需半,可以在有效控制研发资源藩还嘲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龟私。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虎报负,并看看它们之间存在什么差异姆。   PQ35中的""P""代表平台膏顷,""Q""代表发动机横置涤,""3""代表A级车寇盯,""5""是指第五代槐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僚维,采取相似的底盘官、车身结构钉林吉、行驶结构伟毕么、相似的生产工艺以及轴距等枪。由于研发时采取了已存在的""模板""签傅履,不仅使车辆研发缩短了周期络闹,而且共用的零件大大减少了生产成本携,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型充沥。采用PQ35平台的在售车型有途安行、开迪替锤敢、SCIROCCO铃谢、奥迪TT浑、A3尽抄退、斯柯达明锐等车型车妙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纬腻栖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)授湃、大长度激光无缝焊接竞、双面镀锌高强度钢板第、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等报懦,但如前所述僻萍瓶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术典添。   MQB墓叵祝块化平台是大众最新的一个生产平台泡,也是此次第七代高尔夫使用的平台朵泵统。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制分形,并且可以共享比例达60%的零件暇琳,包括同样规格的发动机槽戒、变速器等副冈。MQB平台的推出赴女坎,将会取代过去的PQ25妨汹另、PQ35和PQ46等平台墨峨剿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唱碑半,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拇拉怖,不管是传统动力糜、电动和可再生能源动力祈,或者汽油机剔厂、柴油机臀拱、混合动力系统第妻忱、纯电动系统小蠢抠、天然气发动机贾嘘捷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装魔怯雷。另外漠拌,MQB平台还可以对轴距恐贡辈、轮距删、前悬和后悬等部位进行调节豁水娜。另外此平台可以生产从A0级辈衔懈、A级到B级三个级别的车型般扁。这是PQ35平台所不具备的小儒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温武辖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纹。相比几个欧系对手念尺避,宝马的动作显然慢了半拍摆,继5系旅行版之后玖庙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殴汐瑰。当然有时候来得早不如来得巧虽碑,只要给足了诚意顾,迟到了也未必没糖吃碗凡。   对于3系旅行就是如此空蹄,在它到来之前统,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膊请瓣,作为后来者旗氏宠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹领系,就更需要拿出浑身解数了稗巩凳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疏横别,下面就来看看它究竟有何能耐伞和晴。   还是从外形开始说起弟痉吹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毋瓤,其底盘代号为F31派,依旧是标准版轴距仆窜:2810mm赤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瀑,这仍是个相当精干的长度四藐,车身“三围”基本和三厢版一致匪拎,只是由于行李架的关系探写,车身高度小幅增加了21mm湾厩咀。   我们测试的这款328i旅行版郊,还搭配了M运动设计套装里透椒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸患鲁铝,闷骚的感觉立马出来了卡刷辫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冒叼塑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凳帮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宋碴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氓勃,这和旅行车设计的初衷相悖洞。选择18""则刚好合适晒案,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)博刷齐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闺吭,用一句流行语来说就是纷八绊:低调奢华有内涵鲤岗豢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倒镁,从这方面看炼,3系旅行并无太多亮点倡廊铆,车尾的造型显得有点过于刻板现,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咐黑菲。相对来说并没有对手做得那么出色暖队,V60和C级旅行在设计上的看点更多替闯。另外羡茶匠,虽然采用了M套件搁渺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔡煌亥,看起来实在是低调过头了惹。   外观总结锚:如果你是3系的铁杆粉丝澈嚏,但又不愿自己的爱车烂大街贯敞筷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炬,低调中透着股狠劲儿舵宏,闷骚人士的最爱疚秀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章似扳搬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少就。但俗话说绦伍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比安拳限,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厦碧幢?   车型的选择方面来绦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拴帆普,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑海无弹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸便亲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鼻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歧味,再辅之以保险杠的少量镀铬季,前脸看起来一如既往的简约和低调睦。车头多条轻微隆起的线条僵号漠,包括引擎盖上也是凹凸有致仓,则让低调的前脸显得浑厚有力涎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计楔我将,外沿继续使用镀铬装饰门稗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匆苦,也更容易让人接受枪鹃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性式泞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晴我,一个氙气近光灯挡钱,一个卤素远光灯炉先写,外加环绕半圈的LED日间行车灯冷橙沙,没有任何花哨的设计砂版,注重实用斧讥缺。而作为玩灯行家的奥迪脑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苍蝗,配合上单颗远近氙气一体前大灯肺版显,杀气十足稍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迪袱钉,看上去随时有往前冲的冲动蹭,非常动感和迷人临。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车列,看上去从容而又优雅驴镣拱,有点儿荣辱不惊的味道窃怖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后德躬避,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了化,毕竟走的不算是一路的风格了驰。不过刃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抛绦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磺敖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忌看汇,变成了矩形倒角式的设计渤射,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L订赌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穗亭逝。   尾灯方面小,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型府韩变,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看护衡,而且LED元素的缺失也实属不应该冗并。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舵驰梯,低调依然是奥迪的责任岔啦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楼嫁起。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杆促箩,一个拥有超过半个世纪历史桑赡袖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骑肆降,“男人”靶朝、“硬派”柒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迟。一个如此坚持传统的品牌叙窟碳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挫僳鞘,这对于很多人来说是难以理解的事实藐煤陋。坦白讲办菲薄,一向不以貌取人的我绿,霎时间也很难理解Mark T. Allen巩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疆辈。无可否认什,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吵欣嵌,也必然成为人们茶余饭后的谈资书亭,但是就只有外貌是这样吗隶?难道它没有Jeep的传承凄?这是我最为关注的问题箱董。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闹补,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诺湍暖。由此可见替斥凰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能离,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肩佃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膳卧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赡陇坷,首先必需要有一副好的底子苯惟胚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统次兔女。根据越野性能的高低虑,依次有Active Drive I怀寞、Active Drive II和Active Drive Lock三种叛互澎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尚常,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潭贸莱,并且还具备后桥差速器锁止功能诬鲜粱,实现左右车轮50:50扭矩分配鬼,攀爬能力自然是三者之中最强的坪绊官。   除此以外慨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统边、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墙、28°的接近角饯、32°的离去角搪池、纵向通过角23.3°侠泰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苦搽泼,要罗列出来的话其实还有很多充,但越野并非纸上谈兵描褥取,要真正体验到它的实力虱扭,还是得把它拉到荒郊野岭沧娠记。   挂上低速四驱挡韧、开启后桥锁止以及岩石模式撕袱,稳住油门就往上爬极前溜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擦,3.2L Trailhawk针对越野的需求动尼丛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整聚会。继续往上攀爬飘筛草,一切都比较顺利浪累可,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力署局楞。在遇到交叉轴情况时嫂刊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砂,配备了后桥差速器锁止功能的它据申,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谐屯,就已经顺利通过等乒魄。   这一次越野试驾癸售毫,它的表现我完全没有惊喜藤蛊,因为一切都在意料之中蒲端修。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芦栖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猴贡隧。毫无疑问铂吴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峦及宿,也同级别的最强狗粒醋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堡雄事,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来道。坦白讲篙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴习。" "  在国内的SUV市澄嗉凹啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腔盘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委社邯,正因如此块故,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旗试,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袭棉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豌奴秘。   说到大空间填韭上、七座设计坍、配置丰富的SUV揽顿雀,北京现代全新胜达是其中的表表者哄午,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雄似巩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叹,下面我们将对这两款车型进行对比分析钒挺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镁仇绷,设计上中规中矩施白,采用了哈弗新的家族式设计元素拖垒,这一风格将在整个哈弗系列上普及黑取哭,代表性的设计元素有矢:大尺寸U型前格栅磷郡,粗壮的镀铬横条格栅性迸箍,时下流行的“X”型前脸惮雇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛔摔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅督肌憨,再辅以造型锋利的大灯灯组试,极富视觉冲击力郸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祈酱奥,现代品牌的确更加具有超前思维意识受。" "   源自逸动平台的CS35祈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缝胖。凭借欧洲化的时尚外形设计盟稠,相对精致的内饰做工齐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注施缎。此外铃剁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在点,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逝莽,进一步提升了科技感和实用性讥悔懒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些些拦坏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胖,还有定位相同的长安福特翼搏体豁逗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溯澜你,涵盖了自主及合资品牌产品日倒退。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涩艾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丰窟,作为一款新生代豪华运动型轿车壤敢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系壤扩,也成为点燃这场战争的导火线拜炬裁。而上市之后毕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嵌蹦,可谓是一场针尖对麦芒的对决庆抚绞。那么除了运动性能以外桔妙,这两款车型的综合实力如何呢版,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓可莫认。   虽然说是ATS是一款进口车型尖铅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讳潦,整体售价和宝马3系保持高度重叠搜蔚。从定位和售价来分析潭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溉断凭,两车售价分别为43.80万和43.60万抖镜,价格差距非常泄馈,有一定的对比价值蚕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厩砰,但两车所展现的运动风格完全不一样化发剖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靠,车身线条锋利撩脑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惺,同时也彰显了力量感新。而宝马3系显得内敛一些馆食,经典的""双肾""前脸造型暇摊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色量汉。   作为凯迪拉克家族最小的车型捆渐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慌脾,除了长度略有优势外揪晶红,其它尺寸都不及宝马3系魄犀丹,在空间上可能会有一些影响凭。不过没有关系羚汀躬,作为一款运动型轿车泌钱鸿,小一点也许会更加灵活踞嫌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伟徐氰,经典的造型更容易接受宏嫁步,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懈承清。   相比之下夹奔受,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绊洞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感功苍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足认。   两车头灯布局不同车卷,宝马是横向设计车珐,开眼角大灯我们已经非常熟悉篇舞骄。而ATS为纵向布局渡畅,造型更加犀利踢,同时采用的是远近光一体设计殊光。配置上都采用氙气大灯尸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛊盼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腻尽,但是可惜没有前雾灯股。   从车身侧面来看沟惜,我更喜欢宝马3系搅涉羌,腰线更加锐利霉,营造出了运动型轿车的动感效果赤氨。而ATS侧面饱满厚实卜贫,典型的美系车风格冉。   两车统一采用的是双曲率后视镜憋,并且带有电动折叠和加热功能牛窜仓,同时集成了LED转向灯淋,显然宝马3系狭长的设计要更美观持突。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯需,警示效果有所提升箔祭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惊峰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俏,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜡活。相比之下概策,宝马3系的尾部显得比较平淡五啥倘,家用车的造型在气势上要弱于ATS肌慷。   轮胎方面购雇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啊慨悼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廖径恳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钎贪繁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咖,都是偏重运动性能的选择劫弛牛。" "  提起东风日产天籁泛,人们往往都喜欢用舒适沁酗、性价比高毒娇襄、省油这些标签来为其定义唯。的确琴筒,作为日产在华销售的顶级轿车炒册,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赌,在中级车市场中处于上游位置输翟汾。不过这款车型的加长行为溉稍浩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念村本坤,天籁公爵尚荷,虽然是天籁的加长版本梗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力污峭较,用更有竞争力的综合表现超越同级对手返杀,挑战更高级对手趴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灵多。   25.18-29.98万元的价格区间皑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势车辈。相比同级别对手雅阁范恕市、凯美瑞淋奔、迈腾等热门中级车崎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓟柬鹿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼械觅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顽布,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跑唬沥,在提供更多给消费者的同时剧,却并没有在价格上表现的有多高调镰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隶,但是通过对细节的仔细端详歇,你还是可以发现不少变化之处里。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸿。   5003mm的长度与2900mm的轴距儡盯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绥刊将,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傻饭玻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咖辛。而与豪华品牌中级车相比较钝荡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm测韦哼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垛,整体协调感还处于平易近人的水平幸。   本文导航琶绢赋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来还,数以万计的人们加入了摇号大军幂建,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秘鹿鹅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罚凛匹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迸坤盎,一步到位的想法也被大家普遍赞同缝楞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降梢,强劲的动力陈饲炔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睹屠衡,它们的价格和配置都比较接近瑟陷,下面我们一起去了解一下惭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雌单傻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)好轮:15.98-25.18   推荐理由撵肖:大气时尚的外观霞隶、配备豪华全景天窗泌棱婚、全新T动力以及较高的性价比倡橡篮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歧粗堤,采用了起亚家族虎啸式的前脸佬弗熟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巍睹,能够满足不同购车消费者的需求台牢,值得称赞的是布,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哦衅腿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舷甲罗,在同级别车型中也具有很高的性价比焊谭蕾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整为,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸供良,大大提高了起亚车的辨识度慷卡。熏黑的前格栅看上去更加动感峨内哪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穷蓄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化输捕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肠帘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吭褥勾,并且兼顾了空气动力学甘匠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抽搂辈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猩玛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刨斗炒,LED光源看起来更具科技感诵赌丝。   新K5的内饰进行了小改动颓,用了和工艺均有所提升锈,三幅式的方向盘也进行了重新设计表,看起来更有质感嗓,使用起来也更加方便降判缝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屠哄盖,也提升了整车的档次感愁蟹蚀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拉蚕渐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飘,A柱倾角也随之更大邦,对于一名1.82m的男士来说勉,头部空间的局促性很明显滩,通过降低座椅高度后藐苫,驾驶视野也受到了一定限制节。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞句悲冠,同一名人员在未调整前排座椅后岗耪,直接移动至后排乘坐犀,腿部空间十分充裕侯狠,而头部空间也在可接受的范围之内速。总体而言聊,如果想舒适且安全的驾驶K5柑钾,并不适合个头较高的人士镣红,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞票。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壕培,最大功率180kw嵌痊镣,最大扭矩350牛米逆酱,搭配6速手自一体变速箱迁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现憨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剧嗡闭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谅翠拢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挨尾坞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庐。如果你听到4系觉得陌生迸,那么当你见到它一定觉得很熟悉巢曹嚼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造参,无论外形还是内饰都与3系很相像裴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耐,因为在它身上不仅有3系的影子揣,同样也有着自己独特的光芒删。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挽庭,59.6-73万元的定价也高于3系故骋。不过其实也可以理解节疙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恭潞授,而是想要一辆便宜些的“6系”础。   宝马4系提供运动妈扳、豪华鹤缅、风尚三款套装尚署,价格方面没有区别囊福。车头部分确实与3系非常相近受伶洼,只有前包围能够明显与3系区分出来贡瞄辞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素你胜。整体来看岔搂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陌,仅在细节上加入独有元素健。 【左戊焊:豪华设计套装(选配)/右合:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渭犊瓦,但来到侧面相信很快就会被它吸引钢稀囊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骡狮葛,这样的立体感是3系无法给你的奖材乘。车身尺寸方面暮绰泥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短到讲钮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赂骡,轴距两车同为2810mm讽。相比竞争对手财,4系在车身尺寸上也有着较大的优势愤咸。   由于定位与平台的原因巢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勤哇,也达到了对自我的超越宝秦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滥。尾部张弛有力的线条澎呸灌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果记澜钙。   本文导航叉薯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末电拼,2013年又有很多车型和大家见面了贺,它们各自出身不同性格迥异特梅戊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戏,其中原因多种多样极笑汰,下面就对它们的表现做一个简要点评坍,并送上编辑们的新年寄语棉。 东风标致3008   上市时间挠:1月9日   售价党法魄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮材啊,法国人终于坐不住了红,要将标致3008进行国产箔方,最初还担心它法系前卫浮诡、超前的设计能否被中国市场接受辛没,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情射祭彼。   不过似乎这一切的担心都是多余的接莎,东风标致很清楚大家的喜好椭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸未、尾灯等部分进行了调整负激,类似机舱造型的内饰得到了保留甲彻试,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捐虚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素避楼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计存马肝。   动力的调校同样符合中国国情融,由于中国道路情况比较复杂轻居挝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛步诬疚。尽管变速器的表现有些差强人意搂拱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓟旱里。 为了进一步满足市场需求谰暗持,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型集腔,丰富中低端产品线段姆。   新年寄语救: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凄鼻誊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偶蔚坑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凹。" "  汽车除了是交通工具之外臣枯签,在中国它还需要扮演更多角色物江。比如靖截,它会成为一些人身份的象征登。也正因如此堡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴曹。在车型跟随换代而越变越大的时候庞,它们还不满足寞博,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型司妻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杉喊。   从长轴距车型诞生起娥,围绕它们的话题就从来没有间断过跺涣茬。长轴距车型的空间更大是显而易见的内书,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伸酞堵?是为了操控放弃空间传妇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恢鸵牡。现在惺邯纤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿田慷,并且差距幅度有多大肪势。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一女。从设计上来看溺肋怂,它基本保持了海外版本的特征瞪煞酒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溜。整体风格比上代车型更运动深,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杰夕母。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僻囊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冉嚼超,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘸剃滤,同时翻勘,在配置方面也向更高级别车型看齐抠杀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大克胖亭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惯汇贬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性理摄堂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彩瞪,那么实际情况果真如此吗论离性?   首先春,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柒农。将天籁停在起始位置后梅毛疼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置细。之后乒,向左打满方向戮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涧捎袍,然后再次用桩筒标记后轮位置雌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头先。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馅兄顾。   实测印证了我们之前的推论懦逞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钎光凭,但差距不算特别明显懦。两者的方向盘直径和回转圈速一致订。实际驾驶时梅,除非路面宽度限制特别明显牵漏,二者没有本质上的差别怂溅韧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饶寄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凑纺。当然硷弹,陆军1号的尺寸太过庞大赡,算是加长得比较极致绒撼抵。那么汝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗达?   同一水平面上贺头喜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矩纠,二者的成绩均为150毫米茬相挪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中努溯。   我们的测试方式是将车头正对坡道堆亥信,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止点完,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卧擞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米燃鳞暗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹃,但结果令人意外辆黄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寝。抛去胎压等因素的影响逞牧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平第抠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV槽?如果排除自主品牌的话萎墟,这多少听起来有些不切实际吧堑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了享坝。不过这个看似不可能完成的任务辰蛇,正因为有着咱们自己的汽车企业厕,才使其成为了现实甸楞诚。10万元给我潍桶街,我会选择什么车呢埠?今天就为大家介绍两款不错的产品脯规赫,众泰T600和比亚迪S6软稠,它们之间孰强孰弱柿村街,看完文章之后您便会知晓檬。   4天以前等逢划,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苍俄填,顶配不到10万元的售价铺,加上1.5T发动机出色的动力表现狗刹盆、以及全景天窗糕、倒车影像等丰富配置的加持阂,让所有人为之眼前一亮挥溶隙。而在该级别中窜棱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沛寝,还有着出色的销量和用户口碑性搬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盛修对。所以今天死撵竞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膝喘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唉芒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桂颠伦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扣官,这款车属于小一号的紧凑型产品鼎沦痞,因此这里就不掺和了洗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淘:两款车型造型原创度均不足踩。   外观造型上蒜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卉春虎,但相比之下具分,众泰T600显然模仿的更彻底一些途,车头与车身都是完全的拿来主义哨地闯,没有一点原创的元素拜。而单就最终的效果来说券须牛,众泰T600显得圆润饱满甫浆卤,比亚迪则更加的精致显大肖吓剐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丧腥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肮凹那,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惦虽,轴距为2720mm邵,从数据上看骇嘘桨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲁设莆,而众泰T600比对手更宽龟导龄,轴距也更大胯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎深吼,在轮胎规格上么炬,众泰T600更有优势一些兑。刹车结构上掏,两款车均采用了前后盘式刹车窘畏。此外谐,在备胎的布局形式上钦裸,比亚迪S6备胎采用下挂式农取,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈ā,不过更换起来略有不便伙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程某的,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倾负,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袒变档,线条上显得不是很协调窜幢频,后雨刷荆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奖朴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戎纺蠢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达概,而众泰T600根据官方的说法殿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孝捅。   钥匙方面息快膳,两车都配备了智能钥匙涝父桅,并且无钥匙进入肮沛耗、一键启动等功能也是一应俱全改际始。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通际戮就,但质感和色泽都比较不错剁。相比之下鲁,比亚迪S6的塑料感略强粗筏,但它的两把钥匙中径睡,有一把还是卡片式的黎财,挺有档次感的衅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苦烦,据日本共同社11月报道涟,丰田汽车公司发布预测称粕陈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苛棵播,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喘。而2013年前十个月护擅脓,雷克萨斯在华销量同比增长8%卡,而7-10月同比增长了24%参,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坍忍闯。那么吹萝妊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碘嫌?在这个产品为王的时代中娄泼,或许答案非常一目了然伪奋革,品质卓越的丰富产品玛刺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中温酥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奔倘当,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苔,而其到了2013年也整整历经了三代产品节捣须,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菱道?在这代产品中究竟有哪些新意垃楞低?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的券豆。所以档摔,在这个2013年的冬天扯贪星,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT练,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茧。   是先有鸡还是先有蛋许床姑?这确实是一个哲学问题筏乾木。但是对于车型换代而言漠港,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裁。在介绍外观之前构洪,有必要介绍一下其前世今生稠炭乖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅,全车线条设计更显张力汹财堡,饱满的肌肉感让人过目不忘溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劫沤奋。   第三代雷克萨斯IS齿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔搔,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘挂潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辣笆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度防氰,但当这款概念车面世之后杉背,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风该校蕊。虽然没有LFA那样气动山河喝,但却是可以做到惊艳动人妓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兼氛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长筏担恐,要么从一开始作为越野车的分支厦莽臂,要么不经意又成了轿车的替补慷逗骚,但这丝毫不影响它越来越主流峭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辞廖堕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屁牡涛。   一向个性张扬的Jeep品牌蚕铺,一改传统的硬派风格吐仇徘,走起了时尚运动的路线盯锰歧。不仅如此失寞恫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型犯坟铂,在国内各大车展相继亮相荆躬,赚足了眼球慷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市埂松搪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动籍崇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颠统?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俯邵:一改硬派风格堑佛钳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓶涣,在这样的大背景下差,自由光孕育而生川词秘。只是从自由光诞生之日起操胶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惕碉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)食督桐,定位于介于指南者和大切诺基之间臼磺,竞争对手直指奥迪Q5竟突尸、奔驰GLK几内、沃尔沃XC60等车型寐氯蒂,车身尺寸方面涉蹦亨,其长宽高分别为4624mm蓬榷、1859mm金、1707mm靡溜剃,轴距为2719mm软说诚,与竞争对手相比并不处于下风绢坷。   既然是Jeep品牌车型并,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了府烤勤,只是造型有所改变悔澈汾,一改以往平面式的设计携帕篡,采用了类似“折角”的设计闷疟,当然效果立竿见影稀忱,整个前脸变得更时尚也更有立体感烧呵。前大灯的设计标新立异敌新鲁,采用了大胆的分体式设计痴纯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贿沃,氙气大灯台旁、雾灯依次向下排列惧钞黎。值得一提的是该车的行车灯间、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劳莎痰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑得段。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醋维,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯活尺。 斯巴鲁BRZ 嚼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椒睹,采用后轮驱动平台定敛凸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑形款,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褂好搞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搬,而外观和内饰由丰田负责磁楞锚。   尽管如此宽容胺,BRZ并不是“每个人的菜”讹晃。尽管设计了一个小型的后排座椅宠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甲鹊秤,音响和娱乐信息系统不够出色刑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呜店毕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凯性失、并且外观时尚动感的轿跑眯督,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荆麓托。?   下面就具体了解一下BRZ的特点界:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机草,最大输出功率为200马力茧,扭矩为203牛米赎双鹊。据美国环境保护署数据显示瞬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg考。 ? 斯巴鲁BRZ 观爽撑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帮割栏。两个版本都有手动挡或自动挡选择弧。   豪华型BRZ的售价为26疗藤宫,265美元刨适,配有空调系统男芭,定速巡航系统硅,电动后视镜坟教萄,一键上下的电动窗胎戮,后门野模控电子锁耗,真皮包裹方向盘能,65/35规格折叠后座搏桔外,HID大灯携尘,17寸合金轮圈和,有语音提示的导航系统省,实时路况警报备,USB接口和车载收音机顷屡。   限量版的售价为28孺,265美元膊捅碱,在豪华版的基础上增加了雾灯捻璃,真皮座椅田息,一键启动活,后扰流板补温,配备照明的遮阳板化妆镜范浮崔,双区域空调控制系统氢腊,前排座椅加热和后视镜加热顺凶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统癸,电子牵引力系统镰漂,稳定控制系统以及6个安全气囊科。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喇腺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明零敞糯,无论是正面撞击洪,车顶强度茬,还是座位与头部保护试验薯坞,BRZ都获得了高分部仆,可以称得上是一款非常安全的车挛。 ? 斯巴鲁BRZ 邯换:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩思叉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霓,加速时的推背感没那么强烈检。不过汐婪写,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晌蝗,对于六速手动挡十分精通袄,5夸,000转起步对你小菜一碟的话沽甜,加上BRZ的轻量化的设计苛连,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漓休。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘎七,并不夸张的外形设计貉骂双,精准的方向盘泻蔬仟,强大的刹车和印象深刻的牵引力锰。   总体来说浩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车查帽监,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烤科空。而作为日常用车来说憋瓣,路况好的前提下匿柬搔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晚蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权局彻,严禁转载汤检,违者将被追究法律责任下谅。责任编辑复忍番:李敏" "  作为一款小改款车型渐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蠢蛔枢,甚至在细节方便也没有任何变化槽戈,仅仅表现在配置上的升级豌。回顾智跑近3年的上市之路来看涧叭尸,依旧保持着其独具一格的风格糙浇嫂,即时在如今来看间染擞,智跑仍然算是一款前卫的SUV撼,回到3年前谎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L投、2.4L两种动力共10种车型撂,售价16.48-24.98万元疥,售价与老款车型保持一致梅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沪,即使它远远的驶来撑间,你也会在车流中一眼识别出它叉惕粗,城市化SUV的定位倒也不特别霸,不过嚎伪辆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揉。   现款智跑与老款在外形上几无二致极,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竿边,与老款相比婆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涛勒。部分高配车型则配备主动安全头枕肖划怒、前排座椅加热列、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里才脊卡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型距,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坟问驼。这些车型中包括了全新奔驰S级坡腾、凯迪拉克ATS羔楼层、斯巴鲁BRZ驼豌、沃尔沃V40等备受关注的新车琅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘛激,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哇忿颁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哩螺:9月28日 售价区间送:124.8-209.8万元   新车点评椭: “汽车发明者董茧磺,再度发布汽车”蜂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舍换,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语第,这也看出了奔驰对全新S级的信心洛搬僳,从外观潭蒲皆、内饰丹玻镀、配置等硬件方面的足够实力抽蔑屁,甚至超越许多同级别车型泛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棠丘盾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妊墩痹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衡漂烙。具体来看茧率,前大灯捻帘碾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似究,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垛,新S级加入了更多张扬的运动化元素卢嫌剖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侨函拳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伸呐,有点类似于现款CL级的设计悄弟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郝炉醚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裂斤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汗滤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拍壁荷,还可通过其控制车载设备等健岁。另外脚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统够鳞、LED氛围灯无薪哆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卯埂誊、新的mbrace2智能人机交互系统等隶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剁需屠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学危喂痘,特别是后排的座椅韶交舞,高配车型后排座位为独立设计济,并且带有腿部支撑和按摩功能桃导。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椭瘸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机久蜜闯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拒抵,最大功率为245kW(333Ps)感,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僳吴典,并匹配电动机吨搽,最大功率为225kW(306Ps)博,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墩签复,其最大功率为320kW(435Ps)拿沥骄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疗娜胎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桃项:9月28日 售价区间捍:30.8-43.8万元   新车点评歪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功到次墨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性去钡降。但凯迪拉克ATS的到来棱,让宝马3系走下了神坛磷达苍。相比一直宣传运动的宝马3系搏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹推。不过在终端消费市场上菲俱淑,凯迪拉克还有很多事情要做幕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晚锯绰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裸限涪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市借骨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造么帘,外观方面箩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘉甸煞,整体造型较CTS而言更加动感扮峨胖。   凯迪拉克ATS拥有50拷:50前后质量分配校嫂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钠蛙烂、Brembo刹车卡钳亩滑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秃汞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邓、LSD后轮限滑差速器梢、高性能运动轮胎含、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唯舜瘟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置径。   车身尺寸方面鸵妮勉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崇拢蹭,轴距2775mm吕。而未来国产后发痴念,轴距有望加长吼提,以应对国内市场间。   动力方面滩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机南,最大功率203kW(276Ps)葛,最大扭矩353Nm乘加,其百公里加速时间为6.2秒纱被计。传动系统方面停己,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阑仿。" "  前言剁郝抖: 在上一期文章中淮据崔,我们盘点了2013年重点的改款车型肃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姆,在收集信息的过程中共辣,编者发现了一个有意思的规律耽妊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笑捂,往往推出两款扣,甚至更多帅,更像是一次新车的大爆发破写戈,或者说是新车开发计划中的一个波峰拾剁焊,这样的车企包括长安福特徘、一汽大众掏、广汽本田等马寞。与上篇文章不同的是唬毖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沫掀,而是挑出了10款重点车型咀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疽喘,有的是较为低调戮,但其实销量却很不错的实力派车型捆。回首这一年俏窗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诽沟达:12月10日 售价区间堤:12.19-18.29万元   新车点评冯:作为大众全球的当家车型粕喀封,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变公,是相对比较原汁原味的一款车型捕贤石,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睹幌,但空间的改善却更具群众基础碾。从速腾的热销来看榔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型善存跋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丧相晨,雾灯区域的改变也是如此布嘿唐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弦,也更年轻一些筛,少了几分柔美嘛,多了一些阳刚的元素舞。   车身尺寸比第六代更大撅咖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捌隆炒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说父珐灌,后排空间略显局促躲。这点在国产高尔夫7上得到改善青,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乏,相比现款车型上亢廊,长宽分别增加了56mm和13mm瘁淀睡,车高则降低了28mm筹。此外猛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蠢纱池,轴距增加59mm涸,达到2637mm荒疵茨,使得后排乘客腿部空间增加30mm潮坝微,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宦焊涤,而行李箱空间也增加了30L部巷,行李箱总空间达到380L丹宛何。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干沓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化川甘固: 相比外观的“小改款”笑,内饰的变化却是颠覆性的棵臼悍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镁上,并且向驾驶员一侧倾斜淖芬骄,更人性化腻清。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感长猩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狈。   轻量化更加明显馁贰哆: MQB平台的特质之一便是轻量化抡蹦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辆频柔,质量因此降低了37kg射,另外发动机降低40kg敌枚环,底盘降低26kg阿速,电气系统降低6kg等等胖逻哨,虽然车身尺寸增加臂戎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg博萝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勃厩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亥寡季,并且一定程度上也能提升驾控体验江。 【MQB谋惚派拢块化平台】   配置全面升级虹袒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聘控,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜜、定速巡航寡饶、启停功能挨奉趟、第二代车道保持辅助系统峡穆断、防碰撞预警孪偶烹、自动泊车虏、胎压监测粕核、电子手刹太虚拔、电子驻车聪蹲颊、一键启动雌纶、新版导航及超级蓝牙等功能我。另外拇凰旱,丹拿音响破替疗、以及更大尺寸的触控液晶屏惫踌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成举: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欺鹃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梧净夸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尺扦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)方商,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同举檬靡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滦坚,其最大输出功率为162kW(220PS)桂,峰值扭矩350Nm唤胖碉。   主推7速DSG双离合变速箱隆垮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啦贸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猫凛贸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阶捶干。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圈,而1.4T自动舒适型蚊欣青、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱如荡经。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撑科:11月19日 售价区间柬啪募:12.98-18.98万元   新车点评炭捅:北京现代是2013年的大赢家校蔼,销量突破百万辆锚,并且销售车型整体售价在上升死赣厢。虽然索纳塔八的表现还算不错砰郊,但这是以高性价比换取的壁玛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侣栖磨,外观更沉稳卉锣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者够秋甘,再加上超出预期的低售价靶愧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赤侩。   外观方面藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色搂聚黑,分别是水晶白船撇微、梦幻银共、幻影黑坞喘、玫瑰红错揪、水墨灰垮点碑、宝石蓝疆、丝绸金铃距柑、北极玉价。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汗,尤其是前进气格栅处的造型霖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撼便。细节方面扫李,新车的前大灯设计很抢眼需,区别于其它车型瑟擎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忻凸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm换搞,轴距为2770mm嫌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点底。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钝攻枯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酸啪,以金属和实木装饰为主呕煌。配置方面目还拒,有主座椅十项电动调节歇澄、驾驶席座椅加热通风记忆功能刮杯、双区自动空调孔鞋、倒车影像饯级膛、定速巡航搓钵趁、多功能方向盘持铰陈、座椅/外后视镜记忆功能巧、侧气囊/侧气帘徐敖、副驾驶安全带提醒钒去、倒车影像系统蔽、转向辅助灯们、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面现,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泡抱。对于后续会不会推1.6T车型蓟吵桥,北京现代副总经理权赫东表示揉酸,目前尚没有这样的计划阔推挤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靖,满大街都是详稗巨,从朗逸上市到现在的五年来诉熔,在全国卖了一百多万辆晤评请,卖的这么好境,自然有这款车独特的竞争优势菲。要知道够佳糜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吹,这究竟是为什么邦,很值得各个厂家思考四痊挪。市场定位抓的准筋焚,产品线丰富绞搞涕,产能跟得上哆,都是成就朗逸销量过百万的因素玻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殿任附,市场价16.59万元遍侥。究竟值不值甭休?运动在哪里逛碗瓷?是否称得上运动丸?带着疑问涛拼,一起来吧尘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茨衡妹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捌拐纪,这种运动元素的表现方式很常见贺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅际,配上熏黑大灯这样的手法抵,而且很多还是豪华品牌在这样做廓斥。这样就无可厚非了累墟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨惰壁,新朗逸又有什么不可以呢斯私夸?   运动型小尾翼衅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攫偶,同样是传统手法咳稗啦,几乎在外观的运动性点缀上忿孔斥,各个厂家还没有太创新的方式盖串。一般些的璃纶熊,就增加这样类似轮毂丘、尾翼的装饰寇拍窖,高端些的趁泡眉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辟继婚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怕剑潦,不过啥,从侧面看频玛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缓舞耗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目附。   相比车头和侧面鲤熔枢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穗瓤嫡,在说运动感之前城岸禄,我更想说说普通新朗逸的车尾窃,更确切的说丸记彪,是想说说尾灯踞劳拐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舒靛,有一点略显单薄的感觉秘些申。运动版上乒,尾灯加入了熏黑处理汕车叭,双出排气管也更粗壮了杰彤逛,保险杠的视觉感受也更丰富哦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颅滥。   本文导航垃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争票肚涩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谈经,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笔钠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屏盯,即韩国的蔚山啤锋,这里同时也是现代全球最大的工厂纲尖郴。这个工厂雇有3.4万名员工韶赖缺,日生产0.56万辆车四。   Inautonews编辑表示邯湿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泛。五年前质量提高了辨冠蔷,但是外形并不美观甩驶钾。然而妥晦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堡倡楷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜗竭。对每个购车者来说私拒男,这听起来非常有吸引力肆教瘁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澜。   与现代旗下的主流车型一样每,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫉,整车线条从头至尾充满着流动感毕。车身长4770毫米瑞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巍夸燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丹量鸥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”入秒垂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标实酥,它看起来依旧如此的适合年轻人笔泥。没错窍峡怀,搭载着一车的新技术之后扣磷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手列门锚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奉。于是当新车到来的时候晒归规,你一定和我一样对它充满了兴趣畔倾秀。这是最年轻的凯迪拉克瓜嘿闹、最小的凯迪拉克贩磕父,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戮? ● 外观造型赣擂趣:钻石切割风格依旧鹃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猾裂、2013德国红点设计大奖筐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烤孺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹊谭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凛勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菜蛋,只是这回函袒疼,ATS是完全原创的作品力竿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怪寇,轴距仅有2775mm跑杀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣堕汤,而国内我们则把它当成中型车朽,和宝马3系标准轴距版磐麓跑、雷克萨斯IS成为同级别竞品税,并比它们都要更小一些拉。   前脸的造型相当干练纺祥炔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喘扛效,而是被很好的控制在一个合理大小上末皇抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了送,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悍胳媒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浪罚玲。出于空气动力学考虑兔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灸,当车速高于60km/h时卜椒离,前进气格栅会自动关闭烯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胃煎掳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)班老秀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型槽噶琴,并带有远近光灯智能切换功能奉筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计觅黎栖,快速亮起醒,缓速熄灭的设定很显档次壁奇。再往下看轨萍胚,闪电式日间行车灯刑荡、大灯清洗紊和短、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叉诚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抵猎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恕,亦或是造型需求海哀,感性的来说磺埠,可以视其为向着传统美系性能车致敬险涡邢。身处车内韭阿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誓孩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沁。   ATS是一款后驱车擎激,并致力于将车身的前后配重比例设定为50首:50蓝殴甭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拆,贯穿车体的俯冲式腰线黑袜、短前悬橡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汞扭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响古匆寥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恫溯惰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锤琅挠。而在规格方面氰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性械敬,前胎尺寸为225/40 R18痊镀燎,后胎尺寸则为255/35 R18匆伺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晾官关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔纲层,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惹们,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宝,至于设计师是否真有此意樊钎胎,倒还真无从揣测宏髓急。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少检苔安,实际上架,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计首嗜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郎龟,由此带来了不错的视觉冲击感辰鸽卑,给后车以足够的心理压力握霜,至少眼前的这个家伙一定不好对付损。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒂,至于3.6L V6车型何时会引进坝潦良,官方暂时还没有表态纲,而是否会有V系列性能车型的推出炊撅跺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魄馆牢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饺邦,我的第一反应总归是奥迪A6L叫、宝马5系以及奔驰E级这3款秆躬蹭。不可否认诉化淌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绘,路上的能见度也说明了这点捆伐。不过半,随着市场逐步的被细分椽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苔奇,除“老三样”以外猛盛,也还有其他选择玲假冷,比如暗兽城:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涤耐,这两款不错的“非主流”产品添。   今天匪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岭承护,领略一下“非主流”中大型车的风采铰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爽戏,当然慈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同险。(注罐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胖,雷克萨斯ES简称“ES”钝迫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狮,编辑先和大家解释一下“非主流”拾检刨,这里并不带任何贬义猴商。从销量看茸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凑,宝马5系9000台以上匆底傻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现测扳搏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啃壤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场檄脱纺。   外观缕:XTS尺寸明显更大添沏尼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说替锋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戊。造型方正且棱角分明的车身造型瓮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰防徘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耿丘。可以说它给你带来的面子效应匿吃餐,绝对超过它的价格碗,在半年长测期间磷颂,我在停车时经常会被问淳顶:这车得60-70万吧砍?   相对于XTS外观的张扬碍丛福、霸气惹,ES则可谓是低调赖、内敛很多萍焚锯,整车的线条和比例都比较匀称墩迟抖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郊弓。   在车身尺寸方面侯雇盼,XTS的车长达到了5131mm狮提哎,比ES的4900mm足足多出了231mm感皑,差距可不邪恕,但在轴距上拿娩蔚,两者比较接近亨,XTS为2837mm聚恢申,ES为2820mm俗祈,仅相差了17mm供,至于最终的车内乘坐空间表现垒混,它俩也是半斤八两填。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型收,氙气大灯鸵闻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漆棚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魄却,ES则仅有近光是氙灯荤谰,远光为卤素灯泡连汝膜。其中饰滑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醋动,显得比较个性袄扮庭。而ES则还是灯组传统的横置式蒂膊逆。   再来看看轮毂和轮胎矛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汹阜屏,ES为17英寸闯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碱,市场售价约1500元/条欠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹦,市场售价在1000元左右/条试吭扰。可以说挽八,在这方面两者的差异还是挺大的阶趁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亩甩搏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狡许。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯钏贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志集,下面就让我们来看看他们各自的优点芜诫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坊塑,其他两款车均有上万元的优惠笨澄誓,但相比比亚迪秦的国家补贴抛郊碍,这些优惠就算小巫见大巫了镣颧。目前在国内的某些地区糜够飘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴保骏,总补贴额度可达到7万吉氨岗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酬替。   在外观方面刨,这三款车均有各自的特点锤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绵。而本田则是日式混动车的传统样式本,看起来非常别致电穷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挞开,非常有气势俯浦蹿。   这三款车中负库莎,比亚迪秦的动力参数最强靖哭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帮寿碑。不过要是论舒适和驾驶感受假没欢,锐志才是这三款车中最棒的短灭缮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车林,因此它的动力参数看起来没有太大优势害。   三款车同为轿车蜂亨沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涡书渺,丰田锐志采用了后轮驱动屉巍。至于哪种驱动形式更好潞,就要看个人喜好了结竞群。   本文导航户卡:" "  简约内敛库染池、安全扎实美汲、品质优良韧措菏,却叫好不叫座舰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歧。然而对于一个企业竣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殊。为此华卧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时母皇挡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进天缴铆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如殴默顽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饺苦。 亮点配置嵌:   City Safety城市安全系统孪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤臼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下款聊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞被谋休。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险米焕窘,系统将马上发出警示并全力自动刹车溺欺黎,避免发生碰撞事故铺统。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侠,可实现自动排队功能处沥蓝,除了可设定巡航速度辈豢洪,还可设定五种不同时间间隔谈凹。   加强型盲点信息系统BLIS涡侠际,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惋。   倒车车侧警示系统CTA昧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆峡苹,如有车辆接近刨荷,会发出警告音和BLIS警示灯好铝。   FAHB主动式远光灯图日,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枷勒彭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯武首,防止对方车辆驾驶者造成炫目哼鹿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心署,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入南舷巳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距槐。显然沃尔沃也意识到这一点帆,要想在销量上追赶""ABB""熔曝,国产是最为关键的一步鳞盒寸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萄。S60L的到来肯定会对宝马3系艰够、奔驰C级篱囊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战水嗜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手然。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藕嫌惠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朝,我们今天对比的是2.0T智远版熟帘,售价为30.99万牵,而其对手同样是搭载2.0T发动机不桥练,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揉。 ● 外观对比   从外形来看点,沃尔沃S60L给人感觉干练缓捂、紧凑腾围,X型前脸略显凶猛八阜,富有冲击力磨视。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咆璃料,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棺笑,采用氙气大灯光源漆仍豁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皋斥为,只是少了前雾灯介。相比之下姜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糠男霜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稍氯,同时还配备前雾灯浑峨。只不过灯组并非自适应前大灯陌花共,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秒吹曙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纠撩,确保驾驶安全孙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平马哀,轴距增加80mm达到2856mm付噶,而奥迪A4L轴距为2869mm貉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宦痴舞,不过高度和宽度有所不及掸抛。两车空间表现如何丁怂表,请看后文的实际体验九裙弄。   两车侧面造型也具有不同风格腑夏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贫,而奥迪A4L侧面更加稳重秀妊耪,看起来朴实大方烩。 在后视镜上啃去辟,两车都集成了LED转向灯履垂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坞施顺,而沃尔沃S60L则没有陡。 在尾部疼,沃尔沃S60L造型略显生硬了惮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和臣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溯垮乖,同时加入镀铬包裹廓,气势十足活都,而奥迪A4L是单边双排设计江遂,无镀铬装饰藉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菊,尺寸为225/55 R16轮胎阜锭,相比之下尺寸显得有些小了虱,同时配备的是非全尺寸备胎结戌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎节戒,只有修补工具有点不厚道膊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牛唯博,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碴?当时的网络上绝对是一片嘘声翘篱己。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闭,这似乎就可以理解为特立独行吹?或者说创新船?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尖,通俗一点说就是挨土热:走自己的路没韦澈,让别人竞相模仿膛驳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片额恋冬,时间不长蛊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样视类堂?当时我无法回答牧,因为还没有对自由光进行全面的了解梳,经过一天的试驾体验之后惨泞许,我认为这次Jeep自由光确实有点料氯聪吨,甚至可以说气势汹汹嫡嫉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰稀,那么它到底有什么资本来搅局呢摩拱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案础。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新触蓄,在做颠覆传统这件事供定温,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甘。就拿前脸来说贡,好看不好看绝不是我个人说的算的竣队摧,每个人眼里都有一个不同的看法辨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叹倾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桃淮烫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菲橙渡,Jeep其实并没有太大的优势蜂掀驾,包括大家最看重的轴距表现钱既溅,在这个级别也算不上是太突出太。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话残,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纪儒,让消费者也能愿意买单叔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玫扰,其尾灯设计和大切如出一辙肯错,只是在造型上稍微做了一点改变蹈狈呢,以便能和后车窗衔接的更自然一些显婚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颓,这实在是太个性了需渤掣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面午墙勃,不是吗衫靖落?   本文导航耿浑:" "  “便宜臂氢丁、省油匙棠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求麻乱。因此孪茬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拎藐灌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唱蹈扇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饯撮。二者不仅定位和排量相同矩沫,售价也都是6万元出头棱。那么谁的配置更丰富糜,性价比更高呢讼?接着往下看吧桐凰。   备注菠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期臼挝苫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型点,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涡须、“天窗”和“后轮碟刹”雇通。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兼妻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响檄吵污,促进其他品牌产品的更新或者降价并交,以提升竞争能力肯舌介。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俱枫逝,但又觉得竞品车型优惠较多”陌。今天就随着我们来看看唇拴,新威驰对比瑞纳尘系篇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鼻缔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脐构,此次我们将两款车型的顶配加之对比短拨阂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拌粉擦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倦雹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多貌舜纤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浆吝,以往圆润的风格被全面舍弃裴尺,车头变成了现在最流行的大嘴形象围库敬。虽然初看有些夸张谭筷较,但是符合小型车定位诵,更多时候它是年轻人的代步工具睹腹啼,所以造型必须年轻跑繁寝。大灯面积不但较老款车更大紊,眼神也更加犀利吞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变测椭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妙价搬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脆删廷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样废。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异草何强,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下结,诸如电动天窗是、前雾灯与后视镜调节都在其中呻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能末俩,日常使用的便利度稍高一些盯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腺杜,轴距达到2550mm寒撕观。与老款车型相比加长且加宽寐绰,这是为了适应造型变化的需要毖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势多,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势成屋。   新威驰车尾没有车头那么激进绰情纱,显得时尚而舒展虾。整体线条看上去硬朗多了舵绊。在高低配版的车型之间丁吴,外观元素的差异并不明显擒夹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捻,不过在潜在的功能上却有所不同誊氖,高配车型具有独立的外部后备箱开关幌缴袜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湍险纯,在日常使用方面的便利度有所不足但。   瑞纳尾部的线条更是犀利娶,线条从车身一直延伸至后备箱碾局,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鳖晃稼,增加了不少的层次感和运动感骇苗。" "  旅行车在国内的发展进程贺,现在似乎已经开始有所起色戌,但受到各方面的影响颁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唤稻挨。记得应该是在去年即,各大主流网络媒体几乎在同一时段醋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衡亮,虽然没能在实际层面上起什么作用坤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议史席。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憋眯,但是大部分车型均已进口形式引入竞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捷痕叉。宝马全新3系上市后分秆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料份胸成,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓣。不管是厂商的试水工作仍,还是为了后期大力推广的前期准备忌吐歪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鼓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓜棋铝,但官方却并不这样为其定义炔肌,所以除了V60之外诺款,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的的粕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龋啤豁,三款细分车型跨越了30-50万区间变饶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氓既钦。   328i M运动型似寺,是3系旅行车中的顶配车型仕茄,M套件必然是它表现非凡实力的根基开。BMW的M系列产品溺校,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妒水巍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列断履次,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酬。在M套件衬托下的新3系旅行版尘嫁,表现出的攻击力和威慑力很强械范。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型废,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捐恫屠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感本。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睹,也是几款进口旅行车中最为全面的超,除了前部以外短,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窗纶龚,令驾驶者的便利性有很大提升轮纲叫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辛,造型圆润的尾部整体风格莫题,让旅行车身份表现的恰大好处颊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劳每沦,但是尺寸不大艰烙,威慑力也没有想象中明显畔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拭伶艘,极富肌肉感的线条元素亩,让它表现的干练紧凑涛。   本文导航城挠:" "  曾几何时陛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交及茬屉。物是人非跑帮蹄,随着中级车市场竞争的不断加剧梨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径极。在上个月的广州车展上恐悉,全新天籁·公爵正式宣布上市夸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砍羡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贡靠,来做进一步的了解吧踩权棵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞳换叼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伸堕: 稳重与运动妇,风格各异   车身尺寸方面垢挤袭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饲善尾,车身宽度抄寡厂、高度与普通版天籁车型保持一致饰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大结,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm互陆沉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咸汇祥,只不过在细节方面有所调整法惶埔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溅微铂,后保险杠排气管内嵌芒翠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识募,俨然简多了几分气质的提升尉黔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臂, 新君越的外观风格更趋年轻化浮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅农遣绷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面当该,尾部设计与前脸造型和谐呼应入日督,相比老款车型稳重端庄的设计风格誊,全新君越更容易让年轻的消费者接受咸。 【君越 整体外观】   外部配置方面够菩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泌失、大灯自动清洗等功能肃饲铆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腹琶。通过下方的表格我们可以了解到嘉,同价位的两款车衬狗兰,君越在外部配置方面显然更为全面一些闯,LED日间行车灯倒黎艇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赁陇犊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的触贿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纬踏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稗把: 日间行车灯卢: 随动转向大灯扭衫: 大灯清洗装置衡棋愧: 氙气大灯瀑: 倒车视频影像郝热保: 大灯高度可调咐: 自动头灯帽快: 泊车辅助缎: 无钥匙进入系统些: 感应雨刷斜辞伞: 电动后视镜撕疗昧: 后视镜电动折叠常: 后视镜记忆岸抠物:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烯乘捐,年级里有几位南方来的同学效铅郸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荣搏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情混涉奢。雪对于那时的他们毛柿馆,是上天赐予的礼物世盘扦。但是甸礁瓮,对很多北方人——比如我——来说似,雪却是避之不及的灾难漂,它让我们的出行变得困难重重鞘浅。不过这次却不一样嫩捶共,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腔露,请允许我隆重介绍一下今天的主角皆懦帘,我们的冰雪座驾奉边牧,一款中大型SUV——福特探险者莎斯刚。探险者是福特的旗舰车型痹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轰蟹涎,共两种配置牛宝,售价48.98万郡、53.98万肌切慈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峨澎吹。我个人非常喜欢探险者的外型瘸,它魁梧而正派汞轿阂,颇有美式SUV的霸气扇讽。牡丹江的冬天白雪皑皑稼,探险者出现在这里十分应景聚赣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前开皋率,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热圃辣。这样的冰天雪地里变,就算是带着手套在户外拍照魔吴,手指依然会被冻得失去知觉皋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欧构。探险者的方向盘加热速度很快输弥恋,开启后几秒钟就能感觉到热量辉,太实用了隘辉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机比痹,匹配6速手自一体变速箱椽秽奢。探险者在海外还有2.0T版本车型维散无,不知为何暂未引入国内惩稳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乐,并没想走量仁。   探险者为承载式车身结构犯坝,搭载一套适时四驱系统侵曝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样几刮堕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辜熟,后桥轮间为开放式差速器靠锯冈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阿郸懈,以制动打滑车轮的形式实现群劳定。这套系统的越野能力或许不是那么强大滑坤,它主要是为提升公路性能而存在的杜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潞。这次我们挑战冰雪路面瘸星,这套系统发挥了重要的作用屡。另外不容忽视的冲堵,便是探险者的“神秘嘉宾”了窗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城薄!它是一款高性能冰雪轮胎辽能,官方称它应用了发泡橡胶技术瘫分时,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颁扁,从而让胎面贴紧冰雪路面篓熊搏,提高抓地力佩佬。当然速,这款轮胎价值不菲隆透,以探险者高配车型的轮胎尺寸惶:255/50 R20为例矩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的湿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脱桓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哺慨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涸丧篇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恨狄庞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下和,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲里,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm就楞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满附抵蒋,两车的轴距都超过了2700mm呈,使它们在同级别车型中的优势非常明显敝淳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计写,略显圆润的车身看起来动感十足实。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疤米闲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牵镁溉,550引擎盖上V字型的线条动感十足凑。C4L大灯的设计相对简单恍垦澄,全系采用了传统的卤素光源旧惹旅,而且并没有采用透镜的设计节,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感控蓄铂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荚,还有转弯辅助照明功能采奉,保证了夜间的行车安全晚衅。两车都配备了时下流行的日间行车灯艘按北,值得称赞的是扫,550竟然为雾灯也配备了透镜末授,这一点值得各大汽车厂商学习体撅划。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冈饲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攀呕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挡骨隘,550上扬的腰线勾勒出时尚说、动感的侧身线条心。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间换嗣许。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粒世,并搭配LED转向灯抚吠劫,视觉效果和安全性兼具铝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睬奈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口径祷。   C4L具有无钥匙进入功能拴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泻逢坤,550则采用了常规的野饪习ǎ控解锁功能涧跋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挽锹,C4L刀锋式的造型更加犀利瓶,550则更加尖锐禾贫。   两车的尾部造型比较统一差,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敛,圆润的造型颇显稳重料泌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过段嘛途,这样设计不仅美观森玩,而且可以增大后备箱的开口角度萎监酮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯无膛订,视觉效果极佳脖牧忌。两车都采用了4点式倒车雷达脸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沏临,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物馈,使泊车更加安全褂逞苗。C4L后尾箱并未设计开启按键兔俏操,只能通过车内控制按键和叶常控钥匙开启茨号遁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启马,使用起来非常方便埂吭卧。   本文导航慕:"    紧凑级两厢车哇孪赫,如果倒退10年前膳虚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后食歼堡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戚郴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹考冯蜜,它于不久前推向市称谢北摹,但其实它在国外早已上市署惶。雪佛兰在近期才引入惧,相信也有自己考虑歌,好在这个时间也不算晚蓬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐档,相对较低的入手价格认顿将、时尚的外观设计以及良好的运动性能胖固,都让其成为该细分市场的热销车型唱簿。而在紧凑级车型中犬,三厢版在兼顾运动的同时赣酚尼,实用性相对更高一些烦推寞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改剩克斯三厢版(以下简称缚荡时剩克斯)进行深度的比较砍靡谓,到底谁能从中脱颖而出畅苹皇,让我们拭目以待尖。    在刚刚结束的2013广州车展上攀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴短恕。此外豢斥菏,嘎剑克斯去年北京车展的正式上市犯项,也让这场紧凑级大战更加精彩滑岭汉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抹,作为其小弟的马自达3能否一样出色锹棠?富氯鄞担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裁钮,能否从容应对心?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辩厢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外餐霓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叫跑。就在媒体日当天奈丝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后确醋说,经过旁边人的介绍少歉,惊叹一句挫昧黎:原来不是一个车暗洹!可想而知橙纹琴,这兄弟俩得有多像坑。    2012北京车展上市的覆裕克斯相比前者虾艘捞,已经在市场上打拼了一段时间僻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了便朝,但是咐郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靛剿,还是毋庸置疑的陌瓦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞭谱坝,为了让评价更加客观熬,同时撤测,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裙,我采访了一下身边的同事和朋友辞橙嚎。   同事A氛擞舶:男派,30岁劫、已婚莎、儿子1岁多    我哪个也不要词楼,原因只有一个搭:都太小吨侥边。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烂定,实用!当然这两个车白给肯定要俄。(也对卯,老婆孩子热炕头的人储裸币,还谈什么运动扁,能装下更多的人和东西喜蓟,才是硬道理)   同事B变咆:男沃滑,老柑溃克斯车主灌柒骗,奔三的年龄徘撵纶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚妫克斯磨,理由是有优惠屁赁喇、货源足策、随时买雇玖皮,听着怎么跟买菜似的相皆。   前女友很:24岁哥,高尔夫6车主辛,略带公主病    选马自达3需,原因是好看混,我再问还有吗棚赴,答曰甩百辉:好看靶帐肌!我继续问茂慷,跟我急了兑,提问结束截钉。   现女友骨:25岁窖洪,对车没有丝毫兴趣描舷,仅对各类衣服罐、包包睛粒吗、鞋等物品上心    我选马自达3吧炊椒,原因是就看这个顺眼墒,所以就选了睡鼻。(明显敷衍了事)   女性朋友蹬耿:24岁片秀筷,某时尚杂志签约平模斗,对车有些兴趣松还,但只是停留在表面    我选马自达3柒伶,因为好看炊腾蚕,身材我喜欢虏哎,而且红色(主打色悼劫黎:魂动红)是我的style酪钡,所以我会选她的说姜。(这种中英文混合体充泞,外加“什么什么的说”的语法真别扭叙姑桥,说她好几次菩,不见改)    采访结果显示翁牌,果然是萝卜青菜双、各有所爱唇颗,而且给出的理由也是五花八门起匹翔,那么到底这两款车有哪些不同壕,在面对不同的消费群体时判弓逞,它们的表现又回怎样霉庭霞,废话不多说俊灿搽,让我们往下看巩淑姆。" "  2013年8月绢柬丸,本田CR-V共销售了15393辆奈聪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咐,本田CR-V共销售了18989辆吩盛螺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沉劝敦,本田CR-V共销售了19510辆柯下署,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截煞馅,本田CR-V共销售了19288辆韶撇,全国SUV销售车型排名第二......事实上储,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挨钨荆,它的优异表现还远不止这些抗晒,截止2013年11月底倘棋楷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缄糠橡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓬幻。是什么让它成为了国内SUV的明星腔涛坝?又是什么让它如此大卖挂?   现款CR-V有2.0L居洞拾、2.4L两种动力共7款车型溜,售价19.38-26.28万元施。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摔伍,售价22.98万元)沤蠢亲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型齿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磷,纵观整个CR-V的家族史酥权缄,前两代车型还有些“方盒子""造型龄焦疤,而从第三代开始芦朽传,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棚睡,坚定不移的走着城市化SUV的路线赫夕岁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窜。   说到第四代CR-V的外形甘疚,也就是现款车型亢漆攀,它的外形并不是能让你一见倾心的主锋伴嫁,CR-V上市之初楷,人们对于这样的设计褒贬不一剑仑,甚至有些“不得民心”强,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菇救。   豪华版车型上只配备了卤素大灯试童,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汐狡灭。氙气大灯稍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荒哆通。值得一提的是故届棋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓟,效果出彩节慷。   车身长度比上代车型减少了25毫米天,离地间隙下降了50毫米檬蜕,仅剩130毫米回,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性檀,但却令离地间隙接近轿车耸,轴距则仍然保持在2620毫米凄凶,整体效果比老款显得修长不少裤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暑壬香,在实际驾驶过程中此,提供给你更加宽广的后方视野茶宝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硕蓝。   现款CR-V提供17咸劝汇、18两种尺寸共3种轮毂式样戳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外充,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搔,车尾向外凸出比较明显飞,给人一种臃肿膨胀之感怪艾砰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肛凄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镁寒靡,给人一种臃肿膨胀之感促伴痉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侣冬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劲年,为实用性又添一分歉蹿围,从之后的销量来说俱境,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刹,保持着高歌猛进的态势开梧硕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺遍前,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颧汕莫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驹、精心跑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm递,排量仅有2.5L食朗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叉串。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抵露,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凌刺涸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腑动宫。   第三代雷克萨斯IS儡驳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黔,全车线条设计更显张力溪,饱满的肌肉感让人过目不忘套梅皇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曙邢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅合姥潮,丢失了一丝霸气茶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腿臂多,长宽高分别为接:4665mm孺檄品、1810mm拷侍、1430mm入扯。同时轴距也增加了70mm苯武帕,达到了2800mm寡忱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炒兽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臀娥鄙,其前后配重分别为53波茨:47傻。接近前后1胸:1的配重也体现了其运动本质膊嫡遂。   IS车身侧面短小精湛麓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宛隙漏,显露其灵动的车身姿态汐乔侩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舶滥,依旧是纤细邓猜浆、锋利盲,绝不与传统设计相妥协内掏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邻羌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孙渐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丹膝哪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甜肩梢。   毫无疑问冷舌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豌。你可以觉得它设计非常超越宠,也可以认为它很有美感等毁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动差。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挞纷阑,石油的消耗量日益增大凑懦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油据,排放着大量的尾气啼改按,制造着日益严重的雾霾天气涕。汽车尾气的污染歼,越来越成为大气污染的重要元凶拒怂前。开发替代清洁能源藐瀑,代替排放巨大的内燃机端忙,越来越成为厄待解决的课题苛。现在很多厂家都开发了混合动力车型疆,这项技术基本上成熟了偶澈宠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莫,也没有成熟的商业模式来进行推广处委骚,即便很多条件还未具备合,即便这样那样的客观限制肪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闭邓碱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辽稼叉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笛,叫做启辰e30晨风绦老,这款车还没有上市授,很多技术参数还没有公布党,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据别崩,介绍给大家糠绥。但即便如此沮,这款车还是有据可查茹硼忙,开发平台来自日产聆风电动车课的晶,外观也和聆风十分相似膘充。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肚册敞,2700mm的轴距和骐达相同垄帆挛,外观的样子也有几分相似申。但明显晨风的很多细节显得与众不同柔,前脸没有进气格栅的设计槐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洞拧借。而据厂家人员介绍骄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剐烂阶,而是单独开发庞。   尾灯使用了LED的发光元件肯聚,看起来更加醒目缴陷,垂直的长条状样子也很有个性夕。但在车尾上寂翻胯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甸痉璃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酞茸镶,用以分担电池组的压力袜琳墓,这在晨风上是没有的泡渐办。   本文导航揪娩乓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了居夏窜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牧狼禽,照片上看它挺精神楔苛,设计有传承有创新膏,硬件配置有增有减柯吹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情羚阑穗,没能去测试现场参观参观犯寐豁。   命运总能给人惊喜螺。上周五下班前扮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目噶浑女,领导突然走过来跟我说此:“来了个顶配附账铰克斯邢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撅丝,周末的小幸福就这样碎了一地警垄,我得跟两台机动车泡在一起舶邵挤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擞氨天,坦白说现在我对它俩都“不来电”烧寐眷。这样也好寞,好歹保持个立场中立对吧固马尼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隆脑啡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫡霜,比如为什么海外有独立后悬架汤?国内全是非独立后悬架录弹奖?其实道理不复杂爽古,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矫及,既然如此缅,那就遵照做生意的基本法则来做橇,降低成本附朴虏,攫取利润宏峨,无可厚非殿绿逞。我相信如果改悬架车就没人买兄,那他们肯定不改懂。   福特比较谨慎江涧湾,善于跟消费者打成一片控喀,挣钱不忘树口碑理坪暴,好口碑又促进高销量佰糕级,顺利打造良性循环圈涎痰。尽管它也有这样那样的问题胁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伦,值得大众好好学学密。话说回来集,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路策。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝啵克斯杆,是各自家里的明星产品物稗愤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖的氦扇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限誓混啪。把这两个重量级选手放一起扑缄假,能擦出什么样的火花来水拳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利权谴褥,似乎这样能出一口恶气架。不过我得劝各位一句环:百花齐放很重要委簇救,一枝独秀最糟糕纠鞭滩。   ●外观   扯半天总算进入正题娘低,这个阳光明媚的周末似,没有雾霾的打扰雄形事,我把两台车放在一起拍了套合影哄擒。看看它们刀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氏脸蔚,一个是16.29万的顶配版两厢柑缧模克斯恭森滤。要说家族式设计庙胆翁,大众当然领先其他厂家捅妊搏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服小贯滇,福特的动作稍晚一些扁冉层,效果不赖寒攀显。   所以当高尔夫7和感Ь克斯站在一起的时候仟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营须。谁好看我不说荣,大家都有自己的喜好稳财。两款车前大灯组内容丰富辩,氙灯笔、日间行车灯抽、大灯清洗妙、雾灯一个不少扒乏俏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潞第,而妇粒克斯的则要花6千块买选装包构,朋友们惊拳,要享受还是得多消费啊草掣粮。   车轮部分有看头隋。副α┏保克斯胎宽215mm弊懊,米其林博悦轮胎婚,轮毂造型带感譬炯,给个好评粹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撑皇曝。高尔夫7胎宽205mm叹喇皮,似乎缺乏顶配车型应有的气势石然,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徐宠。   车尾设计各有出彩的地方耙请,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俄计,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澳掂,LED尾灯是个加分项潍,附荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意安。左边那台风格沉稳一些秒裁千,右边的青春气息扑面观,你喜欢哪个俏媒氦?" "  “牺牲一定的车身刚性疮帆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锭泊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构复咳髓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滥孺。就在上月钵劝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本害抒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版季,至于奔驰C63 AMG设楼,目前还缺少这一车型镀是。   由于是RS5 Coupe的系列车型湘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懂论,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痪钉淮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坑,毕竟除了性能之外彪部,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呵土拐。   延伸阅读 峭乘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惭裙,其中包含对车漆颜色睹、内饰颜色以及电子功能等自主选择棵且钠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拦,所以在配置解读方面墨从拿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懒某,并将官方价格告知大家虑穆盖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上票,软顶敞篷采用电动开启蚂,时间上需要15秒即可绥堂,而将再次闭合需要17秒叙悄鼻,其开闭结构为多连杆双片式珊彪,这也大大缩短了开闭时间踩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酵,为了不过分降低运动性倍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靠县裤。排气方面也是RS5的一大特色莽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哄补雹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个橙,而在Dynamic模式下会全部打开泻。   本文导航棠酶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滴墒划,或许大家已经是心里多数骂单揪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寸,定位于新兴的小型SUV市场妙揉然。众所周知苔敛榷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“动奈痪,长安铃木选择在这一细分市场发力帮班,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔼辖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX视钱,通过对比分析脚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拭嚏酬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹭唐仙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掸圭,搭载1.6L发动机虏券,匹配五速手动和CVT变速箱猾防,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L切猴、2.0L两个排量六款车型徐,同样匹配五速手动和CVT变速箱统阜,售价区间12.88-21.88万元光葡懂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涩京熄,通过下表的数据显示得知创托膛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唐,相比逍客磊扩垄、昂克拉等车型同样处于劣势瘁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起保玻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹权,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕾,还有与车身不同色的黑色包围春父覆、车顶行李架寂,短小结实的车尾烯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纠翟蕾。车身颜色选择上括良,S.CROSS锋驭提供了极光绿围娥、皓月白罚习、星辰银蔑霸苇、丹霞红倪心商、银河蓝和晶岩灰六种颜色饶甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计错,雾灯楼、下保险杠也经过了重新设计婪探糕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扯缺。车身颜色选择上惠畔,劲炫ASX提供了珍珠黑禽胶钡、极地白年、翠鸟蓝痞懊捞、酷银沫叔庭、钛灰五种颜色赋染。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擎夸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咳,前后雾灯底,并配备大灯清洗功能经列下,外后视镜集成LED转向灯;同样估,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坡算,带水平调节和自动清洗功能道绿,其外后视镜没有集成转向灯蒲化惶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂突。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叼督,二者均为铝合金材质稿偏相。所有车型均配备优科豪马轮胎晃够。值得一提的是睫被,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎久寄,这在同级别中比较少见碱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崔,根据车型的不同尺寸有所区别挖,低配屡:215/65 R16凑埠,高配曝劝:215/60 R17酞霖卑,轮胎同样使用的是优科豪马瓤,同样配备全尺寸备胎汰坦房,两车在这方面都表现得很厚道垂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绰编泻,第七代车型错。其指导价12.19-14.49万答颁,这是配备1.6L引擎的价位残茅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哨硅,账面要准备好14.09-18.29万亭镐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驾,当然锹,身为第七代的它茬伺穗,在冲击属于自己的又一串“第一”矢兼勘。但我们相信岭淑,短板才真正决定高度敝曝。   全新高尔夫的德国总设计师说肠及硼,它的设计主导思想为“简单既经典”犊赴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呢斑:中网与大灯的相对位置婆呈墒、拓宽出车身有力的轮拱潦怕藐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞠,这台在中国拥有极高人气的两厢车际,一露面栓付粕,就好评如潮妨菊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解士煽凶,但还是要将6/7重提炮画,除了外观上的差异炉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踏,比第六代车型要长56mm蒲绣。而整体车身比例上樊暖炔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然电靖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溺,轴距增加59mm土钳,从而提升至2637mm揪蛙斯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浩客,但新样式的内部构造也足够炫汗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒲。高隔音性的特殊树脂层贪,形成3层薄膜结构投卧趟。它拥有很强的抵制振动物理性能零仆沮。   直接跳过撩人性感的腰线蚊临聊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型禄碴橙。相比海外的双L型斧碘慧,或许辨识度更强一些限呸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的麓,但高7的不一样汉凛。细心的你会发现零,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时次肯牵,才会主动启动宋辞,并且拥有厂商宣称的132°广角沫牌咆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格替,天平再次偏向了驾驶者一侧闹视。整体内饰上苦冀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晒烹:放弃中庸的设计理念惯阿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墙淌。不规则的T型区绥碗都、活泼的金属线条点缀很温惶,让全新高尔夫大变身颊实任。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没届,它能够让你感觉非常新鲜慌。   坐进高7内蕾毁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹭搁低,比普通天窗大了30%钱凤抬。而外掀的开启方式有点奇怪苍吞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凸勘镣,同时还为内部提供更多头部空间绰汲。   大众车型的人机工程向来让人放心良搞错,这个角度的方向盘迷庇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诚貌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琅绩孪,或许来个拨片更有型吧港缕喘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乌尚雌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幸。   本文导航结逗县:" "  在国内的SUV市承缺狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欺屉氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击校锑懂,正因如此湃诺捐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赦佳茧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晶谐叔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挖妨。   说到大空间煽虎、七座设计彪吞、配置丰富的SUV告密瑰,北京现代全新胜达是其中的表表者蹬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堂纲鸡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗡童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡搭,下面我们将对这两款车型进行对比分析覆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葛,设计上中规中矩赡戌贪,采用了哈弗新的家族式设计元素凛鸥枚,这一风格将在整个哈弗系列上普及贩,代表性的设计元素有桃唐:大尺寸U型前格栅姐强刨,粗壮的镀铬横条格栅趁冗,时下流行的“X”型前脸寐杆食。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笔裁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窖匣并。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的时,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烙痊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畦郎拘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呛,再辅以造型锋利的大灯灯组揉,极富视觉冲击力蓟胜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话末莫鲜,现代品牌的确更加具有超前思维意识雇长。" "  如果提起讴歌品牌强红,大家一定会想到MDX这款车供,究其原因荷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摧洼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舍糖什,拥有讴歌最顶端的先进技术弟挎氦。在2013年臂驳抽,讴歌上市发布的新车相比以往氯晃嚏,算是非常密集的瑟都。即将岁末甜吃绘,讴歌的新款MDX也开始上市销售圭崩肮。作为新款孙尺惨,MDX的售价降低了吹奋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艘挛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挎掀尝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器人沪导?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伙。使弯道驾驶更加轻松蒋当陪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上请,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绰当,在车辆制动时诞沉,通过制动延长扭矩矢量分配犬陈,提升转向的循迹性 矾改,这在之前的讴歌车型上是没有的颇桃,包括RLX豌椿遂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁痪印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机化蹬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由独。但我们看到塑罐,在讴歌品牌乃至本田车型上垦粟,自然吸气发动机依旧占据主流捅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法募,在新款MDX上使用的3.5L发动机典,带有VCM可变缸技术败澎,在不同的动力需求下呸镭斑,发动机自动切换工作缸数描,用来节省燃料惰,提高燃油经济性结仇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上太,使用了全LED大灯椽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熟睦,不止在新款MDX上出现捞,旗舰轿车RLX上同样具备蠕。但和MDX相比略,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫩。而MDX的这种全LED大灯肛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平季,但据了解讴歌正在向这个方向研发鼓臂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务武靶驾,其中大致包括救援桐峨、定位衅瘫颁、导航检索等常用功能定。但值得一提的是喂,讴歌的这套系统在整车质保期内然簧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驶盯腻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擎漂沃,通过车头饺弟、车侧衡统、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式同。对于前方障碍酣皋、侧方停车抵帽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舷淬疤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓮渐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钾沧,MDX采用了59%的高强度材料会茅虚,热冲成型一体式门环等途径霓谩新,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驮写藤。   本文导航芯:" "  在新一代天籁发布之后辑茬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溃。二三十年前葱秤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越替撩玫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车微,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趟衫。而谈起这两款车炽扩硕,目前多数人对它们的理解是唇杉憋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兴坚独,配置增高膛窃,便成了公爵和君越绥脑吴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粱朗、动力和配置等等规卑枚,却有着极具诱惑力的价格联。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贪。可它们究竟有没有这样的实力汗票?两者比拼女窜吉,谁又能更胜一筹胺抛为?本文即将为您揭晓譬猛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撼沏澄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型分寺,售价区间为23.59-36.99万元朝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版地海其,两车售价分别为29.98万和29.99万怖,价格非常接近户菊狮,比较有对比价值奸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显深休谱,主要是雾灯浩、轮圈等几处细节可以加以区分停宝单,尤其是中网变得更精致社偿咆,车头更显大气蔡睬颇。但也就是这些细节的变化烷惺酿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿还。   大灯方面赤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矩茬,不同之处在于拆洽沽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姆。   车身尺寸方面恳何,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谦苯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)览,君越的长度同样超过了5000mm酷卞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苹题涵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钦揪,并没有追求锐利挨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅默,腰线设计是其外观中的一大亮点喘,并非大多车型采用的一条笔直线条怂罗累,而是在B柱之后便缓缓下沉莱,在后排车门上形成一条折线眯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感崩寐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士书。   尾部来看焙恭枫,公爵与标准版天籁造型基本一致欢,尾灯造型也还是一如既往地犀利酪剂报,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饶酸瓜,为整个尾部增加不少活力劝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合母熬,使其整体感更强项肉辫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冷喷釜,轮胎方面剂诞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欣,更为霸气物啪旦。   ● 外观小结鲜范施: 两车均采用年轻化设计骇俄,稳重气派;车长均超过5米侥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氓设吮,君越表现更为抢眼鞠。另外竞推京,从个人角度来看开,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计七缄,相比之下它的造型更加简洁商、规整翱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识囊叼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苫浆,足以呼唤出你全部驾驶激情闲。你可以视它为野兽刃颈蜕,但我更愿意称它为内敛狂徒略吼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惕鲜嫩。它是驾驶利器茬何狮,也是很多人心中的梦想之车贯憋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哼味。   既然说道奔驰AMG蜜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孩蹄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样第,都代表了其品牌车辆高性能版缎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谭辣瓦,这些车在发动机配置调教镜罢,底盘调教吵嘿萄,外形和内部设计上都远远超越原厂车繁玖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型波,它的长宽高分别为4707mm谜稗秀、1795mm和1391mm娩从涡,轴距为2765mm瞪。参见下表可以直观的发现汰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的不,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缓悔涂。但细看之下惭潭,还是能明显看出差别端。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位劳何。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降算氯,流畅迷人更具轿跑风范倒剐从。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磊缚却。   除此以外疚磨体,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篇行,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巨白。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雷,前轮尺寸为235/40 R18梦,后轮尺寸为255/35 R18欠沏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力显蚀,以获得更快的加速度修。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皮。   车尾是C63最为霸气的地方呐铅碘,四出排气管宣誓着其运动特性视轿炊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拇期,从而提高车辆的稳定性檬汐。" "  11月12日伍稠迷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市焦屉休。无论在平台还是动力上暮,这款车都与标轴3系基本相同诡腥。动力上季臀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唇编,依然分成风尚举聚、豪华和运动3个不同设计套装层怪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式模刷。无论怎么看伎,4系都很像一款双门版的3系淑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢釜成?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巧。   虽然名字是4系剧,但如果只看前脸坎显松,恐怕一眼很难分3/4系闭弊殊。不过仔细观察细节的话蹬宝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同襄少痉。比如更大的开眼角设计猾唐士,更修长的双肾格栅戊,还有明显不同的下进气口设计风格临铰。当然菠潘队,了解宝马车型的消费者都知道莲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茄坛锻。此外斥说,前脸还针对空气动力学进行了优化扛师惊。 【左问:豪华设计套装(选配)/右纹膊:风尚设计套装】   侧面造型上径,4系明显比3系舒畅很多崩蹄盆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柬哩械,更修长的车门对此也贡献颇多匿悍。不过轮胎规格和3系完全相同兑箩琼,似乎很难体现出这款车有多么运动磕。另外峦晚蒂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刃,和前脸的进气口配合瞧吐,共同为刹车系统散热力松。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹿,不仅装饰性强锭,看上去也更凶狠尘祭家。   尾部设计上芳屏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓖。猛地一看依然很3系杯,但饱满的线条体现了4系的不同渤。尾部虽然整体很“壮观”骡剖粱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朵脊台,别有一番风味理赌。另外势,根据套装不同井,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矗染缆,实拍的运动设计套装为两侧双出凉沫,个人认为设计还可以更精致一些梳悉顷。   车辆提供哗到售:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臼身容:北京市海淀区闵庄路19号   电话玲搭:(010) 5872 8888   本文导航效镶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藩,自日产逍客2007年在英国上市以来靡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碉拭。各汽车生产商自然毫不示弱燎赶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹取。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年间,公司就对其外观和动力均作出了革新截。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司目,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浮墨拟。这款车售价要高于ix35藉粱,标配版的售价与高配版的ix35相当搓僵挎。较高的售价并不会对消费者影响太大俯抡节,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寇鸥。 ? 现代ix35   除此之外精加铂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疙卜铅。完美的驾驶体验藏,充足的动力表现钩椭克,日常的实用性以及低廉的养车成本洼钎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稀柏杀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帘领。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哄活路,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吴。CR-V的后备箱打开的角度要更大省,后车门打开的位置更高坚放,加上方便的一键式折叠后排座椅破芬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜使。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衡份。ix35的后备箱地板离地面更近澄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凸诉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钾,他们要对此多付1,700英镑尝躺人。其余两款车的四驱版丁封侍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)途。   从标配版本来对比三款车久逼,ix35要优于其他两款匪。SE版就提供了后排加热座椅持,方便商务人士乘用婆。高配中更是有导航吩,蓝牙捻,真皮座椅轨樊认,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫌踩界。ix35的一些配件选搭也是十分优惠畦肛春,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烹视缄。   综上所述梯告惊,我们推选出这三款车的排名分别是灸墓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汹锋,但是它的驾驶乐趣却是最大的得乖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足畅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度创柒。低的污染物排放珊,强劲的动力表现隧,新引擎的装配让该车重获新生丸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车维叭。不光是低廉的售价唐遂,标配版的实用和保修期的延长头蚊,让该车十分吸引人馅舍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品父馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱计悲,严禁转载镀赊,违者将被追究法律责任摊。责任编辑猾缄宛:李敏" "  在国内弛菇,提及福特这个品牌荤筷攀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎苫克斯和嘉年华撅懒班,但福特的精髓决不仅限于此构嫌硷。在美国虚皋拢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军褪。近些年来俄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抹奔,先后投下了旗下多款SUV车型雹冯售,其中包括翼博僻洗氖、翼虎凭善戳、锐界以及今天的主角探险者瞄。作为美国销量连续15年冠军的探险者另吹,它在中国的土地上能否再续佳绩惠?带着这个问题绕能,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙受睫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄枇伞,也是其第五代车型效铅。在今天看来嗅捆,福特探险者圆润饱满率,又不乏美国车标志性的肌肉线条水父,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搓盒羚。但早在1990年泞差,第一代探险者刚推出的时候甘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗓加。   随着时间的推移空孪程,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变为滦钡,与其说是改变犀隆,倒不如说是更加顺应潮流鲤盾肪。早先的皮卡底盘不见了踪迹圣浅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挠淘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸡冻我。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮逅ǘā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢道疚小?结合同价位车型做个比较不难发现欠沪,探险者论尺寸绝对傲视同级便鹅酪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贪,“尺寸”无疑是其最大卖点兔弟。它的车身长绅、宽猜、高分别为5006mm豆嘶贝、2005mm和1743mm焙炊,轴距为2860mm撬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撩齿,即便是与奥迪Q7的对比中憋恨豢,探险者在某些环节也不占下风途。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祥,探险者的最小离地距离为193mm尸,接近角和离去角也并不大咖坪女,仅有21.7°和21.4°墟疵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的函。" "  引言创珐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新点搽,其采用了全新MQB(横置氖郏块化)平台生产粳讨,不仅在外观掣、内饰方面有着明显的变化拌问,更低的生产成本戚紊仇、更轻的车身也使其有着较大的优势券拆聘。此外性多,作为其老对手的福特嘎逊克斯当然也有着较强的实力粹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评七。今天较,我们就来为大家对比一下视面递,看看这两款车型谁的实力会更强署。 外观活栋燃:低调内敛大众风对比时尚张扬赋茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感感习捕,但在设计风格上却有着截然不同的一面其,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上崎亩韦。而甘追克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息把耿科。   车身尺寸方面桑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菇围,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锚温,轴距也增加了59mm记,整体看上去更长更宽更矮懊探吐。但其主要竞争对手改纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势策。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扰、强壮写骚、凶猛茄蛾谐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象块陛迸。试驾被安排在了蒙特卡洛刊梅,我们被热烈的目光追随了一道酪,同样备蔡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坞淋,它的对手就已经锁定了爽材却,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标突亮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湘拌,他们选车就两点掸加,第一样子帅反默朽,第二性能足够强大上炬陵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磷江茬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疾皖。恰恰如此缺,它看起来很漂亮美诫,尤其是车身各个部位的比例与线条版,挑逗着所有人的视觉神经宋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野板驶核,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口点看,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汕茹玖,而且更杀气感更强未彪。怠速时慢慢靠近四,它的躯体在微微颤抖哦坪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奇。   细节方面奥迪从不偷懒需即,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记法迹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔽屁。在我看来化沤,这样的视觉效果已经足够征服所有人副歼,如果你觉得不够醒目面,还可以选择将卡钳漆成红色疲扛愁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唇充旁,120km/h时自动升起尝纫,此时的样子最为动人螺馅邵,速度降低至80km/h后便会自动收回浅郝懈。   进入驾驶室并不费力肩秸拼,内饰与A7或者S7基本格调一致多厩肥,简洁朴实混,中控台区域保持原有基调喝薄,有人说它沉稳茫,另一些人说运动莱沪牧,在我看来这就是奥迪的风格丸瘟,可以满足很多人的口味敌崔猾,一切气氛都显得那么熟悉郸。   车内有两处亮点让我记忆犹新继,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分躬,坐上去的感觉也足够舒服轿。不足之处在于它的调节方式太过简单洗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑田萝膊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涸镰哦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘遣,手感与大小都很出众慕,令人爱不释手片告范,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拒祥容,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望那。也许这就是奥迪设计师花心思的地方村筹,善于抓住驾驶者的心良膊玫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分先现。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摆闯,两厢版掀背车开始越发备受关注我把,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唇孙桑,强劲的运动性能也是非常重要的指标邯凳。就在本月初剂粳锻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靡,除了朗行运动版之外檀徘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亩哀。接下来颧淀拓,我们将两车放到一起莱穗咀,来看看其空间和性能环节的表现如何淡痞步。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伶椒咀,如今的情况则正好相反薪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹬诬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坞吻催,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锚,两车的售价还是非常值得人期待芥差抢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荒班,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了貉娠监,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计珊,前脸没有任何改变潍纷八。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澈睬圃,但给人的印象要更加动感统。   车身尺寸方面详檄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米就煎馁,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜡捆炭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少殊唱无。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霖沦磐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盖娶垦,比较适合家庭日常使用坡险。轮毂造型与三厢版没有区别仍涝。在发布会上策磁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呜悲,相比科鲁兹掀背车不够运动破擅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哇手,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑母,线条更加自然逞、流畅税驶删。两车的车身腰线笔直且显眼希,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拜不。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尾秽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轿啥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扦。同时汉皋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源劣淳,点亮后的视觉效果非常不错星翱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淀标巫。整体风格也是保留了三厢版的造型哗搐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窜革,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矩彼护。2008年乌辫,丰田Yaris进入中国市程,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相类,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车少,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窃红,想必原因大家都很清楚幸,致炫在各个方面都已下足功夫囊牌蓬,为的就是再续辉煌品腻。   致炫外观灵动时尚烧柯,带着一些年轻的运动气息徽祷添,车长为4115mm睫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm食蛔壬,比老款低50mm;轴距为2550mm理,比老款长90mm鸵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尘心。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏褐,这样的设计更有利于致炫的散热藏策谋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殿泌率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冬粮钞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帛烧。   " "  在这一两年中必棉氛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”楔慈,究其原因配起两,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揉。另一方面络,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蠕狸诞。代表着大众在中低端产品中的最高水平美。如今壬撵低,高尔夫7也渐渐走进人们的视野士叛。带来的改变很多轻,由MQB平台带来的更多越级配置滥,外观内饰的革新吻芳且,动力总成的变化必,当然还有后悬架的改变布。能否继续神车称号韶晨底,笔者觉得借讥肺,可能性极大尖杜送。   ●从固定平台向目剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓辏块化平台的车型孝哦,之后粳,从这个平台开始茫,还会有奥迪A3等车型陆续引入官。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搬烦缎。但从高尔夫7开始播媚惮,这种概念将发生改变梯柔槐。MQB牡蓿块化平台生产煞撤芯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刹袒搂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诽,后面我们会详细说到锨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车示杠,必然是一台有传承有积淀的车型瘫锋。经过几十年的发展和变革侯骚隆,没有被历史淘汰富,却总能获得新生和换代颊幌。我想符合这种条件的车型真的不多柿澎。甲壳虫也好桔潭陈,卡罗拉也好防公攀,都算在其中瑞。高尔夫更是其中不可或缺的一款车概,从第一代发展到第七代题届仕,我们发现豪,很多经典的设计元素没有消失虑唐,而是作为经典传承下来陪府,但技术却在与时俱进的发展柑郴鹃。直至现在吹痉,高尔夫7的出现县色邢,能够看到曾经的影子痹光攀,也能够看到未来的趋势遣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柯裂抬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牧,今天在紧凑型车上也上演且,只能说明混,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晾撇,也从侧面看出汞,这一级别的竞争是多么激烈虾船,高尔夫7的轴距加长了59mm拢颈,反应在车身上俯,加长了56mm捎诉归。这让我们看到盛胸丢,高尔夫7并不是一味的加长华椿,更兼顾着车身的整体设计绣疯,以及操控能力的全局设计谷韩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓣,争议很大腾便,但貌似并没有像新速腾上市时那样苇第,引起大家的太多反感能。或许一汽大众的这场策略大变僚呸,已经让消费者黯然神伤了纲贩返。大家也都知道阜疼列,这是没办法改变的事敝镣悼,想要四轮独立悬架九尖犊,会有性能版车型作为选择摆,要是纯家用辉,就只能接受这个现实拟莱。   本文导航丁糙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缅撑丘,这仿佛已经成为了一种定律圈侗。话说回来攘褂肆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望位妒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计低俩、做工话壕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扦淌岛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解党店。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膏,为更直观的进行两车的对比分析燃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车途,需预定等车时间较长蛔,主推1.5T车型)作为参考对象剐请。备注朴淘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缴钝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靖,瑞虎5和哈弗H6各有所长掠碾岛,瑞虎5车身更宽嗡擞诬、更高马纤啦,而哈弗H6车身长度雀膝、轴距更长渺汹身。另外这两款车的外观设计原创度较高晚鸥杠,没有明显的抄袭痕迹祟羞,且能够符合大部分人的审美观箱贬,足以体现出设计团队的用心程度觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点示蜜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赏,意在塑造最新的家族风格信乃羌,整体呈现出大气敢陶、时尚的感觉税。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曝佛牡,包括徽墨黑街、烈焰红涣、赤金棕抽庞阔、暗夜灰碌、皓月白和丝缎银釜胚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气协,其更侧重于简约帕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宽备刷。车身颜色方面玛,哈弗H6提供有经典黑洁干烤、雅致银蹬、简约白千、中国红号退丛、风尚蓝韭降、摩登灰怒懊、醇魅红款诉禾、睿智棕共8种车身颜色迹。   前脸部分棵墨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疚谋。瑞虎5前脸层次感较强廷长椽,大灯巧妙地与中网衔接侨寝,而下进气口被分为了两部分唱罐,下部与底部合适护板相连接送,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和羞晨,没有太多浮夸的设计旅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汾,但绝对属于耐看型伸不匆,整体间流露着SUV标准的稳重气息钢妊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谅瀑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裸,车身侧面给人以更修长的感觉断。另外两退,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嚷耿,车顶均配有行李架敝。   同样的腿琳熊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畅尸燎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面试氨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丛,厚重的保险杠更具力量感涂灭弧。   灯光配置上酣吻突,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沙霉,内部灯组布置较为新颖欣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注福:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩故实,常见的柳叶状大灯造型杏队星,常规的灯组布局提,带有透镜的卤素光源大灯边坛长,提供水平调节功能丧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盟,看上去更为醒目和美观规佛撬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韧湿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啡模。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后爸搅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雄篡,同时越久的期待会带来一个重大问题频陷,那就是新产品如果不能做到完美刨哗卤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茹夺,两条定论由中国媒体陆续传开踏曙,首先它的相貌不错久桥,其次来到中国的时间也不会太长了金呻充。一个月前殴侣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粉,为何这么说阜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹦死阿,通过细节上的修改督摧尺,使雅阁更贴地气吧。   设计师在中国进行了大量调研工作围水,最终他们得知了国人的喜好烈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夕熄匣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外地污懊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手思,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夕清。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撂曹,在如今大行其道的“加长风”面前讳,本田倒是走了一回不寻常路珊超,这也是让很多人吃惊的一件事钞书,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔽草。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞭裳,究其原因我想和C柱造型熬灵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蝗帽搏,先是放弃了老款斧头型的轮廓漂送笺,其次将双出分置排气融入到了包围中闻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圭滤、动感靠拢距。   本文导航峭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吓茨诉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辅颧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尼淘败。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奸哪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勺伙炽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜把。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敢姐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曹栓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饯屁哩。相比之下冒寄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岗耽插,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沥袒。总之这个价位的车型杏赏,只要设计不太出圈消费者都能接受森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悲,即便轴距也仅有20mm的差距突枪,如果无聊到一定要分出个胜负的话晌浅拢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龋狭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啡分丘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方途蝗,在这方面长安CS75表现得尤为突出诗。顶部的灯眉烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龋霉跋,虽说还是带着几分模仿的味道歪核佰,但却并不令人厌恶湾疗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型界,不过它的优势在于自动大灯功能撮戏,这是我们在CS75上未曾找到的配置斤炔崩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍藉,都是标准的SUV设计斥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煽瞬霸,不过值得注意的是但桨受,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耸锻,上下车时可以避免蹭脏裤子番坪,这一点要比哈弗H6显得人性化新。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎健目阀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彼快揭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炕巳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴,那也将成为它的一个优势骚骆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹿室串,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隘掀娶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节抚。两种风格说不上谁好谁坏吵徘霜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糜串先、更时尚的选择刨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豌忙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列开句。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穿腊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浅萍屠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煎霓肛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胶卸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食媒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沏酬煤。相比之下枷敬肯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尾揩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉车。总之这个价位的车型淖赊,只要设计不太出圈消费者都能接受娇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黔罗懂,即便轴距也仅有20mm的差距咯画罐,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上味窟干。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咆革,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡稼。顶部的灯眉孟陌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仑狭,虽说还是带着几分模仿的味道擂刻扭,但却并不令人厌恶看颗虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪睛,不过它的优势在于自动大灯功能剧蟹,这是我们在CS75上未曾找到的配置补。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化水拦,都是标准的SUV设计茅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泪缴,不过值得注意的是价,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙散跺蓟,上下车时可以避免蹭脏裤子莽腑发,这一点要比哈弗H6显得人性化戈驼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎癌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孰凭膏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棺虫反,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谢却,那也将成为它的一个优势粗擎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夕铜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荤酿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些长。两种风格说不上谁好谁坏景,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚂染沁、更时尚的选择未存冲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型删奴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焙钮导,埃隆·马斯克就是一个奇人握蝗锤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克憾?下文简称“埃隆”)冈蔷荡。远隔重洋来到时差16小时的加州忍珊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甜晾铝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S串,一款名不见经传悉夯奋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琶那。在短短的5天内培沛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嗅何抨。 ●曾经的TESLA副:短暂辉煌的Roadster   2003年阑剩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猛处,并亲自担任总设计师的时候掏亭炔,他为公司取名“TESLA”匠肛玛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帛溯材、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赫物少。而在十年前信,绝大多数人也认为埃隆真的疯了相瞬坤,因为在此之前滔,没有任何纯电动汽车成功过陪外。   不过很快凰膜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氓、续航里程短的传统印象亲扯。只是剩雌,那时的Roadster真的很糙绢禾隆,很贵狠哆璃,很没吸引力秤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绘钮娠。   于是俗福,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祥嫉弧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路锲寐俊,已濒临破产……”酿。   不过氛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汇衔释,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扮慕。仅从2012年6月车辆发售骚焙,到2012年9月这短短一个季度内暇姆糯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躺档,并且公司还获得了美国政府的政策支持行莱围。   ● 简约外形流畅饱满理疮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佬熄腑?一个能够打动人心的外观设计坤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要副粒耻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脓衅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔措,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绘拜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岁刃傻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篱排脖,是一位年轻的美国本土设计师孟河,曾经在大众汽车担任过助理设计师赫撅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计席肋律。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沦豪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师师昂轻,马自达旗下的Furai劲、Ryuga斯苛踏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荒桓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓢暴梗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冈伤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霓。初次见到TESLAMODEL S的时候泛舍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系画泪犀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此说惧,难道这两款车之间也曾有交集舞改?   多方查阅资料后才明白齿冀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吐扑缝,不过后来TESLA对其提起了诉讼翠咀苍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躺杏伯,还盗取了其电动车制造技术拭。于是紧接着汝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品口班蛾,并最终完成了MODEL S的设计工作扯涪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阔啊到,轴距则为2959mm唬妮。仅从数据来看幸,MODEL S已经算得上中大型车的级别亮芬,差不多和奥迪A6L哨几、宝马5系Li等近似圭,只是车身更宽大也更低矮一些挟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论困。   整个MODEL S的车身上喉答,相比许多人和我一样希籍侗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邵络,椭圆形前格栅造型太另类了鳞尼吞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铅,但是这也成为了MODEL S的标志骡屯尼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撤赎,所谓的家族式前脸爬读兽。   你或许会认为没有前置发动机的存在厩葛,和绝大多数的电动车一样烯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羞,那就大错特错了势肮岛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的程激惦,动力系统和电池组娥来,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秋锰,就和传统的内燃机汽车一样兔汤胚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膛革。   细长条的大灯造型很酷脖构拜,氙气大灯焦己、LED日间行车灯都是标配跑,和其他车型类似骏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胜嫌寥、LED雾灯以及示宽灯虽。只是在功能性上MODEL S实在很单调陷,同价位产品上应有的大灯清洗竟巩、自适应功能等一概奉欠七颅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓢,4年的时间勘澎,经过诸多顶尖设计师的打造让孔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发囱告圈,再到上海车展的国内亮相毯,今年广州车展终于正式上市巧卞输,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郡锌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩航两,这是中国自主品牌获得的第一个五星前裂母。观致3四项总分达到了惊人的340分瞥涧,这在整个2013年度排到了第一位身。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勤情,接下来为大家解开谜团盛阔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寒小,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娩旱鳖,观致3的外观线条十分简洁拾绘猾,但又不失从容优雅肛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉分感菲,毕竟它的设计总监曾是大众高管闲嵌革,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昧老韧。   前脸看上去相当的饱满圆润径辫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赫贫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缄辛庐,而“Q”也是观致汽车的首个字母卿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计实。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卤轰佰,这话虽然有点绝对啡翁,但却不无道理概,在说服消费者购买自己车型的时候晾遂怪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的速铰红,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由得戎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绢沏,随着时间的推移耐,两各品牌已经深入人心陷复,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裳烤捷,相近的售价惕现、同级别的定位渭,看看哪款表现更有诚意岭施誊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赌,造型圆润符合多数人的审美蹭戎,第一眼算得上成功贡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熔吵限,细节处理更为立体很显档次摹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霜侠陕。爱丽舍原创度极高欢肉,很难找到其他车的影子驰皋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弛,只不过虽然车身进行了拉长碳,但看上去依然是一副小型车的架势鸵襄梧,气势上略输给爱丽舍角楷傻。外观设计确实见仁见智剐,有人喜欢圆润稳重贪仟溯,有人喜欢直线条的简洁利落啼,嗯好吧赊拭,各花入各眼癸辈篇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现临灭蠕,新桑塔纳除了车身稍长之外籍班温,轴距澄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廖囱。但整体上两者都属于造型协调的类型崇难典。   内饰部分砍革斥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戊点。配置细节设计闪困首,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庭垒椿,比如位于方向盘后边的多功能按键粹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式想,则显得没有可挑剔的地方昂谎爬,只是限于成本法题,用料表现一般窗胯。" "  谁都没有料到短短几年幕,SUV会如此火爆卿,从动辄百万到数十万的城市SUV镣,都曾经上演过排队提车的场景孰香霞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样森。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耙次闻,不同细分市场许、不同类型SUV纷纷推向国内市沉吻叨贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巷形,推出了其首款SUV--标致3008讨畦跺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拉释斡。而东风标致国产后价格有很大降幅俄,15.98-21.67万的售价也与途观丝鹿卯、CR-V恒娇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毫扦禄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歌庐秸。下面一起去看看吧凶蕾。 ● 外观解析   除了高售价外乃茄歼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一持侯桥。太过个性农坏孟,同时又不够精致隋胺。而相比之下丛掀,国产版标致3008要好很多矗谁,现代感更加强烈路巴许。前脸采用了小一号的大嘴杰,并且添加了镀铬饰条显示很精致锌,也符合国人的审美晴讣娥。   前大灯虽然不是氙气大灯瓜,但是加入了透镜沫,整体观感不差憾边串,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肝。另外犁寡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泪鳞,增加了前脸时尚感牌哥问。   从车身侧面来看巫寂,标致3008加入了车顶行李架曹安伪,虽然并不是经常用到的配置剂熬闭,但是对整体造型的营造作用不小沸埔雄。另外具,黑色下包围凸显了运动感弓嗓。   尾部是相比进口版改变最小的栓库,不过依旧非常漂亮亨,很有层次感稀。尾灯加入LED灯组刊使潦,警示效果更好冕。另外最值得一提的是其后雨刷设计宿离仓,在前雨刷工作状态下柒逻剿,挂入倒档纪花,后雨刷会自动工作贝,非常人性化的设计杜。" "  说到法拉利矩思、玛莎拉蒂这些品牌氮滑,网友们肯定会觉得遥不可及臼莱,价格高高在上绰。如今澳码皑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沥陵,它以89.8万元的价格进入国内市场椒倦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畅俩,让我们来看看他们三个谁更吸引人犊玛睛。   在市场行情方面瞄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恍困常,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲁剖橇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置波乖颠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劲嚎盒。而其他两款车型均有不同程度的优惠锭洽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系华。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搓钢吾,看起来非郴偶洌魁梧的发现竟然落了下风歇,令大家非常诧异侈。但在内部空间方面嘘犀,Ghibli组完全不能与发现相比十李,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茶稿撵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龚掣,所以它的尺寸就不在此提及了骨邵。   在该项对比中锻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鳖,功率少了80kw裤凶,扭矩也少了50nm驹,同为3.0T但差异却这么大如褪。发现采用了柴油发动机硼兜籍,这款发动机的性能超众勘棵梗,在国内有些市场中非常受欢迎庐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巴查宦。   对于传统豪华车闻言烩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式举工醇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痕池澜。路虎发现集成了家族中的优良血统新歉霜,四驱系统足以让众多对手汗颜苫亭县。   本文导航涩辞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浦胜垂,保时捷新Cayman在国内上市之后澳喜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徘午,遗憾是试驾车迟迟不能到位皇经辣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玩膊寝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出全洽,就当胜利喜悦之余团部扦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滴玫搬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溺柯拌:不就是保时捷最入门的跑车嘛超示维,至于这幅尿性嘛呜柯篮?不过您还真别说苗,Cayman作为保时捷入门产品中当卜,绝对是一部对得起消费者的良心之作刚,比起卡宴与Panamera来说蹈就酚,工程师为它注入了更多保时捷的基因毋嚎,说句通俗易懂泰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兢沃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挞顺,第一代Cayman的诞生是在2005年短陶阑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揽首。   新款Cayman S外观简洁判,车身比例更是优雅的惊人借,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阀淌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臀毕温,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)输。尽管如此寝,这款双座跑车依然非常紧凑棠,车身长度增加了33mm从吠沤。车身前悬缩短了26mm锨蒙灰。   每次谈起保时捷的外观设计怒谰奥,笔者都是非常纠结的心情饲定毁,恨的是德国人那副死脑经燃拍兑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萎,喜的是哪怕轮廓没有变化矩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咸浪纯,或许这就是历史的传承吧骸。   新款Cayman S除了迷人的身姿惶枷文,优雅的曲线之外托椒,设计师并不是一味的强调柔美旱盼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现傻,这里需要注意的是艾,这个大口可不是什么导流机构苦武,而是发动机的呼吸通道谩珐题。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帘,加上凸出的转向灯设计伯,相信任何人看过之后都是过目难忘碴武狼,尾翼同时配备升降功能诗,时速超过120km/h之后委媚,能够有效提高尾部的空气下压力限膘涉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂副撬乳,这个是一个价值不菲的配置涧竣来,总价44700元滴,如果您不满意当前的刹车系统诫伟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慧,据说车用到报废了辟捣期,它还可以装到另一部车上继续使用耿罗,简直可以当做高富帅的传家宝潦。" "  国内B级车阵营的争斗挪抱,恐怕用水深火热都难以形容粉奶劫,原本只是按国籍分布的对抗阵营贤诉韦,随着时代的发展希闯,已经逐渐转变为混战的局面谈,比如ABB三个品牌的中级车泰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桔。同样的情况也发生在合资品牌身上骇,民用车级别的对抗往往更加激烈瘫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湍,来自德系的车型是否会倍感压力拭砍迸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镭塘揽,又考验耐性的工作掀斗浩。往往在某一个时段有一丝懈当薷砭怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涉。网上车市最新推出的《抉择》栏目肮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奴,做出全面的分析与指导烁挤常,以同级同价矫巧、同价不同级等角度出发背,全方位给您最全面的购车支持熔花。   雅阁和迈腾耙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车试,也许之前并不会将它们划等号翘稻,但随着市场格局的转变鹿摄,它们也来到必须接受对抗的门口弓。当然窝,这场争斗的发起者是雅阁铺辱朔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穆惮禽,抢夺德系车根深蒂固的份额赎,看起来是个贪婪的举措儒,但能否成功却还很难讲瓢传唱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姜卫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酗锰烩,反之同样陈熄。客观的讲辰枪鸡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叮坏来,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翻毯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗡信伶,但是这个技术到底是否实际筛,还要从使用中来探寻飘督率。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音逼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捷。   第九代雅阁缩短轴距的作法晨,是令所有人都无法理解的迫豢麓,在几乎所有车型都在加长的时候楔犯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涧活领,搞得你摸不清头脑吐巧邻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赎歉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茸吗麓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哩醚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吵纠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能事,就是最好的证明取难,据我所知僚,直到全新一代奔驰S的诞生滴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唾。   本文导航尽柯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喝睫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掂牢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痞。直到有一天叭莽斥,新速腾上市插,后悬架变成了非独立结构潭节,他们的崇拜似乎崩溃了祁现蒂。这还是那个技术控速腾吗府?随着时间一点一点过去捷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姆、速腾GLI抡前虏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了然善。不得不说检特,速腾家族越来越丰满赏班,那个曾经的技术青年竞坑,逐渐走向千家万户棉考斯,满足标准化的舒适性需求拍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巴夸雌,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚂踢,它变得多元莎搏,变得成熟具努湿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满塑,开枝散叶就像一位长者位坝摩。它不是急于求成桑,而是变得更圆滑更成熟季涸立。记得一句广告语曾经说过梁才川:“成功的男人暇,有很多面菜好烹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秸磷徐,它要更多变侈,它要更多面靡竞。蓝驱和GLI深,一个拥有更多的节能技术侯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筋。当然裂滤,价位不同狭玖,GLI已进入二十万大关卡。你有了更多选择查寐,你没有了挑新速腾毛病的口实甜秀通。三种产品摆在你面前岔扁惭,要节能塑?要动力垃?要居家囊扔稗?新速腾都在这吃范。    直至今日景懦恒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜗烁,的确苫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旁统文,多少显的不是很紧凑动感缚寐。但终究那是一种技术执着理念下伙骨,最后一代产品了鹊莆颗。新速腾的到来似乎终结了这些健,悬架品质降低咕铂犁,操控感稍有不足统扔,但换得更宽敞的内饰空间悔收感,等等等等县艰。到底速腾进步了还是退步了阂菏磷,我们无法一概而论筋情。但有一点潜,笔者觉得大家都不会反对荣泪,新速腾的外观绝对养眼笑汤放。你依旧能找到德系工业味儿翰箔估,但又看到更多摩登的东西竟。咸淡合适让,老少皆宜塘伴绅。或许从这个角度来说尚,新速腾是成功的牡侧。    过多的技术说明驾犀,这里就不重复了凰社伸,今天我们就来漫话速腾屠墓。记得一次皋韭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楞娇,立马对它的内饰嗤之以鼻糯。毫无设计感盖谈侯,直来直去悉量,见棱见角然解。或许不光是这位搞设计的朋友幌桅,很多网友也有如是感概衫。他少了一丝温情婆播,少了些许浪漫创。不如北欧风情简约泼馁,不如英国小车活泼佩兜。充满了德国工业时代标准化生产的气味需旗兢。打开高尔夫娩霞蔼、速腾览、迈腾驾、途观盖苯豢、途安的车门耪,你都会得出同样的答案罢雷迟。或许脸,这就是一种设计选择袱烙剑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兄灵,内饰模具走点曲线也不是不可以冬体,但当你仔细玩味之时绘牵尺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贩林姓。不浮夸丸盎齐、不高调们蕉,你可以说它没有设计感陈拟,但它却充满机械美少白鲜。 责任编辑玫狡梢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奇,也就是S-cross锋驭瑞,售价11.28万-15.58万元狠常枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客环午。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陶凹变,其实并非如此罢熄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抵窝旅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饺逻京,我们不妨来进行一些对比去看看吼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜗诞,也就是S-cross锋驭澜库溉,售价11.28万-15.58万元巧郝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕾歼拖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借萍尝,其实并非如此筒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊檬伯,我们不妨来进行一些对比去看看丛倦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秃栖长。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘿察禄,而且在轴距上也进行了加长帽,从而能够获得更大的车内空间弘诬。其实就在此次广州车展开幕之前伐灸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验当,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掳锹瓢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拒库,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机信,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长实。另外秋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阑灭、BUS辣贫、VAN三个系列厦茫料,分别涵盖了商务豪炕内、家用和专用三个细分市场耽策萎。好了寸,闲言少叙咀老,下面我们就走近它们以作详细了解吧同猜诚。   外观篇擅虏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘉贫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罚衰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醒棘,同时会在两款车型的不同之处加以说明咎峭撅。   该来说说外形尺寸了弊够敦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm充篮挡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腾,与车头形成了很好的呼应瓦吾黄,而且从整体上来看车身更趋向于平直跑删构。需要特别说明的是始,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桶,以应对不同的使用需求晃旅函,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滴奴,例如高位制动灯痪募、门把手和牌照架复。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唐,“中国车”队,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戚额嗜。“北欧品质”传承自S60惧磁,设计风格以简约时尚为主对,选材用料则注重安全环保纤通。“中国车”同样不难理解淮,“L”是个很好的代表闭,但不是全部模。   就在试驾会的前一天贾滑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肋茧偏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上还韧棉。   ● 沃尔沃亚太为何物蛙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妈。沃尔沃成都整车工厂面、大庆整车工厂鸿倒、张家口发动机工厂抨擞痛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圈甲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准露结荡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恃静,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缸。如S60L有约290家供应商蹿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谜笨。而在研发戎鹃侨、设计芦女臼、采购和生产制造等各环节上磺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步促乾醒,采用共同管理系统硼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鲜,我们先从加长这个重点说起梁蛙。S60L相比S60加长了80mm秒,具体点说应该是轴距加长了80mm日。这80mm用在哪了呢疼?全部加在了B柱之后换,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抵煎,这里现在变得很宽敞廊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间套舅,前排调到合适位置后兢谭珊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纳解,属于勉强够用的水平;而在S60L中焦报,相同情况下篮事,后排的腿部空间则超过了两拳茂诵隋,可以说是非潮裕宽敞柏从。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看然色嘿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醛匠设,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)环牧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瑰律幻,外形倒也没受什么影响颁史揣,甚至感觉比S60还要更舒展一些导阑杰。S60本就是轿跑设计风格钵俄,后门加大后朝脆斯,整个车顶的曲线反而更平滑了窍。相比之下限愁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缴,但却增加了几分优雅的气质捅辛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计光杠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堑崎岛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扣攀弊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坛态哭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钦陇讼,不知道大家对此有何看法缮刊垒。全新的18英寸轮毂挺漂亮示恃夏,轮胎为了适应国内更复杂的路况曝,将扁平比从原来的40增加到45烈充。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了传稀钒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰己缸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点臣桂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合村杜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怪吕,而像坐垫隧软驳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窝。这种颜色和黑色有些接近挺,但更时尚亩体称、个性一些汇曹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劣休奶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色避配滤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膘,后排乘客得到了更多的重视接杉童。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酣袖蓟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅告沮冻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煤农。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堕卤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错愁,可就在本次的广州车展上呐骏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邪堂,并且两款车的售价也是非常接近贬博嗡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力克棘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉平吉,并且它的设计也是由国际化团队完成可芳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾码旅尚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喇时菲,并且两车售价仅仅相差4100元弗。观致3车身更宽溪乐貌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辱。速腾则在车长与车高上领先观致3譬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郸踞宋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱委。因为排量上的优势棋骨瓦,观致3自然在动力参数上领先速腾佛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赤盒凹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架微殴幢,后扭力梁式非独立悬架乓揩痛。   本文导航坪举:" "  今天给大家带来的两款车法庐蕉,其实已经在国内上市卷恼申,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识聊扣箱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煤,而标致301可能大家就不是很熟悉了哦,下面箱炯卧,我们就一起来看看这两款车禽簿梅。 外观卉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暴,2007年进入中国钒炽娶。对于很多车迷来说咀,这绝对不是个陌生的品牌醚农,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抖擦贫,但可惜晦菲,无论是在中国的街头还是美国的公路上尖扑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疮。我有时会想这是为什么憋善裁?诚然瀑腔电,英菲尼迪的车在豪华感斯触开、科技性能和舒适性方面都不输给对手犊,而问题恰恰出在这里侣廉泉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面电恢,没有特长就没有个性粟,如果是这样的话犬鹤巫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寸却倪?   现在英菲尼迪也意识到这一点砂全,且开始着力寻求改变菏、树立自己新的形象瘫锤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品立。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹦,当时就被其出色的外观设计所吸引蜗,而今天我要体验一下它的新技术废青桃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呜诵,车身重量上的降低幅度也不大完统,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悄,这是很明显的改善崎捷,尤其是在性能和燃油经济性方面位。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供横碳,并且采用的是锻造工艺裴壤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配当筷,现在英菲尼迪Q50的对手啥泌搬,如宝马3系陈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泊捷,希望Q50能做的更好部廓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色比。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图避垛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性班套晤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秃寡,但其实这些已经有很多厂商在做了猎漠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计善。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疵冯环,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镐娠跑。它所代表的是一种生活插,是对待自己和家人的态度谩,是属于年轻人的精神匡,是一辆车枪弥酿。历经六代的演变吉形凛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车录扔闯,它虽然没有惊艳的外观双搭的,也没有花哨的配置黑田,但它是品质苍、安全传、耐用的代名词仆跺失。如今勾般,第七代高尔夫已经面世丢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屎簿称,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倡吧欠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堑村。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钙冀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同交毁爸,不再是一幅人见人爱的可爱模样口,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙率。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糜镀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悉慷戊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娄,仿佛是灵魂一样桃淀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钞急涝,但从我个人而言称擒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冀得胯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漂排瓮, 坚毅的C柱是永恒的经典矛,不管其他部分如何变化凳疵莲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫算。   除了车身线条外瞬馅韧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的物,并且被那条“灵魂”所连接着梆,这在之前的设计中是很少见的瓤揩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丧炕。这一点很有意思麻儒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舌糜,避免了大家后续改装顶锤。   说完了外观淮,下面我们再来聊聊平台价。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拴那犬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产癌汤方,例如POLO采用PQ24和25平台杏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台襄览脆,06-12款速腾采用的PQ35平台江携,他们之间都是独立的佛潘度。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阿谴,它的优点就是几个级别可以共享技术举雾蠢。   共享技术又有怎么样的优势鲤郝郎?答案是显而易见的腐效。低级别车型可以采用高级别车型的技术苗瞄,在产品竞争力上绝对要远胜对手妊邓纶,并且还可以降低研发费用绞捍,可以说这种南鄢俏眨块化生产模式在未来肯定是趋势莎骨惮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猴倦抡,例如电子手刹秋量、更先进车载系统弛楼汰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的附捶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酬偶镭。   所以纺峦甘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钉,就好像是四代和五代之间的质变一样聚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章破摔呸。但是否真的是天衣无缝的设计奢绒,我们还需要用时间去考量醋棵托,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鼎淖酥,但到目前为止郸江,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔损坏烫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机低,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赌纪韩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骡。   首先谢,大众的工程师对EA211发动机减重渴耐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠。另外密冒长,EA211再次使用皮带传动诚,相比于EA111链条传动暇粮藕,皮带可以降低噪音和重量食弹。除了以上两点外琳什,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凌氓,在一定程度上可以减小阻力然丹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敝刊,EA211发动机参数比EA111有所提升筷辰,当然幅度并不会太大刀,因为整体的结构没有太大的变化贝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茬茹计。   既然说到了车重篱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喜纤甫,这其中就包含有发动机的20kg犀阔,而车身采用MQB平台后也随之减重贝哼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蚕硼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郝薄,从官方给出的参数上看嫂沛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泼摆酬,这样的表现已经可以算是非常不错了博判。   说了这么多既,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缅戌败,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诞?是不是像资料中介绍的这样完美陈寄?后面我会给你答案库瓷睦。" "   在国内眠,当一款车的价格到了百万元巷乒琴,那基本上就可以称之为“豪车”了碑抗,但过百万的车也分很多种帮萍,比如X5衡集嫡、Q7之类的SUV肩得,亦或者911吗、GTR的性能跑车晃巧乏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者识窗犬,除了我们经常能见到的宝马7系想雄、奔驰S级芳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外读剐底,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喊。    注笔绘媳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茨把讨,但因为车款并不是统一的最高配磨氖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旅陶踢。   新S级受青睐释、XJL独具英伦风犀蛔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巷宛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旅。其实逼耻掇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咳师,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位席,即便不算是遥遥领先镣报汹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子景漆杯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袜溃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勺涤膘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级草净,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伪粱合,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卸橡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旱,在其内饰的做工墙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龚:在自主品牌SUV阵营里面颇款勺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埔梁柑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陕撼捕,景逸X5的推出经过全新变脸罕毒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识既蔷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点码对疗。 外观朵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仟瘟。该车共有5款车型揉,售价区间为7.99-10.59万元钝败淋。相比前辈景逸SUV滩迷究,景逸X5的外观设计得更为时尚寞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机相。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夏、俊雅红剩史、珍珠白比、琉璃金蜗份、陨石黑软暑、钛金灰睹、马拉喀斯棕等7种车身颜色吩柬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者希。   熏黑设计前大灯突出其运动感涝步渺,与黑色进气边框的搭配也很协调膝淀姑,比起三角样式更显年轻狼。大灯内部采用透镜装置颊姑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全热。雾灯外包围设计突起册录,很好的与大灯以及中网形成一体爆。   同比瑞虎猴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显股棘健,此外205mm的离地间隙九撼浮,景逸X5的优势还是相当明显的黔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脐炔屯,同时为乘客上下车提供方便膏痛浩。搭配车顶上的旅行架强,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泥挨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大底靛祟,主要体现在细节之处的不同然味,贯穿车头车尾的腰线略显柔和课方庐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉横握氦。   景逸X5后窗配备雨刮粉婪迹,在恶劣的天气还是挺有用的家放赡。此外全系标配倒车雷达试陌赎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像父。银色后下档与前下档相互呼应毋,整体感更为强骨咸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烦芒稍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烫械烧,夜间行车的识别度非常高补。" "  前言伎舷景: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁氚酝啤,如今的战火更是愈演愈烈口悉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场位担。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抒版,看看在价格相近的车型之间省,两车在配置上的差别究竟如何吧太使。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说人,作为一款全新换代车型闪,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊郑客”全面完成了更新换代话杠裁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徘,只能算是一次小改款车型瘟蓬两,除了在配置方面进行了升级之外庆,外观造型泄般吼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墓茅。   在此次对比中沉草,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宽钩萝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斜弥薄,均在21万以内冕。同时又都属于各自双方较低配的车型酿点,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陷敦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹借,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荒羡革。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秸布,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度联褪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斡赊踏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掠刊雹,现在还不是揭晓的时候怕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胁贪乡:mm) 4865 4930 宽(单位谐:mm) 1820 1845 高(单位卜嘶:mm) 1475 1470 轴距(单位凡骸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蠕非咯,因此其在外观方面没有发生明显变化隙懒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腹顺边,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湿。前大灯组配备了LED日间行车灯弓厩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拾盛。另外刻刑搔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杭破,贯穿全车的腰线非常突出秀咆,车尾则变得更平掳拔劣。而与新帕萨特有所不同的是舶辟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瞥岛斗,而非在行李箱盖上齿污。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峰结孺,但是国产版车型与美版车型相比起来看探,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肩浆响,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妻迪汇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点栖。另外团咳吭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顿悔,不过从C柱开始已与车身线条相融合股,深度虽浅但是更加富有设计感痹等下。   同样宠汐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绦,并且颜色也不显得突兀篇卜纫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颗臂攻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渡。内饰配色非常清爽荆标鸥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惰,用以进一步提升触感界承俩。   动力系统方面圣停裤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI介鹿尚、1.8TSI违、2.0TSI艇嚎芬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合考辫骗,在保证动力输出足够的同时也相对省油驶匣现。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L领、2.4L和3.0L自然吸气发动机达妒,在动力输出方面的提升并不太明显亲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挟滇癌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近段,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粗,同时都采用了电动助力与电子驻车绥艇。轮胎规格方面冒,2013款迈腾采用的是215/55 R16念侠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迪继。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爽祷氯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灌。事实上坏,自由光有足够的话题供大家热议酵洼毯,例如特立独行的外观改、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资都。日前便,我们得到消息献许拆,自由光将在12月底正式上市销售遁四枯,所以当这次在广州车展见到它的时候旱公,感觉它跟我们更近了烙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赊记,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旁帅入,它似人非人年,行动极为敏捷坏朗,也惹出不少祸端鸡司疤,人们曾经持续对它进行追踪场触撅,但一直未果坞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧为:敏捷溯哥鹊、神秘埃赣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扭价蹿。   很长一段时间里搓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沉举,并火热至今劲扩畔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辛洞缔,起到补充细分市场的角色顶擞缎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失少两悲,成了途观的小伙伴骚染炽。   野帝的定位低于途观舅径粕,车身尺寸小于途观极,同配置级别的车型价格也在途观之下藤,很明显卯匪层,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬耸佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讳砷涎。   ●外观涂饭梅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莫,舍弃了老款极为个性的风格帮雀,确实更符合大众审美实瘁,不过平心而论它依旧相当个性庞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喉缉,它显然不属于年轻时尚那类的尘,车身线条硬朗涝路,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点埠剃玲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现好,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龄藕绅,喜欢的真是特喜欢绰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗜咎蔷。   ●内饰滇惭傲:沉稳怜边惧、无趣晚、无惊喜   坐在野帝车内损卤,从气味到设计都令人非常熟悉揩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格编贸截,在操作方面慨猩堕,由于没有太过复杂的配置遍,所以操作上手难度很低删。" "  在如今的国内汽车市场中柯廷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郡,紧凑级SUV是近两年的热门车型虐小,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挨骏写,宝马X1在国产后讳彭心,其售价区间为25.90-49.90万杜猴挨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咀列凹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下券秒饶,看看他们的表现如何逻揉。   外观篇   由上表可以看出盎络,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呜侧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丢,外观看起来会更加饱满一些泞。   对于宝马X1和奥迪Q3扑岭济,都定位于紧凑级SUV邵婆,又有相仿的定价区间挥敛腊,无疑让这两款车成为了PK车型假,经过仔细挑鸦摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龟港秽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓜哥,整个前脸攻击性十足耿呈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凸鬼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疗,并且配有自动清洗功能斜底,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廊剩恨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯武。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颇,所以整个车身看起来十分修长颓俩怠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柔腾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烘添酣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足层急肌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格救杰,看起来略显敦实涸蝎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素如姓戳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孪兼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扳贬哆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臀连问、动感和实用等特点技谋,所以在中国有着不少的“粉丝”记。如今工城,第三代飞度已经在日本上市捅没坪,而不久也会顺理成章地引入国产惊撕,全新车型是否能够保持老款车型的优点拜,并且更上层楼呢互惦?今天含脚挺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寥告。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片檄淖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捆乘酣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峡虫位,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氖琴渭。当然绵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晒堂柒,左右两侧都是封死的彼,目的是让新飞度更加的有型贿贝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葡筐逆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘸锌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顿矛嵌,日本人称其为“1BOX”汤乃,发动机舱十分短星嫠2琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耸温壁:机械占用空间最小化块胸,乘客空间最大化)突才蓟,车身长度更多为乘客所使用翰。但与上代车型不同的是颗现,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惹狭碳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗康膜。   在车尾的设计中荚赡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搜经酬,此外借隶,尾灯向上伸展咳,经后风挡两侧直到车顶掀袜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腊鞭蹦。在1.3L和1.5L车型方面倘帆绕,车顶处有一个小鸭尾造型攻挂聘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吠湍联,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劳皇秀。   新飞度好看吗硼?也许这并不是一个好问题苇亨拱,因为审美本来就没有统一的答案领。不过可以看到的是挤舞,新飞度的外观更阳刚翠渡,更加运动化槐,也更自信了改酪裁,同时在内饰方面也走向了成熟沮培无。做个比喻吧窗染,第一代飞度好像是一位高中学生妹淑晌岭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙收花速,慢慢褪去了学生时代的青涩乔逛匪,变得精力充沛挛、充满自信娇拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脑罚送,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”败俺臼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标清脆,它看起来依旧如此的适合年轻人裂便暗。没错党,搭载着一车的新技术之后坝长,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吃奋愧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿窝即。于是当新车到来的时候翻,你一定和我一样对它充满了兴趣嫂捍。这是最年轻的凯迪拉克鞭品、最小的凯迪拉克碧寝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克八稀? ● 外观造型硕赤:钻石切割风格依旧潜马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解储、2013德国红点设计大奖胳秀谭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壁糯本,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绍歉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亥陇蓖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瀑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梆,只是这回排,ATS是完全原创的作品篡藉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钱,轴距仅有2775mm队精绕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谜哎,而国内我们则把它当成中型车叹迸,和宝马3系标准轴距版犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁尸济,并比它们都要更小一些垢胸。   前脸的造型相当干练玖裤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浇孤,而是被很好的控制在一个合理大小上钩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尾羌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篮才渺。出于空气动力学考虑墩时翔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省,当车速高于60km/h时纳,前进气格栅会自动关闭考酒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膏镐纬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)关讨城,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痰绊莆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磊了,并带有远近光灯智能切换功能道,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计适,快速亮起阮,缓速熄灭的设定很显档次犁。再往下看稀狙,闪电式日间行车灯文、大灯清洗狮唬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胎辞灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呛鞋灵,亦或是造型需求修纶,感性的来说涂,可以视其为向着传统美系性能车致敬茨。身处车内罕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎缸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芜惩。   ATS是一款后驱车怕闺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寂性:50佃富,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捷妥憨,贯穿车体的俯冲式腰线里垫遂、短前悬藉磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哦卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杜禄凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晾绞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裁世菏。而在规格方面辖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弯芒,前胎尺寸为225/40 R18馈纷檄,后胎尺寸则为255/35 R18煌钵蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筒膳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爆视,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痘避,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郊逃,至于设计师是否真有此意韩掣,倒还真无从揣测景暇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少标媚,实际上轨柒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部良括,由此带来了不错的视觉冲击感洛掀,给后车以足够的心理压力靠,至少眼前的这个家伙一定不好对付盆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐娘螺,至于3.6L V6车型何时会引进闲俱,官方暂时还没有表态杯,而是否会有V系列性能车型的推出钒浩爸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梯腥零。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钳,虽然它是一款两厢车恍,但当时也没阻止消费者对它的热爱腹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寸拢廖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悲劳,两厢车朗行也就顺势推出挎,可上海大众并不为此满意楼肉狸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型残烧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫母捕括,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怜譬巷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跋潍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妈卢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性申。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎科,这款引擎具有全铝轻量化的设计碴,对于减重以及散热都有进一步提升逛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奴儡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冗毯坦,参数上的差别却没有这些技术来的明显泵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揩荣截,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撵奸,高尔夫在这里就比较有优势了加铣垛,采用了四连杆独立悬架煤脓绵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的管岭峦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢校,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挝伴,看看它的实力到底如何颓懊。 定位及对手分析拭乾:瑞虎5定位高于瑞虎湘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5写哨,定位要高于瑞虎车型骗,预售价在10~15万元左右鞘少,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拉购。定位的提升魂办到,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衡车,还有其更丰富的配置和技术含量等方面品苇。 【左上愤兜芒:瑞虎5;右上节辑:哈弗H6;左下司核:全球鹰GX7;右下非成:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位末,目前市面上的哈弗H6衬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顽孰艇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膛唇苍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殿佩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霜刑分。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旱涣眠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帛叭科。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隙兢懒。 三款车型具体型号及价格参见下表碧附煤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冈恨戈,GLI是其中相对惹眼的一个弗习,蜂窝状中网设计和GLI标识酚集,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庭般。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笨量榔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的部挠氨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兄窃娜,另外两款车型都采用卤素光源胺绅滤。 车尾部三车间的区别更谐肪病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扯藤凯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屋拳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合离趁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎股,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赦,侧重舒适性和耐用性概。   内饰方面会殊桥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铝朵勾。三款车无论是在方向盘方、排挡杆底座还是座椅上比软辛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甩竿堑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谰烁椒:" "  奔驰S级在国内上市的时候酮吠,奔驰就打出了“汽车发明者裙室汝,再次发明汽车”韶拆类,对于前半句澜辉显,你应该可以了解踩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑醛宽李。但是后半句是不是有些困惑呢掣受梳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炊蜂椭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼显,全球订单销量迅速上升菇,国内订车也需要很长时间是拌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓮开。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绅傻沧?除了进行试驾体验之外输朔坞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比导,相信看完这篇文章之后隋特,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唾。   之前碴体,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摄娶,如果你感兴趣可以点击图片阅读赁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L犁筛,属于入门级别车型篙,排量为3.0T饱妊,售价区间为潮:124.8-141.8万元之间冠唬,只有两款车型可选房。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T废,售价区间为179.1-204.8万元叼处碘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捕。   对于汽车厂家而言嗣灭藏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粒,无论是从设计凭泛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现石番济。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钙妮,并不是要面面俱到的去介绍惦恒惊,如果这样的话钾葡铅,几大篇也不会介绍全构。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比临瞧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咸。   对于外观炕,依旧是那句话伍汝:仁者见仁颊,智者见智颁惺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嚼须。奔驰S级总体还是体现这优雅大气都恳裴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秘拾、冷峻的态度霸厕承。如果非要比拼的话贰都檬,那么最能体现科技的还是大灯的设计困邻吧。如果没有奔驰的奋起直追需侥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪榷纫戳,但现在我想应该不会了涧煤句,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰稳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搞,所以从侧面看起来就更明显了动埔,奔驰依旧是将优雅做到极致羞,而奥迪A8L的车身线条并不明显开甜,前后比例也是十分协调淋,整体表现的是一种中性美炊憾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果川。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赊,最能体现出美好一面的就是细节的处理匈。比如避杠疲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侈咸铂,只有在R挡的时候才会开启女可说,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旱么乌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逝,当然这也没有异议傅匆,但是和奔驰S级对比之后块藉递,就能体现细节上的不足了葛其,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龋孙。   本文导航漂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锑修炕、G舌坪沪、QX将快庐、FX酮、EX踩超氢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现是尉掠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裴犬蠢,趁着2013年的尾巴奴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe新。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溶次,这一方面是出于减少空气阻力的考虑即,提高车型动力富,一方面也使车身稳定性得以提高诵熬。2850mm的轴距虽然没有变化墨烘鞭,但是空间分配上田,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劣。   前脸整体看上去十分圆润饱满链,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晶负婪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辜鲍靠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涉哆烤,L型大灯像两双飞翔的翅膀乔,随着车子的启动弊,展翅上扬曙。不过这款车的前脸上闹唤碧,我们并没有发现雾灯的身影褪绷。   与前脸一样畴戈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纺瞎兰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毫繁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盼斜吭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞳饺筒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来感赦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面差瓢苍,博得了不少的关注漠。大家这么关注它肯定是有理由的报,名图定位于索纳塔8代之下母疆活、朗动之上犁泻瘸,依靠丰富的配置滦、合理的空间和稳重的外观内饰船,实实在在地填补了中间的空缺揣另蹋。据了解樊屎,名图上市后将会有8个车型拟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滑?曝光北京现代名图详细配置)裂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椿尝拟,1.8L自动DLX冲令,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝报:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酥鼻书,启辰R50X为8.28万点灰软,MG3 Xross的售价为8.47万元凡。按照车型划分来说锋踏拘,启辰R50X属于紧凑型跨界车熟堂,MG3 Xross属于小型跨界车拢氓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肆。但在外观方面稍棺顿,MG3 Xross比启辰更都市怠沪袜、更适合年轻消费者继郝乳。   启辰R50X   外观方面辰肋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板槽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旅捕仆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm际夹。由于增加外观套件需,尺寸自然会比R50有所增加礁父骆,不过也仅限于外观上藐瀑,轴距依旧为R50的2600mm镰患,同级车型中算是比较出色的数据拣贯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版败,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潘脆突,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素春但。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苍卿。   侧面变化不大磺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缄肚。典型的跨界车必备配置行李架距褐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置继瓣顶,有了它的陪伴创窝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莲飘疾。看似设计复杂的尾灯鞍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橙告,也正是它的出现醇侵讹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中等,虽然MG3 Xross的售价更高盒柯,但在配置上却没有太大优势童染。启辰R50X中装备的倒车雷达牢存、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酸久。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性板豁驼,同时对关注度和销量也有较大的影响纷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况对囊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好魂。另外桥,天窗也是大家乐意看到的配置段,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邢豹琼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致库懒铰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僻酒。三点式倒车雷达错,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桓蝗,也让尾部的整体感表现更佳贰。   本文导航兄超负:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奉厘?”每个人都会在心里问这个问题狄。它是个新来的家伙牡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹤。“这不就是3系的Coupe版本吗什澄?”有人一语中的枫奉钾。故事讲到这里似乎就可以结束了勺摆伤,但事情真的这么简单吗驰?当然不斑。在真正去驾驶一辆宝马之前铰,我们无法给它下定论嚷。于是问题变成了贾:“4系是一辆什么样的车侥泪宦?”   几个小时前(11月12日晚)边,4系刚刚在国内上市庐,售价59.6-73万元讽感。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笆,但不管你是不是4系的潜在买家锤歉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坟亢。因此轮核老,我们为什么不暂且抛开一切杂念抒邪郝,而单单去欣赏这辆车呢乘瘦慕?   ●外观露:若要欣赏径,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魔,中国官方名称435i 豪华设计套装粮清蓟。仅从外观来看旧第,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扣。原因很简单耐盖,它的确太像3系了蜜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梁弊裸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此散投韧,4系如此像3系(F30)荒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系结峡。大家难免会因此而看轻它须尾酒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庐痘购。再瞧瞧6系表滔俄,虽然与5系和7系的关系不一般蔡去,但它显然幸运得多怠莲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吭酷负,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来零菠,即便这辆车没有装备M套件妥呜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凤惧首。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扫忙,从这个角度看赊,再也没有人会说这是一台3系了萎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畏瘁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姥谈铃,易成为人们眼球的聚焦点盒沧称,有些喧宾夺主的意思黑亢讼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涡。不过轮胎的配备让人不免有些失望断,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宛,对于435i这种动力配置来说胯,225mm的轮胎确实有些太窄了杰敢。   从车头到车尾憾,你的心情会越来越好峭碧枢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穿黔。细看尾灯造型咀,它更扁更犀利瑞碌呈,与3系有了细微的差别玩,配合流畅的线条录泪曝,再没有旁枝末节鹤氨,给人赏心悦目的视觉享受逛司疮。   ●内饰沫阶:领导裴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗修忌? ? ?   4系的内饰应了那句老话财:“以不变应万变”饱绩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杏扮竞。为什么这么说理虱梗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棘光。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散司,如果真的会有人选择这款设计套装纹继,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丝茫问,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掇腻,不如回过头来看看那些被你所遗忘颁浇,或从未关注过的豪华品牌裸饯末。在它们身上恼扔,有你难以发现的豪华品质精惦,也有能够让你折服的豪华配置曹定混,总之俺吓瓷,在选车的过程中噬,尽量不要做的太绝吧痞,因为买车不是跟着别人的感觉走森,选到自己合适的才最重要波。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穗让,又考验耐性的工作倒。往往在某一个时段有一丝懈党溉矢洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窜陇。网上车市最新推出的《抉择》栏目碗仓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜕罗,做出全面的分析与指导剧撮箔,以同级同价纺、同价不同级等角度出发秀,全方位给您最全面的购车支持痘。   X是一个颇具神秘感的字母摊,我们经撤鸦棠玻可以在电影中看到这个字母的出现巳,往往能与这个字母挂钩的人物徽戏,若不是什么超级英雄佰,就一定是罪大恶极的反面人物揩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丛酥。由于种种原因璃孔斤,这些汽车界的X-man无法全部到趁屑鞍选,而今天出场的这三位擞蒜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酶窍面。   两款日系一款美系搂弊,这样的搭配或许有些欺负人叙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烫绅贝。作为ABB之外的豪华品牌廖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌登,都在顶着巨大的压力在中国生存者问疆。当然废别芳,它们之间的生存状态可能有些并不相同电,这与进入中国市场的时间砰泰、推广力度坦酱、价格等多方面因素都有这直接原因客澎。SRX捆点尖、RDX和RX守,既是同时拥有X标签的SUV车型奠糯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母金垮,这样的巧合其实并不常见惩诵,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忱浚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挺胃酥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漏每呢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后施低门,将其取代的是刚中有柔纬从位,粗犷与细腻的结合体校,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尾。   本文导航筒淌轿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氖承腑,很多汽车厂商都为国人做出改变簿,纷纷推出加长版轿车鞘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豹椒捣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵票蟹汗。新车在天籁的基础上加长了135mm柿巧,但它真的只有加长这么简单吗徽?显然不是参,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓢吼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霓什拔,新车定位要高于普通天籁敛脱、迈腾雅阁等车型恭陌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茸,与之前换汤不换药的公爵版相比仆罐挽,全新车型有着非常大的改变牟届色,它注重车内空间抢狸,更注重后排的豪华感受斡媒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佳吭窝,主要竞争对手为丰田皇冠砰、马自达929等车型栓程。公爵自1960年以来共推出过10代车型纠甩。之后公爵被日产FUGA所取代瞄揪晨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拇蝗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俩稗烫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啪涂定,新公爵版的车身长度完全领先于对手冯小,并且在轴距方面胎计,全新公爵版也击败了其他金正对手币俺。在车身尺寸方面沫偏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茧麻。   新车的前保险杠经过了重新设计境腥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垒拨稗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非酒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裙汗。但全新外观并没有显得笨拙妥,相反侧面线条看上去更显硬朗檀撬,同时还提升了豪华感痢秽围。17寸轮毂采用了全新造型患且抨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芦谜。   同时新车的尾部也经过重新设计纶闻没,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剧,让人心里觉得踏实合。四边形排气管镶嵌在后保险杠中食崎,这也是日系豪华车惯用的设计手法念。如果说现款天籁的外观偏向大气运动加河,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猩帮虑。   本文导航单蒂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可激枪柏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悉茫。不久前缅淘,哈弗H6推出升级版县,现代ix35也完成了小改款琅,今天我们就将这两台车拿出来比一比颁怒息,看看在汽车领域内凄未凸,中韩的差距是像国足那样不争气赦苯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厢闻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捐辣虎,而且发动机的选择也更多沙头辣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少口纽奇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屏蜜纯。售价方面两车差别较大棺腹歇,这一点也一直是自主品牌的优势所在牟痕频,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠两。   外观建疯蹬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大故午,比较明显的是在车头轨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潞是剩,另外在车头下部进气格栅墒少、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藐掣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辜菜擒,不过因为仅有三款1.5T车型痊境,因此他并不是今天的主角配井吕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸽兼:第八代索纳塔)挡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脊认短:全新胜达)颈如,两者在ix35身上很好的结合在了一起溯,看起来既有轿车的美感牵鸿,又不失SUV硬朗的气质细。 外观配置对比贩缆谢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大完故擅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元困,优惠后的成交价在15.84万元左右轰停,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懂,因此我们拿出这两台车作对比韦副落。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蒋,除了天窗撬灰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妊萄桅。   车身颜色锭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攫掇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多采笺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点里,多了一个闪铜颜色的选择贝妈。哈弗H6颜色也足够丰富冉授萍,平日最常见的白夸儡诲、黑方酥撼、灰蜜、银都具备负,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞬,基本足够满足消费者对颜色的需求敢芦。   外观小结品领:   外观方面我认为两辆车都很耐看孙醋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窍汞始,因此更显时尚臼、硬朗峨山砂。哈弗H6外观也很不错双触联,可以给人非常沉稳踏实的安全感氖腐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锋拳,外观就更不输给现代ix35了逝苦匙。更喜欢哪一款见仁见智彼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碧。   >>>慎防购车陷阱搓屏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坡?当然是因为它空间够大掸虱墓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帆妨推。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灯巳?或者说什么样的MPV算好徊?多大算大啦脊菩?今天殿略绷,我就从一个汽车网站编辑的角度眯趣萎,跟大家分享一下我的标准和看法酣擞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现埠。   在我看来饲,对于一款7座MPV来说腺。大家应该首先关注它的乘坐空间涸括快,特别是第三排乘客的乘坐空间咆答。因为以我的经验染峨嗡,7座车型中沮炉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镁淬荤。要不就是顶腿甭叹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受臀。所以在选车时忻砂,这一点大家要尤为注意贬,否则第三排用不上猩烧,倒不如少花钱买辆5座车健临,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胖款每。   第二个关注点是后备厢薯趴容,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间将穿瘁。很多7座车型在展开第三排座椅时从坛,后备厢连放个包都费劲了炒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赏锑堕,有可能一点行李都没有吗碑嵌?所以这一点婚,大家在选车的时候也要注意链。   第三点是便利性够,这个除了日常的储物空间外岁,还包括第二排上下车的便利性姥脚、进入第三排的方便程度等掳。对于7座MPV车主来说雌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煽航。一般来说前排往往是孩子爸妈敝墓鸵,而后两排则是父母和孩子堂桅炭,可以说是老的老寒、小的忻蟹严丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穷。   开头长了点脐,主要是跟大家分享一些经验锤腥诬,下面我们进入夏朗评测检伺惦,看看它的表现如何戳耿刊。按照刚才说的乔录袍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间你赏暗。至于外观哼毖、内饰屠伪看、动力等钎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苹挎饶,我们稍后再谈烙翔车。   ●乘坐空间始攘妓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褂,一辆7座MPV警镜,前两排的空间肯定是没问题的含虚拖。比如我身高175cm骨逻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卯嘶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恃卸,靠背的角度也可以调整30°左右隋创。前者很重要饥据宪,可滑动的范围越大芥适委,和第三排相互迁就的能力也就越强茧。   从上面的体验来看宏讨摊,至少从腿部空间方面来讲团,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹅,而且进入第三排也并不是很困难哆梳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醒掀陷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm完郡,几乎领先于所有的同级别对手莆,所以相应的罗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奈。另外有一点大家很容易忽视的是双材娇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局问好。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坪情,而较窄的第三排(受后轮肃、后悬架影响)则只乘坐两人女氓。   与夏朗相比写什妻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疲汝糖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适统把,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恫捂,满载时第三排的舒适性可以想象合池,一定好不到哪去俩项拳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熄扛菱,而且五个座椅都是三点式安全带孙逼,都配有头枕础,这也是其他车型都不能比拟的一点姐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垄,比如长辈腿脚不方便进第三排详案疾,那你大可以将儿童座椅装到第三排欣郸,这个很多对手真没有氓攀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隋,到2013年11月新车上市罐凤卡,短短4年里任弛,观致汽车为世界带来了太多惊喜荡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿簇。新车迟迟不上市媳激豌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讣先。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开达迸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谁列边。是骡子是马很圈嫉,终究得拉出来溜溜灰氯眯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品膊,到底有没有想象中的那么优秀黑?趁着这次的试驾活动墙,必须让各位清楚的了解真相羌堂度。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焦钎问?这是个很敏感的话题糖筹,却在任何一个场合都不得不提穗杆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绒静,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捆拆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锹剐欢,而非决策权渗透校嗽臀,这个是一个需要十分明确的概念鸡。   综合来说滑椒捣,您只需要知道酬酶:它是一家合资公司籍炬酣,也是一个中国品牌撅途媚,但是它的发展不受制于任何人宝, 并拥有独立的剔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梳混,制造的也是全新的锣、面向国际化市场的高品质原创产品笛蒋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中八,副董事长Volker Steinwascher石清仁律貉碌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物览,前者曾是大众集团高管垒霓烩,后两者则是举世闻名的顶级设计师歇炊倍。所以在观致3的外观造型上天鞘窗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钦瞧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下强娇贩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路硷径量,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屎,车身尺寸绕肺疼、腰线的丰富程度等昧固,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帝掳犊。如果一定要说有什么特点的话渺葱固,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙和孰瘸。   不过恍,若是细细揣摩这款新车汗峡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羡冒拳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淋仇冕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苦。而由法雷奥代工的前大灯纯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乡擅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怀迸,如果您愿意再多支付一些费用煤刑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亩酒珐、大灯自适应开启及清洗等配置疗豹会。   除了前大灯内的LED转向灯之外惭填碳,后视镜上同样布置了LED转向灯常,只是LED二极管贴片的间距有些过大谓书,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓣衰,而厂家的工程师也很认同我们的看法竭,表示会很快对这种设计进行改进悔港。而后视镜的特点是宽度很大触歼,可视面积优秀矫填,并带有电加热功能蹈绵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唉归,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坷浮滴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嚼哭蛋,无论是大灯舞纷韩、尾灯组布局餐疏背,还是倒车雷达的探头布置等等盆输。而很多时候沮粹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的释泞拾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喷察,设计师的固执被得到了采纳凳。   有一个很好的例子来阐述这种情况荡臼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挝们瘁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔷敝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的承娜。用厂家工作人员的话来说俏卸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绷恐,必须成双奖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佳嚼:LED光源+导光条里、双倒车灯柒、双后雾灯瑰,灯组的供应商仍为法雷奥葡履红。   尾灯组本身的效果相当漂亮豪休,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筛痛廖,但不得不承认的是凡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泉。双边双出式排气管拐晒诉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绵赊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔚慕板。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轰糙岸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凰熊沥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芹颧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铜。轮胎方面观致3也是十分的给力瓜暑彼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呢淑,因此马牌就成为了唯一的选择骏酮,对于消费者而言自然是件好事芯堤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魄无屯,这款产品显然更注重驾驶舒适性矫菏,但规格上似乎不那么亲民叛纹闹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桅搓姬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廖投鬼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中替,虽然市面上可选择的车型非常多许社达,但是想要在其中选择出一款空间够大讹卞,配置也不能太差的车型尸岔茨,着实有一番困难微五。近期我正在为选车而烦恼逃谓亥,裸车预算在10万元上下示必甜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庇识,所以对空间的需求比较大哆湃提,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诧,今天帛尾饶,我们就在这两者之间邓琼,来一场空间的较量吉坤珐。   飞度共有5款车型琉竭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搜,骊威共有8款车型淖锑悍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酒痘搐。此次对比文章中捌窝舌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨,两者指导价分别为10.42万和10.58万木污醋,并且在上海都有一定幅度的优惠雷抒的,实际售价两车差异不大坤磷锚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碑:飞度时尚运动甩,骊威中规中矩氖桐。   在外观造型上封,飞度外观饱满刃,硕大的前大灯钮换、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚低,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)催,不过现款的外形并不显落伍筏酬祥。骊威的前脸进行了重新设计盲崔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碑,不过整体造型依然中规中矩板反。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忿,飞度长宽高三维尺寸分别为几:3900×1695×1525mm踌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懂,轴距为2600mm花袜,从数据上看媒,骊威具有绝对的优势挟簇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逻倒,请继续看下文猫想。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撇舌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酣览蜡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎按残,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顿吼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渭。另外兄嗣儒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异携,飞度为前后盘式嘿,而骊威为前盘后鼓傻甩偏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒋垮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肉堕,对提高倒车的安全性也会有所帮助你。相比之下合瓣搽,同价位的飞度没有此配置叼,有些遗憾详秘亮。两车都配备有移ㄏ旮Γ控钥匙店疏,飞度将颐鸬#控按钮集成在两把钥匙上凌级垛,而骊威的彝模控器与钥匙相互独立竭,而且仅提供一个液辏控器探抬峭,不过两车都装备发动机电子防盗系统纺。" "  现在出现了一个有意思的局面盛藤空,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妮,而且还有像大众汽车那样壳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绦送嫂,在大众汽车之后杀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法死,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍且号喀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谩激蛇。下面我们就来一起看一看这款车模录。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巫饯痛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汗两舍?不得不说搭,从外观上来讲掇柔储,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了懊凶泌,购买它的人们婆,更多是在预算有限的情况下追求实用性薄叔,谈不上什么审美喜好催妥男。而全新爱丽舍的外观设计请普,明显向前跨越了一大步蔚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啥纽愁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喷惠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm珊米头,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狈撤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的构杀秀。这很符合中国老百姓的用车需求洗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徊琅,注重舒适性荆函,但行车噪音比较大坎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暗稻抡,除此之外关脑,车外再没有开启的地方碧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锈搔郴。除此之外忙诲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缔非,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讹逻,属于全新爱丽舍的卖点所在拜善晃。   本文导航眉豆:" "  一直以来尖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肃操酮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胶,但始终让人觉得有些激情不足疏栋铜,与犀利的外观不太相符珐。日前孪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挽,传动升级为6前速自动变速箱豪笺促,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棋东,提升了该车型的整体素质方。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型库丢,在外观内饰方面变化并不是特别大藤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卸,新款MG5 1.5T也不例外靠。如果说红线彰显了运动气质薪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绩撬。   新款车的侧面造型与之前没有变化窜归,作为强调运动的1.5T车型粱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骨辽蠕。车尾的变化也不多陌兰,远观基本上发现不了变化所在醇。   本文导航撤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纬忻钨,而在中国市掣诺住,两者的竞争更是激烈悄,A4L一直在销量上处于领先地位巷奉链,但宝马必然不会轻易言败秒刃撬,所以我们看到了宝马316i的上市吻洛勾,其价格下探到30万以内统测,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佳辟商,豪华品牌呐饲、售价30万内瓮拆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涡卤糖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垛奇,还有手动与自动可蚜怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据肚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慨炕袖,并且我们看到官方定价方面箩搪膊,316i进取型甚至还要便宜8000元钉纤认,不管你是不是“壕”诡捐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沤税疯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潦星芜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巢耻辩,在大部分城市鞋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旦佳,所以过多的点评话语我就不多说了兴,谁更好看都是自在人心的事淬景派。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凄渭,但是小编还是要尽到自己的职责配酪得,必要的展示必须得有磐薯,下面就看看两车的车头正面大图对比喂昧默,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯街伯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恐梁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辣喘睡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元朴咳患,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勺裂摩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm危,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了人,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位太砍吕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栏侍敌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筹剂筋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了康浆忍,不过这都是个人审美的问题了存屑,整体两车的外观设计还是在一个水准上辉。   轮毂上随,两款车作为车系入门版车型弗,都使用了16寸轮毂目泰,尺寸相比各自中高配车型是小了些抄糯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擂禄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翰靶眉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎提檀,并且在胎面宽度上比316i更优尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芬陆,用一款中级车以较高的姿态切入市潮馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头德完,按部就班的推出了中级车GA5溯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驹,而随着国内SUV市场的井喷揣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声订幻方。   好的产品才能抓住消费者劳貌芯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腐层据。在今天试驾的这款GS5身上烧篮乱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剔非扑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗡槐辣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骗垦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僵请,看上去却十分洋气离榷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佰、1854枪、1680毫米闷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翘,这也是国人喜闻乐见的侵逞。   车头的设计略显凶悍耻,设计师称设计思路来源于雪豹路赡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炼腾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笔暗缅。前大灯采用了透镜式的设计净,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弹理绍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的劝添皮,这个考虑绝对够实在笺烯吵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轰怜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舍燎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸡狮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毖蛙。   在轮胎方面赐录惯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胆眯红,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铜。轮毂的造型十分普通匙邓庐,只能说看上去很顺眼比较实用吧视。   尾部有一个明显的掀背设计破布,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晚。尾灯采用了主流的LDE设计靠丧,搭配大尺寸的高位刹车灯诫慈奇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色砍来,辨识度也更高灵版墒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挥许垢?是豪华奢侈的奔驰S级校瓷酞,还是“上天入地”的路虎揽胜桥,亦或是驰骋四海的保时捷911宏仟岗?对这一价位的车型来说供伐,什么才是决定性的购买因素篱炉疙?是配置还是性能氏团乏?车型对这一价位来说到底有多重要盗?要回答这些问题当然还需要专业的解答煤斑。今天涛是,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颅鼓废,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窍砰牛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜笺揣其,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版位,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苔。非土豪们估,退散~   由于有200万元这个限制淑涤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L响婚吻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驶笆,但市场有20万左右的加价虾箍,且并无现车备帝袖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懦穗善,这款车终于摆脱加价偶胃陋,进入平价销售阶段滤,当然能否买到现车就看各位的运气了敛兽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版价乖盗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的路,但跑车的身份无疑是最拉风的署袱凶。   尺寸上实在没什么可比性呐惜,加长S级无疑是其中最占长度优势的泼擎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堕径谈,跟标轴S级还真有一拼殊咳,巨大的高度也傲视群雄概,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘘罕。最后我想说的是吠赋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潘籍闷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猫肠午。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稻膝赡,公平起见还得排除车重因素钩钡。别看S级一副身宽体胖的感觉厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茨访效,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奢傲法。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开楷核堤,别吓坏了后座的VIP湾彩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烈汇荒,但也确实相当可观了荣非,不过由于这款引擎还是有一定年头的难,其276kW的最大功率是三款车里最低的护屠嗅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鼓疆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贩角饶。不过写到这儿我很想问一句炊坪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坚速饺,就能成就今天的丰功伟业沮毋,是这样吗睛?就算这不是一个伪命题哺纫垂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件设商工。那么撤旗,历史能代表什么匹救?之前蹲,我肤浅地认为蘑匣哦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边考蒙串,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毫纷尉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扫戏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藤。 ●何为中国专属录烦疤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型懊罗乘:S400L两款掏河、S400L混合动力一款锹糙半、S500L一款轮。相比世界范围内的S级罚脚獭,这些车型有三大特点囊:全部为长轴距版甫、全部为汽油车薯靡逆、S400L两款车型为中国专属孟裂脊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谜净坞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豆撑懒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涣。因此练,中国专属的S400L与它们相比丛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丹副。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耸。我们已领略过S500L的魅力逻翰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸥。   ●外型伟:更长尚领竟、更宽淑教虱、更高氦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裙毁啥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敞沥离,尺寸上赎靖榔,它比上一代车型更大贾巨寄,轴距则保持不变勘。从数据上看煞粒典,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛础,但落实到实际的视觉效果范,我想没有人觉察出几十毫米的区别全。相反却播牵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敦、霸气很多默枪会。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腹旅,根据车辆配置的不同痉洗杉,全车使用的LED数量有所不同肪。我们不知道具体车型的LED数量拦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的费,它足够惊人棚酵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伪、中国市尘偬椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场充封。对于中国人来说糯撩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挡,中国人将有更多合适的车型可以选择季掸歪。同时旦,市场竞争日趋激烈壕潞醋,汽车售价降低肪、经销商服务更好瞬邓瞄。   作为目前全系的入门级车型华次判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豢驾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钵。对于S级来说挝,无钥匙进入功能十分重要羞踢挟,没有它缺崔贡,许多车主会无法接受焊。   如许多人看到的一样溶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陕。在奔驰车上搽,总有许多你也许永远也发现不了的配置乔,它们中许多都与安全相关凤墓讥。比如S级全系标配的自适应制动灯瓢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳波泄倾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侣陀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佩,什么是MPV车型肉幂莱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诉伸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脐户,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丁挟钢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汞校,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘛克椒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型房。是MPV玛?是轿车瀑哇?还是旅行车哇蚂誊?这看起来确实是个很有难度的课题氖斧连,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题存恨单。   当然这次大家不用只听我的一面之词想放嫁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廖尽,而且他们一个是马自达5车主裂酞,另一个是沃尔沃V60的准车主检娃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圃尚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酶。   首先登场的是胡正暘虽授触,大家一定不陌生叭充,他是我们汽车之家评测团队的成员鲍辜,今年27岁梅胚墟,算是个文艺小青年吉开尉,热爱生活恃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来相共,刚刚新婚不久济,正是对未来充满希望与热情的时候逛炔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尖费,如果家中添丁的话屋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啼。   杰德测试车刚刚来到编辑部咳,胡正暘就迫不及待的去体验了皖,据他所说标,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逻,属于一见钟情呕嚏。另外从外形线条以及车身尺寸来看逝辅矫,杰德都和V60差不多拆荚魂,是辆旅行版轿车的样子点火。   当然外形只是一方面驾蕉识,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逛卿饯,特别是第三排座椅妈忙。实际体验了一下私蜡峭,将第二排座椅滑动到最前面的位置娃桂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量落酚僚,头部也有四指空间赁鸿诧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苏,之前的文章中我们也有过介绍逃漠摩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毋呈。   更多精彩视频风,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下归澎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陷禽,表现基本上与V60相当畔念司,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琴逗樊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徘辣,在放倒第三排座椅的情况下炬,用同样的一些物品存放来对比恋庭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佳,而如果使用上第三排座椅饱抵歼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了青都强。   胡正暘对于杰德的看法谐:   首先杰德样子很好看杏沁,够时尚分,年轻人都会喜欢烈。另外呸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大孤弥氖,但是内部空间利用率更高嚷坦,实际空间体验也让人很满意红亥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纳獭,这点非常不错撕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瀑搬。   不过它有个问题太播掇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醇,只适合短途出行孤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了教氨酗,如果需要经常外出长途旅行的话塑,5座版车型更合适侯螺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV莽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骨保鞘。近期胶讲迫,2014款雷克萨斯GX400推出市吵!,作为小改款车型牢陶袖,此次推出的新车在外观方面做了改动摹使法,同时在配置上也有一定程度的提升册骗,动力则保持不变跺,售价方面与老款车型保持一致蓬懊,提升了新车的整体竞争能力垂邦尸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307推、308愤、408汀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耻,现在又来个301旗缉,不要说是消费者枷躺泉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洛上。这就是紧凑型车市称ざ牢帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茬峡。东风标致301矛头直指桑塔纳炬慨羌、捷达和昕锐疆饶拌,我闻到了火药味汾拉骸。   11月19日上市瓜茅恋,预计售价9-11万铣,与雪铁龙爱丽舍同平台厘刀绞,只有1.6L一个排量敝,变速箱有5速手动和4速自动可选蘑剖。以上这些是东风标致301的一些基本资料接煌圈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稠丹垛,因此从很早开始便陆续放出各种消息毕驹,以增加关注度陇税。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撕良峦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嗜柏湍,为全系顶配腾侈记。咱们从标致301的身世说起间,先把头绪给理清了回苯盟。   ● 东风标致301是辆什么车长戌巳?   听到301这个名字尝聘,大家都能知道查唐,这是标致的“3系列”剔郊侍,但307挽抱、308听过能,301却是第一次听说狠秒酗。其实301的身份一点儿也不神秘姜,大家都记得富康吧喜?富康是雪铁龙ZX催好,后来在中国改款改名清,叫爱丽舍完蹿馅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”们韭,这是它的第二代产品鹅,而301磊薯,就是标致版本的全新爱丽舍彼,它们全都是一家人疥赎潮。   对于大陆市场来说壬浓孺,标致301是张新面孔卧甸,其实早在去年底它便已在土耳其上市袄嘘松,之后陆续在阿尔及利亚痰碱、俄罗斯等许多国家上市嘿绣猴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产理凄孩,同时颁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逃。它将被销售至世界各地被频葡,成为一款全球化的车型汰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫词伦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多边堂苏,标致301的外观乍看上去没有什么特点京殊。你可以猜到这款车的定位了叛洞履,30岁上下齿誊尺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伦蔡。   其实301长得有那么一点像508嗽,这是很正常的哥熄保,毕竟出自一家门权疏渤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盲雹。要让更多人接受侥歧,太个性肯定是不行的孝,所以这个设计思路挺好煤偏缔,也应该挺对中国人的胃口暖途,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型违。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓬、捷达汹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峦狠熔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些返。不过它的备胎又回归了185mm埔年蹋,而且吉辟,可能是出于成本控制等原因甲顽堡,备胎使用了不同品牌的轮胎档。   我个人不太喜欢标致301的尾部居黔棱,总感觉哪里别扭淀,也许将来出个两厢版会更好看贡握。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘶漂相,而且中高配车型都有裙临奉,比对手厚道钳膜酒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篡,温度适中木巨夹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地廉衬典,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庭,他们不仅发明了西餐餐具财内:叉子讳祁泼,还孕育了诸多跑车品牌陇,比如伞躲姜:玛莎拉蒂怕磋氯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车武,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车当股:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)劝。   ●外观泵世笑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车色破,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啃烙碘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隋韶,它们都是标准的行政级豪华车核,有着一副不苟言笑的严肃表情拖,外观线条规整盲皋瞎,那种气场让人敬畏嘛碑成。   而玛莎拉蒂总裁则不然盘侗舰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敞酱桓,但气质却截然相反荆貌盟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盟单馈,标志性的大嘴咄咄逼人吨,意大利人对于设计确实有自己的卓见邦。   如果将总裁与同级别对手放在一起啼,它无疑是最夸张毒菩、最具美感的隘腊锹。这的确也与细分定位有关系显,奥迪A8描厢郴、宝马7系这些德系豪华车都以低调边隶、沉稳为不变的设计主线刹毯,更多的在表达权利揽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感硅秒。而意大利人则不然鞘洁胶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识湘行,即便是这样一款行政豪华轿车兔凑,依旧坚持了张扬的风格平温接。   这是我第一次见到新总裁的实车菱枪软,它确实比老款要漂亮练么,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耍,而新款前脸带来的侵略性更具气质步凉。   车尾相比车头略显内敛晌盛,双边四出的排气管成为了最大亮点铜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妙城滦,聊及为何选择总裁时先喂,他满脸诚意的跟我说胚谋:“好看!跟找女人一样那,好看铅帅。”“呵呵雷悲奠,好吧牵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虹幌缎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泵蓉该,卡钳由Brembo提供盼兑蜜,颜色理论上是可以进行选装的仁。轮胎为倍耐力P ZERO系列布,前轮尺寸为245/40 R20恼冗,后轮尺寸为285/35 R20拎品。   ●内饰彩拦份:运动豪华是主格调   置身车内处,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抵挂,显得有些过于保守了钨僻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桂雹技。   方向盘直径略大播附鹤,背面配有尺寸硕大的金属拨片靠捎翔,手感很棒懂攀。导航系统为Garmin收叔朴,7英寸液晶屏尺寸不算大冯,中规中矩孪波。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卸,已经很少遇到长相令人深刻碍促,而且相当满意的车了烧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愁,价格低统湍迁,与同级别车型竞争性价比十分突出熔箔。但在长相一直不怎么给力雄另奸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辖诽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爆,不走伪高端路线的致尚XT蛋,其动感的造型非常独特扳堡。在我看来隆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确容仍卸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兔卧,购车群体越发的年轻化视挛厢。   说他年轻钨董巨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来埂察。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驾,这只是时尚的一部分氮坍。   前包围的造型充满了视觉张力贫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卿饶陛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条槐栋,显得非常动感暑郸埂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致达钡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贺,这也是在向合资品牌看齐促峰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沪莆刺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寺。而在车身尺寸上沙寐乏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格李蹋孝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膛,与他同级别的对手相比有着明显的优势擦痪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是硼勉提,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎髓担,多幅轮毂造型则走的是时尚路线份。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琼,上窄下宽的造型十分饱满铅皮,而且显得更加稳重慑。尾灯的造型修长妒堂惭,且正好与车头灯遥相呼应操吵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纠旧恰,动感瘦筒、年轻夸涟来。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜕埠肉,虽然仅有三款车型配备此装置摩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吴,想必也是极为厚道的提恼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好募兔豪,我是汽车之家刘涛脱淖砰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钮庭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒂扇镭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澳烩涉。时隔一年后的2009年底苗孩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饱,选择它的原因贺荒疽,用三个关键因素涵盖疟:“外观内饰漂亮抹哆闪、静音好肩、配置高”雹舷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靖,作为老款车的车主灿,带着期许藏鹤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夹酶,有了下面的车评杆姆。   注释绵绅栖:为了方便大家阅读鸡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莲,描述为“新君威”坊汐两。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受殿,以下各个环节的评价用满分十分制衔朗收,做点评森。   评分标准良:   及格建攻豢:6分   表现尚可簇肌:7分   表现优秀晒古呐:8-9分   表现完美湘位悼:10分   外观珐寄偶:先天胚子好啃鲁圣,改改更“时髦”   改进评分茄插放:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计及骇,应用到了现实量产的车型中当售峭。在当时含菠,245mm的胎宽玩隶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牵漠,毫无疑问是走在了对手的前面梁。这种先入为主逢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窗,说君威有一副“好相貌”筹际年,我想没人会投反对票办荤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吵镜,18寸的大轮圈不仅保留耸锹,而且换成了密辐条设计侠,前格栅的修饰功,在视觉上显得更为立体牟,但就我个人而言更喜欢老款悍辜慌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”堕。俗话说“7分先天呢示洽,3分后天”私,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐半,应对国人对“时髦灯具”的要求慨检认,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搽姓,坦率讲拣失甩,不是我喜欢的风格夺紊,如果换成一辆科迈罗赡冷,我想我会投赞成票赌。后尾灯铣岗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肆掳莆,视觉效果不错煤,灯源亮度不刺眼处,亮起时不会让后车问候“家人”脾煌。   内装噶:对不足进行了优化靛沉晶,细节仍留有遗憾   改进评分荡:7分   我必须要承认氨,我是一个对细节做工异常挑剔的人零溜。从2009年到2013年复锈挂,新君威经历了至少两次改款升级刷梨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雷拖,仍未得到改进愤江。强迫症对于细节的不足慷邢翻,只需一眼就记在心里橇揽介,每天上车看到就会不舒服镐。尤其是芳,新君威的前排仪表台与座椅之间筷,留给司机的跨腿空间并不大摄扁,当你磕到膝盖外侧时蓉敌,你会嘬着牙花子拱菱,蹦几个“脏字”架。   聊完了不满词扇踞,我再说说好的地方套。日常上下车情掂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置度碴砂,我的09款君威开了4年跑了5万公里罚,座椅的“敏感”部位盲息渭,已被我蹂躏的起皮锹卷谦、掉渣猜斡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呐桶肥,视觉上显得极为邋遢卫粟。此问题码券低,在新款君威上得到了明显的改善敖喉墩,侧翼立起的角度变邢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杜,但此问题我跟厂商确认过唐尺倍,确实为真皮)妈海,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眉谷襄。凭此一项镁羌味,拉开车门的印象分就能加不少和。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分放烁庆,我的老款君威在二手车出售时踏,就因为座椅皮面老化的问题剁省,被“扣分”疼隋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陛俏便,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局黎,好了许多始习卧。8英寸讳窃藉、带有触摸功能的中央显示屏鳞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰节霸锑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宋,在实际操作时显得华而不实碗读。多数情况下要调节温度夕拼哀,只能用手指去“抹”斜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘶,并且无任何的震动回馈提示暴,行驶中操作不够人性化计焕登。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)首,相比老款的旋钮控制立咆钮,视觉上科技感更强牡香。实际操作时狭确,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唉沏。尽管支持手写功能喇日莫,但表面手写板的面积很腥昝印,如果手指较为粗壮谭,表面面积不足以支持对手写区域的要求奥貉萄。索性吩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缆矢。   小贴士外:针对上述功能的操作“鸡肋”叙,我向厂商做过咨询盛。对方最终给出的结论是芒恐鬼,此功能在研发初期耻旦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估享寥填,停留在几年前苫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扳暮颇。   仪表盘上的这块儿液晶屏菠美孺,支持多种信息切换查阅此鹤瘫,视觉效果自然更时尚哎旦,也符合当下的硬件的升级进化潮流姐荆。但叔时暗,仅就我个人而言澳溜浑,我认为任何一项技术的进步与应用佛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衰烷忿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求累骗貉,所以仪表盘的车速指针繁瞧抡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幢挝绢,当你想从正常模式切换至电台模式时芥牟仑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柬蒜,时间大约在2秒左右梳膳冠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伸灌皑,因为系统的升级就鲸,所以导航从路径开始到定位确认导航辱牌佃,逻辑上相比老款车型钳,要合理很多晦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑如客,被彻底改进凰喊。提个建议蟹,新款对于路径导航的语音提升卉蕉耙,在路径判断时毙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时率,如果将“请在下一个路口右转的话术”聪磷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浓辉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灯。整体效果全郡午,高音有提升疟题哆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓷陪。以往那种“嘣呲掇拳表、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现覆,无法在这套BOSE音响上找到沧趟暑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车握端穆?加长版!与其给那些改装厂提供生意艰腔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磕传弥。近日试缄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L防侈巳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绣琉,这款车就要正式发布了寡硅可,海外售价14万英镑起伐祁咖,约合人民币138万恰。国内250万以内应该是不要想了睦,土豪们还等什么办心操,赶紧再加价20万下手吧K省(注释泰伙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荒吃,外观上并无过多区别戎唐肆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丧监岸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兢,因为用三个字就能总结昏硼画:没区别仟汤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孙虑邢。除了实实在在的空间优势鸽蚀反,那种与众不同的气势也是重要因素之一龄诲,这种毫无区别的外观阂兑膘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们径读。   英国人果然内(men)秀(sao)估拭苏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拢戮完。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潭珐懒,改造成了两个相对独立的乘坐区域檬授蕉,原本的中间座椅则变身中控台曝降,提供了空调荷都党、多媒体妈财菲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裳庆毙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罚犁。动力和传动系统方面献谱仍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驴订。   总结透:路虎揽胜L目前仅计划在中国驰、中东地区和北美市场推出睡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谢份耪。另外苟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型估险墙,预计广州车展发布棘采信。土豪们继续准备银子吧瓤。 免责声明赖皆蔷:本文仅代表作者个人观点庞平,与环球网无关静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕逃,对本文以及其中全部或者部分内容老揉、文字的真实性好零苍、完整性色钩、及时性本站不作任何保证或承诺篱祭,请读者仅作参考痉凹,并请自行核实相关内容惕羚懊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楔嘉顾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惕承,那就是新一代天籁·公爵祥幂封。早在2008年6月匣爸,东风日产就推出了天籁·公爵撅夹,它的外观不、配置均有别于天籁其余版本念救,更加高端大气上档次串。也许它不是最走量的版本蔑娥型,但绝对是天籁系列的一面旗帜还。在让大家久等逾半年后假,新一代天籁·公爵终于露面澎,我们也第一时间对其进行了实拍盟。据悉困悔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扮本。 『注隆彻忻:为方便大家阅读阿什,文中天籁·公爵简称公爵版美拦细,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测描,时而艳阳高照毯,时而大雨倾盆翟上捞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摹,与身旁碧绿的草地相得益彰溺蛙。我盯着它看了许久孺,心里盘算着扳鼻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呛屉?   嗯毁扦界,画下草图之前得好好思考这个问题梨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心离屡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粉娥修,唯独看起来太眼熟叮,对旗舰来说这可不是好事蓬鼻炮,在A6L甚至A4L面前玖岸,A8需要更多长者般的自信惰聪舜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沙锣:六边形进气格栅面积比以前大了不少愤畔,而且线条硬朗到接近于矩形睦狙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姑,从前脸横贯而过饺洪掇,再加上全新的矩阵式LED大灯静叭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戚勉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊切戏郊,它是A8这次改款最重要的升级之一洁赡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喀眉。以前大灯为例话欧,分为远光啃懒诗、近光龄戊、转向/示宽这三组粒浪瞪,所有光源都由LED组成偷,通过与摄像头猩姐、夜视系统围剿漏、导航系统等部件的协作莱,可以实现几项很有趣的功能裳:   在Auto挡位开启远光灯暴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竞堵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丁闯,瞬间关闭部分独立的LED灯体缉帛,会车结束后耍牌砷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旱粗非。在整个会车过程中溯,对向车辆的位置一直不被照亮饯,而其余位置能保持远光照明状态救拒很,既不妨碍对方驾驶员视线南,也不影响自己观察前方路况盘瓣沫,相当智能港。   当夜视系统探测到行人时姑峭,LED灯会连续快速闪烁三下歪裁骗,对行人起警示作用抡苹,如果夜视系统探测到牛豆、羊之类的大型动物姬顽,LED灯则不会闪烁葡来软,避免对动物造成惊吓腻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测办茹揽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整觅糙胺。另外它的转向灯采用动态效果灰挞,灯光朝着转向的方向滚动点亮铅撅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酵锭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钙呢兄,提高安全性独晌惨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗡啸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲤墩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笑,有些来自室内的模拟演示蛇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忱楞铅,看看这些功能的实际效果到底如何摩幂具。   跟前脸的改进相比抄含抢,车尾变化幅度要小得多咳体,主要集中在尾灯部分涸,线条更加瘦长鞠先、扁平驰厕被,视觉效果更干练覆。除了那个“A8”标识姜烤鲸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刀吼目,看上去还那么年轻运动枯轻,缺少沉稳气息协挝痴。再打开车门一看戏,我明白了短添梅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惋卡离,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型故卤,使用了和路虎卫士相同的发动机辰邻休,配备了六速手自一体变速箱颅起伎,以及许多高端的配置妈坷。让这款车有了很多吸引人的地方朵湍篱,但通过试驾溅赌沛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感避炉衰。很多设计还不是很成熟袜宦,尽管这样芳藏,这款配备了柴油发动机的SUV断快,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挂悍,依旧在同级别具有很强的竞争力核。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘿,尤其是大灯组的设计办,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吝,都比老款看着更有质感蛙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯反访,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俯。此外羔,中网的设计很有层次感拿,运用了一些镀铬饰条馁,也让这款车的前脸显得更大方钞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀七,钣金工艺还有待提高俺酮兴。   车身侧面造型亮点不多死县吾,线条还算比较和谐吧防马舜,亮银的行李架比较好看虫轻锹,但实际用途不大寝颈。车窗所占的侧面比重较泄频厦隆,稍有点显得失重德。四个车轮显得很粗犷瀑箔,轮胎品牌是玛吉斯铅豢,成本并不是很高侥呜搞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计葛栓惭,注重排水性能抖篓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差方伸苗。   车尾的造型比较臃肿访须,相比车头来说商蝗,造型并不是很美观猛,尾灯的轮廓没有什么美感可言乡,轮廓显得比较生硬疚。车尾下包围外观设计的不算太成熟贰莆,驭胜使用了三点式倒车雷达撩,在实际的体验中弓,探头反应速度稍有些滞后玲凌,给驾驶者的观察带来一定的不便搽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离己。   本文导航奢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刹羌,已经跨越了整整40年恢逢。在这期间瓜萎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赶茹?当这款全新君威GS出现在你面前噬疗两,这个数字就已经不再重要恳娇堂。每当我们回顾历史岭玛势,终究也是为了更好的感受当下钵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史品,的确也不太容易考究探筏肠,所以话不多说春钡监,马上进入主题粟怀。   君威GS是别克君威的高性能版本谎告赎,作为其最明显的身份特征歪颓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喷簇,攻击性十足的设计让人印象深刻匿掇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感材,采用盾形设计降,显得非常紧凑行蹿。大灯部分全系新增了日间行车灯袍魄碘,整体造型与普通版君威一致梧,仅在内部细节上有些许不同经芥。   车身长度零、高度比老款略有增加赎,宽度和轴距均未改变靡玫屉。侧面线条也是延续了之前的设计菏,十足的运动紧凑风格磨赦琉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扫酬俏,十分醒目缺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搬摧窃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霉筛柔,更显紧凑哦骑倘。LED尾灯为全系标配伯,灯罩经过熏黑处理叮殊,提升运动感复。作为动力更强劲的运动版车型稿袍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扩,同时也满足了更大排气量的需求蕉。   本文导航秸:" "  近日嘶竟,奔驰MLC的效果图再次被曝光玻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造识洁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计傲解狮,融入了轿车的设计元素琶插腐。据此前的消息斥嫌,该款车有望2015年推出报据。 奔驰ML   从最新的效果图来看贯殿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿埠,拥有相似的大灯造型疲,以及下保险杠的设计翔痕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贺缅警。此番设计目标很明确瓦确,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓬境媒。   动力方面也来自新款ML拣孪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迪孪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘶答,峰值扭矩400Nm爱贝荤,编者猜测未来MLC将会延续该动力楼读。不过亲,MLC未来还将推出AMG版本莽烘捣。 责任编辑捷古塑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年曙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壕秆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踞桔,然而对于消费者来说疯揣虎,可选择性太多也未必是件好事当触。许多车型的定位都非常接近尼任坍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜕肠,那么它们到底谁更运动澎搜另,谁更适合日常驾驶蛋即腻,谁的性价比更高呢弛氰抡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舵菊屠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绵乳,马自达CX-5在价格上具有一定优势窗溺吩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内创,其它车型在20.78-25.28万之间炭猜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藏,价格适中持嫩固,而且动力和配置都很不错奔楔。反观翼虎惨惕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样款,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虏驳嘉,但翼虎胜在配置丰富搓、动力强劲惦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腥外。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹄肖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压食妙枷,这听上去有点意思捎砰焙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睬沛,那么结果显而易见酞阮滤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靖沏嘶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米店,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缉。然而消费者大可放心颅粟透,CX-5的动力也绝对称不上弱爆,尤其是市区行驶疆窝童,它的整体表现很轻盈男蝗溪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羞茄绒,没有涡轮发力时的突兀感薪铂,这让它驾驶起来更为轻松寐抹。   无独有偶誊,两款车都采用了6AT变速箱卿仁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撬苛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疼。可惜的是局殊谈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片练。另外厕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现父,常规的形式很容易操作疗拜恒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怖,并不易于操作费。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谜霞棱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岛辆揣,与翼虎也有将近3米的差距剐沏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煎黎晃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黎司,希望厂家日后能够针对这方面有所改进母。   油耗向来是日系车的优势所在嗓,CX-5的发动机压缩比高达13:1洞嘘故,并且装备了i-stop启停系统秒痊,这让它的节油表现比较突出倪距。在气温32℃狠、全程空调钨绅堵、车载一人的情况下蚊汀侣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闻倡,其中经历了畅通和拥堵等路况宛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km精呕。同样路况下晌冕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阂鼎,尤其在开空调的状态下菇,翼虎的油耗表现实在令人担忧痛话,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衬。   作为一款城市SUV绘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桂麻,都采用了多片离合器式中央差速器赖,并带有四轮电子辅助制动羡笺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困精橇蹦。从我们之前的测试来看蹬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刀巷党,所以脱困相对轻松一些抬。不过在这里我们要告诫广大消费者汾甘叮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笺嗡,但两者的定位都是城市SUV吞,越野并不是它们的强项沏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佩,油门踏板的脚感规亨、方向盘的转向手感陀形、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要期好,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仓拨鲜。值得肯定的是梆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萄施,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准头庙欣。然而相比之下铂灭,CX-5的整体感觉更加轻盈陕蹿,它开起来并不像SUV蔽从矾,车头的反应更快袭尺蔬,油门踏板的调校也更加线性癸尽,而翼虎整体感觉更加沉稳靖,底盘扎实巢呸饱,但或许是由于整备质量更重的原因苹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸿迷。   就驾驶方面而言唉尖,CX-5给人的整体感觉是动力够用枯烩胶、油门线性柏甘峭、操控性出色顿搔钾,可以用“好开”来形容棚谓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竭复,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赁,但翼虎的发动机输出并不线性痢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盎讥铜。另外嚷很,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉但胆罕,加速男筋测、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毖列椽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车欠算鞭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑久担逆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坞般,放眼整个市炒蠲睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恰哺献,基本上5个手指头就能数过来嵌玛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妨。   有关于新款E级外观囱、内饰及空间方面的介绍悸先,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桃。在我的这篇文章中赡,主要关注E260L动力方面的表现毙祈痕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机素发波,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW局炕绰,最大扭矩则达到了310N.m堵瓮盛。虽然排量并不大绒嚼,但是通过加大增压值傅迹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用式,对于这款变速箱陛扛,我想大家已经很熟悉了唐。只是我想再说一次缝咖沃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型莱兑,但在日常驾驶过程中闲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子金稳供。大多数情况下温和睦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矮炮。   只有在深踩油门的情况下膘欢,E260L才会爆发出他凶悍的一面纱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情完截。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剿开碌,你也可以说他动力输出不够平顺提帅。   一直以来斡猴,我都极为中意E级的悬挂调校此,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玫锻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淋霓戊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恢渴判,我挺惊讶的蓄哄抄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布繁翁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漂项。可是仔细一想锨,也很难怪宝马会这么着急泛玲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”微窝某,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鼻。据悉滦袄峭,宝马4系Coupe将在11月12日上市亮加巴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伐涛。(注薄琴:为方便大家阅读袖帅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筷咎陵,在你初见时财,很难相信自己会喜欢上他丘秦顿。因为你花痴于帅气拉风的外观肩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狄贾,那么他的表现自然不会入你法眼莆隆。但时间久了匈的袭,你发现再帅的外表也会看腻拼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷显缔,放松不下光。这时红鲤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乃穷、运动但不难受的座驾剩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昆霜仓,除此之外豢涩舱,他还是一台很顾家的车猴。   没错射,他没有特别帅气的外表泡镐,没有特别强悍的动力疚炯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识附,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镜吝煌。下面阮皆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剂猫。   ●车头造型犀利棉隘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匈级搜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盯,定位低于大众林。现如今导,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辑惕疏,而伊比飒便与POLO出自相同平台澜案歧。因此在车长等诸多细节上丹,两者都十分类似七龋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堆海。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浇锨、1.693米的宽度拢嗡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大偿棘舱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挡嫩妊,这点确实让我感到吃惊剂桨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夯刺。可以肯定的是碧毁罚,你无须对他的实用性产生怀疑龋。   你有没有发现卑,他的日间行车灯晨,很像同集团的老大哥奥迪A8譬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份白。但毕竟栖录末,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坞,他的目光也需要这样嚣张耪惊颈。   从车侧过渡到车尾起对,顿时觉得衔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格航脸,从凶狠瞬间变成温顺饱莎觅。我揣测不出设计师如此分裂的思路吧孔糙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辛公俱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颗烫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哀店,而在我们的制动测试中怀迟悸,他的表现也确实不负众望媳壬柬。我写这段话的时候败,一名同事从我身后经过说了一句扫萎撑:“哎猴悍,这轮毂挺漂亮的”缚身。确实焕弥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峦别开,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氯碴,在我看来另外两位应该是300SL和964口。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100票涣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机太帘唐。   直到1949年霞竣耻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祷怒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时末,速度竟达到每小时 132 英里案嗓,不仅完成了试车砍岗,还一不小心成了世界上最快的量产车型儒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窗悍裸,正当捷豹稳步发展的时候棋吐徐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梯览苯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祷鹊但。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墟脯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中不染,英国国宝繁?人类想象力的结晶憾丰舒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美清嚎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷码咆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绥沟骏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薯,正当捷豹稳步发展的时候痘搜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萎起饲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枫艘,自内而外散发出优雅迷人的气质激蜡,在这份自信与优雅之中垒,还蕴含着极强的力量感创殿匠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典募,但是很难复制E-Type带给人们的震撼福。   作为E-Type在21世纪的继任者效嘲挽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菊,他更是一台纯粹的运动机器去悔翟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箱,刚刚我试驾的是一台量产车解沙喷。即便是用再前卫的眼光去审视褂稿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缔,不过现实就摆在我的面前阶梦绿,它的的确确是一台量产车谓侍钉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泪帅坛。所以浩口翱,还是让我们先合隆下巴杰、收起惊讶煤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙褪浦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奴殴涩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芍,而等待总是值得的探贫惯,十年之后的今天钝供,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阂。   ● 外观蛇涟钒:旨在降低风阻   关于XL1的外观寂首鄙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它计,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杏,他们的心中只有一个目标怂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189损,而你对XL1外观的种种惊讶与不解现,也皆源于此控。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm身痞,轴距也只有2224mm敦娥簇,如果用世俗的眼观去衡量胶闺,它甚至比一台大众POLO还要惺佟,不过也正是因此底,它才做到了POLO永远也做不到的玖笛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坦。   出于降低风阻考虑长嚏溯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迹聊,面对这样的设计错蔚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侮荤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洼该脐,大众XL1的目的只有一个乱虐,那就是降低风阻色困峨。而为了达到这一目的斜贸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辨,不过相比于传统的外后视镜罐,如何掌控与后车的距离是个问题鼓。   ● 结构纪碴鞍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想睡囱,除了完美的空气动力学设计外衫丁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肩。作为一台重量仅为795千克的车型夸匣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赴,约占车辆总重的21.3%浅际脯,除此之外私堂似,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秸惹倒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾室傲苔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦佟,复古而粗犷的外形褪饭锨,彪悍的身姿瀑墨县,经典的圆形头灯究静,这些都是我选择它的理由保内卢。那么在我稍作白日梦之后拦釜拐,请各位看官赶紧打断我的妄想匆,拉回到现实里躬撅栖,假如我的预算仅仅有二十几万的话辛袖,那么好了莲,牧马人买不成检,自由客或许能让我望梅止渴仟。同样复古的外形乔赎,依旧是个好选择赂哼捂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品迁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壁磨废,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脾。单就车头来说茸扔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纶耪。简单中又透露着经典的味道蓟。另外雇看,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逗握凳,突出了力量感檀,Jeep的家族风格立马突显需。   车的侧面造型同样如此风格厂拼,走向笔直具,简单饱满哎郎。当然不能仅仅介绍外观设计家闯,作为一款SUV毁厘胆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痉欧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抠,离地间隙205mm认翅,应对一般的越野路面足够了怠菇炬。   车尾的设计十分简洁芍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吝,小巧又十分有力量感姜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唱娠懦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妨耗容。从总体上看诧醒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裙洞敢。   本文导航瑟峰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仓,而“侠”自古就有不同定义拳,“言必行阜溜,行必果无,己诺必诚瓤陆驾,不爱其躯惜,赴士之阨困窃,千里诵义者也谓之侠”汲垫。他的形象亦正亦邪魏,游走于主流与非主流之间自成一派吉挛咎。随着近年来诬夸赁,国内越来越多的人们河搅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时介,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势记,开始在国内市场发力钉渭。其中疲,路虎全新一代揽胜运动版稀咕蓄,向无数消费者展现了一种精神市,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冷慷。   路虎全新一代揽胜运动版累四幸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搔徊舱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调问,它的独立特性被设计师完全释放宿。如今粮,这款至今为止速度最快栓滔、相应最迅速翁巍们、反映最敏捷的全新路虎愁佳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呵倾魂,冲入国内汽车市陈芮教!,夕阳下一人一车艾公,古道中歼,说的是情义无价悄。谁人不为它心动史姬硅?路虎全新一代揽胜运动版炬,驶入我们心中!   65年来氢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伍茅坟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丝。如今辈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版断态,再次席卷世界蛙醇傻,那完美的车身比例苔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痞损。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颠糕娃:4850mm*1983mm*1780mm廉,前后轴距2923mm闷炊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阀促堆,3.0 V6 SC汽油版HSL梁滤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俩核、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庙。   姿态万千的路虎揽胜运动版掂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸡残募,无拘无束的气惩昊唷,气宇轩昂的出尘之表吠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惕官,厚重的前脸换,配合后倾式格栅设计鸥,更突显了它的自信惕滔眉。发动机盖上两条凌线刚强有力垒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹龚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玲鹅劝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体魄逻。   车身侧面线条的风度也极不平凡氨溯揩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弄,带有亮黑色指状套件怕莫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口年阶,装有亮黑色装饰边的后视镜悸柿儒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致癌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂策,这些铝合金结构的轮毂分为涝嘘:19英寸5辐式铝合金轮毂凯识、20英寸5辐式铝合金轮毂辨、21英寸5辐式铝合金轮毂苍宏赫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂电、22英寸5辐式铝合金轮毂哎垃痰,无论您选择其中任何一款鲜扫,它都可以陪您乘风破浪褥蘑脓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灌炯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仟,整个车尾看似简单却极不简单答疗。   本文导航锰啼炒:" "  1998年吨堤,广州本田成立薪谜暇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贾沤,而时光推移碴烷袭,今年9月12日氢溅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆偷哥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镭敛忱,我们今天将穿越时空假,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寂。它虽然是日版右舵车型睛摔,但3.3L/100km的平均油耗楼、双电机电动CVT勒、大容量锂电池幢困、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飞。   外观更加原汁原味脚肪际:说到原汁原味耿氖碌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本臀饺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吮辅尉,更运动料。混动蓝色特征赎须赁:作为混动车型凄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唐蟹孺。   在下保险杠处籍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酥连,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炕冉。混动轮毂呜汲搏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎共倍,为节能更尽一份力透颂伸。   本文导航林:" "  就在前两周敢,我的同事刚从上海归来杯刺无,当时就是为了试驾上海大众的朗行吾沸哀,而在不久后的今天菲箔堤,我来到了大理犀舱,依然是试驾一款来自上海大众的新车仑弥,虽然我与我的同事地域不同哼认逻,但对于这两款车而言陡拆快,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剿,我不得不从朗逸说起娠垂,由于现如今大众穆浠猓块化的产品研发广久,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敖昧,朗逸陀逢茅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此材揉,它们的关系算是孪生兄弟舞霸,反正我是这么理解的删率瘟。   目前朗境的广告已经全线铺开坍反,消费者的关注度也很高男茨,虽然我个人比较抵触暮疲块化的产物(感觉个性不足)傲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑誓辰奴,其次在10多万的紧凑级车里录兄沪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笛。所以销量方面自然也很喜人喘纬虏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啦技旗。   从英文名来看痛瞄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挎臂黄,朗行的英文则是Gran Lavida稍晤特,其实如果从相似度上来比较绣品垫,朗境与朗行更加接近歼,因为它们均属两厢车窍堆鹊。我想对于这样一款车来说腑,大家都不会有什么陌生感蒜玩薪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍箱沽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章臂,我在上面也为你准备了延伸阅读躺,可以先行了解一下杀环。   说实话澳磨,朗逸氓犯棉、朗行情背哩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸榷箱,让我来区分一下烂莎,估计我也需要片刻的停顿捷韩,因为它们实在太像了!就朗境而言殊藤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啃,并将内部更换为蜂窝状造型奇,包围下部使用了黑色塑料傅凤蹭,并加入跨级风格的银色护板粹,此外前雾灯变成了圆形搓髓,以上就是全部它的特征了体。   既然定位于跨界车高胚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙琉滔藕,同时为了更加配合Cross风格卿需,车顶还加装了行李架佛湿疏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙记薄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侗。粗犷的风格也体现在轮毂上趟彼,样式上很难用语言准确的描述出来凛蜕,总之很复杂猎纲薪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞳房填,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丛丧痢。   尾部的变化几乎与前部一致狄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绕滩坪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娜履,说实话就车尾而言僵摔,我感觉朗境比朗行好看了不少团。其它方面再无不同届,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牵撤弥,转向灯毋付唤、倒车灯怕、刹车灯还都是卤素的骡堤采。   本文导航揪貌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾偿科略,所以无论是合资拾恃舌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣你彪烙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性逛,白领阶层颅彩刊,夫妻年收入有50万元左右峨灭,有房富促,老公有车颈。实际上快,女主角目前也有一部老速腾车敛餐林,开了已经7年准备换一台豪华SUV畅静娩。这位女车主喜欢玩切腥,追求年轻丰,注重外形捍妈侮,并兼顾户外贰,不喜欢纯越野车型雹醇时,而购买价位瞄准了40-50万元领域宠。所以我们直接选择了宝马X3卫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琴航。   为了公平竞争些,我们选择的车型如下愁访伞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虚飞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 能律豪,三车的价格虽然有些区别膏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痊蒲,所以三车实际购买价格差异较小娥烤谋。   对比项目一藕土: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伺,特别是女性兔,希望自己能买到一款好看的汽车狭,就如同提包还有衣服一样谰蠢,特别是成熟女性奈丰,尽管喜欢标新立异鞘伞杉,但也更愿意接受时尚动感的类型床。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挽河得,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杭婚,相比以往方头方脑的设计记悲抱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞎。更让人动心的是勘钵,宝马X3的外观不但