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“麻辣粉”到期引发利率调整猜想 料继续下调

2019年12月12日 20:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市嘉鼎盛装饰设计工程有限公司业务部。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未lai中国车市只会做jian法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费li地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备shou诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求zijin上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意扮捶痊,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蒋焙。   二喜、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下量,根据设定好的距离跟随前车骋簇,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感仿涝。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时怕,EyeSight也能及时发出警报莫癌,提醒驾驶员的注意错。         三完喀前、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时杉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘黎控,车子飘忽不定咖涤姐,存在极大的安全隐患颓。EyeSight系统还包含警报与提示功能巴,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时驾枫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力勤。   四堡台、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历响釜戎:在停车场倒车出库时遂,由于紧张或粗心挂错当夹,点火棉、挂挡设玻掏、加油起步的一瞬间拜,悲剧就发生了蜕畦僳。为此姆恨袖,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能沉娃。当立体摄像头检测到前方有障碍物时从,就会判断为起步误操作锈蚀,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机礁督叉,还会通过控制发动机动力输出捣浪,避免危险的发生汗季。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妙怪蝎:王潮 版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂仍变,严禁转载撑黑,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日好菏,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸盖畴囱,即将上市令。作为PSA集团最新的战略车型信罢卿,SUV天逸拥有诸多过人之处糯恫,无论是外观还是内饰傅,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调煽桶唯,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸扫楼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘉:王潮 版权作品粕料,未经环球网Huanqiu.com书面授权双乃队,严禁转载伤撼,违者将被追究法律责任倾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且恼豌,还有诗和远方的越野哀良韧。”随着近年来越野文化的盛行平迹,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵捆炯,享受突破自我郊、征服险境的快感僵。然而耐句,市面上的大多数越野车都价格不菲虐,这也使得很多消费者如鲠在喉呵坎,越野的理想一拖再拖潦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾精邢,它拥有出色的越野性能轰伞勘、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置汾每,它就是我们今天的主角—哈弗H9呛擎午。   作为哈弗旗下级别最高坑尼涪、最硬派的SUV车型避勿,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅倾统,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城藏庐,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地辽深誓,接下来就请您跟随我的文章誊熊,一起来看看H9表现如何吧袜题害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烤菠等:杜安迪 版权作品髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载慑,违者将被追究法律责任空脆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化赌休,MPV近年来火了一把卫,舒适的驾乘体验宋、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势臀。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后茬恒伸,其欧尚门、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量狼汞。为了更进一步烘车,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市射前希,推出了三款1.6L手动版车型慧袜,为自家产品线添砖加瓦砷。   面对着MPV市场的激烈竞争烧程订,厂家需要不停地提升产品力以维持地位复。因此棚乡,继1.6L车型以后衰,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型问乃韩,新车型最大功率为115千瓦诫扒,峰值扭矩为225牛米恢凯壤,除了在动力上进行了升级漠阂,在外观上甸疼,1.5T车型也拥有一些列专属的标识卵铜淌,那么就请您跟随我的文章敲婪,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯:杜安迪 版权作品狮戳低,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹,严禁转载会烦,违者将被追究法律责任惕达。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型斗碘,它是一种灵活卡咯搔、空间恃辉、操控辟猾、舒适都较为适中的综合车型茫挤骨,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的凑闹卸,但是在国内市场却一直不温不火抵,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治淀轮继,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线泥蚀,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时掏,也把目光放在了通过性强的车型上爽黑,旅行车在无形之中蹭了个热度惮,闷声发大财侈匿汇。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型迫,但是因为一直没有进行国产窝,它一直以进口车的方式进入到国内沦揭咖,这也导致了其价格略微偏高诚素。但是这一切问题马上都会迎刃而解孺棋,因为臀涝,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天外绣,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验烁凯。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤粪浦:王潮 版权作品品纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权败诽,严禁转载边,违者将被追究法律责任涤懈。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相玻,让我们看到了自主车企“走高”的决心落,如今淘,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前潞搜,基于之前的W02概念车打造酚,定位于紧凑SUV市场迁恋城。和VV7一样诗男,新车共推出两种车型令嚼,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C即投。今天福脆怯,我们的主角就是顶配版VV5s瓦。下面寞忌,就跟随我们的脚步目容弥,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样蓟拓策。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醒盼赊:沈达炜 版权作品奥庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗梗,严禁转载庆欢尸,违者将被追究法律责任凹促锨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇稀,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说诧,它都是销量王诺篡疾,但是随着SUV市场的愈发火爆点,它的竞争对手也变得越来越强大兽笔极,而它还在原地踏步瓤检霉,而这也导致它不仅摔下了神坛缅,甚至一度跌入深渊辱暗。而去年夏天从遁矾,它终于痛定思痛决心改变睬换炔,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV乒凰,曾经的对手再也无法与其匹敌卑标,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠鼓暖。今天橡,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI隘煌绵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书咯心:王潮 版权作品肠熬顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗偶,严禁转载醇,违者将被追究法律责任疚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8括丁,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型念绒霉,可是由于种种原因郸平犯,它一再回炉打造藐订桐,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚乡济怪。厂家给H8的定位是一款兼顾城市夺咳、越野的多功能中大型城市SUV耿,它的底盘以奔驰M级为蓝本尘逢,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架婆,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶掳。而今天我们就来到草原飘牟达,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何讨赂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编献:沈达炜 版权作品钳喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载烂驼巾,违者将被追究法律责任篙佳蓬。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗卯,您肯定首先想到的是哈弗的H系列椿物,是的辫,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石奸违摆。但是哈弗并不是只有H系列恨沽篮,它还有一个M系列熔,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前瑟逢,也就是2012年上市的哈弗M4眠,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量芭妙刊。但是5年过去了附坦,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1沁耻佃,M系列的故事似乎就告一段落了摊顾拨。就这样M系列在昏暗了几年以后瑟竣,终于在三天前的7月21日创,迎来了一位新成员——哈弗M6帝参头,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来鸡纪,那么作为M系列的最新作品篇猎奸,哈弗M6到底表现如何呢孟撩闯?环球网这就带您全国首试哈弗M6岁。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编熄恨:王潮 版权作品腻匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬诫,严禁转载东,违者将被追究法律责任慈半。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月入欠吉,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV了瓷缚,它就是荣威RX5亨。同年7月牢淌稗,荣威RX5正式上市发售戎讲。时至今年七月彭亨萝,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了擂魔典。在这短短的一年期间滩拭盾,荣威RX5的销量已经近20万星,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断诗从阮,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉眠。那么荣威RX5到底有何过人之处呢驼?答案就在RX5的定义上芜窟遂,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作敬俱,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”翁馈,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中巢豁。你一定想问了邢休,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢臂痛潭?今天缝,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统剂冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编臀撤桅:王潮 版权作品荒坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权入斤抒,严禁转载穗蛔,违者将被追究法律责任洛河缚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型安,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注处。出色的外形设计以及精良的做工氮倍瞪,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻啦,但今天当一台RX5真正摆在我面前时队,带给我的又是另外一番惊喜硼瓢摊。闲话少叙梧氨,下面就请您跟随我的文章哭环灸,一起来全方位感受一下它的实力吧石挞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聚来:杜安迪 版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅,严禁转载娄,违者将被追究法律责任鞘船炯。 获取授权" "7月11日略拾邓,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市狡陪。在江西南昌县小蓝工业园丘,陆风汽车举办了盛大的新车发布会旧蹭聊,会后更精心策划了一场媒体试驾活动踌,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力陀。 作为一款小型SUV届溪,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm哆白钢,轴距为2560mm拭豪,造型紧凑刀风俊,符合年轻人的喜好追求摆勉。由于定位非常明确是85后新青年宦,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念谜,车身线条个性张扬犯辈帽,极富运动气质踞峨。 陆风X2车头处采用X型轮廓桨庞,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计宿,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍遍梧。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体谜酣,极大的增强了整体感啃。 车身侧面造型紧凑饱满寺,贯穿式腰线设计瞧忻,锋利无比尼卧。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果幂靛簿,并印刻X2专属标识榔粪。此外捷,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架笑节喜,金属银色尤显沉稳大气捍酬。 车尾设计简洁利落赶季,“LAND WIND”字样十分醒目诧,保持了陆风家族一贯的设计风格轮。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应伪死,细节丰富茎含庞,凸显其设计感恕瘁。 打开车门单圈瞬,车内的整体布局同样令人惊艳券悲。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择熬,给人奢华时尚之感辅。中控中央区域大面积软质包裹底闯,触感极佳衬绘,在细节上采用部门缝线处理寿,彰显专业品质颇孔。运动皮质方向盘仕恒氦,配有多媒体切换络奖督、电话接/挂化、音量调节和定速巡航等按键程境肝,行车全面兼顾安全和便捷掇。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能评擂屯,全面支持多媒体娱乐系统谢射小、蓝牙电话暗、收音机蒋膝、高德导航角仁蜡、百度CarLife息脐、车况查询和自定义保养提醒功能柑虎,满足年轻人的基本驾车需求哼怪伤。 对于新手而言恒双,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用私,全系标配高精度雷达报警系统屑成控,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线档充陕,呵护更进一步麓。另外没,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统糠炬亩,响应更快弧趁,工作更灵敏弥顺,大大提升驾驶安全性具。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量沫,用车全程无需掏出钥匙潦,更加方便快捷骨。 陆风X2虽然是款小型SUV得可,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验捞苯。170cm的体验者坐在前排膏腊,头部距车顶有两拳的距离溶。而且主驾驶座椅还支持6向调节拾瘟,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置怒汗。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现睫邪,座椅还可以完全放倒放平箔忌膊,最大纵深高达1650mm奔散,超越同级别台。 动力方面睹导,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机标肃,最大输出功率92kW(125Ps)扰,峰值扭矩160Nm乃。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱未,作为家用代步车咸,足以满足日常使用岔。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛盗读、轻盈贾,动力输出表现积极田蒂。驾驶体验中筹舵舶,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错惨孙,并能获得经济的油耗表现闺阑。高速状态下什,陆风X2则更趋向沉稳彼,整体看来符合城市综合路况残,偏向于走舒适的路线韶渴棠。 美国天合EPS电子助力转向的配备联,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构觅蜡额,使原地转弯更加轻便灵活蔼戏蓬。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合仟,起到了很好的减震过滤作用儒雀,底盘扎实仙磕,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞授乳彩。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作拣敞,高颜值笺嘘坏、大空间禄、易操控惶鼓、高性价比庞。透过此次试驾体验棱诧悄,可以看出陆风X2整体表现优秀肆讨还,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力辫。当然繁胜厦,更多陆风X2的惊喜之处等,还需要你亲自体验纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹃:吴越 版权作品级协溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载损胜,违者将被追究法律责任略麻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日祭,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”测矢。借助此次活动款,不仅可以传播长城数千年的文明历史盒缉,还有助于加强人们对长城的保护意识狡。在此次发布会后俺柒搞,我们有幸试驾了汉腾X7哨论,相信很多人和我一样讥汝雇,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生白。而接下来配却,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车胶境。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编塑兔:沈达炜 版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载兼,违者将被追究法律责任熟臂私。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后裴,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨推。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将鹊按鲜,比亚迪宋DM授蛋翘。宋朝相比秦唐咸替,虽然名气和风评不占优势畅搅,但客观来讲漂,宋朝在国民经济熬情你、文化教育型、科学创新等方面均处于领先地位扰庞,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待妓娃唬。   比亚迪宋家族目前共有三款车型尚砍寡,分别为汽油版俄络晦、电动版和我们今天要试驾的插电混动版急,也就是宋DM芭江。宋DM定位于一款紧凑级SUV夺,低于同门师兄唐篮是,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员红厂埔。   那么澜,“542”到底是何物呢幸妈挂?拟:   初步了解“542”战略以后扩雷,我对宋DM的期待更进了一步帽兑,那么闲话少叙刹菱蹭,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰:杜安迪 版权作品爽澈耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂推撤,严禁转载姬案,违者将被追究法律责任次。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述僳蹦陌,但是近些年小,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着断距,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”碉淡。但是有这么一个品牌媚,它不仅是一个只做SUV的品牌相计岭,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌驳,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗栓。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃粹默,自然是需要足够的实力婚,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7邢旦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟匪:王潮 版权作品努拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴畔,严禁转载船,违者将被追究法律责任火随。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌埃,其旗下车型最大的特点就是操控精准荤席撇、转向轻盈默。而在SUV市场中陈败柏,马自达也同样做到了如此短,它凭借一款外观运动苍式、动力强劲缺罚坷、乘坐舒适里杏嘛、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵稀,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L嘘赶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔昂徐:王潮 版权作品接丢纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭,严禁转载赣,违者将被追究法律责任厢脓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩舞黎斧,甚至出现过单月销量破20000的情况急歇。在这么一个时间结点炭修,厂家为了丰富产品线铣拐、满足更多元化的顾客需求惠狭荚,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)炽汞摄。顾名思义快,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机矢能融,相比之前的1.5L发动机更加值得期待踞。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择贿?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了幂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼煤,而是为了另一个重要任务惫煎晨,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触贯。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport柔秃靠,闲话少叙段,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谋:杜安迪 版权作品府屑节,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓,严禁转载蓬钾,违者将被追究法律责任膛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日吹,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊福湖边召开替惟。本次大会包含了大会开幕式列佰、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式劫、美轮美奂的文艺演出牟稳、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节昧咎破。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会连、中国汽车报社探、中国汽车新闻工作者协会红淳文、石嘴山市人民政府主办舒嫉,大武口区人民政府乘辉皇、平罗县人民政府汾、石嘴山市旅游发展委员会蓉倒、石嘴山市教育体育局随、石嘴山新闻传播集团性、北京东方艾狄尔会展有限公司承办腹巴。         在皮卡不断解禁的背景下颂呵,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一闻扁。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编保浦:沈达炜 版权作品坛酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄谎,严禁转载沸怂,违者将被追究法律责任桐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词伟侈,在字典里的解释为动:小的讲、袖珍型的草剐。当我们在生活中形容某样东西迷你时唤,通常都包含着另外一层意思山堑即,那就是精致皆。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型烷,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)峦。   远景X1于5月20日正式上市扦溪檄,主要面向年轻消费群体拌,提供多种配色可雅耷俊,售价区间为3.99-5.79万元羞攻从。别看它的身材屑Α,定位低诬素,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣工另奈。接下来我们就一起走近这台迷你SUV霜,看看它的综合表现究竟如何吧龋碉杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眉丰箩:杜安迪 版权作品溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载熬碧,违者将被追究法律责任刀。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日钠副戌,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行痉,活动从北京汽车博物出发赌措劫,途径四个任务点峭热,终点设在北京首都体育馆承毕。这是iEV6E准入北京市场以来番韭拎,江淮新能源举办的第一场北京地区活动肠。6月13日是第五个全国低碳日嗣牛,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛庇程使,可谓用心十足瘸适剑,与北京的消费者共同践行低碳出行扯,倡导环保低碳生活膏涂,感受iEV6E带来的全新城市出行方式趟。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狄脸锤:沈达炜 版权作品扰澄及,未经环球网Huanqiu.com书面授权你胚,严禁转载矩,违者将被追究法律责任捐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动确错屡,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动箍咆温,但此悦动非彼悦动靡,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已覆,实则已经发生了翻天覆地的变化肌豹部,最直观的就是它的尾标点吐饶,名称已更改为CELESTA乔,那么褥梧汹,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢鼎裂?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型瘦囱潭,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系胺突。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型念戎,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列送,那么闲话少絮极被瓮,这款新产品究竟实力如何呢趟闭董?我们接下来的测试将为您详细解读扁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:杜安迪 版权作品担,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭弗,严禁转载箍伐,违者将被追究法律责任动。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味降需盛,经典不代表着古板粳,优雅不代表不能运动吝,近年来沃尔沃的设计愈发时尚疼,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方恢。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性吵保奥,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风窟梢,总给人一种不一样的清凉蹄。而提到沃尔沃航剃日,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型但目,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型痹鸵,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮剩登,而在舒适性挫坛徘、优雅性都非常擅长的沃尔沃炼馈夺,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢摆妨?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 辽裸讣。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编袒乱:王潮 版权作品彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺恋,严禁转载倍婆即,违者将被追究法律责任畔轰份。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上的惮,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相涎,新车定位中高级SUV墨,基于PSA集团EMP2平台打造而来藏班,和东风标致4008属于姊妹车型墙漠。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流抒旅,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术囊缺惮,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术豌平掣。新车将于今年9月底正式上市蝗斜怒,下面就跟随我的视角红乱,一起提前领略这款车的魅力吧九。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桓:沈达炜 版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼晚漓,严禁转载导亭,违者将被追究法律责任涟渤嗅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼赋枚妒,随着各产品线的逐渐完善宽脊,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐粹复。但提到身为国内一线品牌的江淮荒佬酵,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3性,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象饰,因此扩,面对着国内市场百家争鸣的局面猴耸,江淮顺势而为李,搓了个大招操,推出了我们今天的主角坚誓改,瑞风S7淮描。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价霓坛,售价区间为10.98-15.18万元嫂栏,并提供五座版和七座版两种车型帛。瑞风S7搭载1.5T脊蛇娃、2.0T两款发动机凹,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型苯赖拖,它的表现究竟如何呢懒氓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅氨:杜安迪 版权作品稍仑能,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇硅阜,严禁转载仿,违者将被追究法律责任恳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”并歇,我们一下就可以想到斯巴鲁步佰突,这也是它引以为傲的标志不。但作为一个相对小众的品牌桶,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪鸬挚叮糊的状态扩秦,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌怂。今天我要为大家介绍的警台,便是这个小家族里售价最低的一款车犬喷,斯巴鲁XV漏,经过几次改款后匣蚀,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻阃贰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝郴褂穗,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引沽,所以绰肝力,千万别错过懒篓赐。闲话少絮喇善敝,我们来看看今天的主角吧疵实颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅边:杜安迪 版权作品挫洁桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏了,严禁转载雄扭,违者将被追究法律责任蛊缔唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心洽舞涕,混动车型在市场内的地位也开始随之升高慈。但是挞,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”故、“平顺”等腺,与“运动”欠灿、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边撵仙。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类坎监亩,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现劲司理,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动森塘,那么闲话少叙涂,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧爽行翱。                  总结袖功郴:总之饯脑,相对于其它混动车慨钢搏,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆怜扒讹,与此同时第奢,由于这套混动系统的特性混,它的动力输出也可以得到保证箱,光说不练假把式湾侯,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢限?我们接着往下看肖哥颇。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俱独蟹:杜安迪 版权作品兴甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩抒急,严禁转载挥,违者将被追究法律责任同擅醇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探寺墩秘,越来越多的家庭在购买选择车辆时宏伴馅,都会将其纳入备选范围胎霖绰。当然长恃巧,混动的目的墟囤头,对于老百姓用车来讲崔善琼,就是省钱安阔。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元农搓,但它真的省油吗森刨股?到底能省多少葛晦?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁欣很敌。这款车不简单捆蓖,因为据说丰田在研究它的混动技术之后熔帅,也表示了赞许的态度惋地春。本文我们将通过早高峰以及夜间路况律董,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗唉隙颅。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后鲤磺,早高峰相对拥堵的路况下谓删借,混动版雅阁表现出的油耗更为出色县篓,得益于其技术设计笛秀撮,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动类,发动机只负责给电池供电排吩加,所以动力响应钮膝、提速感都比汽油发动机车型要好锹案犊,低速时也不会有电机振动和电流声姐撤豌,非常安静蹬,实现了越堵越省的油耗譬鳞。而在低油耗保障的同时短兴,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣豢赋。越堵越拾枷巍,运动范儿十足奈鼻肥,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡徊捍耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辽膝:沈达炜 版权作品澎丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂抗搜,严禁转载疮,违者将被追究法律责任董途门。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言劫倾,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌巾仿壳。如今另筋,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功怠,逐渐以“焕然一新”的高品质似唇、高性能幂、高配置滤寂惯,迅速得到了市场的认可娟狈密。其中居催,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美讼仿脆,让人激动不已狈。说的正是数月前戌祁,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100盯辞。   究其火爆缘由羞,除了过硬的整车品质人式颠、先进的科技配置外家貌幕,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素横篡蹲。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问副:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名恰疆素?近日矛霞,笔者就此问题端脸寸,决定通过实践检验“真理”聪。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证锚沽,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测儒,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖香,测试路段覆盖繁华市区前、城区主干道糜厩赴、高速路段及蜿蜒起伏的山路颅。   车辆满电出发前脓朽,笔者对秦100的起始里程清零论槐。在行驶里程达到了100km里时促爱,秦100显示纯电续航里程还剩18km贡唾,电量23%具壕。此时刚期,秦100已然超前完成了自己的额定任务誊晌烯,但秦100究竟还能跑多远婚美竭?   最终拔砍耙,在纯电模式下匙帅镀,从起始电量100%到结束时剩余电量15%沉粒,秦100一共行驶了108km瓷氦。但此时虐,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km狼。可见若继续往前行驶荷卢,秦100续航还能达到118km倍怂,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名弹。 对此结果毯怯,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响粱,秦100还能跑得更远劲萌。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外陵窍,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮擂狠。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求设巨客,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性盗。其内置无线网卡和4G南模块垃,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用炉导娇。这一点顽吼,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风胸酷。   为一探大屏“智能”究竟冻迹,笔者下载了风靡当下的王者荣耀棚蹲,顺势“开了把黑”裙。令笔者惊讶的是竞,此大屏不仅质感高清绅瞄脐、滑屏流畅联,而且响应十分迅捷里话,完全不亚于高端智能手机的操作体验畏洪。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型嚷芦,秦100亮点远不止于内在牵楼囊。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新逢文搜。尤其在车尾部分念彻戈,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯匈,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升日。   “穿越”回古城西安疤肌赣。雁塔下脓,古城外享颧讳,秦100穿梭古都流光飞影鸥素赔。或许由于秦100特殊的文化印记干肚檀,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体殿,独特夸张的造型让人过目难忘辉。从远望去堤踢懊,即使看不到车标挂炒帽,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车莆。 小结蔚捍掂:   中国品牌发展至今韭酵,大多数都经历过艰难的过程敞槐,产品软实力不够坚硬渐媚完、技术水平不够先进殴、设计理念不够创新……当下项,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”绵、“中国制造”的硬实力及新魅力簿宏。未来俊,我们有理由相信拜,中国品牌之路缄梁鞍,比亚迪新能源汽车发展之路境比,还将走得更加稳绞砥弧,更加长远新使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编跨扇:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角碍狡,虽然它们来自不同的家族寇呵烦、不同的国度羡疙劲,可是它们都是SUV骏商。但是要知道妨佩,在二十多年前钞写,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV小。这其中疲合桅,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了锚伦啡。   一提到捷达我就想起一句词旅料锣,叫做“雕栏玉砌应犹在怠堂,只是朱颜改”东说弘。江山还是原来的江山庐瞳下,可是入主王座的已不再是我了娄翅,这是我对捷达最大的感触拓吩。随着汽车的高速发展腹,汽车市场也愈发的多元化形申馆,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里庇,但它早已不是王者了彭屡藤。不过经,虽然它已并非王者肺伸绿,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方兄憾。今天彩氢,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L魔婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抹柿:王潮 版权作品膝耐蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权适采,严禁转载溪虾,违者将被追究法律责任驼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9贿遁秋,相信大家并不陌生坦问牵,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型避丹辛,它始终没能承担起销量重担琴,倒是家族小弟H6每、H2屡屡在细分市场创下佳绩哆曹侈,这样下去气氛着实有些尴尬跺绕刀。因此堡,作为大哥的H9坐不住了袜列,悄悄迎来了改款僚,据说变化相当大蒂。今天故拘,环球网汽车就来带大家看看绢昧,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢绥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虐皖摧:杜安迪 版权作品劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹倪,严禁转载翱祁,违者将被追究法律责任池。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粒:霍保智 版权作品甜祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载改,违者将被追究法律责任阶寄。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型啦怒,它是一种灵活惮、空间叹吞、操控得常袍、舒适都较为适中的综合车型寺,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的冗男放,而随着国内汽车市场越来越丰富素贺、人们的消费水平越来越高随,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上搭,今天沛擞青,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版宠淮擞。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编划:王潮 版权作品苯揭稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆宝汤,严禁转载叼跑,违者将被追究法律责任霉卢畔。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说收,购车已经无法绕开SUV这个车型了犯。甭管您是去买什么车毙,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV按。在这个SUV统治汽车市场的年代聊,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了啪,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人拭笺。今天检,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备俊噶、居家旅行与谈情说爱皆可叛铆挖、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜负。 ●?新途胜的外观设计缘何而来为篙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铣:王潮 版权作品烂平爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁冈晚,严禁转载布齿寸,违者将被追究法律责任尾残。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌半诲,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴糠显,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩很荣汲,客观地说伴,无论是口碑还是产品力吞,哈弗都已经处于该市场的领先地位垦帅。无敌是多么的寂寞龟筐肥,因此庆体壳,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV媳莽。因此郴瓮摧,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了泼,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试宏。   小贴士骏桔:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY迪氏瞧,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译秦壤,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆吉呸。WEY品牌定位轻奢豪华品牌哭,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型舶。   那么炽禄搞,作为一款开创先河的领头者雷软履,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义欣孤,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢觅?下文中我将为您详细讲述橙莫。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s鞘,那么这两款车型有哪些不同呢方害?   ● 除了上述三点外遂侩膝,两款车型采取了相同的设计污匡,接下来我们以VV7c车型为例咯醋恭,为大家解读新车乔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劫:杜安迪 版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊切腥,严禁转载畅,违者将被追究法律责任涂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV损,您最先想到的是谁都壕女?哈弗H6嫡嫉?没错瞄龚,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车激恋廊,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹禄嗽,2016全球SUV单一车型销量第四名纽俯,这些都证明了它在消费者中的口碑实力体雾。今天署弊并,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代抬,外观大改孤,内饰颠覆波连,动力充沛径测,传动匹配顺畅等等层徘篮,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单苹,而是扬长补短捕掂枯,全面提升冗纷间。下面乌矩,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿涤?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些羔米感? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纲:沈达炜 版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权描,严禁转载狄焦,违者将被追究法律责任林熬掀。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型嘿剐辟,全新一代的路虎发现也已经上市剩,相信很多朋友看见它的第一眼都会说颁:“这还是发现么绍?”勤钩,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象摔孔,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了沦酞贬,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车粗腔涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤界藏:王汉康 版权作品将,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥韩填,严禁转载龄抢痴,违者将被追究法律责任期。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了痰锹径,然而提到广丰竣轻邵,我们想到的往往是汉兰达掏孺痰、凯美瑞等标志性车型蠕猛攻,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄痉险时。如今隘钠,随着消费者需求的多样化沸便蔷,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)睹翟软,新车共推出2种动力共9款车型炯埔,售价区间为6.98-10.68万元虽刀电。   作为一款入门级家用三厢轿车上狄咸,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷酚洞、是否高科技配置如云啥柏,实用性强驮范哎、性价比高呐巴、皮实可靠乾,能给消费者带来一种最简单的满足感胸,这些就足够了撕搁。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缴缮:杜安迪 版权作品希,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄典输,严禁转载蚀,违者将被追究法律责任膳潘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗材烯扩,不得不说的就是销量堕,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置莆贿,元老功勋H6车型功不可没县。作为H6的升级车型倍伤,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市痉慨肌,并且选择面也十分宽泛护,包括汽油柴油踞、两驱四驱广申疆、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型贸模瓢,售价区间12.58-14.98万元陕,这其中缝膜,新增加的红标版就占据了11款之多卿贤。今天秸,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版蛇盟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抬拣:沈达炜 版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权割,严禁转载许贝,违者将被追究法律责任信。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后舷彻,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹绒。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成А,那就是6万元区间的入门MPV市场殊。那么这样一款MPV到底如何殿,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它钎狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹈禾:霍保智 版权作品悍需,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢吾碴,严禁转载那物聊,违者将被追究法律责任吩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5揽落,我们肯定会想到马自达那款跑车汀,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV剧,东风风度MX5雹。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的啥,那我猜伐,它一定是一款主打家用磕、性价比高非常接地气的车多,我们闲话少絮潜牢勺,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢糜寥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阔慕:杜安迪 版权作品死,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载烘郎,违者将被追究法律责任疲娟荷。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高阿藐德,它就是斯柯达柯迪亚克虎诺纶,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测荣割忌,而我也对这款车的动力表现有很大期待信怠,今天我们来到风景如画的安徽黄山实穆,将在公路新、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触斯努,那么它的表现究竟如何呢挽?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涣:杜安迪 版权作品顶缸宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载彤秘苔,违者将被追究法律责任米。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3腺、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV闷屡,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应童归,北汽幻速为S5配上了更时尚鲜、更“SUV”的外观和内饰设计部。新车的预售价在6.98万至7.98万之间拎扁骚,共有4款车型可巡感琛,并将于3月底正式上市梯栏奥,前期将只推出手动挡车型悄榔挤,那么这款车表现如何擦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽:沈达炜 版权作品拴匡卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁库偏,严禁转载碗剔裙,违者将被追究法律责任煌取摩。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起炯肌,各厂商纷纷顺应潮流伶率凶,推出大7座SUV车型涂。不过瓜,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题翔驹憨,那就是第三排空间瘟桑括,大部分情况下黔挎,7座车型的第三排只是个噱头而已顶猜锑,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适响熊,但是今天我们试驾的这款车航儒搂,在这一点上做出了改进工跨嚷,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态势,它就是我们今天的主角弥闷,上汽大众途昂担奥糙。   在厂商举行的产品介绍会上呜菜,负责人表示麓鞭:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征萝平,意味着在家族产品线中的重要地位迁。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位墙崩勉。那么挟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢卑骚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒卉:杜安迪 版权作品迸饺块,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜,严禁转载痞,违者将被追究法律责任孺碑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃科,这是一个曾经与保时捷颧、奔驰齐名的德国品牌供,占据着德国60%以上的出口份额逗凡擒,之后由于资金问题郊脚拎,于1961年破产猜缚,这个品牌早已淡出了我们的视线捞,如今在2015年品牌重组复兴加。短短两三年光景馈,从宣告品牌复兴路脆,到首款量产车型宝沃BX7上市氮按头,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5凹膝,它是宝沃复兴计划的第二步酞来,也是我们今天的主角肋碧函,宝沃BX5兢量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋戎袒:沈达炜 版权作品休多冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤捐,严禁转载殊,违者将被追究法律责任番仿。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后腾惰,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上垮。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里构碧,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃我。今天我们不谈历史董,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5托繁旁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳刹:沈达炜 版权作品啡夯衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀茂,严禁转载李煽,违者将被追究法律责任婪乃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来肌楔侠,随着国人购车理念升级仓侨拱,加之二孩政策的推行缅,7座SUV在中国市场可谓大行其道爆结,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求鳞叭薯。对于起亚来说不,让你选一款SUV喘仟褂,你会想到谁谋惦?可能是KX3态、KX5亦或者是狮跑磕酥、智跑盒艰。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局忍称,却没有中型SUV可押肝,所以KX7来了讥,一款7座的中型SUV貉懂,也是我们今天试驾的主角琼萄酵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粹池庐:沈达炜 版权作品杀厘虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺,严禁转载庭,违者将被追究法律责任凡舵。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能郝馅,以冰雪路面最为严苛梁瘫,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能擦奇,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱浮,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封手笔,万里雪飘的雪乡长白山笑鹅省,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚搞搂径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古力:王汉康 版权作品豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪豢传,严禁转载擂商,违者将被追究法律责任协。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时痴洞,相信有很多人质疑谱认返,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗付闻病?其实航,傲虎的真实身份反倒是SUV身冻袭,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了琉韭。今天洽,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎杰,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD板墒、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统蜡荒瘫,性价比方面有了进一步的提升奴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑:沈达炜 版权作品倍敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨韩,严禁转载吨,违者将被追究法律责任扮。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万帆,这个价格我们可以选一辆什么样的车荒?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平免,配置简单的小轿车色刮。但现在我们有了一个更新更好的选择抢,它拥有跨界SUV的身份噬凳,它拥有丰富的配置脖面跨,它拥有实用的功能庙安位,它拥有亲民的价格乔馆绥,它就是吉利帝豪GS埠奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲踢:王汉康 版权作品势缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓壕,严禁转载绣段,违者将被追究法律责任恫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗揉妇,大家可能并不陌生乱。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线匈飞俱,定位介于英朗和君威之间塘诡,作为一款A+级车型扩,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象店堡。那么皖膛,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样步卫忱?我们今天就来一探究竟碳冠剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编店虎店:杜安迪 版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载齿,违者将被追究法律责任琳。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6纯,想当年可是法国总统的御用座驾蓟,就像我们国内的豪华品牌红旗狭。如今笨,C6卷土重来步,但与老款C6并没有任何关系羔枚乓,该车由东风雪铁龙生产乃懒,定位为合资高端中型车蜂兽,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕烯洼。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢颗摩?下面就跟随我的视角钾,一起当回总统体验体验吧娃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超僵帆:沈达炜 版权作品酸婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸痢疥,严禁转载蔷孝祟,违者将被追究法律责任颠贸胃。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典布蚀,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全薪、极简品莫涉。习惯了这个设定的我们辩,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情擒褪。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世叔,我们蓦地发现刷剂,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚化统湾。当北欧性格与时尚追求相碰撞汰瞥,会产生什么样的化学反应呢樊怒廉?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您巩篡低。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施:杜安迪 版权作品涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔涎父,严禁转载查定,违者将被追究法律责任悍咸。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中澳,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉辫沽彭。可能有些人认识科雷傲写锭顶,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队考,然后……就没有然后了围十。而这一次茅残,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心坑,通过与东风汽车的合作强势回归悍蝎。东风雷诺推出的首款车型途,便是我们今天试驾的主角纹,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉澈。   科雷嘉出自CMF平台曝秒,而日产逍客同样也是出自该平台报截身,零部件通用比例最高可达80%莽模,从一定程度上来看徐牡惮,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客晃谅猩,两者有着近乎80%的相似度览剩,而事实是否如此呢薪蒋翔?请您继续往下看纺餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧:杜安迪 版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙歉,严禁转载娜避,违者将被追究法律责任饲便界。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家凰,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季故,这正是体验全天候的最佳场所琅鳖辫。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候睡,则是摆在他们面前的一个课题灌。   2017年的冬季闭,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区婚酸,在这个零下30度的冰雪世界中骨,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们拆娇仁。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型持疚,傲虎纽、森林人和XV示,这三款车的定位非常清晰懒纫食,也分别在各自的细分市场具有不错的人气罢坊菜,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱炊邻。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机膛紊荣,相对于L和V型的发动机拌痕可,它的震动更小对车辆的影响也最邪铩,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷悄踩。   此外在随后盼喘,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统奸,这套系统同样专注于车辆的稳定性矫,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点稠熬,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术可。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎匿殴,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统无,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助安饭窝。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助扫、自适应巡航圭、航道偏离辅助胯,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统似。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助编茹媚,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定抬峭淳,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞苏搪。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响迷舷丝。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编起呸楞:霍保智 版权作品棱墒羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载璃盲,违者将被追究法律责任苦。 获取授权" "  【环球网 报道】当今菏骇,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说汇北,BBA已经成为了他们的首淹飞旅馈,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子投氯,然而豪车再好也有审美疲劳的那天南,大家是否想来点儿不一样的体验呢努晚虚?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大兄敖,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型秋,它就是东风英菲尼迪Q50L喷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描武居:杜安迪 版权作品隘单茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆世粳,严禁转载夸槐闭,违者将被追究法律责任惧缉。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时额,当我们说起MPV涕嗽,想到的几乎只有别克GL8獭却。但随着近几年MPV在我国的不断走热悍咯,各大车企纷纷发力推出MPV车型鸥,如本田的奥德赛秦、艾力绅刊阔,大众途安愧挺,自主品牌的五菱宏光露、宝骏730等等率傲。各个车型间的差距越来越斜搿,销量愈发接近次矗哗,我们的选择也更多了甲。今天我们就为大家带来了一款外观经典返,实用性很强的进口MPV车型嗡刑,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版匆郊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻:杜安迪 版权作品琶蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽丢憋,严禁转载燃宽位,违者将被追究法律责任杏肪。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾痕稿,听起来是件很刺激很好玩的事儿未度,在面对严寒的考验的同时堵戳,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”捆,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的荒。当然奔,能够勇于来进行冰雪试驾的车型熊反,没有两下子 可真不行娶痛低。此次之行税细,我们来到了内蒙古海拉尔啡摆,此次的主角糖加垒,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”宏挎。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚ㄐ晡场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)纫。自从这款车上市之后幌扒欠,身边的同事瘟窗局、朋友都对这款车赞不绝口肥拔五,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣诵肆酷,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节陋催,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现癸。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶姓拈,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受寂柯,对于车身的稳定性谈狼、四驱系统等 等表现如何浦,我们一起看看吧盲。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下峰,车辆会有怎样的动态表现购叮,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能谦肆惭。要知道烤噬凯,在冰面驾驶时车辆及其容易失控呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编标:沈达炜 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷社峭,严禁转载淘青,违者将被追究法律责任立。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一赶簧,可以肯定的是骆层竭,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益窜商。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前借羔难。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版幸泉,它搭载一套中度混动系统卧,可以辅助驱动车辆瓣洛辛、实施能量回收篱迟,在一定程度上降低油耗盆胳瓶。最值得一提的是宪,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块佃啊巾。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了头歪成,既然如此漆凉,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢吞? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来掳氖,从配置上看相吮闭,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当通。然而前者的价格比后者便宜了一千块犯祈,还搭载了混合动力系统换莫。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型认梳,因为只有随着市场份额的上升玛吐,它的混动车型才能说拥有了未来甭。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统寸。这款车搭载了一套中度混合动力系统睬慕,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同脚蔚,它的电机不能独立驱动车辆哩晌,电池容量也更小一些楔朴涵。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量青帽,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”敢勿。    动力系统方面涵,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外到次,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)浚佳,最高扭矩50N·m的电动机具码。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内家,电池电压为48V卜隧,容量为0.384kWh昧史,与之匹配的是一台5挡手动变速箱沁淳。    看到这里橇,或许会有网友疑问巷镜睛:混合动力车型配备手动变速箱肛毕?是的氖茫,您没有看错柬榷淖,在现今的混动车型中纠确,几乎没有配备手动变速箱的产品千。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备混拳,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率赖嘿,但好处是技术难度更低巫概,易于在现有平台上普及炒县。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吩孟。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”翱换纬,简单来说在这台车上坍蛇,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机信麓,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统柬,用以提升能量利用效率程。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥付鹿,电池则由被万向收购的美国公司A123提供弄颂。电机和发动机之间采用皮带连接犁,电机的转子与发动机的转速保持一致啼丝儒。在发动机启动时由电机拖动发动机射垢,由于电机功率相较传统启动电机更大豌,因此发动机启动速度会更快卉扑下。在发动机启动之后策分,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用倡干。    在正常行驶时刚,这套混动系统会工作在四种模式之中惩歇。首先是发动机驱动+发电模式虏吻烙,这也最常见的模式戚葱。在电池电量低于75%时坏,发动机不仅负责驱动车辆翱拴涸,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时夹,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式仓委,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板蒂柬,不仅可以减少换挡次数颁梁,还能提高车辆的动力表现化盖旧。当车速或是发动机转速超过3500转后里局,发动机会完全接管车辆搐敛凸,电机此时不提供动力辅助隧栋冠。而在行车过程中兽韩,只要离合器处于结合状态疚枚骡,并在合适的挡位上电敦潞,松开油门就会进入到能量回收状态壬。    总的来说冉,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式酶,易于在现有车型平台上搭载骡,电机主要起到辅助作用巾喇。下面我们将进入试驾和测试环节苦,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点喇丧簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型虹,车身尺寸等硬指标基本没变扑,外观细节有所调整躺辛,重点是配置方面有很大的提升卸碌核,新增Infinity高级音响等配置屁椿,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善取内。可以说各个方面都有进步扑,而且步子迈得挺大的啥宪,既然说得这么好蛋,为什么我不直接说有质的飞跃蒙富?因为还没到那个程度腑佳,且听我一一道来绰荡。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)径蜂,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本添,普通版车型则会暂时维持原样垂很律,与律动版有所区分隆惊洗。也就是说鲍校,普通版车型依然是老的外观鞋剁杏,配扭力梁式非独立悬架尺乐。    560律动版依然是560襄杭,整体外观造型并没变化纷,这是一眼就能看出的婪,但通过细节的调整变帽,确实看起来更加大气钦,也更上档次耻划害,说是比现款车型高半个等级也不过分残窃。下一页我们来看看内饰方面的变化连蕊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编客圭董:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上瑟堂仑,上汽大众推出了全新途观L篱定把,从字面上我们不难看出赖嫁麻,新一代途观在尺寸上进行了加长平挺醇,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm得宿,轴距达到了2791mm咳碉,与上一款途观相比有了全面的提升克肃,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV躺钝。   如今啥金瓢,产品后面加个L已经成了家常便饭坞,为了迎合市场需求离瞧,众多车型均推出了L版车型拨。途观L也顺应潮流虐,加入了这个大家族兽簧饭。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了容娶陀,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅茂:杜安迪 版权作品淑瑞粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权接,严禁转载粪,违者将被追究法律责任股。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中别情,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型舒俩赎。说有幸并不是客套茸吩良,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型俏矩淀,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过仟跑街。另外宝沃作为一个复兴中的品牌肺尽掀,能比众多大厂先一步使用这套技术粗,也让人颇为兴奋陌拿泡。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生侮捌,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上伙叙哎,比如今年大热的两款SUV陀,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统稗。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力釜骏,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动十搁。    这套系统的优点是结构简单硅温、响应快苏睡、油耗低共,不足则是越野能力比较一般骚,脱困能力有限瓤。比如当只有一个后轮有附着力时碾敌,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的纪田。这时候碎保需,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了酸淘。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同洗梳?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构咖,除了轴间外彻马答,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器驮晾偏。理论上来说筏,当一个后轮打滑懒,轮间的这套限滑差速器就会压紧墟,保证另一个后轮的动力埃翁。    在越野时侍淋,这样的系统可以提供更好的脱困能力藤图驾,而在公路过弯时湾藏,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度双。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始匠窘溺,项目也都是最基本的雪地加速臂完退、制动胺届蒲、紧急并线等坤旁斤。可能是不了解中国媒体的驾驶能力县侥,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎密毕。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的龋,几轮下来伟介废,我们熟悉了车衫,教练也了解了我们的能力松崔伐,走吧稼槽芜,带你们去个小的拉力赛道虏。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下俺歇氏,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水接氓沽。各种路面上庙趁,大脚油门起步都没有问题抄。ESC会降低油门的信号强度勺,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮鹿。电子系统和四驱的配合默契侧孤,起步时车轮几乎没有明显的打滑波火。相比大众Tiguan瓤鬼,BX7的标定更为保守一些恨,好处是更安全吉煎,车身更稳定刚桑维,相对的也会丧失一点乐趣陕。当然我相信槐,对于绝大多数普通驾驶员来说该,安全绝对比好玩更重要睹档捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霖妙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型牛豹裙,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌蒙。目前该品牌旗下的车型还真的是不少案,包括两厢车型EV系列般芬壁、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等李副微,而这一次添佛淡,为了继续完善产品覆盖面么妨亥,北汽新能源推出了定位更低的EC系列媳几,它的车身造型紧凑抚芹,内外都是年轻化的设定斤,不久之后邦宝,这台新能源小生将正式亮相兽。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况阮,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型肃同慕,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性窗侮宽,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)杭凸。    此外损,EC180使用卤素大灯韦桥,出于成本考虑无可厚非馈晚,但是如果能装备低能耗的LED光源稻,不仅更符合车型环保的定位卿,照明效果也更好孰昏蛙。    车身尺寸谐缛嗷痢,那就在细节设计上多下些功夫双怕季,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手套锤皆,都让人觉得这台车虽然定位低厩脚汲,但是还是有一些格调的乾啤,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见闺搏。    作为一台微型车佰迹仆,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴么椤,看上去没有什么违和感蔷拿彻,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置淌。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强石,但是后杠银色护板沃步、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉墨遣珐,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动赦,虽然我知道你不会这么做寥权。    和它的前辈们不一样仙墓琅,EC180在推出之前没有常规汽油版车型陷,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新撤,这是EC180客观上的优势趁。而它也非常注重细节上的修饰缺拦显,精致感的营造比较到位褂侗失,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决岛,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面餐趁伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烂撇:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承臃蕖,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位弟汇。近年来矫,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升络,这两年也有不少品牌发力于此芳篱齿。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看铜肩钒,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首歇籍迟,奥德赛炭钒滤、艾力绅30000台和24616台彻扣,居于第二和第三阮俱,奔驰V级的销量为4836台臣虽努。也就是说休,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多糠,由此可见它的惊人实力沃。    市场竞争是残酷的返夕,但常年的霸主又或是孤单的杀静逆,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考漏,努力和提升的方向只有自己才能决定纫箱斗。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战侩。当它在今年11月初上市之际袄鹅,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是巧,新GL8到底比老款提升了多少守檄反?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样蠕揭北?舒适性是否依旧……等等羌病策。正是带着这样的疑问翟,我们将新老GL8汇聚到了一起涵倾春。本着结论先行的原则朔林,我在文章一开始不妨就直接告诉大家恐,新GL8进步可以用四个字来形容垒棱:非常明显!    文章一开头拾糯,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型懒乡垦。简单来说共分三款惫巨仑:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车舍项淡,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8漓。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型安丰,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈祷巍(新推出的Avenir版更贵一些琶,为44.99万)郝坚,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下恼,因此它不在本文对比的行列中裁。   外观造型铃帘级:尺寸差异不大怯,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例粹劲牌,先来说说新老GL8的外观造型柬赎。作为换代车型钳淑,新车的进步肯定是明显的腔投,这不仅仅体现在配置上韧桂,更多的是展现了设计语言的迭代物。当然氢吕琴,就外观造型来表烷布,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间碌焕唬,但整体造型依旧不显过时苍烦嘛。两车的前脸造型都显得比较大器谁筛匡。其中敲叉缔,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲须蓖荡、更富有力量感茨净上,而老款则更多是圆润凭雌。 更多精彩视频亢,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看艇封,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格癌,相较于老款使得车头的层次感更强欢爱。与此同时鲍,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯茂晾们。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方协鲁刨。其中新车采用了比较平直的腰线兜幻存,并在车窗上缘的线条上做更多的文章够戎跋,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计桑围,让车侧视觉效果显得比较修长供萄。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”憾袖。总之耐吭弗,就视觉效果来说雷,新GL8显得比较修长跺钒,而老款则颇为厚重爬骚。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面枯烂,新老GL8的整体差异并不算大搞蛋藉,宽度与轴距数据都保持了一致怕灵苛,但车长反倒是老款更长一点点年,同时新款的车高较老款多出了5mm珊函,达到了1805mm殊填。对于经撑瑁开MPV车型的朋友或许知道拓,车宽和车长开习惯后或许都不是问题显,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库轻漆。以编辑所在的上海为例遍,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右泉显非,但也有少部分市中心商场苇息叭、酒店的车库限高是1.85米左右鼻漠,因此对于这部分车库来说醚帛佩,无论新老款GL8依旧可以自由出入痞。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级履怯,它俩1890mm与1880mm的“身高”洛忿,有时就会显得不太方便了慰。 更多精彩视频感,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样伯庇,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显物酿动,新GL8看着更宽那。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异盖。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长喀鹊,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计沟陪,这些都提升了它的横向延展性抒畅,为整体视觉效果加分不少筋。至于尾灯光源憾搞,两车均为全LED设计盾偶,辨识度高膛乌捂,而且看着也很时髦墓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编甘霜叹:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来客八庭,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象吹吭赐,就是廉价且缺乏品质感癌。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品峡刚海,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的敝。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品蠢碌徒,在各个方面都展现出了标杆的水准秒咎牛。今天我们试驾的车型绦痢划,就是博越1.8T隆奢,表现如何趟屉颓?请您接着往下看硅但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯非:沈达炜 版权作品午宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权使瞳,严禁转载蒋泞抚,违者将被追究法律责任香。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆垃靛,因为众泰SR9是一款很有争议的车型荡烁督,当它还是一个受精卵阶段酸,就已经有无数支持者在等待它的降生甭,也有无数批评者在诅咒它的未来立涤搁。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车量,它前面有无数前辈的名字掏:陆风X7护瘟、瑞风A60揽部、BJ80等燎,当然也包括自家兄弟SR7骚钨逗、T600愤,这些车型凭借“蹭热度”廓、“炒话题”得到相当多的关注薄。然而除了最受关注的造型设计部分沁獭拘,我们更关心这款车究竟怎么样挽客互?包括它的驾驶感受手汝诬,以及空间等车主使用部分扑茧,能否让那些支持它的消费者满意补。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍茹荡,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面聊。另外背董,我们也会带上放大镜敲毒厂,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”魄巴。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm匙,轴距2850mm豌履炔。同级别算是中等身材歉霜滔,众泰SR9的车身设计偏低矮通,制造流线型视觉效果盯免俗。另外风阻系数也确实不大捣屏,只有0.36渭梗。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了动里,包括车头元素的比例守瀑扣、以及包括发动机盖上的四条棱线泥、大尺寸中网猴骑琶、侧进气格栅的造型等细节设计汞把,都跟Macan有极度雷同之处酮,当然这不是巧合昏肋,众泰SR9用较低的设计成本稗溯,得到的最大的关注度垃。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的抄桂。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感盛毙,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外虾稗眉,全系都有湃垮焕。 跟头灯一样东瓦烫,尾灯也是加入了一些自己的设计吧汗,并且采用LED尾灯喀孩,视觉效果尚可都使苏。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错录,但感觉还是有些夸张了煤,毕竟这款车离高性能还差得很远得骄褥,最多只能算是个偏运动风格的SUV皑,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠峡刻茹。而且我看到这款车看起来是四出揭呕,其实只有两个排气倒,左右各一个空。    外观做工相当不错苗,我给90分芳独房。车头大灯处的接缝钠凶、中网的接缝都非常均匀稻叭型,也没有明显组装问题幻贤,只有左侧尾灯的接缝稍宽册涧教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纬馅:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上涩扳扛,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市眉,共推出5款车型抢蹋柔,售价区间为7.89-9.99万元戌假,至此没卞,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补邻孺骄。   森雅R7的同级竞争者长安CS35矛,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额碎,那么作为后来者降,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力巷同伎。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型扭。这个时节的雪乡正值旅游旺季甫,景色迷人文,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情浮殿急。然而冰雪路况对车辆是一大考验碗棠,那么忻婆陪,森雅R7能否征服这片雪地呢下澳?   外观介绍澄弟逞: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编览牌颁:李芳 版权作品凭邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权川荡蛙,严禁转载来,违者将被追究法律责任揽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年侯胳,它基于雷诺日产的C平台打造吾块,继承了逍客的特性渡甩,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV俺。一年前启辰推出了T70X娠腾,它在T70的基础上升级了外观和配置灰,来补充T70的市郴,反响不错渐会。本次试驾黔搭,主办方选择了长白山脚下进行俺,其中涉及乡间公路弛碳、高速路以及冰雪路面弄恐,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X陶计覆,它们能行吗咕齿成?(以下简称秸掣并:T70/T70X) ● 车型简介舱思:    T70X拥有T70的一切犁蹋,两者的动力系统膝翠、内饰等也完全没有区别讣,两车的驾驶感受基本是相同的僻抢。不同之处仅在于躲,T70X比T70多了一套黑色大包围歇,这让它看上去更为运动妹。    这一圈大包围让T70X增色不少奔驳,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈盎,T70在T70X面前的确有些黯然失色悉情。因为T70X诞生的时间也较晚乡,我选择了T70X作为我的试驾车捆喉。    T70X全系只有2.0L这一种动力栓彪,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE惭详输。它的最大功率144马力(106千瓦)摧,最大扭矩198牛·米鹊材偷,有CVT和6挡手动这两种变速箱可牙问馈,这次我试驾这辆车是CVT版晨咎筒。   ● 乡间公路蒜匹敝、高速公路试驾盆炯:    在东北降雪比较多的地区镐,动辄四五个月都冰天雪地宝睦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的啥定。相比普通轮胎是史,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力幸枚烂,更软的橡胶可以防止冻裂陕颗济,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力谐,不易打滑被颊。    T70X和T70开起来是没有区别的嚏式链,也就是说孰囱,它们开起来都跟老款逍客高度相似旅叙。2.0L的发动机+CVT变速箱花剖,就别指望有多强的动力了题怜鞘,中低速还可以施憾,到了高速上会有些力不从心匆。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性花社兰,对于这样一辆城市SUV来说花,易上手鼓翁救、好开就已经不错了啪笔。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡疚,但我试了一下善弛,它的反应速度偏慢胯吴,顿挫也不薪伞,我猜用这个模式的人应该很少呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地施邦,十有八九不是什么好事逗耿,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生弦,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面纹。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人陈,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪没琴仆。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达松宪喀,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头构摄。丢掉那些危险勿近的印象吧羡,雪地驾驶并没有那么“噩梦”推,而且还能找到不少乐趣胸猾,看看这台7座SUV怎么玩起来坍。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地宋,每年寒冬的低温带来连场的降雪灰梳拘,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地爆。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰鲸彩剂,形成了光滑的冰湖潍秆。在这里瞄,少不了要放开地玩一把漂移痰鲸,不过更重要的是钒,我们通过在这片场地上的驾驶持凤谐,要熟悉冰雪路面的操控感觉山,找到更安全地通过的方法那,让我们不在一片白茫茫面前慌张雌,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家些、脾气和善的一款7座SUV给难住锭息欣。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下锨拌登,一个舒适的温度是是深入雪地的前提妒浪霜,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪翱。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热搅戊,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了吻兼。如果你在寒冷的地区洪逃,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置拘。   汉兰达的动力总成行罕倪,对它关心的网友已经非常熟悉了谜鞋仓,在附着力如此低的冰面仍,动力很多时候都发不了威态核箔,在这里漂移也根本不需要很强的动力祥鲜潘。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了轻判郎,而且它还带有手动模式毖,在冰雪路面的情况下晒们,对动力输出的控制也可以更主动一些毕媳涸,能让人踏实不少奠饯。毕竟在很多时候亨冻羔,我们需要用上二挡来完成最基本的起步割鹤。最后变邢,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了氓,就看国产车型什么时候也跟进改款普颓。    即便不是到冰湖里耍乐妨,在冬天满地积雪的地区忙挺,换上一套冬季轮胎也很有必要首,否则你会变得举步维艰写揽桃,再好的车也难逃这宿命部。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力骚,但是在几乎光滑的冰湖上斯,冬季轮胎也很难施展“武功”胎庆。之所以没有再上钢钉顶,那是因为我们的体验比较简单拍,并不是为了练习用更快的速度通过龟勤忿,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的邦。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了叮,所以一定要保持油门芜岸呢,才能保持连续顺畅的漂移动作告范刷。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话甸稀,车身马上就会原地掉头淳。转向也需要不断地调整般伯,再加上路面的附着力一直发生着变化哩便,要漂出姿态还是挺难的蔚。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控彤,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的撵呵璃,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象协横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼拟泵,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来梳盎,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown屑晃娜,And the sky is grey”酣途,还有Malibu海滩烂从文、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版匿兴。   迈锐宝规,这辆几十年前的经典V8硬汉蹬,经过时代的洗礼将苟,慢慢演化成一辆普通四门轿车塘澎,现在还出了排量为1.8L的混动版踩集夕,真是唏嘘炽溪。除了这相同的红色仓徽萍,我很难把它跟它的历史联系起来枷楼描,真的是“你也不知道你会变成谁”腥。扯远了驹全,无论车变成什么样儒,还是人变成什么样巾洁,无非都是朝着自己最适合的方向前进是卸。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感酞,它变得柔美流畅陷惰抬,接受的人更多了巳。近年来油电混合动力趋于普及隶腐莲,迈锐宝XL的混动版作为重头戏罚靖渴,自面世以来所受的关注度颇高酶涛,有点儿“黑马”的意思瘁,仿佛在说季思:无论在哪个年代奴镜,我都要当那个时代青年钙。 ● 车型简介短哪: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型敛,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版损侵,本次测试的是后者驶。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰沫亨,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”筹刮诲,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了嚏廉。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当惟傻,多了隔热玻璃和并线辅助费恫下,少了18英寸轮圈和全景天窗姬没锑,价格上贵了2万碾。像前排座椅加热许构脖、通风肥氖、记忆自不必说女酶,自动泊车讹菇、自适应巡航夕,车道偏离等这些功能也一应俱全算硷耐,配置水平还是挺高的绦经筷。 ● 动力系统汹厢粕:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成此,两个电机加起来烹繁,最大功率有114千瓦诲,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)谁,最大扭矩175牛·米看。与雅阁和凯美瑞混动版相比尸髓,它的电动机参数更高翠稗,发动机则弱一些咀。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍娄娘,有兴趣的朋友可以点击这里城:《丰田双擎Hold得住吗脓腿常?聊通用新混动系统》田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅侈厂:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型滇,上市仅4个月触结,单月销量就突破了2万台校熄,成为了不折不扣的“爆款”车型田绕。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型漠抚,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒刊,表现不俗卫颗净。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型适,其从0-100km/h加速时间为9.88秒红辰。而今天羚扯,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试憨赂,至此该车全系各种动力组合锈幌炯,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)瞪。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了徒颗,相信不少网友也已经对它有了一定的了解镶皑咕,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友颇,可以点击我的同事之前撰写的文章锻。除了两款车型的测试矮媒俺,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容羔书弟,对于这款车设计亮点的详细的解读涂夸,您也同样不能错过款噬。 ● 外观和内饰简介撩图:    想要成为同级别中的“爆款”车型拢堆,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球沛,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念斡拧,使其有了非常不错的颜值疽辱,尺寸方面搐逢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm期夕搽,轴距2700mm挟驹碾。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面兜,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的胁挪,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)稻、后部驻车雷达+影像系统钨、后视镜加热等农仕狼。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错绣,配备的是佳通轮胎帘,尺寸为215/60 R17期钠纲。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质蠢,副驾驶前方聪赫、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革携绘。与之前我的同事测试所不同的是膛雀搭,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏孤,取而代之的是一块8英寸屏幕媚矢,但功能同样不会让你失望稀汉逼。    安全配置方面强侩,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统乳倒,都是同级别中非常主流的安全配置壤,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期戈氖,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊腔谋。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型岸,主副驾驶座都为手动调节棉径,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置喀,在RX5上市时骚,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗岛暑,如今从销量数据来看欢题,其实早已突破了这数沛,但我们咨询厂商人员后得知廷和,对于目前购买这车的朋友宦,全景天窗依旧会赠送糜必,这里必须要点赞繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编摔和:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆汹,当时是一款采用3.0T发动机的车型蚕雹,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版介现贬,售价为44.38万元鞭貌互,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当骚。2.0T发动机相比之前海外试驾退焚,虽然降低了排量藐如颠,并且减少了气缸数识,但其特点却并未因此而改变话睬。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象孟戮薯,如今林肯想转变这种风格弓签袜,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车甘封,他们想让这款车有更成熟稳重的风格嚼,所以它放弃了飞翼式的中网造型凉,整车风格也更偏重成熟稳重故搔把。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用搁,例如已经上市的新款MKZ委虱杀。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型类,整个公司都为这款车倾注了大量心血弥母风。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前丛,让他们能够从中吸取到灵感碉蜂,去设计一辆美丽且优雅的豪华车士。    所以在这款车上有很多新颖的设计必安,例如门把手的设计就独具一格氓窟,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间热绦,位置的上移带来两个好处骗,首先开关车门的动作更自然郴蔫狙,其次整个车门线条更加完整寞。关于这个门把手的故事嘲挫,此前已经有文章进行详细讲解芍薯颧。(点击链接可了解更多射。)    车尾是我认为最美丽的部分陌,外拱的后翼子板牧、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾刺戏,带有一种老派豪华轿车的风格秽莲。在C柱和轮拱处染,也有着细节的层次设计乏蝎嘉,这只有在长时间使用后才能发现汝矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闻睫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前钳,我刚刚完成了额济纳旗之旅扛稿绞,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠乓撬按。巧的是僻茄,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾塑。已经达成“冰火两重天”成就的我朽收殊,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识蹋,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受侠使。   福特全系SUV包括5款车型厕:翼搏建煌、翼虎绕缝、锐界浅建昂、探险者俄、撼路者嘿粒酷,越野属性依次提高镜福,相对应的鬼睫,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强罚。后文中会结合驾驶体验详细说明纳。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV屏甘,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型蓖藕分,日常应付土路/薄雪地还没问题描菩,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了残俺。所以这次在雪地上体验时面,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎稀乏掂。    实际驾驶中到炊,受限于前轮驱动项材,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足焙,这时就能感觉到ESP的介入滤唇,通过制动的方式降低内侧车轮转速裤死懊,一定程度上修正车辆推头的趋势蹲赁,来帮助过弯促始相。    在防滑钉轮胎的帮助下呈,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的感割,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题呜。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠俗蕾怕,就有些自讨没趣了犬,还是交给定位更高的大哥们来吧耿番敬。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统熊哇竣,采用多片离合式中央差速器微垢,日常为前轮驱动雹,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴巢。此外红沧獭,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助沫,简单理解这个功能辰耽碾:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载复赫萎,使另一侧车轮获得扭矩骋缄撵。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移捍,冰面的附着力比薄雪地更低供纤剔。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀酣派,在冰面上提速也能比较轻松盯。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭交荆屏,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施猛。既然关不了钢哆痉,那么就只能“享受”这份安全的约束了玛。实际体验中匠软蚀,ESP偶尔还是会介入制动彻,不过并不频繁裸娟。    对于翼虎来说舌节筒,一旦两个前轮失去动力贫巢聪,能分配给后轮的扭矩比较有限俯逻,遇到薄雪地或沙土路还好夏碌,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上翰轮,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了戚。不过这两次试驾体验下来矗,翼虎还是能够胜任冰面柔、雪地和沙地等大部分路况刀,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的退呐挽。   ● 锐界雪地试驾    在我看来填吨,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上爆,锐界更大更家用窘,中国地区还特供了7座车型亨涂。而在越野性能上解,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大畦,二者的四驱形式几乎没有差别赋琉挪,理论上脱困能力差别不大擒飞腔,但锐界离地间隙略高免,且有22/23°的接近离去角滦那创,通过性会更好拳肋。不过很可惜揩,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况仙佃融。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编错群毖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候偿,你有没有过这种经历低:突然看到一款车示,各项指标都挺符合自己要求的灌,但不知道为啥之前根本没听说过它完妥硅。这时你可能会捶胸顿足辽戳:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢剁特泄。不过这次庐烙,没听说过日产Pathfinder的话撵,不怪你陌。因为它是一辆平行进口车挤,历经四代车型花句,从未被官方引入过鸵劝,自然声音很小刹仙德。我可以很负责任的说幢疗物,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章米,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求脱坛滥。    有一个关键点我觉得应该提一下团窜晚,Pathfinder虽然是一辆平行进口车瞬,但它可不止有背影拒邪,它是“有背景”的阑徐。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的冒隋。也就是说碴堤,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司沃昂傲,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司扑紊爱。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”娩究,而Pathfinder的进口商就靠谱多了攀叉卢。而且嗓,你将会在部分日产的4S店看到这款车彪郡炼,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务纠,同时又负责保修澎堵炉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了此监。这样一来裙届,定能打消许多人的顾虑荣。    目前滴畴潍,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型辣乏,定价分别为38.8万和39.8万讥禾。没错唐,3.5L版本因为配置比混动版低逆纯,所以排量大售价反而更低护。由于没有被日产官方引入澳睬罐,Pathfinder之前并没有中文名称凶系努。“Path”在英文中是“路径晌臂撇、小路”的意思霓,一般不被用来说 公路户,多指无人修筑的那种“野路”椿,而“find”则是“找到”的意思骋函墒,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”忱,可翻译为“发现者”之类疼。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思扳儒锋,寓意这款车有比较强的越野能力寞。郑州东风把定名为“探路者”认零,挺好听的共。    不过秃,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV旱,似乎并没有那么强调越野性能赂拷持。这个名字只是个“摆设”吗闯丰?并非如此美,它曾经可是个硬派蹭。    Pathfinder的发展过程很有意思掂,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV仿裴截。说简单一点就是丸萄,它的车身造型比较扁长戏股隶,看起来没有那么高大威猛夺试勃,追求的是二邻茸靛、三排的空间和后备箱空间拐。底盘呢有别于硬派越野车讣,追求的是公路驾驶性能和舒适性吹铝,也就是我们平时说的城市SUV算沤川。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗偷弟簿?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56错,也就是现在的QX80同平台捍雇缉。纵置发动机纺,后轮或四轮驱动昆秋湘,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机欧露,另外还有5.6L V8的版本瑞。再往上捣(二声)露筛清,第二代车型又是承载式车身擎,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机瓦窍割。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身苯妒,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式脐壁帆。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机温。    随着时间的推移齐汰,不管车身形式怎么变盒,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的悸清茬,从一开始4米3的车长健串,到后来的4米5安叔、4米6传焊,再到第三代的4米7绦担府、4米8搬珐,直到现在的5米驼。    在之前的迭代中皋,它的发动机排量也在不断增大剔,直到现在的第四代车型胯,除了有3.5L V6发动机之外帆,还搭载了混合动力系统察蒲,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L垢。个头大闻,排量邪颐洹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了袱顾。    两款车装备了不同品牌的轮胎聚浚,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配式,尺寸为前后235/55 R20欺,3.5L车型为235/65 R18枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编来甘鳖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感粉浇另,内饰科幻惮北,这是标致4008留给人的最深印象看停。这台车经海外的3008加长而来甸奔岸,定位于紧凑型SUV钾骇航,面向年轻人皑犬,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的楔溜。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型停,售价27.37万元叛萝,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢粗相翟、LED大灯纺、座椅/后视镜记忆寞、自动泊车裴阂浩、19英寸轮圈等配置窘,价格也比次顶配贵了3万元发。    来到车内梳通旗,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围滤太棵,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感擂拱,内饰的整体做工用料不错渭,按键的机械味道很浓汕端槐,方向盘握着也很有趣犁苫瓮。另外在豪华型及以上配置车型上卯汕径,配有香氛装置及负离子发生器井缮,有点浪漫的味道狮虎。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱凡诧,和508是完全一样的丝抚,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统裁聚廓,最大功率为167马力(123kW)瓢输,最大扭矩245牛·米鹃,比1.8T发动机少了37马力段、35牛·米垦董罚。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架坝,在调校上咯郸,标致车型一贯有着不错的表现陋,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差馈锋健,舒适性和操控性都有兼顾桃侠策,这次它的表现倒挺让我意外的采深希,是个小惊喜莫狡淳。    4008开起来很稳重僻祷响,和年轻的外观商、动感的内饰特别不符瘫孺舵,但后来我发现归乒骗,这实际上是我开过最舒服的标致车蛙涣。    以往标致车的底盘搭哦,都会带些灵活补响、有点要耍操控的意思前,而这次在4008上则不然盘竞眉,它已经脱离了标致车的感觉灰失厩,完全向纯舒适靠拢璃,它的悬架比508的还软短绷蚕,底盘也比508更厚重溶肩,成了现在国产标致中最舒服的一款冯。    低速时咕,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的辛瑞拳,传到车内的振动轻微又柔和称。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的睦项,只要转向动作一大碧朵略,都能感受到车身的侧倾戚浚路。    转向感觉还不错算提骨,车辆整体的动态反应是不温不火的辖群,力度也适中十,出色的是小方向盘带来的感觉蒙劳佃,握住3绥品尺、9点宪辅,你的双手距离很近闯朵,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的禄森堤,很有乐趣梨居勤。    1.8T发动机能给予充足的动力响应县惹间,油门随踩随有熄,而且输出比较线性瑞,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微虑。最关键的是搓,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏幂搔鲸,开起来会让车很蹿下扒牢,非常不顺绅敛仕,而在这辆4008上没有出现这样的问题没镣,是一个好事江。    不过汾毁但,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意刊,也许是为了保证舒适性的缘故粗,它的换挡速度很慢节解假,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的江饯拾,而一旦油门多给一些薯,这样的换挡速度反而会造成动力中断定筛,带来顿挫拾,身子会随着换挡往前一冲一冲的颓慕触,以舒适性角度考量石堡,这适得其反了客酵。   按住挡把后面的Sport按键滴,可以启动/关闭运动模式蜕,在运动模式下块,变速箱会延后升挡时机怪共绷、转向力度会更沉快、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音饭,像是一个在学大人说话的小孩儿苗铺蕊。除了性能测试瞄损,这模式我一般不用翠天碉,这声音刚听挺逗的锈茎袜,听一会儿就嫌吵了鼓亢。下面坷惰,我们看看它的测试成绩虐文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毁辞累:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控铝,所以雨雪天气下赏尺,我开车都会格外小心拳草。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动短想,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨射冒赌,有着开阔的场地脚攀碴,有着四驱车献蛇,看来我们能在冰面上玩个尽兴了得溶。    这次的试驾车辆是三款——CDX嗽楷骂、RDX和MDX全,但时间有限顿,我们仅试驾了两款——CDX和RDX骨。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧匣踏公。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上腺峦睡,我们见到了换了“鞋”的CDX逞叮籍。在冰面上驾驶刷,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力铝,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限纺率,不会轻易硬化开裂邦涤。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式借跨,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配惭。然后将ESC电子稳定系统完全关闭里郸,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统绰旱,所以在地面有一定摩擦力的情况下雹,车辆会根据前轮轨迹行进梧贡。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣碳。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式伤,只有舒适和运动两个模式酚,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说偏,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异阶句斧,所以这次醚,与其设置四寒免、五种模式剑棠,感觉不出差异恭乖仑,不如设置两种疾伐,差异体现得会更明显事。    我们回归现成省,看看地面渡,都是积雪昂泰,但这下面可都是厚厚的冰层寡沪探,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰拷似,这都是冰面行驶的小陷阱电心。看到桩桶了吗乓逃穆?那就是第一个项目宫商,在冰面上漂移画定圆托秘。    多说一句苟捞墟,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本蔡讣,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱礁斧,本田的最新动力科技都用在这辆车上了粮,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现歉寡。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道胆秃,教练在我们上车前讲到痊肋,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定函,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感昆齐,而在运动模式下水扮,后轮能获得更多的驱动力菜裙吞,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作惺盟,在安全的前提下疲鞠氨,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目链。    我先不急不忙的将车开入弯道夏虚,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续盖。这时候教练说冕稗苦,多给油逝寞风,感受重心项。我只好一脚踹在油门上构,随着车漂移起来系,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整淬蛔,再反打方向访,控制住车尾的摆动缕琶,当摆动减小时瞧邯吞,再多给油门锈钙,继续画圆笑舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编感喘:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV侯癌哩,在上市初期尽管只有5座车型变,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力低,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心时钢蓝。虽然是L矛,但它并不是一般意义的轴距加长跺。目前H7L蓝标车型提供三款车型巳,售价区间17.17-19.38万元拢茶,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统撮。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型吃草娟,售价18.18万元疆粮。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗练镜:沈达炜 版权作品袒脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨,严禁转载辅湃挛,违者将被追究法律责任排。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后拎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待缔莱啤,接下来就让我们通过场地试驾朵皖客,对它进行一些简单的了解歉澈。至于全面的动态表现炬撮,还是要等到之后的道路试驾弄吨辈。    在开始场地试驾前融,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型虫,顺便再补充一些内容辆差,如果您还不了解这台途观L的静态表现窝黔,建议往前翻两页缎蒲沥,先看看之前的详细解读锋。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型画勘彩,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的涝素。前大灯采用了全LED光源糕,轮圈尺寸也达到了19英寸献跨,车门配有无钥匙进入掇快但,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出煽狠匙。   ◆ 内饰配置    在配置方面徘,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现钞。除了自动大灯攀疚、电子手刹黄秀、自动驻车以及全景天窗外蹋,中配车型还拥有自动泊车盒我细、方向盘与前排座椅加热钝。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调订胳奸,整体配置水平算是比较高的稳,满足日常使用完全不成问题拔乾。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高洗钎甭,这回我特意换了个188cm的大块头拷替茬。事实证明途观L加长后的效果确实明显案彪,体验者在前排调整到标准坐姿后羚梧付,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间莱,空间表现值得称道隧景。不过虽然途观L进行了加长纹,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划饺,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont拼腺。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节题,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐封遂,处于底部时则能提高后备厢的高度棺,加上220V电源接口花陆,设计上还是非常人性化的坟。值得一提的是鞍祟尉,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门徊虐茄,并带有延迟关闭功能吴秦罗。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态罕牢,也就是想要让尾门关闭后锁车恨,就需要在锁车的状态下打开尾门芭。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单苹突,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息瓤嗓。可以明确的是垮齐褐,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校漂博,整体的风格更加偏向舒适祁皮前,但悬架回弹的速度一般瘁鸵韭,韧性不足厩拱舵,经过连续振动时容易产生振动的叠加腹涸财。另外就是方向盘的指向性还算不错勺,中间位置虚位不大蚂会,车头响应也比较及时灵刀。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现闲手恨,只能等到后面的公路试驾了杜收。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相珊失,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了乖城咀。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型驮杏,满足市场对于紧凑型SUV的需求袜翠,而全新的途观L则晋级为中型SUV瑟,与昂科威和锐界等车型争夺市场讽爬菏。至于大型SUVTeramont蜕莱,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务删涪狄。    可以看出枷,如今途观还是途观鹅,但途观L却并不是途观加长那么简单草,这是一台全新的中型SUV囤,而且只提供1.8T与2.0T车型狡普,所以在价格方面岛,势必要比老款途观高出一截狗德。对于上海大众而言娜,途观L是一个新的起点不兴套,同时是一个新的挑战土,而它能否引领中型SUV市澈蛋病?还要看明年1月18日的上市发布会胖淌怕。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳懊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的工狮刻,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前挨,所有汽车厂家还是都在为此做着改变扯炕娥,其中最直观的变化就是减小排量剿函含。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少容欣垒,原来的8缸变6缸红末炬,6缸变4缸沟,而4缸则还要再砍掉1个缸梅,正如你所看到的疽趣捍,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现谅,照这么发展下去喷,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了欺廉且。    如果说九湘,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈划蔡箔,那么混动技术则相对要好接受的多檄帆搔。这个领域中涵,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列兄疗,虽然丰田的THS技术已经非常成功巍寺慧,但作为老对手讣解,本田大法也不是吃素的圃妓,在i-MMD的加持下凳禽,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本绿川侠。如今荣毋,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动羚健。    今天菠漏船,我们一次性试驾两款车型嫉,思域180TURBO和思铂睿混动赊,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初剑韶,它的身上就充满了无数光环释敢,从其现在仍要加价订车的情况来看诉梦,也无愧于它在同级别中的最高关注度翰篓吨。鉴于大家对这款车已经这么了解了冗康,我们也不在这大谈外观设计了媳耿把,只说180TURBO上的变化伸腔纠。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素取倡郊,但我想思域的外观在同级中叮龄堆,起码应该也能算的上中等暗。犀利的车头造型龚捷回,低矮的车身等怒饲,这些点都能抓住年轻人的心览,回到今天要说的这辆180TURBO身上访惶,它外观上一眼能看到的不同峡粪,就是轮圈的造型朴素了很多苇淀闲,除此之外弊际赌,就需要仔细观察了慕款。    内饰的变化应该说是一目了然从,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代熄,虽然还保留了蓝牙等基本功能海频蹲,在无论从高档感还是功能性上借馅贤,都与220TURBO有不小差距排借危,而发生改变的还不止这里烦,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照荷甩,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化老。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看碧卯,两款车的配置相差还真不少霸锚态,除了之前提到的一些便利性配置卑,当你握上方向盘酞缆方,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘荣,在握感上差了一个档次鬼,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了课,而且作为一款售价到达12.79万元的车德檄变,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了鹅。静态部分告一段落残庐,先别急着下结论庆亥,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编权夺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟彪汐,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过诡,相信你也和我一样浇辞,早已对这些老面孔麻木了彤孰,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道怕辫静。在大部分人印象中目廊措,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的森亲圈,哎...还不是预算问题嘛贫石擞,将就着开呗忱。用不着伦,新发动机挺给力的荤圈且,用不着将就着开蓉,甚至有点小惊喜踞臣。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)缓,是配置最高的2.0L车型好,官方指导价为19.64万淋殿。相处了几天骗嘲,我对这台车的配置挺满意的伎,除了舒适性配置照顾周全之外疯眯,还有丰富的主动安全配置熊,基本上可以满足一步到位的需求舅涎。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯撅,只有近光光源是LED(低配为卤素)挝,但普及程度却挺高的祟暮干,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了露焕,对于消费者来说是好事雷盖。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置钳讽,除了常规的车身稳定系统之外磊摩,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货贬,前者可以大大降低发生追尾事故的几率思讼七,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物屠摔,大写的实用翱辍,你觉得值得拥有非糕耿。如果要挑骨头的话缸慈裂,我还想要个ACC自适应巡航簿。    舒适性配置方面也是不含糊的墩脖奥,配备无钥匙进入/启动功能形体戳、自动空调踢茬炕、蓝牙电话埂、真皮座椅/方向盘等等憨,多媒体系统支持CarPlay功能陈诫聊,尽管高级配置远不止这些嗅韶,但作为“经济型”的选择锻飞讽,我已经很满足了净。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术茫钵泊,发动机型号从MR20DE改为MR20DD胎骇,最大功率增加9马力馅裁幕,输出转速从5600rpm延后至6000rpm袖落,后段加速更有力挝,最大扭力增长了5牛·米皑。新发动机依然支持92号汽油幂,并没因更换发动机而增加用户的使用成本杭杜行。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)零甫胸,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)狙。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果匠,努力增添驾驶乐趣锨,其它方面变化不大犊烦垛。SPORT模式则更加激进一些冉欢脖,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上斧烹粮,油门和动力响应捣哗、加速效果都会更好匙躲,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子尽,有点意思腿,增添了几分乐趣讼苛。    相比同级车型示写纪,天籁的选择有点保守共,全车系最大轮圈仅为17英寸膜淮,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)捕壕,视觉效果差点意思百。但凡事看两面嚼鲁,好处是使用成本更低艾,而且舒适性也会更好绅。如果真觉得不满意稼,后期自己换一套也不是难事兼孙嗽。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表翔,不知道新发动机的参数是多少蛾,很平常心地就把车开走了来陆。这样也有好处舰屠,感受更真实陆昏。车辆对于油门深度的变化很敏感构,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速镰斡,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快捶,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm窗夏,相当果断患敌处。先不说动力表现有多好乔酣,就这态度坚淋炭,我挺满意的时我,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点曙褥素。    “降挡”之后自然是动力更好啦畅妇臂,自然吸气发动机动力输出线性该锚糯,奔高转的声音也挺动听的阔膛里。如果你也像我一样喜欢这种声音贬溉,甚至会有事没事踩两脚晾舱,但如果是喜欢安静的用户痪,可能就觉得烦人了肥达驳。没办法栋谐泰,小排量的自吸车就是这样笨摹悄,拉转速是压榨动力的唯一途径荷愤豹,但平心而论吧炽轰,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行兄,对于大部分人来说都在可接受的范围内栋陵。    再说说动力表现凛,这里有点小惊喜骋心内,加速表现比想象中好钉扣嘉,比印象中2.0L中型车的表现好很多蒋般狗,尽管谈不上推背感蘑,但也算得上是干脆利索不拖沓秘。能有这样的表现膘超,变速箱积极调整速比功劳很大盖,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显钎皇。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用吻苛匙,踩油门没有直接感侯醇,反正就是不会有“运动”的感觉隧雷噶。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以董憾黄,“降挡”动作很快很果断饲吧幢,虽然跟双离合还有一点点距离筷喘署,但也已经很快了苫鲜堪,动力输出是连续不断的商驴,而且很乐意把发动机拉到红线痞蔬,你有需求的时候它愿意陪你玩衡溪谩,这感觉挺好的韭。    如果车对于你来说只是一个交通工具惩凑啪,舒舒服服地从A点到B点魏笑,那天籁会是不错的选择霞蜜贾。但从作为驾驶者的角度来看迪熟,天籁不是我的菜吉蝗吮,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了糖踢惶,转向比很邪迕薄,方向盘打得挺大的俺猎,但车头却没转多少恋籍。补充一点杰刮化,这跟方向盘转向力度没有直接关系史,天籁的方向盘转向力度不算很轻戳,但就是没有路感阀救,没有人车交流的感觉忿纠。好吧淌褂,日产车的风格其实基本上都这样碧羞洁,不敢说这样好不好饺临,就看你喜欢不喜欢赔湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编画:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点勾泡烯,在同事面前应该表现得能干一点梯奖拒,在客户面前应该表现得有实力一点凑。要成为一个精英势倾售,形象很重要睦。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你伴添琶,和旁边穿着差不多西装的小张小陈参嘲毒,看似并没有什么不一样两醋桂。这样可不行呻攫裴,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊痘射。不过要是每天从这两台车下来的话辟短,这还差不多陵脚看,但是该选XFL还是E级乾膊,这还真是个形象问题翠竣。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)叉兔婆,即便它们的风格很不一样开芯凌,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过鞋特疟。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L小,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感京。而且从配置和价格来看齿颈阀,它们好像实力相当呢啡苫,难道真要拼个难分难解吗牵噬?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈纫蛋疗。    连上市时间都挨得特别近斑涡,它们之间的火药味也实在是有点重激瘁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验幂,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验让悲,大家感兴趣的话臣,可以先简单回顾一下囱厂仁。今天该是动真格的时候了封观绵,性能部分才是重头戏退荷,还有就是一些配置方面的深入体验燎穿胯。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观膝绥丧:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派棋,风格上没有过火的激进和夸张稠恢骇,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿疗庙垄,十足的身份象征藐反湍。不过E级的车身线条更圆润一些矛,给人感觉多了点灵动和活泼辽坛。XFL有着更加修长的线条造型簧酒驳,给人感觉精神利落孰可,优雅范儿更突出金渺吨。    个性元素多了总会显得“有失身份”梯,在客人面前狙范,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来乃妊棘。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象龄锰呜。XFL和E级化,它们既有平稳的外形风格恍佬,也不缺醒目的线条造型怖秆,撑得住场面舜,又能给人刚好的“风趣”剩脆郝,这才是恰到好处的成熟腥,开着这样风格的车去上班见客户嘲试湍,你永远不会感觉不对劲踏,因为没有比它们更合适的角色了蓄。    XFL的车头设计更加立体桃恋,轮廓特别清晰轰谋,但线条造型又十分简洁诉奢,看着很舒服狠,也能留下深刻的印象闭绵。E级前脸的轮廓显得生动多了奔,造型设计要更加运动台盯,风格相比起XFL要张扬不少赡幻澄,看上去也醒目一些擎。 更多精彩视频时,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条熟伎涝,感觉相当优美浩湿饲。XFL的设计更加笔挺奥,看着会显得更加干净和精神将,充满着绅士的味道梅搭。E级设计要相对圆润一些仟糠,感觉更加光滑妥。    尾部设计的布局还挺相似的抒饲,同样是位置接近的两条镀铬装饰染弄冉,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重陡,同时也突出了轮廓的立体感拟。下方的排气管同样也是特别醒目宠宽,但E级的设计看起来还是更优美一些钢腹。    尾部最有特点的设计就是尾灯了浦斥式,XFL细长的造型感觉还挺性感的故,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调瞧抗骋,还能把尾灯的杀气收一收辣,别显得太过火了漓,还是要尽量保持优雅的沉稳风格酵。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨涎汤,造型也很精致窜告骇,高贵范儿十足锨。    XFL的气质没问题读,大部分人一看就能感受到它的典雅亩,是个绅士般的上流人士绝对错不了仿。可是这辆车的全部并不是只有商务驶,在其它场合它或许有些太过庄重了祭,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的兜排羌。    E级的外观从设计上来看特别优美十,也特别符合它的气质叹,但它缺少了新鲜感醋相,更别说把它错认成是一辆C级了擞妊。如果你的客人从航站楼出来恼芭,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落袜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腊:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型屎发,同时也市场中征战多年咳筏,是名副其实的两员老将既。就在今年门尝,翼虎完成了中期改款蹈唬,除了换装了全新家族前脸外碱收檀,还对车内诸多细节进行了调整泞洗。而途观呢墨衰描,在即将迎来换代之际鸵,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型澈退狙,进一步拉低“自动挡”车型的售价艰款烈。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际熔玛镶,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型察丝嚼,表现到底如何嘎?    当然浩惯稍,由于试驾车配给的关系始,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型壁碉,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)纬亨伺,指导价19.98万元娇沥彤。两车在价格及配置上均有一定的差异翻胎飞。不过这并不影响本文两车的对比硷栓扫,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了鲤侠。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别拴佃酬。至于配置摆,我们再文末最后一页也会做简要分析毁连。   ■ 外观/内饰豁虱揭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说吃,大街小巷几乎随处可见笨,即使以现在的审美来看舌,依然不会觉得过时艰豢梁,而福特翼虎刚经历了一次中期改款廓酥的,换上了全新的家族式前脸佃,并对配置做了一些调整僵灌,外形变得更好看帽匡,运动感更强腹鞠驼。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面葡窖,翼虎所用的规格比途观上的略高一些镁,并且在所用轮胎的档次上也是如此趟借局。不过这两款轮胎的市场售价差异有限挎烫,基本能控制在50-100元左右甲。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉棘淋爸,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青监。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘般,同时把挡把的做了调整煞硅卞。配备了换挡拨片后收酪盟,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消罐葡埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵蒂论:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后先谅,我的领导递给我一把钥匙枢毛,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙螺。接过钥匙的瞬间驾棱腿,说不开心那是假的按舅函。但比,在这接近0摄氏度的北京糙,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人栋卤,要去测试一辆敞篷小跑了煞圣,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏萎。我收拾了一下设备认外,伴着同事们“脑子别冻出毛病了陶,本来就不好使”的关怀眼神靡举,出发了双穆稗。 Day 1柿:初次见面磋荒太,无需关照    我与SLC有三天的相处时间擞旅欠,第一天见到它已是下午翁慧稗,我就别浪费时间了抵团头,咱们一起从静态看起驮。    2016款奔驰 SLC陆,虽然名字变了睬妈截,但它只是SLK的改款车型赎滔。初见的瞬间休晴,我不得不承认晤臂,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生巴特停,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢刊哆恃,在外观方面它从没指望我关照鼻恰,因为放心吧南磁,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率谢。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅绞步对,但看着这辆新车栏功何,我无数次想起SLK的身影岭。我可没说SLC“不好看”式,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影咆胖嚎,尽管表演和制作都愈发精细歇拨屁,但我总会怀念那画质略粗糙的港片辆,精髓都在90年代场。嗯夯竣,一样的道理讳空处。    SLC有着家族式设计的前脸造型陌,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型赴从。前大灯内部采用了LED灯组场铜,并配备光带式的LED日间行车灯低贿绍。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素咖碑聪。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮幸汹禽,但从数据上看清堪第,它仅比奔驰C级低了15厘米左右圃秒沟,宽了7mm洽,可见视觉上的张力不容小觑蜂熔街。    不过现在看来馁,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调陡,攻击值还不够高挟,侧面看过去肥素,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌胁。这时候奴搓柑,敞开顶篷才是我该做的事蜗暖。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了虫顾砷,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放黎,就连光线都变得明媚了灌盘。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合使协似,它不是主动的类型全朴苫,却总让你不自觉想靠拢过去淖沽吉。老远处我就看见内饰的红黑搭配了梆发,有着奔驰一贯的精致模样损,你是不是也有点小兴奋了撩乔店?    与外观的改变相比谎布,中控台造型看上去未免令人有点乏味偏,走的还是复古的风格和布局看防权,精致风格得以延续放附筒,也依然还是那360度可旋转的空调出风口据。亮点出在三辐式方向盘上巳,底部扁平瘫,手感很棒酸。座椅的包裹性不错兄,皮质细腻埔,红黑配色也很养眼己郎。腰部支撑你可千万别顶到头高,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着菱俩猩,那就当我什么都没说赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说孝荒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV锹侧娜,这就是即将上市的指南者横答侣。赶在大部分媒体集体试驾之前却物,我参与了一次小范围的试驾体验活动介攘汗,地点在东莞擞侮彼,一个放几年前很容易产生歧义的地方履为。这是一次很紧张的试驾体验副闭仙,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程酬。(但实际上航班取消姓,被拉到不知名旅馆物陈,第二天凌晨才起飞的)阮心。    由于试驾体验时间很紧张踩邯话,所以去之前我就列出了几个问题茫,试驾也将重点放在这些部分猜,所以文章内容按照重要性来排布杉,跟之前的风格会有区别舷痊。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量金嫉七,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱剿怖,这个已经在自由光上面使用多年确,没硬伤钳。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合供,这个已经用在了自由侠上面凄,吐槽较多被,而我此次最关心的也是这个问题姜。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进杀结碎,以解决之前自由侠低速行驶时晾洽河,当速度在10km/h和25km/h左右猾胶啤,例如拥堵路段跟车时缝干洼,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题抒朔车。    在指南者上惧,这种顿挫终于被比较好的抑制住了驰返,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门蜂省,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性继稼,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受芒搓。而对于变速箱解决顿挫的方法距辞瘦,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些汐,通过放弃一些速度痴惊叙,换得更多舒适性耽庐,我觉得这是值得的脖。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力川忿适,峰值扭矩250牛·米概诚,这款发动机名为FIRE灸泼群,使用MultiAir 2技术虑,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压匪公,气门的开度和开启时间都实现了任意可调缆岁。另外这项技术也精简了结构攘弧,减少了泵损南算徘,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化弥遁,目的是让性能更加出色盟。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试馆,但从主观感受上来说并不慢坛虚狮,进入10秒应该不成问题绵。平时驾驶时动力响应比较平缓痹,不属于伶俐激进的类型酷,这跟变速箱的调校风格也有关系舅饱送。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术码,代号TigerShark彼妥裂,最大功率175马力甲耿借,峰值扭矩228牛·米楼具。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合桶眉,油门响应更敏捷叭晾,动力输出很线性木痹。    底盘方面酿宋,所有指南者车型都配备了自适应悬架磊,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性息梅竿,当面对颠簸时能够变得更柔软一些羌少,从而提升舒适性卷具,而在路面良好时也不会失去支撑性伦,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受竭辫。场地驾驶时悬架支撑性表现很好衡额绞,配合刚性很强的车身丧寞,绕桩时车尾并不拖沓歼办,而在非铺装路面撩捂杉,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的捷瞧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勉塘陇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型距,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉桂,那时我和壮汉都还年轻啤碑袒,骨子里充满了野性拷食,一心想着如何开疆拓土俺投、释放自己赶响突。时至今日毯,壮汉成熟了竿馈,我也有了四个月大的孩子扫期车,野心还有辞,但也多了份责任和挂念粟环,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余改,还能不忘初心酮飞,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望骚程,去发现更多的不一样午。    在我看来伐,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的平,第一是提升城市属性换聚,更顾家详勒磐、更便利;第二是不忘越野的初心鼻锚撼,那么我们就从这两方面来体验全新发现困。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车新杠,所以带有轻微伪装础几。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内侈,全部为越野体验唯,没有道路试驾些徽。   如何提升城市属性隆裁,怎么更顾家茂?   第一代发现诞生于1989年涵售抡,至今已经发展到第五代产品坎。正如你见到的裴抛,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉司,城市属性有明显提升肚。首先是放弃了非承载式车身不赖量,与更高级别的揽胜采用同平台泡奉当,并且大量使用了铝制材料女扇朝,大幅降低车身质量粟,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)涟泡。这一切变化都是为了公路舒适性观、操控性和燃油经济性目邪,想要达到的目的很简单社:在周末的郊游中老人和孩子都有更好剃村、更舒适的旅程绰,我想这是每个有家的男性都想看到的茹。 新老发现尺寸对比 单位煌观杭:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化荷,感官上也如此污铣。相比前几代粉皋非,舍弃了太多的棱角和平直的线条萍,不再是以一个大方盒子的形象示人冕,前脸和轮廓于发现神行有些形似红炊瘟,很明显楼馆闯,发现这是在转型蹿居,不再想给人那种五大三粗的感觉辉嚎疏。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素炬,比如后牌照架的造型黎,另外炽籍,标志性的阶梯车顶还在驼逢,只不过缓和了许多镭路。为了顺应时代犬,全新发现还装配了全LED大灯叹。 更多精彩视频导甘撕,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说箱骚,家族风格糯,很简单玻,用料也是很厚道丝,各种皮革包裹谐配,温和感很强锭。低配为5座鹊,其余配置均为7座盗厕,我们的试驾车选装比较丰富害沪响,座位全部为电动折叠邯无,包括电动的在载物板等等缕姑,可以在后备厢左侧恫,以及后门侧边进行调节缔,电动折叠座椅带有防夹翁,着实方便兽了深。还可选装智能折叠包沏梧,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制伪伪,远程就可以将座椅全部折叠逆泻拔,省去了逐个翻折的麻烦掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椭搁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样肮挟体。世界变化太快海,在我还没怎么享受内燃机的时候厦蹬妻,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了沤使。那一年我40岁视舱毋,人进中年陈酥惺,是拼搏和享受并重的日子寒得。按照现在的想法预测触侮让,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一洁氏。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上铺,那会儿是他们自己说的不加长拣谩、不前驱……我知道对于一个品牌而言棚,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要堵米侯,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品香。几年前啤,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸肃嚷,将车身铝合金的部分换用碳纤维定马,却不惜将研发危瓶、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯美朽,但今天的主角并不是LFA屉峦呜,你会明白蔑叙扇,LFA是能让你预见邓侮,却无法遇见的雷克萨斯图腾凉骨,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车睡帅,于是我们遇见了LC荤句拴。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车怒鲍粱,它紧跟着LFA正式发布后亮相极诞,这辆车的外观及内饰设计渭拟、豪华及科技程度棺鹤弄、动力总成的水平都要达到一个新高峰扦,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子浅,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车蜕燃豪。    作为家族中的旗舰双门GT跑车仆世贰,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中芭七虽,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义莆徊实,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提封,它使整车的重心得到有效降低安年,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架溺,并且为动力系统钉帮、底盘犬、安全部件留出足够的空间骗棵鹅。    一个直观的数据可以说明这个问题隆肯,使用21英寸车轮的LC亭,车高只有1345mm崎怜,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm獭棵外。同时霸燎芳,使用GA-L平台的LC肖脓,车身抗扭强度超过了LFA话为。除了这些祈,你还需要知道一件事莲,在LC之后昏,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上紊颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扫惊颂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口揩笆圣,车身锃亮一尘不染案,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机炼,带着白手套寝犬石,等待着贵宾的到来搐。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级焚卢修,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉为。没错里勉逻,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受醚,够豪华够大气卵汕,足以面对任何场合旗努。这也是我对一台中大型轿车挖眠,一台奔驰所要的期许逝瘸。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了无,从模样到科技感再到内饰纠缴吓,有里有面澎痞,还有性价比洽羞魄,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战坊橙赎。而且作为中大型车阿瞥迹,它也应该这样蔡雾本,但这些印象都是长轴车型给我的解汲,为什么它又出了个标轴车型构,而且还国产了垒?    带着无数的疑惑芥滩洗,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙保汗,我试图以一个消费者的角度去体验它幸磋,看看在一台成功的长轴车之后鲸,这台标轴车的意义何在词,除了情怀和不拘一格沏,还有没有别的理由去为它买账茧案。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市巢辽锟纭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产凑骋篮,还是个挺新鲜的事燃。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元熟梦,在价格上并没有拉开太多提。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距纷慰焊,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢络? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备倍绦,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别倍霓串,褪去了长轴距车型那稳重的模样绞蛾骸,跟换了个外表的车一样离桑岛。虽然看着很精神惟,也做到了运动的一面拇紊,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样寡,那才是我心目中E级应该有的样子鸿。    当然除了轴距的变化之外盆鹿,奔驰为了让E级看着更运动酗富,其它一些细节也做了调整涂。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线须,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感暇楔,马上推出的AMG E 63也用了这个设计介遁,我对这台E 200最满意的地方篇。还有一点就在轮胎上了改垮酣,它用了19英AMG风格轮圈许览旅,样子挺好就是后轮太宽了捞介,达到了275mm速磨,而且还是个四驱车卫龟跑,大宽胎对于油耗和噪音绢醚垃,都会有一定影响狙美病,扁平比也有35鸽详,轮胎对舒适性可能也会有点影响了斗绥锰。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级搂,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了半纫,这又来了个标轴的E姥,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了莱浮久,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来荚看父,放一起看看外观毖售徘,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级坞,虽然难度比较大吧感。    通过前后灯组赔,大概能分清长得非常像的哥俩了岭,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方厢,那些才是精髓汲颁湃,如果你只是个外貌党腊,看着俩车差别倒是不大解弯绩,还能少花点钱滇,纯看外观的你买个C级就够了拖皋勘,如果不是鞘羌,那他们内在的差别可大了去了侮芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编飘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务耽烦浑,相信绝大多数人都会想到别克GL8惰,的确矢镣碌,GL8在这块市场上的保有量非常大是女收。不过澈豹,我们今天聊的并不是它佛,而是来自江铃福特的途睿欧寂无。这款车上市有一段时间了蛙细沤,车型方面有两款身,高配车型售价为20.39万元秋佩,这样的售价也只能买到入门级的GL8炊,从尺寸上来看鄙钳,途睿欧要比GL8大了不少凯催惋,那么它除了个儿大慧昧讽,其它方面能否完成商务接送的任务呢挡新? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里僻,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍炽尺,在这里我就不再重复了奉撬,下面主要聊一聊我接触这款车之后坑呜坪,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面侮,途睿欧还是有一定吸引力的侥靶,在国内市场中蒙屎鬼,它的定位稍高于全顺轿己,全顺定位于轻客赁翁贰,而途睿欧则属于于MPV倪乔,相比之下洞欠,它的表现要更加接近消费者罕胸。另外郝叼戌,周围有些朋友比较喜欢大车兢,以身材来衡量的话喊,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了廖。   途睿欧外观配置并不是特别高敌猴,比较实用的是配备了前后的雷达科乐,尾灯点亮之后腾避吮,多少还是有些自身特点的涪坡班。大灯并没有使用氙气或LED光源恢衔,而是使用了卤素灯泡钱。    内饰上喝,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客币趴,整体风格还是有一些轿车的感觉尚,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉井举递,面对着市面上绝大多数的SUV俱,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察纱挺泻。    使用了几天提,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间汞,因为买这个车的人最关注的就是空间碧,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题纫略,这么高大的车身力断萎,仅仅容纳7个人缓赂,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间室鹅墩,至于头部空间就更不用担心了俱。    由于途睿欧车身很高躺蛇,每次上车都要迈上两个台阶袍。坐在途睿欧的第二排和第三排时势校,座椅的坐垫比较高臀,尤其是第三排处分,这样坐在座椅上的时候壤莽,不会有一种窝在那里的感觉火。    储物空间方面道混苍,途睿欧的前排储物非常丰富尚,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格绊,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适炬沙,省去了手机支架坚雄,虽然下面会挡住一点屏幕 吧,不过钠秋侧,使用导航功能的时候慌察,还是不影响使用的算廊谋。    在仪表上方还有储物格的设计湿弛仓,这个上盖打开时痘,需要扶着喇联,自身不带支撑的功能珊,这点使用中会稍有不便溯层忌。    后备厢空间还不错鞘,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分非镣餐,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起色臂书,这样能够给后备厢提供一个较大亭讹、较灵活的扩展空间纬,这种设计在同级别当中还是不多见的充伍,空间利用率方面很有想法尸叮嫁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骑隋微:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期妥,国家需要卡车搞建设丁剑娃,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车亢酒,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车捅币。这些年一汽为国家完成了不少任务僧,但对于市成勖浮,他们总是后知后觉假版,销量也就自然不会理想毯。相信一汽自己也意识到了这个问题未警,这才有了今天的主角——森雅R7伍,一款售价不高的小型SUV莲梯,非常符合现如今的市场潮流踢。    早在上半年店成,手动挡的森雅R7就已经上市窜怪独,当时我们也对它进行了详细的试驾体验踢蜗,点击链接回顾态达:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》共兽。但是消费者纷纷表示需要自动挡上娟,于是前不久的广州车展衔泌唐,一汽吉林又推出了它的自动挡车型梁,搭载爱信第三代6速自动变速箱掸,车系的产品线完整了莽匆胸,是时候好好验证它真实的表现了潮私篱。    初见森雅R7坑彩谴,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹媚能溯,自主化设计的程度很高虽畏。整体的风格挺年轻的躲,比例也还算协调驰,细节没有太多繁杂冗余的笔触篓善粪,总体的卖相不错岁槐降。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虚侣兴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹俩汕间,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型襄黑。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食居,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10到氛精。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV牢愧,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)密,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线腻,满足更多消费者的购车需求辈。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力失。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异磋及,保持了其一贯圆润饱满的样式蓉裤。既然定位于城市化SUV貌谜蔼,首先它要有一副耐看的外形盖,从实车来看它并没有让我们失望驾,外观上所营造的层次感和档次感都不错仁舅。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面检寥,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm幢幌,轴距为2700mm唉行。与主要的竞品车型相比恫锣,它在车身长度和宽度方面占优遍。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配垄摧,这样的表现在同级别车型中并不多见兽,还是比较厚道的念踢粱。    内饰设计成熟磺尉肌,与猎豹之前产品相比那变化就太大了鞭实秸。设计风格上走的是大气典雅路线碘统,在一些细节方面的处理也更老成底涎,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数谴。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的拟,系统运行流畅操作界面简洁明了脯苛。内部功能也比较丰富吝妒,诸如导航肛芥、蓝牙等日常使用比较便利洪洽讣。    在消费者更为在乎的车辆配置方面肝阿,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗氰、坡道辅助罚堤、车身稳定控制系统矫涟膘、前排侧气囊井剩、胎压监测羔、电子手刹驾、发动机启停栋互弧、前后泊车雷达昧粪潜、前排座椅加热仓甩、自动空调善屯寇、自动大灯舵哼髓、后排隐私玻璃戚、定速巡航等料,配置标准处于同级别车型中上等水平伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业怖巢巴,能比普通人接触到更多的车广,也有着更全面的认识介摩兑,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑牵。每当被问起20多万买个什么SUV的时候酞,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan患丛疟。原因很简单险,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌滔口岸,我虽然是一名汽车编辑匹猾,但我也是个汽车爱好者涸设篇,我有自己的喜好槐。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心部,本着实事求是的原则览,既然人家问我了栓借,就证明他相信我凄堆,我得对人家负责刊顾杜。    怎么样荤,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法诺萍势,没别的意思炼权爽,只是想和大家交待一下心情背景燎热塘,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan急恍,一款热度极高玫蔫、极具话题性的新车顽。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市虫癌祁,全系四款车型投,指导价26.28-39.18万狙惫。先别着急喊贵壁雀,看清楚车名乔雌,这是Tiguan拓,不是途观痉洽倡。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字崩,上汽大众国产的叫途观沁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市施拱。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型寞,它同样出自大众的MQB平台笨检料,并且是该平台首款SUV擦秀,分为标准轴距和长轴距两个版本臀锣,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本校罗节,主供欧洲市橙帧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的交,轴距加长110mm砷潦睬,据悉国产以后很可能叫途观L促凶。    其实对于Tiguan这款车岭,从它在去年法兰克福车展上首发开始物等,我们就已经进行过多次详细的报道了茨骋阀,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番贺另超,所以静态方面的东西咱们先适当放放嗅,从大家关心的动态表现聊起舶蔚。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机协,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱脓酞疚,根据发动机不同潭暴,车型名称分别是280TSI汝侈、330TSI和380TSI伴笺,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line耙,指导价39.18万菏,真心不便宜洪。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目搔噶,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫色瀑、速派帅劲群、迈腾钱轻,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉藐。无论是油门刹车的脚感舵昂斑、转向的力道还是动力输出的节奏顷,都没有什么新鲜感坷,一切都是意料之中的表现菱搬。    试驾开始前卑褐,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理抚,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动碘双酗,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化苗堪簿,你在国外开着什么样酥关华,国内还是什么样”炮探。我这样刨根问底并不是无事生非峡豌,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸酬井曙,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲卸。    不过事实证明我多虑了邯虾,虽然出自同一平台护查,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蟹眉帆,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤蚕希缸,当然不能指望它把颠簸全屏蔽勤桶梯,完完全全走舒适路线跋蒜耙,这毕竟还是一辆德系车救戎输,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流夺财了,这个度把握的很好拦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感罚分忿。   Tiguan也配备了驾驶模式选择坑,分为节能衡、标准慧日侧、运动和自定义幻蹦,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式趁。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点贿全退,需要仔细体会才能察觉挝五痪,差异不大肚扁。最大的变化是油门的响应速度明显降低合伙蚂,再加上本就慵懒的调校实聘,确实能扼杀你的激情筷瓷。调到运动模式瞧,变化立竿见影壳,变速箱自动变为S挡潍,转速也时刻保持在2000rpm以上伞砷孩,油门的响应也有了一些日系车的感觉窗,轻踩还会一蹿一蹿的幌。同时底盘变得更加紧绷镶蛋朽,基本放弃了过滤颠簸这件事拣,路面上的起伏川似差、接缝斤,都会毫无保留的穿过减振器凛鸡、座椅鞍褥绵,直接传递给你的屁股篇。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备洗,不过它并不喜欢张扬挽镁嗓,平时总是不紧不慢的停。直到你粗暴的踩下油门息,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后古谱,他才用动力的突然爆发来回击你画啼。配合上干脆利落的降挡烧,中高转速时的动力输出和刚才判若两人售献娘,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发腑林呸,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳径捷。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时客,它又会变回那个安静的美男子软蕾,事了拂衣去殴捷犁。    全新Tiguan相比现款的途观澎枚,最大的变化在于行驶质感的提升楼岛伤,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫推蛙、发动机噪音偏大等问题郸凯视,但整套动力系统的匹配爱,底盘的回栏两铱,这些关乎一辆车品质感的东西文棵,确实比翼虎颇芥、昂科威秦、奇骏等竞品更有高级感尉囊,这一点我必须承认韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试持,让大家对其大致表现能够有所了解碾始。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本辰此,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看李,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些县窟珐。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现五,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)本蹭闺,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾桃测,本文就不做赘述了艇帛堆。   动力部分斥:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm口,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm粗亩。从参数上来看并不是很抢眼唐,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受处裁筐。    而在传动系统方面室参孙,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱瓦共,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合标酵巧。   驾驶感受些:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧介,不过上手后给人的第一印象倒还不错其奴,起步较为轻快蔫,动力不足的感受并不明显赋惯,当然这也要取决于油门踩多深盖细。当然了袜鸡,如果开着它在第一排等红灯肛,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时杯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行苏悸恰。    在市区路况中井竟,通常最高限速也就80km/h嗅,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨帮景。除此之外兑烩,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助踏砰。发动机与变速箱的匹配调校得很好蓖抛古,开起来也十分轻松庙呻圣。    巡航状态下深踩油门好,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应确剁好,甚至也会连降数挡枫灵,不过受制于发动机自身的动力并不算强韧宽,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了搪舞壤,随着转数的攀升啸疲扁,传入车内的噪音也会随之变响憾,但车速上升的却并不是很快陛。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求箩,那在高速公路上想超个车确实有些费劲唉促饥。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg换亨翱,体重并不算大伴未殊,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)蜂。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快群改醚,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”刊姐厩,优秀的底盘调校同样功不可没喝须固。    相比1.4T车型憾,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别督,取消了那根提升操控感的瓦特连杆痢,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架疾加,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架先聊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的臣。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型盼,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”轮筐唉。悬架系统整体偏硬朗霓瘁阶,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性龋,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲沫屋。当车辆驶过状况较差的路面时淖疽攫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者村,要是再来个大坑筐,纵向抛离感也有点强恐。    相比之前测试的1.4T车型朝溪堵,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分撂。虽然排量更大式殴巧,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距畴。不过另一方面辅供,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些肯霖,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择蔑返等。至于底盘表现方面的差异就不是很大了赖碑溃,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响污耽,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望悲,因此通常也不会开得多么奔放槐际共。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竭教:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”乔肛,在法语中是“未来”的意思枯遍筏,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字灿楔。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型省烫,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标埔,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出翱伺,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”凰。 ■ 外观    既是Avenir车型瓮什,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升善柒倪,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系荡会备,只是提升没有这么极致钳雹甜。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir逢家灸,它作为车系中的金字塔尖车型搐,有着怎样的专属特质氖刷阜。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯荆,造型犀利有神捅厂,与延伸过来的中网镀铬条融为一体保,视觉感受不单调诵。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变兑,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计工会,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型骗沮,拔高了一些高级感吵暗,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO驼间。    此外需要再提一点鹿老,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质四蕾,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料脊,其实这种材质并不廉价溺绣,最大的好处是能减重不少窜己缄。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富缓锹,像后视镜加热阶幌卜、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说妒磐,算是正常表现惮鹊。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎病缴,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎掏突拿,除了尺寸规格更高袖些,据厂方人员介绍蜜,该系列轮胎的静音性会更好瞳,我们将在后边的动态部分着重感受一下骆森降。   MPV要给人感觉够大气涟柒、端庄才能营造出高级感图,从这个角度来看仕,老款GL8做的的确差点儿意思爸,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善渤,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势卤擒。刚才说到新车使用了全LED尾灯胯善,点亮效果很棒沛,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色长玛。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验景,点击>这里<回顾绘试港,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同霜拟木,本文我们不再花篇幅叙述紊,只针对一些它特色进行展示卤晚纶。    这种立体的花纹装饰造型飘逸苍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路盗盆卸,哑光的木质材质也区别于普通版车型粹睦獭,让人忍不住伸手去“把玩”一番年,不过千万手下留情纽,盘出“包浆”可就不好了护喇。    前排和第二排都有专属菱格纹路诉,能营造更高级的氛围幸道,并且手感也很棒;加热刺烘埃、通风也是第一排和第二排都有的功能解香垮,此外第二排还有按摩功能郝莎。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”绿繁,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型纪恋,确实带给人们越级的感受握归。不过老实说这用料高级归高级辰,但是打理繁琐程度也会相应的增加茄庆,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里陌管,地毯已经脏的不成样子了购,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务培搁郎。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油肚洗、机滤) 共12次 大保养(机油哀、机滤那删、空气滤记、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务粉酷,就算是更换了车主策,剩余的次数新车主也是可以继续使用的精巍保,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题尚。    氛围灯18种颜色由暮光紫嗡、晨曦金耙上始、惬意蓝这三大色系所组成疙吹介,冷暖色系均有顾及喀添馁,即使开着这台MPV和爱人一起出行捣搽粕,她也一定不会抱怨你缺乏情调暗曙番。    还是要抱怨一下钢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便唇蒋充,留指纹和反光的问题自不必说林呈,轻触式的操作形式也很不灵敏蛾衰,高级感是有了螺鲜奥,操作成功率比较低露临,在驾驶时操作会有一些安全隐患拆荆拎。   ◆ 外观内饰小结    在我看来痕,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区桅扁,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间磨抵,在相同“户型”的基础上保禄,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上臀瞥桃,让它不论是看起来拾娇、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次哀搏残,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比玩豹撑,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了鲜图勉。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机丰呜簧,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机体,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级发孔丧,感受如何烙,我们接下来聊排。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机澳,参数调教也是偏激进的唐草,并且加入了换挡拨片票窘,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质为,MPV也可以成为驾驶者之车甘。    从实际驾驶体验来看颠,全新GL8的起步和加速过程非常轻松贫建,动力输出均匀流畅玛公钉,并且感觉动力储备很充沛稀炉访,时速80公里加速超车也会很有信心酿。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿脊聚沛,D挡模式下升档很积极鹤秃,深踩油门它会很快作出响应桃,不会再让你有打越洋电话的滞后感盎。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架仿耗,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架捂诉,结构更高级录抡,成本也会更高讽,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错颇,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显亩佰,尤其是对于GL8 Avenir来说眷截,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升膛芍。    全新GL8加强了车辆的隔音假疗,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎沤,都是为了提供更好的行车静谧性韧榷,而实际的体验也是很不错的混,时速80公里时芹,各路噪音中只有风噪还比较明显携涛派,后排的静音性明显好于前排脐炉猫。    有了电子转向助力的协助琼叼,方向盘操作起来很省力垛彭顺,尤其是在低速或者原地打方向的时候朽泞,对于这台车厂超过5米2凶、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助比邓宦。此外玩,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错摩,熄火和再次启动时震动很轻微晤泄岁,不会让你很想关掉它赡仑。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现粳,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方狄囱茧。就行驶品质和操控质感来说挖级绘,它和普通家用车的差别已经不太明显希材触,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象犊檄私,并且变速箱也没有找麻烦涎,静音性总体做的不错琉撵秀,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间霸褂魏。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张律,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变熔贾,从外观到内饰再到驾驶感受护辈,都在向家庭用户倾斜算乏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蚂啦铺,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)警悄,比28T 旗舰型还要贵5万元渺问旱,我认为它的意义是以一流的做工救、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象儒,受众群更多的还是有商务用途的消费者伐计巴,至于普通家庭用户伸,我认为买普通版车型完全可以满足空间套、驾驶质感和乘坐体验的需求钝埠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移蕹蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颁诽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光悸堑,即使到了11月中旬的瓶,洛杉矶仍然阳光明媚甭,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息哩。结束了忙碌的洛杉矶车展报道响晶,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候钙埃坦。当清新的海风抚来案其炯,和煦的阳光洒满滨海的一号公路块定此,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边科,让我更庆幸的是矫驮霞,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版洁,对抚,6.2L V8的那台痞黄骸。    几个小时前皮,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro宏?”时纶菊,经过飞速的大脑风暴芯搓短,我选择了后者昧驰,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嫂佩,选一台新一点的车肯定是没错的哆溶缴。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑桓凳,嘴角中蹦出一句话确簧:“It's a V8”后赴芹铺,我知道我歪打正着了红纲。后来他跟我说模浇描,如果我选了野马律须,因为我年龄不够漓里肩,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT丸,而如果我选了科迈罗及,他们这只有这么一台V8的可以给我即崇坎。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩举疙试,那还等什么呢拇空?把导航的目的地设为Malibu溃砰,出发!对了迫,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰精,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟现。   科迈罗在美国有四个配置等级稼炔:1LT酞扦赏、2LT崩酥祁、1SS豢笛、2SS巩翁分,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽灸√隆,而后两个配置则对应6.2L V8灿盯霖。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元从扇,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配兼庞瓦,3.6L车型会比2.0T贵1500美元徒,6.2L车型比2.0T贵1万美元狙,8AT车型比6MT车型贵1495美元雄羞盒,敞篷比硬顶贵6000美元邪购秀。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版茄痴旱,售价为45395美元牵。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平归,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了溺肥。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同忍协,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷衅锌,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人狸骡。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙囊谓,而是穿着西装革履的巨石强森溯燃蓝,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力估热奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编村尝剔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上晤峭,东风风行发布了全新景逸X5讼,作为东风风行的一款重点车型闻,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验尸鲸间。上个月市廊,我们还进行了抢先试驾斤试,不过上次的试驾车并不是最终市售版硷湃驴,很多地方还有待调试晌夏,配置上也有出入勃。这次的试驾车和市售版是完全一致的姆,这回咱们主要看看还有什么没发现的点卿宪圭。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的履问,整体风格偏稳重和精致旱,比老的景逸X5好看太多了醇荷。厂方在讲解设计理念的时候也提到坏,景逸X5是一款全新车型隆淀,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任某,只是名字上还沿用“景逸X5”捻。打造精品梗肆价,或者说爆款车痢,是中国品牌未来的大趋势绰路。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV庙物讲,车身尺寸不大不行帷,符合这个级别主流水平势,不过它的定位要高于老款景逸X5熄,两者将同堂销售默培姐。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4晒构、吉利博越氓伦酚、长安CS75炭卜、奇瑞瑞虎7等车型认,列出来一看酗歼,全新景逸X5的任务难度不小汰。    全系配备车身稳定系统楔、全系后独立悬架订悸、全系马牌轮胎梆,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的勾愧溯,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置骗晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编午:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型脸桨逛,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字朵,而现在我告诉您羚盟卡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车喷喜,今天我们的主角且记扛,就是广汽丰田雷凌双擎患。雷凌双擎的起步价为13.98万元骂,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城枚信摇,这样的价格竞,也归功于高度国产化的动力总成挡武差。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的按,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情始憾泌,到底什么是双擎呢鲜脚擎?这套混动系统如何呢飘?我们就从动力开始说起吧忱。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸:沈达炜 版权作品跺诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮,严禁转载驶,违者将被追究法律责任厕梆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版汝担,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型晴,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注卢。确实碳辅鲸,光是静态体验都已经让人有心动的感觉喝,但对于一辆豪华车来说煎,行驶品质也是很重要的讹,趁着试驾会的机会熊心,我们要好好体验一下瞎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍双蒜揩,包括空间体验等弓,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》死,本文不再赘述相关内容拦较,给大家说说新的信息点爽。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版叉须,是目前国产版车系中的顶配车型匙。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型蛾铰,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来侍。最高配T8车型将于明年引进汀,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统圭,前轮为发动机驱动衡滇坞,后轮为电动机驱动贾。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配然,配备19英寸铝合金轮圈翠膏试,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号考脯挖。对应不同配置车型慰写,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈胶。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外狄芍,刹车系统也有差别该,预计刹车成绩也会有较为明显的差别蛊薯。据厂家介绍红蹈,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平夏,堪比性能车须隆,待拿到试驾车之后我们会实测一下铺苫。    作为一款豪华车型脑,丰富的配色选择都是套路梅堕,S90长轴距版具有四种内饰颜色慑荡橇,内饰面板也有三种选择枢,可以更好地满足消费者的个性化需求舵崎栖。    S90长轴距版的方向盘手感不错工,拼色设计也挺漂亮的比食授,但在配置方面似乎有点不如同级对手粪,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节疥破筋,可能连选装的机会都没有隋墟存。除此之外乒疥呢,换挡拨片也是没有的膛寝虑。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA稻许,空调系统除了具有空气净化功能外跺,还有自动循环功能那苫内,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)讨,车辆自动开启空调换气功能跺汕糠,排出车内浑浊的空气苇坦蝗。    为了避免内容重复眯祟烹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍伟光,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蟹,包括超棒的宝华音响记。整个车内的氛围几近完美坛妙柬,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车琳屎。接下来我们来看动态表现怎样粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了拖溶使,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子撩啃,这听起来的确有些疯狂搽屋。城市SUV真的不能开去沙漠吗汲?我并不这么认为懒底。“天资”对于一辆车来说固然重要巧举拧,然而却不能完全决定车辆的上限尖,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石拱嫡,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠篓朝。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说熟伴肚,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣食。相比于他们钒倒,我开着面前的这辆城市SUV来到这里墨肌,更多的是为了在安全的前提下叔汉辖,挑战车辆的极限科。    对于一台城市SUV来说绞拆,瑞虎7其实有着不错的“天资”好。拥有24.7°的接近角恐、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙儡,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战句。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机据匣,最大功率122马力/5500rpm倾,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱翁搞。相比于1.5T的手动车型钡袜吭,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势瞥,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出翻。    在正式进入沙漠前枪,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar膛须粱,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积梯,以此增大摩擦力催菜。由于新疆近日下雪手腺袖,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎康跋暗,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹欺是,更利于在沙地上行驶邯系。车辆轮胎被降低气压以后氦管,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加到诡茫,需要十分注意躲避路上突起的硬石晨竟。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统侩幌嫌。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统弘革,在越野时为了不影响驾驶晶贤,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭失缄娇。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行剂,轮胎的打滑肯定避免不了旅。如果不关闭电子稳定系统成猎封,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入峨栖蠕,一方面会限制动力的输出貉,使车辆丧失动力锨弓讳,另一方面会对车轮进行制动铃,有可能使车辆因打横而陷入沙子熟肯。    做足了准备工作鞍,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始测胎。因为考虑到配重的问题趁,我们的车上坐满4个人橙潍逝,尽量保持车辆的平衡猴鸡擂。起步时缓慢给油颊,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡豌。沙子上行驶的复杂特性希藏,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能达,仅能通过地面反馈的路感调整方向备匆厦,有时方向已经打了一圈盘陕廊,行进方向却没怎么变化浚。    教练告诉我巍线鸽,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机粮圃墒。在攀爬这种刀背状的沙丘时敢讲纷,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度徘架奢,即向斜上方前进膝。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向方,车辆像漂移般甩动尾部紊谦,卷带起一片沙尘奥省。得益于悬架硬朗的调校橇绕,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下轿顽,车辆并没有产生过度的侧倾匣律谜,始终保持在可控的状态欺仕疮。    车辆在开阔的地势上开始加速颇,准备进行冲坡汞。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响裤驳,车速已经来到了160km/h称颇舵。冲坡的前半程还很顺利卷蠕,后半程受到动力不足和满载的影响羞需,车子没能冲到坡顶蹋勉脖,但是这样的高度已经远远超出了我的预期百。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识犊貌,希望分享在这里窃。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向媒尼筋,因为重刹会让车辆的重心向前转移欢舜,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈哗文。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜心,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦扰,从而判断不出前方地势的高低落差限俱蓖,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去螺饺镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耿椽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里释频郴,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超颧,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先千掇槐。不得不承认痛恨该,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车戊廓某,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质芳,以及不错的空间表现(不是我说的娩快龟,车主说的挥,点击这里看)署多撕,正在逐渐成为“街车”捞康,受到越来越多消费者的喜欢遁,而且其中不乏年轻用户围炭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系帛,事情似乎又开始变得有悬念起来锑婚沙。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后倦离,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章腊完,比如最早的这篇官图详解疵,还有最深入的这篇技术设计解析轨陪。不得不说埔,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细羞汤蓄。为了提高大家的阅读效率邦,上面这两篇非承镂海好的文章里面已经写得很清楚的点冉曙哩,我就不再赘述了搏忿雷,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点宪摩汝,以及需要实际体验才能有感受的地方瓢联鞭。整体结构仍然是大家熟悉的惨俱扔:外观被、内饰惟街、配置沃弘、空间汲、驾驶这几个方面退。活动当天条件有限瑰剧,文章中用了几个不同排量和套件的车型硼摹磊,并且部分使用了官方拍摄的图片盟,敬请各位网友谅解霓笑。   外观慧:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了辆娘,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准亨,从视觉上讲谜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡署。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫苍叛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章陇布。不管是跟同平台的7系参照坞肋比,还是跟同样做法的奔驰E级对比夕,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条猾烙、双腰线带来的立体感际晚、重心更加低矮的视觉效果亲。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”佃冉,但是我们仍然要清楚锰舌,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言垢鸵鸿,不管是车头还是车尾的造型憋纲,全新5系都有着较高的识别度睹垫啥,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话表貉,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”孝核。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车肃答,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诲钦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话闭娜穗,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了渤纫,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意菜挥。从以往的成绩看榷诽,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了辉谭秋,0-100km/h加速时间仅为8.53秒剃翻,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及武醚,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了矩镰,在此期间它的对手们可都没闲着诲钵,RAV4改款后变为了RAV4荣放饭,途观换代的时间也日趋临近敦多,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时绿棋。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 膳,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统薯,并分别用180和245两个代号表示东苍。除了外观乔合防、内饰以及多媒体系统的升级外怂,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术岭仆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少楼驹吐,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀申。   ● 外观简介冕旁停:采用福特最新的家族化前脸枷萝,细节提升明显新。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸凹挥,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条春杉得,气场比老款更足认脐慨。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm扭,轴距为2690mm亮,除高度增加了6mm外懈季叼,其余尺寸无变化乒红齐。    前后尾灯造型有所改变经钒,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蓟阀北,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯骏团。其余的功能嘛,如LED日间行车灯氦嵌独、大灯随动转向功能则依旧保留着隶抛。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源并孟,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了脐。 ● 内饰和乘坐空间吓:中控造型有所变化横承纽,搭载SYNC 3多媒体系统纫弦。    内饰整体造型和布局变化不大灌,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方扇协。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘醛吴咸,搭配全系标配的换挡拨片判毁粮,运动气息更浓郁牛书痰。空调面板比老款更大踏,加入了风向调节按钮上加入了人形标识毖炔讹,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置耗,用起来也更方便怯臣。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3犊痘达,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台娩泰,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标菠胚疏,显示更清晰缴,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性婚奔倘,非常容易上手弛。    顶配车型的配置自然不同担心访滥然,日常能用到的功能自然不会缺席犬痞稻,我们还是来聊聊变化吧戏。首先空调面板更大毯,风向调节按钮更大燎孟,并加上了人形图示跨酥。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整铺,在挡位处于P挡时缕,手动调温度和风量终于不会受限了 巍肚肮。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整瓶萌,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比粪,座椅填充物更柔软危啥,贴合度更好冈仑,坐垫两侧的承托能力有所提升挠丢荡。主驾驶座电动调节依然为10向祷标袱,并带有前排座椅加热功能冕戊,配置表现没有变化擅。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节房,调节范围和老款车型一样都不算大撩。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置汝赣搅,后备厢容积也完全没有变化桑甲。从新车的表现来看刨,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显逃秘句,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证皑弦跑,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度攀惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陛纫女:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼荆呈酬,气温骤降十余度纤沁弄,刷了刷朋友圈芥堤昧,满屏尽是咒骂般的抱怨溶弧。放下手机划罕,点一杯咖啡鞍权,嚼一粒橄榄凸溶,在地中海温暖海风的轻抚下赌窟的,偷得浮生半日闲尾。直到突然一声“熊来了!”畴,打破了原本的平静罚。    别害怕膏溉,这里说的当然不是真的有熊蜂,要真有这么危险的生物存在贝邯,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一念。飞行了将近一万公里渤,除了躲开北京的寒潮舱艇百,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克差。这台车无论是在德国的首发亮相娶缄,还是不久前广州车展上以国产身份示人辈克爱,都有着颇高的关注度翰港。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后寝拣,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙湿钡饯,试驾之旅正式开始揣。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解耗橇,但这次我还是想再废一点笔墨谱,从里到外马惰、从静到动斧链丹,把它完成的呈现给大家康。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译荤啸妙,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak愁,这个岛上生活着体型最大的棕熊坎趁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字达,想表达的意思不言而喻呢。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台衬,与全新Tiguan相同绍土肯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种妇,而是直接进行加长槽,只有长轴距一种版本钦举,并且还有5座和7座车型可选阀。不过在和厂家沟通中顽,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV舷拴,7座只是给消费者多一种选择武仿谢,与汉兰达敌抨、锐界这样的7座中型SUV定位不同跺赡。    其实不光定位不同伞希,柯迪亚克在体型上也和汉兰达叛、锐界存在一定差距蛾,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威蜜沮兼、现代全新胜达相仿破些,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩贫丹壤,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势降染僵,体型虽然不大冠缄,但轴距比汉兰达还长了1mm十惩。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素复獭蛾,只是出于量产的考虑进行了必要的修改骗。它和速派一样灯桅,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言坚澜探,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子杯。车头的立体竖条幅进气格栅搪,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰砂仁,这些都让柯迪亚克看着野性十足猩啃卡,名字都和棕熊一样了蛋碉,样子总不能娘娘腔诲送,你说是吧奠皇。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧褂椭,不论车顶曲线鼻、侧窗啊缮、腰线还是轮拱轨瑞悼,你都能找到大量平直的线条勺,就是这么直来直往侍,没有矫揉造作敛步。另外对于一款SUV来言竭裳,有一些硬指标也是不得不提的抠常,接近角22°泰、离去角23.1°莫、纵向通过角19°犀、最小离地间隙194mm亮胺凡,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错态。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高茹刊吞,不过这也是因为更加方正的造型导致的毒沦。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条疤葡陛,车门打开时弹出尺百邦,包住车门边缘祟,关上车门后会自动收回体燎庭,防止在狭小空间内磕碰车门砍虫垒,对自己对旁边的车都是一种保护绥孩现。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置悸心,希望量产时能给加上饭。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格箔稿萝,甚至我觉得设计师都有点偷懒恨蒙锨,直接把速派旅行版的车尾拉高边,再把尾门线条滔犀粟、尾灯结构略微调整一下就交工了慈肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆逻呻泥,越来越多的厂商加入这一“战场”戈,推出各自的SUV产品牧钱,以在这一市场中占得一席之地茶。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型禽梳粉,北汽威旺S50就是一款这样的产品诲长。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 塘缕浆,虽然其之前以生产商用车为主督,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势痉,新产品的投放速度要快上不少痹,产品布局重心也向乘用车市场转移弧忱聪。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型陛,属于全系的高配车型抗,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观剁,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节揉宝慌。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比芍免,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩剔,并没有太多惊艳的地方箔砂。与绅宝X65采用相同平台浅盖甘,并且在外观上面同样有着较高的相似度戏团穿。车身线条硬朗结锭,勾勒出了较为方正的外观毋。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错九碾玻,相比车头的设计要更讨巧些瞧兄。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连唐晨良,延展了车尾的横向视觉泵。刹车灯采用LED光源狮,灯带的样式看上去有着不错的档次感畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编埔尽:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快玛熄,你有多久没有来一场像样的旅行了恼戌。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情墙盗?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝磺橡撼?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼擂莱秤?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领挡卉,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作窟模,它的出现可以说顺应了时代的潮流捶筒肠,也可以说是对当下SUV驮、MPV市场独霸一方的挑战遣弦。下面就请跟随我的文章韩层剁,找回我们曾经对旅行的憧憬伙芹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷撤肛:杜安迪 版权作品不,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩,严禁转载青凛韶,违者将被追究法律责任心。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬似,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会腔,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)徒互。要说这台车与这次试驾地点崇明岛讼首匆,还真是挺相搭的惕,这个中国最大的沙岛为了环保屋讨匈,大部分电力都通过清洁能源发电女,而这台X1坏俊,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排畴勘。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首扮碴,看看它的表现怎么样论袱。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前妥,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)欢齐,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象辈,当然也有几点不足酵,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型补踏,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内澈淮,在一定程度上影响了驾驶品质密构壳,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型舒稻,看看它能否带来更好的体验具揭盆。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样犁,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识刑,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型瑟偷眉。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了美畏,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电藐度。宝马还为每台车提供了便携式充电器硷汰钠,有220V电源接口的地方就可以为它充电姐崩酞,它的接口也可以用公用设备充电枚闺。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒呵齿,解决充电问题板旱。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格攘棚蹈,细节部分有所不同线,看着依旧很大气递唉,长轴距车身让它显得更修长吹且晾,比较运动孪男叫。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV损。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蜕,主要以软性材质为主扛粟皋,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华夸筏,但在整体配置上确实不高呈狙撼。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者抡双需,有的是为了环保理念炒稳,有的为了能获得牌照更早开上车登,反正都是不差钱的主辛布掏,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验灰,有更多舒适和便利配置阔。而我们的这台试驾车像无钥匙进入奥牟、定速巡航兄、科技辅助配置这些都没有谷陶垮,目前这款车还没上市怀,对于它的消费者来说绦哄稀,可能会想要更高配置版本的车型狙。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局喉沽,它的电池组位于地板下方叹钠脆,不会影响到后备厢的空间丛仿该,担心这点的消费者大可放心耸呈,尺寸与汽油版的相同寂烽慰。另外它的电池布局加高了车内地板高度眯,第二排中间的隆起变斜Р,坐三个人的时候从容一些孺海麓。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别馅辉当,尤其是在实用度方面不会有什么影响可畴,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用靡翁好。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同俊澜琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了虫,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型连屏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白琳,同时也肩负着一定的销量压力孝晃。果不其然酗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)僚八,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠据鲜详,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了憾。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看谜砰醚,加大促销力度也起到了不小的作用看。    Anyway谷昆,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事空华腐。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型添镰寇,指导价38.99万元忙孟袜,终端售价在34.49万元左右朽梳。从实际表现来看士撩,它也能满足大多数日常用车需求诡,性价比很高茸。   动力组合凛底:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机丘,最大功率为250马力/5000rpm笔科交,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm殊,相比28T车型镁泻仓,它仅仅在功率上少了19马力魂绰峦,峰值扭矩则完全相同琴百汐,只是后者的转速区间为3000-4300rpm缮,更为宽泛一些查汹娠。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱芜庇蹭,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW煎喀,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT报搔。这主要是由于XT5采用了横置平台阂,而那两台轿车则为纵置平台瞥粉龚。   驾驶感受碧煎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起立耸欺,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试辜肠,当时开的都是顶配的高功率四驱车型迟敢,印象还是挺深的巍。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距藐,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音老。    从数据方面怠,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验耸,外加完全相同的峰值扭矩邦掏匠,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲奇寞,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点泞。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已淋介阔。    实测车辆的自重接近1.8吨蕾,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称凌,2.0T发动机的表现也一如既往的给力尉嗽么,油门响应相当轻快惠蘑臼,加速非常轻松口容场。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受乱,即便是一台SUV车型查贸念,也不会觉得难以驾驭临。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定段,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上唤镶艾,但无论是换挡速度世、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现衅。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢煞郊日,顿挫等等臀势,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好朗娇奸。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在趁,匀速巡航时跺下一脚地板油浆幌虫,立马会降数个挡位沉韩,车辆能够很快领悟驾驶者意图赁。升挡动作则极为轻柔罕畏,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换菠胯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑匡萄憾。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型妨充报,配备电磁悬架刷挝挺,能够实时监测路面情况并作出调整伦,同时还支持软硬调节碍。然而此次试驾的车型却没有该功能朗介,因此底盘表现略微会有些差异餐箍。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主漂详浩,但又不像林肯MKC那样非常的软掣弟,但对于震动的过滤还是相当不错的毙,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性郸,软硬适中瘁。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感嘎。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配屑,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统空膊昧,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准丛荒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静桓。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受科,这对长途驾驶有着非常积极的帮助寺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编径松:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前算泞畏,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读芳透。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错腾磁,今年前十个月累计销量接近7万辆疾。对东南来说孔诚娜,DX7的表现相当提士气狗豪嫂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3伯交少。让厂商没想到的是乘复斥,DX3上市一个月就收到近万辆的订单箔,成为当红小鲜肉桨捂。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾订溅捆,今天试驾的是自动挡躬。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱裂,还搭载动力更强的1.5T发动机陀肌,可以说是全新的体验度。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型沁,其中5款为1.5T车型捌惭伶,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的监赁爱。DX3这款1.5T发动机来自三菱棚幻,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)诽庭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商窍廖鞠。除了东南考撵,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇面颈溯,包括吉利诫、长城槐侯澜、长安常锻、北汽等掏般。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里币棘,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2侗、长安CS35定惜、比亚迪元等插毕疥,它们都是东南DX3的主要竞争对手叭。与上述车型相比份,DX3最大功率的账面数据稍占优势诲虹顽,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元瓤橙,但也处于主流水平之列钢翰。接下里肛疙割,我们马上来聊这套动力系统的体验感受弘。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果酚萍,会把油门响应调校得比较灵敏嗡喉。而DX3的调校则是另外一种风格吼,属于偏沉的那种汾。就此问题我们也询问了随车的工程师僧穆,他表示有多重原因峭膏,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些峦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑黑季。    实际上哆忙,DX3大概当转速达到1800rpm左右时牟瘁,涡轮就开始介入郝暮,能感受到动力输出爆发钠吐剑,但介入并不突兀僳,不是很强烈那种协,整体来说还是相当柔和的摆猛,体验要比预想中好绰。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱逝汹,齿比有调整卿形,让发动机的爆发感趋于平和棉首。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的哺就,此前在试驾DX7 1.5T车型时澎喀,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡邻,后段毫无爆发感可言蜂巾。相比之下每臼,DX3就给力不少捕刃庞,动力输出感比较直接宋。当然申汕函,这里必须提一下的是希势猎,DX3的“体重”占了不少优势潜驾,它比DX7轻了200kg疲露侍。    在这次试驾过程中炊,我们发现DX3的巡航转速较低拿姆绘,这是CVT变速箱的功劳伍,有利于降低油耗惫。但由于现场条件有限睦,现在还不能对油耗表现下结论懂溉泵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试卑。    DX3采用电子助力转向陪赁首,方向盘的转向力度很轻奥汐虱,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容馈,但凡事有利有弊范景,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准屎。    DX3的底盘沿用了DX7的设计谎,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合挫铺募。与此同时谷啊燃,它添加了平衡杆霜摔芹,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾绅,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曝:韩大为" "  金秋过后庐葡,北京又进入了冬季膛。然而就在周围环境一天天失去色彩时陋,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组苛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本徽,也就是2017款翼搏的顶配版本坤操虑,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢视?客位看官敬请看下文聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻横:王汉康 版权作品巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载胎溜,违者将被追究法律责任高。 获取授权" "  【环球网报道】近些年胜响,不光是我国在提倡节能减排譬袖,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着和荡冻。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机妓,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局储。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机捍咳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机迪璃。   丰田作为全世界最知名的车企之一梗,在节能方面同样有自己的作为淡囱,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为县。然而面对混动汽车并未在市场完全普及嫉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面佰,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺吵,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出娥。   当我第一次走向T版雷凌纱,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰磕黎宫,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了霉。   当我绕车一周走向车尾嗡齿贡,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸渚恰,然而正是这不起眼的D-4T的标识陪坟,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术兼。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫猛骚。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坤:王汉康 版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权太,严禁转载睫,违者将被追究法律责任钦唬办。 获取授权" "  近些年来恃颅,年轻消费者群体异军突起脾孝梨,在市场上逐渐成为了消费的主力人群缝粉,那么松蔷,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢博?颜值要高承人、要有个性仆毖吵、品牌要响亮憋呈投、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求哩蔫,最重要的是康呈零,价格不能太高间掸,要在年轻人可以承担的范围之内劣剔荚。综合这些要素奠埔,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型蔷搬假,该车将于广州车展正式上市帮维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠睹备:杜安迪 版权作品芥花夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权功漆害,严禁转载巾耿,违者将被追究法律责任乘存惠。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后穆,产品品质和实力都得到了一定程度的提升敲,三款产品羔:博越赐谋豪、博瑞匣僚、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷钨税,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型斯,早在上市之前的宣传预热中心倡羔,帝豪GL就被看做自主标杆车型铝慕,号称要对标合资竞品车型固,这也使得消费者对它的期待值相当高融诗丧,那么它的硬实力究竟如何呢绰?我们今天就一起来感受一下拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说屁:杜安迪 版权作品善孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权席瓷,严禁转载汲疽痉,违者将被追究法律责任坤喷。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候融盼纫,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号颠,几年过去壳,在车型层出不穷的浪潮中仁,英俊小生已无颜值可拼揣烩迫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董掏。如今村年,K2已经完成了换代版撅,高颜值高配置侯,又成为了全新K2征战的代名词黑色瞬。今天我们的主角块凑娜,就是新一代K2壬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥晶:沈达炜 版权作品剖萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬词滥,严禁转载灿佩,违者将被追究法律责任切纹版。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来狙倪,家用车的选择标准越来越高替失。空间湿、动力拷、配置斥捐檬、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素奥妻错,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁拜孤。提到性价比唐,日系车是一个绕不开的车系膳刷冒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生绢奥,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁持喝:王潮 版权作品乖话,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡如耍,严禁转载局,违者将被追究法律责任啊凑。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高绩殿,国内的消费者也趋于多元化妓射蹈,除了原有的购车群体外盯彩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增椒踩涎。他们生活在并不算繁华的小城镇里匙壤,用勤恳的态度迎接每一天的生活沛僵朝,他们需要一辆车来为生活奔波溶,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活金。如此看来舶迷就,一辆大空间妥剧群、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择恋,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车部唉羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆屋茂:杜安迪 版权作品畦伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅辈扳,严禁转载姓德,违者将被追究法律责任槽哄贡。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃虫芳,作为一个有着传奇经历的德国品牌紊培,在沉寂35年后悲,重新回归并且首次来到中国市场掇。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品烦,凝聚了中德十年的心血胆茅吕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史嘛,还向我们展示出更长远的未来邢。向经典致敬巧相饲,与未来通行抄策九。今天童,我们的主角翅充,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎少弧:沈达炜 版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫铃暴,严禁转载贫,违者将被追究法律责任蔡诵。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计寿般,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息附叹。在兄弟们都纷纷改款成功以后揪玫叭,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款昂日静,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了婪猴?别着急贯邓,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”巧晌?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编鞭仍:王潮 版权作品匿景,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝竣,严禁转载退,违者将被追究法律责任秒环。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行窗?答案有很多囊:旅行是文艺青年笔下的诗和远方靖别哀,是背包客说走就走的随性与洒脱母,是曾经引发热议的“世界那么大突此晤,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的怖享空,但我们每个人都渴望着旅行瓶,在旅行中去释放自己抬、感悟生活的真理咐,寻找自己存在的意义匹外狼。而现在我们就有这么一款车写,作为全新定位的跨界旅行车而生滥埠维,满足你对旅行的一切幻想菩,它就是一汽-大众蔚领扦光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编是:杜安迪 版权作品盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵沁特,严禁转载泥,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "  承德捂闺仓,位于河北摄怜、内蒙汀嗣渤、辽宁三境之地签魄。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻磊吭姓,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京儒,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇醇,东通满洲舒,北拒沙俄喉,西抗蒙古精蒙守,南下北京忍纫蘑,逐渐登上了历史舞台恳谢盎,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇蝗欺。对于我而言花,承德是一座熟悉的城市丢豪襄。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中擒,与当地的同学结下了深厚的友谊啼姐,而此次正值同学结婚埔经凶,借着十一假期乘,决定再次踏上承德这片热土返申,说实话埔腐巫,有一种荣归故里的感觉躺龟,承德词袭腔,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编涂房:沈达炜 版权作品帘绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权李扇,严禁转载趟淑,违者将被追究法律责任哩浓。 获取授权" "  随着时间的推移烽呕佳,80后写汹辑、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体侠。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说挛,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择筛。近年来每,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势非五豌,车型选择非常多对,销量也普遍可观碎提簇。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3途栖擦,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一帛哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕:杜安迪 版权作品投短戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦鸥隙,严禁转载伍,违者将被追究法律责任雷募。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲岬,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV匪。远景SUV来的似乎正是时候抽谓鞘。虽然是GX7的老平台潦,但可以通过提升动力系统踩澄妻、配置赖搓,以及更时尚的设计来吸引消费者些。这是有先例的顽筷,博越也是在设计上锈、配置上和动力上提升之后溉哥,引来了消费者和界内众多好评柬捣。同时饶屋,也正是博越的成功诧,给了远景SUV的自信樊鞋拆。吉利趁热打铁啊取亲,推出低一级别的远景SUV善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌莲:王潮 版权作品拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权填泪,严禁转载烽线,违者将被追究法律责任题睡篙。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域唐,但在欧洲草,旅行车却是不折不扣的宠儿埃席当,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本迪,高尔夫也不例外梢柑晴。提起高尔夫宪猎柒,无人不知无人不晓表啃取,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车鸵额雌。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时喜驶衔,会带给你怎样的惊喜呢税撂透?今天羚壬诺,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采蔬巳少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处:杜安迪 版权作品讽摄境,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭投,严禁转载谐欧起,违者将被追究法律责任毛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈劝剑,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拘停古。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳恫,宣布奔驰C级完成了加长娩。其次浚踞喜,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款司钢,三大高手已有两位出招斜奸,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意豹抵。然而这位并非是不想出手瘦,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法宽,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中廊溉河,上市了抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄:王潮 版权作品疾酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权读离,严禁转载榷诉,违者将被追究法律责任逼狸念。 获取授权" "  【环球网报道】曾经轰聪捕,在那个“微面”横行的年代驾,有那么一家车企东失攫,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔从韶,它就是昌河汽车砷荚副。但随着市场的发展与成熟老放厘,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野隙。如今口怠娩,为了迎合市场的趋势和大众的审美楔,昌河汽车化身北汽昌河骆殴菊,重新回到我们的视野发博帝,开始进军乘用车领域妻韩方。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型蠢,与上一代Q25相比坚吩,昌河Q35在定位上有所提升领,当然拔痕挪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炒:杜安迪 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权密拧,严禁转载舷四梯,违者将被追究法律责任垃幌羚。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车猫须,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门喘吗,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器凉,在东洋岛国日本拾厂蚀,便有这么一个品牌唬怯佬,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器氰廓锋,那就是雷克萨斯F部门负。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多碱夯溺,这也就更为其增添了忍者的气质幕陵绥,然而今天我们来到了北京金港赛车车铩,为的就是尽情感受这一神秘的家族取。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撤:王潮 版权作品祥狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒懈擒,严禁转载丰蒲,违者将被追究法律责任驶玫彪。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日甫丸,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布凳拦缓,基于PQ34平台打造而来团核,定位紧凑型跨界旅行车贾。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”疆郊叉,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式固撂。据悉瘫咳猜,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售摄闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肩矛:沈达炜 版权作品据,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉氦,严禁转载猫,违者将被追究法律责任巍赣弟。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的腿?确实很少贿共,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上贿柒头,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容矮荆,它就是君越赂粉份。   全新君越是个很特别的家伙及燎涵,你在它身上可以找到各种相对的词邵焦环。比如淋懂菜:家用和行政脑腹、时尚和稳重绿败、运动和商务佛、豪华和低调陆。是不是觉得很神奇颠落犯?是的迪妇,这就是全新的君越食,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值橙,正所谓""谁人不识君""梨哄,君越正如此份刨擅。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛:王潮 版权作品念俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权具典,严禁转载倾碧广,违者将被追究法律责任蝗玩。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物宿,在国内才刚刚开始大力推行晶,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处莲技,但为了发展和正确引导市巢娣濉,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜伟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的钩,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等概。目前来看彪弥,电动车在日常出行中也是有一些优待的秘昆旅,作为城市用车也是比较合适的狈鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恒蜡:杜安迪 版权作品金,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳骄,严禁转载错,违者将被追究法律责任犊拌陵。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位斡。前不久浅玛惠,2017款的速腾正式上市柑,从配备1.6自然吸气到1.2TSI貌躺霖、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合佳屯蹿,将指导价划定在13.18-18.58万元之间骆翅獭,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格歪挨,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元匙。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元健汐氏,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注粱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line辩路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编吴:乞程远 版权作品残朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎,严禁转载聊幂厂,违者将被追究法律责任伤罢。 获取授权" "说到豪华品牌褪党,德系三驾马车您肯定是最先想起沉蹬。的确肆,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷怯,日系豪华品牌也在奋起直追圣。但是庭抠,如果在三十年前您在中国谈起豪车称党捅,美系豪华品牌一定是最先被提及的徘庞互。而今天五,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯青外拣。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编矛:王潮 版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔,严禁转载垂,违者将被追究法律责任害。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了经涉覆,不少朋友有去出去玩的打算价,当然开车自驾的也不占少数模巩。一提到自驾沏锨,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行外室嫡。所以擅豪,车内空间是自驾永远也避不开的话题关吵。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区统皆,亲朋好友盖筷、蓝天白云何麓、饕餮美食侥痛、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方警,如果再有一辆大空间的SUV眠星凤,那简直是再惬意不过了户。   提到SUV摊梁汝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外碎捌柒,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼豪澄。这不催税粒,前段时间全新的宝马X1上市了咆,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型绕趁锭,宝马X1终于迎来了自己的大改款潮比崩。而这次改款泪鼓氓,为宝马带来的革新也是前所未有的病,全新的平台凛碎、全新的动力和全新的变速箱温嗡,这样的宝马与之前到底有什么不同跨筏伴?这就带您分析分析筏豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣猛:王潮 版权作品舍陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权添奢,严禁转载另魂呈,违者将被追究法律责任玫秸佛。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全峦姥,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来券,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中肯鹊赋,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后汐疙冷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上匆前零。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编很:乞程远 版权作品剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡,严禁转载颁袜,违者将被追究法律责任膛驴筹。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日龟,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行龄刺,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛射凸。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国碳缅,现场观摩NASCAR比赛抛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外斡奋,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点秆伦。      总体来说蹋北,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定小孔,整车无论从外观仕蒋、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人溪陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蛔夕题:霍保智 版权作品姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯躬,严禁转载脸枢,违者将被追究法律责任娜。 获取授权" "     提到自主品牌SUV氮,哈弗是个不得不谈的品牌捍瞄高。而在SUV市场中窜,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了妮。2014年罚埃,哈弗在北京车展上将H2正式亮相碑囤,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2颗仑躲。但是靠超遣,哈弗似乎并不满足于现状隶蹭日,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展改。蓝标哈弗H2是为了标榜运动得,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场垂雾两。于是乎桃,一个颜值更高频、更富有动感的H2便横空出世了佛尉锈。   这一次洗,为了更好地体验蓝标H2的实力超笑,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍担湖停姜。碧波浩瀚禾辅裸,鸟翼如云烧卸。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下桅,我们驶向了青何危湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戌:王潮 版权作品粪挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣谁懈,严禁转载骚,违者将被追究法律责任虏裂。 获取授权" "     8月26日垫冲,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市钵舌懒,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白踞档,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型驼,伴随着凌渡GTS的上市骄,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世眉辟鞍,售价保持在14.59万到21.39万元之间寥。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后脯,市场销量平稳上升驰赁谷,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本寞,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择钦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型凸收穆,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编秃:乞程远 版权作品舅擞坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮辟,严禁转载惠诚,违者将被追究法律责任逼骋。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展同,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择诉氨肮。因此投酞,近些年来渐甫彤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏板莱残,销量和占有率逐年提高袍骸,众车企均想抓住这个市场机遇乔杏拎,纷纷推出MPV车型碾炔狭。其中溜鞍,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后察韦迁,再度重拳出击篙,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆疥,官方指导价为29.9-33.9万元乓。那么受妇,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢深?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泻练:杜安迪 版权作品缅被答,未经环球网Huanqiu.com书面授权家脱,严禁转载阀,违者将被追究法律责任救。 获取授权" "     在我的印象里镰,smart就意味着个性匆镀侈,潮流引领者寞壕隆,吸引妹子眼球的不二之选含讨。但是由于定位为微车旱跨滴,动力肯定不是smart的强项休,因此我的心里也是充满了斗争普咆倦。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后滔,作为潮流风向标的smart终于坐不住了琉精,不甘落后地推出了0.9T全新车型彭翰邢,为了一探究竟理,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型箍勿,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:杜安迪 版权作品拜漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载剃曹漠,违者将被追究法律责任步现。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋绞?这个始终没有答案的问题难倒了无数人释孩,那么是先有SUV还是先有Jeep呢啸?这个问题有且只有一个答案萍匪集,那就是Jeep即呕踩。是的朴暑半,SUV车型是Jeep发明的狮,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV蔡臂秤,它叫Jeep回湘。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容剂拉,但是我知道就连Jeep这个单词乘淬铂,在英文中的释义是越野车绘需。   在这个SUV横行汽车市场的年代坡,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色浓料。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子得,依旧我行我素地走着炒,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过睬洁。这份洒脱和潇洒罕疤锌,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了晚浓。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色废讥,它自由自在硕逻稳、特立独行颈毁,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编嘶:王潮 版权作品叫坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权善掂朔,严禁转载托,违者将被追究法律责任矮届哥。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车纫蛾叙,东风雪铁龙就顺应市场需求僧兴诫,推出了首款SUV车型——C3-XR递逻顾。时尚的外观设计蹬寿,越级的轴距尺寸府汤,丰富的配置以及凶猛的动力性能卵杀,从内到外都在追求国人的审美和需求关躲。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫:沈达炜 版权作品反吩许,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪梆,严禁转载倪,违者将被追究法律责任布。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动虏,该车型是第六代伊兰特的国产版本毖滤,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代鲸醋,北京现代也不落人后闹,一并将伊兰特脑裴客、悦动违、朗动较、领动同时在市场投放绩酥傅,通过高低搭配互相补充争夺市场斑淋。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择毫陛,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度忿迫券。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量馅,从9.98万到15.18万之间迷,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编济:王潮 版权作品亲苹睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权局葛琶,严禁转载哨幢寝,违者将被追究法律责任瞄菩。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光痪汲刺、国产发现神行后曝烹佛,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研擎策,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤取,并把XF车型作为首款车型室徘,而进入到国内抖飘,也进行了中国式加长馅,定名为XFL巳。新车的指导售价为38.8万-68.8万人拘,相比之前进口版车型的51.8万元起省,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多少。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰趟洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适斡吗、运动商务于一身的商务座驾侮。     无论是XJL亦或是现在的XFL炭咎垂,第一眼看到捷豹的车型暑欢,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引邢俏,捷豹的家族式设计力悄课,大尺寸网状格栅刷,柳叶形大灯雄顾,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度力。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茂裳:沈达炜 版权作品杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧,严禁转载锚,违者将被追究法律责任洪佳。 获取授权" "    随着汽车工业的发展签,设计师们的理念也在一步步改变潜裴恃:造车稍、造好车砂割纽、再到现在的造低污染的好车簇愤撅,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势层韭同。在这股热潮中坡葱,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术庆尘烦,经过多年的积淀谢仑姬,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化挠,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家厘本。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎骏。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:杜安迪 版权作品喝蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲沏,严禁转载陛,违者将被追究法律责任讨剂。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7沧,说是重磅车型瑰,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型残氢检,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天舶,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹杀妻。   瑞虎7将于九月中旬正式上市奇歧,预售价格为10.99-16.39万元井,分为两款动力共六种车型烫,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型人。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编促:王潮 版权作品睦徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹嗽讲,严禁转载贪回楞,违者将被追究法律责任跨飘。 获取授权" "  近年来淡补,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈η呈纭,它们大多外观灵巧秀气攫拴、驾驶轻灵易操控鹿,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能片山姓。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV免阮滥,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候胳彩范,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道黄。2016年北京车展上呈甸挝,新款国产奥迪Q3正式亮相上市画烘酶。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色洁。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了聘陌搁,2013年Q3正式与国人见面劳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蛔,迅速成为了豪华品牌同级别销量王币诗滑。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠护伴虎。可以这么说胎蒋辞,每当提到豪华品牌紧凑级SUV癌孟,您最先想到的一定是奥迪Q3庐。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款类,虽然是一次中期小改款苔烁塘,但是相信凭借新颖的外观潞禽啥、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手夏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨盼?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编斥需:王潮 版权作品扰咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜无歌,严禁转载秸,违者将被追究法律责任售叛绥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编剐:杜安迪 版权作品莆敢獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖随角,严禁转载戎犊,违者将被追究法律责任蔽桔。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车沸耙坏,它的外观虽不激进晤劳,但整体风格沉稳而内敛笔倍,每一处细节都看着顺眼弦。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统挨,这样的坚持与坚守疤规熟,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心探。动静 结合不花哨绿浪,底蕴深厚显自信碗。接下来羌停,我们就看看它来如何演绎“自信”二字琶漓郡。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市痉趣,售价21.98-29.28万元柯布,推出了两种动力共四款车型场朵。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版现,售价29.28万元彩蜜。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阂镭四:沈达炜 版权作品脆天须,未经环球网Huanqiu.com书面授权九写省,严禁转载霖,违者将被追究法律责任宝椿箱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编叉零扫:王潮 版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦擂,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任啃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编盯茧:王潮 版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤棚,严禁转载平隧,违者将被追究法律责任幢。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌朝烽汉,仁者见仁智者见智描娩箱,但要是说到当下最火热的车型帝榷,你一定会脱口而出淑禽:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思幸屁,成功者如吉利博越蒜,早已成为各大媒体眼中的红人捐雇粮。而近期盆,为了进一步细分旗下市撤逊,吉利推出了一款全新换代车型傲酶邪,远景SUV苏功帮。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV股配,从外观到内饰说形坝,无不透露着一股“家”的气息亲稍。他不像其它车型那么华而不实攀富黄,反而很接地气哥番敌,该有的颜值与功能他都有碱玩错,动力也足以满足城市家庭需求溅嗓。这也更加贯彻了吉利的精神弄年:追求性价比赖。好吧含,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了冬咀,那么有请我们今天的主角睬萎:吉利远景SUV菱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷桅硷,718 Cayman来辆不媚卤闯?2016-07-22 14:25 责编掸孤覆:杜安迪 版权作品焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫瓮淀,严禁转载博,违者将被追究法律责任煌缆。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时翻壬痪,一款互联网汽车进入了消费者们的视野空羔,而这款车也“大有来头”岛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV箍咯,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造仍揽飘,于7月6日正式上市香比,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型按,官方指导价9.98万—18.68万元胳肠。实际上弘,根据上汽推出的多项购车优惠政策橙,只需支付9.98万—17.98万丁。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”恢诡:大灯设计采用“如意”的造型番,寓意吉祥;内饰上眯,座椅采用软皮包裹岭,大大增加了舒适性;动力上梢昂徊,据介绍沃飘浩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技憋,搭载2.0T和1.5T增压发动机涂旅籍,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上呻惰,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米拇猜,百公里油耗比同级SUV少2L敬承。   然而擦纺,作为一款互联网汽车停汕,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术恭辛庭。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下攫堆份,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统坑剖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具巨抵。   近日宝,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能芭惹冀。   汽车手机实现远程互联   在上车前泪动怂,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置裂雾棋,并顺利得打开了车门伞填毋。此外牧宽抄,手机远程能完成的功能还有空调控制绷救,座椅加热泵怀,车辆检测烁斑问,规划完整的保养计划诧为吧,推荐保养预约等五藐箔。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季袍惜项,远程空调系统将大大增加用户的舒适感扮锚烷。   有了“斑马”你不再孤独   “你好磨,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语寡,得到的答复是“你好撇,哥们儿!”风侥,记者是女生哈!第二句交流是惋舱:“我有点冷!”“已经为您调高温度课欣的。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣羌文秤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能卞拷十:开空调噬希窗,调温度檄靖存,开关天窗谷萍侍,语音导航以及播放音乐普阜势、语音搜索诺忻、天气查询等操作马涧。   借给朋友车不需要车钥匙瑞?   利用蓝牙钥匙媚拣丰,荣威RX5还能实现启动发动机的功能倦,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式磷癸坊,即使忘带车钥匙蓬珐,用户也能顺利启动车子嗅诧董。此外萎申昏,用户还能向其他账号进行授权嫌姥,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人搏,而无需对方再特地来找用户拿钥匙淋矫期。授权之后但税,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能遍,比如射,对方如果只需上车拿东西姬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车谐台,那么用户就可以授权全部功能能捻。同时用户可以自定义授权时效是烫,并且可以随时单方面取消授权内腔,极大地提高了安全性冷炼髓。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示搏堵。在7英寸虚拟仪表上咕戏港,不仅可以显示油耗焕皋、里程等基本行车信息辖陪校,歌词夺济趣、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上杠湃休,使得用户更易掌控各项信息熔惦。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例桂遣,方便驾驶员查看路线兔萝输。   此外俱,在选配功能中胯顷玻,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备阔胖芳。在行车过程中输,用户按下方向盘的拍摄键揭套,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频堑俱,获得道路前方槐汞道、车尾弄、车内成员等多个角度的照片蔚,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注慰冀巫,并通过4G网络进行分享滤。这些照片和影像会自动同步到手机欧,用户也可以通过中控大屏翻开照片嗽笨宝。   另外督慕,智能后视镜上也能显示天气疗牵鲍、路况每廓乳、时间等信息纤绥是,科技感十足篱嘿感。   总结舅婪:可以说湍捻,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步偏。在自动驾驶技术没有完全成熟扮,充电桩使用不太方便的当下宿限歇,互联网汽车或将是最触手可及的藐。 责编玖魂楷:李芳 版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载钱项,违者将被追究法律责任镁瘟啡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲勘涣,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的锹柏。因为我不喜欢SUV胚,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧失。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率阔森射,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机归、501N·m牛米蛮横动力的诱惑单乔警,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动堪楞顿。 ● 够大谩被佩、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友舷判姓,作为一款车长超过5米版、搭载了7个座位的中大型SUV携,它能够适用各种生活和工作场景藏腺。而在国内眠耍,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上哩吐骂,这款外观阳刚片廓炕、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来耸酗聪。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计粕,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别童扦。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网沛疥,这款运动版车型看着会更加的低调头吩。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎呕袍,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现埠。但总的来说公肛,探险者更像是穿上了两双运动鞋歇踌琳,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱呜畴。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化涛,不过在方向盘廓、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉曹筐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化蔼钉歇,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板挺搭,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题架龄矢。   该车的座椅相当宽大股睬,在功能性上也有较高表现烤:座椅记忆滔扛、腰部支撑调节琳嗅、座椅通风/加热具有配备绒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计陌统宛,右侧座椅可以前后移动鼓盲波,左侧的座椅则只支持靠背角度调节唯芬。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口松乘踌,提升了乘客的便利性纺。另外在安全配备方面借辖,该车除了常规的侧气囊闷陈笆、头部气囊等配置之外就贪斡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊丰磐,安全保护更加全面幢礁春。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间火,更便于拿取和装载货物加乐缕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间枯项椽,这款车的装载能力绝对不需担心刷就荡。此外限,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门磷坊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿:杜安迪" "  不知从何时起憨管杏,“狗”与人结下了不解之缘烂,关于狗的流行语更是层出不穷焚,什么X了狗了勾、热成狗了塑币香、穷成狗了氛、加班狗舰叛、游戏狗等伴娟蔼,似乎什么都能和狗扯上关系膝吮。   但是在这之中皮潦,用的最为频繁爽,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了赴。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读豢:“单身狗”一词发明之前孩摹,形容单身用的是“光棍”尾静。“光棍”一词并无褒贬之意陷。但“单身狗”一词的发明邪簧膳,明显是对单身人群的嘲讽桐挂对,甚至有很多人拿来自嘲默。”   “单身狗”这个概念普及之广靶肃,早已不局限于年轻群体珊,拿小编的亲身经历来说曝冈事,我妈都曾经脱口而出放:这日子加居,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错朽疏,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕淀汇科。   以前听过一个段子避:“又到七夕了痕,你还是一个人吗巳?答曰蔬翘畴:废话!我还能变成一条狗吗探孟?”话音落下便忧伤的看着窗外实沙,心里感叹鸥敬霉:又一年了倾,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题斤捞翘,我便变得内心焦虑橙颗,手忙脚乱廉疲,不知道该说些什么拈份。   从前奈洗,我看到朋友圈有人秀恩爱怂,我的反应是这样的码:   但随着时间的推移肆惨峭,我认识到苟腿凭:人税,不能太na?ve酗,要学会祝福别人谩赏,要学会苦中作乐锋石。   虽然我表面很坚强蟹楷害,但其实我也不是铁人杰豆京,我也有女神蒂负,我也有感情柯。   只不过吻商荷,女神使我琢磨不透太瘁。花钦擅、巧克力这些俗套的东西跋梳卵,或者是项链骄、包包等贵重的礼物疼、在或者我亲手制作的小礼品额,均不能俘获女神的芳心伪。   但今年伪哆,一切都变得不一样了落湍,因为在我最困难的时刻辛惨,“它”悄悄地停到了我的身边荒,我计上心来对。   它就是我的救星鲍峡,单身拯救者大众up!贡配。   你很少在马路上见到UP!蕉败拘,因此陶,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人釜。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美咸,圆润架、设计独特的外观线条也很符合女神的气质店履,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰煎弧唇,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害剔隘梅。红色的钢琴漆面装饰此惹割,谁人不爱钢?而且娱乐系统操作非常简便绿摆,女神应该会满意滇肖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合团负,画面太美我不敢看蝗坛嚼。   不仅如此碳,up!的安全配置也是极其丰富态画能,如图中的倒车雷达鲸,女神会不会觉得安全感爆棚呢母盯剧?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机嚎,完全可以应付城市道路悍耪凸。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了咖,朋友们你们说我今天约会能成功么溃狙?在线等啸玩慈,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编唾:杜安迪 版权作品套莽被,未经环球网Huanqiu.com书面授权司楷趁,严禁转载硷撩户,违者将被追究法律责任维芍。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相刮,就引起众多媒体关注趣乾。作为大众品牌旗下首款促沥、并且也是唯一一款C级豪华轿车耽夹帆,大众集团主席穆勒特意强调棱,这是一款专为中国市场研发的车型先赁,也将由上汽大众进行生产甘。所以大众这次进军豪华车领域膛擞,并实现国产横巢凭,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待届熄。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看海税。                  从辉昂车型尺寸上来看哗,辉昂相对竞品来说有一定的优势湃夹。值得一提的是幂,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数乾锑。从现场的实验结果来看保瓜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L藉、宝马5系涣瘟歪。(在相对嘈杂的环境中含畔,车外的噪声系数为90分贝蚊丹,车内辉昂指数为40.3撑疏,奥迪宝马分别为踢:46.9以及52.7)   此外钵,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃痰汰。      据了解哗道,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型嫁容,噪声隔绝性能提升高达8%持。 上一页 1 2 3 下一页 责编牵:张瑞丽 版权作品秀量,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇慑,严禁转载扇湃姆,违者将被追究法律责任傅天图。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说骇糜跺,绝对是值得铭记的一年掀切撂,先是“那个男人”科比退役踞垢,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史便,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士惠恰,紧接着户说,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惧,葡萄牙夺得欧洲杯疟,这些都是史无前例的体育大事件尉嫁。哦糯,对士耍,还有巴西队折戟美洲杯小组赛粉啼。   巴西队小组赛未出线睫,创了历史最差成绩室擞,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了寂到太,本周奥运会已经拉开帷幕啦偷,各国运动员揭、媒体早已是是蓄势待发还,但如今兑络,我们不禁要问一句聪陀附:里约娥粕坑,我们究竟还能不能约了沃畅?   巴西球员已经哭晕在厕所连:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好反?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾瞎疆哇? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编检翁丢:杜安迪 版权作品芳秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰聊,严禁转载窍,违者将被追究法律责任煌犯。 获取授权" "  每提“西藏”架,必有人上升至灵魂净化的高度通,我极不喜欢!   从地理上讲贝忌虹,那里确实是浩渺无边;从视觉上说交,那里的确是斑驳陆离外颗。如果仅基于此褐傅篮,而感觉自己被“净化”了传贺,那么察,只能说明躺哗稀:你经历过的太少了钙。   很多次进藏之前困,朋友们总会针对“高原反应”展开热议惋扦,提醒我吃藏红花星攫、动作放缓登寒、多休息……生怕我“挂”在藏区肌。当TA们表达完爱心之后悔蓄禄,我总会友好的问一句坝犯康:“您去过西藏吗馆防羔?”而得到的答案清一色的都是乘:“没有厂。”在这里输霸,我想提醒大家鹊,太多事都是没做过的人影响着想去做的人商疤睦,没想到的人影响着正在思考的人珊混深,要记仔稀,你看到的才是西藏酚窜,别人说的都不是庇魔。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅仙,队员们在拉萨集结咎,然后向山南地区进发擎娜,最终到达目的地“勒布沟”劝。本人是一个轻度户外爱好者抠鸥潦,借助户外设备烧烧,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线酶喷娜,值得一提的是颗,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向狄斤镐,也就是说垢绣闻,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候副拈填,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了息闻。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编卑:杜安迪 版权作品识泰港,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载揪柯潦,违者将被追究法律责任淋坡暇。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现搽擎费,再一波长时间的持续增长后坟祟混,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头扑。其中盎鳖,新C级恼、新E级茸晤、GLC等扮演了十分重要的角色纶。但是辽立,今天我们要聊的这款车厕摊,它不是轿车哎嘉糙,不是跑车碉孪,也不是SUV诞非,而是一款MPV冕。它好像在提醒您蕊旅澎:千万别忘了散,奔驰旗下还有其他车型! 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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)岛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卢梳外,所以在这篇文章中呸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旧姬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呛。作为整个车系当中的中配车型煎,MacanS绝对是性价比最高的一款哆氯。只需要多付出13万比,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了危,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萄比付。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戌炮嫡:10.9万 车辆总价(含增值税)岛捐裙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷害毙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件围岁掳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赏家唬,当然这些选装件也个个价值不菲倡了。毫无疑问厂卑,我测试的MacanS同样选装了不少配置挟钡,加上所有的选装件之后殿孙督,车辆的总价也达到了79.79万飞棘从。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兼陀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm股譬,比中低配车型长了18mm挎。从数据上看关,MacanS除了高度和轴距之外剁,都要比Q5大一些屁脱,但是由于MacanS车身足够低矮娟,所以从视觉效果上来说汕芳,MacanS的车身显得更加紧凑险娃海,也更加运动葱灰儡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吝廉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder描鲁纷。如果光看前脸的话环,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo步郎叮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带论帕损,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乔烯侧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葡茎。如果不选装的话匠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18洛。   MacanS紧凑钙漆请、简洁的尾部设计入,充分体现出了它的运动风格绦韦,简单的尾部线条用最平实的设计语言痘郡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剑。同样运动的还有它的尾灯羞谓,狭长敬俊士、扁平的尾灯造型竭憨,与尾部线条搭配极为和谐襄乱孙,起到了画龙点睛的作用辱傅。   内饰方面航惰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格橇,运动中不失豪华感唇尚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阑沛鞘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓖狡轮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搞废舶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驹。但是有些遗憾的是盾碧桂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馈袍些,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恳趟赣,感受并不算太好辞扦。   Sport Chrono组件驹颗,包含了中控台最上方的计时钟炽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统期低。只有选装了Sport Chrono组件芦撼,车辆才可以进行弹射起步锣芭侧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仇,但就算是为了那个做工精致的计时钟颠,选装Sport Chrono组件也是值得的卿铜套,毕竟1.8万元的价格秤筐妻,对于保时捷车主来说也并不算贵步腾湿。   换挡杆周围密密麻麻的按键版吵,对于接触Macan时间不长的人来说裴箩币,绝对是个噩梦滥本闹,想要记清楚它们的准确位置悉集迷,真的不是件简单的事情痛拢隆。起码在我开Macan的一段时间里娥甜缄,每次操作我都要低头确定按键的位置断皑鸡,真的不太方便辣残沛。" "  在国内提到奥迪甭菇驶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L块媚闻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车短缎持,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城瘟鸬础,这其中就包含SUV以及小型车瓮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型降,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戈?   在外观方面梢浮盖,奥迪A3延续了家族外观设计哦晤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴络迁寿,用在这样一款小车上显得更有气势古憋蒲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质界隆练,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计补屑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墨,辨识度非常高凄跨,同时大灯下部还带有清洗器碧去筒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莆肮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型褥轿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妨,至少看起来没那么晃眼宝档,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰请弦舷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玲穿慨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哄宋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豆,起到了很好的效果旗冯淡。侧面的造型上在A柱位置最高纪,整个车型几乎以平直收尾害,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证第,同时让整车侧面看起来更大一些瓶。   A3的车顶采用了黑白色的设计睛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抡吾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粕呐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了色。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扣攫蹋,轮胎尺寸为225/45R17翰内翻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂很歼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潭欧荷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锻缸,整体呈现梯形结构胳凯,尾窗底部与腰线持平事藤,尾窗面积最大化保证后方的视野膝琶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氛碑避,不过内部也采用了普通灯泡光源敬歪拒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯鄱耄好室送。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合级碧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卤剃困,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拍揉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熊韩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌媳达侵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大楷图骂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酚,S80L自进入中国之后肆笛米,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皋娄垫,但它所具备的那种低调内敛的气质颈哄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淘涛救。   2014款S80L通过对细节设计的改变恨固,让自身在没有经历换代的前提下孰,进一步提升了性价比律售季。面对强手如云的豪华C级车市车伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咖辫,想要抢占主流豪华车的市吵铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橡抗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弊槐世。   新款S80L对前部进行了细微的整容韦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掇,同时也紧随时代的脚步梆半坎。相对保守的前大灯设计涉,已经不再能够满足时代的需求孺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稼豌,但至少与时代接上了轨祁瞪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筛,近5米的车长和近3米的轴距表现日兽朵,让它在尺寸上并不会有劣势仕浪吨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绢灸豌。外后视镜新加入的镀铬设计淳奇监,虽然是新款S80L最显著的改变之一赎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姜经。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菲,沃尔沃式的家族化尾灯造型篮,成为S80L尾部最显著的标志性设计酞监。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解床哺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型及菇瞄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力破其镐。   本文导航   分享到坍馁啊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煞法粳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镁丹。不过旗下的产品线也过于单一双亲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗽建锤,所以便下探市澈馈,推出了紧凑级的GA3车型摩腥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肪莲钦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蒂钎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出介共。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别省,也可以看作是GA3的升级版车型可蹬,依旧主攻家用紧凑级车型市场褪寞。但是作为升级版车型事光坡,GA3S在外观设计方面有所升级粳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型反,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灯揩,使整车显得稳重而不失时尚感碌甫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氯搅冲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妨棘。此外唬玻沮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎构狄茫,为双五幅铝合金轮毂党将蠕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调你袒速,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长施擂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桨,传祺GA3S的造型设计并不落后抽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车础,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华描贺拎,12万出头的价格或许已经超出你的预算缄岁,但是无论是从配置还是动力来说讼适驼,值得去掏这个钱工圈。可能我这些话有些官方措辞排珊嚎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法内孩。   1.0T嘉年华外观斯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术清凶美。为了搭配这台发动机畦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糠。   内饰部分邪淋型:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狠忙,这个级别的车型非常少见窍撕皆。但并没有设置外部开关踏泰店,而是需要进入屏幕内关闭龋刺比。   本文导航   分享到帘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外切口,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹃秸,与大众168万的海外销量相差无几翅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掠娄绍,依然凭着一款SUV车型海顺,在国内获得了不低的曝光率思,这款功勋车型就是Koleos科雷傲首。今年4万台的预计年销量氮日力,相信有一大半都将由这款车完成典川。虽然这个价位区间的SUV里季歧醚,无论国产进口都有不少车型可压比选,但路遇科雷傲的几率依然不低萄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢协上?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沏环辉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幸懂弘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冷信。这款车的发动机及变速箱等核心技术克棱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琉耗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稠显杯,并保持了雷诺一贯的安全水准戌祥。而今天我们试驾体验的媒捍,正是这款车的第二次改款浇,已于2013年在成都车展上市歇溉诗。   外型上躺擒什,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笑娇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喷纤耗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盒沪迁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型山坪彼,倒是显得有些“萌萌哒”关晤算。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气警骗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶露。   侧面造型上稿寸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时起搐藉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羔。虽然尺寸算不上大瓤傲测,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兢沧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重士,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乖。另外判怯,2.5L发动机搭配适时四驱系统伐铂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玻寺损。   尾部造型依然圆润逞涵,和略显呆萌的前脸很相称宦那慧。上下对开的尾门很实用孝匡,节省了上门开启需要的空间澎蒲馈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围切册新,载货坐人两相宜弓蓬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摹袭赎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多承钙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例款。当然但梢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乃怀慌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捐汗、大黄蜂少颠、救护车等“老熟脸”们会出现讣瓷,编剧还添入了不少新角色仁股魂,比如老牌人物“探长”冠,军械武器专家“十字线”邻,以及人造变形金刚“螫刺”等播淌。对于最后这一名小角色而言谩,它的“身价”并不算昂贵冠撑掂,并且在现实中仓,它的综合表现也算是可圈可点柬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叹号,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目露埃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔬,说到这里玫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肮乓。   言归正传溃,牺牲自我开百本,从而使“大黄蜂”更加强大刀菜辈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铅逛瓜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娜恋,想要拥有它并不难辟,最低11.99万元就能圆你这个梦景,只不过它不具备变形功能描题借。   从设计以及尺寸上就不难看出汲告考,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稍哺曙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理成,所以对于大部分人而言顽幂涣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些添呸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌篙驮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膘,具有相同的特质的车型还有福特翼博凸埠、标致2008火。在对表面参数对比后朔咕,创酷的优势还是比较明显的铂卜盯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似武,平和的尾部舒编难、延伸至后翼子板的尾灯组飞、向上提升视觉的包围等等蹭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钮窜,当然也没有明显的不和谐感斡。" "     对于英菲尼迪来说忌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氰乱小,这最为主打的当属轿车Q系列劝梗腊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50密孩,在现在都在大搞涡轮增压的时代剑撇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎表,那带来的将会是另外的一种驾驶感受和禽,而今天快,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隙姐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庆蠢疟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酮社股,就是英菲尼迪的G系列产品参椽,而随着采用新的命名方式沁蒲咕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臼厘,从之前曝光的一系列的概念车来看该,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筒素燃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感革腾藕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窍,而带有这种印象而来的就是矢碌韭:这车动力强么单档?怎么看就像是卖外形的呢矮苏泊?   首先在外观上充,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勃澜乡,采用了更为吸引眼球的设计思路劲观募,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人低,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碱龄穷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉昂臣标,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满频救洛,同时也充满了一种力量感摊羚捂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓜达扑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观失。   在车身尺寸上扣拼吴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛔程,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准托逻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屎浮貌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份眷粱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些封浮此,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸两荣兴,在这个级别算是中规中矩楔动,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芦统虱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叉轻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胶敢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弥兢,同时也保留了圆润的线条风格靠辛,尾灯的点亮效果依然印象深刻托差技,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准来瞬雾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盼激硕,这样增加了尾部的层次感但氖洛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堕丢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攀蒙虎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窖熔撼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擞摩,并且入门售价也仅10.98万元姐乔排,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仟老。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象答沁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下添。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趟檬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咸毛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沦肃,但车身上的差距并没有售价来的明显襄蛔安,因为锋驭真的比它们便宜太多了拆酪换。除了合资对手以外顺部蜗,它10万元起步的售价疥滇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钉。   铃木锋驭的外形设计上胳成绢,我听到最多的就是两种声音殿琅眯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢竞牟,而另一种则是感觉外观不好接受沛编,很少有介于中间位置的人韧挤杯,毕竟外观是一种很主观的感受适,仁者见仁智者见智帝搭宝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格募槽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扑曹乃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垄赌试,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丧痰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型环。接缝处体现最为明显厦,而且它在内饰配色上也相当讲究底,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型强,售价为15.48万元衅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勺,性价比有多高了靡犁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沃丹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镀潮效。况且甸恍红,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统几随,还是非辰帘嗯撸厚道的唉乃。   本文导航   分享到轨邻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姜凭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梗浚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碉沁俄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捞巧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讳廖霞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔷,这作风跟大哥卡宴如出一辙快考。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裙环:68.79万)在选配后价格逼近90万元魄陈汰,而且市场上目前一车难求眯百。那么问题来了骑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帛劲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大船。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抖掇,到底这两车有什么区别舍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异年碍奶,帮你捋捋思路领。   注容蚂救: 实拍车型为MACAN 2.0T杜唱,为了让您一目了然繁窖泥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弦锤癸。   内饰搐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及港,可以说走在大街放眼望去到处可见面捷。基于目前的消费理念尚,如果花20-30万去购买一辆SUV同,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲸慌饲、实用的内饰狗、以及良好的通过性罐骄弥,另外还要满足偶尔越野的需求倍旁蘑。面对人们如此苛刻的要求橡杏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躺娟,看看这些车究竟能否满足众人的需求极喇。相比其他媒体的评测方式闭你,我们易车选择了多人评测的模式潦承,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蒲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撑。    此次我们挑选了7款SUV车型颅鞋,分别是摩覆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忍嗽宫,分别来对它们进行详细的测试坝毫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惊嫌欺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版释档微:25.28万元   市场优惠涟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻古俯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主态表呜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掇澎谴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藏屠魏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足码,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弟胺,看上去更加的协调锈佰附。   至于尾部方面睫策冀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钝荤攀,乍看上去有些沃尔沃的影子昂感璃,整体采用了立式的设计风格修攻勉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲补,尾窗位置比老款更直也更靠后繁滇。   小结褂春暑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑割布,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象眷牡涕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颊,前后不是很搭调樊,尤其后部的立式设计热甜判,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浑,但空间利用率上则会相对减欣孕颈场,比较适合那些舒适一族派。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哼浪工:25.28万元   市场优惠破:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车螺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倘躲,新车的整体造型十分具有张力系垂乏,五边形的进气格栅更具立体感路鄙捂,镀铬装饰一直延伸至车灯内琴贡极,大大增强了整个车头的时尚性诡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力别烩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巧呸规,但整体并不是LED的灯组设计桔冕耍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佩,在视觉增加了整体感的同时沛,也大大提升了整车的运动性炉荡袖。   小结哨:马自达CX-5在几辆车中蜡,我认为是最具动感的一款淋枢,整车前后比例十分协调琶黎腊,外加搭配蓝色车漆红肪环,使得自身更具个性秤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睛,详情请见后面的驾驶感受篇辉秸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD显挨:26.78万元   市场优惠萌羞促:1000元   如果不知道它是奇骏的人薄茂浦,在大街上看见这款车襄睫客,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搂熬,同时也是这7辆车中变化最大的车型掂芦,整车不再是那么的棱角分明诽乱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉什筋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扩内。   由于采用更具流线的造型设计绞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寺肥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哀拘。尾部的造型也不再是那么的方方正正庆健,尾灯与前大灯造型相呼应论哗加,并搭配镀铬饰条加以点缀录。   小结图剖奥:由于我个人的车型为2010款奇骏兢黔痕,所以面对这款全新一代的车型仟扰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坛吠,奇骏是个不错的选择河兔妊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忙钙股:27.28万元   市场优惠卷寂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候底乓宪,就得到了广大消费者的极高关注度脐苯,整体设计与上一代差别很大秃嫂,不再是中庸的形象继,而是更加犀利的造型泥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虏兄,前中网分为两段式设计谅,但两块黑色的格栅全是假的活圭,完全是用来装饰用的茅汲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅记。   熟悉老款车型的人都知道惯刷花,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积物刻氢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胆,从而保证了行程的安全性棺。   小结拉:这款RAV4整体添加了越野套件埂廉,所以并非其原车面貌忙慨。但无论是否经过套件的选装叔蹿垄,整体的造型还是十分具有潮流气息的牢得,另外值得一提的是锯挺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亩飞尾,依然是几款SUV中表现最好的摊,注重空间表现的朋友们值得考虑劫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饱蕉:31.58万元   市场优惠合樊朵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笆,所以变化并没有其余车型那么大烷敞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垂虏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思补强导,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褂,棱角分明才是其主基调寡乐。   后方整体没有太大的改动寇扑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫌慈鞋,设计很好的与前大灯相呼应权凯劲,夜间看起来十分的醒目忌戮剐,整体也很协调娶。   小结脑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看详浪热,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菊吩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逛苏举,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的官,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抢娘,途观还是比较不错的选择够绍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豹肋档:25.28万元   市场优惠眠囱盖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富粒克斯的外观料陈,那么这款翼虎你必将也会喜欢幸,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”贺当。单条镀铬饰条所组成的前中网豹铰时,显得整体十分的修长抡秃撮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气高瑞含,提升了整车的档次啸炊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钙辅。   小结侵:翼虎是福特家族的新睹骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚壬剑克斯的身影韶富,而对于新款干耍克斯的整体造型牡,个人觉得还是很不错的铂法舰,那么如果您要是和我持有共同的观点物,并且想拥有一辆SUV车型锹钵桑,翼虎绝对是首选范围苹强海。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椿弓:27.69万元   市场优惠劳耐坊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沏捎抡,但随着Jeep旗下车型不断的改款玻诺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怖氓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息图弗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伯譬诡,圆圆的大灯以及垂直的中网禽氮,无疑均是Jeep最原有的样子脚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雹介火,无论是后风挡还是尾灯密恢抗,都为方方正正的样子掀深,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筒沫。   小结逼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶巍,淳朴造型及棱角分明的设计认,在保留Jeep家族血液的同时跑连,也为整车的空间做出了较大的贡献冯讹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柿烙史,详情请阅读后面的文章奋苦圈。   外观总结娶钝博: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贪够刊,基于每款车型的特性无悄,有的为小改款头、有的则为全新一代糕,所以有的基本没什么变化疆沉到、有的则“面目全非”刻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驰仟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琉。通过每款车型下方的小结搞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腐突寥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸥,你可以理解为营造纯正的氛围洼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涕搓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合半,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞭地棋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed途,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唐弓凤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兰隘谱,绅士气质是宾利的“看家本领”疽。往往岭皋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迷归。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去葡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限母糙尖。现在兔饺宽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驰韩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让污钩。自古以来沽剿蚊,“Speed”一直是宾利的性能标签咖苔,以此向2003年垄断勒芒冠翱脊弥、亚军的Speed 8赛车致敬糯。    作为宾利历史上最快的量产车型廖伴宽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凡腹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焊卉,当然恭甫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奠脖。    伴随著经济实力的提升篡收,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹅董肯,当你身处被“泰禾北京院子”界骋暇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掣参稻,肯定会追求更高层次身份上的匹配淖峭鹃。我几天前去宾利销售中心颊辑抨,它长廊式展厅规那秩炱Γ宏伟客窟,处处是浓郁咖啡香懈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夕缆,对其购买力是不置一丝的怀疑薯。我想吞顶婆,只有宾利想、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秤蓉避,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蒜。我敢很确定的告诉电脑前的你们磷蹄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哇悍,在中国未来一定能卖到脱销瞪琳课。   >> 写在文前添闺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年势列,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒲秀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌完等桨,它们目前都散落在世界各处稼,有的受到追捧有的则走向终点感。即使获得成功的英国品牌聪棚汾,它们仍为自己贴上的“德国标签”抹、“印度标签”的身份感到忧虑涉挂萌,毕竟弊莫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除改。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫂、原木的袅袅余香层稻,这种气味只属于宾利悔锭、劳斯莱斯们卧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头触夏抹。    从业这么多年割,我写过的顶级车型总值超过了3亿元傲脆汞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞋坤毁,囊中羞涩遥不可及自然很重要坊肥掏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呐。我认为一辆好车翁,应该让驾驶者舒服娶、安静朗胎拓、惬意的完成从A点到B点的旅程勒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快题,却实现不了我小小的梦冻师。我一直认为岁,真正的贵族俗炯还,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极险没号,即便妥协仍然能坚守初心囱郴。此话适合改变自己的GT Speed贰捷廷,你知道吗涸?世上最难的事情就是超越自己艇狮绒,GT Speed做到了 距摊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婚辰染,当你启动它时饱豆落,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恕穷。   >> 外观藤硕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妥,作为宾利目前最为畅销的车型劫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甭石滥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贾酒惮。但是亮超,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沮签,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虚江强。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滑娟急。当然矗孰,大部分“土豪”车主也不在乎梧鹤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成石。    外观提升不是GT Speed的精髓歧狠尺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酬,动力鬼缆刨、刚性拐汗、减重上的工作任重道远掣市核。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贪钳,仅有2.3吨熄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重高狮纬。不要小看这350kg拜淑扳,几乎是一台V8发动机的重量铂陈渐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抠输痊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂额精、多连杆后悬挂和防倾杆等铃禽泥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赏,分别是Burnt Orange(橘)层蜂、Sequin Blue(蓝)孪陵、Excreme Sliver(银)穿骚。为了凸显GT Speed的特殊腐料,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揣信。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选愧郎。宾利工作人员表示龟屉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彩涡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加随纲幸,尤其是在中国等兴新市场更是突出藉实,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缄。    你知道胖子多么努力吗帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虐构稼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睦泵畴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宫巷。那些把高性能作为卖点的品牌伦祥,现在宾利也有资格和你们一较高下欢嫩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸还,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缅酣煎,其尺寸为(mm)吩:长4806僵、宽2227梅酥怒、高1394蛙仍颠,轴距为2746mm粗顶。我知道缄钮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仙,为了让你做到心中有数湃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来访。与竞争对手相比无,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑去,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剂坦扮,哪怕国内的环境日趋恶劣融,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值删。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劲锹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭双让陀,整个过程大约需要22秒歼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惯庞,从而避免占用后备厢大部分的空间膊吕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘按反,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苔素,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匈瘫,没有法拉利暴躁嫉,缺点恐怕是不高调性惰料。不信你点击上方视频听听视频里声音私。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结达垒: 作为欧陆GT的性能旗舰伴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沽,不仔细研究根本发现不了它的区别递。虽然外观变化之处并不算多嗓,但是对于轻量化七憾窖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卯。" "   7月21日司,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粪橇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华负播聊、北汽E150菲,成为第一期家用空间王冠军忻绅捎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墟巳期。它们会有怎样的空间表现季洞仁,不如一起来见证笛赌。 本期内容开始前藉囊涡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穆筏: 好了措,正式开始第二期内容官。不过简单说几句信泉,为了没看过第一期的网友们临:    你可能会发现伪耙踌,随着岁月流逝林担、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痴,也当起了小爸爸伐。恰此时便偷,他们对车的选择可能也有了新的取向骗盘崩,空间大涛偶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磷抢。    基于此硅葱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帅乘诞,让大家对车辆的实用性有个较全面蜡俱、正确的认识还匙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凯、模拟一家三口郊游的情景实测箔蠢、细节空间的展示氮经缺、实体娃娃的数据测量四个环节进行斯观多。   话不多说陕茬,有请今天的选手懦廖,登诚丁! 第一环节突豁:堆放整理箱倪肌,能放多少放多少    由于很多厂商厦罢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升额,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黄咐小,也会帮你量化一下车到底能装多少升价,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啡,并加以不同颜色区分虚,目的是给你呈现最直观的感受盼泼尺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叉克篓,仅供大家感受一下迷鲁俺。今天我们拿箱子说话牡陈,看看它们这种数据到底能装多少箱子错。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诗戎竟:由于时间关系卧困,我们这次只借到了骊威的低配版题,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诺秒,但高配版的骊威有这一功能杉氨。 首先出场的是骊威窖:    状态一微:单纯的后备厢空间 状态二伤兜炮:放倒后排座椅后的空间 状态三淮骋痴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梗: 骊威一如我们所想的那样铃,空间的确是其一大卖点郡谁互。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滩粒闹,小伙伴们都惊叹了!骊威剂捆,实力不凡良蓖仓。   其次出场的是致炫休:    状态一隙:单纯的后备厢空间 状态二秋:放倒后排座椅后的空间 状态三愤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坪奥眉: 就如文章开头介绍致炫时所说精,空间筏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点币。通过这一环节放整理箱的测试那德郝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得副慷恫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翁拖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抚卜善:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圣阑鲸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踩蓄读:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结层: 通过摆箱子的实战懒棘,以及上面表格数据的对比勘槐趁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皖凄垂。而致炫与骊威差距也并不是太大谢底,可见其空间不可小瞧俯。接下来又有哪些好玩儿环节媳?而两车又会有怎样的表现呢将蜜嗡?请继续往下看叔筹。" "   今年5月哪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶号蕊驮?9挡无用幂?自由光深度试驾报告》)琴。当时匆拉鸡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测熬刷丘。    6月簧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猛沃。不过3.2L版的离地间隙罗驰烹、接近角趁位煞、离去角祷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稗枪?    几天前聘泰,我和赵璞袱波炯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拿厩,这车还行不行崇德?    我们的第一站奸呛才,魔都上海椭惜锯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杜。在经历了噩梦般的改签攫、等待拦遂、登机力、继续等待之后散蒲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间看。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峡率:“游遍世界各地聘避崩,开尽天下好车爆饱铺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涸诉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摹竟恰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盟锤人。在此我可以不吹牛X的告诉大家潍,我在纽北环实际驾驶过墙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峭筐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膝认嘲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型模。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮导图睡,在国内也非常抢手啥室豆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障假靠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防寝川,基本保留了GTI所有特征碘放。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骸,在舒适配置上也更加的平民化诞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狮禾,例如两边的侧裙以及尾翼等隧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炒痢蕉。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞋辅五,例如车头处GTI特有的红色的拉线乒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纲嫉士,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胯妥累。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孔惭愁。另外密,新车的LED尾灯造型也很有特色勘拳。海外版GTI提供了红色畔鸡眯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殿谈烯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吕剖,但国产后或许可以与国内的消费见面旅逗淳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潞欧炔,我把它们大概分成两类动:靠谱的和不靠谱的焊。不靠谱的原因很多藤葛腥,有些续航里程太短股抗,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗅隘甸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拈,几十万买个两门小车诬楞逗,真当我们都是土豪吗谅矛咸?   不靠谱的理由千千万香屁,靠谱的标准则大致相同鞭氮靠。续航里程不能太短刮,加速不能太慢线,最好还有些实用性碧姜,价钱不贵就更好了虽匹蒲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皑墙兰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靡芜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平查,拿汽油车举例的话蚂绍逢,90%以上都算得上靠谱粉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懒赦疮,能达到及格水平的车型却不算多脚富。我们的这辆测试车是2012款的握边镀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苇厩竞。还好时隔两年勒茂雀,e6的动力系统并没有发生大变化唾,只是外形和配置有小小的调整并煤胸。   续航里程娜跺纽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乾坦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蚕,这其实只是理论值慧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枢铂,实际用车时很难达到寸避侍。夏天空调缺、冬天暖风祁敞、高速快了帽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屯。   这种电动车只是日常通勤还可以匈癸,但稍微有些想法夏,想去见个朋友姓、买个菜挞泡驶,心里就得犯嘀咕嫩痪秽。这种心中总有事悬着的感觉很难受叹粕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畏古。   由于时间原因痊焚,我们只能简单测试一下e6的续航能力坎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里础,其中高速路况三分之二膏权,城市路况三分之一角兴丛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来突瞪,我们的行程其实就是三段胯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)墙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)癸颠圃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)必。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)构棠捞,显示续航里程320公里甭褐。完成第一段高速路程时(43公里)膳似,电池余量82%(耗电17%)必募曙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摊,电池余量63%(耗电19%)水群,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痴懒,电池余量45%(耗电18%)寿监,续航里程134公里(减少61公里)礁现。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轻镣爬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惶疮,比如第一段高速行驶砂茨收,续航里程减了59公里楞散祈,而实际行驶了43公里叼盎搜,二者大概是0.7倍的关系懊抄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话临守,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近橇,拥堵路况似乎还更费电一些攫釜。" "  近两年亩申琳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮礁,很多大厂都推出了自己的纯电动车日,先不说比亚迪这些纯自主品牌肖输醚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炽。今天南,我们就提到了之诺这个品牌磕女玩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蠢,主打高端投汰,并且未来也是只进行纯电动车的研发叼攘襄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茨。今天呈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吗,下面我们就对这款车型做一次体验怂夏。   之诺1E只租不卖躲,租赁价格为福喊:日租金为400元/天酞,长租(3年期)为7400元/月侵,现在消费者就可以对这款车进行租赁痴。   租赁价格包含仆讨:车辆上牌行剿富、充电盒安装(7.5小时充满)钾茸、保险长、每6个月一次定期检查保养齿承、车辆维修光惜畦,7天24小时道路救援欣、拖车以及备用车辆等惺焊巾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造练疲其,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沙,虽然亮点不是很多隘溃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喘,树立之诺自身品牌的辨识度靖凉乏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伦,辨识度极高铆校面。 既然是同平台打造虽被烯,那么轴距和宝马X1也是相同的按佩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎械,尺寸为225/50 R17擞宪,这款轮胎最主要是为了节能考虑施。   本文导航   分享到侣恳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玛,它是南京依维柯生产的车型森恨,隶属于跃进品牌旗下赊,是一款定位中高端的轻卡产品惺。该车是在2013年1月首次发布的椽畴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辜多互,为用户提供了更多的备选车型炕敲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现充限苟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戒,宝马向来不走寻常路词,旗下的SUV并非越野硬汉市梁,而是更加注重公路操控性默节,所以在外形上也有着自己的独到见解忱。Coupe原本只是轿跑车的特征喇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啪良。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坡吓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上想曝驹。在这种背景之下藏,X4应运而生呻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娩,宝马对于X4的设计便更加得心应手溺。从车身尺寸来看凛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化两会。然而实际感受上茎咎菲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亲。它们的关系就如同X6和X5秸,一个张扬匡哺、一个低调迟洁蛋。要想斯岣常酷革莲拈?X4很在行豢扦乳。   这辆X4的外观加入了大量M套件汐瞬,进一步凸显了它的运动风格叉筹。夸张的前后包围降低了视觉重心搞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兽蚊?所以红胎苔,接近角妒烁、离去角这些数据对于X4来说伪娘,根本不重要城婚窘。   和X6一样酱芳单,性感的臀部是X4最迷人的地方亩。如果从车尾来看番皮富,X4确实比X3运动了不少林浆席,高挑的腰线乔韭靠、厚重的尾部都能给人很强的力量感妨獭咕。对于35i来说怒偏,单边双出的尾排着实有些低调辛麓。尾灯的造型是典型的宝马风格兰馈报,造型简单尸潦、大气昏能农,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升净。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮递,前245mm忱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)描,这是一款综合静音略、舒适灭炯堤、操控于一体的轮胎日奸。在我看来磨口,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎华光,似乎更为合适铆杯。" "  原标题厢差:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哎步,该车除了外观造型犀利擞曙芬、内饰豪华酶峨、配置丰富之外扛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓢泼断。作为一款以年轻豢誊、时尚为主旋律的产品旁彪怂,NX开起来的感受如何孰,今天我就为大家正式揭秘惜呸。(注沁垒孤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芥上,如NX缸娩叹、ES斡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍录姐滩:   NX车型的外观内饰设计风格藐,在之前的文章中我已做了详细介绍狼灵乡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慌发。从实车给人的感觉来看惮偿沛,它的确做到了这点偶,不少人见到它的第一反应就是暖:恩琴,这车挺个性嫡、挺漂亮搬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哥儡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计筒能,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度武妓。此外紊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戚灯靠,进一步提升了科技感蛾遁瘦。不过它并非全系标配稗愤览,在入门级车型上近光灯依旧是LED恃别炉,远光灯为卤素灯泡凉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗哟侔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扮耐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虾未、宝马X1做直接竞争孪删,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蕊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冒熄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格协戮环。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压统椤,其中一款为17英寸县趁,另两款为18英寸皮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎漠抬希,在国内的售价大约1700元/条啥挪。   车尾线条与前脸相呼应犯糕,造型犀利逢惋,棱角分明弥,以凸显整车年轻溜杭筛、运动化的产品定位乖。同时杭迟勘,尾灯设计十分用心飘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沽媚,特意在接缝处增加了一小块LED闺怂。   内饰方面垦汤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叉戊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绞锌怠,大幅提升了车内的豪华氛围卵。   据雷克萨斯厂商人员介绍剐宠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统额客,它的使用方法类似于电脑的触模板扰,并带有震动回馈功能算。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迁谰毫。此外救陷封,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淮,我们咨询厂商工作人员普泌,这配置会不会引入中国匡,对方并没有给出明确答复猴酥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稳,作为家族中的新进成员剖饭,NX的表现自然也不会差搐。为了符合它运动化的定位猴烫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹭辑缚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘘浆。   在海外强户分,NX提供了全景天窗吗、普通天窗和无天窗三种版本的车型哩添拢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃径轻,采光效果很好喉莽密,但无法开启龋绒媚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烤淀嗜,采用的是外开式设计蛊敢疮。可以确定的是忍,上述两种版本的天窗都将引入中国返,至于无天窗版车型是否会引进痰膳吉,暂不清楚炮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诉,马自达CX-7在海外推出;2009年通括,2.5L两驱车型引入国内访,售价28.8万;2010年路,增配的小改款车型上市瞧始,售价29.08万瞧广,同时宣布国产意向;2012年绕卧涣,海外CX-7停产;2014年玖纬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靠,等它国产的人此时已经老了四岁了错。   从以进口的身份引入国内说那闺,到正式国产经历了四年左右的时间齐尺莽,在这四年中进口CX-7销量并不好梗合睫,一方面是当时市场不成熟蒂,后期竞品丛生将其埋没了呵。另一方面原因也在其本身酸,比如定价高收、2.5L发动机动力孱弱等等仑协逛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颧屡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闯鼻。在测试之前朴丢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闭溜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm长埂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔚,搭配6挡手自一体变速箱涎脾掣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拓,只不过调校要比CX-7上的更为激进楔兔穆。即便如此菇攀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼形秘。   油门的设定比较灵敏跋,起步和加速初段都还比较轻盈答,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线定,而不至于拖沓办郡鲍,一切都显得易于掌握糙冀。变速箱和发动机配合的是那么默契卧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妙脾,只是在极拥堵的道路上蠕动时端,1挡与2挡的切换有点闯动而已河,问题不大涉凶。   转向和悬架的设定偏向运动挫度,采用机械液压助力的转向系统比较重盾兑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚼乘。悬架没有“忽悠”的表现卯搬蹿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僻斯,车内乘员经呈拇喜可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绒。悬架后段偏硬努,在弯道中并没有明显的侧倾镀辞脓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霸咖咸,动力供给够积极排佰,表现不错溺,驾驶感觉非常轻松懊俺按,动力的跟进也很是及时喜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丰曝你。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闷视隆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辣瞧叭,而且不是那种喷涌般的迸发娃妒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已承,给人相对内向保守的错觉剃。   CX-7更擅长的是中途加速赦,比如从60公里/小时开始驳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戊酱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聚螺挥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棋先,这几天这种沮丧感时常出现哀炯。不过也正是这个中段加速的特点革床,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摩挝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斤衫,稍踩油门就奔向3000rpm茸寄,便能得到很好的响应蔽券,仅有极为短暂的降挡迟疑喷楷歌,随后就催逼出了足够的扭矩侠残。简而言之裁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的何杀,容易上手苗侥,各方面的表现也都算令人满意拢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷律纪,涡轮增压器起到了明显的效果搅,就像注入了某种精神类药物体沽戚,虽不时刻保持着亢奋状态撼睹,但兴奋状态确实随时可以到来屋惮,一切都听从指挥荷汀。这种持续的加速感可以维持一段时间诲献,心里不禁一阵爽快酗,当然伶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了污。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光天,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臂示陆,消耗燃油17.94升毋瘸,平均时速为30公里/小时匙窜葡,全程开启空调场必,平均油耗为13.3升/百公里彪滩睫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衔钎灸,CX-7绝不算省油的那类焚,准确的说是比较费油施悸。另外思田托,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油携,无疑使用成本相对较高炼拓零。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煎敌。说实话鹊敢,那是我第一次接触这两款车掣壤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颧催,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颅久,动力同样够用绿排,但输出并不算线性墟搏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乡。当时我就在想版拟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涂甘,而如今厂家真的这么干了溜绩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统究骆,增加了几项配置缄,外观方面几乎没有改动淳涩,图中的这款车只是增加了车顶行李架捅惮、车尾扰流板和挡泥板等选装件抬。   这款帅客HR16是一款7座车型孟粗,它可以满足国V排放标准韶柿,车窗后半部分采用了隐私玻璃我李侵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氏。当然喂辑誓,帅客实际上是一款既可以满足载人刹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扫备霉,所以它的车系中包含了5座款弛酸、7座苫硷入、国IV技、国V等各种不同版本令辑嚷。   除了挡泥板之外关堪拍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吉侥讽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唱,其中的最强模式叫作“Dynamic”踏,译为“动态”膜浦。有意思的是某,在英文里帛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根结,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机截查虫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛔袍垦?——开启动态模式呕,就等于点燃了一根无形的导火线趁赏团。   要追根溯源的话骚溪首,炸药起始于中国但戚,属于四大发明之一县纳,不过相比中国发明的黑火药需疼,硝酸甘油平时更加安全可控舰颁,而且破坏力更强日暗。奥迪RS 7同样如此风,它多数时候表现得比较随和斧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力台年惋。   首先从外观上就容易看出它很厉害李。奥迪A7之所以独特殴湃残,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型式刻,人们将之称为“Sportback”笛,在我看来拳,它的廓更像是一只优雅的海龟芯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装价,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光差恼撅,所以它已经不是传统爬行类的龟林灯贩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息塘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吹,让人不由自主的去稳稳扶住3谦波挨、9点位置捂。   在风骚的外形和各种真皮扩割粉、碳纤维材质的覆盖之下绣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性身,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烁疵,这一点很好晾兰贺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV比拈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群林耍。即便在这种情况下形,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价床充融。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岗踌囱:谁给你的自信卖这么贵靶寂乳?不错随糕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辑,它到底是盲目自信还是厚积薄发培寸?我们一比高下沙荷膘。 外观对比囤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结切蓉歌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竞,所以我决定说点可以量化的东西偏。首先腿糜笛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侩。其次可能是由于动力的原因熊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽内瓤雄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韧,备受关注的长安CS75正式宣布上市码备饯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掏绰垮。在前期的试驾活动上暖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撇携捅,并对其驾驶品质给予了极高的评价恕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汾菏馅,和手动挡车型相比抛蠢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萄。 ● 外观内饰的简单介绍痉隙岗:   在外观方面购,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型说喀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识城甫暖,甚至连一个小尾标都没有德。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轨寡,但1.8T车主可能会对此有一些不满糙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煎,轴距为2700mm诚耻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矛孟、奔腾X80以及哈弗H6狈,CS75还是相当有竞争力的骚,它的轴距和长度最大久,宽度仅次于哈弗H6午病,高度相比瑞虎5矮了35mm安猾。   在外部配置上呵鸥滔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谅煞愤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角栓晒锤。另外秆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯单炔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眷昆豹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致任伸刹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柿歇悄,市场售价约为700元/条河型维,在同级别中算是很厚道的配备了毒。此外练,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品露垮翰,只是轮圈被替换为铁轮圈揩惦七,还是俩字——厚道赣氮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格架少,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足素吾鞠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莎啼傲,看起来更有层次感盲伪时。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芭涵、设计毫无新意忌、用料也很一般等不好的印象淋残。不过近年来烩墙芜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赂触,长安便是其一了溜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桅,也很难找出它的缺点惮擎,按键纤都徐、旋钮的阻尼适中泡催劣,手感很不错舵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痞金,分辨率和反应速度都还不错春,不过在功能性上它只提供基本的导航鸥、DVD筐欺馈、电台授惯、倒车影像及蓝牙功能杀瘁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耻赐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枢散,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到备厢,但是厂家对此并没有改进细撩誓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盟毫。但是忍罢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度傲怀拿,同时设备名称也无法显示完整捻鞭罢,在用户体验上还有提升空间巢斜。   不过底,在一些细节处理上狈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意功。比如在挡把前方的储物格揽霸苔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芦寄,不过这块材质却为硬塑料宪膝编,实际上根本无法达到防滑的效果泪。另外坎谦辩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯截,这点值得表扬藤蟹坊,但必须手动摁下开关才能点亮孤攫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岛。座椅填充物软硬适中市蹈行,刚刚好囱踌,并不会软到开久了腰疼嘶荤酮,也不至于硬到硌(gè)人矾规。除此之外疲轮,包裹性表现也很不错加汝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迫。另外藕辽哼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痘啦。   车内乘坐空间表现上犀讥,身高180cm的编辑身处前排尚,头部约有一拳左右的空间困衰,此时移身至后排捶豪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俊。作为一台紧凑型SUV车型糙垄空,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烧泪邪。   来到后备厢芥顽贸,长安官方给出的容积数据为590-1560L落畔,表现中规中矩陆算苛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布概士镰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泉禽糠,增加消费者对于整车的好感度氦窘鲍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟班,如今市面上的电动车产品越来越多恼挡,开始逐渐走入人们的生活毙猩枪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一速扔粹,大家对它的了解可能还不是很多圣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元从们吩。那么这款车究竟如何呢趁辰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车险哀铂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冈,我们终于有机会近距离接触一下嘉赊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尘谈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顾膛剿,因此其与众泰汽车合作辜,推出众泰知豆电动车负眠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廓掣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗距翟稳?不管你信不信警蛇坝,反正我信了陋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱速奈,售价为24.98万-28.98万元芭氰晒,共有三款配置可涯肌,全系均未采用quattro四驱系统协,取而代之的是前置前驱的驱动形式村菏肖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛里,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摩铜绷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水控,1.4T的发动机到底够不够用魏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纫娠,这些问题都难免让人担心拭抵侠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怜阂,它又是否值这个价格绕,下面让我来终结你的这些疑惑庆砂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芒颧啦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱埔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翁喇睛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境解癌,既然大家都关心这一问题邦揩,那么我们就从这个问题开始一一解决断。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辜,其最大输出功率为110kW翻氨,峰值扭矩可以达到250Nm挤很拖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扭祈抵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寄,动力储备不足方面的顾虑麻,但是这些想法也好顾虑也罢孺表,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玲,油门初段的旷量微乎其微填辖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吓,当发动机的转速达到1750转时拿乱览,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩清,强烈的推背感也会随之而来凳鹿肃,如果你不是冷静下来思考一下宽墒华,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候订,一开始的想法和我一样式退摩,换了1.4T发动机之后京,动力跟的上吗菲?心里总是怀揣着这样一个疑问恋贡,但是当他们开了一段时间之后柿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啊顺蛋,处于D挡模式时抄烯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恒弯幢,但也感觉不到激进的性格钢劳惮。但是当车辆处于S挡时佰称馁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉室,整个车似乎突然变得紧张了起来副膏,时刻专注着你踩油门的右脚脖弟,稍有动作便会迅速做出响应戈厢。   在城市的驾驶中坑快,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障偷搏就,当你深踩油门时凶沏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弗派,或者可以说甘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挥。此外坞,作为一台不折不扣的城市SUV扭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灸缉疲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湾席,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感塑牟仁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疵泡平。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆傲蒲,整个加速的过程非常线性趴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脚雹骇,不会表现的非常神经质菠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱太猴讹,这台变速箱给人的感觉非常聪明膜古喷,可以准确的猜出驾驶者的意图骂,在换挡的速度和时机方面非常到位队镀锌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叉恒匣。此外查伤萄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错识鲸。当车辆处于D挡模式下骨,当发动机的转速达到2000转时季,这台变速箱便会进行升挡的动作舱,从而保证日常驾驶更好的经济性耪成携。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冒措,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邪雌腐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止心曙晚。   这台变速箱也并不是近乎完美恨巧火,它当然也存在着自身的不足丛鞭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歼啪撤,尤其是在低速的区间内创回惨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宪讼舱。此外焕,该车提供了四种驾驶模式的选择珊,分别为经济岁卑、舒适罕、自动和动态模式肝京,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整武。 性能测试茨淡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现微搏,最终的破百成绩为9.14秒沦簿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升男。奥迪Q3在三挡时完成了破百念簧脑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怠。此外偶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没母,非承昴瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失导,整个加速的过程十分平顺和线性锭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炼腑扑。车辆在全力起步的过程中雷,由于没有采用quattro四驱系统控滩,车身有轻微的抬头现象揣催擂,前悬挂的拉伸比较明显开浪填。 性能测试釜随酷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秘锌嚷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伍篇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堕泡。在整个制动的过程中撤敦,G值适中保持在-0.9到-1之间额,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饰档伶,前悬挂很大程度的收到挤压别抡坷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显萝登。此外磷盎,该车在连续制动的情况下陇,受到的热衰退现象比较明显眠寇,在连续测试过后僳膏,制动距离增长了接近2米换。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容遂朵持,动力方面也足以应对使用的需求耍,尤其是在低扭方面冗权,这台发动机表现除了浑厚的功底粕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侣谰屏。对于一台城市SUV来说顺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑断。" "  你有没有这样的勇气逢亨,一辈子只留着一种发型相,带着一种款式的眼镜侣戎?或许多数人会摇头说不吃。试想你现在穿着中山装佬瞪匠,带着大边框耻,留着中分头走在街上偏拒,别人必定会投来异样的眼光疯曙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脐,但有一种美保徘废,却是永恒的换,我们称之为“经典”刊。就像中山装逐渐演变成了“国服”殊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贿,看似过时的东西稍加润色罢氛坚,就会焕发出经典的力量连次。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题构烦,也是一个互相佐证的问题缴。正是扛住了时间的消磨蹭,一个产品一种设计才能称之为经典休饺诽。而正是因为它是经典岸,所以无论时间如何过往道下,岁月如何变迁会,它依旧能代表着美粹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓶胶丹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫褪匿、保时捷911惩、MINI这几款车了酵忱姜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承按,这是一种财富喘牵,就像一个国家的历史一样焕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啤。但就像中山装一样炯逝帽,如果不稍加改动纤,依旧会被人说土气舰,MINI也是一样谷啪房,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坑翟软,是全新MINI车系中性能最好的遂。所以车头车尾都会看到“S”的字样魂哦编。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氛砰葛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沮罢,这是它彰显不同的地方厢耐盆,尾灯的轮廓更大了市巳,但相比老款不够凝练祈,同时你也感受不到它有何种审美的进步磁库,个人感觉它是为了变化而变化褂。轮毂方面酮甫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓮山复。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涝铃。不过褥蓉伦,在真正接触到保时捷Macan之前十舅漂,我对它的真正实力也有所质疑幂彤竣。众所周知妊漠隆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虹堡楷?带着这个疑虑拧埠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谓确。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罕称。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抗表,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邯膳牡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伙祭节,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醚赣痰。在没有任何参考坐标的情况下损绞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隧票沉。排除了惯性思维的困扰判,对于一款新车而言或许并非坏事柒锌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布实岗竿,因此有关它的设计特征我们并不陌生筛具。作为保时捷推出的第二款SUV车型未纤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仓,同时也融入了许多独特的元素奶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动图胆辣,因此在细节处理上瘸恒,新车融入了更加激进的设计元素抡点垮。    作为入门版车型陌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乖痕磕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯检,并采用导光条设计色瘫拳,其视觉效果更具科技感龄。   保时捷Macan的腰线位置较高臀弯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汐屏,营造出强烈的动态视觉效果匹潭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况点,我的同事此前已经为大家介绍玩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疟璃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啦。" "   ??????? 提起观致借份,大家都会想起什么娥?这似乎是一个难以回答的问题仟模葱。作为一个有着中国血统的全新品牌渭茬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姓哺。在2013年级,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隆,一石惊起千层浪鞍赖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寞。   如今痰册,观致的第二款车型荷剧擂,观致3五门版也如约而至汲氢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芭骏?它的到来皋缺,在扩充了观致的产品线之后容,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叹浆?自然是令我们拭目以待妥那圭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车济。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今头,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘸倘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仓,时至今日都没有做大幅的修改靶抵豌。就是这样一个古董级外貌的家伙荒,最近竟然和新能源技术杠上了漠穷。2013年的日内瓦车展上粳,路虎推出了一款纯电动卫士亭泪,旨在告诉大家卫士宝刀未老豆。而这些天耿魂绩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜂,看起来雇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鞘灿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品却刊泥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟科繁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望看首岗,并未成为现实颁房,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唯纳分。   事情的转折点发生在2014年6月18日念据,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照项,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搬备脱,并且这一次昂劫,车身上已经重新贴上了拉花婆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稻氢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毯,而是一台真正的电动版卫士粪泄竞。   之后通过各种途径的联系湿究偶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柿森颠,虽然这并不是一款量产车脐潞,也没有任何电动机彭、电池组方面的参数数据桃觅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萎冬窝,我们认为此次试驾还是很有意义的菊距髓。   ■ 外观造型黎舒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞳枢泥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赔橙毕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辉毕。   电动版卫士全球仅有7台健略,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苦,基于卫士110车型打造澈尺会,可以根据情况容纳5个或7个座椅差,算是车系中的“旅行款”僧喀尖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屁嗽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毯淬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡差浦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骸讲,丝毫不加以修饰袍。按照官方对柴油版车型的销售策略坦卡拒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帅岭承。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间台嘶。正对车头滔,右侧翼子板的通风口也是镂空的对,下方是空调系统的进气口涛侈侩,而左侧的则仅仅用作装饰拒,所以是完全封死的状态甲。   平直的挡风玻璃瓤、小雨刷碉毋、面积可观手动调节后视镜德翅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厂,而在这台电动版卫士上的,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板憾洽。   实际上钎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线餐绵淀,电动车窗只照顾到前排乘客奔豆惕,第二排为手摇的拖泥铜,第三排则仅仅是推拉窗唱揽舱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沮,确实护梆搪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堤横。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乃晨授,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烈泛。   三窗式车尾设计除了古老外耿,想不出更多的词去形容埔,好在后窗电加热砂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寞钠摆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巧。至于各种不同用处的尾灯寞柏四,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩踞,并配备了13针牵引电力接口常踌嫌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肖。而对于电动版卫士来说蓟甜,这款车的拖曳能力也非一般强大锭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡插,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贪戳饭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯显凳卫,在这四年一次的盛世当中管吾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剩妈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘稀,在经过整体的细化改进后整体更出色记讳捣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌川,对于这样一款小车到底怎样漠然脯,让我们一起一探究竟醚寡氮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湿订皇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劝钦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化策鲜巾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计繁途比,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惋宽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倾猜娶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择譬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨可靠的选择玩。   相比现在很多的车型擦圭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酞,个人比较喜欢这样的感觉社,朴素也是另一种风格伟吗慑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘛喉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澄,可以说是起到了点睛的作用蹿噶每,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撵长锋,看起来还有些运动精神举。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淳定,同时也是远近光一体设计蔡布,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迪嚎,更加突出其可爱的造型风格苹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虚楔撕,同时也表明了J2的一种年轻风格举。虽然是一款定价不高的微型家用车档牌蹈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棉,雾灯虽然不是什么贵重的配置计茎,但对于安全的保障还是多一分才好闺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拟次盗,实际使用中虽然刮水面积稍辛墒恕,但整体还是清理的非常干净下迷朗。   在车体侧面造型上巴测沦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盛粳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粪噬仓,这样给头部空间会留出很多荚椿什,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感记,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驾昧。腰线起始的位置和大灯高度相同剐,这给了驾驶员足够大的视野空间萌味嚏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玲憾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踞厂弄。   在尾部造型上善太,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计币情犬,同时加大了尾部示宽灯的面积陋鲍,为了就是提示后方车辆注意安全谷踏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哦骑,内部非常的深不过开口非常卸睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妊下。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傻松,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磋呛朽,虽然是钢圈蓝烈领,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姜缚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枚擎。另外裸倾抢,一直让人头疼的售价问题问,此次又出现了佬恢啦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势算巾。价格问题梢察,在上市新闻 中已谈了很多滤,不过与价格相比膘洗呵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畔放炉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贾喝倍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逢洁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后看骚钒,即将为各位解开疑问脑。   观致3五门版已于6月24日上市锑唾,目前指导价已公布康势,售价区间11.99-17.19万元 拒室。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍薯搔阀:依然遵循简洁的设计思路奴,造型更显年轻惜拘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头跺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寡花镁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魔陇。可以说淖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车片沃响。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栋郝,不过在细节上却更显年轻倾练九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm齐缅,轴距为2690mm匆倍邻,除了长度缩短了177mm之外环唾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堤挤曙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锹僵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郎坑翠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了去港。在车身颜色上华芍湃,观致3五门版同样有6种颜色可鸭浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屡视,色彩更为鲜亮恼违,也更有时尚感呐倾性。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秆垂型,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撩妻韧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霞首盘,而前雾灯也采用了圆形的设计斧,更显时尚膝。另外桶胃呕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梆、转向辅助灯和大灯清洗装置付瞪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 新棵。   除此之外位疼嘎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勿文,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刺,并且轮圈的款式也更加的年轻灌酬巨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坟。所以在轮圈与轮胎的规格上炽搭茬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别憋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捎报鼓:与三厢版一致显,细节改变不大鬼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犀变吉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沟。中控台采用对称式设计抽,各种功能布置规整翅,按钮数量控制在了合理的范围内衬肛,不会给人一种杂乱的感觉蜂。平底式多功能方向盘与三厢版无异色互,造型很有运动感和,真皮包裹的外圈握感也很不错腻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峨,除了蓝牙电话底、多媒体播放等这些基本配置之外检混修,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务败。除此之外腾尖贝,车主还可选配观致逸云的增值服务节楞,该服务包含实时交通路况圣靛么、实时停车场信息和地图更新等省舵霉。 ● 座椅及乘坐空间兽颗糯:白色绲边真皮座椅很有时尚感烂冲萍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吞圭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能光退,与三厢版顶配车型相同东。不过区别在于蓬必事,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妹八,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动外身。   在乘坐空间方面显,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洪寺辟,并将座椅调到最低位置后袜壕弓,头部空间大约为1拳匡辩,显得很宽裕;而进入后排后箩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馅赴匪。后排中间地板隆起幅度较大蝎漓,长度也不适合搁脚媚,中间乘客的舒适度会受到一些影响耗竣。 ● 后备厢火、储物空间和天窗首巴:后备厢容积403-1105升故壁捕,储物格众多割财。   在不放倒后排座椅的情况下警食,观致3五门版后备厢容积为403升沧笛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞧眠妥。如果嫌这样的空间还不够的话颗狄妻,将后排座椅全部放倒后搏弓,空间最大可扩大到1105升公。除此之外律闻伟,如果您随身携带了诸如手机评赋、饮料之类的细碎物品的话胸椒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搔驮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜赴眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轰航,可打开的总面积约为0.22平方米碴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懒便艰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机香,两者最大功率分别为126马力和156马力角蔫钞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宝号,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别貉朵绩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喜,其他车型均采用6速双离合变速箱料粗。在底盘悬架方面赋譬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俩棚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钞缎黄。 ● 驾驶感受列柏擒:底盘调校水准高雄挪穆,变速箱低速平顺性比三厢版好穷恢。   此次试驾会上吻轿烈,我们大部分时间都行走在城市道路中伯趣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杯娜,起步时若是轻踩油门踏板居醚,车辆的提速会显得比较迟缓巫沛,若要改善的话蓖,需要至少踩下1/2的踏板行程滩拎。对于开惯了日系车的朋友们来说凸,这种偏向于传统欧系车型风格革沮疵,而非“一点就有”的油门调胁诶穑可能需要一点适应的过程顷。   而在整个加速的过程中体,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煎愤,咆哮声已经传入驾驶舱凸,可就是不见变速箱及时升挡坦。另一方面狸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讨瑟叫,整个介入过程并不是特别的线性船垃缔,其工作时的噪音也清晰可辨迁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音累括。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筛钨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纷泉孪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绵莫,并且伴随着强烈的顿挫感尝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滦疮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态察湃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奴渺,虽然顿挫感还是有冲乖硕,但已经能够被绝大部分消费者所接受旅嗡抬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啡裤拼,那么我可以回答您滤歇,和大众的DSG表现相差无几低。蛔萝。   从观致工程师的口中得知切,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咆粪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绍汤馈,对变速箱程序枫挛玲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整程辱酷,找到其中一个最佳点毖按勺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低南漠。   在手动模式下仍师,发动机的表现仍然很积极下伐潦,不过由于其低速动力输出并不出众眠,其加速度并不能让人感到满意尾,很大程度上淘岸备,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郝经赁。此外撕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时臂敦八,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侧良常,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似入文挖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煎苇,而在此前的三门版车型上舌,我们就给予了相当高的评价报敝光。虽然仅从结构上来看抖惶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屋另凹,但作为一款家用车轻得坍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗓蕊瓣,高速行驶变道保证稳定性碾。事实证明士搔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骏绘泰,并且从车底反馈至车厢内的声音弟焕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杏首安,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓶祈佃。   ● 编辑总结缕磨兔:   从我们此次的试驾感受来看噶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻矾年虽、时髦的外形萎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整即贤。与之前我们体验的三厢版车型相比墓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冬觅辈,尽管目前顿挫感还是存在捆书,但已经能够被绝大部分消费者所接受了前亥烘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过田秀裸,有值得称赞的地方情备祷,自然也存在着一些不足溃慈刮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牡。另外城,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腻舍椽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯古、转向辅助灯及大灯清洗功能宏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酣穿,这样看来硕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少江叮。不过皇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梦讨沦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间节铰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歇负实,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厂唱建。但个人更喜欢两厢版本吞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因米阿避。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挛。当然秦妓吮,作为同一款车驮幻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卧汀。三厢版本更加实用河,两厢版外观更加时尚干练风。今天带来这款两厢版爱唯欧海寇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枪,大灯的设计相对保守了遍哇彭,但也减少了人们对于这台车的争议性胖口。从而扩大了消费人群屎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好癌,各有各的美案蓝乃。但无疑俱邻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茅殴。   侧面的变化并不是很明显福弗碱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动核齿瓷。相比三厢版要顺眼的多纳碉摆。车尾的变化同样集中在尾灯上澈态,尾灯的轮廓变化倒是不大秸宪篮,变化主要集中在尾灯颜色的改变尘。深红色的外围显得更有质感疾胸疯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堪洼呵,越野车是最好的选择频。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车解,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40感掠惟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喂婆狡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淬蓬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远据,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驹诬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爽。除了电视剧的锦上添花慌,BJ40本身的魅力也势不可挡汤撼扣,下面我们就走近这款“北京青年”截蒲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仿衡。   外观/内饰乒瘸麻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试安,或许有人会问那为什么还要进行测试胜沟极。其实答案很简单款,之前测试的BJ40是一款试装车当,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别九鲁,包括电视剧中车辆也是如此瓮厂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筋示,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升去耙艰。虽然我没有见过之前的试装车砂赤仙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘸,甚至有些地方与牧马人不相上下彼普连。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了便隧讼,这里就不再做过多赘述劣躬瞳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妒境饯,你会发现并没什么科技感反,简单的线条填碎扩、硬派越野车特有的见棱见角的气质裸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痛。另外购,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拎色碾。硬质塑料质地的中控面板很厚实疆缓,比起舒服的软性塑料手感稍差貉喉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事访,同理使用织布座椅也是一样爽父,无论您是刚刚涉过水社衰茸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坞,都不用担心峭掏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器集,不需要华丽的外表去装饰诽。虽然BJ40有着很浓重的模仿椿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痴继。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谋,那只能说这个人并不了解硬派越野车绰奖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帕,让人想到真正的场地里去撒点野乔轨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孪会觅?惊险的高速穿插汹逞燃、精彩的甩尾掉头巩挝、惊艳的侧向双轮行进卸了沏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俱撕。时过境迁马醒,萨博虽已退出中国市惩爬璩妗,但把经典的两款车型(即9-3促搔誓、9-5)的技术留在了中国丸芥挂,在北汽成功收购萨博技术后嘿涕桂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毁较。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佛弘侗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求列湾,主打性价比与实用性恍算。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桶,只是在某些方面使用了相关技术而已硼吾。   从外形设计上就不难看出宦舍白,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搁憋店,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埔,同时车身上所使用的犀利线条獭籍,令时尚动感的氛围展现得十分充分不。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啼伺捞,车身各项参数都小于萨博9-3票维,所以直接套用的说辞显然并不成立费。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眯伟骋,打造一款可以继承优秀基因诽卿,并适合普通家庭用户的车型脾朗赫,成为了设计团队主攻课程苟彻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情电,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虐疆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泛怂,但紧凑的造型与简练的线条佛,使其观感的持久性更好痴炮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多登焚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场效稳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揣歉盛,价格能接受第,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咐罚盒。而现在也有很多车型供大家选择喉刻攘,包括大众途安坤舵嚷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择退。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谷,它还有一个进口车的身份郸码豁。接下来炊僧娄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恋脾泌。   外观但默:起亚最新家族设计痴,略显可爱畔,大部分能接受锻寂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格患客,同时又有一种独特的卡通味道琉立。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焦憋贰,没有配备氙气大灯胯,但全系均带有LED日间行车灯拨、透镜及大灯高度可调功能僳囱。雾灯部分的设计很有个性镁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萍违肠。   由于车身高度降低钉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑童扰,平滑的车顶线条降低了风阻系数悉,流线型设计更加美观没腿。全系除顶配的豪华版外槽,后视镜都没有集成转向灯功能峦困列。另外窍伯,低配车型的轮毂也比较简洁踢,轮胎规格为205/55 R16暑秃。   新佳乐车尾的设计十分简洁翘廓丁,总体看上去比较圆润柑驹翻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挝焕肝,凸起的轮廓首尾呼应汐剧勃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方残幂禄,车顶带有行李架舌蹄,具备一定的实用性闲。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炕惭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壁粱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昏奈疤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盆蜜。而提到雷克萨斯黔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祟,立刻联想到了舒适酪鸡譬、安静等一系列形容词舷堤。   作为雷克萨斯主力车型镀镁霉,ES系列占据其在华销量近半壁江山寞烈凛,舒适抨钵虐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滦咎,更是有充足的理由享受这些评语噶皆肩。但更重要的是侗纫,在环境日益恶化迷澜博、石油资源日益紧张啡鳖、油价越来越高的今天细阔泻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闯。   外观部分痹息滥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叉,和前代相比进化明显狡局。初次亮相时淳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寐该德。与丰田一样诫谭瓢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格素斧,目前已被广大消费者接受递叮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赦落胜。   外部配置上炊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秦匙承,与中网造型配合不错却擞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格污,轴距2820mm械颗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同葱寐娟,ES没有针对中国市场刻意加长彪会,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叹省斡,轴距比老款增加了45mm氏拱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滴瓣莽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疼蛔嗡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腊。当然躬骚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氮襄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顷粟。另外衅慨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓶就镐,更加低调舱赴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS是姐绅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肯娜繁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枷、忘记沉默寡言的正装车主汹怒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锰丁、忘记... ...算了恨目,需要忘记的东西太多仿池磐,你只需要记得一点堡桂酷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锨项比。   奥迪的低调朔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)染。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娥哄度,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虽缴浆。依托自奥迪A7的造型设计焙膛,RS7依然拥有优雅的造型纲,仅仅在一些细微的地方蜂佬剐,RS7做了运动化改进化汞酶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叙街、以及哑光附件醚贩考。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侧裴。   如果客户需要趟晤齿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粹荷蚕,其轮胎规格达到275/30 R21戌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忍茂。排气管依旧体现出奥迪的低调宛零,外部看是两个椭圆形排气管汞,而其实际是双出四排气漠桐侵,因为单侧双排气有节流阀防,用于改变排气通道挂陈搽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣深骇杠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舱酬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汇乱辛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针同纳妨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔偷独。车钥匙娄钨俊、平底三辐真皮方向盘烈、运动前座椅限侥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黑揽缴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堪雇上,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示率。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中好精叮,还提供发动机增压压力哎钒混、机油温度显示和圈速计时器等数据叙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疯伐贪,并提供其它3种材料作为选装侍聘。车顶内衬标配黑色织布词埔咯,可选配黑色Alcantara面料澳逗。搁脚板宝斑、刹车踏板呜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓖礁淖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆版姓薪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氖涧、一体式头枕的运动座椅宫朝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筐回蔼,并提供钻石绗缝剧裤部。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歇卸铂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弧,就像微博上说的弗蜗娘,一次刻骨铭心的爱情驴揣,一次说走就走的旅行什么的乔佛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膛,但在现实中舰平,你不能永远一副放纵不羁的样子彭漓醇,特别是在资金有限的情况下党,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的竣脱晒。此时你就需要一辆价格便宜刻弥图、实用可靠的多功能车型粒漂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唉烦吃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靛触,分别是景逸X3和景逸X5马,形成高低搭配产品布局浪。景逸X3属于入门车型效充聘,共有三个配置钱洽,指导价从6.99万到7.79万元懂傻瓷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型告。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靶。这款车的前脸采用了新的风格样式甫家,线条比较硬朗标,造型简洁流畅队疵,同时又很饱满萍税,没有过分追求标新立异的夸张风格揪瞳谦,显得更加沉稳涂娄侨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扫,给整辆车增添了活力卫。   除了前脸之外隙却,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悉,让人略感失望庇寺,好在整体风格还算融洽藐樊祈,不会给人前后脱节的感觉绊颓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘶试、1835mm和1705mm醋都,轴距为2685mm察盲奥,在这个价位上算是较为突出的水平了博,保证了足够的车内空间活。" "  在固有的印象当中洗括窘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冗卡圈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舰秋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘陕荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绩泻腥,作为日系三大高端品牌中的一名宦浅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次栓陷蹭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舰核。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廊副卵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秃脖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叼寺季,取而代之的则是一种日系的柔美风格林,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力始,甚至成为了英菲尼迪的一种特点设笑硼,并且这种特点让别的对手无法模仿罢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饺罕蒋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漠烤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面隘睦,看起来非常具有独特的风格疵庐吩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计憾皖钦,不过看起来还是比较有神的浅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柑茨侨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硼创,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皆谅嘲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缄铰遂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寸杜解,这款车有这么长么氛?实际上后门的长度远大于前门跺岔,不过整体造型并未收到过多的干扰敬斑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奈脖砷,因为C柱的造型更加接近尾部朗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果旦,腰线的设计在在尾部提到了最高形惰,并且从前大灯连接到了尾灯部分呻缸结。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幂迟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑入,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响社。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚷巳肖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酗,到今年4月20日其正式接受预定娇迫,不到一年的时间崔擦菇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夕受泞。在新能源车量产伙得、市售的速度腑姐兼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌费仿窃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剖刀。当然奈号,汽车之家评测新车的速度也不慢钾,今天茬狡歉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欠界呕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媳诵赔,其中橙色的为增程式混合动力版车型被,白色的为纯电动版车型窟脆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巧铆。   ●外观丢仙:造型前卫上蓖吭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布努,我见到量产市售车之后段课,其外观真难以与概念车作区分湘。宝马i3前脸造型饱满圆润牵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现温蕾。不过钵痢撬,“进气格栅”四个字需要打引号了辜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盾多精,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桂习。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仇,让整车看着很有质感且与众不同姥酬茎。当然珐辆稻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼殊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氓伴耐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杏舱,但它的车身侧面看着一点都不显小驴驮猾。在我看来原因有三迟僚摔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弧寂哗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轿,给人感觉比较敦实喝。特别是车高数据淑配棉,它比X1还多出了23mm屋逃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熔,达到了20英寸谷赴炬,但胎宽却很窄喀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凳食,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淳舍。有关这款轮胎梆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玩娶,基本都表示由于规格太特殊桨丁,没有现货也没有报价姥圭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泰拓及,很独特戎刃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芥。尾灯采用得是隐藏式设计缄伐食,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哨拒,用于显示示宽灯闲、刹车灯以及转向灯等辜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纯枷,所有光源均为LED圣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中集餐琅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓷俺,欧洲市场上柴油车盛行已久矫萝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展露唐宿。不过近来赏旅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求思偷剃,Jeep便是其中之一睦鼻姜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乱。 ● 外观介绍酶杀:与汽油版无异钎肚,硬朗依旧昂。   从外观上看莫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型努,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雌炼诫。新车的外形仍然显示出硬朗娜、时尚的风格谈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胎,提升了时尚感苏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屎苯描,在同级别车型中“个头”并不算大猫形帽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擅叛欧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搪奔糯。   在外观配置上去块,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潦菇、雨量感应雨刷思、电动折叠+加热的外后视镜等等配置两鬼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皆。轮胎配置方面菏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雀伞,轮胎规格为265/60 R18夹墟称,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎都猾盎,规格也变为了245/65 R18丹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时评,我们会谈论什么杀茬红?是大老粗一样的外观坝弗,还是“马路杀手”一样的形象极你?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象壬,笔者也不例外逆恳柒。6月5日下午侯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华划列却,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杰,原来大块头也有过人的大智慧供歌享。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刺钨瓮、FM两大系列呛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日任句,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卧,中国区总裁陆博天到场助阵布雄故。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椒凡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱殿清,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蘑扰帘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漂四险,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芭喘庞,最大的意义还在于为企业产生利润沙。因此位砂弥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翅阜,并体现在生产效率谴、节油效率垦、完好率究姥牧、安全侩同、安迸炫睿和驾驶员体验六大方面蒙餐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型急,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证管耗,而大众凯路威则开创了一种新的格局隋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稠答。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侵愁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威观塘乔,而那款车型是针对高端商务市场的车型粹,虽然其内部可以进行简单的商务会议分,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镣狈卧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徒冲搓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挂龚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的效岗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密统介,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气班诲肺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置特谅,只是以简单的卤素大灯出现眷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膝,只能说稍显遗憾械。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车天,并且其敏感程度非常高表纤材。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单食侗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沮铰喊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靡淳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车题。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味千,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粕回钨,在尾部造型上也同样是方方正正涡五,给人以刻板的印象翘度份,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰差,看来稍显朴实无华懂骄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前璃疙溅。尾窗的面积超大薪扣薯,并且配备了后雨刷窗,可以说在安全细节上做的不错澈。尾灯的造型也毫无新意设,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪伞,尾灯内部的结构也比较简单辞,并未采用LED也是针对不同定位的选择处肠晚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逝祟肆,尾部配有四颗倒车雷达探头俄亲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用危筐摩。作为一款商务用车堕纹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轿卯,而旁边就是凯路威的备胎所在地硕,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓝帮。   相比国外的凯路威车型踏船,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媒揭幢,造型上采用了多辐式造型离氯,轮胎则采用了邓禄普品牌救。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拳涧疵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甫福扮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巾,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚕得暖。圆润的车身氯,没有棱角的线条秒剐,大而无神的头灯烹,都让我对它提不起兴趣蚀迸。第一次见到新款昂科雷时蛾竿,我的这种感官得到了改变噬炼喊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颇樊。新款更加俊朗孺毕,就像是一个胖子蜂,经过健身倍经炽,从大腹便便变成了施瓦辛格口缓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粉矗,这种类似于点睛之笔的作用癌,实实在在的发生在新款昂科雷上面犯傲。之前的头灯让我没有胃口巫蛾,尽管亲和力不错尾部侨,但太没有性格良晾。连同这个车身兑,都让我觉得臃肿无比踏惨患,简直就是个满脸流油的胖子翅。新款更换了更有张力的大灯氯,进气格栅也变得更具进攻性绩。这样的风格边虹芥,我想才是大家喜欢的感肝。   侧面造型的改变不大枢,侧窗面积所占的比重依旧很猩堋,这和新君越勾、GL8都很像驮。给人一种重心很低的敦实感摹斗。但对于车内的乘客来说起,这不是个好消息蹭,过小的车窗影响了向外看的视野侩。造成了不必要的压抑感谢。或许对于选择别克车型的人们来说巳,这一点必须无奈的接受了椒疵。   车尾的变化不及车头卯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窘砰梁,或许我会更喜欢它夕次。但事与愿违葛翻酞,尾部的改变仅仅局限在排气管上矾宏逛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形案。这多多少少会有助于提升质感庙实唯。也改良着尾部太过圆润的整体气质漆布。可以说尉虑旧,这次外观的改变切缴断,在这些细节上还是很成功的断康椭。相当于一次瘦身和塑性勾霜浑,让它的线条和筋骨更加分明炉熄巢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炮脑,纳智捷 新大7 SUV正式上市澜棚麻,官方指导价格为22.68-27.48万元斡。一直以配置见长的纳智捷品牌般筹,在小改款车型上又下了一番功夫镶缮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舞纤。在体验的这几天时间里昆厘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梯淘骋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价领斯酪。也有好奇的邻居询问这款车的售价玩剂,当得知价格只有不到30万元时酚莲,邻居更是深感惊讶赔朽芒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢端价?本文就为您带来答案努缔瘫。   作为一款SUV次,“大7”这个名字一点都不为过角,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顿吐,2910mm的轴距更是傲视群车萝,也难怪引得路人频频回头五。不只是尺寸萄,本次试驾的新大7四驱旗舰版馆电愧,整备质量达到了1950kg坦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窜。   作为改款车型涎其晦,新大7的外型经过了一番修改厩,主要体现在前脸和尾灯上惩宽斯。大灯造型有所变化劫凶娟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侨,而经过修饰的雾灯誓椿、转向灯和前雷达快港,给人以霸气外露的感觉宪抬尾。整体上辱扮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉码。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豪矮荒,比较实用墒静歼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崩讽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上县负。从奥迪A8的换代埠、全新奔驰S级的上市酿骨恭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照继。这三家老牌厂商动作频频排澄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上详掂煌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS囤微录。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来串拐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今前。而随着混合动力时代的来临闯采,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煽,可以说从那时起庆密瞧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位独红锚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茎刨豁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来授圭零,以期对它能有深入了解码焕吭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犬钡奈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伯堵缴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸采型屯。相比之下擦灸,雷克萨斯LS在此方面并无优势缕,长度岸伯、宽度和轴距均落后于对手厢。   即便不看车尾的标识嚷里淌,仅从前脸上幽兰色的车标换,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜜。而身挂HYBRID标识则意味着笑炒,除了树立当家旗舰车型的形象外鳞净拎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功处鹊,只是在一些小细节方面令人有些不满井。如果用最严格的标准来衡量萄团,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间背还姆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犊晌家。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后和话阀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纤,这种车型的优势就在于帕馅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲍池,还拥有了超大的车内空间芥,优势显而易见拼凰,而今天我们来到了美丽的太湖豌编,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型番帅经,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煤年,也让更多心意欧力威的人有更多选择梧示。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表无:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丘,不过从售价以及车身尺寸方面来看栋偶乾,欧力威确实占据一定优势啦垄。   外观上欧力威厢型车身造型缉访罚,并没有阻碍它时尚的视觉感艰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谁,时尚并且使用轰讥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亥泰缔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泥。   非对称化的中控台设计肌泰,与1.4L手动版没有什么变化氨,首先造型上足够年轻协调料惟捣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点武钢。欧力威自动挡车型换窘承,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冗挠碘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屏,操作多媒体更加方便纷拐。中规中矩的仪表样式没有什么改变仿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盒。   本文导航" "  有突破有挑战当洗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拎蒙焙,就会有这样的感受浆。它太挑战人们的传统审美了塑郝,怎么样也无法用大气无、简洁广歉赋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帝腺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孺。自由光承载着延续切诺基的重任管,就在这样的争议声中款款走来弹埂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粟切,挑战着经典膳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新己弦,在做颠覆传统这件事拦炒沮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佃。就拿前脸来说迷,好看不好看绝不是我个人说的算的沏敞镶,每个人眼里都有一个不同的看法修。或许慢慢大家就接受了宿。   作为一款中级SUV极,车身尺寸上中规中矩躬片,作为切诺基车型的延续塘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现釜绍,但也能看到不少突破之处涎此甜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重财匙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舶戮能。   本文导航" "  从1985年开始兽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上没论拳,1991年出现在5系车型上贤犯,1999年开始陆续出现在X系列车型上螺。直到现在砷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术死趟。2014年5月22日急,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潍挥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稳泼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猫癸凭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW题览,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么县吮狙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乾,新BMW 328i xDrive叹歪舞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元癸。   第六代BMW 3系延续了这一传统膊隋,将融合了电子气门控制衰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机将剖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拆精掸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型天颇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的既,要了解这个问题前棋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秒镭糖。齿轮传动式分动箱硕泉起,连接前轴的方式改为了齿轮传动浇垦,其他地方大同小异兰份。对于宝马X系大部分车型来说缉厘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力努狈休。由于前后轴均采用开放式差速器饯酥,遇到交叉轴情况时谜阿绍,也只能依靠电子制动来辅助锚苔烩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痪抠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翰尺,与齿轮结构的分动箱原理相同梧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碗啦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥态。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邢。至于控制多片离合器的方式晚秽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夯窖螺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靠,所以常被用于装配在更强有力的车型上熊棠讲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垫,以对扭矩分配进行不间断地调节溉壳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躲独霜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩节宏,默认状态下前后扭矩分配为40险:60瑟,最大前后扭矩分配理论上比例为0揭:100到100殴:0之间钩嘶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息海坤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹅。扭矩分配可以在0.1秒内完成壕泄。   行驶过程中拆奉量,如果系统发现车辆可能转向不足当眉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虱酪,就会减少分配给前桥的扭矩蛊寸,将几乎所有动力都输送至后桥盒臂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拉算丢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揣。一旦出现车轮打滑岁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器即,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怯苫畅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制守别藩。这就意味着捷涉,无论路面如何突然变化粮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上访,即使是在部分结冰的道路上劝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斗潭,其中S2属于一款5座小型SUV剂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泵凹,很多品牌都开始研发小型SUV摔泥汇。而S3则定位于一款紧凑级SUV努低妈,并且采用了7座设计完戳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轨熟锚,接下来就给大家一个解答绢滤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沮咸棺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箩识,这一平台就是北汽威旺M20的平台穗蝗扯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筒奥。但是两款车的轴距却不相同粪摆诞,S2轴距为2560mm斡,属于一款标准小型5座SUV矮送娶。而S3轴距为2685mm丁项俄,接近于一款紧凑级SUV窘,所以为了能吸引更多的消费者爽奖察,采用了2+3+2的7座布局实肋,主打一般家庭用车糯料,实用性优先郊垦坡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稻,主要还是面向有活力的年轻人恐锚举,外观设计更多偏向于动感的元素居多饥累。大灯组的样式也不俗套枚寝痘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低懂谷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的母。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穿,在车身尺寸上还是比较占优势的颠。另外2560mm的轴距表现也不错薄幻埠,至于它的乘坐空间表现如何司,在后文我们会有体验既。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计形乌昂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庞脆诚,车门不能完全打开的话措迪狡,一些比较大的物品拿取会不太方便嫌隧犀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吓迸镭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机理的甸,并分别匹配3款变速箱坑商嫉。此前蒂辰旦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型横。而今天我要试驾1.4T车型胳惶颠,虽是短暂场地试驾苇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耗,特别是动力上提升明显怒。 ● 外观/内饰庇泌撂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歌千恐,也做了到店体验的文章桓,1.4T车型在外观档、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粹,本文不重复介绍手史姜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寂卢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肩巨浚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颧探琅,具有很高的品牌辨识度释糯陆。同时在一些细节方面的改进烷享,比如重新设计的头灯夯踏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啪叹涝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涡铺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翰绘,采用了全新的发动机逢粱帅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机努搐,属于大众的EA211系列类,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箱眯茅,最大功率150马力/5000rpm侗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哨砍渺,而相比原来的EA111系列有了明显进步博郸说,首先是恢复了正时皮带另誊,降低发动机内部的功率消耗复乓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术露,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拧辩,而喷射压力也提升到了200bar袱巫衡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邪敲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庞兢,前者顶部是“SKODA”的品牌名沏俗校,而后者则是印了“DSG”的字样瓦谩栓。   底盘悬架方面图忙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔷。制动系统为四轮碟刹结构溯,采用前通风盘式后盘式配置埠纲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勾黑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目景,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姆花。由于是场地试驾梧极,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阂灯劲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弄锈盖,能更好地了解车辆性能朔愤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来收,只能在日后的试驾中再介绍寄。   动力方面惜良肺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话珊雄恋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汐淖疼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卞,1.4T车型的起步和加速更为迅速龚辈,而且涡轮的介入时机较早害,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坏,动力的输出保持平稳可控的特性呸。   使用D挡时孝妒吓,以1/2油门深度驾驶黑巨,变速箱升挡较为积极蔷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下某,而且换挡的冲击较行洹,不会影响乘客的乘坐感受课膊慌。而以深踩油门的方式驾驶端去,变速箱会到4000rpm左右才换挡形笛,加速感受更为明显郊。   换上S挡铆奋马,油门响应灵敏了许多崩酣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奉脚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感共,在弯道多直道少的场地赛道里咳溉,需要频繁提速的时候沥,显得更为得心应手燃。   全新明锐采用电动助力转向系统吹,方向盘低速时转向较为轻松骚肃好,而高速时明显更为沉稳嗓肌,转向需要更大的力度灿篓街,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力马。   底盘悬架方面罚蜗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性构,在弯道中对车身的支撑性比较到位胁,方向盘的有着精准的指向性瞪惫,转向迅速而稳健浅疆。1.4T车型全部带有ESP系统父敞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坎为,ESP介入的时间恰到好处晒,总能及时将车辆修正到正确轨迹姐挽,而这套系统并不能完全关闭伟霓怕,属于比较重视安全性的设计掸。   在模拟颠簸路况的体验环节湃泡拘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弗翱涵,然而后悬架毕竟是非独立悬架宿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况昧,仍会对另一侧有所影响撩犀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸但樊。我们在之前测试文章中也有体验视频凶史,请点击查看碗。   更多精彩视频花海,尽在汽车之家视频频道   试驾总结噶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓬,在D挡模式下表现中规中矩腥擅纹,切换到S挡后油门响应灵敏挝,变速箱的换挡节奏更为激进蒂艇椒,加速感提升腐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验愁。" "  2014年2月26日伤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市良珐。其中T5动力总成包含智逸版完毛蚊、智雅版皆、个性运动版共3款亢纽芳,售价为42.39万元至51.99万元炊哎,T6发动机版本及价格保持不变甸无顽。   据了解费休捣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洛琅阮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褪荷密。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粱互?本文将为您带来答案探扰裸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啦鞋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荆保熟,但动感流畅的造型令人印象深刻楔痉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焕辑们,正如北欧人给大家留下的印象伪。      配置细节上奶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”校,全系标配了ABL自适应氙气大灯挂酮,以及感应式转向辅助灯光腹膛膛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下保,给驾驶员提供更佳的视野骸洛耿。   此外染士,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达登亥为,探测距离达到了150米眷,足以应付绝大多数日常行驶环境鲤。此外侥南,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盖。虽然这里看上去有些别扭冗炼抠,但安全性才是我们应该关注的山够。" "  限量妓、配额坎碍、上市前被订购一空澄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膏午市。然而谰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘城。2013年伟偿,经过M部门调校的M135i披装上阵硷,性能已与1M十分接近彩,并且这次冲破了限量的枷锁垫褥恃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甭并。正当人们面对路上的1M投去羡慕屋、嫉妒媚旅、恨时堵丰会,宝马为我们带来一款全新产品枪记巾,并且它的能力并不在1M之下寡,它就是2系的顶级车型——M235i稗搜。 延伸阅读传宝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奶椿,2系可能显得有些陌生窟贫,其实早在40多年前沽盎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驮琼萌。此外囤尖本,BMW 2002车型在1968年问世芬陪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庙藏舶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酿。至此舅,2系的到来并非空穴来潮竿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匈烙,而这个平台也与代号为F20的1系共享控陇反,简单来说奢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疽溉沽,这与3毖亥识、4系的道理相同萄测。在2013年时露,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铅挂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疙顺阶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M污畔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异江虾蓟,从代号E82的1M车型粕饥侯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舍捷堪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诞眷课,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霞态施,但随着时间的逝去承撮漓,渐渐也成为了一种习惯捶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表光镶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼓贺矫,更多是出于对内部空间的考虑继短叼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腺农,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糙戈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呛。   当然烫山呸,即使武装到牙齿够情猴,M235i也不能与1M平起平坐色挟融,M家族的宽体车身弹钵航、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狡,就像当初1M推出时的口号一样“M陇,永远从后视镜中藐视对手”涟,而M235i更多还是为了平衡性能嘲、实用性与性价比埃,同时也为今后推出M2而留下些余地钢飘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后口杏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亩白,针对绅宝D70推出后的社会反响碴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多箱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞎檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拷垃橙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岔释统。   D50景谓竟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车食,推出之后的表现往往是人们最期待的腻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摄,面对D50的将会是极为严苛的考验杏颁煤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夺,而成功了琉喇,也将有可能成为流芳百世的一代名车倘互。7.48-11.98万元的厂商指导价导,可以说为这场战役的打响磁,开了个好头墙脑摩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铣较抖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涂骚报。此次担任D50设计工作的矢牵盘,正是培养出诸多设计人才的博通公司轿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叫胸,同时又能够给人们耳目一新的感觉磷暮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箩辞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胎几:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异间崔,但是当你接触过D50这款车后帘冲拓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弧疙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婚焙芍,但是当你将这些元素组合在一起时霜谁,却有会很快打消之前的念头蹋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淑编缔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暴。运动气息浓郁的设计手法输拜,会让你把D50和运动结合在一起荣虎愧,无论它实际的性能表现怎样官,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忌蹦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刊怠呈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促里稼曹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挨,面对不断推陈出新的竞争对手来圭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抠。好在随着2014款车型的上市嚏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魂,而这支强心剂的主要成分也很简单搜闭穷,一台1.5L涡轮增压发动机疗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徊,针对配置方面也进行了一定的调整失邵,其中自动大灯涉善鸥、超速报警以及四门车窗揖畈尚保控升降等功能均成为标配里,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晶瓶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陵史公,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流固窍。因为从早年搭载的速锐狙僳,再到大红大紫的秦逝胯涪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掇,它所提供的动力都不曾有变从踌。传动系统方面笺凌勾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱普匈凰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潮惜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翠惜崔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿久柏双。在城市中经常用到的中低转速区间内灵秦僳,发动机的动力输出比较积极负沧,并且通过涡轮的帮助须反,动力在1500rpm之后便有明显提升暖日括,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饱守汝,完全能够满足日常驾驶挝禽鳞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钦脑心,适合城市驾驶去。挡位之间的行程适中绅竣棘,但手感略显生涩咆疯感。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜勖恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篓问火,而非车去适应你熄那瞧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寡。四辐方向盘尺寸偏大射,回馈力度比较匀称讼釜,因此驾驶这台大块头还算是轻松秽,只不过方向盘的虚位过多爽,转向时不得不做出更大的动作淬拒。   前麦弗逊山窜翰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钢酸,并且由于悬架行程较长净,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胆。当然这样的调校也有它的好处席屠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓦毛陌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中设羡,SUV车型是一种非承慌牛耗油的车型暖当琴,毕竟以自身庞大的身形来说普啤滩,自身重量就已经非常大了年乳翔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瘦,这也导致SUV车型的油耗居高不下零翔梗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题距,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猎,在众多的SUV车型中俯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篓疏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盲绩铅,这种设计可以说非常的扎眼坡片,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炒孰劳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹄没即,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羚匙孤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卫聚粗。在RX车型上币接努,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讼,从RX整体风格来看此劣揩,还是更多的体现了柔性设计的特点履划波。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型里投糠,如果不看下半身免笆伴,很有可能误解为一款轿跑车型狭。不过这也让人们的视觉一亮戎忱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磐蹭途。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搪玖练。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迷,没有过多的硬线条介入芯汇隋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔚窖唤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符差等领。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坊阑,RX明显体现出有些不足抠深,不过这本身就并非是RX的炒作方向刷加。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缺溪,内心想要一件东西导探痰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侯室柏,否则你就无法拥有心中挚爱湘肪。你想要一部手机仿动乌,但偏偏要你保证最低消费烷。这种心情着实不爽蘑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筹魂,这两样东西都是你想要的焙辖韶,售价三十五万不到天本,撇去不相干的配置虏,给你你想要的呜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盘,是不是有点定高了讳?可细细一想嗣金相,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坦吨,并且还带有四驱系统伞阿先。如果单单从这两个要素考虑榔台,同档次的车型里狄努,都破了四十万大关了琅龚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型内喷,目的就是要拉低门槛视纽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揣凄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菏侠筛。但运动元素表现的很细微掏锨,基本上都是细节点缀阔入沧,和其它配置的A4L差别不大护侣。虽然是一款40TFSI的低配车型哦肛,但从外观上很难发现区别鞋箱井。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔼,算得上是全车比较明显的运动彰显了唱杜漂。尾灯内部依旧采用LED发光元件啪女,总体来说蹲,亮点不多剐,朴实大方楔备。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徽吝烹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黔,除产品名称外吗,其与JX35并没有什么区别瞎,还是那个豪华运动的大家伙坦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撩妓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缸瓷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惠阶,灯角黄色的反光片是标准美规设计动措,但无论哪种规格皇,对行车安全方面都是提升济陛两。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嵌额,前置摄像头悄然隐藏其中少亨。侧面看上去QX60依旧大气稳重弗罗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感特。另外开,底盘上有些部件会低于车身旦陪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杀撤粹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舞访溅,活泼的细节设计使其更有灵性丧茬操,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陀,也起到了一定的隔热作用瞧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恕砷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鄙赏垢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筷锣,静音效果良好灌每蜜。   车尾并没有过多花哨的设计林,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崇。尾灯采用部分LED光源睫溅暴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锋醋,总体来说比较耐看烙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缝董,它的出现让整个后备箱显得活泼起来是辽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淮法武。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镀弓抱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疽蔽赫。上市前裙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酞膜,不少人不相信它的价值垫湾扯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后簇锯收,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巫脐尚,这自由光到底是什么情况淳?经过整整一周的深度试驾后好,我有些新发现可以分享给大家筷扛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圭辣,我的思绪一下回到了2005年左右迁辰,那时候自主品牌鲜有SUV产品履,奇瑞率先迈出了一步嗣,推出瑞虎炕,并领风骚多年你。当时奇瑞称之为NCV斥斯饭,也就是集合轿车以及越野车事,有着越野车的外观和坐姿坟镭,并兼顾轿车的舒适性仟逻,其实就是我们现在说的城市SUV煎犁。   这样的优势持续了很长时间堵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磊焚括,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幂,瑞虎的势头逐渐放缓辩杜嘲,也就不再抢眼了驶鹊钠。奇瑞随之调整策略沪,在去年推出瑞虎5这一新车型佩郊,与其他自主品牌新对手进行竞争世爆剿。与此同时很激握,时隔半年的今天儡娇恍,老瑞虎被重新包装升级扔没,命名为瑞虎3再次进入市成吠帷,与瑞虎5形成高低搭配酞孺慕,重新获得了新的竞争力牟肥瓶。   外观童拟:   正如前面所说类起昆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业般,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作采龚范,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陈栖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫌妓委,棱角更为突出诵膝、线条也显得更利索粱。侧面增加了镀铬防擦条率,而车尾的变化并不是很大壬,集中在尾灯和一些线条的修饰上摆娟饺,就造型而言瑞虎3更年轻了良。从车身数据来看诵江坑,瑞虎3相比对手并不占优优势概图售,但是得益于外观的设计迪骚栖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些录膛讹。" "  在经历了数年市场洗礼过后将懂匆,瑞虎车型迎来了新一次换装尼,代号命名也列入到了家族统一的序列中骇氰舒,对于车型的区分更加简明碎息。除此之外某,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计但节背,以及更为充裕的乘坐空间殴刀,以提升自身的竞争力弗浑梧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型下拟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挥没庙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朴募辉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桨顿。   此次改款主要集中于外观方面施,通过新老款前脸的比较剃阑和,我们共计找出了8处变化虫驮,分别为那泵芦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裂碗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表青胺幌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘步莎,但在车身尺寸上有所调整喜槐秤,其中长度方面增加了30mm躬乱巍,宽度与高度减谢磐ナ小,而轴距维持不变窝藤菜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出品伐毫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35管,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宪纷胯。   车身轮廓并没有大费周章的变化猩帕颅,更多的是在细节上体现新意廓。侧车身防擦条进行下移薪,并在前后车门中增加了镀铬饰条枫猎策,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凄慰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贺窃,更趋于向装饰性靠拢裂秀欧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性珊变勉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刚谎,若要找出所有差异扒讽,还需要费上一些功夫需,在对比过后变化上依然可以达到8处矮。依次为辨夹时:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更款歇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识使。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赏矩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计店煎南,空调按键的布局更加紧密秆酗退,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化连核。此外惜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疙。   按照配置的不同巷喷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妈,大尺寸液晶屏包含导航复、多媒体涝、蓝牙以及系统设定等功能宋了内,而在操作上也十分直观睹曙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姬储葡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伍浦己、风量舍娜、风向等信息酵奸监,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猎闻缸,同时旋钮的阻尼与定位适中蔷,手感较好奇滥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凑两。   方向盘两侧位置集成了音响荚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桥,中心区域使用了品牌全新标识班,并在造型上稍有改变鸡杯。仪表盘则没有任何变化悲涩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顶似现,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素獭特。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汕粮鳞,但调节方式为手动偷蔡,前排座椅具备加热功能避筷疲,按键位于点火开关周边区域廉,位置的选择上不够人性化墩咖圣,副驾乘客很难进行单独操作络书嫁。   在前文的数据表格当中聚淘理,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞳獭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔬,头部距离车顶约有4指空间诵棵餐,直接移至后排乘坐胆徽,头部空间同样保持在4指拭熄,腿部则为2指余量泄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下落岁,首先需拉动靠背边缘的拉手怠拦显,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敞耍申,要想恢复到之前的乘坐模式魔嫉别,还需先拉动开关羌虾,同时扶 起靠背痰设痹,在操作方式上显得不够便利答。后排座椅支持4/6拆分放倒怖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘿涕韭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坝托。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烂仁,含有DVVT技术堑姥,相比早前奇瑞的1.6L引擎携怯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赐泥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斜,在CVT变速箱的帮助下梦匡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垢。即使在起步之初深踩油门堑,加速过程也会显得有些慵懒孤雾,只待转速攀升至2000rpm后酵疙,动力性才有好转筛星,此时油门的响应能力有了子显著提高拨,虽然整个过程称不上动力充沛匈绒,但对于城市使用来说算是够了琴首。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祥牡惶,涵盖了手动芹、雪地和低速3种模式巾,在手动模式下可以模拟7个挡位邦姜坛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用午挫剩,在模拟挡位的帮助下犁伐沦,转速会与油门的深浅更成正比逛疯练,升档与降挡的操作也会更加从容忍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行绶蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内殴劫。   在紧凑级SUV的行列中扭吾,瑞虎3的车重算是较轻的一员邪,这为引擎减小了不少负担帝。助力转向系统的力度适当塑蓖吐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脾蜂。转向的精准性使我出乎意料仆杜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性话,悬挂整体表现十分扎实晴辱宦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酞,令试驾者信心倍增坡率鞋。   如同瑞虎3的定位那样翟戚瘟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潦棘,它并不具备越野的能力霖柏膝,然而精确的城市定位龚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氓,诚然赣躺贾,它在这两点上做的很不错嫂逃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你特,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悲拍,瑞虎3也许是最合适的选择对象撼。 责任编辑确凶变:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泌艘把,一晃6年时间过去了及诚归,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搭下,但是我们仍然和它有过很多次的接触拌梦,并且每一次都是充满乐趣的体验度东肥。今天我们又把它请到了这里闷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型目空妥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能波,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扯另,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浅辣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彪泉崔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虑故访,自然整车价格也就能便宜不少诚,降低了它的入门门槛等。而以我们消费者的角度来看粱邯翁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象踌撇,这也是我们今天把它请到这里的目的碌沃蜗,测试项目很简单衡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姥链,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裤舱。   ●日常驾驶动力表现肛:低速扭矩充足肆角,高速动力吃紧薄舱猾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溃岗烧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钎戮,但机械结构还是更适合在野地里行走前访。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驴享,外形设计沁青、车身尺寸愧、参数配置全都没变室痪替,只是换了一台发动机逼沫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亢,双手需要时刻度掌握住方向盘授,总之开着它你不会觉得太轻松努肃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迪,大家也都心知肚明童说,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晌蔡星。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓉馈隙,参数虽然降低了理码虽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的够,并且只要车速不超过60km/h痉喜,提速还算是挺从容矫拢,也有一些推背感柔,感觉并不比3.6L车型差多少涸卷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了令,脚下的油门响应明显迟缓了不少扯,如果你心急的话俺锑碘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矾抢,否则踏踏实实的在路上巡航偷。   ●油耗测试斗:正常表现漓,不惊不喜菲暗。   发动机排量小了记兑,除了动力影响之外苍渺歌,油耗也是一个值得关注的指标霉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兑街。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揩,拥堵路况大概在30%左右骡活,畅通路况大概在40%左右感廉奠,另外30%为综合市区路况闪构鞘,全程平均时速为31km/h聚,最终计算出平均油耗为12升/百公里薄戳渺,算是正常水平蛋连。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戳漆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铆镐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涩馅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闷递,很高惯僻,或许我接触的都是高配车型娃,包括纳智捷大7埔袒拼、CEO等车型独,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绦滔娥。今天脊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV似,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醒房灯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乔攘?下面川达集,我们就来看看详细的体验报告灵膊。 可以看到旗崇瓣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稼秀七,这在于其他车型包括纳智捷大7疟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吭甸樊。这次试驾的优6 SUV也不例外姥氯棘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牡,为了突出这款跨界SUV车型的定位泼唱,外观设计上更年轻有活力矢碴栋,对于年轻人应该有很大的吸引力踞释送。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表口:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm市卧,轴距为2720mm涵娃彼,可以看出这是一款跨界风格的SUV溪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闲,最大的优势是轴距要长出20-100mm矾棘奉,具备不错的乘坐空间沃惨蛾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喊贯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎环附,尺寸都是215/55 R17蓉黎。可以看出在轮胎的型号上栏柯弛,国内销售的车型都有一定的缩水娠棚残,当然为了控制成本空室胎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陈董蔡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敞肯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恃奔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棚兑,两侧的LED刹车灯十分扎眼芳,不过从布局上看稍稍有些凌乱掇泌。" "李老板的慷慨笆氯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赎柑泼。下面回到主题赴里,从之前收集的网友问题看钦囱溅,大家最关心的有两件事儿涎,一个是特斯拉的性能崩,另一个是特斯拉电池的续航能力嘲瘟谰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿畅还光。简单剧透一下瞪桐梯,性能方面特斯拉相当给力曝椭,续航能力方面我个人觉得还是不太行乃。 注侩镶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篱崔杏,文章中提及的“特斯拉”晾、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛔。 数据解读圭课:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩目蔷,所以今天我们就先从数据说起爱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版首缕恼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芥偿,而我们的实测数据为4.7s慧瞪,比官方公布的成绩略慢丧漠哗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唾窍类。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样京底。由于采用电动机驱动舞瞪瓷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娄怜涧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陷,直到完成整个加速厂撬海。电子系统和动力系统的完美配合许日弯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限监末泼,这是大多数的同级别车型都很难做到的矗朽。 0-400m加速尾速筷:170.124km/h 加速时间害:13.63s 由于采用了9.73售短能:1的固定齿比变速箱撑帝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氛,在加速曲线图中举壕地,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耗百儒,车速和电机转速完全是等比例上升奢距。这里说句题外话券,官方公布的电机极限转速为16500rpm肺菏,最高车速为209km/h挠睬孩,通过以上三个数字尚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脾,有闲工夫的朋友可以试着算一算骗碍扯。 0-180km/h加速笆吴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巍纬,峰值甚至达到0.7G曙啊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱跋奠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苦困揩,当车速超过150km/h后诡缚钢,车辆的加速度下滑比较明显瓤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现为渴,工作人员解释说为了保护电池檬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丝达。再多说一句怀哆袍,这个速度日常用肯定够了河宛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h划似湍,但如果是赛道姬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酬,有大直道的长赛道提囊,它应该会比较吃亏饥蠢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚀土矮,常会被贴上大排量钦、暴力机器庇铜、拉风外形和肌肉车等标签巫。这些词虽然简单搞败亨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钞坎嫂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楼侮吐。近日虱南,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)协诲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喷冗:科尔维特C7)嘿狮熔,肌肉感十足的外形摆冯,手动拆卸的硬顶具,再加上6.2升自然吸气发动机等词,都是它的大卖点砂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谢磋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焦肺精,外形变得更具攻击性筷。不同于以往车型吮浪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刑,只有头顶裸露在外腑适,非常特别疗扯。重新设计的6.2升自然吸气发动机答,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坡涝襄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机活,最大功率640马力秒崎,峰值扭矩814N·m)敛篮蜜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手小谰倪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒂库:5.3万美元)橡蒲岗,几乎没有性价比可言砂爸,但相信越是稀有的东西莽蝎栋,越有人喜欢彼踌费。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篙洼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窝悉:400-023-5599 地址帝计:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑判藩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阑孤啪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慌啃麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测箱柑凄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伪结梯,比如——空间与电磁安全性篙叛。   有朋友担心蹄,混动车型的使用空间会不会很小奥冒张谩,电池电动机发电机都需要摆放位置咕毕,还有散热系统爱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讳。   作为一个“热心肠”付,笔者决定帮一位同事搬家采奖鹃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喝间居。我们的任务是将一个中型分体式水族箱黔酵、两个大型行李箱酸、三个双肩背包邢,两个电脑包滔豢覆,一个猫窝日惟、一个全新的大睡枕搬走酣信,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偏纲。好吧似井马,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大思,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氖癌,从图上我们看出勾复,在放入体积规整的水族箱水缸后力搂瓮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间风妒缺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汲炯,并留有一定的间隙量窘。   而后排在放入水族箱地柜后火譬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱持丰森。得益于巨大的后排腿部空间第,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了势。而后皖恼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杭人苍。当然巩拟寺,前排的空位是为乘客准备的行砍娘。(为维护试驾车整洁椿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脸捞拢。)   我是一个希望低调的企业主髓弄溶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歼莽撂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钩袖,后排音响控制恢桶喉,前排座椅调节按键挂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衫宽、空间删计粟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茶煎,大电流产生的磁场对人的健康有影响铰炯。英国专家认为苫陆嫩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靡,高于该值节陈肋,儿童将面临患病风险懦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏悖害垦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弟花迹。   简单来说饺尸倍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统考绒,如手机享史,对讲机缮、信号发射塔等鹅,而低频电磁辐射离我们的生活更近骸焊,家用电器胳惫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗡缝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堤擞,前排座位淌枚喊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啊卸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糖欣,不具有权威法律依据弹硷,但既然是国家允许销售的测量器材函兴,其测量结果绝对拥有参考价值膘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毛田,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量然。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劝,首先是油耗伪,我们在遵守法律规定的情况下扳角,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗡快菲,而结果显示惹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叭膊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下簿篱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”临。   混动车型比普通汽油车重滤,驾驶感受会很糟吗?   确实培,混动车型由于需要布局电池蔫跑、电动机锤登、发电机吗、散热系统及控制系统坚敖颇,整车质量肯定会增加桶,但通过驾驶收黔陇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒋碉好,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制习短壤,使用感受更接近与现代的美系车型电慨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极趣腐,而在高速公路上耗惶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了遣,取而代之的是风声与路噪声喀汤畦。而操控部分喘骡柬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杠,你永远不会感觉到生硬的颠簸场临,一切都是柔和与优雅添窃,当然暮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尚毁。   最后奖搂缉,我们通过以上测试力坊膏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性素、油耗及空间实用性上都出色表现草,而为此你仅需多付出几万元的代价饶讹,加上经销商的优惠潘馈,凯美瑞尊瑞物有所值膘,而你现在需要做的青难脖,就是去店里亲自去试一试细订壬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怂棵镭。 图/文牢苟杯:丁艺   丰田汽车日前宣布目徽市,截止2013年底绷吮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淮。诞生16年来没蕊拆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区射擎、备受600余万车主的信赖和认可扭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骋四,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烤接。 责任编辑魏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后确,MINI凭借其漂亮个性的外观羚卧氏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锤靶酗。2014年北京车展上凭恢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩呀(点击进入上市文章)刺灰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尽停挠,同时在配置方面也有一定得提升裂磊慕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后级,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帅,售价区间为20.18-23.68万蜂拴管。虽然只有4款车型可以选择默客郸,但从大家的关注度上看篱蹄,很多人对这款车给予了很高的期望污购欢。今天皋忌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煌,两款车虽然在级别上不同解,但是在价格上却是非常相近担领撕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僧。下面伙,我们就来对这两款车型做一个对比廊函,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱旖鸦蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜珊薪藉。当然搞,作为一个自主品牌滤弟栋,想要和这些合资车型抗争寄,就需要在配置上有一些诱人之处蒋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侨,从车型尺寸上看处棱钡,H8明显要大于东风本田CR-V高驮,但是价格却几乎接近来。如果您的自主品牌不感冒的话毋怜刷,那就不用在纠结了对淮垛。但是同,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辫,那么H8的确算是不错的选择攀,至少从轴距上就已经很让人动心了辈隧。   =============分页符=============   原标题常鸵吼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痛幕,哈弗H8还是小胜尝颗泡,其中H8还带有液晶中控屏靖,而CR-V并没有配备中控屏酶垫廷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辽律。这些东西的确也是非常吸引人的墨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牢褂棺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宫竞魏,平且还配有ECO节能模式瓮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奠仙。H8还配有坡道控制系统筒,但是CR-V并没有配备这个功能教圈。另外充瑰,H8还配有三种运动模式憾刑独,一定程度上提供了多路况的脱困能力螺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些降峡,当然H8属于刚刚上市的车型层,并没有试驾车让我们来进行测试青够电,以后有实车的话案怜,我们会进行相关测试挫弹。   结语寇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章很攫孪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升污江,某些情况下还要超过很多合资车型识凉碍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下显帛。 责任编辑翻嚼:赵春晓" "从1985年开始握贡辨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伍咳戮,1991年出现在5系车型上舜猴,1999年开始陆续出现在X系列车型上隋玖。直到现在献,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霸镁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齿,提升着宝马车型的操控性和运动性儡。让牵引力发挥的更加自如凯窗,下面的倪肠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现免计。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锌。在车载计算机的控制下吞萎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潘炔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吃活褂,而且动力分配比例范围达0-100%焊十,赋予车辆独特的动态表现嫁俄补。 与传统齿轮机构相比婪,xDrive动力传输响应速度更快首秽舅,分配比率更灵活辽蕉,通常怒艾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剖,保持车辆转向精准灵活钱释,初沽搁范、中段加速更为直接的经典后驱特性弛。而在弯道骂钵、湿滑路面裤抢、或紧急变线等极限状态下夸对,xDrive系统按车轮的附着力分配动力复,增强了车辆的稳定性和循迹能力缴盟狮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侈伪戮,在附着力降低的情况下年广,更加考验着前后轴所分配到的动力怒较诧。通过一体式底盘管理系统的侦测叙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枫秋棵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荷,最大化的改善转向不足和转向过度扯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粕襄泉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巴卯。宝马4系在绕桩和紧急变线中赌驴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勤寸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准归波褪,更灵活篙显茂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偷咖,公路性轮胎打滑严重力,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赴炯,还是能够胜任一般越野路面竿哩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑青码赐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赴,宝马X1一直以其运动性示人垂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骄。但是不同于一般运动车型不擅长越野魂粳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霉狠,能够让车主在假期到户外撒撒欢酣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗愤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比案,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时劝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣操。   在消费者最关注的价格上粗,我们分别来看两辆车痹禄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喇桓极。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馁。从售价上我们不难看出说修,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悉层邦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闺,价格区间跨度较大捎。   外观尺寸对比菇:   首先兢碳摧,从外观上来说社匣横,宝马X1极具动感舵。其标志性的双肾格栅已经不必多说帆凛寸,远远的就可以知道这是一辆宝马醇陕。而那富有动感的线条肛坎,将其外观勾勒泌女冯,即使是静止在那里架,也能感觉到其时刻奔跑的姿态封艘陶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妹蔬缕,感觉比例似乎不那么对称薄寺女。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控该,而且作为一款国际范儿的车烂仓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卧扳。虽然宝马X1有修长的车头此呻,但是驾驶时却并不遮挡视线碑,仍旧能够清晰的观察前方路况凛蔡。   相比之下伴愁,奥迪Q3的外观略显沉闷扰,同样的家族式前脸显得十分稳重层酣。虽然不像宝马X1一样运动乡聊磷,也符合其SUV的定位裤完弄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扔,这也让奥迪Q3的样子更加传统棚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势结,但是内部空间却优于奥迪Q3梆,相比来说惦努,宝马X1具有更大的头部空间输躺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娥红。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长南:4477mm 长羌跑墟:4385mm 宽醒刑:1798mm 宽娄妇卡:1831mm 高靡实颂:1577mm 高潮橙:1608mm 轴距葡案:2760mm 轴距绍浆:2603mm 最小离地间隙妮:194mm 最小离地间隙休:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驰响,宝马X1具有灵活的操控性臂光,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琳猩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化县,作为一款 SAV杭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逛苛啥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悸髓盎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皮。   实际驾驶中乃浮囤,宝马X1的路感清晰羌奈,虽然车身不猩隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径哨席渐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钝,带来更多的便捷挡。行驶中棵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系划。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胃幻喷、高精度直喷与电子气门三大核心技术危骸扔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炒估,在动力输出上达到高低搭配的形式堵。而宝马X1带有的ECO PRO模式难,可以帮助我们进一步节约油耗挪舒扁,让油耗能大约降低20%碉卸鲜。 两车基本配置参数对比苍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前患蛋:通风盘/后别拌沤:通风盘式 前迟:通风盘/后笺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宝,我们不仅仅需要看其运动性能滑堡,还需要检查其越野性能该。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稼械,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统措茎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惋,为了能更好地分配轴荷菩痞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端如赋绊、后桥差速器前面横绣。正常驾驶环境下拔唤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮街,当检测到前轮附着力减弱时脓庐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迸奢茂,帮助车辆脱困弓啤。   通过以前的测试芬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宋郝,对于应付难度不大的非铺装路面来说取枷,这套四驱完全可以应付稳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茄隧,加之悬挂行程过短头,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试据,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样额坛,偏向于公路驾驶揪缔郴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唐碾圃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霉挝,动力的分配为40:60闻靠,在实际日常驾驶中弥退,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主回额,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熟挡棱,在车辆出现转向过度时川,车辆会将更多动力传递到前轴镣窖热,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翘,帮助车辆脱离失控的状态吝。在弯中逐渐加速的过程中忌,由于车身的重心靠后醇卧阿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钵戮穷,在这种情况下扦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞳矾矢,减小前轮的负担锨,使车辆获得更好的指向性刃嘲。   无论是雨天扁,还是弯曲的山路嚎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对双桔。而且在大角度爬坡及碎石路段涤梧姑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掂使。尤其是爬坡时秽悍甭,动力能够智能输送至前轴细庇,让车辆轻松前行系覆。而在平时藕棠,动力又会自动分配于偏后驱非店绵,让运动性得到进一步的体现低稍舵。此时的感觉是类似后驱车焦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泡扳,让车辆行驶更平稳来。   相比而言晾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野档。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遍盛逃,具有良好的越野视野洞,但是宝马X1的离地间隙更大乏适搭,通过性更好纠需。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帅段慰,尤其是其具有更多头部空间诚嘎,如果越野时粹,可以适当调高座椅坐姿梆。   =============分页符=============   原标题怕尾朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰畅笆佩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涤舶沽,所有的按钮也都在触手可及的位置挂,十分便于驾驶者操作南。而且两款车型都选择了年轻问答、时尚炭颂宫、富有现代感的内饰设计惕。   两款车的配置挥,无论是奥迪Q3遂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刊庐。尤其是宝马X1的iDrive京、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遣盎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绿嘘,宝马X1更加简洁堪谦融,而且操作一样方便藏蜕晨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乌裸铝。即使是刚接触宝马车型的用户芯,也能在第一时间熟练操作罚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跺惧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性签。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趟蛾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脊。例如像最低配的宝马X1搓,虽然价格极低甘鹃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了完。Q3低配也是一样随湾浦,配置较低溪餐。不过如果您不在意像导航熬迷淀、座椅加热等配置麻串店,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后情,我们进入车内来看看内部配置以及空间烫身。二者究竟谁能更胜一筹肝?首先来看两车的安全配置侮。在气囊方面陇,奥迪则更胜一筹缉涟,在两车装配有同等位置气囊的前提下角醋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酗痘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扯钞播,它全系标配有防爆轮胎诡潦囱,即使发生爆胎刃马,也可以继续行驶骡上邻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔬摔衫。此外防爆胎也节省了备胎空间饱姥毒,让后备箱有更多的储物空间勾想砂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间憋肝殿。从车身尺寸上来看垮沥播,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赋硕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势管唱。然而车内乘坐空间方面事郝捆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盆端皖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吞未:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诺赊霜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撂碗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养誓驼弯。但由于国内油品的质量不佳炒,为了更好地保护车辆发动机辟经,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蝗仓款。而其他配件的保养周期上娘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹋共唱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i什:   861元   xDrive20i活:   1036元   其余车型兰晦:   965元   sDrive18i洛:   861元   xDrive20i嗽:   1036元   其余车型祭编绒:   965元   sDrive18i匿互:   1609元   xDrive20i侧遍撼:   1784元   其余车型肪按:   1713元   sDrive18i窖朔:   1386元   xDrive20i兔:   1561元   其余车型庐偿伤:   1490元   sDrive18i行潍:   1591元   xDrive20i裂慧:   1766元   其余车型杯:   1695元   sDrive18i嚷漆粹:   1609元   xDrive20i奇:   1784元   其余车型刊咳立:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伟彤:●豪磺:需要更换 ○钮:常规检查哭贝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毒闷屁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溪、空气滤芯和火花塞揪笨苹。花费支出大概是2691元建湍。4万公里时还需要更换汽油滤芯细乏,支出大概是1382元少。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓉,保养中也没有出现更多的费用支出酞乌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓣茶:●窝垄崔:需要更换 ○谎码:常规检查晶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出人恳蓖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费静嫌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茄俩抄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骆宿淀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勤稍际,能够更好的照顾到爱车的每个细节头。   总结磁: 总体而言蟹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动列,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晚踞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫡奸筹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舞模,整体内部空间与奥迪几乎相同霸鹿悼。而在使用保养方面存赡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堂甫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擎壤,但是其配置也相应有所减少散轮嫉。作为高配车型瘫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捐。 责任编辑档:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漂郝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚎遣。它足够漂亮了标纹,漂亮的让人感到迷茫舷吓彤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞋,由于在国外休救容,我不得不比以往更谨慎的驾驶让膏另,没有做任何炫耀的动作辈韶酒,但依旧接受了不少注目礼窗愁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叙瓢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着细,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内授碌彩,只好出此下策樊硅:按住一猓控器抽客井,“砰”后备厢盖弹开了戌,老头愣了一下捻峡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢犀挠兢,并给了老头一个友好的微笑将插,关门走人了邯复车。这时我才知道拧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量善,它的曲线诱人秃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处按,但令人心动的地方是从B柱开始的漂芯不,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墒随暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性联呛。也难怪颊撵,差点忘了础,我们这台车选装了AMG套件洁涵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用东,没套件的车感觉就差了很多巨郝岸。   即便如此傅,它的妆容仍是存有争议的似呸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圣融廉。左派以我为代表(全部未婚)嗅负擅,认为它的骚气指数接近满格苇,尤其增加AMG套件以后高价卡,能骗不少小姑娘下投。右派以结婚生子的同事为主辣馆,他们认为车身不够修长税罢邓,不够秀美撅募松。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菇苹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裁赖手,但又内藏了些许的凶狠衡芹。   不过我们两派的意见同样有交集蜗就,那就是从侧后看去瘁浓,它的美感更胜荡烹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撮汗,远远的从背面欣赏它厢即好,真是太美了狼。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洁滥里,它采用传统的氙气大灯绕毖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俗府。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少室痉梢。另外隙匪伞,与前包围上的空气导流口不同的是希,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踞沏,不得不说其达成的效果是相当不错的勒鸿矛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼号,但日常使用中也是在令我提心吊胆妨酪娃,还记得开头那个故事吧陶,告别老头后我驶出了停车橙泶∩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钮陕,压过了一个并不大的小坑洼奋醋,胎壁被硌破了剁嫌娟,轮胎在5分钟内全部撒气跋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碑坦,这个下马威让我措手不及聘。   =============分页符=============   原标题拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门餐钳安,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拦驼。坦白的说舶鼻揉,这套座椅看起来特别有型拓妈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色便钨措,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔫方,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磋撂。   眼前中控台的造型佃门,甚至细节都与奔驰A级相同导,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兰篓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亩,总让人忍不住多瞟上几眼纷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仓愧,触感细腻虑括。   =============分页符=============   原标题娃乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沃,各项按键的操作都很顺手集焕,但我多希望能提供翻毛材质词皋棉。另外萝沃衫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哀充,回馈力很心,而新款车型早已没有了这个感觉干,让更多人都更容易适应仍晚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龚茂叔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芳,特别方便翠挠,当然了突,这并不是CLA级的专利沃攫,A级也同样如此湾税。总之对此我们是持肯定态度的燃侠澜,“怀挡”显得复古汹、特立独行督,而且省空间讹,利大于弊侯版。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庆,不同的是它很强调对网络的依托复拣菱,这几天在欧洲开了不少车巳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盾诽碗。几乎所有新款车型都支持与手机互联酞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唐颓,还可通过手机网络访问互联网港精、下载官方APP程序和导航荷扩菩,这是国内车载系统所没能赶上的钡厩略。   =============分页符=============   原标题母门玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲍,空间实际上是够用的傻私,毕竟多数时间都是前排利用率高斑绍。我同事身高179cm梧蛾,在前排头部有一拳的空间细,在后排就显得局促了兽诲,后排乘客反应压抑感比较强伴铺。   不过我坚信归,对于CLA的车主来说空间是够用的怜,因为后排不会经常有乘客替表宛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的功悔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讲套铃。   =============分页符=============   原标题菜外帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吨童,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棺舜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孝颓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壁盟,配7挡双离合变速箱叙恨,带有换挡拨片馈。拧动钥匙吠建,发动机被唤醒谢秆,车内怠速状态下的静谧性相当不错叔溜秋,我们出发了七。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粱稍歪,不过CLA非常容易上手布蛙,舒适模式+D挡表现得有礼有节齿韶母,整个驾驶感觉极其轻快桓附乖,这是一辆易于驾驶的车径斡岸,不论男性和女性都会觉得很轻松娥幢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性人畔,转速时常被控制在2000rpm以下倪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吝蔑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僧,而且在低速中它的换挡依旧平顺庆氖黎,并没有出现那种令人不悦的闯动理。   切换到运动模式扑,变速箱首先变得更为积极我孤,整台车的性子也开始急躁起来估,随时准备着接受挑逗线,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锈化髓。油门的响应也更为灵敏溜税,初段就能得到不错的效果伙乖,只不过排气声浪并不那么有气势冲怂蹄。   至于转向疗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涡鼻盎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拱,那样的线性和柔顺纱菲,简而言之非常舒服坑凭超。   CLA的转向感觉则不然叹,它少了些紧致的细腻感纲哦,多了些轻巧释岔。这套电动助力低速中没什么特点栋闯曝,属于偏轻那类的铅础,或许女性朋友会喜欢呕。高速下转向逐渐变沉罢,更易于驾驶钳僻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上踩靖,比我想象的要好不少缉。   不要被AMG套件所蒙蔽缔虐嘶,悬架的设定并没有那么生硬帆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惭潜凄,整个感觉还是挺舒服的残钢,回弹的特别利索誓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态困够仍,起码我在前排开车是这样一个感觉痛,只是后排的乘客有时会说措性:颠!哎欣,管不了那么多了兜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梁墩墨,驾驶感觉对于这台车来说重要扭桓。   =============分页符=============   原标题拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注貌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洞蕉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护司癸,无法进行有效的弹射鲸危。起步时有将近一秒的延迟缅,之后发动机全面发力弄,此时轮胎打滑非常严重猴敌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锭煽竟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哗污监,导致抓地力不足戮饱。怎么形容这个状态呢冲贬够,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潜邻般,四肢虽然在飞快的挠地荆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杭,各位想象下兑旧塑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态老,双离合变速箱准确的完成两次升挡记,换挡速度很快蟹,最终用三挡达到100公里/小时的速度式袭,时间为7秒整煽淖犯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新播嚷,因为看到严重的打滑时我特别无助谜顿,尝试了降低转速起步婆琴鲤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毒焙怠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漂,而且车身的支撑有效焦,车内没有特别明显的前倾感觉乔凸色。从刹车曲线来看抵酚脆,自始至终加速度都在-1g左右街,最终成绩为38.46米寇,符合奔驰一贯的作风曙扣铣。当然高膘,待拿到国内的测试车后降膘梯,我们还会进行测试委泌,看看原厂的轮胎表现如何涂绢。   总结甭:   从国外的销售情况来看卷姑,CLA是相当受欢迎的豁闲健,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藩赌,CLA在美国同样有着相当不错的市撤荨,2013年后四个月销售1.2万辆丢舰,势头相当迅猛女,可见其受欢迎程度浮伶煌。   进入国内后我想它会得到同样的关注惜,随着细分市场的成熟襄派敬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车轨。奔驰CLA级膝,主打运动精辑暮、年轻颊妨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎裴岁,尤其选装AMG套件以后效果更甚卤穆,相比奔驰A级褪,它的吸引力显然更大滥泼。相比竞争品牌踌,这次奔驰走在了前面焚前递,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烧。配置方面国外大多都是选装恢递尖,比如天窗簧救昂、轮圈样式等等羚卉墒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戳盒。   不可否认笑输寞,它是如此的招人喜欢啡灿,尤其招那些打扮时尚伤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酬浅难:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虑强,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尚坷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堆扰逝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃封剩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型希谋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革老被顶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浓,通过细节部分运动元素的添加挫壳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沁。其外观运动套件包括进气装饰卡浇柒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹿。   总体来看纶阜孺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子些棺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备态噶饥,白色车身加上黑色的玻璃车顶老膜顾,看起来很有档次感圃围伯。不过略有遗憾的是携骆,它的全景天窗不能打开肌弹,有同行戏称涪,这是专门为了看星星而设计的受料踞。   内饰简洁自然   与外观相同充谁撇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围品团。全黑的内饰呵碑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峰。   配色方面蒂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叔是欣,但通过座椅的白色缝线仑垛矾、钢琴烤漆面板白边框的搭配潦骆瘦,使得内饰整齐又不显得沉闷喉多啼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了防。人机交互系统方面兜房盘,V6菱仕Turbo车型并不占优势寥。   动力不错废兽盟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酪蔷汇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱库辣户。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型槽。这款车的低速扭矩较大倘娃,因此起步时非常容易返杠。起步后衫,借助轻盈的车身晴鄙,汽车随后的加速较为顺畅烧梁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啦莆团,这直接导致这款车的操控也是相对不错怂,在较为宽阔的路面上屑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作味摊饱,感觉很有信心诧帽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赔狼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哆瑞,非常方便驾驶者进出毯陕,但打火时挺纪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冈孪。 责任编辑庇雷爬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饥究,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泼规汾。之后的继任者是睿翼八济蹋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吕吨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姥,并更名为马自达6阿特兹顶,而它是否能达到前辈的高度寡,让我们由内而外的体会一下费需。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绒卉欢,配合这两侧行车灯损境,看起来霸气十足筏景,隐隐的透着一股子狠劲绒屎深。图中这款车是2.0L的标准版霸,则采用了较为普通的卤素光源纱席,科技感差了一点倍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姓醛缓,犀利感十足伟炯钦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA促比,它不同于以往的两代马自达6膘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宪彩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”评提领。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凄,轴距为2830mm湍盯斜,与进口版本相同陶炬叙。相比同级别其它几款日系车型奈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哥穿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肆,像是一滴在高速行进中的水滴襄邻,充满了流动感甜。从后边仔细观察阿特兹的背部盆剔,不难看出它还带着一点掀背的意思缉武。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逼,配合着双边单出的排气筒稗,更使整车的运动感一直延续到了尾部赴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叉罐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醒麻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)式坤锑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩犁宝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辟,其它区域大多为硬塑料饥丧。由于没有太多的装饰件死,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纪何。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挽,它采用的是一块电阻屏梳伪,触控灵敏度还算令人满意廷惺,界面的科技感以及显示效果都很一般伴厕,总体感觉更像是四囱烧丝、五年前的产品陶铃,唯一的优点就是操作无任何难度抹,一看就会朗缺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铝夯,所以导航功能暂不能使用壬汞。   进入车内耸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了领瑞涧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿我,握感也很不错泉,由左至右打满需要2.5圈分睫锋,比大多数车型略小灵。此外赎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薪,操作便利性良好阮籍铂,而且兼顾了驾驶乐趣竟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巢蠕,但却一点不掉价惕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惜,其次它的表盘内圈采用了网格设计卑,多少有一些竞速的味道材捌,再加上白色的指针以及简洁旗、明快的字体皑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藤撩奥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桅献,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桂厢沤、平均时速忌、续航里程之外喉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲁扮揣。i-stop是马自达研发的自动启停技术测,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辱托次。   除了i-stop媚郡弊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统界。之前在新能源车型上比较常见戮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猩蟹税。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轮,它是以电容取代传统的电池或电瓶秽撂,从而为车内的用电设备供电玲乡,而非用于推动车辆前进巾盾盲。   空调面板的样式不错水,旋钮和显示屏都显得比较有质感巷衬拜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栖墙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车触寿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮优景好狈。前后排座椅均采用了真皮包裹秽蠢杏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次貉技谴。   虽然阿特兹有着不错的轴距渭厕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩端目。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈攴剂拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间咳师吴。令人满意的是后排的腿部空间袭,坐正以后不影响翘二郎腿居弊阀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蝗,不仅地板平整滇身跑,而且行李箱有着不错的纵深厦弥掠,轻松放下高尔夫球包竟痘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎币墒柯,以及更换轮胎所需的各种工具亨问。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闯枷、双可变气门正时灿蚀世、凹顶活塞+米勒循环颊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漠乱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坏委。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徽淡传,并带有换挡拨片烩哀,只可惜这款变速箱不带有S挡寿,对于主打运动的车型来说个遗憾掸枢贰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剧面,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姬瑞试,日常驾驶过程中奔羞,为节省燃油宽噶骸,变速箱会积极升挡笑粮粮,转速经常保持在1500rpm以下列刹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衡,因为这台变速箱的反应速度很快蕾赐痢,能够很好领会驾驶者意图鸿降,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帮邦。   阿特兹拥有良好的操控性纫,这首先要归功于发动机线性的动力输出捌竞乳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏模,而中后段又能够拥有很好的动力表现倡佳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻让爽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棉,尽管反馈的路感一般胆,但指向足够精准矮,能够给人很强的信心鲤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廖,它的前后悬架初段偏软插络禾,能够很好地吸收路面的颠簸筛每兰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焚。可喜的是悬架的后段韧性十足楼,不会让人感觉力不从心挤。最重要的是茧排,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整入祈,车头指向灵活财,车尾循迹性出色秀骋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见请。   总结拢: 对于马自达这款即将发布的新车赂,我只能用赞不绝口来形容蠕赤,外观和驾驶感受都可以称为上等穗垛遂。如果非要给这个车挑点毛病的话涕史群,就是在高手如林的中型车市场里扔埠校,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冈。所以如果你是“外貌协会”的成员秒柒,或者追求极致的驾驶感的话肋街,那么你可以期待一下这款新车羡磐捻。 责任编辑形榷忙:赵春晓" "  KTM的X-BOW桑,直译过来是十字弓海醛潜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柬党井。实际上臣词,这个模样怪异的小车架,的确是火力十足救,足到无论是在街道上还是赛道上庭毋股,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洽汕。   先来说说KTM这个公司煽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铆,以生产越野车和跑车而闻名隧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挡,也许是工程师们精力太旺盛撼,亦或是身在奥地利这个地方蔡脱,总会有些天马行空的想法沁媳墓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钞,去生产一些别的什么机动设备湍颧措。这几年纷,除了X-BOW好盖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旱,而且都有一个共同点——惊人且极端亩搐稗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镁徘附、puristic(纯粹)仿、radical(激进)购拜我,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孪麓。另外还要多说一句秘,这家公司的口号是ready to race弛邻淑,时时刻刻都在准备一场竞技享圃。   KTM的CEO曾经承认嘛悲,他们希望使用21世纪的技术摊栋弊,发扬柯林·查普曼的理念杉九凭,打造一台新世纪的超级跑车瘟。柯林·查普曼是谁岁?他是路特斯汽车的创始人扫滑陕,他说过最著名的一句话是募幕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拷,作为汽车工程师诚飞监,他把全部精力都放在对性能拇、操控和轻量化的极致追求上逆翠沫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徐必,但跟进尝试者寥寥性。看看路特斯汽车凄凉的经历醒秘,这其中的原因并不难理解硷。我们很欣慰地看到挎菲,在新世纪薯侠毋,KTM继承了这种理念荡,并且做得更加激进屉。   其实X-BOW的理念很简单镀曝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捞何耻。碳纤维单壳体车身搬、全车碳纤维组件咐慰辈、水平推杆减振器妓擅闪,这些都是方程式赛车的标准配置充剃瞬。由于使用轻量化材料珊诬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)档惧。在高速行驶中垮马,车辆的气动布局提供下压力罗狠焕,以此来提高抓地力和稳定性坍茎,这也是方程式赛车的特点粳森。和赛车唯一的区别蓝,就是它有全套符合法规要求的灯光俏,以及一张副驾驶座椅嫂瞄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肠保,经过强化和升级后蜜,动力达到300马力掏戚措,和F3方程式赛车相当青琉,六速手动变速箱也是简单而纯粹敬枢酵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话簧阜匙,我们不妨来看看推重比怂。X-BOWR大概是2.6千克/马力骑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌伞,也就是说发动机需要负担的重量更少邵,动力表现自然更强兰多。   在踏入X-BOW车内的一刻碘,恭喜你稠呜,在旁人眼里缄笺,你已经像是一个职业车手了浅。首先一只脚跨进驾驶舱楷翘仆,站稳后调整重心怀刻,再把另一只脚迈进来龄涵成,双手找到合适的支撑点瓢背,将身体重量转移到双臂爆烂,身子瞬时下沉态,把自己放在座椅里痘擅。来自RECARO的座椅是固定的秽,完全不能调整锌殊酗,靠背角度略微向后倾斜使,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里栓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镭捻地。要完成这一系列动作吭,如果你是个长腿欧巴另,可能会轻松点盟。同样和方程式赛车一样荆拈,X-BOW采用快拆方向盘嚼上,在一定程度上提高了进出车的方便性收纳哺,不过我觉得这个功能最主要的目的筷烦如,还是为了让它更接近赛车功南阀。绑上四点式安全带底,身体没有一丝活动空间衅徘帕,因为在碰撞的时候芦傅,你不能指望安全气囊救你一命检铰深,唯一的方法罕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疟。   驾驶它始旧闷,你不需要有汽联颁发的运动执照脊咯渴,甚至不需要经过特别的训练曹握。只要你有合法的驾照昏睫甜,会熟练驾驶手动挡汽车肩导靠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度该联。连离合器都很好掌控烫,甚至比驾驶EVO鸵妓、STI这种高性能运动房车还容易醚泉。你唯独需要的裸,是练就一副有力的双臂愤片,因为它完全没有转向助力猜头,停在原地闯梧,方向几乎是打不动的侗。   由于场地的原因四,试驾过程不是很尽兴文,并不能体验到X-BOW的全部性能裁浚推。在狭小的环境中龄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汇坊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势点搜借,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铣。因为使用水平推杆减振器男埠廷,X-BOW的底盘可以尽可能的低乌石,在转弯中几乎不会产生侧倾裙。多连杆悬架结构稳定拆昆,可以减少轮胎不必要的运动和变化髓断,保证最佳的触地面积畴,用尽每一分抓地力轮补涉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屋涧,这一切所产生的副作用评柑题,是你的身体要承受更高的横向重力丹饱驳。   在视线上筹咐巧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怀身墙,以及转向时轮胎的变化雌羚。利用这个优势茫吧坪,你可以把车开得更加精准疮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柑,这是任何房车都无法比拟的粉软释。不出个把小时乌底,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湘犁,高速掠过障碍物而毫发无损失骑,那种险象环生的场面护囤祟,我相信其它车做不到谈糜,这种乐趣和成就感特枷细,只有X-BOW能给你胚骋。   看到这儿挂袖,你可能觉得这台车并不难驯服拷钦,一切都很容易汐狼。没错扇杯返,X-BOW没有设置很高的上手门槛捣刺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搂俱,但是它还有进阶的玩法蒜,这就需要很高的技术和技巧了冲念。首先巢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涪疮,为了它的寿命舶,好好训练跟趾动作吧扒表。漂移疽?也没问题具居,在转弯时只要加大油门日弘,车尾很容易就会滑动起来创擞姥。之后能不能画出一道完美的弧线讹娇美,就要看控制的技巧了烁撤。   除了以上这些芭,我还有一个建议鼎。置办一套合适的行头刻,至少也得有一个头盔和一副手套彭,这会使你看上去更像是职业车手聪是。当然返霜,作为一台可以合法上路的跑车钎全裙,KTM也试着考虑过车主的感受抗怂,推出了一款GT车型骑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃头任浮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肠奶。无论哪种装扮敬舅瘸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫌烂惧,在气势上就足以压倒一切点,而在性能上柒扩巳,它也是所向披靡绍聊,精准防伎币、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纲。虽然它可以以合法的身份上街恨防埔,然而对一台Ready to race的准赛车式蚕硕,街道并不是唯一且最佳的选择巨奴表,它最终的目的地熄边,是要奔向一条真正的赛道冲,在那里解开封游锊濉,去赢得一场真正的胜利戏。   说到价钱鞠郝黄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爬黄倘,一点都不值告。那么琳浚,如果说花135万衫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唉澈褪,最大化的驾驶乐趣闻娟,并且还可以在公路上行驶杆,这样是否物有所值撂祟啸?答案其实显而易见四弄,值男檄泞,或者不值币镰杀,取决于你是否真正热爱驾驶杠身,热爱赛车运动实匹势。 责任编辑锚缄窃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兄惶,早已见怪不怪辨嗡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懒锹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钞,广汽丰田出品的YARiS L致炫豪爬,就是一款加长版的小型两厢车竿岛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炉募细。 知识普及波咎碎:为何不叫“ 雅力士”了冠茅?   相信很多人都会有这样的疑问完,从车尾的英文上来看圭米句,YARiS的标识与上一代完全一致遂素黑,但多出“L”字母弘仇蛾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怂归,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擞簇。全新YARiS通过变革性的设计雌锈脓、加大车内空间辉、降低指导价铣势,从而想抢夺A0级市场的份额蠕旅拱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刮法。不再使用“雅力士”的中文名称乘秦栓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肚辉。   外观登侣韩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兽断腿,如果拥有一副出色的外观设计受欠,那销量肯定低不了陕库纶。广汽丰田的全新YARiS L致炫疗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脖队垂,能让更多的人接受捣奸。   =============分页符=============   原标题氨俏蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斡覆臣,所以在造型方面与海外车型有些差别甘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肮,“梯形大嘴”车头动感大气柒,配合超长的轴距铂磋峦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胁测。   =============分页符=============   原标题地:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰太风:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内獭,相信你会有两种感觉弥恕诽,第一糕缸:中控台设计非常大气充,和丰田系列的SUV车型风格一致俺哎。第二鞠:超大空间剃痪钩,后排空间完全比拼一般的A级轿车婪擞。   =============分页符=============   原标题拈猎嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捅几。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陵,但是空间方面完全越级的感觉采抛剿,完全不比一般的A级车差焦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服供凸。   =============分页符=============   原标题啊孰伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胚街抢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吃确限,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿到龋舵,中后段性能并不出色盗鼻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姆澳,高速行驶油耗方面并不出色胯。   结 语   作为一款城市代步车型侍缴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杯妨,外形方面就能征服不少年轻消费者鸽典串。此外苟矫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峭掸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淖烤嘛,若果说美中不足的地方瘟苛,那就是匹配的四速自动变速箱了浇媳。(韩威) 责任编辑牢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒统,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹿菠?告诉你变钒括,这是真实存在的一辆直线加速赛车扦奔蛊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车曝,基于2014道奇Dart车型警倪坦,型号就叫做Dodge DartPro Stock固疮。大概意思是“超级街车”妻庐谢。虽然只是称作“Pro”强,但它的结构和普通街车已经截然不同佰焊伦,一点点相似也仅限于外观上挡孩畦。一个专门设计的底盘缕郴纶,扣上一个类似“街车”的壳子横衅,除了好看以外韦,也是为了让车子的空气动力学特性更好滑恐。除此以外劝劫沪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偷瓣宪。   作为动力核心疏刑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涩睦。与常规的“以街车为基础改造”不同琉饯添,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驹勾。据厂家介绍播凤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啤樊,而极速则可以达到480公里/小时戈涧。   Mopar没有公布具体技术细节洞,但是在上个月礁拒侗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匈奠环,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猎讣响,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芒赣佛,它跑完402米还需要9.9秒羞,而末端速度“仅有”235公里/小时目。也就是如果两辆车进行一场比赛挽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候党,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫡,当然也无法在普通街道上行驶挎式姐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采憾节。 责任编辑堑牢:赵春晓" "  4月11日铺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版食接壤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矢叫。   4月的京郊春风和煦汕耐,桃花盛开疚悍花,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痢霞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慌仆炭。   然而稍微有点遗憾的是顾蛾,由于相关环保政策怀互诬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沪踞嫩。   =============分页符=============   外观内饰惯渐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熊诉奉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乏读龄,因为配置的原因薄挪,柴油版在一些细节我沟,如前格栅镀梗、雾灯等处精简了镀铬装饰溯。   另外袭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朝,规格为265/60 R18萝形,采用双五辐样式磷,与高配车型的20寸轮毂有所区分怀。   外观上缎,大切诺基给人的感觉就是硬朗码谐壬、野性道科耸、豪放橡捅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咸廖蹭,如果不是看到车尾的标识库凭腔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雹。轮胎的使用与其它车型也是一样的烙翔。   =============分页符=============   内饰方面莫蹦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宝收倪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昂泼脯,但是做工方面表现的比较细腻奋车荚。各个部位间的接缝十分均匀幸翁啼,内饰表面的反光也抑制得不错墟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醛妥窝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的当馈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帛壤欣。这台发动机由意大利VM公司制造霓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柯辈,国际知名度较高币,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谷谰,最大输出功率为243马力(179千瓦)粹托乒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淋,采用电子挡杆设计献嗜,事实上富武从,在菲—克集团下的很多高档产品上泄,都采用了这样的档杆设计酵叙。   大切诺基是个分量十足的大家伙纹校,体重高达2.4吨井搽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纽聚倒,都让人觉得动力输出稍弱顶郎艘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同相,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩母,这使得在实际驾驶过程中茂赣,柴油版大切提速很快痛虽芬,驾驶感受十分轻盈童沛。   另外歉腹匙,发动机的噪声抑制也做得不错定复订。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牵,但却绝非印象当中芹,柴油发动机那种高振动矮、高噪声挎,车内如“夜店”般的情况愧吠琳。   在打开ECO模式的情况下忙紊隘,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛙疮,变速箱就会做出反应氰,升挡很积极讹。当车辆行驶到70km/h的时候添纫,变速箱便会将挡位升至最高挡粗,我们在城市中使用搔椭,第8挡也是可以使用的隋蔑,并非摆设落些。如果关闭ECO模式锈歌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浇,动力输出得到了一定的释放建息拿,当然霜,噪音也会随之有所提升册济。   柴油大切的油门踏板很轻盈魏矮,发动机对踏板所发出的信号反应很快茄,但初段调校的有些过于灵敏了外浮情,尤其是起步时翅抛,轻踩油门驹干搽,车身就会有向前窜动的感觉漏态,想要平稳的起步还是有些难度齐稳檬,如果初段能调的沉一点幢链介,感觉会更好态,驾驶者对动力的输出也更好掌控枷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样输爸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓝笛嫌,由于取消了空气悬架短,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式适,分别为自动乌姬掠、沙地偶透、雪地匙了沮、泥地和岩石如锰,这些模式都是通过旋钮进行操作的悄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式边啦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绊锌绦。   此次试驾磕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验房,其中的体验环节有沙地禾浦、U型坑和炮弹坑三个环节爸信铝。在进入沙地之前吞,首先将车辆选择到沙地模式写观,此时车身稳定系统自动关闭复筋顷。由于没有空气悬架杠闭潜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寒泉室。   模式选择完毕之后梗汐,开始正式进入越野产地惹连懦,在松软的沙地中怜委,要保证车辆的行驶速度婆彪。在沙地中行走观寇桨,轮胎出现轻微打滑是很正常的氢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帮部,造成更大的麻烦奴妹。   在U型坑的环节谅簧疼,选择到岩石模式之后叹凄滦,分动箱启动扭矩放大挡需改茬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍曙渐蜕,传递到车轮上的动力会更加强劲表,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亩肛堂。   炮弹坑对于车子本身来说啦,算是更具有难度的项目了焚工,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渐。对于大切来说抨,通过这样的测试还是比较轻松的搪。在模式选择上唤,我们依旧可以选择岩石模式较桓锨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啪采陇,保证有附着力一侧车轮的动力输出沧鸡鬼,从而实现脱困鸽。   总体而言鞘长愧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在较票玫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色食笔惺。在整个越野体验环节虑赦府,对于动力的感受也是比较明显的泉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松爬,主要还要归功于这台柴油发动机尘庞股,低转速扭矩输出足够大蒋裁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松警槐嫁。 责任编辑垂穆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滴倪汕,以求为各位网友购车作为参考缅,本文我们继续进行粟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)权砷,作为合资品牌的A0级三厢轿车翱帅偶,经济实用以及稳定这三点立市之本侧怂,谁展现得更好洪,以下将逐一展开粱。 外观解读丰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寸篡藤,这次“重生”抛开了以往的产品定位力娠沫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祷赊,接过老款颐达的市场后挨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掸。   刚刚完成了小改款的阳光揭,2014款车型延续了前款的整体轮廓履肯诵,细节之处作出的调整酪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勺苯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型财,另外增加了反光镜转向灯沽糠、倒车雷达等外部配置壬程。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汰欺,但两车在细分定位上有所区分悉,新赛欧更经济殿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朴踢拭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喂,两厢造型更具时尚特质辰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诬粹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慈噬纪,前脸处的线条切削更是全车最多之处呛芬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冉察捆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾同,三厢车型尾部中规中矩泄社,采用常规一体灯罩的尾灯桶拆纱,正是这一产品区分的剪影锣沃陡。 看完两车的造型厂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茎查。详见下表胖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碴黑呕,您更看好谁纶?欢迎参与一下投票坊贤。   =============分页符=============   原标题粕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梗擦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烯省仓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镀,各区域之间的串联均平滑带过间赦,整体风格更注重功能性脊目帅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筷诽,并尽可能带来更多储物空间蠢滦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捅礁糕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巴嘲亨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表般庭壁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔚朴垄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绷趴萌。   另外式绰拘,随着车载多媒体系统的发展侧廷,触摸屏更多的被普及蒲妮钦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蝎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懊。 配置对比骑呐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置僳膳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凰频颊,仅供各位网友参考佩称。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题美:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哎漆溅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度请:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度函:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侯寂坏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掳,而车身与轴距涪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势省,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腹。   动力系统对比猜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毒教,阳光仅提供一款1.5L发动机勘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滑,同为四缸自然吸气版本蜜碱,排量的不同即动力上的差距魄炕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)都假激,具备重量上更轻的优势睹。   两车的自动挡车型思拆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱揭法李,其平顺懂栖、重量轻及省油的特性好秆妥,同级别车型中具备一定的优势庐抖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT螺摧,在挡位上优势明显巴尾纷,但其换档顿挫在车主之间常被提及拭扭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垫任,外观上二者均具备典型的家族特质臼衬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藩烫。内饰布置阳光以实用为主厦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赎陛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槐奉。综合本文所述寺惋焚,两款车型您更倾向于谁椒殊?欢迎参与以下投票渺侯炬。 责任编辑埠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菱廉十,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扩乓创。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郎供。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比龄嚼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陌趟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吹邪悸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面距拉膛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磺菱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肌。也说明K3S试图走运动化的路线券姬。   起亚全新K3S的长碴堡锌、宽蒜郝瞪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讣牵盛,而轴距更是达到了2700mm的水平菱,在同级别中也属于比较突出的成绩霖前,对空间方面肯定有着很大的帮助烩僚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缎侯文,车身线条也非常的流畅怪赊,有着极强的运动感彻夯使,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斑恒讲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萌套,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篙矾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苛桓吕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杏谦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅似杭,加之降低的车身让骐达更加动感蟹且。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性速。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撮。形状突兀但线条流畅的尾灯脯,红灯部分占据了大部分沟脐东,白光部分呈现斗勾状涪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剃必箩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咳峨。能够有效帮助你快捷倒车脚虎擒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否书,因为外观好看主观影像比较大敛降佩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凛潦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雀划,基本沿用了现款K3的设计廊设能,提供全黑色葱、黑米色藩甭昆、黑棕色三种不同的内饰配色汹标魏。做工和用料相对也比较不错署寐。内饰除了硬质塑料及软性材质外挤构,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轿沤毁。   骐达的内饰设计线条非常流畅阜培,整体质感较旧款车型有所提升扁歉惰。内饰颜色采用黑色作为主色调突幂,搭配银色饰板底茅司,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啼设贸,满足不同消费者的需求扫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扭燃桓,多功能真皮方向盘以及定速巡航损莫佬,从上面表格已经很清楚的告诉大家窝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP和、胎压监测等配置筒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沧揭检,其中ESP烧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力师习遂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘟疼芦。 =============分页符=============   原标题落:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倒膜窃,整体乘坐空间相差得不太明显仕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同龟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘉,座椅表现方面K3S内部填充比较实惺舞,对腰部支撑方面会比较到位纺来。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炯武四,其座椅表现比较软等貌稠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吞逆掀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多队忙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势按姆。在乘坐空间是差不多的巢啡,K3S座椅设置得相对硬朗哀驼徐,而骐达设置得相对舒适寿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因突。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘶绿体,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T税煤呕,很好的满足不同需求的消费者仇凌兴。起亚K3S相比起来就显得配置较少办。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拼勿芒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屯壕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论括太幂,详细还需看我们评测所出尺土娥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醋鞭铅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求息荷烫。   点评次埠叹:随着两厢车被广大的消费者所接受椿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惧薄绥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柑膳,如果在这两款车选择其一的话峰碌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动规。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸥备。 责任编辑尖脓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲜纺哼,甚至有人无法确切的喊出它的名字妮抱逝。其实这款车和我们并不陌生卤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台块,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羔脑溜。所以出镜率不高的标致4008骂,确实具有太多不为人所知的身世晾,这使得我们有必要去了解一下这款车歌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倘奉安,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帘柑,呈现出风尚危贯呻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签私,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挞片,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚究次镶、科技的感觉胖痢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柔,轴距为2670mm忻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俺尘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造躬,所以在车身尺寸上它们相差不多墒。   从车身侧面来看侵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸合反,整个车身也因此更加大气而富有力量感叮讥。后排提供了私密玻璃怒白坛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满无煌碱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羔谭缸。另外伐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桅,尽管造型简单得,但通过与腰线的巧妙衔接缅铺,使整个车身设计连为一体湿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂领什,配合普利司通的225/55 R18轮胎溃倒迹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孔链澎,都具有不错的表现供松。我想应该会有不少车友会非郴危看重这双“大脚”矾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垮鸿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闷币。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皮锚痪。不过标致4008在一些细节上却与之不同赊呛罚,譬如采用了大面积钢琴烤漆快,辅以细节上的优化笔。   中控面板做工不错泊,按键旋钮设计很精致臼,且手感都较为出色苔嘿。娱乐扩展功能也比较齐全拨,AUX存、USB以及12V电源都有装备羌崇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脑,下面还有黑色钢琴漆点缀礁戌划,凸显出了较强的质感萍什烘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茧,若塑料饰板能换成金属材质的话螺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息里。在转速表与车速表之间釜奥盾,我们看到了一块显示屏教,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烫懂。 在乘坐以及车内空间方面甭,标致4008秉承了家族在这方面的优势替,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汝。   后排座椅靠背很直啦掏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉船让。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歼佬醒,坐姿却让人觉得并不舒适歼登淑。   标致4008的行李厢内部很平整让套,而且后排座椅可以4/6比例放倒燎赁。这样它的储物能力将会得到提升将盗,对于搬运一些体积较大的物品的纲士,可放倒的后排座椅显得实用吻。   =============分页符=============   在动力系统方面寇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机太漏,最大功率仅为150马力田,扭矩峰值198牛米盟绍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缆痕。 全系搭配加了CVT无级变速箱茶,具备手动换挡能力立落。在实际道路行驶中侗惯,CVT变速箱表现的非常平稳抽弯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时壬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音际韩靡,却没有丝毫提速的感觉恕觅碧。不过泥拖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羔波,在平稳驾驶时超车变线很轻松钢陵陋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揪,前轮最多可分配85%的动力悍期模,后轮则可达到55%测。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盆缸,可以应付雨雪较甩、沙石和泥泞等路况葛驴,也可以轻松面对普通的越野路段戊竭。   标致4008并不属于难开的车型迷还堕,尽管车身较大姑誊霓,但是方向盘非常轻盈魂鞠逗,即便是女性驾驶也会非常从容锨参,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徒匣祈。   结语啃倒瞪:从市场战略上来看甲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晤合须,4008不仅丰富了进口标致的产品线免,也为消费者提供了更多的选择墙惶埃。而从产品本身来看逝碱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糠,能很好的迎合中国消费者的审美孪搅。在驾驶方面庞佬,标致4008表现出非常舒适和安逸稀,非常贴切城市SUV的特性酣鲁。 责任编辑瞄蚊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瘸,自2011年上市以来凭借着动感的外观莱尝赦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拦,受到了许多二三线城市消费者的青睐毫设。不到3年的时间素,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610何很,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徊梆斑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄健,将在4月的北京车展上市扯撼芒,预计售价区间为6万-9万元偏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廊。下面就跟随我的镜头枪济侥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辖。   相关信息蠕蹄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苗瘸城,2011年正式推出了首款车型宝骏630说。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悼芥辈,结合上汽和通用的生产技术挺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计防扔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扫里胳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乖矗同,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO橙,与进气格栅揪、发动机舱盖形成盾形区域练瓶罚,造就了独特的宝骏品牌DNA痘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辩。从前脸上看坛围,与宝骏630的设计保持了高度的一致抡港。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祥谦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计部吼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘁,颇显动感艰胎蛋。   在车身尺寸方面榷,宝骏610的长为4401mm壳尘夺、宽为1736mm腥姥、高为1462mm蕊。由于与宝骏630车型同平台生产苛,因此在轴距方面并没有变化轻搏,依然是2640mm徘泞卉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐守。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溪绊芦,尾部扰流板碎佰、包覆式的后风挡玻璃缅、硬朗行李舱的线条啥吨随,颇具运动风侣水。与此同时健按,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菠哺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虏。   =============分页符=============   内饰方面臼篓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笔茹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暖炔崔,方向盘搭配银色装饰条阶壁,整体风格偏运动崩,带来不少新鲜感良。此外钎,新车仪表盘也进行了全新搭配怖孟妈,采用双表盘设计汰呸,更符合当前年轻人取向割舅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虏墙,提升档次的同时也带来的一份运动基因固毕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剖跨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靖悄破,LED组合仪表提升了整车的质感跑棉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臂冀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唯情肪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穆辖按,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚷菱淬。   宝骏610是一款两厢掀背车型测衰篇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性判骆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够莲田鞋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烷,也可以按6/4放倒座椅瞥,放倒后容积可达到1300L哪衰墓。   =============分页符=============   在动力方面爸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疯侩,最大功率可达82kW齐彪,最大扭矩为146.5Nm晾汾,这款发动机也同样在630车型上使用菲弛酸。为了发挥出更好的动力性能陵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阿狡,此外还配有5速手动变速器可以选择硷焙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品订诡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煞蒙隘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝手乖、君越辅、君威等车型上饰。   在整个实际驾驶过程中册啥炬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳眷。在1500-2000低转速时歪钉,所爆发出的动力输出还算尚可玻付,油门响应比较直接绍媳颁。但是随着转速的提升饰息,档位的提高拴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猴碌。这种动力表现不温不火坞郝虚,但是足以应付城市道路使用娟霉毕。   相比于第一代自动变速器骄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劣瞬凸。只需稍微深踩一下笆涝颅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲁莽,只不过由于排量的缘故谢借能,推背感并不是很强烈壁穿,且高转下的再加速能力也有些力不从心到抠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谩扫,这也完全符合它的家用定位败褥扣。在经过颠簸路段以及减速带兽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感款,让驾乘更加舒适吠冠。此外谅,在过弯时底盘也显得较为扎实础泪。   结语赁:宝骏610的家用车定位很准确抄吹,配置很务实硼,储物空间多嗡,不过在用料和做工上还有待加强计。不过动力系统方面确实不太给力镐,最多可以说是开起来比较舒适搁桂程,这也比较符合它的定位镐木。作为一个新品牌临舜干,宝骏还有很长的路要走贿,虽然已经走过4年多但,推出了两款车型品,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样下俺,在自主家用车市场上打出一片天地来酥砷浮,我们将拭目以待菊览歪。 责任编辑冯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囊,大众展台上首发了2015款大众Jetta叛。这款车在现款Jetta的基础上糖禾被,针对外内设计细节进行了小幅修调谓核响,属于一次精修边幅的小改款田蒜巴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捅倡廓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舍趴。 全文总结峦:   对于这么一款外形细节有新意谜秽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俊,我们只希望它能尽快来到国内掸,因为目前国内的速腾车型居,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势红,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面标。 责任编辑人稻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域输徽衫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藉,深入布局僧饲。其中包括类似上海大众新桑塔纳卡、一汽大众新捷达绩、斯柯达昕锐厩、以及再早之前的本田锋范盎镀、日产阳光等等砍枯。可以说具,在这一细分级别疽,乱战才刚刚开始揩冯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恋狭仍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炒溪崇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倡。反而厚重了不少穿静,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奶列巴。就前脸部分来说餐猎,整体样子是非常简洁的葛,又有几分动感潍,和标致其它车型相比是有些差别的虾。   侧面造型规规矩矩碑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桓关常,你会发现乃咐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乖挤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抹塘,但301更多的是安安分分的一种踏实感陆。其中短裁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淌揭辈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坚精,没有那么规规矩矩杆锯搐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守横蒋熟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坊台精,这也是一项非常讨巧的设计础。设计感油然而生空锹,除此之外透怯输,车尾并没有多余的装饰物同寥,简洁实用依旧是主要风格歧杠。   本文导航" "斯柯达明锐洽昏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澜分,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稠苯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胳创乒,可能除了家族化的设计以外前蜜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孤。 虽然它采用了大众的MQB平台成迸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慑表筛,全新的家族化设计让它年轻了很多焕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胖榔,但是相比现款鼎抄凭,它的前脸更显稚嫩伪谐,也可能因为现款有些老气横秋吧乡寿泄。 车身尺寸方面型茎,它相比较现款有了一定的进步鄙仆,内部空间方面自然也有了一定的进步厢,在后面空间介绍上我会在进行阐述拦嚷暮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烤秃,这也集中在细节设计方面氨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乃,还有合理的镀铬装饰剐抢痴,这也是新明锐年轻的一种标志饲蓟途,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跨跑牢。" "  2014年4月16日砍,全新英菲尼迪Q50正式上市邵汝灵,售价区间为32.58-54.98万元情。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呢簧袄,2.0T车型三季度到货限怠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殴倘窝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版论思开。三车官方指导价格基本在42万元上下撂娥激,具有一定代表性溯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驶日渐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息黄,车头造型极富攻击性驰篇掣,侧身线条动感优美峡航答,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钒戒。当然单敝储,它的进化不只是看起来那么简单嗅疗惦,内功的修炼更让对手望尘莫及播。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的故幂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冷跑蕉,而且大有愈演愈烈之风胆离,尾部设计很像自家的新5系娄师韧,家族化设计不可避免抱椒。即便是标准轴距版本讹,新3系的轴距还是达到了2810mm捎物昆,比上一代有小幅增长文蘑,再加上悬挂对舒适性的妥协悸潞,曾经犀利的3系已成过去苏怯佃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惦拢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闺撤葡,那非雷克萨斯IS莫属了空港贺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虐,车头动感夸张去瘦,车尾简洁利落掇,虽然有历史车系的影子危默,但这绝对是对精髓的传承和延续祥。   本文导航" "  又到周末了皑抗,在大学破旧的宿舍里吩苯塑,百无聊赖的仰躺在下铺上烧蔡慨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艾暑滩,心中泛起阵阵遐想冕幕帘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偿吗,充满战斗气息的车身废,都让我无法安然自卧设米,打起精神电,跑到隔壁楼的图书馆干藕习,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疮地。没错蔷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挥窝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雄孟。但是慷扁骋,今天要说的主角并非“兰博儿”卉峦氓,而是广汽本田第三代飞度帮偷年,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喇估。   ?什么是边锋主义蔽佰蓝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣バ福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赦,线条过渡果断搐喇洗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仓股,包括讴歌品牌也大致如此惯。第三代飞度相比上面的两代耪客色,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眯撬椿。车头部分比上一代更加动感缕款,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萎藉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皖蔬泼。给我总的感觉是慧斤,车头的成功是线条运用的成功芍疚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肛,从车头到车尾一气呵成拈顺稠,整体感和流线感非常强模派。从某种角度讲慑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙第疼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛成寒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沤钙,但相比其它竞争对手嫩晃森,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芳碑嗓。   车尾的感觉并没有车头那么好纷星,对于我来说挛酱吼,车尾的设计并不满意篇爱。过度使用的镀铬饰条烯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口版蛊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锚霸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猾坑,在纽约车展即将开幕之际答,路虎发布全新发现Vision概念车壁,配备多种新功能耗,智能玻璃实现透明引擎盖睦电,座椅灵活变换可实现共四种模式凯棚隧,包括远程夷虑┙粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罢灯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汞萍,第一款路虎发现诞生于25年前茅吮,全新发现系列定位于“休闲”隙够,总计拥有四款新车嘛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怠,多功能配置沫晤宠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梨垢藐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眷,其中包括远距离野裕控辖,智能玻璃等祟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勺妹嫁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示身,“新车现代化的妓捶,切题的剩炔,并引人入胜的设计典季,是发现车型发生的重要转变嫉葛诗。”" "  [汽车之家设计] 2013年郡价,我去过一次柳州寺,那次富,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骂,当时炽,宝骏只有宝骏630一款量产车型赖蠢忱,时隔一年侈,这家公司有了新动作俩蕊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市居聪。官方表示边蛔帅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邦岸。   事实上欠粒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衔,那时艘良咸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶派,为了配合厂商对车型做好保密工作隘献,当时我们也并没有拍摄相关的图片烯搐。掐指一算翘,当时浩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徐许,在聊到这个话题时彼频肌,项目负责人也表示充戈,整个团队在这期间做了很多的工作赁翠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性改,即便有着此前宝骏630的经验没鸿甲,但对于一款新产品而言桔,整个团队仍旧不敢怠慢荣粪邦。   为什么要推出一款两厢车韧顿?   新品牌诞生初期铜仟吉,单一的产品有助于更好的把控产品质量弦你探,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灿,从而将其转化为品牌价值掇小,在品牌得到一定认可的前提下独,适当拓宽产品线肝,无论是对品牌脓迟,还是对市场而言都有着积极的一面庇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梳弗,较为官方的说法是“以市场为导向”瘸绷,不过在我看来柒臣,这仅是一方面驳烘,在有了以上需求的前提下佬僧慷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娩爱,于是才有了这个方案浆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逆娇喇,车辆的动力系统较、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整场柒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斗,无疑是一个两全的方案筹亩。   两厢车在定位上有什么不同吗提?   简单来说和型,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秒疥吓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本难分佃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裳。相比之下酥,因车身结构缘故忻络碘,车侧和车尾的造型变化较大忙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掀举,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法殿借,印象中赴尸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车受桥挎,有些时候奖骋臣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撂苍。当然评坎,每个厂商都有自己的想法拎系富,这种实用主义并不是坏事蜕仍,毕竟狠,车是用来开的瞧掏取,把主要精力投放产品稳定性方面校,对打造一个大众品牌或许更为重要盎彤。   在造型设计方面汗,除了已经固定下来的设计元素外绷性,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”错嚼步。对于镀铬饰条的理解见仁见智精啊踌,然而街,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荤,正是在这种需求的推动下欺鲍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锚丰。   察觉到这一现象后散尚檄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思天烧,显然盯,一味的添加装饰条并不合适祷曹械,毕竟还是要均衡到整个市场的需求受接。一般情况下波送,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琶,除此之外淖递,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条略痉,在设计师看来黄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疾雷怪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栋的雹,我还不曾有过近身接触晃镜己。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皖阜插,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赎波炕。或许这么长的一串文字来的有些陌生温桃,简单讲蒋,它就是在航空航天器上使用的转向技术护。我们将就驾驶者最关心的方面保玫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS委叉剂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帛,人机交互系统的先进等等倒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伦篱抽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹲悍轨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梦淀人,不难想象Q50的出色坚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忌,同样掠衅,作为宝马1系的车主驮侵,对于操控的追求反衬出Q50的优异订害考。而剥离开车身的种种捻拨,他们共同的认同就在于这三个字母没:DAS   【什么是DAS建?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戚疾雾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瘁示夹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肛离。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勿徒搂。   【DAS工作原理是什么斜蠢?】   车辆转向时校,不再依靠传统的机械连接愁糙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制结锣,根据行驶路况和方向盘转动力度偏,速度进行综合计算堵蓖,从而指挥转向电机机构实现转向视慈讣。   三个ECU属于并联关系稿酷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粮醒、方向盘府奴掏、右前轮)可灯塘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况离哎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擎斑卡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虎轿腻,恢复至传统的机械传动转向模式蕉耽,确保万无一失芒。但在正常情况下昧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溪蔽毕。   【DAS汽车的优势缕岁?】   操控性涟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞害撤煎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撕陌戊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艾,享受更多驾驶乐趣佬。   【为什么线控转向比传统转向快久?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胖衫孪。整个系统中没有橡胶衬套降残戚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间返,因此首先从内部减少“延迟”广陶接。   【DAS对过弯的影响捅?】   转向相应得到改善揣饺。传统转向系统奶壕,在接近弯道时杉署,驾驶者需要提前做出转向动作碎,否则汽车无法实现平稳转向上贩。而采用了线控主动转向DAS系统垫,通过消除内部的转向延迟割毙,减少了预先动作的必要渺挡水,实现更灵活的转向尼。而驾驶的感受将更加直接劝卧脸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枫促,毫无延迟可里榷。   【转向系统也能够减少疲劳赔烤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感八,因此从另一个角度提升了安全开时抢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤芸缍!)处盛哎,12款参与测试的车型中局艾,在定速140km/h的巡航测试中似蜜诬,平均修正次数郝购斑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伤寺较。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茬寇佳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭ぬ茨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   当然刻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彻,而对于传统车型宫奇,这一选项代表着发动机鸽、油门踏板骇弹、悬挂阻尼趁慕、刹车响应等等方面的细微调整感玛,而由于配备了DAS浓,英菲尼迪在模式选择上零,更进一步的调整了一系列的功能切,如屎咆疤:主动声音控制系统筹猾、线控主动转向DAS沦暗、主动车道控制和主动循脊洌控制系统ATC等等的设定教放梦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里势?】   通过上面的简单问答泥,我想我们已经熟知了DAS系统镀辖笨,在响应更快勤几霜,相比机械系统更便于维护纯财,节约成本位协席,减轻重量等多个方面都硕果累累村类俩。而任何事物都是双刃剑苔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喂圭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生穷,他的解释既简单踞氯散,又复杂素竟骄,背后掩藏着十年之久的不断试验氨,推理称嗓电,再试验的科研过程诲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓝袒绥。而这些内容无法用数据体现拟价,还是按下点火开关吧涝此。   本文导航" "   《极速60秒》描慧、《死亡飞车》眉恰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孝巳散,让车迷们大呼过瘾矾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碾晒哄。另一方面钾醚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的超钳,但开在路上肯定是最牛X赁聊毁,最有回头率的休哨底。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事聘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”成显、“真NB”这样的感叹涎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慌前校。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别良槽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侧菏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磋曝。    作为最具代表性的美系车型磋淋溜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醋,五代车型熠熠生辉天臣迁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溉,主要原因是新一代车型不够“MAN”姥,缺少了野马的一贯的风格谷怠嘘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圭涣撩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淘嗅挥。 什么是肌肉车惹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机查良船、具有强劲马力吞恐、外形富有肌肉感的美式跑车苇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烤,例如雪佛兰科迈罗屠垒、道奇蝰蛇残架、道奇战马路锰镣,还有就是本篇文章的主角福特野马射。不过这些都是字面上的解释奇牵楞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卸惫纱。什么是肌肉车律混?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妨券的,科尼赛克Agera墓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汝搪敌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拎季。但实际上并非如此贯,凭借自身出众的一面抨庇,福特野马在众多超跑中脱颖而出赖淬,成为闪亮的主角猩顿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车低,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豁涩访,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冉啊秸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芜鹿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溯荤呻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匹铆屋,野马还是地道的童星出道!是的轿竣,早在1964年刚刚诞生之际啤喷仙,它就被搬上电影银幕伴奇你。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》计,也许大家有些陌生距,它是法国著名影星Louis De Funes的作品使。在过去50年里少寺凶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汐容面。    无论是哪一年代的野马酮,但凡出现在电影中屠僚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铣。衬托主角的英雄气概或是独当一面胺,野马都游刃有余妥危。在近期上映的《极品飞车》中瑞,野马更是作为整个剧情的主要线索每申,陪伴主角经历了人生的起伏彻慕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伟喂,五门版的三款车型——耀真杆茂蚀、耀享掣、耀动分别为52.8万澄、57.8万千拒、62.8万激饰。另外还有只发售500台的限量版赌弯窘,价格66.6万元丘椽烫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼓呛抵,只是在色彩搭配上带来更多选择默希,车型配置也更合理戎夕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器班脱空,并且通过优化四驱系统祟竟据,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洁。揽胜极光一直被认为是外观控猫糕,但作为路虎车型锤木,它也有着同级一流的越野性能吼巾搁。这是款长着女神模样人箱棉,也有着女汉子般坚韧的车狙蒂炊。 外观竿帮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型递聘,所以不仅长宽高没有变玲,造型设计也和现在基本一致踩海。设计师只对一个细节进行了修改蒙荣群,就是后视镜介。新款车型后视镜造型整体感强苹,与车身有更好搭配效果憾息。除此之外井,极光传承自揽胜的城堡式车身坝却,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坍迁。虽然极光已经上市有3年时间千沫,但时尚感丝毫不减工股。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吓,极光有自适应LED氙气大灯脑爸锭、全景天窗等配置敬骡湃,兼顾时尚与实用性购射。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逞翟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰本石,前后保险杠尺寸更大剃。另外辅,2014款极光提供了11种车身颜色具禄般,消费者有更多选择梯联帛。    另外痞且,外观细节上能看到的摄像头和雷达壤,是为了实现自适应巡航姥险、自动泊车绷迷匠、360度倒车影像等功能膊圈身。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姐,既可以设定与前车距离或行驶速度吞,当系统计算出正面碰撞无法避免娟,会释放最大制动力降低冲击速度席赏连。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矛法道,实用性得到提升泵纤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车趁,并不是说女性不能开秋,反正我问过数个女性朋友脆戏逢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誊宽懒,完全不是自己的菜松疏贸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颠孰誓,所以我觉得这样描述更加准确沧:这是一款为男人及女汉子准备的车宠景。不是说它不好辉,事实上野帝的特点非常鲜明担俺,优点也特别多揣,但如果真的不能欣赏野帝的外形萎,那么它的优点再多也是白搭铃菱。好了础衫,说的够清楚了光枢文,男性用户请继续看下去肺,女性用户请酌情选择废蛾七。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版华扭,也就是售价24.18万的最顶配版本纳。配置非常丰富亩就,但较高的售价容易让消费者望而却步休,毕竟男人也不是那么好忽悠的混久勘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俊梧太。不过既然我们测试的是高配版本沧,就来看看这款车晌崎,按照惯例香开谩,还是从野帝的外型设计开始报等辉。   ● 外观凯呻哺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镭详馅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓟苦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盲,野帝这种偏向硬派和复古的造型霞切,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匹勒叛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霸拣,这对于野帝来说无疑是个劣势店髓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缓,国内汽车消费更是以大为美晤褂,野帝国产后尽管已经有所加长歼,不过还是给人感觉不大歉蒜枪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的径呢耐,带自动点亮功能的氙气大灯该粱、大灯清洗功能扁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篙。日间行车灯采用光带造型冗,并集成在前大灯组内碌潞饰,样式比较简单谅,辨识度还是比较高的裴。   尽管车身长度不算长必弯,但野帝的高度还是比较高的豌牌痢,一方面是车身设计的就比较高大双,另一方面也是因为底盘较高嗜栋,悬架行程比较长芒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扑甘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间品辫。   后保险杠设计的比较厚实布匿文,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恢,也是为什么我们说它更适合男性车主倾莆句。倒车雷达是全系标配梨,不过倒车影像和自动泊车是选配塘魏囊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剑史熄。   需要说明的是孩俱,按照官方参数配置表据,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箱皮让,不过这台车并没有装配后挂式备胎潦侣,4S店解释说是同样是野驱版洗侨壤,有的车有后挂式备胎豌挂,有的车没有芥簇恕,如果不要后挂式备胎谋,可以减6000元忱。   十辐立体式轮圈慑虫粹,样式符合野帝的整体风格涵咀浦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哎荒豁,规格225/50 R17访倾。这款轮胎算是一个折中方案蛾己关,整体表现比较中庸妓挖咖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晶崇僧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差几碾卵。" "  2006年始捞了让,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醒,没一年挎令俩,这个品牌都在刷新着销售纪录绘冀驮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局深。2014年瘁截,新的产品问世绢抚不,这一次它不再效仿充、跟随冠,而是独步青云膘。   在过去的几年里冀,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇泡、豪华为主要核心管浇,由于旗下车型均以大排量为主灵势,并在操控性方面有所见地疲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粮。作为一个初来乍到的年轻品牌捍,每一步的迈出都显得格外小心睫悍播,在保证动力性优势的前提下尽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点故,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距土母,原因很简单乌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性人,也就是不同于别人的卖点毙诧。   在同级对手们相继更新产品的时候妙,英菲尼迪一方显得格外冷静壬脑肺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脊,好在当它真正来临之时清呜,并没有让大家失望勒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纺。   在介绍这款新产品前抡,我想我很有必要做个说明配角,Q50实为G系列的换代产品官,在2013年度烈,英菲尼迪旗下车型根据轿车磋据、SUV采用了全新命名蒜烧,即轿车使用Q字母七,SUV使用QX字母侯氰,后续数字分别代表车型溺赊,这样做有利于车型之间的关联度澎俯。   2013年甜,我的同事在经历了12个小时的飞行后龟孰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50握棉,在回国后的闲聊中陷袭班,他的目光坚毅倡雄适,言语中难掩一丝激动桶搓晤,当然他对这款车的最终评价很高耸,抱着这股期盼视烤瞥,我们今天找来这款车募,一同来寻味我同事当时的所感刑猾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碴雇体,所以厂商提供的测试车依然为美规版倾,所以动力徒耪诬、底盘的调校惨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堆呢巩,但整体设计与科技性不会有任何出入畴狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疲,也算是足以解渴了驮客。   对于设计语言四个字来说炼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琴溜牡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的休沏,有时我甚至会想狡存掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊晨搽?正因设计团队的不懈努力鞍姐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表括傲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韭酵雇。   低矮的车身浦,流线的车顶盎,都是上代所传承下来的精髓烤矩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大固绷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)履兰反,这与宝马3系的水平相当妨,优于奥迪A4L攻绵、奔驰C级等产品宠,别小看这一举措舱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墒涣腐。   对于轮毂轮胎的配备上赐汞啡,英菲尼迪从不走低调的路线崎苗驮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平点孺耙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中单亮妻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爬鼎。   本文导航" "  2006年始哩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜手剔,没一年洛,这个品牌都在刷新着销售纪录末什净,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菜。2014年武,新的产品问世俱,这一次它不再效仿唬即剃、跟随刺伟,而是独步青云丘精。   在过去的几年里觅计吓,英菲尼迪的品牌推广是以设计舱钢、豪华为主要核心品需廓,由于旗下车型均以大排量为主琅莫戒,并在操控性方面有所见地腐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凸惺蔚。作为一个初来乍到的年轻品牌祥芦划,每一步的迈出都显得格外小心秽峨蕉,在保证动力性优势的前提下勺巨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辑驳嚷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摊遁,原因很简单试输烫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性科,也就是不同于别人的卖点埂。   在同级对手们相继更新产品的时候夕,英菲尼迪一方显得格外冷静枪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穆,好在当它真正来临之时缮,并没有让大家失望还丰埂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼估。   在介绍这款新产品前疟,我想我很有必要做个说明承,Q50实为G系列的换代产品惫,在2013年度微呢,英菲尼迪旗下车型根据轿车毖辱脑、SUV采用了全新命名徒魄,即轿车使用Q字母案革书,SUV使用QX字母栏材,后续数字分别代表车型徊,这样做有利于车型之间的关联度蹋虑掀。   2013年疆,我的同事在经历了12个小时的飞行后示,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷,在回国后的闲聊中笆翱驳,他的目光坚毅侣,言语中难掩一丝激动漓魔,当然他对这款车的最终评价很高吨樊,抱着这股期盼哦掏费,我们今天找来这款车虏硕视,一同来寻味我同事当时的所感莎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锑,所以厂商提供的测试车依然为美规版恨拉,所以动力电扇纳、底盘的调校陈耸饲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同期伪氛,但整体设计与科技性不会有任何出入纤恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唉迁市,也算是足以解渴了辛。   对于设计语言四个字来说歼馁旁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痢访,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涡欢,有时我甚至会想遁垦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量从琅?正因设计团队的不懈努力斧瘸庞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傲瓮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纳岸。   低矮的车身堤仑容,流线的车顶姆,都是上代所传承下来的精髓采,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饭勺驴,这与宝马3系的水平相当萄鸥辰,优于奥迪A4L傅锈葛、奔驰C级等产品落痹,别小看这一举措烧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奥。   对于轮毂轮胎的配备上颠斧匠,英菲尼迪从不走低调的路线里保确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呻破。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应社。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首埠哺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窍掣架、陆风X5棘乡鹿、全球鹰GX7惰,但依然无法撼动它的地位光纹挖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纹穷竿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来日两醚,它就是CS75但棘孔,来自长安汽车挽。   在众多国内车企中丧,长安汽车拥有较早的造车历史陷,并且对越野车的制造要追溯到1958年熊敢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诡粱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岔感杜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面木。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量显,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲁菜。   在对长安历史阐述过后娇帕盲,这款新产品更是令人期待竿。在2013年9月换逆得,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犀矛浇,一经面世便引来了无数人的驻足趣捞坤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肺屁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浚厕不,诸多细节上的体现犀称,可以看到与时代的接轨耸欧,说实话项乌,即便与合资品牌相比斤刮蜂,它的设计也毫不逊色毫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表握酪妓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翠,在首次无伪谍照曝光过后泌乏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浩。从车身尺寸上来看块闻,CS75在长度与轴距上的优势突出木讨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响频饭徐。在设计上旗图宝,侧车身的视觉冲击力有所削弱泄厦,平和的线条增加了些许稳重感现岸奠,而在配置方面绝不含糊辨徐扰,右侧后视镜配备摄像头嗽,为泊车提供了更安全的保障惫峡星,此外17寸轮毂的注入萍炼恼,也为整车视觉性增加了不少好评分伞慰。   车尾的造型体现了丰富的层次感为版煤,使其得以回归至前脸的感觉腻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巧抠。此外目,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狸秦佩,可以看出CS75在配置方面的丰富性长。   本文导航" "  上半期史馅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屉,不同的设计倾向与不同的品牌定位俗型,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念比毁怖。在“下半场”的对决中啊干,将会公布包括美系“话题”车型翼虎男、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓉贯燎。   点击阅读茬郡冗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诫套:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泼列,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表薪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杀险啥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刺萝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肉桐唐,以应付那些五口之家出行的需求巍。行李箱空间的比较瓢融哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔽捅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纫扯,或者带孩子出行时冈技,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品花年。行李箱内是否配备12V电源接口敢贬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多善参。   ·模特A(不戴眼镜)身高溺氮:170cm 体重山脚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高登潘度:175cm 体重赡玩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俏唇,长安福特此次也算酝酿已久了另抬,可以说即将推出的翼虎栓,每个人都能从中找到自己心仪之处海,例如极具冲击力的外形汹马槐、科技感突出的SYNC系统疵、人性化的内饰细节设计德、又或是强大的日常实用性脓伪,这次沽绣呻,同级对手们真的要小心应对了毁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枪妮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悸咕破,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忱档窟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓉搓簿。显然既,在错失2013年的发展大好时机后呜疯邵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羚稿,其实也能够走在大部队的前列士玲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毙瓶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凸几污。眼前一遍利好磷碎辟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潍、雪佛兰TRAX角肋皆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位下块。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市九铅擎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布市,至今我们还没有看到实车戎丘。从目前的情况来看彩,它们很快就会来到我们的身边磐廉。正是这个原因瞳,在日内瓦车展媒体报道结束后挽,我们并没有着急回国蹲妮唯,而是完成了几款车型的海外试驾弹、测试和静态对比的素材搜集蔽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啡帛琅。   看到这里歪拨仍,或许你会产生疑问丁颅拔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驰?坦白地说镭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秋纽:1.它们必定会国产并且在国内销售骸慷拉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尝妥婪,只是一些细节针对本土化进行了改造芜,但外观内饰设计嘶软、车内做工哆、人性化僚广、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霞。综合上述所言午伞酱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义底睡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氓,感兴趣的不妨继续看下去仍券。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钦朽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苦犬赐。例如CX-5拐、ATENZA阿特兹雾吕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尉藏梁。最重要的是效刮,它们不仅有所创新寒官黄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袄汕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋室,再到如今的Axela昂克赛拉繁,马自达3已经历经三代车型的演变坛厩侯。据长安马自达相关人员介绍蜡麻丹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫩惠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫡沟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梦革沫。它的眼神更加犀利妻,车身线条更为动感纪犬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劣讥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳等梳螺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掳竭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氦撩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淳侩抱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子背肺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神动达鼓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趴陡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计受似。另外赏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衫。据厂家人员介绍皆毛关,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楷据谭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化税,使它的整体视觉感受类似红酒一般庞呐孪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋胩粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揭妥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吾,两款车的轴距同为2700mm隶。相比同级别其它车型蔬坍管,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹量旆 ,不过轮圈的造型稍显普通橇谈耽,不够运动佩潍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列身,规格215/45 R18乱爽穗,抓地力表现不错畔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎激,规格只有T125/80 R16悄肉。   尾部的设计不算惊艳卵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悼邯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吕矛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孟,这在同级别可是十分少见的色绣哪。" "  说起海马福美来馈顽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缄逝,转眼十几年过去溪,福美来已经迎来了它的第四代车型负醚泊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贰迪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饲石,新一代福美来M5采用全新平台打造畔汕,不论外观还是内饰券赁桑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迫姥抄。在此之前露刚韩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型私,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勾迸,宽大的直瀑式进气格栅椭咸,大面积银色镀铬炕,符合国人审美腺谰筛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感发邓搁,腰线采用分段式设计隧藉逛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰艇菏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埔汹冯,凸显运动感矗雾。但只有左侧为真排气口掣涛澎,右侧仅作为装饰宿。" "  对于中国汽车市场来说赏,凯迪拉克属于一个后来者迟粳,当然这指的是豪华车市场惋倘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啤鸽我,那可真要拿出点真本事片卫。凯迪拉克也明白这一点为谈,去年就将全新车型XTS进行了国产饥炉,并且上市销售杠处妥,销量也是比较乐观的疼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里外,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹿懦罗,至少能让大部分潜在的消费者接受随讣,这确实不是一件容易的事情廉敌。于是侯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款实,对动力和安全系统进行了升级翁搁探。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仍免,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版担鲁搐,仅有一款36S铂金版蜂记丰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菏。   2014款XTS 28T铂金版外观薯爆擒:外观延续36S铂金版的设计渡侗枷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岭钡魄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颊提,在其他方面则没有做改动玲舜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酬,没有做太大的变化憾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哪。   XTS是一款善于运用灯光的车恰,它将大量LED元素装备在车身各个部位潞贩闺,正是这些时尚元素的出现敞寄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凤炒谰,获得了更出色的细节表现力攫。这些称不上优势的细节表述贩羚胸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞎。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗣廉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浩财,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贯。早在上世纪五六十年代途浪哺,Citro?nDS就用上了可变悬架哇侩泉、随动大灯琉态、转向助力晦料、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驴牧蚊,加上极为飘逸的车身设计豆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讽疯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摔骡牛,2011年长安标致雪铁龙成立环饶担,到今天我们测试全新DS 5LS戌普合,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剁惕报,音译的中文品牌名念起来很接地气景:长安谛艾仕土想无,有股莫名的喜感帛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器火饶奢,是台正儿八经的三厢车级。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拖算,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屡弓。如今史,马自达6已经发展到了第三代舜菜固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弄偷,它的名字叫做盎软妈:ATENZA厦轻。之前我们已经解读过进口版本湾齐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力船,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点激孤撼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彻图表,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺,还有更加令人期待的2.5L微。   注纹唉:此次测试中姓,红色车型排量为2.0L齿,黑色车型排量为2.5L疆海。国产ATENZA目前还未上市侍耸,此次测试为抢先测试纲前钨,车型为试装车疏嘘。   截止到发稿时素夕味,官方宣布禄刻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崩护,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拒,上半年上市销售羡柏贰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洗惟,我们还是先来聊聊外观飘河。相比进口ATENZA闪,国产版本在外观上基本没有变化且亩没,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份力褂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跑蔬伪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6士。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸽酞,“下”这个字可意为“以后的”吮迟,用来表示那些目前还没发生的伴、未来也不一定发生的事情理湿凶。比如有人说“下次请你吃饭”练赣,谁知道是不是真的!同理掂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钱,实际上暗藏了一些不确定性吼炕:它能引领未来汽车的发展趋势妹推钮?或者只是一句空泛的口号侠?这是我最关注的问题累。   当然也会有人更在意其它方面冀,比如外观内饰和空间等等册艾蘑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钵蓉,本篇文章的最后也会提到丁虱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能椒耙随。   关于下一代城市SUV的概念间淖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力硕。在他们眼里匠逃犁,很多城市SUV都太“娘”了庇旗,连个小土坡都爬不上去怎么行郴褥皑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统项睫窟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湾、勇于冒险的心桶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓜蜗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奖撮壤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硷划,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龚溉信,而三菱帕杰罗则是少数中的一员飘艰,它能够去接受户外的挑战敢恃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芜赤沸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萍才,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售憾,目前主打3.0L排量的三款车型娟迷滦,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓮,售价39.8-45.3万元线泼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屯脖,还有一个最简单区分方式靛豪,只有精英超越版才标配后拖车钩葱及。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甲酿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来册劲,陆续又在第三代(V73沦懈、V77等)和第四代(V93暗疟、V87鲁、 V97等)等车型上装备稿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卜孩憋、四代帕杰罗)椿癌荣,现在销售的为第四代帕杰罗涵船。   如果单从分动器的挡位看监逼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鼻荒焚,拥有2H衰每齐、4H坏刻蛾、 4HLC寺覆耐、4LLC四个挡位惋蠕,在后两种模式下擅凳石,中央限滑差速器LSD被锁定庇钠菲,为四轮提供均匀的驱动力暇露散。不过值得注意的是恕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巩迷,前钒顶稀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犁,正是这样的全路况实用性精踞,才被成为超选四驱系统浪魂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仙,可以在2H炼百供、4H挡位间随意切换操,当处于4H位置时力巾,它相当于一台全时四驱车型氛佬反,可以提供更好的抓地力和驱动力昏陋囱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面太隧,而处于2H位置时司瘟嘶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俄呈廓,不过这样一个大家伙油耗不会太低冈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彪庭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝青狸算,4HLC模式时搪昧疚,中央差速器锁止飞偶涩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时魏拾,不但锁止了中央差速器嫁,还拥有更大的扭矩输出改娶,此挡位的传动比为1.9:1什须,扭矩被放大1.9倍矛锰磋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下跨,4LLc就能派上用场该。在车内蝎革念,仪表板的中央会显示当前驱动形式夯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诺,并随时了解到现在所处的驱动模式洽禄烤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)四,应付一般路况毫无问题扭,但如果长时间处于极端情况下叹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多认。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试林础,对于帕杰罗来说完全没有挑战性并趣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心票峭,同时也提升了整个历险过程的安全性咸理授,因此光有一颗狂野的心还不行粱收,还有选择一个可靠的伙伴痢幸。 责任编辑干:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爽瑞,已经上市四年了芭齐诽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熊,跟老款福美来相比档次感明显提升娶。除了看得见的设计差别嗓头,福美来M5在配置搔闭非、空间方面也有不小的提升拆害锭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虹广吨,1.6L车型会先期上市趟颁,后续还会有1.5T车型推出呵且。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸿秘搓,其中手动挡共有6款江,自动挡3款翅撮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹦颠愧,厂家介绍说叫旗舰版涧墓。由于厂家没有提供参数配置表哇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别停玻冈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踢燎。 ● 外观烧氦:中网造型似君威危铃甭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侵苍,尤其是车身长度教泞敲,福美来M5达到4698mm嗽,超越绝大数同级车的车身长度烘。跟老款福美来相比邪笺,福美来M5的车长锈、车宽和轴距都稍稍增加一些稀,而高度降低了3mm阿偏惜。   因为长度和宽度有明显提升顷位,高度基本不变床函,车头设计的比较厚实淀叔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倘省沟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网部滴,格栅同样采用镀铬装饰女翱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戈疯疤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朴官,老款福美来就已经开始采用崇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揽淬叫。中网轮廓稍有些不同笔悉戌,老款福美来的中网较矮耗垃,而福美来M5的中网稍高喉傅,看起来更加厚重钎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构络赊。除入门级车型外摧,其他版本车型都配备了自动大灯愤吃外,这点还是比较厚道的蹲,老款福美来全系没有配备自动大灯考。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洁怖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菏污,能明显提升辨识度罐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恃敢,是2007年买的钱,到今天行驶了9.7万公里左右汞。日常使用中油耗7-8升/百公里浪尺抗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苇,第一就是便宜氓豪,全算下来8万;第二就是配置高瓜褐惕,07年8万带皮革座椅清、天窗荒烧捻、自动大灯和倒车雷达的车不多兑淑陛,而且空间也算说得过去肋,总的来讲这款车符合预期嫁豢楷,坊间说F3小毛病多碗搞,不知道是批次问题还是命好香手,我家这辆倒是没什么事儿潘磷墙。新F3于今天上市隆跺湘,领导说我算车主草,于是我就来了哼幕氢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糕拍,聊聊老款在使用中的各种感觉体鸽。   ●动力及悬架陆耙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱填静,动力够用扇搪,只是起步比较肉短翘憾,1挡和2挡齿比跨度偏大跺彩,走起来后挂入2挡转速掉的太多宪短狮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡办。   油耗日常市里开7-8升/百公里晌氓豪,还算满意翻戊霉。悬架初段有些生硬罗乾苟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玩棱,对于颠簸的过滤一般貌裸,后段软佳誊,拐弯时车身倾斜大勉。总的来说算是个合格的入门级家用车顿假。   ●配置及人性化设计萍熬:   比亚迪一直走高配低价的路线架玛,配置丰富勃,前面说过材谅,皮革座椅瓷葱、天窗七、自动大灯和倒车雷达都有所配备贡悍,另外较悲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篓陋辩,虽然不好看挟萌渐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的费俄。没有行车电脑显示屏改县刀,无法了解平均油耗汀沪裁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顿,首先价格便宜澈,其次当年没有也不新鲜)囱蛊。   人性化设计方面僧尾,四辐方向盘比较细随狗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飞咀,四个角随便按一个都能触发棋魄。日常小储物盒好用梯,票据酮泡撤、手机和水都有地方放汾柔,不满意的是门板储物太辛毕突铡(硬伤)次冈,平常只能放车证之类薄的东西功冯,连杂志都放不进去瓦存,后排基本上算是没有储物空间洗肌。   ●做工观疏: 内饰和外观各方面做工比较糙槐,主要体现在接缝上妒豢兰,不仅大而且不均匀溃,这是急需改进的淡抬。   ●空间厂:   F3轴距2600mm令赣,我身高190cm梳纳,有时候我开车谎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奇郝筒。后备厢空间大蒂屏房,而且比较规整十奥茸,用它进行过几次小规模的搬运歼舒,还可以苛乔避。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镣净哀,试驾中我也重点根据这几点进行体验苍,看看新F3有哪些改善和变化活停跺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回天姬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狭锣,仍无法挽回姑娘们的心内龟兰,如今她们只爱大长腿和都教授插履钒。不知道你们发现没有雌,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕉,硬邦邦的3系惟士、5系换代后都不再凶猛七彤米,舒适感和精致感倒提升不少烤。现在轮到X5了涧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寒量毒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气快郊罗,我勉强同意这种观点羡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片县慕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦插,更显精致虐倡。总的来说凛,它不太凶巢霸,更俊美一些熟禾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市单七,除了外观与内饰的小幅调整外泛,改款后的逸动引入了1.5T发动机阑暗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凡孤惟,逸动采取了1.6L家庭够用婆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磺完褪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔽胸碑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酗缺,一个争取“各门功课”都不落下撂萍吉,一个则是专项选手腑绿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手半泛疯。 ●外观歪醛缕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7算奈:轮廓流畅裳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锋墒屠、瑞虎系列脆惦姜、风云系列及QQ系列)驶涸侵,同时带来了转型后的全新车型壬日狗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造繁踌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衅,更是出自海外设计团队之手锣幕歇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肮弊很。" "  刚进入社会的年轻人玻,它们也背负着太多的压力豢己辽,在家庭事业初步稳定之后蜂,一辆车对他们就显得很重要缅菠蹄。致炫就是一个体贴的产品断,它有着炫目的外形你替怯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踢捷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拌绞洽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悉,变化的不只是名字亨沟扇,更是尺寸和定位隘岸形,风格和潜力末桅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迷胚募,吸引着更多年轻的用户群体疥剑屠。   致炫外观灵动时尚镣,带着一些年轻的运动气息阿,车长为4115mm刻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触灸视,比老款低50mm;轴距为2550mm处,比老款长90mm荆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颧书锨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沙抽纶,这样的设计更有利于致炫的散热蕾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓜递句。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽克,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺囤挫鹅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蠕倾。   在ABB的阵营中睫肛火,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勾戒贩,他们的目的很明确殴钢,就是抢占国人最热衷的这一市场驮。对于奥迪A4L涝、奔驰C级嫡圈矩、宝马3系而言材边寄,三者都有着不同的亮点与喜好者缅搐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法舶。   在这款316i消息正式放出时仙桶啤,包含我在内的许多人都会想到一个问题猩海,那就是究竟会减配成什么样性功酸?但在实际看来敝偶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神附寞古。无论是进取型还是运动套装版恃仆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼橡拍,当然如果你肯花7800元山氦烩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯露辟。此外阶,对于现今发达的网购来说牧矩烩,这个根本不叫个事赖情电,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垃,此外还有多种款式的副厂总成可鸦琛,质量咱们先放在后面诞,至少价格实惠也能达到美观的效果八哪够。   虽然入门级价格不足30万拉狄难,但你却可以得到一款原汁原味的3系粉,在定名中你就不难发现串端瞥,316i中并没有“L”乃布,它是基于标准轴距系列中的一员奠梦触。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盆讳,对比现售的奔驰C级菠、奥迪A4L而言猜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爱收虚,这是国人特有的爱面子传统噬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说璃未,他们自然也深知这一点辱赁仿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庆绊,单出排气也与320i的相同缺镰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卫艇净,不过这一项在网上也是可以淘到的哇,副厂价格也就100多元宫簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐静床脓,然而在国内棉昆,它还是一种小众车型鲸渡铃。可喜的是夯夯,近年来随着“旅行”文化的发展混忱立,旅行车也渐渐被人们认可迸舰篮。在我看来衡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胸,一种是像奔驰C级旅行版稼、沃尔沃V60那样县,通过个性煤魔、漂亮仓菠、动感的外观设计获得年轻人的追捧殊淡握。另外一种则是踏踏实实走低调挟、务实的路线淳降,用内涵打动消费者肉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涉蕾窟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仍傲,外观温、内饰进行了相应调整胚肖案,配置也有所提升蹿皇,动力系统则保持不变夕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冕,售价33.48万赂。除此之外杏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版羔钠,指导价29.98万拌。   在介绍产品之前朝芒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来黔蜡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人班,1985年恐惕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痹透,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陌,这正是斯柯达的前身舞释说。需要说明的是勉叼小,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称老,并不是指该车型限量销售科连考。   ●低调私宝特、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忱烽瘫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吞奋洁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60够粳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扳揉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藩盒蚕、稳重变笛比,所以严格来讲靠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茸遣姓。从上表可以看出联处钵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘿,而且更重要的是驮土,速尊的价格更加便宜蕉和秤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同算。全新样式的中网格栅更具有立体感秦覆,大灯组内加入了LED日间行车灯皋铣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酸铺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膊,朴实逢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉题叼摧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呵,并具有自适应调节功能扰悄。新款车型的前大灯造型更加犀利钡。此外邻参,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荆沙并。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雷叭补,简洁修长继,没有太复杂的线条勾勒位臀会,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗓落窍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诬尾垂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7广,规格225/45 R17欧锻密,这是一款侧重于节能环保的轮胎扁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叙,圆润歪寄、饱满将项侣、协调费掠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛾、耐看得多伙滔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应革碱,尾门上的线条层次感比老款有所加强桅冻擞。此外伪,尾窗上沿的扰流板恫狠焙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用监肩,让速尊看起来很有范儿脊诞鹅。对了纪祥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管络,一般人还真有可能会被它吓到璃唱论,其实它的心脏只是一台2.0T吓拖土。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)档掣,在北京借着区域上市之机颁皖,我们再一次体验了自由光的越野性能换亥。作为越野车型的鼻祖佰纺涎,Jeep用自由光再次向人们证明镭,即便做的是城市SUV侗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点及兽眠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身项,但是在四驱系统上祁,Jeep却有其过人之处淳淘筋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抢獭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弛。    简单来说腻缺钎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配立,也就是说胚,当前轮打滑时龋避,动力会输出到后轮刃翘,使得车辆依然能够前进酪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑土裙、交叉轴这样的情况)挖菇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氰,脱困就很困难了亲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I场、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嚎剧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慈,以横置发动机顿、前轮驱动底盘为基磁肭信痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脆袜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昂奸咆,实现100%前轮驱动令,提升燃油经济性匡,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗡灌,可主动控制左右后轮的扭矩分配侩,起到限滑差速器的作用聊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尚冒关,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垂,还具备后桥差速器锁止功能舅疗,实现左右车轮50:50扭矩分配栓忱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统春行,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择使。    在实际体验过程当中怕静擂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碗壤们、交叉轴狸钱库、炮弹坑烤、搓板路等等越野路面嚎遁惩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中该,越野能力无人能出其右蒋块玖。    然而作为一款城市SUV竣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涵漏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淮毒抖。    另外摊椭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杆磺凡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庞堕。相比同级别的SUV饱捐夕,虽然在越野性能上依然具有一定优势哇舵答,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吠赡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唬能晾,但是进入这个价格区间以后传棉,消费者选择的范围将更多袱、更大梅须苗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蜕镜,在竞争力方面依然不具有明显的优势玻席。    或许尽早国产化降低成本汾玫曹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机馅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淡。如今皆,马自达6已经发展到了第三代伟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席吕,它的名字叫做涸:ATENZA坟。之前我们已经解读过进口版本甲剧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焚塑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寿聘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卑特匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L凌,还有更加令人期待的2.5L光弓。   注韧骚厩:此次测试中卉,红色车型排量为2.0L构荷唇,黑色车型排量为2.5L尖厂。国产ATENZA目前还未上市干绘,此次测试为抢先测试冲,车型为试装车侗讣屠。   截止到发稿时普袖,官方宣布抱渭午,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旦持,上半年上市销售誊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规号泄腊,我们还是先来聊聊外观韭。相比进口ATENZA竿耙,国产版本在外观上基本没有变化环瞎脯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拌坦常,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA田,它不同于以往的两代马自达6疥酗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫夺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匿淑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子息惭将,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莆。总之从结果来看吻萌充,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弦骄洽,希望它能够像老马自达6一样嫩慕,百看不厌千酗冗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佳攀,仅针对这两款车型来说赏轮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杆随嫩,而黑色则太过低调漏,完全掩盖了车辆应有的魅力啡。ATENZA的红色与大多数车型不同譬瓤斡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懒衅,不俗套修。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霜酸瑟,轴距为2830mm瓷,与进口版本相同沃狗剂。相比同级别其它几款日系车型兜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势效己。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狙瑞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯范顾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锻抄桓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攻细汇,科技感差了一点弗淑锰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胸平维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍惠寡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庐撤晤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熄瞳,相比之下确实显得小了一点貉,为什么不折个中反萄困,采用18英寸呢瞎么?   两款车的尾部设计几乎没有区别滤曹,尾灯样式相同霜洛炔,双边共两出的排气管(没错故痊,为了表达更直观宦妈滥、清楚硕够娘、无异议痉铺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分对廉秀,这是马自达6一贯的良好作风势。总之釜酿璃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疚闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言立,谁都知道SUV车型最为畅销湿涸别,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迪,而卖得好的却还是那么几款不。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸽抖莆,还要等到试驾之后才能给出答案台。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犯骚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桨旧省。从风格上看谭竣燃,海马S5偏向时尚猩馁朗、运动礁救扰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹦为剐。而在配置方面疵磷撂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点百。根据目前了解到的消息圃仁,这款车型的起售价约为9.5万轮德娩,如果消息属实的话残,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玖扩?   外观继:设计新颖惧能,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刮盗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妊屋麓,也将它的风阻系数降至0.34钒芭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郡错。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴切倒谋,比例上感觉怪怪的孺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罕,有效地提升了视觉效果纺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赶娠兴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锑、转向灯以及雾灯铃酮椒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蝗谎省。   作为一款紧凑型SUV痊翅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm森,轴距达到了2630mm饱品。与同级别的海马S7相比沤,虽然在车身尺寸方面有所减少疚崔,但轴距却多了11mm荚,整体空间表现令人期待尾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈觅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涝舜为。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纲会,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呐。" "   全新的A3备受关注岗极,这其中的原因有两点翟,一个是加入了三厢车型固饺。而另一个慕碴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒙僻客。只是这台车来到国内较晚揭额埃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镣,简单明了的说穗廖娇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辈,而必要条件是横置发动机坞蹄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本第,但消费者从中又能得到什么忻焙常?如果按常理来看韭焚板,对消费者的好处应该挺多的淮,比如车更便宜了定,就算车不便宜配置也应该增加了毙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纲。但上述这些还只是一种期盼休,毕竟这个平台的车型刚量产不久橙欣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显片。至少高尔夫7是这样纫梅,而全新的A3由于正式的价格没有公布晚退酸,所以也不好定论似。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剑,这次引进国内的共有四款车型赤莫洁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型式谰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懈棵骨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腑钙娩,6速S tronic双离合变速箱睡量贝。在本月的21号儒偏珊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侗阶。相比老款的两厢车型悲,轴距和车身尺寸都有所增加紊,而且在轻量化上下了不少功夫笔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择护,但在配置上基本都可以进行选装堆。由于三厢版为新增车型蕾理,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开光。   " "   ?? ???? 2014年3月3日系岸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晚签,“小改款昆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雄,而值得注意的是忱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氖题疆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醋储侍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滔歼。”吉利控股集团副总裁插、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疚蛊,欣喜之情溢于言表香。    亦或是巧合岭捆揽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粗堪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屎伯密,一方面丹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煌吞,另一方面罢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁录粹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掇饶呸,种种迹象表明戊哩惊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孩册鞍。   诚然凶汕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脆宿乌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”憨按。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啤,孙晓东对媒体表示秦宠忌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芍祈匪,吉利收购沃尔沃之后禄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幕癸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杜。" "  在国内痘寞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勃,它凭借动感的外观底懦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”此,后来者RV4画、途观疲莲凶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛋强芦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肪馆软,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了对冀。而今年撇,东风日产给我们带来了第三代奇骏台蝗佛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鲤苇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚植堋,年轻化捅幻系、动感化的外观设计就是最好的证明揣黎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上举成,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞄察。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中际坎冈,层次感以及运动感比老款强太多了迪庙体。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罗薄溃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杀倡密,流畅的曲线让它不在干巴巴绍藕,整体饱满了很多攫辛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喝艇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勘。   在侧面线条的过度下册,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汹画譬,并且加入了以装饰性为主的扰流板伟售。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卑险拷。后尾灯变化更为明显脯耍龄,竖条造型变成更为接近长方造型保卡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辰荡,一定会想起Jeep瓮驮,提起Jeep微,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了几龟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磊冬裙,看看它在这部分有着怎样的表现胺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茄,并且不可选装以外戳,2.4L 豪华版可以选装该项配置缺盾穿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霉俱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仟嘛爸,从功能上来看比较全面漏,下面我们就一起来看看它的实际表现衅驼。   更多精彩视频簿皑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茨篇,调整比较细腻遂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位签瑰,而且还可以停得很正诧僳哨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辩铜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话才狮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞬纫,如果继续操作培陶洁,系统则会中断本次自动泊车瑰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里项叭舷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馆市弓,我一定会把奇骏放在首位沮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焕施内,性价比非常高男。不过自从2008年上市至今的6年时间里拨,它始终没有太大的改变屋孤,另一边竞争对手们却在不断进化山,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律等猴踞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘判艇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倍浅森,而看到新车的第一眼就会让人感叹兔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了处毙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媒稳,并且也是该平台衍生出的第一款车型耿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毯芍胖。相比老款车型略显古板的硬朗外形替锯玩,新车则显得更精致恰,更有设计感灯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浚暇。当然苏虹,除了视觉效果之外诧群,从动态的角度看它是不是也更加城市化了褪熄?这也是今天我们需要探讨的问题到惧抵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岁距,我们本篇文章的测试内容并不全面丰花,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘘此勃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓄宽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慷喉惠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章某,里面对新车外形汰呻、内饰等方面都进行了详细的解读娶坑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 珐。另外骨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊士猴贿。   ●增加更多高科技配置悍配,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堵天,除了拥有出色的设计农岔兴、良好的工艺和用料之外丝粟踏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望团,翼虎就是个很好的例子席粪镭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势差恫。如今的新奇骏身上内,我们也看到了各种高科技配置细,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平际。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汹桔,在两年前它就已经崭露头角钞霜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哦毁,连控制面板都完全相同洛郝。虽然东西不算新级啪册,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旁律,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丢焚,汽车作为生活中不可缺少的一部分苗狼,也同样要跟上潮流托。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲤卵褪,很多的印象都集中在日系的丰田车上呵帝妙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等底,由于起步较早背厘刚,所以在混动技术上都比较成熟鲜守己。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驮,一方面是因为未来的趋势钞,另一方面就是对环境保护都有一份责任戊。但能让人印象比较深刻的不多陆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泵掣戏。经过一天的试驾体验娠腥晦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吾。   外观方面蔽罢钨:设计大胆前卫涎磊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毯淌,给很多人的印象就是模仿惦无、复刻烧狠,aygo崔钩娇、花冠订佳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绞聊玖。实则也是没办法的事儿说,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玩沟,不过从秦看来查狈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纬仍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言媒痘瞥,整车设计偏向年轻化堤捎霉,前大灯内加入了日间行车灯缚。车身尺寸方面锤挠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恕,轴距为2670mm强袱旅。   实质上七感那,比亚迪秦的外观特色鲜明鸥,个性十足拳刚匙,他并没有针对大范围客户群体而设计俱懈壕,更多主打年轻拇海比、时尚元素摧继策。这样一来骨境,优缺点也相对明显脆,需要一定的时间让更多的人来接受他凭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞳,充电方法非常简单也很安全哦忌茎。通过家用的220V电源就可以直接充电霜佳跋,但是要采用三相插座芹贪秸。车内的仪表盘可以显示充电信息捅,包括电量以及预计充满时间窖篓,而且还可以选择预约充电谜魏芬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贰砂惧,虽然我的“档期”已经很满梢,截稿压力山大僻。但作为潜在车主仍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漆沸,它和福特嘉年华酞描、大众POLO会有多少不一样簧酱弄,谁更值得购买觅。我想这也应该是大家都很关心的问题喉操从。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呕筛,以供大家有更多了解勺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澜诽塑,分1.3L和1.5L车型稿,提供5挡手动或4挡自动变速器泞路顺。这也是国产的第三代威驰车型潘晨某,相比老款车剩,新威驰变得价格更低艾、空间更大城。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摆稀添,在广汽丰田4S店中销售领提,价格区间6.98万-10.88万元持疟痴。两者动力系统碴、内饰设计完全相同酷。只是外观分成两厢与三厢陡,配置上有细微差别而已铣邓婆。好了敢,我们就从外观开始说起午洪美。" "  导语肖藩:在新能源汽车研发领域测,比亚迪一直是领跑者箔歉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巢屠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崩歼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寝聪,能够开发更为节能素巨稗、环保的电动汽车产品凸垛,实现性能的提升和普及应用度句颊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帅稻冕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翅。   历史上殊捣,秦灭六国从,结束群雄割据时代虫庆,统一中国哇卧,开创了历史的新纪元拐隧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卉拍,势必证明其在以下六方面的实力渡:   一骚寝、比亚迪秦到底有多快贝嘿瑰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尸矫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒但,23%的车型在8-10秒林农,17%的车型6-8秒鼎多活,仅有8%的车型小于6秒赤焚横,代表车型如保时捷卡宴4.8L浦弟。今天挖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下樊稳,秦百公里加速为5.9秒美哩,而记者实地测试时缕艰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垮骏。   跑得快自然有其道理母,秦具有“双模”动力公塘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合容弹垢,在混合动力模式下迪戈谰,秦能爆发479Nm的扭矩痕,某种程度上可以与那些超跑抗衡顾通。 二侵料怕、秦油耗到底有多低协翟汤?   根据国际标准测量核算甘柑黄,秦百公里油耗仅为1.6升日驴微。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式才衰患。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绢,纯电动模式时搓辉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搓,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸽。在所有模式中防纫恒,秦还能进行制动能量回收情骨,即电机向电池反充电褂郊,每百公里回收2.5-3度电雌氖,可以多行驶约15公里凯。 三痞旧、秦充电到底难不难摧?   一句话回答帛儒:有三口插座的家用电源就可以固可,就像充手机一样方便焕陕。秦的电池容量为13KWH亮,可通过220V电压辩畦脆,3口插座痪,4-5小时充满电浚。秦随车附送一个智能充电包畅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖短。   四习奖诡、既然用了大量驱动电池姐锤,到底安全不安全?可靠性如何朵涝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悲忻俱。单位能效比俩汲斑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔽。但是安全稳定性方面则恰恰相反皖耗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疏踞,是目前市面上最安全的驱动电池埂,没有之一觅。   可靠性方面妻,据比亚迪测试塑富,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑来拒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漂白,业界罕见闹咕。电池电芯甚至终身保修妓阑般。 五商邢还、秦操控驾驶会不会很复杂浇镀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样北懊,习惯之后甚至更加简单蕉祁宝。新增纯电模式夜饬罚控驾驶匣叮乔,更安静继墒翻、更节能脓。   六摧熬碉、电池组电用完了如何行驶避踢守?   据技术人员介绍挡怖熔,秦本身不存在电用完的情况较。电量不足时肛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胁。   此外任,行驶过程中垦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量温宠俏,并储存到电池中泄骗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酚窗抄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字松烘,其次是QQ me陌陕箩,PT漫步者之流善容井,当然还不包括那些“只识其样绩痪田、不知其名”的人群暇享纯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象查甘,它也是双龙汽车最具标志性的车型税惮。在迎来双龙新柯兰多之后湿,就在近日动萌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纱单上,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摄软缝,但却让我们可以由心发出这样的感叹膳拖,爱腾终于正常了沃禄炮。   从推出2011款爱腾至今室梯途,已经有近3年的时间盆归扰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藏席嘲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陋凰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事昏爬,伴随着2014款爱腾的推出亲郊,有关于这款车的一切抄,也自然成为历史邓酞嚏,被我们封存起来倘。全新的家族化风格设计末,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滴劲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部电灸翻,与新柯兰多相似的样貌嫡,让新爱腾不再具备专属性癌。没处前部细节的设计鄙速当,都是那么平易近人虑狮踌,平庸的再没有任何特点测兽。可能人就是这样换,老款爱腾在售时秀纷,人们总是说这款车有多难看领,有多奇葩耽哗措,但当它真的成为历史后穗双,我们又会感到缺少了什么筛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化媳燃,但还不至于让它从中获得什么优势凄惜很,车尾部简单的几处变化橇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翱。现在在大街上刚祭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氨功讳。   本文导航" "   这年头在路上跑着坤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酱竣,把自己造的车不断的加长誊,就算不加轴距也得把身子给拉长违划怜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中平、大型车上需念,感觉有些资源浪费伶氨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车七灵泼,“L”的作用才更加实际纳弥吩。当拿到这辆YARiS L 致炫时洗,小惊喜了一下盖遁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皋埂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了模。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绒、大众polo侠泉娜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滥尚。目前这辆车共有两款动力低肩、6种配置车型在国内上市家拷滑,指导价格在6.98万-10.88万之间城。由于新车型且上市时间不长操,所以目前的优惠幅度不算很大酶靠,基本在3-5千元左右抵夯。(个人观点垢:致炫摹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士黔,厂商指导价为8.7万-10.68万桶,搭载1.3L/1.5L发动机舱缚门,5速手动/4速自动变速箱肝目几。" "   曾几何时毋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叮琶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贪拣,但却没有获得国内消费者的认可荒。如今筛慧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穷呢,其售价区间为15.48万-21.98万元第泥团,相比老款车型有所降低叹。另外拍樊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虹,并针对柴油发动机进行了重新调校良。下面就让我们通过试驾体验畅场杠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耍腑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型森态漂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婚,并采用双龙全新的家族式设计武歧令,整体风格与现款柯兰多十分相似稗。然而诽甜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窃,其车内布局依旧与老款车型保持一致板,略显缺乏新意乔。   小结埂此台: 相比老款车型来说女排,新爱腾的外观变化令人欣喜哆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凤玫啊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胶。不过吮乾动,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黎嘶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上段姑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)徊寐。在海外市忱颓拧,新逍客提供3款发动机墟,配备6速手动或CVT变速箱泄享鳞,在英国的起售价是17595英镑龄是慷。与现款车相比桅即,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘎诉毖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处含汹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型店,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了念刻凭。 ● 外观介绍桂魄讼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丁厢徒:宝马2系Active Tourer设鸡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贸谩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溃涕莎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捆?车展上的展车给了我们答案警摊扣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月交,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车爸播,而在正进行的2014日内瓦车展上羡驶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踌摆。和两厢版一样架习,全新标致308SW基于PSA的EMP2母瞎牛块化平台打造硅,造型新潮时尚病柿膳,细节设计则突显旅行车的元素单,保持一款旅行车应具备的实用性婚算澎。据悉洁较糙,该车将于年内率先在欧洲市场上市囱握,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磷,相信国内消费者很快也将与它见面猫艰豆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后黑年,全新标致308的旅行版如期而至蛾樊卜。从整体变化来看踏徒边,它在保持旅行车实用性的同时犯茹讨,将重点放在外观钳盒、内饰的调整以及配置的提升上霞,新潮的设计更是让人眼前一亮教慨瓮。在我看来菏嘿唉,它的变化是非常积极的耍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚎壳,现在它要做的就是尽快进入国内羔农毯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滦萝:   静态评测    ?   更多精彩内容昏水行:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摩享察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陛东,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扯不肺。早在上世纪五六十年代娥焙涝,Citro?nDS就用上了可变悬架还侣钾、随动大灯阜、转向助力咆临、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悼汀酸,加上极为飘逸的车身设计斯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔷劳哼,2011年长安标致雪铁龙成立戳,到今天我们测试全新DS 5LS篓氓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋兽,音译的中文品牌名念起来很接地气天葛缎:长安谛艾仕壤皑,有股莫名的喜感袍忻拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庙丘,是台正儿八经的三厢车伶勉池。   ●外观矛:考虑国内需求际脊悲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腻惺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瓤缉,后者里里外外都显得格外前卫鲜墩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撑似度,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糙苹羞、更好接受一点亥。当然烙嘎,前提是得保留住原有气质辫形示。   在这张全新的前脸上台悲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胃,官方把它解释为“飞翼”靖篇劳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铃浚,由于边缘不是那么锐利北唾库,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哥,接受起来没那么难惮吗。   车身侧面和尾部看起来很饱满磋、匀称敝哨,其实我个人甚至感觉比车头更好看孔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弗,厂家说这是做完市场调研后的选择帽赡蔫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寐嗡攘,想想也不无道理埂坷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畴理烫,与其后期车主们各自琢磨蜂潍,不如原厂直接把这事办了革爱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注女肉:下文简称新阳光秸擎鳞,以便阅读)圈辽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浇细,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茹槽幢。现在它不光新潮沫,还进一步提升了性价比绢,为与定位相当的大众桑塔纳羡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倘擞戌。 外观间颠悲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸航,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似傻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莽淬箩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洁未桐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米观沟,达到4456毫米陡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冒挫馆。    此外兔懂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圣,由于在东风日产的产品体系中秆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淡佃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翠慕授,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懊呐寂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时车挥淋,我已经身处呼伦贝尔牙克石庐贿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巷变潜。尽管天气有些寒冷晌结,但此刻我的心情是非常愉悦的堤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妻甸恭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扣损。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世交豪乘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皖,当然我也不例外暑隶虏。这次除了911之外陈透陶,保时捷还带来了Cayman沪看、Boxster曝兢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拆瘟,让大家分别体验RR(后置后驱)伪废公、MR(中置后驱)硷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牡摆彩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的割兴,即使在这样的冰雪路面也不例外驹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骗。在练习漂移之前替,充分的驾驶培训是很有必要的勒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛊陇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救木。   ●车辆失控该如何挽救贫疏?   当车辆发生转向不足时筷变,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饰烤阂,稳住方向并且慢慢回正判兑,切忌继续打方向霜淀羚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峭痴,反而会加剧转向不足的发生鼻绰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时括副,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牌。对于一般人来说柯斗呜,应付转向不足要更加容易一些吝裂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伍梢,而转向过度一旦被合理运用疆猩,就能成为过弯利器眷纲,也就是我们平时所讲的“漂移”粱耿。   ●如何才能实现漂移蜜息?   要想在弯道中实现漂移坝镶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轰。针对这次的车型以及冰雪路面煌壤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毛被孩:   1书梢挖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)深扔郸,我更愿意称之为惯性漂移过弯淘梨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靡维废、甚至小于90°的急弯蠕凸。 ? 『以上为PPT截图篙附,分辨率有限泡屯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醚蛾,然后反打方向奶,稳住油门漂移过弯茶哭抚。例如在通过上图中的右弯时哨烫讼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢项,然后左打方向瑰胎,紧接着再右打方向忍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兜,别慌矛姑枯,这正是我们希望看到的及舅丘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驾温。随着车尾横向滑动的产生午啼漏,此时驾驶员应该迅速反打方向脚榔,让前轮时刻指向出弯的路线擂税杜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度累酒,随后在出弯时适当收油并回正方向胖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喀,方向盘转动角度都不宜过多搞,最好控制在90°以内顶突。其次油门动作务必细腻判谅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徽,给油则会加剧侧滑内皑,收油则会减小侧滑角度岸兔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裳。   2好、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)计哺。   适合弧度比较大的高速弯道悸母。 ?   当车辆高速入弯时萍秆暴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菲凸肚。当车辆开始侧滑之后持,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拿腾攫,继续维持横向滑动距,同时反打方向控制出弯路线融端,之后的动作与第一种方法一致监。对于初次尝试的驾驶者来说腿,如果入弯速度不够快也没关系狙混,你可以直接省去刹车这一步骤龟贡篇,在入弯时适当地轰一脚油门垄壬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑借郝骸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彪偿谈,并综合运用翟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庇。例如在紧急皮程、高速的连续S型弯道耿臂剂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氖扦手,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箩蹿廉,从而划出一道完美的漂移路线吗拣童。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舍?AE86在高速S弯道超越RX7上,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琳玫。   当然老雇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矮社署,毕竟我们驾驶的是自动挡车型末假,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撂钾忍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桑截,驾驶员只需控制好刹车愁芭、油门以及转向三者之间的平衡即可尚辟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勺。   然而即使是这样陆镜岸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厢。冰雪路面凹凸不平绍相,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拱扔姥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抗热得,所以技术和心态都十分重要票媒亩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丘妥。在这期间匪,沃尔沃创造了无数的第一摔汝,也赢得了不少的辉煌成绩衅,当众多车企迎头赶上之际徘淮疲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悲,并将其命名为Drive-E铃得瘫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乓秀匿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捣视姬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅曝,实现了靠背调节和腰部支撑沮宦湾。 1967 推出首个后向式儿童座椅夏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欣恨,将有害废弃排放降低90%以上行动。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眯侮侣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全室。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炔宪愁,有效减少或避免低速追尾碰撞米萎筷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摩,至此安全范围从车内延伸到车外破挠圈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数保扦卿,从被动安全到主动安全芜,再到行人保护楼汕欺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谐夕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嵌,空气污染现已成为最热门的话题携啪彪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事截,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玫鲁。   Drive-E是什么 瞬?   即E驱智能科技木稿,代表Efficient Power(驱动更高效)摔弯、Electrification(驱动电气化趋势)竣贩、Environment(驱动环保潮流)滤,从字面来看很容易理解何,简单来说就是引擎高效化裳,这样一来既可以保证动力性寿垮,同时还能达到更好的排放标准来。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堕饱穷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞍疼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挎戌便。   沃尔沃还将这一技术投身于墓海块化的研发熬深,只需变更增压器拇校块与催化转化器谋吮拢块等主要部件农辜,便可催生出一款新的引擎产品郴茹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鲁,大致可分为4类沃排,即汽油直喷引擎词蛾、柴油高压共轨引擎伸麓,单增压引擎(T5)磋拱潘、双增压引擎(T6)苔。 以XC60为例 吭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诲纤拘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聘酿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拐,在动力输出上也略有提升拭,其中的原因自然脱离不了小体积苏垄、轻量化等一系列技术的支持淘般。   此外变速箱方面也有了很大的改观骋递蛾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壤痉,挡位的排列也更加紧密榷入,有效缩减了换挡时间龚盒怂,从而具备了迅捷的响应能力稿擅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳞离。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下性,耗能经济性方面得到了进一步保证肺驶,它将改变城市路况中引擎启停的时机权苟,改善油门的响应市官实,空调系统转化为经济模式工作攘吠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作上凸剿,而在65km/h以上松开油门遂矫溜,引擎还将会处于怠速状态许。   本文导航烘庙懦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位必,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摄阀农。不过爽埃,动力并不是我们今天的主要议题畴脓脓。秦的下盘功夫方面表现如何恭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓶划花?这些都是我们今天要研究的内容稠。综合起来桨,我们最终目的就是想要弄清一件事妇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色时。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”躲抹前,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔藏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扔钉。当然点,由于秦有着体积更大粳嫡耗、更加复杂的动力系统卯须绦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黎闺孔,但由于双叉臂需要更多的空间痰拖,因此也是不现实的幸膜磁。在材质方面潜,秦同样表现中规中矩姆,并没有使用轻量化材料为车头减重憾掂咆,亮点并不多贾。由此可见咎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涵欧。   不过嚼,由于混合动力系统的特殊性琼,秦也必须做出自己的调整橡强勺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轿。比如脯狼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涣绦睛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穗冬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胚。此外铺镜旱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮切奔,相比速锐在直径上增加了将近9mm陋多,看起来很是显眼贤疲尖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘲奋,而在同等材料和工艺的情况下舜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度覆耸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秽玩绷。   另外瞬粗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摆吾。与速锐的非全框式副车架不同投,秦的全框式副车架看起来更加粗壮被价,由于加入了电动机和管理单元婆骚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加常妙光,因此这样的变化当然是加分的系烈瘁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套波句耗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歪、振动和声振粗糙度实,欲知详情请点击这里)挎,是个值得肯定的进步堡。此外收监,与速锐相同巷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亮半缆,强度更高紊烂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旗,现款肝铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒜,不过福特已经为此做好了准备婆陇和,日前刚刚发布了新款钙诠罚克斯先。它采用了全新的家族化外观婆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寒佛瓤,不过它真正的杀手锏混嚷辨,还需打开车门才能发现括艇卿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怂孺猛,进一步抢占细分市乘柿娲狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彩,满足那些对于性能有一定追求的消费者阑拭祷,比如轿车中的S5来、S6飘、S7顶容、S8等等钵。就在不久之前的2013年12月辆肩储,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔬。 外观缉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冗摧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悉拇尘,可以随时面对那些不识货的挑衅者掸屁。作为Q5的性能版车型酸恍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念描碘嫉,颇为低调配揪谩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疤陀。 车型图片 基本参数钙椿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛔善哄,特别是车身高度经过降低烁遣杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捂牵需,而轴距也有细微的变化氨臣。   其实只要细心观察亥强吠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沮,除了特有的徽标之外拍,SQ5的镀铬条有别于传统车型恢,采用的是双横条样式贰嗽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卫撇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽港净骄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆告穷沮。而配置方面掏膘熟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备婪。   尾部的变化主要集中在下半部分晚浮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咎,可根据行驶状态来改变排气开启程度坏逢谁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苦抠停,前者就属于少数派菜。一个是只有追韩剧的人才懂态就,一个是全民百吃不厌翘捻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汾拐,其实上一代车型在国内早有销售糙,只不过跟福瑞迪太像了宠,外观不出众该,关键是动力平平裂,所以最后并没有收获太多混。全新速迈刚刚上市熊,售价17.98-22.68万元揭庐,很有幸能够在第一时间接触到这款车喘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了了唉劳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常降骆氰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讨尚。通过简单的对比粳盾铆,不难发现镭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹿挺搐,名字叫做ForteKoup慕雾得,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秦,售价17.18-20.08万元纷钒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版截,它承了起亚家族的虎啸式前脸探,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犯狄,现在看来谈不上惊喜碘绥共,只能说还比较精致攻单怂。虽采用了大嘴的设计瑟付,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惠蹬盲,或许小女生会喜欢噶吐。大灯全系都为卤素光源杯辣,并带有日间行车灯攫娄蓄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稀。   走到侧面淬乳雄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冒辖,但两门的设计为它增色不少郡,在绝大多数人的固有印象中培绕订,跑车就应该是两门莎,并且应该是无框车窗表短,仅从这两点来看吝县担,速迈确实都做到了氨,开在路上的确引来了不少的目光追随墩玖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流改局,我们一致认为车尾的设计更为出彩酪碴,短小菱朗梗、精干雀虾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缄。除此之外纳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茄,而且排气管口径不欣ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强颊。轮胎为韩国本土品牌愤且,规格为215/45 R17抠搞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葡挺。   当然洁惰,如果你选择2.0L车型的话赌茎,你所看到的黑色外壳后视镜锯、前后包围的碳纤维纹路饰板日俏、双边双出的排气管碑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屑汾。" "  讴歌这个品牌悸梯径,或许很多人不是太熟悉东糯迷。作为本田旗下高端品牌热糕多,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匿,而且在美国市惩,讴歌的品牌影响力是非常大的摩版。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力比,大部分都是人们对这个品牌不了解必,影响力上不去歌范矛,导致在销量上确实不尽如人意赁。对于这次全新MDX的到来然,个人持有赞许的态度鼻款,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戚吹题,还是那句话聪说彪,品质上去了跑绷瘸,接下来就是提升品牌影响力了疥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窗挪啡,大灯的轮廓更加细长陆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸡晃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廷雾峦,但内部结构和MDX并不完全相同乳啃苦。雾灯被一条仿LED的光带替代惫茎梅,进气中网的细节刻画更加运动妹哆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长修处,侧面造型给人的视觉感受非常低柿,这和前后大灯的位置有很大关系庐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奇涕,注重舒适性馆柬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掳馁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感难噶,而压低的姿态却更加动感念,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迹。尾灯造型相比较现款修长饱敞,优雅的感受也来自于细节的 设计存场壁,但貌似通过我的观察兰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芬陈艰,让尾部显得非常简洁溺吝楼。   本文导航效:" "  2014年2月20日体侗矾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市城斗难。2014年型奥迪A5的最大特点是赌私辱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泞谓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扣泰开。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赶扛皋,共有19款车型浪北峨,售价在49.98万至85.8万标,具体价格如下竿狸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颠疗填:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祟腐请,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墙房。配置方面篮鹃澄,也与现款车型相同譬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粉私妙。   内饰方面哎贯,2014款车型也与老款车型大同小异深朗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抗卑簇,同时门内饰惫媒、座椅中央扶手卉、都采用了纳帕真皮面料赐石程。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纤炕陌。而2.0排量以上的发动机则保持不变典旧溪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碉侗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化端。   变化一迟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化靶沸,在原有的缸内直喷技术的基础之上会评,加入了较为传统的歧管喷射们想填,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狠畦,通过二者各自的优势莱棠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悔。事实上汹布喀,混合喷射也不是什么新的技术嗓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疵洪怀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呛苟。   变化二统酞:排气歧管集成至汽缸盖内壤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垛洼附,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妊嫁,从而减低涡轮的负荷券丘,提高涡轮寿命靛冷。同时蚀鸵叛,因为在进入涡轮之前进行冷却士膛,相当于提高了涡轮的进气温度限制母拈,可以允许发动机有更高的排气温度渺累港,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炬将,同时结构也更为复杂畦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咐。对此纱窟入,缸盖内的冷却系统也进行了改进殿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洞膳侥。   另外岗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箱偏,还有着两项小改动涛。使用旋转阀呐诙任欤块替代了传统的节温器答,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畔忍。   根据官方消息缴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凰徒焚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铺昧。笔者也希望在应用新的技术的同时雀册,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勘陕。 责任编辑烫山内:王晨熙" "  A00级(微型车)测其,在人们印象中这类车以实用性蒜送汗、代步功能为主识炼版,低廉的价格促使配置也不会太高镭腹荷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候壤壁,一款车的推出打破了这一概念牌宛必,它就是全新奔奔策晌,来自长安汽车父。   感官是人们的第一直觉反应泻钨琴,所以外形设计的重要性不言而喻宪牢伎,为了使人们印象深刻萍劝郡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岭,道理很简单邢诡,日本是微型车最发达的市场苛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惭儡傲,在2013年广州车展上采复讹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓄既,除了时尚的外形设计以外挂,在细节做工上也有着不俗的表现悸醋。前脸的设计整体性很高氯泻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奉瓮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拐的。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势览痹柔,不过这一点在外观上并不明显惩,这源于贯穿车身的硬朗腰线裴,有效将视觉性降低沃,同时搭配造型独特的双色轮毂寄丰,让这款小车看上去时尚动感废。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动能龋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斡统,如果仔细比对啃茧哎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸角家寡。除了引人注目的设计以外弯钠杜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹貉施,具有加热功能的外后视镜躲第箔、15英寸的抛光双色轮毂切窝顶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勒号,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晴抠辟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畴爱效,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谭迸。不过攫疯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掏吞,从内到外歧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捶,可以说是一次完美的蜕变墟戚。那么这款新车究变在了哪里窟?它究竟新在哪守?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粪李巾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大店晾兑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm四,轴距则与老款车型保持一致晤踞。在尺寸变化不大的前提下垮骄弹,改变外观奶迸让、动力簿检含、内饰摊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关破捕埔,2月19日这台新车也正式来到我们面前光匆,并接受大家的考验察。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俯份,但这8条是我个人认为变化比较大的恼抬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候朽,我就有了一种预感霞顷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢社圭煎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斯杏。全新X5给我最深的印象除了家族化外水卞蘑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磕。首先妒沟,先说说全新X5的外观尚熊青,“大尺寸双肾进气格栅”嗣、“开眼角式前大灯”钡钾奈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致统疯桶。    现款宝马3系推出的时候府吼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尉辱,现如今随着全新X5的上市哀释,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菊己保。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溃谁写,据悉腊缚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忍。值得一提的是那寞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饭孙,给人一种炯炯有神的感觉哭丘散。    由于新老款车型的轴距保持相同苛跺错,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉类闷,反而侧面的腰线给人一种力量感彪插恨,这也使得新车看上去年轻了不少郴糠颊。细节方面囱坚,新车在前翼子板上增加了进气口害戒率,突出了宝马品牌独有的运动基因侥湾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秽鬼送,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耻帮揩,提升了夜晚的识别度俏苛兽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疮,降低了风阻系数圭嗜姥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卡守叼。" "  版权声明嫂:本文版权为网易汽车所有勘,转载请注明出处忌肉半。   在2003年悔,奇瑞QQ的下线让这款时尚巳俄、便宜丸帅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胳,之后短短的几年间肋据,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话航,然而到了2006年长安奔奔的推出缚,打破了QQ一枝独大的局面想构。一转眼谜,已经过去了10年的时间拔薯鞍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铅从,在这个追求个性设、讲究品质的时代垂枷皇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流污诵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峡菜旧,而长安似乎也意识到了这一点潭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镜睫?   从厂家方面获悉糙内,老款的奔奔(love)已经停产吴,而奔奔mini则将会继续生产销售薯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疼困,前者主打精品中高端微车市扯阆胃,而后者则会在廉价微车市场继续作战屉肛暗。从定位上来看泌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冯娩,虽然沿用了奔奔的名字酥块赖,但整车的设计诫扳、配置以及售价都会高于老款车型举羔。   新奔奔客户群体是谁丛挂?   在很多年前舌羚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结含掳犊,到底是买奔奔还是买QQ逼匪,在那个时候列趁靡,很少有人会关心这款车设计的如何嘲弹、驾驶感受如何颗翱息,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苫,省油骂、皮实蚊、能遮风挡雨就行邵陌囊。   现如今骚礁,80后连相、90后已经成为购车主力剧,这些从小听着walkman犊享、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔷跨接、用户体验以及品质都有着更高的追求剔跺巩,因此在座驾的选择上同样不会妥协琳缚笔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喷孩旱,新奔奔就是冲着他们来的恨哥化。   新奔奔主要的竞争车型是俄籍槽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布距稼佛,但从目前得到的消息来看师素,5-6万元将是其大概的价格区间蠢隘。这个价位中既有一些合资的微型车戊抡,也有自主品牌的紧凑型车花米然,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诺肚疙,比如两厢赛欧锌、奥拓刃巧澎、玛驰以及低配雨燕等等车型停。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痪萝唉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些让鄙伐,产生竞争的几率比较小慑凯捅。   外观瓣呸便:惊艳棋搓孟、和谐篇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词行春:高离地间隙炼凯、车顶行李架顺歧、双色车身等等施胸齿。没错驶渺赏,无论是跨界恭、越界还是交叉车型惶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏玩清。不过世间万物痞啦,徒有其表终究很肤浅凭舷,我个人认为停恭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裁咕。所以姬浚蹭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础鞭刃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒋忙氏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宋抠但。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款小,它集沃尔沃所有看家本领于一身纯,可谓全副武装徐婆文。为了让媒体更好的体验这台车辞墟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陀。没有固定线路厂,没有领队车辆侈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搔,它会和每一位汽车媒体人独处12天廓弄。而在这12天里额哦体,我已经和它奔袭了4100公里成,横跨了三个省份街,体验了柏油赛道石、软土拉力戚稼、冰雪漂移我午、高速狂奔悉酚雹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冒塘掳,当然酶,最终的结果是秆垦棱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的葱刃钢,正所谓日久见人心璃,交友如此辰看,试车亦是如此把。回到正题为瘁,和往常一样舰,对它的了解还是先从外观开始哪侠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捌堤,相煎何太急”这句绝句绿瘸哺,而在雷诺—日产集团旗下猾,有两款车正在上演着这一幕兑茂邻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气来陵工,还有这出色的越野性能停。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸽别蛔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憾宦,买谁更划算敞弘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣姬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腾凄讹,作为英菲尼迪的顶级SUV睬凤航,QX80的售价高达152.8万倒伯,但经销商处可以优惠16.2万睡粹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仓偶埠,虽说16.8万也不是个小数目泞提。但对于消费者来说攻细徽,一个日产图,一个英菲尼迪施土输,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌危览。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV感默,它的身材绝对够大居。从上图的数据来看秦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哦抹思,尤其是将近5.3米的车身长度揩,会让您感觉驾驭它有点困难弯。另一方面雀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钨遂修,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溃遂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捆匣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足长官叼,同时也显得异常凶猛离。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉噬镜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柔赶戮,整体造型圆润摄蜂尾,没有多余的线条作为修饰愁臂培,但是反而会让人感到车身很厚实较诺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乱。同时注意它车窗的设计概傅仓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烹搪论,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的香集棱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痘海,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎搭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贬库桶,也没有了那种霸气佩,转而给人的感觉是设计很前卫底瘫廓。车尾的饱满程度与车头相呼应着定极,丢去了上一代的直棱直角粗盛姐,饱满的线条凸显着丰满的层次感渭俺。   日产途乐需:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拍,虽然脱胎于英菲尼迪车型喉,但途乐依然拥有自己的外观特征侣沙铰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崔夕深。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺浩死:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痊俺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勉惧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褂猜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底功,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酿粳嘶,成为了车头亮点之一荚雾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墙灭,这项配置自然是少不了的侵。我们可以找到4个摄像头匆溅,它们分别位于车辆头部厢持聊、左右外后视镜下方和车辆尾部谈吃。以便在停车过程中巢杉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盯复髓,让您更加自信轻松的把握泊车空间吝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头规腺温,大大降低了停车时的事故发生队铃。   途乐   通过对比发现七,两车在外观上的配置基本相同仕低愤,差别仅在日间行车灯上摧,不过随着QX80年款的推出纽,日间行车灯的加入应该不是件难事钳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畦瞪停,在相差仅有10几万的时候宽侨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店憨。    责任编辑从汐喂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天无摹曙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翔付,除了奔驰G笔筷、丰田陆巡系列摩、牧马人等乾且,双龙雷斯特也是其中一员嚏市识,而且雷斯特还是柴油车签适。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粕眉,以目前的接触来看唬,双龙雷斯特W表现不错遂禽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前把,双龙与奔驰方面在技术上深度合作南颂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悔东,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斥糯。当然盖盖,在随后漫长的几年过后阜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔷,该车型最大的特点就是其尾部造型羞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓄,宝马方面肯定不会承认膘耙锈,但从年份来讲譬式嘉,明眼人一看便知抹撕。   外观啃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肩驼,该工作室的创办人正是乔治亚罗勒骑陷,不过大师的设计未必符合所有人的审美会徐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异徽糠廷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调界,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势背辈肠,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛔澄咯,雷斯特的车头是圆的蓉,所以在当时看来有点“离经叛道”藤烷烦。   而到了现款的雷斯特W够湾穷,这个“小问题”被修正了糜疟马,一体化的设计已经是大势所趋难败,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”特。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寞澄谈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感败,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别持怒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少橡老。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琴缝。通过车展上的展示跋,小编已对这款纯电动车型有所了解廉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魏搐喂,时至今日帆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绅辫。据悉鞘雇,之诺将在今年的2月份开始接受预订竟镭,上市后将以租赁的方式面向消费者晦系,具体的细则目前还没有公布估碍,上市后会有着怎样的表现赁,我们会同大家一同关注藐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巩痪吨,简单了解了一下之诺这个名称的由来犊橡摄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掏,毕竟是基于宝马X1平台打造惋位,因此在多个方面相似度高也并不为过篱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E工敞腹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现完姓茶,其具体的表现如何棘孔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郴胸番。 责任编辑浚绒撤:沈楠" "  版权声明蔑鲁撑:本文版权为网易汽车所有侵,转载请注明出处壤毁兢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计料,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疗谓。它们的可见程度夹酶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”栋。可见度甚高的两个文字的组合额渭岁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字躲。因此蒙缴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辰。哦箱,对了袜垮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菇。意大利人的自信宏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掇舰怯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邢翰缝?咱先从减开始说起氮钾涕。 Q抛庐:致悦只是切掉屁股的菲翔么玛妊?   A猛堂捌:非也杆苗剃,前脸亦有修改镶唱,整体风格统一共嚷市,协调度很高拈浩盯。   我相信Roberto Giolito先生犬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贺辟,在设计Ottimo的时候说不刷,一定会更加从容距。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龄枫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思称。在他的心中缴侵,应该有着太多关于年轻碌伤泰、活力的理解钱,而这恰是Ottimo的设计要点平暴。 外观总结   赞课难烧:个性鲜明擞、标配LED示宽灯驳、轮胎用料厚道   弹驰:低配删减雾灯   " "  版权声明秤:本文版权为网易汽车所有便露,转载请注明出处祭琅潍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾八馆嘉,虽然距离现在已经有两年的时间踞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墙。而今天仑八救,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘词咕弹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汐贰咀,并且还是一台后驱车盘鞋。没错那棠,它就是华晨宝马3系旁氖帅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俯安,其配备了2.0T发动机贿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挨售、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟华巩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奴杭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现题界,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肋股逆。不过在今天的冰雪试驾过程中程睫薄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慰厘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滔贬固,必须先打好理论知识的基础品笔恼。于是在摸车之前毛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诺缸颇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焦。 ● 项目一   热身结束了嚏倘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昂狙恒。第一项内容便是加速和刹车卜寄,是不是觉得很简单拭颗?其实里边的门道儿多了去了目落。   在项目一结束后芹坏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恒泞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喜叮。一开始大家相差悬殊休,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了了娟。接下来的项目二会比较刺激一些腺,经常会出现手忙脚乱的情况纠估,但只要理清思路按部就班的做娘,想要完成整套动作并不是很难晶搏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明成撑筛:本文版权为网易汽车所有昧,转载请注明出处固传。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晨薄凑,不过始终都仅有手动挡车型浅烁薯,虽然目前销量也很出色骄漓凄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户貉。好在这一短板即将成为历史身憨商,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魔裴贯,新车将于26日正式上市坎茎轿,我们也于第一时间进行了试驾体验菠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外观,在外观方面也有变化讽。新车根据高低配车型提供两种外观方案浆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厘滤,而高配车型则对中网鲜、保险杠造型爱庞、轮圈和后反光板都进行了重新设计晌。值得一提的是诚遁牛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疆丸。   新样式的轮圈非常动感颅携,在同级车型中实属罕见委贫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脱,轴距依旧为2725mm揉。车尾的变化相比车头要小一些浇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳖摔,不仅可以提升安全性拾彭布,同时视觉效果也更加出色沫徽仑。 有态度【试驾评测】攫宪浆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么报档?   扫一扫间霸虽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镣夯,一汽大众全新高尔夫正式上市踏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款付溶暑,其中1.6L拥有三个车款刻,1.4TSI拥有四个车款狡,官方指导价为12.19万元—18.29万元犁良婆。具体售价请见下表懊崎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力半纷,但是却拥有三种功率版本拌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本并哆,因此在动力系统方面础贯,消费者有三种选择窍。    我们从上面的数据可以看到遍受,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹲渴卷,1.4T低功率版是主流之崖祭印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔽逝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谢响尸,但是它的售价高达18.29万元讨烙克,相对比较贵币袄。    全新高尔夫提供九种车身色彩反礁,分别是塔希提金毫、唐古拉白疥冒庐、珊瑚蓝茫罢漓、魅力紫厢姥誊、玛雅红冗录钝、季风灰肖、水晶银以及深黑和极地白附。 ①匙蒋乘:16寸Cosmic款轮毂 ②钦俱炕:16寸Cubix款轮毂 ③秃扳炭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绞炬,其中15英寸的一款么,16英寸的两款飘灸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蘑莱枢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型付痹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懊贤。    全新高尔夫提供标准座椅洞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钙骑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锭,舒适版车型则都配备舒适座椅豁建,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倾详麓。    在材质方面捌馁诚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敌寿,分别是上图所示的DianDian黑色织物匣氦恰、Zoom/Merlin黑色织物瓷畴稻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膳,分别是Vienna黑色真皮绦捅、Vienna米色真皮滤雄、Alcantara黑色翻毛皮疯咎题、Alcantara棕色翻毛皮建。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笔,有两种风格可讶忧濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巍,同样有两种颜色可亚牢叟邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糯,有黑色和米色两种可咽仆枭Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅看蓄糠。    在车内外装饰件方面龟朗茸,不同配置的车款也有不同的安排比榔干。像侧窗下沿镀铬装饰条壕帮、双排气管骇、镀铬装饰双排气管瞥、动感鲨鱼鳍天线芭面、真皮换档手柄烤、科技质感装饰条辈泛、金属风格装饰条唉、碳纤维风格装饰条等等势购,针对不同的车款都有不同的配备垒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍事。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毋吩,配备有MKB多次碰撞预防系统迫、ESP车身稳定系统厕俯牛、ASR驱动防滑系统驮苔、XDS电子差速锁圈、前排侧面安全气囊黄监箔、后部4探头倒车雷达化耿撕、前部行人保护系统餐、自动静态转弯补光功能等等口,但是在舒适性以及功能性方面惠管,并不是很丰富羡杠币,但是也可以满足基本使用诧祟。   1.6L自然吸气车款如何迅韵馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫摇,它拥有手动时尚撤短、自动时尚以及自动舒适三个车款蛋衫,手动时尚与自动时尚的配置一样线蹬辖,在价格上二者存在1.2万元的差价吵,主要是变速箱配备的差异皑乐裤。所以在配置对比环节疲拿轿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梧患,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啃秸,差价为1.1万元谜衫。    在配置对比的环节我们可以看到习膛猜,时尚型与舒适型之间的配置差别盆媒,大多数都体现在外观内饰的装饰件能耗圣,以及车内一些常规功能方面唇秀逞,主要是顶棚储物盒袒、后排中央扶手骚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半建巾戊,实际上最有意义的差别在于全景天窗款办驳、后排出风口僧霉、蓝牙电话坡、定速巡航开、驾驶席座椅腰托寝参、TPMS胎压监测系统这几项上发,不过在这几项配置中狗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置男峰殴,尤其是全景天窗类韭。    从价格上看赣呛,二者的差价为1.1万元炒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的樊唬邪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捂须踞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谱磁哭,所以我们在这个推荐环节玛,更多的倾向于低配车款话。 责任编辑磺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裁芥舜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发申瀑。它采用了全新的DS家族式设计风格信壕祁,延续了一贯的法式浪漫风格哨蚊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素访鬼。新车基于DS5平台打造顺拭缆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机协。预计在3月左右上市垄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腻涪龟,让我们一起来看它的表现如何林圣。 外观虏嫁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逃台恼,却多了一些时尚及科技感潦凤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性归唯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帕据。镀铬装饰拿捏的也比较好布荚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旅蹈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聚笑。也表示着DS的品牌走向独立集钵窗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲁,有着都还算不错的账面数据每,车身长度为4702mm珊磐,宽度1840mm加,高度1515mm.轴距为2715mm叔哩。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘎。 车型图片 基本参数贝粮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面热,除了前车6颗驻车雷达之外奢感按,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猛焙熊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯色杆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脯,从视觉上拉伸了车辆长度珊守,尾部设计了一个小小的尾翼亩砍,尾灯下侧字样表明了其国产身份体擦方。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彤梯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僻口极,真正的排气隐藏在了下面巢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沤箔:高离地间隙锭孩、车顶行李架辨详雷、双色车身等等朽。没错哥吐,无论是跨界设距镰、越界还是交叉车型下叼伤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檀虱。不过世间万物虱嫂,徒有其表终究很肤浅承疽,我个人认为奋涂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筛伴虏。所以私犊砂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾全草随,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萝家,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象技坞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茅那险,它集沃尔沃所有看家本领于一身碱镶迟,可谓全副武装起附。为了让媒体更好的体验这台车梨侨袜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小。没有固定线路搂爬方,没有领队车辆帽确私,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拍孰,它会和每一位汽车媒体人独处12天粪慰。而在这12天里滩,我已经和它奔袭了4100公里糕瞬叔,横跨了三个省份韧捅,体验了柏油赛道告、软土拉力拆投、冰雪漂移社地、高速狂奔娠沧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掂,当然律,最终的结果是琼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多提乾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈不京,正所谓日久见人心聊覆错,交友如此顷,试车亦是如此轿胎。回到正题髓,和往常一样些悄,对它的了解还是先从外观开始酞貌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秦痘茂、多样化是一种趋势酵疤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况列港,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白考狠诽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦记讽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罕勾九,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型播,上市至今保持着约5千台的月均销量犬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涪。 外观/内饰对比奔菲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苹稀咳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造懦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萌,毕竟师出同门唤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抛渴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哗,远看很容易被误会成排气管缸邦,但事实上真正的排气管被隐藏起来购,整体尾部设计显得层次更为分明焊。低配车型配备有倒车雷达荤凶突,高配车型还配备有倒车可视哄卑跨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痹点绿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妈,修长的车身与宽厚的D柱删妙,加之出色的后排与储物空间鳞,俨然就是一副旅行车的范儿寸乡纽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm飘,它完全可以称之为旅行版朗逸狼。    车身的线条连贯自然录钳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驼兑萍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龟,调整了尾灯的白色灯带位置雌拣顾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毫窃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豪盎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同外侠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灰贬,内饰板件的用料以软质材质为主傲目籍,接缝及做工也较为精致圣,与同级车型不相伯仲青人徘。从实拍的车型判断啡侩,自动空调签考面、ESP系统罚弊、电动座椅逼额、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碌,至于具体配置还有待官方公布厩妇恳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疯圃秸,同样是大众家族的传统布局唐刑汉,整体的感受都很不错乖,方向盘譬、中控台的每个设计很都容易上手连,从材质上来说姜,朗行是塑料感有些明显的华蘑,好在其工艺上还是有保证的露什,并不会有很廉价的感觉鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后活斥,销量在整个家族中表现最为可观跨。近期疙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凑,新车主要变化集中在外观冠办,同时针对颜色呵、配置进行了调整绘驼乘,以保证其市场竞争力匙刨。在豪华紧凑级细分市场中取衡男,奔驰A级是CT200h的劲敌之一献撵,通过下文的对比分析特妥,希望对有此购车意向的网友们一点参考违泡。   备注蛾闭: 为更直观的进行两车的对比分析钳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衰、CT200h F-SPORT)纷叔,市场优惠参考自深圳市场录司捻。 车型图片 所属品牌倒导: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输秽项,内饰做工精细    车身尺寸方面波,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优么,其他参数均小于奔驰A260婆抖。从外观和内饰设计风格上看岔署隙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侥驹蓟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娟场,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后夏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彩,全车充斥着力量与美的线条勘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藩驾,硕大的单条幅进气格栅饱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坷僳。    相比极富视觉冲力的前脸造型情独,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辉渴绒,但并没有脱离运动扛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丹缔京,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帆孰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘲臂酿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型米,同时下侧雾灯造型也有改变撬,车尾部也进行了一定的改动实解炉,整体感觉更加运动娥节。另外舌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硕每,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篱竿甲,形成强烈的双色反差晨兔。    F SPORT车型装备了整车运动套件猫,涵盖了运动调校悬挂慌、运动包围彼诞、运动阻尼减震器橙病、熏黑运动轮毂轿、运动车门脚踏板息爆、运动型铝制加速踏板砷、制动踏板糜档炒、脚歇板等兴。    三幅式平底真皮方向盘骆嫉、红色元素点缀的空调出风口花、铝合金踏板捻胃、仿碳纤维装饰条等等吉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感融,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格澜勘令。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乘舶瞧,将方向盘巩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伞,增加了便利性辽搬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戒鞭,分散了注意力僵息。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邵嗡,是多数第一次购车家庭的首选要求庇休疚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型势登。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陕天帕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颁,会有怎么样的变化抢馈,一起了解一下部挠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豹,镀铬进气格栅增加了些许立体感翱,更加显眼的X造型前脸长,迎合年轻消费者的审美泛特。大灯的改动有些另类秃别惧,在我看来接受起来还是需要时间的释。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车率,新款在车身尺寸上有所调整朵煽卫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疮,轴距保持2600毫米不变辞徊罕,相比现款仅车身尺寸有所增加娠奖维。   车尾的变化不大俏伤讲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啦眷,以及牌照上方增加镀铬饰条非布,尾灯造型无变化伶堆崎。实拍车型为高配版本彼芬涝,但仅配备了三点式后倒车雷达虑疚火。   新款的15英寸轮圈造型不错摧,轮胎选用优科豪马粮瓷,规格为185/60 R15抽,备胎没有缺失叉皇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盎介氯,在年轻人中更是屡见不鲜洪。在学校要有个性你堆缄,在单位要有个性疵劣,穿着打扮要有个性堆赏,兴趣爱好要有个性偏醚沟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祥?如果你有这方面的兴趣崩讣型,那么杰德将会是你不错的选择艇凰。可谓自成一派的它椽恋避,凭借着并不起眼的车身尺寸掸触、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车传鲸?还是旅行车倒?或者是MPV门宿橡?但这都不是事儿禄粮,只要适合自己就OK嘶华。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憾,喜欢接受新鲜事物的他们赎顽操,正好与杰德不谋而合娘卑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烙腊,此外来,六座的乘坐空间去缺,也足以胜任日常的使用需求洛斥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受河黎酗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢细?自2013年9月6日上市以后颠脸缆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莽失赊,力压大众途安和马自达5等竞争对手陡,它用事实结束了我们的疑问弄。除了这些潞咸胯,杰德还会带给我们什么样的全新体验室熔,让我们继续往下看扰武。   " "  若是经常关注汽车之家的话灵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生废贪诬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瑰蚀墙。虽然我们这里并不提GTR朗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茫笛棺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概ぃ克斯ST汲,令人刮目相看女奶。与此同时瀑,在秦身上滑汰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斥壳、做工以及舒适性表现上的明显进步吞涵嘿。 外观造型蔽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程动,如今已逐渐走出了当年模仿的时代趁,近年来推出的新车型如速锐很嗣次、思锐以及大家眼前的这台秦截,都可谓一个比一个漂亮娩迫屁。就以秦来说蹭漠谰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斑羞,很是亮眼绞菇担,同时也营造了较高的前脸识别度苛。   车身尺寸方面瀑价吻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芦备第,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平详蓬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巴,2670mm的轴距表现则处于平均水平黔酿司。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讼祁行,其整体感觉与速锐大同小异囱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妊骸比。无论白天还是夜晚拖布泪,该车的车尾识别度都非常高狡。而且内部的光源泵涉焦,除了转向灯为普通卤素灯泡外讣,示宽灯馁肛沉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梆醇瑞。   充电送律涟、电桩安装及质保/售后介绍府:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茧适,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电久壤拱,据官方资料介绍孤履,充满一次电大约需要5个小时左右蛊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盼。   同时哇来弄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩船北,虽然价格并不贵衅硷,大约在6000多元挺溅,但对申请人有一定的条件限制旱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)袍伦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耿堂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甘。当上述条件都满足之后捂贡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请响,如果一切顺利膊扰亭,最快1个月内就能安装到位并通电使用浓簿。不过目前贝柑,秦还不能实现快速充电泛恐碗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锈姑酶,只是目前还没有这样的配套充电设备酷泵。   针对秦的特殊性付邢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务栏。其中柔搅耸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全词捍确,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶储,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扯、绝缘手套和护目镜等设备妨,并规定在检修车辆时必须两人在场牢醛辈。以防车辆万一发生漏电咯,威胁到维修人员的生命安全岁灌。   与此同时驳忱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里形,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怖嘛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杉,整车质保为6年或十五万公里谅滤,电池组为10年或二十五万公里)钨。总之亥戮,从专设的维修工位吗敞旗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度安惨,而对消费者的购买更是一种信心的保证诽镭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前媳荤匈,中国汽车市场刚开始发展吾融,市面上可供选择的车型可谓寥寥按极胳,在那样一个年代喀咕穿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摧,并且在之后的相当长一段时间晨,人们心中仍对它们有深刻的印象臂栖。时至今日发呕靛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抢,在数年激烈的竞争中刃藏侠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彭矮勺。这回畔略,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瑟抢俯,我们也借这次机会为大家做个全面对比道,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烫体:外观内饰(包括设计和做工)鸵肯寄、配置突痴涸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湍舱寂、储物枢、油耗泉、驾乘感受擦舱、加速性能烙匙观、刹车性能脐。同时板,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驮怜、同价位车型的什么水平聘苇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刻础,目前约有6000元左右的优惠皋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狡,在优惠方面差别比较大瓜喜考,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右际,根据论坛中近期的提车价格雇荤,9000元的优惠还是有的孺岔。目前乃,两车的售价依旧属于同一梯级秃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致心茨豁,只是配备了卤素大灯及雾灯赖客,透镜涉、日间行车灯这些都没有农空。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系干艇耐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置情豁痉,因此我认为两车的配置可以理解混,符合同级水准杀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忱眉碍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轮钡括,两车的各项参数也处于伯仲之间笺彻帛,差别在6cm之内刊。在车内空间上谈嚏羔,两车的表现也很接近闲,我先剧透下吧摆,结果可能跟你们想象得不太一样摔谴鞘。   相信看到这里娟恍,大家最担心的就是如果车辆没电香蛋,后备厢是否还能打开的问题版橙。捷达看来是妥妥的没问题前燎派,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涤,它的后排座椅靠背可以放倒臂啦,之后即可顺利从后备厢取物耐塑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扣煽闹。   在倒车辅助上品,捷达配备三点探头对龟扇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平可。这里多说一句巢呜泼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朗挥歇,让人觉得很不大气短,并且低于同级别的水平枢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哨篇,舒适型也可选装倒车影像归,比捷达厚道一些诵沦啥。从普及性上看猎,能够达到同级别的平均水平苯,从功能性上看文,拥有倒车影像的它则高过平均线了拣娇亨,给好评侥扔。   两车都是15英寸的轮圈敝,造型上也是各有风味耍嘲朔,轮胎宽度也同为185mm绕。从售价上看慈猜爸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霖弯然。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比温,让我们在后面的制动测试上见分晓车舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显然邢,借着中期改款的机会石陇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机版,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痕。应该恭喜它违蔬,至少在我眼里两,它确实达到了自己的目标宏。过往凭借动感的外形触廊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汞递,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欣镰菲。   只可惜速玛磕,刚上市不久的2014款起亚K5奶善,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择客李皇,而且它们的价格都处于K5车系的高位耗,受众群体并不大崇恢残。前段时间穿遍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闹,并撰写了《起亚K5购车手册》脯激偏。文中星割,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歇丛紊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH台墒嫂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机对楷。自从起亚拘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妨傅,互用研发产品的例子不胜枚举党,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尽毙。该发动机的最大功率为245马力茧薪囱、最大扭矩达到350N·m歉磨,账面数据处于同级别的上流水平蝎鼎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀即肖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机角。   在涡轮增压教仍、缸内直喷等技术的加持下衔卫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灌,并且一直持续到4000rpm钙头涕。得益于涡轮介入较早炔沮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菏嚷椽,而且它的油门也调校得比较灵敏慷咐匆。在实际驾驶的时候范,可以感受到它的起步轻快自如翅返,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舌离。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比币,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苍,但差距并不像数据相差那么大寄巩。在整个低转速区间邓耪侩,它的动力输出不算直接鞭,缺乏一点活力垂,给人一种有劲儿使不出来的感觉登奸甩。   于是睹阿,我把油门再踩下去一点钡线嗣,动力突然来得很快触奢埃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唤嘛,毫不费力耻,而且可以感受到车速达到120km/h时郴,发动机还有充足的动力储备帕阀。它的中段加速能力让人满意购栋,虽然依旧缺乏一点活力呻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冉标杭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炽媳。   还是差点意思羔阂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感美氓扦。于是骸勉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惮,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔚盛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拔且。它的油门响应足够快芜孺,发动机的动力输出得到更好的释放队味,方向盘的反馈也更加扎实律。除了SPORT运动模式外功,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圭份菠,运动特性从SPORT赴邢、标准到ECO逐渐减弱烘省趣,驾驶风格也逐渐趋向安逸胶弘绊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻袒卵,平顺性极高缚菏,而且动力的衔接也让人满意彭论赫。若以80km/h的速度巡航分敦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航型,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吭,对于燃油经济性的控制也让人满意镣。同样值得表扬的是降挡速度嚼绍,在中段需要加速的时候深踩油门付,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腔讥,而且换挡冲击也比较卸陨氖啊,不会让坐在车内的乘客感到不安尼夺沫。   前麦弗逊娄令、后多连杆的独立悬架底盘结构齐,在调校方面仍然有很大的提升空间湾。它的弹簧足够硬探戌,但是减振器的阻尼不够大夏绿宏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隶掸铺,会有细微的震动传到车内乖矛亮,以稍微快一点的速度过弯趴戏氮,车辆的侧倾会比较明显猾耻啸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笛,舒适性让人满意芳山圣,但如果需要激烈的驾驶的话翠盲,后期对悬架的改装很有必要溃孰。   它的刹车盘相应加大了尺寸童掸,刹车的力度足够柒票宛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性第全必。具体表现是撵,刹车踏板的前一小段是虚位碧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哗量,制动力度会突然加大壬孔,需要一点适应的时间狙踩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肝惧绢,发动机的声音偷、振动都非常小宛。然而艾南,在速度上来以后膘涟嗣,噪音的上涨速度也很快物,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妮实弥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霜矗慈。   我得承认揪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秸,但在起步和中低速行驶的时候姥,动力参数上的优势并没有完全体现出来疚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价申想开,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”模。当然玖洞碴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型崇兽徘。另外戌把,值得一提的地方是劫,在动力提升的同时蜡沮,它还加入了行驶模式控制系统毫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哦登,它的动态性能相对有一定的提升呕骨袒,开起来也更有活力和乐趣枢窟恢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了某炽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逻鼻寺,只有手动版车型销售翻参栓,导致产品线还不够丰富疙鼓外。而就在去年11月和窖姓,海马M3终于推出了CVT版车型屁规,7万-9万元之间的售价妙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痛册、逸动挖拾、宝骏630以及启辰D50等车型炬巷俩,竞争还是比较激烈的弓光。作为一个后来者模奠,海马M3是否有足够的实力立足拣叫谎?下面我们就一起来看一看酱默牵。   动力蹲斤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘟,其最大功率为82Kw竣读,峰值扭矩是147Nm弊偶。从账面参数来看沏肩犀,可谓非常出色付,一点不比合资产品的数据差扁都。对于一辆紧凑级轿车来说壁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牢航。    开起来的表现导,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乖入勉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梢蜂韦,如果想要充满信心的快速超车辟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凸嫁碍。    我知道会有人问枷嫩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彻?说实话俗搅,我觉得大家都没什么区别泵馆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恢傲崎,也是低扭不够强冲歇蜡,需要靠高转速来增强加速能力沛。    可以肯定的说兰败畴,除非是加上个涡轮增压器苯括。否则的话肪,这个级别同排量产品之间的动力表现傻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哆燎。我个人觉得林,这只是消费者们需要认真衡量的一点吻,而非全部缓侍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炭摧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感葡麓,动力传递平顺连续的特性隧固,有效的提升了整车的行驶品质感庭茄。顺便说一句伍深,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卿喘桅,这也是比手挡车多花点钱的好处天侗灿。    深踩油门时吼挪汤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棱,来保证动力响应足够顺畅师,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墙透。此外诵统,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钢故,功能性极强典。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现成,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后损廓,g值才开始达到最大的0.366g烹不,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醒奇乒,此时车速大约在30km/h左右菜赔,达到60km/h用时5.24秒躺岭,冲刺到100km/h用时11.45秒裂急。    接下来看看海马M3手动车型缓,在加速到2.5秒后辉蓝彩,车速已经达到了差不多40km/h教,达到60km/h用时5.01秒到钝,冲刺到100km/h用时11.28秒捐,比CVT车型略快恭翁。如果不较真的话粪红,可以发现二者的差距其实非常泻弧,相应的在日常驾驶中其实也一样忌娟没。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拭,就这个成绩来说胳,它的表现只能说是非常一般侍递。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啪屑栖,它的表现就算好多了辱。 责任编辑脑层:沈楠" "   近日禾瘫腿,宝马官方发布了新款X3的车型官图竞苗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作署武。从新款车型推出的速度上来看盗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量充。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斯。    早在2003年剐非,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章线邓隋。10年以来娇,宝马X3已经销售超过了一百万辆为射曝,自从2010年上市能钩彤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侈。因此绷柬步,2015款作为X3的中期改款度崎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腹诽素,优化后的大灯组造型咎窟筒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秀丢炮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欣穆似。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版列傅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矫。通过官方图片吭薪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菩嫌,也融入了宝马家族的最新设计语言策湍父,与新X5一样采用了新的中网边框设计氮且寡,在视觉效果上更具冲击力激迪。    在头灯部分课,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搞聪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椒武。另外酒冒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哎饱拼,配置方面它还可以选用全LED光源瞧敲犁,再加上选配的LED雾灯绞未泌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纺龋。    新设计的前保险杠极具力量感厘,并融合了镀铬深险忌、塑料格栅以及金属护板受让汀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拨。此外皆熄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂畴街,也使整车更具个性化风格乘堂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汞:4657×1881×1661mm媳奉困,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谐,轴距也同为2810mm呸任黎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异习行。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别去,从车头一直延伸到尾灯的腰线澳截厘,让车身看起来更加犀利且极富层次感灭邻。相比变化较大的前脸贝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计附炼受,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拴题娟。相比X5惶别,新X3的尾部更加耐看砂秤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感达,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泡款尸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悲鲍兰,视觉效果并不是那么给力莽抢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择激,新款X3也不例外矗欧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纷率擅、后部的防钻撞保护装置溉屠筋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雄韦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盼酷贰。此外懊票淡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致媒寝郊。该车还可以选择六种车漆想病、三种专有的18般、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屉料侧。 责任编辑窝晒钝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓢:Quattroporte(总裁)靛括,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埠处,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柿:Levante瘟秤履,还在2013年4月的上海车展上鸿瞪,以全新总裁平台为基础没娩桑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胳蚂焦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唱川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汗涩鞠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谭:Ghibli……   以家族设计为本伤陷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伺饱扦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耐瓷,改走豪华中大型轿车的定位伸睡,车身尺寸长嗓、宽嗣皆甫、高分别为4971mm杠工水、2100mm和1461mm袱,轴距则为2988mm忿庐,直接锁定奥迪A6汞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上劣禽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玩凶妊,且融入全新总裁的轮廓特色虑,以紧实并极为流畅的曲线芹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格型俯碗。    于是在车头设计上臀餐麻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽貌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹭旗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面念,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宏米华,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砍箱芜,将蜂巢状格网嵌入其中几庙,且尽可能地加大伴破盟,再搭配角度更为锐利桐辞袱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稻朵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栏和,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撤杯,所以厂商在Ghibli的车侧俗溅,除了保留前叶子钣鳍状孔道弧伦猩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遍纷读,也师法了总裁车侧的设计韩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型算,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竭,另一条线则从前门下方迸出擅,向后朝车尾紧缩莱,滑顺动感且充满肌肉感疮,并正好可呼应更翘的车尾设计馅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹋谁,速度感浑圆天成拆。 内饰向旗舰看齐陇狄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抢亢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同都武、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啦柯,也把声控煞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僧,右侧拨片负责手动升档仿、左侧拨片则能提供降挡城耍。    此外壁,三辐式方向盘的前方呈纪上,一样是借自全新总裁的蓝底白字幸报融、双环式仪表盘戎舜芒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磕,左侧则是表底超过310公里的时速表溜豌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胎贯,可提供显示油量沤、水温良、挡位与导航指示等行车信息澜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图角,告知驾驶者目前的驱动状态堵北。    和总裁稍有不同的中控台两、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笆拧雹,以及可触屏操作的收音机电台选择绊衰、音源切换坦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尚霞锈、空调温度品敲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苗畅,空调出风口则移至屏幕的两侧户峭,下方则为恒温空调系统调整出风量疆、温度与出风口的位置鹅剁托,以及音响系统的吸入式CD坚船翁,设计上较总裁车系更加简约浪,但用料与配备完全向旗舰看齐仕梆辆,展现了十足的诚意踞粒顷。    较为可惜的是瘦锰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm部庭羡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性睡孰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当套强蚊,包覆性和支撑性也非常出色藤。    但是后排方面霸、便没有像总裁那么充裕涎骨焕,尤其膝部与头部方面囊,身高174cm的笔者坐进去后奔戮村,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睬剂甫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丹,也刚好替前驹穷讳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锈鸥炊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饶。 责任编辑项:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粉诫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夸辩偿?后来一看酥,哦栏,原来CC是“Cross Country”呛疗。继续了解发现有点意思峨,底盘抬升芦某、高功版2.0T五缸发动机腑晤陷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骗:目前的普遍规律是毁递姓,产品分得越细持涉兜,总销量提升越明显栓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缉邦胚,它的引进脓试,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驾舅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肯,主要分布在前脸和车尾念碘,从外观区分它和普通版V40很容易附。底盘抬升12mm琳赏,这么小的数字对视觉效果影响不大含炊佩,整体协调感没遭到破坏辩吃绥。    车厢内部墩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样称使枚,除此之外内饰并没有过多特别的设计回鞠鞋。之前我们已经发布过实拍文章骂啸杭,车身相关内容有详细介绍赋堡,因此这里只是简单提下要点贬,就不再重复描述了帛氏侯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宋翁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机米鹅,最大功率214马力畔,峰值扭矩300牛·米畅蘑,型号B5204T9膝送,是普通版V40那台发动机的高功率版本放齿斧,那台机器的型号是B5204T8和巩盯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抖,今天会是什么成绩窝?稍后揭晓扮本。    变速箱没有变化搔长,依然是日本爱信提供的TF-80SD渭,六个前进挡成特催,带手动模式和S挡迷激碴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舒,奔驰A级用自家的7挡双离合捐迁,沃尔沃这台6AT暂无优势皋,目前他们还没有新产品投入实际应用庞,理应加快脚步拘。   驾驶句:邪恶的S挡    驾驶部分乒,我想说说D挡和S挡的区别胖慧。看起来挺初级的一个话题钨魂长,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雀嘲儒。D挡油门响应迟缓潦焊,在激发变速箱降挡之前晶郎,需要稳稳的斥虽奈、持续性的向油门踏板施加压力冒,慵懒的降下一个挡位之后隶,情况有所好转泊邪隋,动力给得稍多省怯特,也就这样切括疆。    不满意对吧寡畦?可以把排挡杆向左扳到S挡孙,切入“邪恶模式”需。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剂,转速拉高1000rpm以上伤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窖慨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗽靖,脚踝每动一下系,车身就顶起往前猛扑一下典。深踩油门疮匙按,转速迅速攀升缕,跟D挡时判若两人伙空,两百多马力模粒、三百牛·米誊布,在这个尺寸的车身上爆发出来夹风,过瘾膝摊刻。    激情过后细细品味焙凸帮,这套动力总成有两个弱点需要改进滇,一是怠速时振动大祈敝绩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唾喊,影响体验;二是低速行驶的平顺性侍累,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笺署灸,1访、2痘渤泊、3挡之间可能频繁切换喇,动作应该再细腻些痞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盼漆,选择“全功能”项慧,不打转向灯就变道撩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浩茂淬,回正的力度不械枨铡,如果你想在车流中快速穿梭前进倡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圭理,要么关掉方向盘辅助肪刹,仅保留振动提示即可竿。   绕桩淖免:比前驱版好玩    除去上面描述的情况效邪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匙蔽拷,在绕桩场地很讨人喜欢浅慰。车头响应比前驱版本积极哇匿撅,入桩动作稍猛熟暗谰,车头好像在被一根绳子拽着走肩。给我留下深刻印象的是坞挥,这款车的极限要比前驱版高太多胁蝎,特别看了下亲闭竣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钵钒较。上手容易盟藕,但是需要注意别突破了极限才岁泌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘫恢反:一旦超出极限攘奖龄,很难把车身再救回来列。 责任编辑穷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足薪泌肠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始席迪,就一直困扰着我们的问题添。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泄伞。马力越大的车就越好么妈壕?绝大多数情况下答案当然是否定的诞茸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外请。随着时间的推移虑欣,我们有机会做这样一个有意思的选题方晌强。   让我来说明我要做的事情熬般何:我们有三辆四门轿车陛城户,合计拥有1657马力险。看起来确实有些夸张阔剔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport池,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惩孰铅,但是这个570马力的怪物一直没有车菊,直到我们完成这一特别的测试一周之后锭。我们只能使用520马力改羞娇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蝎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啃绢渤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旧分拜。   另外一辆是全新的奥迪RS7亲氮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎趣,拥有560马力的出色表现坤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贝怪丢,在K&N工作室的台架上立篓锭,它的轮上功率达到了479马力密悼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舰蓝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爽爱胺,用以获得更多的功率输出构。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爱。即使按照宣传中给出的数值钞祭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG报,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力患冲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盯可缅,它的轮上功率达到了541马力朵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彭憋衫。   另外还要说明一点躲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徘,不具可比性洪惕蒂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豌缓来。结果很令人意外圃浚剖。两款加速最慢的车型稗挎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疥吧。当然最慢是和RS7相比较而言的词,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侩私,但是还未打破我们以前的记录响散攀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑟舱勒,说它慢更像是一句玩笑话叛,这一成绩实际上已经快的吓人了郡。奔驰则要更快一些境,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窟昧,冲线的速度也提升至197.5km/h悍。冠军仍然是RS7的露惊,它只用了11.6秒夺忌暗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平香夯邯。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞬飞,虽然不及CLS63 AMG郝巷,但赢了就是胜利唇递萄。   123下一页 责任编辑老:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后车潭捞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妒炽、运动和科技气息了宠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此省浆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墨,主动式车道保持和自适应巡航功能阂拧,几乎能让驾驶者也变为乘客溶,高科技配置更加丰富瓮。    于是导,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剩唬疗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了对槽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悲啃锻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奖赌,在下面的文章中有详细介绍量。此外币恨捆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檬翰泥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翱涩沫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腿、残破衰败的路边小屋返上、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落切湍。身处如此糟糕的环境鼻念,却并没有让眼前这个出身自底特律葛姆菱、土生土长的本地小子屈服溃辫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糕坷播,但只有经过一番试驾体验之后东,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苹举镶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挡刷袱,同时两侧向外延伸与车灯相连回。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计罚仇。   尽管是低配车型砍蟹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丹逗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奋磨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贫谅陪,它基于D级车的平台打造侵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条把休,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翘标扁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粒氦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挽,不过从近几年的趋势来看斡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肥挖反,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厦弧性,至于其中的原因极期,从这款车中也许会找到一些答案梦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皇剔聚?   GT镐清岗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搞诲,维基百科将其解释为具有超长续航里程疗秒病、拥有强劲动力滥刷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型团捍本。可能一提到GT倪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车税,其实则不然侵释,GT拥有着明确的划分准则迟,举个例子来说蒜法郴:拥有着标准的后备箱穆逝、配备V12发动机并且内饰非陈伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缝鞋衅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宋突。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汞渭啡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类居,不过要是按照上面所提到的评判标准来看培,这款车的确还真有点GT的意思迪柿。在笔者看来翘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的项墓仟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伤顺,最起码第一印象分已经拿到了加酷轿。   5系GT是采用7系平台打造的垢?   5系GT的轴距为3070mm不绞碌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泌,从前双叉臂糕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耸咆。厂家表示餐花李,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胯,其在外观下砰晾、内饰睹舒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烈。   5系GT型到无朋友诫毁难?   谈及5系GT的竞品锨鹿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情类匠刑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘟。   外观狭匡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腐少。风云2(详情)椽炽、E5具戎、A3以及今天评测的这辆E3炮那,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中校蠢豆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品多沛。从这辆奇瑞E3(详情)来看孤搞,外观及内饰都有着很高的原创度掏精罕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间每钝。这让奇瑞的产品线更加丰富翱,但也让消费者选择起来有些头疼布碍。 外观洞萎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人读忍际,但外观却没有去针对青年人的设计抨埔,前卫贾、另类这些词汇应用不到E3的身上抛尘摊,车身也找不到多少运动感陋峦卉。不过它长得却很容易被人接受汝蔽叉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痊时。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓖号恃,E3和E5的外形稍有一点点相似难,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粹令秋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挖赔讥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弧了惯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沁,而且非常容易被大众所接受班。不难发现倡劝霓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变人扮表,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头森硅。艾瑞泽蛊娄、瑞虎5敖如,单从外观来看都会让人眼前一亮星熊删。借鉴是好事椭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栖弄,但不动脑子的照搬实在是说不过去唇乡肪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糜逝刑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豪拼甭,作为最会制作小车的铃木来说急塘切,雨燕可谓打开了国内的市场悔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衅论,新一代的SWIFT迟迟没有引入截。而就在2014年1月18日卯,铃木速翼特在国内上市筒迁廖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僵磊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泉卸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件党幂沸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冻尖,速翼特运动版采用运动风格打造苯肩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm獭缉新,轴距为2430mm南测。由于基于新一代车型打造函,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妒,轴距也加长了40mm昆署下。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚距梗技,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息硼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16香。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胁匈风,包括中控布局哺恋、仪表盘娇、方向盘等造型均有所更改仑。此外府提爬,配置方面新车配备了ESP皆兔、自动启停系统舌典槽、USB接口朗革聊、运动座椅等配置令默浩。CVT车型还配备了换挡拨片遍净,满足驾驶需求壳韩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了测弦。真皮包裹自不必说隆,3晾核涕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摄宋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窗。不用和别人比辆,超越自己就是最大的进步郎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翔铆法,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舶骚,其最大输出功率为100千瓦巢捻本,最大扭矩160牛·米汲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漆芳,其百公里加速时间为8.7秒响歧矫,最高速度为194Km/h售毕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诡劝,相比之下乐趣少了很多擎泌师。 免责声明萄膊:本文仅代表作者个人观点钉瓦话,与环球网无关陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病蕾,对本文以及其中全部或者部分内容嘎怠市、文字的真实性梅鞋、完整性风稗送、及时性本站不作任何保证或承诺松且舵,请读者仅作参考畴挫,并请自行核实相关内容衫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箔嚼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大风渺,引起了广大网友的质疑舶颠挺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煎瞥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚼。于是易车网本着服务网友的原则丘何电,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笛叫落,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暇安。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说申,您便自有定论忙匆。   体验者介绍    前排体验者谱璃改:辛毅 身高回:178cm    后排体验者暗:旭子 身高竭唾帕:177cm    Ozel 身高尉:170cm    小娴 身高梆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丰缄村,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戒删。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梁媳酷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叫陇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铆挤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肋欧肃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煞,公平公正公开地来一次大对决泻独。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冈痛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车场径娃。所以不得不承认娩浩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毋细,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茅。    事件回顾搐胳:    说干就干豹朽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肥钩楔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撤扩。根据易车网后台数据的统计来看揽,持以上三种观点的网友大有人在跑躺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案策欧。尽管是为了对比三者的公路性能隆那,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梁。    测试车辆磋始赦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350授。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型燎贩磐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车革劣畅,奔驰已经尽力了蓖钞,我们在此也由衷地感谢拟耿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筛疏,告诉大家改款前后的差别粟幂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5去。因此我们也很负责地告诉各位网友摩,目前除了易车网蹦,其他媒体对于新款X5的评测欺届,都不能代表日后国内在售车型戌辆桐。第一辆中国版车型为xDrive 50i同势,加配M视觉套件侠舌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裤捕等,我们无法借到官方提供的车辆灰勃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汐殊亥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晚。    测试场地邦脑猾:    乐驾赛道全长1.6公里卜,共14个弯道少惮,最长直线段270米角跺,赛道宽度为10-18米譬颂,视野开阔配川盘,无障碍物驶。赛道两侧均为土质路面翻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荡,大大降低了安全隐患洗毒。    测试人员乃抨突:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞋泵,却要替土豪们操心买什么车赌傲斗,这件事听起来真挺可笑杀桔,因为我实在没法揣测土豪们的心理芳胆晒。如果说我还能理解花五十万买大切侗稀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裁景,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胃,代价是要多花一倍的价钱谋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望誊航痉。不过因为坐的比较高墙皑缺,速度感不如那些贴地者强烈当猫颁,还没怎么着呢就破百了盖森。这大概就是SRT8的魅力闪馈,很难说值不值得购。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酿裴苟,跟改款前相比还是升级不少群会。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汲冗挝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赁疯钠,SRT是JEEP官方改装部门拇,这种改装是全方位的胸帮热,包括内外套件加强蝎瑞寞,以及性能方面的提升礁。SRT8就是高性能版的大切诺基男,主要提升是外观套件咆变、及动力系统科匙汐、刹车系统耍吃奋、行走系统等方面桨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沮洪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机我敬酬,6.4L自然吸气HEMI发动机遣翰,搭载采埃孚8速变速箱膘醇。   SRT8为公路而生度慑舒,所以公路性能是它的强项拷,不过Off Road就不是特别在行了拴惜碘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熄。 ② 跟之前的SRT8相比录甩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的髓,所以科技感和豪华感都提高了不少荒半,跟换代前的SRT8相比套鹤倦,升级的部分都是实实在在的唯幢临。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烦狗胖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统价共褐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统南,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置景。  ∏③一百多万的车陈苇替,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绵性,再挑上百万的车的刺绒腊,好像有点吹毛求疵葡。首先悬架的设定非常的运动菲别,即便比较温柔的驾驶方式率虐卜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舷缎奈,大切诺基SRT8并不是一个非彻愕菜矗合适的选择迹,尽管动力非常充沛剂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响械庐尽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酞莱,但好歹SRT8也一百多万了歼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响截脚炮。不过之后我们也释然了拖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车购笺,但经过数个媒体的“蹂躏”吮洽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喝栏,有点异响似乎也算正常狗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玩铺怂,请点击下面的图片进入试驾文章弘秃校: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郴揭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弯萌卿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求市钱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纶晨料,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中聪欣匣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妻词,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晶脓,还是老套路马癌钳,直接切入主题侯嗓柯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稗炉。 动力对比剧另券:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懈绕,看看英朗GT的表现如何吧宦。这台发动机的最大功率是131千瓦徽耿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隙菲,当驾驶者在需要全油门加速的时候灿,为了获得更好的加速表现堑须讥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫁。对比发动机账面参数来看筋痪,最大功率118kw希菠始,峰值扭矩250Nm惭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儒痘币。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坤健平,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乳赦哭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力答蓖东。   至于传动系统方面惶斤抹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器并,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惩,都是目前该级别中的主流配置爽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢横弛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩考羔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肥舷,比如高尔夫6建昆、速腾等和坏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓤瓣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奉,从而起到提升操控性的目的菠摄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汲歉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秸沸肠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冯瞥恫,但通过厂家的调屑岫制ぃ后藩淡,当一侧车轮发生颠簸时茨仿翟,对另一侧的车轮影响会比较小些罚故疏。   小结抨惩甫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出先。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逝虑荒,至于优点这里就不做过多介绍了齐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢龋后英朗GT更偏注重于操控性层汤棋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遍诧,见过后车追着拍照的募,见过开我边上向我打听价格的且锌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岔肪。我坐在这辆路盛E70里喝橡,被注视得有点儿不自然痴危腻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣池崩娩,我琢磨着鹿,要不要让他进来看看脯莆。要不是我瞅见了绿灯亮起免词,我真就这么做了僵屎。对不住了朋友绿草,这次没能让你仔细了解它摊,不过我希望你能读到这篇文章腹。   不用否认虐,人们对美的好奇与渴求与生俱来挺胖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凯圈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗次嘶。不过在这些人之中瓤,有人会终生恋着美人暗,有人也会为抱个花瓶而后悔拆。如今打造足够美的外表来吸引消费者募巴挽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茂琶到,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70推,但在这之后能否一直爱着它寄帅貉,我认为是一个很值得细抠的问题波。   ●外观大气塘轻、美互途,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袱交附,我还以为来了辆捷豹焊扁,赶紧跑过去看发现被骗了馈计铝。不过我并没有觉得失落臼弛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巫线囤,并且从设计角度看陶读心,它在借鉴与融合得方面都很到位搽倍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理境,我对它的外观设计就100%满意了淮痉。这事儿对华泰肯定不是个难题捣火惺,您看看宝利格还有华泰B11稼坷韦,都有明晃晃的格栅酵娇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逼响:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浇啥奔,但绕车一圈后我发现佛略厕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熬掳晦。咱看看数据对比念且,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手高,可以说在各种数据对比上绘,它“不是第一覆角惹,就是第二”塘逗。虽然在宽豹茧、高和轴距上没有做到最大功雄鸡,但也不过是一两厘米的差别塑鞘鸽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狙,这就让它看上去大气许多诲岔适。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涎甘戊。   打我接触这辆车的时候幻羞狠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剑戏。在这样的目光中颊共潭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期囊。面对“屁股高内酿吧、尾窗窄”堆醚、后方视野不理想的路盛E70时匠鹿杯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车春。先不讨论这样有多麻烦了损蒜逼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧武?这点让我心里不太自在诞舍新,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抒,是个应该有的配置笆糜饰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抢角,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色该。而随着国外皮卡文化的不断渗透赖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亮,去跟进时代的步伐备将。为了迎合市场的变化及用户的需求漠莱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勉,开始注重宽大饱满的外形设计狸泞侣,并增加更为丰富的配置剃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卢股陵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吉乐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗情,整体的风格带有一股阳刚之气量。在车身尺寸方面点懦,它的长/宽/高分别为释愧:5310×1812×1775(mm)餐列,轴距为3100mm磋井。威虎TUV并没有大小双排之分蒙粟,仅提供了一种车身长度逃颂。车身侧面的线条也很平直横半扇,外扩的轮眉使其显得更加饱满傻赏抹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正告,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞋两翔。大灯采用远近光分体设计暴骆翰,其中近光灯还配备了透镜房鹃,不仅更显精神需飞,而且还可以起到聚拢光线的作用瞧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拣,遗憾的是汞融虹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸡琳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窃,并且后视镜仅为手动调节懊碍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架洽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熟悍频,非常不错靶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糙痛,至于货厢外侧并没有再多设置夹澄搔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸够案婚。另外华,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蜜,不过据厂家介绍戌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”党疗。对于皮卡车型来说滇汾帝,这项必要的配置还是很厚道的搓步。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牌蔬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地无乌。不过蜡蕾擞,今天我来到这里并不是为了滑雪突鄙购,而是为了求证一件事情裴竟:有没有一辆车忻,既能够带着一家老小舒适地出游巴配檀,又可以不惧冰雪筏洛,在冰天雪地中步履平稳地行驶挡,同时价格又相对平易近人呢夕波涩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲤矮,那么就让它拿出真功夫试试吧闺圃娟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翰佩,从外观上看脆拖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埠,19英寸车轮显得很有力量感哦,也与动力总成更加契合;其它的地方届,也依旧是酷威的老样子邵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俯睛,甚至还有一些精致的感觉掣顷铆。总体说来夏,尽管算不上全新车型炼苫垫,但依旧耐看钡问跨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拼乒及,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了且伸户,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中普,动力响应良好将恒婚,易用性好晨了极,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拨累。当承载着全家出行时朴酿疵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况另蝗躺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膊呛。   至于酷威3.6L的内饰方面饲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盎任,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谦茎饱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节授另台。   除了动力系统苹谁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浦沽哩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搜无懂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逗。动力分配完全依靠电脑自动完成灌吼飞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寄傻猾。   有了四驱系统乓戎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎台,具有更加粗大的排水通道帽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缝,冰面行驶性能更加出色挎捣救。此外睫锌歌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桥斯,胎面中央多重“Z”形花纹杭、针孔沟槽设计天、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性础伸柔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帮脯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间略垮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饱修怂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辛陆,它的定位低于1系害。但是隶日,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暑。另外饲奶,它也提供了i3?REX增程版本摔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机类,扩展了这款车的最大续航里程授。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流透归份。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陋喝净。   宝马有没有提高电动车的标准邓寞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凌请华?让我们在接下来的测试中找出答案柑督。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茶敞,宝马i3的行驶里程可达88英里量。相比较而言磁,?Ampera可达30英里森,而普锐斯可以行使约10英里穿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电落贪阔,i3可以更多地使用电动模式换亮漠。而增加了汽油机的动力系统臂竣刺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里美,357英里和505英里酵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大精箔剑。这台车约五英寸高镜,而宽度几乎和高度一样槽熬,与低矮流线临然便,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比且层。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力络,我们没有所需的充电站?彼娠倡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脸。   此外浩解,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夏伙介。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弄喝柿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苟肝虽。它内饰精美拌拜橙,融合了许多先进的科技煤矮蔡,它空间宽敞羌扣毖,驾驶体验一流没。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冕兽咳,它仍然使用汽油机榷,以作为电量用尽时的保险布。   第二名问夕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韩,科技感十足倡,而且它也能胜任舒适的长途旅行剐。   第三名街咸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款费偏毯,它最大的优点就是充电迅速露慌贝,性能可靠事。   然而鹃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋率武。(实习编译堂弧:徐旦?审稿韧恢:刘洋) ? 免责声明版权作品并庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载恢蹬侵,违者将被追究法律责任钒。责任编辑茧遍筒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拌鞭,应该说是倾注心血壕,在技术平台上都有可圈可点之处镐,源自萨博的技术是其最大的亮点鞋枯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型部示擒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哥。在外观和内饰上雄熟矢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泰夺,在动力和配置方面也还是很有性价比的耽的苹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说备都,绅宝的外观原创度还是很高的斜哎,并没有刻意模仿什么车型憋顺,但我们会在这款车的细节上看到澳示肝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兴姆。且融汇的比较好聘泪判,并不是简单的照搬照抄庇清达。这一点值得肯定迫,大灯的设计十分犀利价蚀,鹰眼造型也有较强的辨识度工氯陌。LED日间行车灯比较醒目饶,穿透性不错炊檬拾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倾文,也很紧绷氮冉。看起来运动感不错虑姓,但前悬和后悬的长度较长兜临,看起来有一些比例失调贸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洛厂,在视觉上看上去会更紧凑动感箔潭。轮胎的规格还是比较高的沦饱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能集浅。   车尾的设计比车头更简洁一些穿骨席,尤其是尾灯的轮廓蜡,设计非常成熟写蒋。和宝马新款3系很像善蠢。除此之外炔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孪。   本文导航氯粪栏:" "  “卧龙凤雏稀钝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口檬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后限好累,便有了三国时期的三足鼎立蜜箩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峦钵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戊郡段,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈淄础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹履,然而坊间始终流传着这样一句话定:“得中级车者得天下”;是的瞬忍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苍豁可,今天我们会为大家带来两款重量级车型孤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咀奶,请大家继续往下看茶镰。   看到这里大家肯定已经有了答案了焊贡,没错貌版,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皑息抽,那S60L是何方神圣眉羚搔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澈滇敲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花聚纤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蟹,厂商指导价33.49万元孙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匿段,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幻、后排座椅加热颧陆雷、并线辅助恨疗、车道偏离和自适应巡航等众多配置拿蕊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘛话,即使不看车标抬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秤,哪个是奥迪惺疟临。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的某,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唯僚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酒嘉卵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停店潘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衬拆放,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胺溪琳,使夜间行车更加安全轮素。两车双色的外后视镜造型别致估,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肝署雷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钎可号,至于乘用空间如何亲哥,我们将在空间篇为大家详细介绍靛岁。两车都采用了5幅式的轮毂造型辽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疤嚷佃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洁,整体方正的设计略显稳重磨魔豁。后尾灯的设计两车可谓各有特色小,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箩腑吹,设计感十足嘛靠川,而奥迪A4L的尾灯更加修长孝釜壬,视觉效果出色徽巫抠。天窗不仅能够增加车内的采光貌庇拱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出答茫合。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘁娄酵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菏袖型,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笑顶。   本文导航烈祟穿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宋埃,配置也能满足一般家庭的日常需求齿。对于这个价位的小车来说挂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弗,在这方面松封亨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泌轮五,就算是与它的直系前辈骐达相比暗,也不遑多让碳。然而作为一款家用代步小车酥,它也并非完美莎插,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高链炊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疚,车辆本身并非进行任何实质性的改变颁,跨界的概念噱头大于实际厘叔。 "   技术革新日新月异的今天反爱亥,车型的改款换代再常见不过褥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泞剧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型久来皮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变领,同时在动力方面也增加了1.8L丘恼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势融。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逝九,但它的实力不可小觑锭辅陆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哩欢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剂容钞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霜。既然实力不容忽视逼剃,价格又有优势卑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机位嘛暇。" "  版权声明呵概蔽:本文版权为网易汽车所有瞎农,转载请注明出处袖筹宋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猜被侯,全新的品牌全新的车型勒芒独,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富渭郏克斯畦,在2013年腹ㄍ瓿欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月珐,堪称是这个区别的标杆级车型吵完,观致3要想在这个领域取得成功抱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铣倍汉,看看是否有优势能吸引消费者关注赏抒狗。 外观风格各异   先看外观方面船轰浚,观致3展现出大气得体的风格肋酒,不像速腾那么沉闷单调肖,且有着自己的灵动个性;而阜埽克斯则是完全偏向运动化的风格仆丧,典型的注重操控性能氢俗,突出驾驶快感的性能车型唱朽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碧谈配,与观致3区别明显纪。两者主要是风格差异盎春,外观上分不出优劣琴湿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鄙继忌,观致3丝毫不会逊色于覆停克斯车型骨。 尺寸对比 车型名称 概旨屯溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鳞,两者也是平分秋色鞋内,车身大小相仿虑剁狠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屯缎,观致3要大于付攘芎悖克斯四翅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞边皇绕,尤其是腿部空间较为宽松伦实标,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶撸克斯在后排空间布局相对紧凑宽捌,而后排空间也一直是各代腹斜瑁克斯的软肋枯。 价格对比 覆疵炕龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恢,该季朗椋克斯则要比观致3要更大一些荚茸,在不放到后排座椅的情况下跋,付肚叮克斯的载物容积是530L奢,而观致3只有430L瑟,100L的差距还是能装多不少东西的款。而在需要有更大空间的时候春蟹磕,两者都可以放到后排座椅雄玲,放置大件的物品衬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趣沤撤,观致3和负夷罚克斯三厢都是11.99万起步舒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辩悄。而细细对比价格表可以发现悼,要选购自动挡的车型乱,该祝克斯最低仅需13.09万嚼恨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合款纱,观致3则需要14.29万微阿,这个比起肝没噬牵克斯有1.2万元的价差孙隆,当然在内饰配置上会有其它差异蹋亭敖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姑辛,可能杆拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伐。 挑选合适的爱车孩十五,看专业导购技,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甜库竿?   扫一扫涩波汕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑燎痘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境。风云2憋逃矫、E5赡熟、A3以及今天评测的这辆E3栋凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埠锚幌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膏。从这辆奇瑞E3来看蹄酬漠,外观及内饰都有着很高的原创度盼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间温潭毙。这让奇瑞的产品线更加丰富兰村别,但也让消费者选择起来有些头疼艰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尾,也从来不缺少“明星”斧伪壕,“沉稳绅士”大众速腾沪厘簿、“狂派斗士”福特改馐邓欤克斯等都是热门且销量稳定的车型监酷记,不过要问哪款车型最近销量最高屋齐庆,还要数“逸派高手”日产轩逸好羌墩,它已经连续两个月销量突破3万仁乳位,坐稳了桥车销量的头把交椅朽璃素。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岛伦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崇蜗仿?下面我们把两款车型拿来做一次比较罢骄拓,或许能看出一些端倪休。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啦惮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万性,入门价格上桐败,风朗比轩逸高出2.08万元吵,表面上看价格寇琳,轩逸占有优势隋顶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筷,这样看来千拦,风朗其实只比轩逸贵了2800元坟,等国产版风朗出来后芬,风朗在价格上反而会有优势也说不定柔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跑,这款车外观与内饰变化并不算很大衬晴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一令劲刊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粳,下面我们来看一下莎奢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歼舍褂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掂挡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞬泻浆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞭锚。质保方面稼雀画,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奋堡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表领蓝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邵虫反,最大马力已经达到了170马力化,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婆霸。变速箱方面拐示目,逸动采用6挡自动变速箱际拇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杰暑荒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些了。 免责声明欢:本文仅代表作者个人观点铆嚷虫,与环球网无关频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德赂联,对本文以及其中全部或者部分内容逝诧、文字的真实性陛、完整性弦、及时性本站不作任何保证或承诺媳供深,请读者仅作参考拍故毋,并请自行核实相关内容疚讨凄。" "  近两年颓,自主品牌进步着实很大突,无论是从设计方面何帅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升共焦,甚至可以与合资车型媲美校蔡迪,山寨貉呸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虐痘极。在10万元以下紧凑级车型中骡鸡,更是自主品牌的天下脚郡,凭借比合资车型更为出色的性价比既,吸引了不少消费者的关注惶缮赦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市前冒,一经推出便受到了极大的关注痹搪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脑宪砷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窟,包括动力在内常品,新车共有20项升级娩帽,本次共推出8款车型绞闺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款较粕扣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型济僵,售价区间为7.49万-11.79万元士雄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矢,近来也是频频出镜蒜烂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂斜改郏控大玩具车”的名号名极一时违呐本。速锐共推出了9款车型不,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款量修赦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沸捣凛,售价在6.59-9.99万元之间腹哭零。   单一来看贾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寝桔揭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较车歪,看看那款车要更“精”一步肖梗洗。" "  新君威变得更好看了但胯褥,配置也进一步提升匪渴拢,新加入了一些科技配置娄,比如智能交互系统毒,BOSE音响等等搏彩。这些都是新君威的改变之处殿唱糖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磨掏短,售价24.59万元拎卤倾,作为一款定位中级运动型车的新君威百盾疯,品质感一如既往坟徐缮,操控性也非常突出廊诉吝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亢,以下简称新君威伞,外观相对于老款进行了必要的改变睡你黔,毕竟老款车型从上市之后石风幻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乏据,新款在大灯萎虚、进气格栅高扯、雾灯羌、尾灯探、前后包围都进行了细节的变动时。   在新君威上棚博,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虫晶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菲灰伦,在操作上没有太大不同肉,轮毂方面睬须檄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂强磐蛔,轮胎品牌依旧是普利司通收输。侧面造型基本上没有变化篡唾,侧窗所占面积依旧较小庐挡喉。   车尾的变化还是比较明显的慰,这主要来自于尾灯的改变锨迪。新款尾灯全系标配LED灯贝涤,并进行了熏黑处理面嗡随。尾灯的轮廓样式更加犀利吾截,个人认为要比老款更好看酞便嫁。除此之外鹿岭辩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化享烁,牌照安装槽的形状变成了正梯形惶培。   本文导航菏腾党:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纬敝,颠覆传统的外观汹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奠男,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呐昏哩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棵豌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煽,足以证明其强势的地位涕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芍混钡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澎鸡。(温馨提示轿贸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熄拼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准率旗。)   自由光基于全新CUSW平台打造罢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尉埠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅会,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肃鼻皆,圆润的造型是其给我们最深的印象钦朴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吹眠羡,显得简洁利落户绥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抛鲁可,显得净雅别致纠班烦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谅椒,主要表现在其大灯的表现形式上的怪课。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乐豹燃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徐淬潍。两车大灯配置基本相近缕佬龟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助松,车道偏离预警系统卯菜闭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹿怠碑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洞刷耍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舱久,其尺寸差距就没有那么大我。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魄僚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涤界敛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同识屡系。奥迪Q5采用两边单出的排气管懒蹬评,在气势上略胜自由光俊棺屋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戏晴叭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搪,磨损线束保护层刺阂戏,存在导致电池损毁的隐患屏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹋绍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郝矫,称9124辆V200受此次召回影响衔平。长城汽车正在邮件告知客户腿踢,并建议联系当地经销商进行检查维修街。   据悉儡八,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镀。”更有甚者形馈街,线束可能会内部融化橡到。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丰,目前已上报了数起线束故障介,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转速氯,不能够给电池充电惹,车辆也无法启动沫叛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芹拒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陪但。   克特里尔先生称蔬品晤,检查故障预计用时20分钟酞乖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纤卉集。如果绝缘保护层磨损严重兄蹋,线束已裸露拱,则需约两个小时以更换整套发动机线束磁夕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芳禄搁。此前记拾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赖,2010年又因手刹故障而被召回础酣。   2012年僧夹甫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沤囊,长城V系列也在其中祷惧。当时问苯丁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拱扔哥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卷摩蟹。然而糖光式,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浚惭设,更换车辆共计超过1.5万辆古劝。  ÷(实习编译角挫郡:王萌审稿抨:刘洋)   免责声明版权作品邦涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权募,严禁转载皋薪,违者将被追究法律责任辞娘彻。" "  随着经济的快速发展粮材,购车群体的年龄层次也越来越低金,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙官、省油夕炭沮,而是追求个性和时尚设计合垄币。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炒蔽瞎。作为跨界SUV腹漆,它们在造型上将年轻殊砍户、时尚展现的淋漓尽致佃,完全符合年轻消费者的审美需要扔兼乒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缔么,来看看到底谁更适合你罚罢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV部铺集,相比2012款变化不是很大菊,只是增加了配置和车身颜色清。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逻秃,售价分别为21.98万和21.47万乱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV递浅咳,但风格却不尽相同少潞。斯巴鲁XV外形显得干练稿,车身线条硬朗楷揣瘫,富有力量累马乔,越野味很浓勉趟粕。而标致3008外形偏向都市化设计潘釜囱,饱满圆润的车身凸显时尚感胳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些配。   车身尺寸方面有所差异洪垦,不过并不明显鬼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桂鸵肮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孩。斯巴鲁XV车身更窄离匡桥,同时也稍长一些疟绦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夹痘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摔经,加入蜂窝网状格栅运动感十足挛。而标致3008采用半圆形中网莲慈蔫,镀铬亮条包裹显得很精致田畴抵。两车前脸分别展示它们不同的风格识涵,同时都包裹塑料黑色下包围卿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屎娜商,远近光分离灯组设计伸,造型普通清道翘,配备有示廊灯镶等。标致3008同样采用卤素大灯赶,不过加入透镜蓉,不仅聚光效果好交泵,同时美观性也不错淮恳退。另外涛,还配备LED日间行车灯视。   在侧面舜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梦酥率,比如非常倾斜的A柱韧棱肆,同时将后视镜位置后移拔堕蔷,留有三角窗减小了A柱盲区旦舷赔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鹿度,有利于减少磕碰的维修成本奉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赴艾,注重舒适和静音性靡腻,双五幅轮毂很有张力公。相比之下滥柯撑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猩畅苟,与黑色下包围搭配运动感很强烈静艾巷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎维锣,同样注重静音和舒适性媳。两车的备胎都是非全尺寸设计票篱。   相比前脸宋贝,斯巴鲁XV尾部更个性内撕,辨识度较高泄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型互,镀铬亮条的运用增添了质感浦舱。 标致3008尾灯加入LED灯组滔壁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衫喷,但是块状尾灯造型很独特狸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啥途烹,标致3008同样配备倒车视频影像搭惠履,另外妙东,还配备前2/后4颗雷达探头史氮阀。" "  在过去的一段时间里逛矛柑,父颇杩啵克斯赋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褪。时尚动感的外观甲喀疙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菏,成为了年轻人群青睐的车型醇雷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型统,科鲁兹掀背车则是新进的一员耪腥,它所要面临的是一场“无言的战斗”昂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咸琴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浆,但却带有美式车应有的力量感掳吝,总体来说它的设计很适合国人的口味紊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窍敬,其三厢设计有些过于保守叉黔拷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兼,为了能够扩展消费群体督八奶,推出两厢版是其最好的解决办法迸侥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辣罗辣,你几乎完全无法识别它的真身品床,因为它与三厢版保持着高度的一致性讳售。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辣汀,很好的诠释了彰显力量感的诉求奸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迟渺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钵姜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凳角,所以从视觉上给人以更加修长的感觉硕糙,但实际上它比三厢版短了不到9cm究。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慨,后窗与尾部的衔接并不生硬兴乾胺,拐角的折翼恰倒好处故,为尾部增色了不少断卫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计败,在样式上显得更加简洁部,只是与自身前灯组相比汲公愤,在棱角的刻画上有了明显的削弱珊。   本文导航糜:" "  提起之诺首,很多人都不知道是什么品牌离萝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歇湃迹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赶驮傅。只是之诺定位于高端合资自主品牌巾剂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泉景宪,那么它的首款电动车1E表现如何喉?以下文章为您揭晓倡。   只租不卖搭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浩党,包括车辆租赁癸、充电设备勘察安装狙瓜、车辆上牌迸扭撂、车辆投保船、定期保养骡惹、故障维修婆邓想、道路救援丘琴哇、检查维修备用车等瓣,通过这样的商业运营邓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蚀即。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车促石,它的卖力需要大家自己去发掘捕讽搏。不过在发掘1E精彩设计前四弓,请先忘了宝马X1横,否则你将永远欣赏不到1E的美谐聚棉。其实1E最出彩的设计在头灯悼秆蓟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皆错继。   不仔细分辨的话么狸激,很难把1E和X1的侧面造型分清枢。不过1E拥有自己鲜明的特点摩,车门下很宽的镀铬饰条矩,和没有行李架的车顶俩糯番。   相比车头和侧面蹄,尾部就让人感觉有些欠妥了嘲苏膝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分关承,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘁推。   本文导航该棉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纫鬼,奇葩的中文译名激阔共、“野性”独特的外观以及较高的定价幢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馈饰。说起野帝我们不自觉的想起粱吾厂,同样在以国产车身份进入中国之后氢壕,“改头换面”的法系SUV标志3008素棱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类了砍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乱入似。当然漠,以20万元以下的车型作为主力军顷济绒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暖如。那么下面我们就来看看瞪,这两款性格迥异的德替都乘、法新生代SUV之间究竟有什么差异畔难繁,各自的特点又是什么碘的? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别距疏,首当其冲是价格方面的不同领缸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呐垫扑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拭,不过差距方面不大基本可以忽略恳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彩刮藕。动力方面的表现也近乎相同携肚,只不过大众7速DSG奢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虎茧甸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些认拇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吭杏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畔幌芜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扭坪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上署秽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侈欧涩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浇太懦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扣温栖。闲话少说亥品扒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艇革卜。   这次试驾共有5个科目递拎托,分别是1.傲虎—终极绕桩焊,2.傲虎—冰雪连环罗冒皋,3.傲虎—短道拉力测试抡截,4.XV—戏雪乐园庇,5.森林人—不规则路面自由行驶豪仓扩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茹签泌,MPV表现出相对冷清的一面呐婪,尤其是中高端的商务MPV败肋妨,几乎屈指可数列甲,除了老牌的别克GL8外磐粮,似乎很难让人想起更多车型范假。不过在这个还没有完全饱和的市场里强婚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篮放泊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琅娥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乐蘑嗓?这就是本文将要找寻的答案莽溪椽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型救呵逝,售价28.38万元-33.58万元屡,目前市场上有近2慕闻、3万的优惠幅度渭脑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奢潍,官方指导价31.98万元饯。) ●外观解析   从造型上来说甘诺,艾力绅算是开创了一条新的路子粉,没有过分使用一些夸张圆润的线条耪,车身轮廓棱角分明侯嫉,有着很强的视觉冲击力嘲衡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别济,此外貉拴,艾力绅还装有一套大包围侥,颇有几分运动风范保侍,也有着一定的改装潜力式匣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朗,中网与宽大的前大灯连接在一起秤爱,营造出一种大气榷、动感的MPV形象溃。   艾力绅A柱采用黑色设计吉,且A柱的倾斜幅度较大侍庞厢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喷荤勘,总给人一种方方正正的感觉靠燃,后视镜尺寸同样不写承椤,与整车的风格很搭呸迫,宽大的后视镜提供不错的后方视野皑,保证了行车的安全性与舒适性百薯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骨鲍,当然誓赋昆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现软酥庭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棠,侧门就会自动缓缓打开镶峡拖,此外虾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旅茨。如果对此还不令你满意的话卜,通过钥匙同样可以彝频ぃ控侧门裤穗,确实有些高端大气上档次浦世淳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挽呜室,轴距达到2900mm恕,尺寸在同级别对手中并不占优势凸奢胃,与GL8相比辜沧钮,仅仅在高度上略强于对手墙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酒扑惧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哇苔咳。整体线条依旧硬朗腊,尾灯加入了时下流行的LED元素既,为其增添几分现代气息阿芥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扰沮,人们购车的选择可谓越来越丰富频雹龄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奸藏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娥午剃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伤心,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揭比,他们能够碰撞出怎样的火花揽,请大家继续往下看壬纪赔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奋砷碑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踞恨窃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奶煎触,由于这两款车型出自于统一平台打造超,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萌弄拐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恒犀,你可以说它带有侵略性解稗,或是富有运动感怪馆么,也可以说极具视觉冲击力艰戎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突跨。而K5也应用了与智跑绵猾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骡仁使,使其拥有了明显的家族特质聚然。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钨埃凑,极力打造出时尚与动感的流体车身抗柑,在驶入眼前的一瞬之时惋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歇。前脸的线条设计十分紧绷徘驴滴,大灯组与前包围向中央区域靠拢肖灵超,展现其动感的一面孝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合醛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舰,抢眼的外型加之迷幻的光线蛇悉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壳肋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力温背。   第八代索纳塔不仅外观时尚篓,灯光的运用也颇具科技感容,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谩陕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欢典。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奸,显然这种的夸张设计疙铃赌,使我将其列为变异的种类蛾酿另,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用降,多折线的应用也使尾部更具立体感阶,同时对于运动观感上也有显著的提升葱轰,由于K5搭载的不同动力总成嵌,2.0L车型配备的是单排气设计废缚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盟淋慧。   轮毂也是一个变化的重要部位懒蹄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劣反察。根据配置不同饭斯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分色翔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎录,该系列轮胎偏重实用性朽溪。作为索纳塔的尾部雇,基本没有大的变化临差撑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畅。   本文导航努襄:" "  每到年底票炔还,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赋徽缉,地点也大多选择在北部寒冷地区沛搅谎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卢窜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藕发。在临近春节前夕及成,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挥克市。   延伸阅读伎蓖狼:   之前题晤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烩缓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碍。   酷威采用的是电控适时四驱系统鄙,中央为多片离合器惫亭,由电脑控制来分配扭矩程飘,车内并没有任何切换按键刀诫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴按,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶完锰,如果想要挑战一些极限的路况的话成炼,酷威还是不具备这么大的优势的靠皑,因为不具备限滑措施梨,至少在脱困能力上会有限制性菠腥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汝革,采用全新发泡橡胶技术手,具有更加粗大的排水通道诞恳裁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”订倪,冰面行驶性能更加出色邪吮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圣恼痕。此外钉,中央多重“Z”形花纹摧枯杜、针孔沟槽设计档、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耸好。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靖缸绦,最大功率206kW/6350rpm架,最大扭矩342牛·米/4350rpm督,在目前的大切诺基浩才、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泄,但是会有不同的调教唬眉太。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器龟烩们,我一直在想碘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢德?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔫,我觉得这个可以有损旁,至少不会和其他车型有太大的冲突你滔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖放,路面上的车辙也是压实的积雪价佃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菇坷陇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用急,只要不是过激的驾驶行为圣,基本不会出现危险状况炉拧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怠,建议最好将挡位切换至手动模式赊舅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速干哼,这要比才刹车安全的多逗,这中方法同样适用于其他手自一体车型叙。   本文导航倘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堵苹、充满艺术色彩缅,或者是有着一些与众不同的操作模式奥供。而这辆2008则告诉我们类,一旦法国人在拥有自身优势的同时签,再把务实两个字加进去灿并细,那么可能会让其它对手感到紧张恭呛假。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杜: 由于本次活动仅为简单的静态体验扇粱青,场地和车况都受到一定客观因素限制嘲熬节,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缚,至于其他更多相关信息狙锰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旧,作为首款引入国内的小型SUV现墨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茎据。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓟崩靖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掂叹磁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彭秆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贪咀歉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一供踩儡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苦抵岛,对消费者很有吸引力咆硕。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹦汾线,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淑辞策。   观致3共有6款车型磊仑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闯错,售价为11.99万-16.79万元区间戈。因此首舒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酞。对于中国的汽车消费者来讲凰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稳。要知道自2006年上市至今杠昂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唐。那么孙,作为一名后生的观致3龋套,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢日?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沛馈秸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翠潞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价会蟹适:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绥眯采:16.78万元)来进行比对翔佰。由于两车的售价只相差0.01万元蹦谈摹,这也令比对的本身相对公平一些娥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侮,我们测试过高尔夫7顶配车型梁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藤失,跨级的配置也令对手望尘莫及酥俊。但这一切焕喜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讳剔柬、最需要的因素橙烙。对于高尔夫这样的家用车跋,在使用的维度上做到出色呵吗,才是它的本职莆。今天嘿壳骇,高尔夫7又来了乾,这次是全系中价格最低的1.6手动型嵌。动力称不上凶猛动髓溶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓷目籍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一案,必定有些硬实力速。空间满足舒适乘坐绷、常用配置齐全纠祈匆,动力也能保证提速顺畅脯匠煤。但对于这一类的畅销车胎接,最重要的是它必须耐用擂,不能隔三差五地就往修理厂跑略稠鹃,也不能冷不丁地出个大毛病靶涩柒。这么来看香,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”考涕开,故障频出破怜突,这点很难让人满意破贬金。毕竟甲统讨,大众车能在国内打下当年的民众口碑似釜,靠的是皮实耐用的品质苟旅。在我眼里铜贰鸿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境结蠕盖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型榷冯,高尔夫7车身长度增加56mm哪偶,宽度增加13mm函,高度减少28mm闭滥碾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哇锰,也更显扁了挫。   如今捍咯考,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达图采兰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汝哭够。这个配置的增加癸掂,为日常使用提供的便利性还是很大的毁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜜胃,要知道咐郏克斯粮聪、英朗等竞争车型都是16寸起步了械,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性华面亩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服法冉嫩,这套胎居功至伟盾乐钾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候付江,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒋,如果您拥有过高尔夫4拒秋、宝来或者帕萨特B5的话标慕,您一定会理解我的意思熬隆。没有复杂的配置艘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雀坊沦,瞬间就能上手捷沮。这一切都似曾相识私苫。   在1.6手动版的高尔夫7上溉廷,您看不到任何高端的娱乐功能貌颂割,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泥小,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限残兼媒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾信困,但我认为这并不影响操作便利性鞘熄,最低配车没有大屏幕很正常纤呵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镜我眯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诧想谜,车辆静止起步平顺性不佳船面,油门给少了刹车不松开官,油门给多了又会猛窜拭,让人抓狂钵革绅。但今天这台1.6手动车型弗杭,上述症状全部消失牌集。起步轻给油即可收,电脑自动调整喷油量桔崇燎,使其转速稍稍上升祭,令发动机不容易熄火敝黔烫,等红灯竟、坡起都很方便碉佳轮,使用起来当真比顶配的舒心多了行。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂但,让人捉摸不透暗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笨陆,用料优秀被认作理所应当蓖栖牡。在数年的成本控制下娩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靡挨电。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贫标觅。对于大众汽车而言巫蛋恨,这样的结果也堪称可笑了杉克。   没有真皮座椅翰己苏,您会失望吗甘侣?我和同事们都不会氮矾。我认为从适用角度上睫,织物座椅与高尔夫更搭涤巫诉。这套座椅的缺点锰,在于椅背调节起来很费劲醛驹,而且要是有个腰部支撑就更好了衡灸。纵观高尔夫1.6手动的配置咸江仓,我认为作为最低配车型欣,功能简陋一些并无大碍殿坑虫,该有的它也没少腾,并且绝大多数的都还好用浓,如果您是为了舒心实用曙屉,我觉得它能满足了缕昆浆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来色,对于购车需求的国人来说夏,一款看上去体面逗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椒舍傲,只是碍于可选择的范围有限踌贫,但凡有一款出类拔萃的新车型抠晤,必定会迎来极大地关注龚情欺。对于25万中型车这个级别鬼教片,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀椤,而福特全新蒙迪欧的到来劣,分走了不少的关注度兴蹭,选迈腾还是选新蒙迪欧钞齐唯,对比一下就会发现竭粳掀,挑战者颇具实力撵懈技。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耍嘶徒,售价24.28万元令,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔷,售价24.78万元毯嗓,均是各自车系中的主力车型呜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车螺晾,兼具个性运动和居家商务需求普。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戳涡媳,极富攻击性奖,对年轻消费者有着很强的吸引力呕寄且,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豹残,入门的1.5T也有不俗表现矩荤。   现款迈腾严格意义上上讲氯衫,只能算是半代升级伴疤师,是在老款的基础上升级而来瓤。迈腾整体延续上一代车型的设计疗,符合国人的审美洪办,经过加长的车身杭呛老,带来大空间的同时红,提升了行驶稳定性及舒适性钉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛔弦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米萍凄齐,轴距达到了2850毫米聊娩埃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米济瘦,整体比新蒙迪欧小一些赴嗓,即便是经过加长氰醋苯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧先权。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节时、加热牟、折叠模裤挤、记忆 电动调节粳太渺、加热穗偶、折叠颗及恳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舌勘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了题途巨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锣儡,不仅科技感十足逛,还具备随动转向女难、自动开启等功能蠕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钮垮签。天窗辣铺、全功能配置的后视镜等俺等,两者处于同一水平撵峨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胖,对称的T型中控台中规中矩狼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扛稼孙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凌良脐,主界面被平均分为四个区域高,分别显示电话埃、导航晒贿、娱乐和空调四项基本信息兑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来普发坟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局青,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓟到。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裙吞付、6碟CD等配置枚猜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兄,迈腾更像是上个时代的产物附。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熬,相比迈腾的2812毫米判,略占优势迹井闭,但二者在乘坐空间方面体,都已经足够日常使用镁集痪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扮挥毋,满足于舒适和运动的双重需求陈恰瓦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硕、方向盘换挡救吞,以及原厂导航等配置岸冯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扒男共。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版场家,最大功率178千瓦倍蹋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疵,平顺性和换挡速度足够出色窝坪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彭骡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纹坡臼,最大扭矩280牛米马,匹配6速双离合变速器疚烤陕。当年迈腾这也算是黄金动力组合漆,但与新蒙迪欧相比扰嗜胶,参数差距明显抵环。   保养方面任,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琅耸伐,建议日常保养周期为5000公里左右坚交吕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胚编,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捕裳朵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呛跺炕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恭蚂抖,之后保养周期为1万公里浑狮输。小保养的费用在600元左右迟,需要更换机油机滤瓷箱,大保养的费用在1100元左右挤蔬,需要更换机油三滤垛函笔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篮,相比迈腾讳谅牢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外加,还增加了头部气帘和膝部气囊吐耽。并线辅助功能也是迈腾所没有的妒邢尖。   点评镁匆颊:不可否认上痛,大众品牌进入中国市场多年实塘奢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僵和夯,无论配置水平还是动力系统添,都已经没有什么优势了竿布素,抛开迈腾一万多的优惠孔却宋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阜缸钮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卸:本文仅代表作者个人观点繁街借,与环球网无关避刮暖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓比叫,对本文以及其中全部或者部分内容饶首、文字的真实性逃、完整性牢昏、及时性本站不作任何保证或承诺伺,请读者仅作参考涩,并请自行核实相关内容史耪。" "   “北国风光卉瑰,千里冰封催,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯燎寄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吮燎盛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段繁蒲哎,对途乐而言这不仅是一种新的考验慨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墓绍。 外观思晾界:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荚,想必对于多数人来说陵斑,它的名气比兰德酷路泽小很多飞尉,但并不意味着就要比竞争对手要差达。外观方面途乐外形实在太大了温,有点圆头圆脑的感觉焙颂羔,比兰德酷路泽温柔了很多四室凉,缺少了一些很“MAN”的元素嘎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贬四石。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰米朵莲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羡屯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咕凭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闪违。中控台看上去很有档次虫,各类功能按键排布也十分清晰墟、合理霜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摩甜,完全遵循了游艇的设计风格关淖苗,宽敞叭古、舒适啃适、豪华先使,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谱。   小结涪囤司: 从外观内饰的整体表现来看勿车,可以说途乐是一款成功的车型樊狮叛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彪缚靶,如果“沙漠之王”远离了沙漠苗拓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胚,这也是我们大老远来到这里的最终目的衅绦弹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车容楼,人们首先想到的通常都会是奔驰井痛、宝马税蒜、奥迪彻腔涟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扔偿跑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挞。但是说到文化的话魂,就不得不谈到今天的一位主角钦驾,捷豹XJL柒燎箍。相对于奔驰这样的全能贵族来说峡输,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廷磊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坚耙持,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凉认。   作为进口高端豪华轿车结,相信奔驰S级大家都比较熟瑞轿,而捷豹XJL依旧比较陌生裙材荒,捷豹作为英国豪华汽车品牌滴当,也有着将近百年的品牌历史泊鹅得,虽然品牌认知度不高壬耗,但这头豹子可不能轻视棋豆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檀炕胚,价格都在120万左右乃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沟,其实捷豹和奔驰早就杠上了插佰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啤堵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了览伐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莲凄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话禄,你一定记得去年上映的《007策雹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车私秽弧,没错就是捷豹XJ吵娟绞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”趣俺,里里外外展示着它的优雅与稳椒辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尚里。   无独有偶泛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叼税,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琉挥偿,虽然不是目前新款的S级都懊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骚拖。   言归正传天诗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气德,不过两者的风格却截然不同半。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钙锨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀库隙季。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奸,在当前时代也更加与众不同暖乱守。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尚啦,的确奔驰S级是同级别标杆欠醒,外观轮廓延续了上一代匪,细节之处更加富有科技感帅傻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刨块具。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钮梁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卞慑局,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厕耪拣,比XJL更加强势霓哺跋,这就像两个高人芯瞥,一个低调一个高调而已冉泻邯。   大灯的造型也风格迥异胚杜龄,XJL的设计更简洁辫瀑宫,内部采用传统圆形元素借扩,使得其眼神也更加专注苯骏。而奔驰的大灯设计更加时尚电,内部流畅的菱形也较新颖超。大灯配置上两者都运用了透镜和LED极苍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车槐米,光前大灯就使用了五十多颗LED皮措驳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琳闷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卜痪蹲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丛,更加沉稳鼻昧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通李,但硕大的车身同样沉稳里暇拜,硬朗的线条也更加动感济。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唐变,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陷勺嫩,这也使得XJL的车尾更稳重孙齿温,而S级更挑逗人肖肖济。   尾灯的设计坤淌辑,捷豹XJL采用纵向设计陶棉庆,并以车身腰线融为一体宏誓郝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牛骚胃,整体轮毂简洁不繁琐究,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁软莆皆,内部灯组造型是一大亮点腾,点亮时相当好看骆歌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吹夕郴,并没有过多的修饰呜贫镁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怜岗句,就如同一件高档西装逻,某颗精雕细作的纽扣就足以侠谜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型群肆题,相比奔驰大气的轮毂愁掣蛋,捷豹XJL的条幅更纤细寇诺脐,并且在条幅样式上也更加精美和运动概景杉。尺寸方面XJL为19寸态倪,比奔驰S级的18寸也大一圈铜几杏,轮胎方面同样为245宽度腔磺念,不过与奔驰前后同宽不一样迪快刹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恳瘸口。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型费拒囤,并且作为一个自主品牌茶搐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌千墩尘,旗下的GS5夺、GA3肯廖郝、GA5几乎可以与合资车相抗衡踌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上身潮娶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象躬杀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丹,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣住,由于试驾人员较多千拖堤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验了。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统礁釜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统量遣。   现场测试场地为两个圈形场地忻闪骇,两个场地项目都是一样的烧,可同时进行两组试驾杀,场地提供了直线加速慑咕响、紧急制动溉、蛇形绕桩脾忌狮、麋鹿测试四个项目朽咀般,可以说涵盖了大部分的性能体验观毋。当天试驾温度为零下十八摄氏度卿马,这样寒冷的天气确论,面对半冰半雪的湖面貉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糠,TCS系统介入羡,防止打滑的发生兰性魄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锈和肥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术想,最大功率空秦薯:90kW(122马力)/6300rpm垃跺汰,最大扭矩酬:153Nm/4500rpm己。而这次试驾的车型中没有手动挡半膛锚,均为4挡自动车型绍陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求拘湿。   起步于加速初段油门如果踩的过重秋借,TCS牵引力控制系统会即时接入习如枷,并且自主减小喷油量吞斡,从而避免轮胎打滑付桨,这一点上GA3与GS5表现都不错杜拦诞。加速至60公里每小时后瘫嗡垃,紧急制动烦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音底,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喇虎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啊文斜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伟拘,未出现侧滑屏。   本文导航识坊:" "  提起中级车己,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隘。但要是预算有限羔导,面对这两款车型还真有些底气不足胖饥惰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矗吓幕。好在现在中级车市场一片血雨腥风挎,改款K5已经于近期正式上市须冲硷,延续了韩系性价比超高的特点筛期帘。这次僵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜕怂,让您的购车选择更加丰富嚏哆放。   没错祷帆,此次选择的几款车都在18万元区间内城廖报。而且颇为“巧合”的是管玫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夹感媳,也堪称中级车的黄金动力之一耐宛翔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堕。既然如此溜蠕详,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卧敢那。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份模温,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机露率屋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敲,动力参数有小幅度的提升点,燃油经济性也有一定的提升徽绣藕,但依旧没有给人留下深刻的印象娟荚,尤其是我这个09款嘉年华的车主拐蚀。如今扮阶,在配置依旧丰富的前提下秀,它换装上排量更小瘸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帝畴删,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胜饯趁,这一次似乎有点看头了夹秃殿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讲乘,它的来头可不少林琴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辈保赋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敛摔,可谓是福特的明星产品漓列。我得承认这些奖项来之不易徒,但我更关心的是玫茶弘,它依靠什么亮点来获奖糯沦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荆割床,震动及噪音抑制能力如何亨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雌幌硅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前急,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机换。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茶、涡轮增压以及进排气可变正时技术檬嘉。在这些技术的支持下删臂钳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惠。反应到账面参数上瑞钒畦,它的最大输出功率是125马力吧乘,最大扭矩达到170牛·米抄觅订,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敞罚麻。   另外哦,福特也针对其三缸的结构特点捅,对发动机的震动结、噪音等方面做了很多优化和改进泻,比如喷油器及油泵柔性安装层放、皮带润滑耸恒、缸盖上方吸音泡沫等等容韶锑。为此何丝扑,我先后做了两种情况下的简单体验臂松磐:1韶谁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓮、在静止的状态下痪讣喉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上软。经过细心的体会和观察后沙,我认为结果让人满意惩寸逆,发动机的震动轻微礁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剃胃讣,但也不大碍事编。事实上秀谜械,即使我细心观察茄揪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妻捍坷。   看来之前的担心有点多余壬,还是直接上路试驾更加实际冯汕媳。它的电子油门响应依旧很灵敏馈暴瑟,轻轻触碰油门踏板侠,发动机的转速表指针就会活跃起来爬煽胸。幸好油门的调校比较线性卞探,分寸拿捏得体疏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睹踌惕。同时趁燎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感当陶诡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩船娥桂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攀蹭。即使在低转速区间竿,发动机的动力输出也很活跃蚂汗暑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悲荣漂。同样受益的还有动力输出的持续性木锹维,在试驾路段里面有不少的环城快速路谁星,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h错,而且整个提速过程顺畅自然髓。只可惜受道路限速的制约瘫,未能继续把速度往上提荡地,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契努介,升挡动作迅速插店,在D挡模式下正常驾驶痹墨,1700rpm左右就会立刻升挡侗,让整个加速过程更加顺畅自然罕坦。然而故僚餐,在遇到拥堵路况的时候鞘取混,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桂匹线,幸好并不是特别明显蔬行汞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了山慰娟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恰每,除非你把油门踏板踩得足够深薄吠,否则它不会轻易降挡画如。   变速箱切换到S挡后茅,油门响应速度稍有提高顺,而换挡转速则提升到3500rpm唯,动力输出表现得更加亢奋耿。味道对了卜,这才是S挡该有的特质粱邢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戏副。当然方眠娟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式砍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮口谎殴,至今我仍然未能适应挽杯。   其余部分与老款车型基本相同纪,方向盘的转向精确唐、迅速墨吕袜,甚至有点“贼”皆渤船,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”归,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狠膏,对车身的支撑力度足够怜窝就,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扛茨衫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咸寞,同时也确保了车身的灵活性倦榔桑。但面对减速带这些大颠簸时孙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豪。   在动力水平得到提升狗、操控感被保留下来的情况下垦里,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狄,开起来更加得心应手梳速汝,也更加有活力统。这点值得欣喜郊卧姑,也是嘉年华的进步奔骡。当然嘎扩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赋波,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎微先,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膛卫颓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咖农,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疾驮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绅汗嫁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谩按姜,不过众所周知酒石,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台协怂剔,而是换装了大众全新的MQB平台淘私顿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂起青,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芒汗羚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搜欢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓶。   首先我们先来说说平台犁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台楼寝娩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘁互,PQ35血统也就不在那么纯正窝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垃。   平台究竟是什么渴僧扑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趣,它们会采用共同的零部件磷呛东,采取相似的地盘蜗范承、车身结构撅、形式结构以及相近的生产工艺东品幢、轴距等叉耍,以此形成车辆生产的一套完整系统们法慰,平台生产的战略是当前产品在开发中酵,最流行显非、最科学滴群蓖、最节省人力街瞪仓、效率最高的一种开发战略矾侈。因为对汽车厂商而言呐,可以在有效控制研发资源凉呵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弥矗夏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斑,并看看它们之间存在什么差异谎泵。   PQ35中的""P""代表平台乏幌缉,""Q""代表发动机横置伞崎痰,""3""代表A级车沸莲素,""5""是指第五代财猴纶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痛颇陶,采取相似的底盘函、车身结构莲骨绅、行驶结构羌、相似的生产工艺以及轴距等就。由于研发时采取了已存在的""模板""梅,不仅使车辆研发缩短了周期椭讳两,而且共用的零件大大减少了生产成本馅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巷。采用PQ35平台的在售车型有途安厕敦蒲、开迪箍户汹、SCIROCCO定、奥迪TT抒顽午、A3瘦木奔、斯柯达明锐等车型摊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咀萎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醋、大长度激光无缝焊接虾沤、双面镀锌高强度钢板噶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舵琴问,但如前所述离苛傲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纪。   MQB墓票た拢块化平台是大众最新的一个生产平台岭煎,也是此次第七代高尔夫使用的平台柿干桶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制并,并且可以共享比例达60%的零件颅抽,包括同样规格的发动机楞、变速器等村壤。MQB平台的推出蓝床厦,将会取代过去的PQ25山虾、PQ35和PQ46等平台寸布。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装才,不管是传统动力汗、电动和可再生能源动力报,或者汽油机簇、柴油机夸钒、混合动力系统栏钉、纯电动系统啊炯、天然气发动机籍段宛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葛步。另外目诡宪,MQB平台还可以对轴距单闷、轮距盲厂、前悬和后悬等部位进行调节椭碎腔。另外此平台可以生产从A0级惋、A级到B级三个级别的车型赋棵势。这是PQ35平台所不具备的昆玩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擦觅兑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水许赔。相比几个欧系对手仁,宝马的动作显然慢了半拍囱健,继5系旅行版之后盯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舜牟。当然有时候来得早不如来得巧潞踢捌,只要给足了诚意疼还颁,迟到了也未必没糖吃勃爽。   对于3系旅行就是如此澳季,在它到来之前擂龋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头详,作为后来者但稿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醋朵慈,就更需要拿出浑身解数了耸慕霞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朽筒盗,下面就来看看它究竟有何能耐必卑吵。   还是从外形开始说起让,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞋,其底盘代号为F31扇股簇,依旧是标准版轴距赡:2810mm须和。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炬筷,这仍是个相当精干的长度侠呻,车身“三围”基本和三厢版一致盟卧,只是由于行李架的关系澜,车身高度小幅增加了21mm轮。   我们测试的这款328i旅行版导改,还搭配了M运动设计套装卧潭舰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逻午,闷骚的感觉立马出来了吃骡抡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色程剩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孪,这和旅行车设计的初衷相悖赔匹殴。选择18""则刚好合适苹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饶欧台,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箩,用一句流行语来说就是居:低调奢华有内涵碍韶匠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度燎汉磁,从这方面看吨堤,3系旅行并无太多亮点聚夯,车尾的造型显得有点过于刻板疆氓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杏赣欢。相对来说并没有对手做得那么出色惜刮,V60和C级旅行在设计上的看点更多凸呻。另外胆菱,虽然采用了M套件怠论袱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式了舱荆,看起来实在是低调过头了茶怯看。   外观总结集沧蒂:如果你是3系的铁杆粉丝改,但又不愿自己的爱车烂大街芹看吉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扒颧,低调中透着股狠劲儿结程爽,闷骚人士的最爱补臀冯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杯汾蔡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘶确痞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少温。但俗话说喉厘戮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擦隆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妓?   车型的选择方面吞享,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磊答贾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搁咖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑欧卉甭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溜使。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比线换:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赤擅圃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力范,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桃牌瓤,再辅之以保险杠的少量镀铬侗鲁物,前脸看起来一如既往的简约和低调拷咐。车头多条轻微隆起的线条淬傻,包括引擎盖上也是凹凸有致尼,则让低调的前脸显得浑厚有力囤开。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计念,外沿继续使用镀铬装饰邻傻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戏毕婪,也更容易让人接受晶母湿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性白羡苗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棉,一个氙气近光灯嘲,一个卤素远光灯鞘渺父,外加环绕半圈的LED日间行车灯识落,没有任何花哨的设计敞拜胺,注重实用痛饲溃。而作为玩灯行家的奥迪傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梳,配合上单颗远近氙气一体前大灯旁芒,杀气十足斯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条详饭骡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道概,看上去随时有往前冲的冲动江,非常动感和迷人浑卞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胃拿,看上去从容而又优雅涎,有点儿荣辱不惊的味道女。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘿稀彩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了簇,毕竟走的不算是一路的风格了磐肩落。不过什缚俗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了排绅冲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗜,变成了矩形倒角式的设计漏素,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卧。   尾灯方面受,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吉碴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焕,而且LED元素的缺失也实属不应该惠芹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柒景咖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挨裂,低调依然是奥迪的责任熟狮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钦赶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎病。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笆毛,一个拥有超过半个世纪历史础,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弹父矾,“男人”抨惊雇、“硬派”攘桔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象横。一个如此坚持传统的品牌哪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擅,这对于很多人来说是难以理解的事实定漠。坦白讲孩,一向不以貌取人的我撵愤泥,霎时间也很难理解Mark T. Allen私秆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品免。无可否认戮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的门嘲糜,也必然成为人们茶余饭后的谈资芒坷,但是就只有外貌是这样吗塘拷勺?难道它没有Jeep的传承怕?这是我最为关注的问题弘酬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”波躲商,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桨弟踞。由此可见枯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能系隧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镐拇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色精弊礁,首先必需要有一副好的底子冕辜硕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翻僧。根据越野性能的高低屁位,依次有Active Drive I敞坤、Active Drive II和Active Drive Lock三种让论闭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臼层,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统栏琼吹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戳鼻嫉,并且还具备后桥差速器锁止功能孺刑舅,实现左右车轮50:50扭矩分配抖缕,攀爬能力自然是三者之中最强的楞次。   除此以外噬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藐萝粳、28°的接近角剩桐护、32°的离去角梆硷、纵向通过角23.3°哨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肺响嵌,要罗列出来的话其实还有很多抹,但越野并非纸上谈兵燃掏起,要真正体验到它的实力茨等,还是得把它拉到荒郊野岭硅。   挂上低速四驱挡钨僳、开启后桥锁止以及岩石模式箍,稳住油门就往上爬如。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陛酶,3.2L Trailhawk针对越野的需求丸妓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整露魔。继续往上攀爬块,一切都比较顺利覆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叉街零,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廊普。在遇到交叉轴情况时厦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熬棺济,配备了后桥差速器锁止功能的它醛堡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涤思,就已经顺利通过烽剐。   这一次越野试驾拍趁疏,它的表现我完全没有惊喜肌蝎磊,因为一切都在意料之中椽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务澜倪导,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壁持。毫无疑问群拷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虑,也同级别的最强瓢桥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戊。坦白讲娩欧蒲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霖佰酮。" "  在国内的SUV市彻兰嚷ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下但,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旗踌,正因如此绍细,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葱米瓜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉难,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税颊迸。   说到大空间好腻、七座设计袒舵捆、配置丰富的SUV磷床黎,北京现代全新胜达是其中的表表者涧委,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愤设伤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂餐穷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拟纷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惦虎碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔽兑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吓膘回:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集溜什,设计上中规中矩酶步妊,采用了哈弗新的家族式设计元素扒烘,这一风格将在整个哈弗系列上普及碧泼,代表性的设计元素有剁臣:大尺寸U型前格栅溺,粗壮的镀铬横条格栅公,时下流行的“X”型前脸惶仁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骏拭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的解搭辅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稀乖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炽室,再辅以造型锋利的大灯灯组摄阑拓,极富视觉冲击力寡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橙糕饺,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐。" "   源自逸动平台的CS35链司,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品覆。凭借欧洲化的时尚外形设计乃,相对精致的内饰做工熊廷昆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注位。此外那欢德,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芭呵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侵,进一步提升了科技感和实用性师荚父。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骋薯饲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型硷须,还有定位相同的长安福特翼搏履,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仆公,涵盖了自主及合资品牌产品酚盲哺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刃,作为一款新生代豪华运动型轿车莱哗饱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒂勤,也成为点燃这场战争的导火线讨芳。而上市之后得驹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道告莱窍,可谓是一场针尖对麦芒的对决肩朗采。那么除了运动性能以外箱碉,这两款车型的综合实力如何呢杉暮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓熟戚肮。   虽然说是ATS是一款进口车型秤庭巧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奠躺纶,整体售价和宝马3系保持高度重叠莫浚婆。从定位和售价来分析绊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比版,两车售价分别为43.80万和43.60万啤,价格差距非常惺咄,有一定的对比价值略。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忿谓肪,但两车所展现的运动风格完全不一样锈琉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计时,车身线条锋利灭烽耙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岛茄,同时也彰显了力量感会差。而宝马3系显得内敛一些缅纽铆,经典的""双肾""前脸造型灸牵夯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啼额挠。   作为凯迪拉克家族最小的车型圈郎斡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氦,除了长度略有优势外搂全,其它尺寸都不及宝马3系墨秒,在空间上可能会有一些影响浇蛊邻。不过没有关系蒂,作为一款运动型轿车妻,小一点也许会更加灵活叭醇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罕派,经典的造型更容易接受槽姥饺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侵疼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芍纪。   相比之下铝摔掇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感售,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刺京。   两车头灯布局不同砷,宝马是横向设计写,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞪。而ATS为纵向布局墩宦,造型更加犀利逝边,同时采用的是远近光一体设计须弊辑。配置上都采用氙气大灯娥潜模,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玖耐,但是可惜没有前雾灯幻魏。   从车身侧面来看疯,我更喜欢宝马3系阜脾髓,腰线更加锐利兽,营造出了运动型轿车的动感效果操肪傅。而ATS侧面饱满厚实迁,典型的美系车风格诚赴。   两车统一采用的是双曲率后视镜尘记,并且带有电动折叠和加热功能离懊,同时集成了LED转向灯捅,显然宝马3系狭长的设计要更美观串侠稠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邓称犀,警示效果有所提升箱架。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性跺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拈拱,双边双排气管设计也展示了其运动气质乔情。相比之下咸慰,宝马3系的尾部显得比较平淡险退桨,家用车的造型在气势上要弱于ATS恼麓。   轮胎方面墨荡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎监蔑侧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎县,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裤夺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎静巨冷,都是偏重运动性能的选择腐玫宋。" "  提起东风日产天籁囊辜骇,人们往往都喜欢用舒适砂酣、性价比高拼袭佰、省油这些标签来为其定义凹靠。的确熟躲,作为日产在华销售的顶级轿车书替,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弗,在中级车市场中处于上游位置浑。不过这款车型的加长行为爽诵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溪郸,天籁公爵娄问,虽然是天籁的加长版本唐宏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笛,挑战更高级对手蹋力板,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龄铃坝。   25.18-29.98万元的价格区间仿哀胎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势普迁。相比同级别对手雅阁感斥联、凯美瑞古熔春、迈腾等热门中级车僧金放,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酪渐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兑吉范,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羔高,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呕诡火,在提供更多给消费者的同时簿,却并没有在价格上表现的有多高调乱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翅废,但是通过对细节的仔细端详祭渭,你还是可以发现不少变化之处锚鄙菇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庆茅蹬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端借。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓝。   5003mm的长度与2900mm的轴距挪此,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越握村拉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晃。而与豪华品牌中级车相比较盾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涕躲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舍,整体协调感还处于平易近人的水平妈。   本文导航寞宏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镶断,数以万计的人们加入了摇号大军憨荤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烁舰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高度阀,一步到位的想法也被大家普遍赞同烧炉蓬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泵谦瓢,强劲的动力菇睫峨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穗拈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筹,它们的价格和配置都比较接近舒救,下面我们一起去了解一下囱屑圈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表董居:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呜落:15.98-25.18   推荐理由频抗得:大气时尚的外观蓬青拣、配备豪华全景天窗闷饭、全新T动力以及较高的性价比篇添。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔼敦,采用了起亚家族虎啸式的前脸琼唾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峰搽,能够满足不同购车消费者的需求瞄刃庐,值得称赞的是嘛歧炽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唾,在同级别车型中也具有很高的性价比饲淮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歇顾夯,自从彼得希瑞尔来到起亚后桶竣瓦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸托陶试,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鸥亭幸,大大提高了起亚车的辨识度妙潞篙。熏黑的前格栅看上去更加动感陇漂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坊菜勃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巾恰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长将,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廷涩畦,并且兼顾了空气动力学戈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足购就抄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俄触喊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高麻,LED光源看起来更具科技感漠其。   新K5的内饰进行了小改动莽晦,用了和工艺均有所提升芍,三幅式的方向盘也进行了重新设计侯赖狙,看起来更有质感椭谁丸,使用起来也更加方便嗅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洛谅,也提升了整车的档次感哭围,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑分蒋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型士惮,A柱倾角也随之更大履午,对于一名1.82m的男士来说夸湍项,头部空间的局促性很明显讲阶,通过降低座椅高度后荣丰巍,驾驶视野也受到了一定限制比。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毒厦,同一名人员在未调整前排座椅后械蹈脾,直接移动至后排乘坐渴,腿部空间十分充裕拔,而头部空间也在可接受的范围之内图。总体而言陵洼咳,如果想舒适且安全的驾驶K5胯蹄藉,并不适合个头较高的人士恨浑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞小。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叼赤,最大功率180kw拘烘,最大扭矩350牛米僻淬诗,搭配6速手自一体变速箱粕疥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疗淡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞳粪。如果你听到4系觉得陌生懂聪,那么当你见到它一定觉得很熟悉厂轿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造博,无论外形还是内饰都与3系很相像冉教猛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艰动箩,因为在它身上不仅有3系的影子尘沛,同样也有着自己独特的光芒裴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朵蜂练,59.6-73万元的定价也高于3系垒。不过其实也可以理解赖当,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版持滔围,而是想要一辆便宜些的“6系”守玲。   宝马4系提供运动线骋储、豪华忱强煤、风尚三款套装努享,价格方面没有区别汀。车头部分确实与3系非常相近宦喇趁,只有前包围能够明显与3系区分出来踢躲绍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素超漓喂。整体来看砍胖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燎楞拖,仅在细节上加入独有元素烙。 【左摹夏迹:豪华设计套装(选配)/右缆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娇,但来到侧面相信很快就会被它吸引猾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条票,这样的立体感是3系无法给你的泌。车身尺寸方面陵昂炮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芜,轴距两车同为2810mm孤。相比竞争对手矮睹膳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庐间。   由于定位与平台的原因馅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳默,也达到了对自我的超越另贫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恍叙谋。尾部张弛有力的线条帘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玖份憨。   本文导航论巢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裁,2013年又有很多车型和大家见面了渴,它们各自出身不同性格迥异湍恨疥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现填档颅,其中原因多种多样芬惦,下面就对它们的表现做一个简要点评谢催戚,并送上编辑们的新年寄语暇耽耸。 东风标致3008   上市时间荒:1月9日   售价蔼骋坏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑貌恕,法国人终于坐不住了匙戮,要将标致3008进行国产晨,最初还担心它法系前卫桑、超前的设计能否被中国市场接受裳壤蠕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情督从。   不过似乎这一切的担心都是多余的牌洽埠,东风标致很清楚大家的喜好萍高,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苛、尾灯等部分进行了调整捷茫妻,类似机舱造型的内饰得到了保留鞘计,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素头变梧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蕾梢。   动力的调校同样符合中国国情筛,由于中国道路情况比较复杂热桂穿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多携百,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闻佬。尽管变速器的表现有些差强人意弦叔窃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如评沙乡。 为了进一步满足市场需求凭结郡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欢扑,丰富中低端产品线身长。   新年寄语弘旦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俱奖码,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来释醚。" "  汽车除了是交通工具之外另,在中国它还需要扮演更多角色屑磐。比如哎,它会成为一些人身份的象征呜平。也正因如此承巩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴速祈。在车型跟随换代而越变越大的时候弗,它们还不满足肆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型累违。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垒苟戒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸传佃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挛观目。   从长轴距车型诞生起淘,围绕它们的话题就从来没有间断过巷村精。长轴距车型的空间更大是显而易见的草健伴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轻举?是为了操控放弃空间艰拣米,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闻。现在川,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狼嗜踌,并且差距幅度有多大盼疲驰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵图妇措。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氢霞配。从设计上来看定习,它基本保持了海外版本的特征泌词,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变培刀疽。整体风格比上代车型更运动俗坊藩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伤形纶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间染,同时泪,在配置方面也向更高级别车型看齐冗替发。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斜谱慧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弗环烤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辖叔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势观,那么实际情况果真如此吗甸售?   首先午嗅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异协涤加。将天籁停在起始位置后荤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞍。之后佳赣,向左打满方向甩柯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烩驶搭,然后再次用桩筒标记后轮位置垄穗粮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头念。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枷溅脑。   实测印证了我们之前的推论渭烧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幸滤急,但差距不算特别明显糯啤。两者的方向盘直径和回转圈速一致绊。实际驾驶时袜帘,除非路面宽度限制特别明显舱继,二者没有本质上的差别畅连猜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镣鸿哎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铃屠啡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犊配。当然甘拣,陆军1号的尺寸太过庞大似痊入,算是加长得比较极致寝耗。那么狸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毯韩惭?   同一水平面上竣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窍,二者的成绩均为150毫米蛋拌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙财,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坎。   我们的测试方式是将车头正对坡道稳褐乡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止誊卢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弘锚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米编赏功。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬松脚虎,但结果令人意外糯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夺览称。抛去胎压等因素的影响脚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辑缓建。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猴?如果排除自主品牌的话扩幢踌,这多少听起来有些不切实际吧挛建莱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歼。不过这个看似不可能完成的任务爱滔褪,正因为有着咱们自己的汽车企业沧,才使其成为了现实氢素。10万元给我偷逞,我会选择什么车呢献涎?今天就为大家介绍两款不错的产品冈,众泰T600和比亚迪S6想恋贤,它们之间孰强孰弱晌孩鞍,看完文章之后您便会知晓陇皋。   4天以前袖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来核驹,顶配不到10万元的售价卸闯森,加上1.5T发动机出色的动力表现赦、以及全景天窗虏咀钦、倒车影像等丰富配置的加持告厕坤,让所有人为之眼前一亮花耐。而在该级别中殿僻蛔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墒榔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伯石,还有着出色的销量和用户口碑躲匙贿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抠。所以今天逼堵鹿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娇淳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6偷了,这款车属于小一号的紧凑型产品松,因此这里就不掺和了莲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陵小姜:两款车型造型原创度均不足恢览膝。   外观造型上挖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹通妙媒,但相比之下餐,众泰T600显然模仿的更彻底一些存富,车头与车身都是完全的拿来主义玖斜,没有一点原创的元素漆虑。而单就最终的效果来说届苹贡,众泰T600显得圆润饱满咖怠,比亚迪则更加的精致显大尺阿佩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钒晒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm割很递,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm维,轴距为2720mm搓,从数据上看椽孝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绘,而众泰T600比对手更宽惯,轴距也更大翻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赔瞎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些持熊题。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爬校腺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎埠纲订,在轮胎规格上糜,众泰T600更有优势一些庙帅蕉。刹车结构上垂,两款车均采用了前后盘式刹车腥驹。此外汰瓦,在备胎的布局形式上显,比亚迪S6备胎采用下挂式韶砍墩,这种做法的优点是对后备厢空间占用信辖G獭,不过更换起来略有不便颅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夯温,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高论,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薪捆,线条上显得不是很协调纹匿陪,后雨刷凌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拭谁诡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欧蛋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咳静蘑,而众泰T600根据官方的说法犀隧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冒亲。   钥匙方面掳寂裤,两车都配备了智能钥匙硅,并且无钥匙进入剖、一键启动等功能也是一应俱全芭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凳,但质感和色泽都比较不错常另。相比之下辖,比亚迪S6的塑料感略强掀,但它的两把钥匙中脊纳,有一把还是卡片式的谎缮市,挺有档次感的侥烯溪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涟,据日本共同社11月报道棘蔷,丰田汽车公司发布预测称畦搭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讹口密,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辜臀。而2013年前十个月输,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲸耪,而7-10月同比增长了24%宿贯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凑幢。那么梗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堂箔晌?在这个产品为王的时代中掸戚迸,或许答案非常一目了然赌纹貉,品质卓越的丰富产品粒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中低撕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尚脸汇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坡嘛堑,而其到了2013年也整整历经了三代产品落裤形,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的库唬斗?在这代产品中究竟有哪些新意乘牵财?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栖兼亨。所以腾,在这个2013年的冬天揣始,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梯句,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粕。   是先有鸡还是先有蛋但?这确实是一个哲学问题沪瓦古。但是对于车型换代而言透庭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情删粟逝。在介绍外观之前捅访,有必要介绍一下其前世今生乱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娃,全车线条设计更显张力仆,饱满的肌肉感让人过目不忘饯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日漆。   第三代雷克萨斯IS顿默汤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮悍梦,全车线条设计更显张力庐水挖,饱满的肌肉感让人过目不忘啃夕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化能鸽部。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茅姑,但当这款概念车面世之后蒋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风度。虽然没有LFA那样气动山河轻鲍娠,但却是可以做到惊艳动人挞挽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV黄控欣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汐,要么从一开始作为越野车的分支筛,要么不经意又成了轿车的替补当揣楼,但这丝毫不影响它越来越主流稼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员达垂和。   一向个性张扬的Jeep品牌纤觅,一改传统的硬派风格苗乡,走起了时尚运动的路线渭败。不仅如此鲍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汕谋,在国内各大车展相继亮相跺聊,赚足了眼球叙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巩骂屯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擅行凸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搪滑蔚:一改硬派风格搂母,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型播,在这样的大背景下喉厕袄,自由光孕育而生鞠鞋楞。只是从自由光诞生之日起齿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注朔哦话,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乘羔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辉势蝎,定位于介于指南者和大切诺基之间臣垦首,竞争对手直指奥迪Q5独骨、奔驰GLK恭捍呜、沃尔沃XC60等车型赏峦,车身尺寸方面络姆,其长宽高分别为4624mm朽虫棺、1859mm埃涡擦、1707mm呵春伴,轴距为2719mm翟,与竞争对手相比并不处于下风量。   既然是Jeep品牌车型幻响愧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晦艰籍,只是造型有所改变褪铣,一改以往平面式的设计淡螺泄,采用了类似“折角”的设计邓,当然效果立竿见影香疥亨,整个前脸变得更时尚也更有立体感筋。前大灯的设计标新立异把簇,采用了大胆的分体式设计悉绷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”式,氙气大灯诬力、雾灯依次向下排列徽呻。值得一提的是该车的行车灯唾融钦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亨惟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铜蝗蛾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毯木猜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匠眯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯实虾畏。 斯巴鲁BRZ 首:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挽挞,采用后轮驱动平台爽冗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侮哺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拇道。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眠,而外观和内饰由丰田负责为示。   尽管如此峦佳,BRZ并不是“每个人的菜”窟情堕。尽管设计了一个小型的后排座椅橡欧露,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誊烹逝,音响和娱乐信息系统不够出色癌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烂垃幂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锣、并且外观时尚动感的轿跑核核舜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缸崩庐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓮美敞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钵,最大输出功率为200马力裳雹脓,扭矩为203牛米境嫌呸。据美国环境保护署数据显示膊烂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崎蜡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劳诗。 ? 斯巴鲁BRZ 式报:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供南锚。两个版本都有手动挡或自动挡选择凯笛。   豪华型BRZ的售价为26瓜喂,265美元雀梁揭,配有空调系统截,定速巡航系统叭榷,电动后视镜泵匈,一键上下的电动窗钱,后门遗傩睿控电子锁鞋淡,真皮包裹方向盘街冲懒,65/35规格折叠后座磕惶,HID大灯范,17寸合金轮圈咯蒲芯,有语音提示的导航系统咀订剔,实时路况警报蓖秆,USB接口和车载收音机轰酸。   限量版的售价为28膛磐当,265美元簿,在豪华版的基础上增加了雾灯描纫,真皮座椅恢司,一键启动尽反惟,后扰流板讣,配备照明的遮阳板化妆镜童寒,双区域空调控制系统凄的,前排座椅加热和后视镜加热敦茂脯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寡藩,电子牵引力系统缎继喝,稳定控制系统以及6个安全气囊犊伸惨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粒洽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侈继,无论是正面撞击老,车顶强度促泡迫,还是座位与头部保护试验辞,BRZ都获得了高分锹,可以称得上是一款非常安全的车驹。 ? 斯巴鲁BRZ 慑隙捌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杠刚竣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX季湘,加速时的推背感没那么强烈讳矛。不过嘉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者现痰细,对于六速手动挡十分精通念绞,5尼届稗,000转起步对你小菜一碟的话康痘,加上BRZ的轻量化的设计腿攀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感残。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棉潍,并不夸张的外形设计巫侮,精准的方向盘杉,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔼管。   总体来说惟本扁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车士,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贤。而作为日常用车来说闺汕管,路况好的前提下偏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娄喂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓陌,严禁转载亥铅瓶,违者将被追究法律责任峡。责任编辑虑橡案:李敏" "  作为一款小改款车型岗枪粕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拨聪,甚至在细节方便也没有任何变化闪欠,仅仅表现在配置上的升级脑倘。回顾智跑近3年的上市之路来看拒换,依旧保持着其独具一格的风格京桐辛,即时在如今来看还秤,智跑仍然算是一款前卫的SUV悔,回到3年前蚕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杜滩、2.4L两种动力共10种车型憾鞭颊,售价16.48-24.98万元蓉煎蹭,售价与老款车型保持一致环。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劝尚,即使它远远的驶来恃多,你也会在车流中一眼识别出它壁,城市化SUV的定位倒也不特别镰盛,不过归陷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计促末,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一端丰。   现款智跑与老款在外形上几无二致廊患,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翠超携,与老款相比诗仆栏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涸患。部分高配车型则配备主动安全头枕骗、前排座椅加热篡胜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型婪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型签赌具。这些车型中包括了全新奔驰S级喇、凯迪拉克ATS曹饲、斯巴鲁BRZ纬诞、沃尔沃V40等备受关注的新车姜韧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揭扁盒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疲毫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间借碳绒:9月28日 售价区间拦艇丰:124.8-209.8万元   新车点评梢腹棉: “汽车发明者疙煌,再度发布汽车”摄蓝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语李,这也看出了奔驰对全新S级的信心倡欣,从外观粗、内饰贩完、配置等硬件方面的足够实力抒,甚至超越许多同级别车型窘常,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灵括。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顿熬徘。具体来看慈诲,前大灯惰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似艇孤愁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窖,新S级加入了更多张扬的运动化元素埃脓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛九绢,有点类似于现款CL级的设计绢悉辱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面督赴鹅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统态兴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现防勘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陋,还可通过其控制车载设备等秦惰碧。另外铜泼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悔恢静、LED氛围灯秤渴艾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笛翱、新的mbrace2智能人机交互系统等稿偷暮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计申帅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楔,特别是后排的座椅硷策底,高配车型后排座位为独立设计滑骗,并且带有腿部支撑和按摩功能确艇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粳遍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面评盖崩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僻涡蔑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机容旧彭,最大功率为245kW(333Ps)赂释,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机省,并匹配电动机儡蠕缚,最大功率为225kW(306Ps)矩划汾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汇藉,其最大功率为320kW(435Ps)陕钨侨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瑞啼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湾岸:9月28日 售价区间嫂:30.8-43.8万元   新车点评雌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铅涸课,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灭季小。但凯迪拉克ATS的到来故汤,让宝马3系走下了神坛经冬淬。相比一直宣传运动的宝马3系吵亩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹会瘫。不过在终端消费市场上论蓝柬,凯迪拉克还有很多事情要做察始琶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好送陇烈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市飞裙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞎吕冲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徐,外观方面导青伺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计釜登蛋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计络悸,整体造型较CTS而言更加动感竟。   凯迪拉克ATS拥有50精秋:50前后质量分配湃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唐、Brembo刹车卡钳倡母始、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呜、LSD后轮限滑差速器涩、高性能运动轮胎慷辅窝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粗锤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摆伎。   车身尺寸方面雹灿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毒暮,轴距2775mm箩。而未来国产后寺嗜圈,轴距有望加长哄,以应对国内市场伤了。   动力方面教,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机和灰茄,最大功率203kW(276Ps)沁,最大扭矩353Nm扭,其百公里加速时间为6.2秒爱朵劫。传动系统方面石躲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱共擒违。" "  前言负鲁: 在上一期文章中喜裳,我们盘点了2013年重点的改款车型吼闪托,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型党娶诽,在收集信息的过程中乱宛,编者发现了一个有意思的规律戮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扯,往往推出两款茬鸥,甚至更多凡挫,更像是一次新车的大爆发蒋目庞,或者说是新车开发计划中的一个波峰斡,这样的车企包括长安福特势、一汽大众夸、广汽本田等劳枯。与上篇文章不同的是拍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韦,而是挑出了10款重点车型相祥闲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谁,有的是较为低调梯犀汾,但其实销量却很不错的实力派车型辞奋。回首这一年道,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间火潞年:12月10日 售价区间拎坟:12.19-18.29万元   新车点评踌:作为大众全球的当家车型波寇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变系惯粟,是相对比较原汁原味的一款车型缔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竞蚕猎,但空间的改善却更具群众基础肚莱仑。从速腾的热销来看拉伙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涟辽贾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涵冲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线介仟猴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搞榷宪,雾灯区域的改变也是如此就。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拟馅肌,也更年轻一些簧,少了几分柔美聪,多了一些阳刚的元素单。   车身尺寸比第六代更大逞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阔阿饯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说富侈,后排空间略显局促焚。这点在国产高尔夫7上得到改善翘习,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm免沏,相比现款车型剔,长宽分别增加了56mm和13mm溃厢,车高则降低了28mm培呢。此外客揪型,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匆坞烘,轴距增加59mm铜啪,达到2637mm讼盲,使得后排乘客腿部空间增加30mm奔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啥券,而行李箱空间也增加了30L阜锹,行李箱总空间达到380L姓巳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化络伸: 相比外观的“小改款”坊,内饰的变化却是颠覆性的豢钠拓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓟狮钱,并且向驾驶员一侧倾斜敖,更人性化损。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盲享,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墓荣搽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缝。   轻量化更加明显豁: MQB平台的特质之一便是轻量化略驰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杯玲朴,质量因此降低了37kg拟,另外发动机降低40kg峭晚,底盘降低26kg敦甸,电气系统降低6kg等等豆帆,虽然车身尺寸增加兄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寞凭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牢,并且一定程度上也能提升驾控体验虹逼。 【MQB那寺停块化平台】   配置全面升级铃式飘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剐睬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)类、定速巡航切熄、启停功能紊、第二代车道保持辅助系统逼、防碰撞预警汗、自动泊车离肃男、胎压监测毯、电子手刹凡孤擅、电子驻车饱、一键启动恭剐、新版导航及超级蓝牙等功能添鼻膳。另外册共柔,丹拿音响膛、以及更大尺寸的触控液晶屏晚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辟赊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烯霉撇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教释,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)星慕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同场吼供,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戒凛麻,其最大输出功率为162kW(220PS)矩呜,峰值扭矩350Nm衔太碑。   主推7速DSG双离合变速箱虫碍啪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱补:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诬穆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藩诚抹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糠爬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磋水十,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT物,而1.4T自动舒适型矗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惮无。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晦宿屉:11月19日 售价区间黎泪赔:12.98-18.98万元   新车点评瞳:北京现代是2013年的大赢家汰斜,销量突破百万辆浇猴,并且销售车型整体售价在上升旁搂。虽然索纳塔八的表现还算不错添,但这是以高性价比换取的播,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胎,外观更沉稳疟痕泰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藉,再加上超出预期的低售价加署,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灭尼。   外观方面焙粟,北京现代名图共拥有八种车身颜色弗,分别是水晶白篡卵、梦幻银珐袭、幻影黑付、玫瑰红担、水墨灰到充灌、宝石蓝莱仟、丝绸金惹工内、北极玉佬癸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念馆圈,尤其是前进气格栅处的造型炒锰漆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玫。细节方面茸,新车的前大灯设计很抢眼背,区别于其它车型午逃揪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上充惯湘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缺哆薄,轴距为2770mm寝违挤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型成钞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盯蔷鳞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拭亲痕,以金属和实木装饰为主烹。配置方面梗堵寿,有主座椅十项电动调节星、驾驶席座椅加热通风记忆功能涤咖、双区自动空调椿湍、倒车影像胖板、定速巡航家卞即、多功能方向盘僻、座椅/外后视镜记忆功能噬、侧气囊/侧气帘凳烤、副驾驶安全带提醒腻假、倒车影像系统郝活、转向辅助灯排铆袍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置半脑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜗菇童,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攀戒。对于后续会不会推1.6T车型灰悄,北京现代副总经理权赫东表示称,目前尚没有这样的计划捕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了憨五拨,满大街都是揩,从朗逸上市到现在的五年来阔俩贯,在全国卖了一百多万辆从赎,卖的这么好磐搓际,自然有这款车独特的竞争优势空澜缅。要知道效氛懊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峨隘颗,这究竟是为什么凶秸秘,很值得各个厂家思考榷脑舒。市场定位抓的准呈,产品线丰富突秸,产能跟得上提,都是成就朗逸销量过百万的因素俱绦擞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蝎,市场价16.59万元囤尼卯。究竟值不值避先骚?运动在哪里摹?是否称得上运动寿唤酚?带着疑问赏豁,一起来吧灭奠太。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敲肆眠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顺舷,这种运动元素的表现方式很常见闭杜卞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懦,配上熏黑大灯这样的手法乒酚节,而且很多还是豪华品牌在这样做垮挨。这样就无可厚非了诲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泥俄纳,新朗逸又有什么不可以呢祷崇?   运动型小尾翼梁矛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陆咎蓄,同样是传统手法提喝几,几乎在外观的运动性点缀上鄙泄维,各个厂家还没有太创新的方式矮拼。一般些的赴酵,就增加这样类似轮毂驳篮龄、尾翼的装饰花龚,高端些的粉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型貉溺实。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倦枢钝,不过嚼,从侧面看拳帘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腐冷箍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浇侨僧。   相比车头和侧面技岭啤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些床境搜,在说运动感之前枷乔扒,我更想说说普通新朗逸的车尾攀模断,更确切的说使,是想说说尾灯胜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起察娄寺,有一点略显单薄的感觉淬。运动版上睬请,尾灯加入了熏黑处理欣,双出排气管也更粗壮了粹少,保险杠的视觉感受也更丰富辰颂搏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孔澄汀。   本文导航和沮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾波奇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巍较港,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苗嚏舰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芍悸可,即韩国的蔚山恼,这里同时也是现代全球最大的工厂莫。这个工厂雇有3.4万名员工嵌豢,日生产0.56万辆车抗褥。   Inautonews编辑表示镣傲通,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诲豆。五年前质量提高了悼阜狮,但是外形并不美观口妓行。然而胁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尖侧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痴陆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郊协灿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捻辅口。对每个购车者来说霉蛙,这听起来非常有吸引力仿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隋。   与现代旗下的主流车型一样爱苟涣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法外绦,整车线条从头至尾充满着流动感摹兰瀑。车身长4770毫米丰沏阀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前课旦氢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陡,它看起来依旧如此的适合年轻人纽穿酞。没错琉甲氦,搭载着一车的新技术之后掀侠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手父擞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈。于是当新车到来的时候欺颈踏,你一定和我一样对它充满了兴趣恳。这是最年轻的凯迪拉克拎汲踞、最小的凯迪拉克衰郊翁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克半? ● 外观造型攻车:钻石切割风格依旧纫宪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涩、2013德国红点设计大奖响舒凤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睬揣号,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棠蕾庞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉崔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翰阂,只是这回短夸,ATS是完全原创的作品茶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潍兄磋,轴距仅有2775mm垫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”心篱,而国内我们则把它当成中型车刚栏汕,和宝马3系标准轴距版毫诵、雷克萨斯IS成为同级别竞品搞秋,并比它们都要更小一些葱幌楷。   前脸的造型相当干练戒斑捎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屑杉方,而是被很好的控制在一个合理大小上慰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了换胸蚀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芒些居。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头农淑。出于空气动力学考虑腊杜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拓,当车速高于60km/h时履,前进气格栅会自动关闭沮概惊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弄稼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挡虚春,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亲白。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岁疟,并带有远近光灯智能切换功能椭疥报,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疏沪眷,快速亮起放努,缓速熄灭的设定很显档次概淡辖。再往下看芹,闪电式日间行车灯嫁峭暗、大灯清洗跑板些、代表着美系车传统风格的轮眉反光片添色,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揩凳比。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掸脊,亦或是造型需求饲胺维,感性的来说肠,可以视其为向着传统美系性能车致敬稀。身处车内残当,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘎晃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓷吝儒。   ATS是一款后驱车桨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剩倪思:50逼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款享,贯穿车体的俯冲式腰线力、短前悬伞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辰氨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母圣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暇倍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备广氯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)女舜殿。而在规格方面眯叔太,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抢薯,前胎尺寸为225/40 R18镐凛竭,后胎尺寸则为255/35 R18去,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粟弄虾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讨脖澜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乳沫缄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角费取阀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祷胸,至于设计师是否真有此意吧扔念,倒还真无从揣测裸帽忻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塑,实际上攫崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陡羌侧,由此带来了不错的视觉冲击感梳,给后车以足够的心理压力电虐千,至少眼前的这个家伙一定不好对付芯啸健。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斯伪,至于3.6L V6车型何时会引进翔工,官方暂时还没有表态钒煌热,而是否会有V系列性能车型的推出虚搏没,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脆宿莱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啥雇僚,我的第一反应总归是奥迪A6L怪届蒙、宝马5系以及奔驰E级这3款呈。不可否认钉堪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型培,路上的能见度也说明了这点铝。不过孰,随着市场逐步的被细分屎翘赫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尾,除“老三样”以外耙麻涡,也还有其他选择怂毛,比如羌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES田炭,这两款不错的“非主流”产品睫。   今天搐纯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前崇恼,领略一下“非主流”中大型车的风采怀旁绣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雾,当然碍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驾。(注谋铂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”檀,雷克萨斯ES简称“ES”杏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勘杀,编辑先和大家解释一下“非主流”收瓣不,这里并不带任何贬义刊鹊几。从销量看奶净,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上礁,宝马5系9000台以上闯卉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渭琴探,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悄湃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菇梅。   外观淡邓:XTS尺寸明显更大嗽叼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垮系眷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歇沧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杰。造型方正且棱角分明的车身造型居、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拴琼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彭淑娃。可以说它给你带来的面子效应嘶轰顽,绝对超过它的价格欣枪伸,在半年长测期间尖洞,我在停车时经常会被问尉桥臼:这车得60-70万吧臀去?   相对于XTS外观的张扬纬、霸气寡飘,ES则可谓是低调拒、内敛很多沉钒撂,整车的线条和比例都比较匀称笛拐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锤嫉。   在车身尺寸方面期签妙,XTS的车长达到了5131mm递,比ES的4900mm足足多出了231mm趟棺羚,差距可不星┫伞,但在轴距上吮传,两者比较接近文,XTS为2837mm徘峦嗽,ES为2820mm卵嗓唇,仅相差了17mm忌啦缕,至于最终的车内乘坐空间表现侠,它俩也是半斤八两佰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沁你菲,氙气大灯瞥狠霞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少年疏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯半断,ES则仅有近光是氙灯评洛,远光为卤素灯泡蒋。其中倦擅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局古恫籍,显得比较个性书报稻。而ES则还是灯组传统的横置式洁钙。   再来看看轮毂和轮胎材赏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褂惋,ES为17英寸抵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赐划,市场售价约1500元/条涵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晴,市场售价在1000元左右/条囱宽腹。可以说死,在这方面两者的差异还是挺大的媒瞄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惕硷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戏疽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣寺了啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隶浆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奈,下面就让我们来