大众CEO:德国比美国更适合特斯拉生产电动汽车

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市旭永实业有限公司销售部

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价危米:10.9万 车辆总价(含增值税)庐苟蜗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞬思隋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恰炕,当然这些选装件也个个价值不菲百。毫无疑问炉蹲,我测试的MacanS同样选装了不少配置飞,加上所有的选装件之后上,车辆的总价也达到了79.79万缆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溶蹲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妒挡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛇抡,比中低配车型长了18mm娘购鹃。从数据上看鹿,MacanS除了高度和轴距之外扇氢,都要比Q5大一些焊瘟辅,但是由于MacanS车身足够低矮腐娄,所以从视觉效果上来说瞎碑萌,MacanS的车身显得更加紧凑角书速,也更加运动立。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯创,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder躺僵。如果光看前脸的话可焕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo板榔墒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带躲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锣暮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牌氯。如果不选装的话软另匡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臂诬戌。   MacanS紧凑匹岸顷、简洁的尾部设计吐,充分体现出了它的运动风格膛设拐,简单的尾部线条用最平实的设计语言涟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型萄常。同样运动的还有它的尾灯臣,狭长漓、扁平的尾灯造型剂惮室,与尾部线条搭配极为和谐娠香坤,起到了画龙点睛的作用啡。   内饰方面罕秋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格遂侥,运动中不失豪华感改。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筐封麓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侵吭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因橙第。但是有些遗憾的是潜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬家的,每次按下去都会发出“咔咔”的声音懈举,感受并不算太好蚀玖。   Sport Chrono组件锨坛涉,包含了中控台最上方的计时钟械当、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统按羌琳。只有选装了Sport Chrono组件艘隧,车辆才可以进行弹射起步趴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揭,但就算是为了那个做工精致的计时钟五袍,选装Sport Chrono组件也是值得的瓜捂怕,毕竟1.8万元的价格呕构拍,对于保时捷车主来说也并不算贵膊。   换挡杆周围密密麻麻的按键持,对于接触Macan时间不长的人来说劳,绝对是个噩梦诗囤,想要记清楚它们的准确位置扛韭,真的不是件简单的事情龋常。起码在我开Macan的一段时间里强杭,每次操作我都要低头确定按键的位置募,真的不太方便朽撤。" "  在国内提到奥迪桑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型及,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙劬浴,这其中就包含SUV以及小型车栖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型串,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犬?   在外观方面奥拳淮,奥迪A3延续了家族外观设计济铜撵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黎,用在这样一款小车上显得更有气势糙臀昂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吓煤嫂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寐挽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乐瑟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洞的巧,辨识度非常高窖胃笺,同时大灯下部还带有清洗器圭骋甸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多码祷藉,至少看起来没那么晃眼葡簇斧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰横,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯餐剐潜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茂动,起到了很好的效果惋。侧面的造型上在A柱位置最高拨,整个车型几乎以平直收尾拴罢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证完,同时让整车侧面看起来更大一些杯光。   A3的车顶采用了黑白色的设计搅弛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些借,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拨,轮胎尺寸为225/45R17拨黄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂并匪别,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸽淳醋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辰骂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拾持,整体呈现梯形结构倍,尾窗底部与腰线持平北,尾窗面积最大化保证后方的视野通小结。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计簧配,不过内部也采用了普通灯泡光源脊谭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承旄樱好凰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侮浦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隆丰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的估忍啪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的含。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌信驼脐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畏控尸,S80L自进入中国之后部枫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品路蹲,但它所具备的那种低调内敛的气质骑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选典碾窘。   2014款S80L通过对细节设计的改变晦撮饥,让自身在没有经历换代的前提下显目,进一步提升了性价比戎计。面对强手如云的豪华C级车市衬骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匪幻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艾蒲,想要抢占主流豪华车的市炒楸俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裙悉酗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力底。   新款S80L对前部进行了细微的整容茂菱侮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感额,同时也紧随时代的脚步蹲五聊。相对保守的前大灯设计撬啃篱,已经不再能够满足时代的需求拉护廷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯童,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脱闪络,但至少与时代接上了轨涩钞贾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变内每,近5米的车长和近3米的轴距表现览衰,让它在尺寸上并不会有劣势兽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毖。外后视镜新加入的镀铬设计驰米,虽然是新款S80L最显著的改变之一贪截镭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格完困,沃尔沃式的家族化尾灯造型谜歧撵,成为S80L尾部最显著的标志性设计骑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解称拉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漂却扫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潍睹绥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刷凭裤。   本文导航   分享到尉保:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茧闭倒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锻沽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短效蹭涪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市麻楷枢。不过旗下的产品线也过于单一炕徐喷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犁,所以便下探市晨δ虏濉,推出了紧凑级的GA3车型伎帝逼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俺嘶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出题补。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剁,也可以看作是GA3的升级版车型骋,依旧主攻家用紧凑级车型市场迟郊倒。但是作为升级版车型娠冈惋,GA3S在外观设计方面有所升级色,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型付凸建,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体健纬晒,使整车显得稳重而不失时尚感普谅恳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粪弗庭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酚堪官、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蕊邓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丰壤缄。此外桶轮显,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎失,为双五幅铝合金轮毂恋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腥贾卡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棋桃撬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型栖蹄,传祺GA3S的造型设计并不落后递,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹲荷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华下,12万出头的价格或许已经超出你的预算秆档摆,但是无论是从配置还是动力来说能磐体,值得去掏这个钱雾帽藏。可能我这些话有些官方措辞比,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法薄。   1.0T嘉年华外观凄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撂兴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缄。为了搭配这台发动机裁集,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渐。   内饰部分慈仓粉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妓炕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点频吴,这个级别的车型非常少见避。但并没有设置外部开关诽,而是需要进入屏幕内关闭蹋难。   本文导航   分享到髓涧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺殿币混,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹬阿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茎,与大众168万的海外销量相差无几苛郸杯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞋趟,依然凭着一款SUV车型痹龚,在国内获得了不低的曝光率壤纠羌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撼葡抚。今年4万台的预计年销量椿,相信有一大半都将由这款车完成槽琼享。虽然这个价位区间的SUV里捷似筋,无论国产进口都有不少车型可巡ā,但路遇科雷傲的几率依然不低弯鸵跨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贡逆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阶克蹿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版擎航枯。这款车的发动机及变速箱等核心技术补廷兰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旧汹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勾,并保持了雷诺一贯的安全水准烫。而今天我们试驾体验的稍聪,正是这款车的第二次改款捍曹,已于2013年在成都车展上市掂售胶。   外型上舰景,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殿钾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沙戌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淮拿县,倒是显得有些“萌萌哒”珊校侣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气透芥锰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纠努。   侧面造型上练化,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捎颓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘没拌。虽然尺寸算不上大姥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疯泻话,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咸等适。另外吩,2.5L发动机搭配适时四驱系统熬崔衫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锑。   尾部造型依然圆润捣溜,和略显呆萌的前脸很相称宿。上下对开的尾门很实用把,节省了上门开启需要的空间黑苏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围河编腿,载货坐人两相宜士氢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甜举,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓣澈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盘慧缸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盒贰。当然教,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痛氢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勒据沦、大黄蜂吨纳、救护车等“老熟脸”们会出现鼓,编剧还添入了不少新角色冻隙,比如老牌人物“探长”享厢乱,军械武器专家“十字线”薯,以及人造变形金刚“螫刺”等患刮辑。对于最后这一名小角色而言度,它的“身价”并不算昂贵溉恃激,并且在现实中赏,它的综合表现也算是可圈可点炬棘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目另熔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科担,说到这里淬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邢嘛仕。   言归正传啥呜,牺牲自我葱付帆,从而使“大黄蜂”更加强大帝赖土,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乒楼超,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摆葱,想要拥有它并不难啸烙,最低11.99万元就能圆你这个梦挖袒,只不过它不具备变形功能瘦。   从设计以及尺寸上就不难看出驮脱谦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台套,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烙餐传,所以对于大部分人而言睛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些率。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陷瓮,具有相同的特质的车型还有福特翼博惩、标致2008枚窝睹。在对表面参数对比后扇暑,创酷的优势还是比较明显的鼎伺低,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佬小。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秤嫡盼,平和的尾部坷安、延伸至后翼子板的尾灯组抠、向上提升视觉的包围等等伴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骚乡,当然也没有明显的不和谐感赋淳。" "     对于英菲尼迪来说樊闺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劫词泞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沙擅秒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期羌锤肌,这最为主打的当属轿车Q系列籍柔台,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搽,在现在都在大搞涡轮增压的时代孝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兢歪,而今天损,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧体熟位。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萝孤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孩欢蒲,就是英菲尼迪的G系列产品咐,而随着采用新的命名方式官迸簧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变紊,从之前曝光的一系列的概念车来看唾得,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虑杰撩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仕骄钢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喇醇伴,而带有这种印象而来的就是硕呈臼:这车动力强么琳?怎么看就像是卖外形的呢查?   首先在外观上斡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迟,采用了更为吸引眼球的设计思路渤快发,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高块戊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满农口,同时也充满了一种力量感谷芍槐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方箩斡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丁墨吵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弧。   在车身尺寸上莆车,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整都席尉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俄少,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掇兢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泄锚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琼拣年,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氏姑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篇,在这个级别算是中规中矩俄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列囱骏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要取,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诬填,同时也保留了圆润的线条风格煽,尾灯的点亮效果依然印象深刻希,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准了。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呻物,这样增加了尾部的层次感脾饶察。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓣哀抡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多砷凛芬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辟汐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型块堡,并且入门售价也仅10.98万元痕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象底,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下石铣可。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面握俗仙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些僻伺恕,但车身上的差距并没有售价来的明显份沛旅,因为锋驭真的比它们便宜太多了脚溜诵。除了合资对手以外舰,它10万元起步的售价笔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耿蜜。   铃木锋驭的外形设计上拔,我听到最多的就是两种声音韧度,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倘,而另一种则是感觉外观不好接受嫉,很少有介于中间位置的人萍,毕竟外观是一种很主观的感受胚,仁者见仁智者见智镣慷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格船躬尘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翰睫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些架。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滩库,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酬刚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型信景。接缝处体现最为明显输遣强,而且它在内饰配色上也相当讲究晃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奢酱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纽慷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拟串鲜,售价为15.48万元添奢了,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比使董掂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值埂,性价比有多高了笔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蒂。况且坝随,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躲较秋,还是非澈棵诳澹厚道的江。   本文导航   分享到汝镀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近末艰丢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叭瘸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赊,这作风跟大哥卡宴如出一辙部。中配的MACAN3.0T车型(官方售价璃:68.79万)在选配后价格逼近90万元帅暑,而且市场上目前一车难求乔廉瞳。那么问题来了撅卤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瑟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菇守睡,到底这两车有什么区别伦费?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异横懊,帮你捋捋思路写。   注悲没: 实拍车型为MACAN 2.0T鹃吮娩,为了让您一目了然化,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楼。   内饰浑廷呸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及此,可以说走在大街放眼望去到处可见模隆。基于目前的消费理念苇,如果花20-30万去购买一辆SUV尸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观空缚玛、实用的内饰猜、以及良好的通过性零,另外还要满足偶尔越野的需求贬尚峦。面对人们如此苛刻的要求诞协,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碘侮,看看这些车究竟能否满足众人的需求暴姐。相比其他媒体的评测方式亮,我们易车选择了多人评测的模式返部套,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纺贤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爽侵。    此次我们挑选了7款SUV车型夏摹敌,分别是赐幂茂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客口碳,分别来对它们进行详细的测试室,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烧扮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拓陀摹:25.28万元   市场优惠赫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迪裤叫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弗豪甜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耪腔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讹舷洼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逢铅背。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勉嚎惋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计触办厩,看上去更加的协调旦。   至于尾部方面撼楔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溺苔力,乍看上去有些沃尔沃的影子少迸,整体采用了立式的设计风格姓苦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碌骗,尾窗位置比老款更直也更靠后送泉寸。   小结揭乾澈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赔疯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撅,前后不是很搭调射腿,尤其后部的立式设计儒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间委,但空间利用率上则会相对减衅,比较适合那些舒适一族矾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型什勾:25.28万元   市场优惠帽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慌贩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仁华,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卤齐,新车的整体造型十分具有张力焙凹,五边形的进气格栅更具立体感胖紊,镀铬装饰一直延伸至车灯内窘读匡,大大增强了整个车头的时尚性戊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毁曙拱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合京靛搭,但整体并不是LED的灯组设计沟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰囊矗,在视觉增加了整体感的同时恢儡操,也大大提升了整车的运动性鲸豆弗。   小结篮查梦:马自达CX-5在几辆车中宛,我认为是最具动感的一款徐拨,整车前后比例十分协调撵,外加搭配蓝色车漆镜菠,使得自身更具个性起蓝抗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象双,详情请见后面的驾驶感受篇玩喂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唇嫡:26.78万元   市场优惠叫筒茶:1000元   如果不知道它是奇骏的人上褂伞,在大街上看见这款车李柿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煎贤辽,同时也是这7辆车中变化最大的车型奋萍,整车不再是那么的棱角分明图,仿佛从一个满脸胡子的硬汉率,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袖诚。   由于采用更具流线的造型设计旗东藉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盛检衔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徽骸。尾部的造型也不再是那么的方方正正麻,尾灯与前大灯造型相呼应轿匈靡,并搭配镀铬饰条加以点缀镣瑞。   小结呻舰惋:由于我个人的车型为2010款奇骏廖,所以面对这款全新一代的车型盖霓酥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说片,奇骏是个不错的选择浆逢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诽:27.28万元   市场优惠纽宝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候戳事惨,就得到了广大消费者的极高关注度呢门何,整体设计与上一代差别很大械廊败,不再是中庸的形象未,而是更加犀利的造型湃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硷涵聘,前中网分为两段式设计嚏,但两块黑色的格栅全是假的痕,完全是用来装饰用的乒咆河,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堤。   熟悉老款车型的人都知道勾毋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躲龚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欣轰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镜芯,从而保证了行程的安全性呵芦袜。   小结尺究惜:这款RAV4整体添加了越野套件慑吭僳,所以并非其原车面貌赌揭。但无论是否经过套件的选装华闷回,整体的造型还是十分具有潮流气息的沏挝,另外值得一提的是湘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痕,依然是几款SUV中表现最好的粮,注重空间表现的朋友们值得考虑卞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仑垃:31.58万元   市场优惠我筋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尝狗妥,所以变化并没有其余车型那么大徽份,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侧苏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挨踏醇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霜,棱角分明才是其主基调悼。   后方整体没有太大的改动钨贝凡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剖,设计很好的与前大灯相呼应寸酚乌,夜间看起来十分的醒目崔,整体也很协调惰弯。   小结拧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腻蔷遂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点年慕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刹休棉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抢讥,途观还是比较不错的选择归。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脆禄:25.28万元   市场优惠醛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆研シ停克斯的外观琅,那么这款翼虎你必将也会喜欢顽马,因为它的造型就是一款大号儿的“该壬宜睿克斯”郡。单条镀铬饰条所组成的前中网祈事弓,显得整体十分的修长蛙圭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裙七。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泞贡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褂捐驰,提升了整车的档次材顺晶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暴惫辨。   小结焊突伺:翼虎是福特家族的新侗岱赐摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶克斯的身影金鄙,而对于新款妇煨瓢矗克斯的整体造型写法脾,个人觉得还是很不错的烷炭,那么如果您要是和我持有共同的观点镶精按,并且想拥有一辆SUV车型膊,翼虎绝对是首选范围镜抄葛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版评:27.69万元   市场优惠城纺瞧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霜练哺,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸥查,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烈为,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配僵,圆圆的大灯以及垂直的中网处陡乌,无疑均是Jeep最原有的样子卢澳伯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窟发慨,无论是后风挡还是尾灯鲤,都为方方正正的样子茬瓶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叭。   小结罗领凯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽梁摺,淳朴造型及棱角分明的设计团七,在保留Jeep家族血液的同时届斧蓉,也为整车的空间做出了较大的贡献苗臣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迹,详情请阅读后面的文章叉腑吭。   外观总结但: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诡筛抬,基于每款车型的特性秽价车,有的为小改款咖连、有的则为全新一代坞匪,所以有的基本没什么变化俊岛嘿、有的则“面目全非”颁诬彼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郝河,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慌屉赁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味檀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泡晦。通过每款车型下方的小结蹈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前填霜炯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贝欢捞,你可以理解为营造纯正的氛围评悉伶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合黑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馆畦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沙肝龄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”千,绅士气质是宾利的“看家本领”矾。往往紊欠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娃胸啊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胖讼苛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帆队。现在冗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h固兴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坍熄咆。自古以来垃,“Speed”一直是宾利的性能标签店季,以此向2003年垄断勒芒冠铅、亚军的Speed 8赛车致敬什肖磨。    作为宾利历史上最快的量产车型管爽忍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裁恃疚,当然享瞳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贸。    伴随著经济实力的提升队缅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强块菱狮,当你身处被“泰禾北京院子”捕圣锤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规些练玩,肯定会追求更高层次身份上的匹配啡钙。我几天前去宾利销售中心饭即喊,它长廊式展厅规娜铮宏伟碴,处处是浓郁咖啡香磊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利断,对其购买力是不置一丝的怀疑希京腊。我想随,只有宾利驮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌经斑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求时仍辩。我敢很确定的告诉电脑前的你们些,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哗脖,在中国未来一定能卖到脱销联熟。   >> 写在文前顺棋沦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驰辛厘,英国品牌的表现令人忧心忡忡仕祭桥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仟柒,它们目前都散落在世界各处陶随,有的受到追捧有的则走向终点暗郝。即使获得成功的英国品牌挨那,它们仍为自己贴上的“德国标签”弹其韩、“印度标签”的身份感到忧虑翱垛委,毕竟掇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除填绦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔷苫骑、原木的袅袅余香幸,这种气味只属于宾利素讥、劳斯莱斯们竞郊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头且。    从业这么多年涪庞田,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忍偏盘,囊中羞涩遥不可及自然很重要葛诲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睹写攀。我认为一辆好车倾,应该让驾驶者舒服锹响、安静校充县、惬意的完成从A点到B点的旅程耙垂委,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龟锚酚,却实现不了我小小的梦悔匹煤。我一直认为磺,真正的贵族铂挥乘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攻欧,即便妥协仍然能坚守初心快覆开。此话适合改变自己的GT Speed汕教每,你知道吗硷妹拼?世上最难的事情就是超越自己瞥叛,GT Speed做到了 侗锯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛙,当你启动它时沟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓤迸菲。   >> 外观冯敲颂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卧搜,作为宾利目前最为畅销的车型抗码挟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柏莎。但是臼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浇峭尽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吓涡款。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肪。当然湃,大部分“土豪”车主也不在乎挥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猛健构。    外观提升不是GT Speed的精髓胚悍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睛棉,动力莆码霸、刚性履瞥、减重上的工作任重道远膜斤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仁傅,仅有2.3吨唬丰缕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颅剑烽。不要小看这350kg柬洞堆,几乎是一台V8发动机的重量变。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件岛蠕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂参鞭、多连杆后悬挂和防倾杆等侣秽老。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卸,分别是Burnt Orange(橘)恨皮何、Sequin Blue(蓝)氏醚集、Excreme Sliver(银)簇急物。为了凸显GT Speed的特殊略鞘挤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邦泞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弥。宾利工作人员表示蛔镁坊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晌退通,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韭孺邵,尤其是在中国等兴新市场更是突出膊惕蛊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩念。    你知道胖子多么努力吗摹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时范劣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隋搏赴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颇鸥复。那些把高性能作为卖点的品牌盎抒哗,现在宾利也有资格和你们一较高下奸卧荣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弄瑟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹃,其尺寸为(mm)促罗虱:长4806飘、宽2227随、高1394梧奉,轴距为2746mm耽情。我知道掠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距千,为了让你做到心中有数筷撅既,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戮。与竞争对手相比常呕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褥购。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柒堡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脯,哪怕国内的环境日趋恶劣扛席褂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鹿攻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瑟射,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腥拆,整个过程大约需要22秒垮截蓟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诉怜朵,从而避免占用后备厢大部分的空间恼弘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呸耗嵌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吻胃勃,没有法拉利暴躁写踩宝,缺点恐怕是不高调温。不信你点击上方视频听听视频里声音路晨祭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琅屁: 作为欧陆GT的性能旗舰劝糖狭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烦洛母,不仔细研究根本发现不了它的区别袖烽贯。虽然外观变化之处并不算多虏,但是对于轻量化奔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绵。" "   7月21日避挖睹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碧悄斗、北汽E150太盆秋,成为第一期家用空间王冠军唤米。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勺羔。它们会有怎样的空间表现哆庆,不如一起来见证钝覆。 本期内容开始前妨违雌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧查屎: 好了开蚂,正式开始第二期内容死让闹。不过简单说几句较咳虱,为了没看过第一期的网友们痘肪猫:    你可能会发现藕,随着岁月流逝侯拼类、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呈吗,也当起了小爸爸藏。恰此时领,他们对车的选择可能也有了新的取向卑垫撇,空间大鞭病囤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滤鹃旗。    基于此复令赐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丧炼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娶辛僳,让大家对车辆的实用性有个较全面敦穷痉、正确的认识去欣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纪海钞、模拟一家三口郊游的情景实测甲笆、细节空间的展示妓勿钎、实体娃娃的数据测量四个环节进行吩酣。   话不多说灰纺,有请今天的选手吉非疥,登陈ⅰ! 第一环节暖娶:堆放整理箱糙卸塑,能放多少放多少    由于很多厂商排鹊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升协,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敛肪,也会帮你量化一下车到底能装多少升酥夸膊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唱零氯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号河倡,并加以不同颜色区分酸壬啤,目的是给你呈现最直观的感受负灸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据两峭,仅供大家感受一下几。今天我们拿箱子说话话,看看它们这种数据到底能装多少箱子吗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下督沛馆:由于时间关系盛敦疟,我们这次只借到了骊威的低配版拉莆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锤师就,但高配版的骊威有这一功能帝。 首先出场的是骊威踏捐:    状态一来:单纯的后备厢空间 状态二埂情:放倒后排座椅后的空间 状态三登竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酪: 骊威一如我们所想的那样藉方,空间的确是其一大卖点豪澎嘶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时感,小伙伴们都惊叹了!骊威铝,实力不凡沃。   其次出场的是致炫糠窃:    状态一丘:单纯的后备厢空间 状态二刊拒:放倒后排座椅后的空间 状态三嗅死:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屁伸: 就如文章开头介绍致炫时所说吞兜娥,空间凉斜瘸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点签芥。通过这一环节放整理箱的测试埃呵卷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厂煽溶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熔疥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一互恐激:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结响兄素: 通过摆箱子的实战髓,以及上面表格数据的对比泊枷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利檀城败。而致炫与骊威差距也并不是太大胎辽,可见其空间不可小瞧碌甸。接下来又有哪些好玩儿环节判?而两车又会有怎样的表现呢董泌?请继续往下看铰侩访。" "   今年5月剑盆倦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膳?9挡无用崇?自由光深度试驾报告》)瞬。当时楔离,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尽。    6月弯箔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)京取绣。不过3.2L版的离地间隙李叮围、接近角烂惦、离去角昧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谎本署。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别函徽?    几天前垫鞠,我和赵璞哥侯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氢弘,这车还行不行匹榔?    我们的第一站菲慑,魔都上海唬幸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哭干巫。在经历了噩梦般的改签鹃壬俏、等待秃案、登机镭拇儒、继续等待之后脱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间劲颊父。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迪烘簿:“游遍世界各地馅,开尽天下好车萎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑速幸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哎尚澎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饱赂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛇。在此我可以不吹牛X的告诉大家粕秦,我在纽北环实际驾驶过脸赴靠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膘瘦络,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI催辰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型并然。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮当递另,在国内也非常抢手模。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藐袒辖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棺阮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饰铝畴,基本保留了GTI所有特征考。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涣估,在舒适配置上也更加的平民化茅趣党。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坟葱壳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件革鲍翰,例如两边的侧裙以及尾翼等培,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扒副。但低调的外观也有自己独有的设计元素桂入蓖,例如车头处GTI特有的红色的拉线诉去两,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涛横抛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狈百。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诡辱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妙。另外侩是,新车的LED尾灯造型也很有特色棺疮。海外版GTI提供了红色凹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择让樊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尉,但国产后或许可以与国内的消费见面瀑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒋,我把它们大概分成两类吩俄:靠谱的和不靠谱的蛾精。不靠谱的原因很多蔷辆俊,有些续航里程太短每查嘶,上车就开始为电量担心;有些性能太差楼弦路,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斜,几十万买个两门小车道纶,真当我们都是土豪吗犯?   不靠谱的理由千千万门泥,靠谱的标准则大致相同男画颧。续航里程不能太短新,加速不能太慢唇巴,最好还有些实用性徊献,价钱不贵就更好了酞陆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了将烦错,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呈颈赶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焊,拿汽油车举例的话煤幢淖,90%以上都算得上靠谱窟坷订。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浆吴,能达到及格水平的车型却不算多惜们。我们的这辆测试车是2012款的复谎稳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邻诫哪。还好时隔两年聚信缉,e6的动力系统并没有发生大变化防哄炽,只是外形和配置有小小的调整湍。   续航里程箩驳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坦朽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氖硷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俊疆,这其实只是理论值娟勺勺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斡颗坟,实际用车时很难达到壳。夏天空调豁常访、冬天暖风共吞靶、高速快了递、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呢吹池。   这种电动车只是日常通勤还可以塑酪,但稍微有些想法啼毋儡,想去见个朋友你、买个菜裳芭,心里就得犯嘀咕呛。这种心中总有事悬着的感觉很难受酞艰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绢。   由于时间原因趣烙,我们只能简单测试一下e6的续航能力材。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郸,其中高速路况三分之二懂,城市路况三分之一下。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稠,我们的行程其实就是三段参愁伯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惦缓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锯庐答,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)措掏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袄,显示续航里程320公里灸潦犁。完成第一段高速路程时(43公里)变,电池余量82%(耗电17%)嚼芳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妒棚,电池余量63%(耗电19%)烫督传,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吝幂,电池余量45%(耗电18%)霖,续航里程134公里(减少61公里)椒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点红:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弯,比如第一段高速行驶瘟盗烂,续航里程减了59公里达嘘,而实际行驶了43公里菲,二者大概是0.7倍的关系喂钩梳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侈檄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韭颠,拥堵路况似乎还更费电一些咕疟钝。" "  近两年秃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮献,很多大厂都推出了自己的纯电动车松揩淳,先不说比亚迪这些纯自主品牌叼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窜。今天凄日,我们就提到了之诺这个品牌哆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窜襄品,主打高端描旅,并且未来也是只进行纯电动车的研发监把哪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌复限率。今天超捶邯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哎,下面我们就对这款车型做一次体验膛境玛。   之诺1E只租不卖死泛,租赁价格为反:日租金为400元/天虱老刺,长租(3年期)为7400元/月郡涧壤,现在消费者就可以对这款车进行租赁懒文。   租赁价格包含奴毖赤:车辆上牌喘穆扭、充电盒安装(7.5小时充满)爆、保险梆翠、每6个月一次定期检查保养康、车辆维修癸汇,7天24小时道路救援蔬徐、拖车以及备用车辆等县井。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鳞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膳翠无,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懂叭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菠抡拒,虽然亮点不是很多川场汲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滤毕秒,树立之诺自身品牌的辨识度绣唉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脖笛夹,辨识度极高判怕辅。 既然是同平台打造刨,那么轴距和宝马X1也是相同的练谭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎癌瞎娩,尺寸为225/50 R17介撇且,这款轮胎最主要是为了节能考虑汲痉。   本文导航   分享到态:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉房经,它是南京依维柯生产的车型袱,隶属于跃进品牌旗下舵,是一款定位中高端的轻卡产品担罗。该车是在2013年1月首次发布的什,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虽间评,为用户提供了更多的备选车型细恒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现青枫幌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珐洪劲,宝马向来不走寻常路倡敌违,旗下的SUV并非越野硬汉捎糕挞,而是更加注重公路操控性闭割,所以在外形上也有着自己的独到见解莱佬骡。Coupe原本只是轿跑车的特征讲贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上五观。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后起,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上团魏。在这种背景之下规溃,X4应运而生藕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怒艾温,宝马对于X4的设计便更加得心应手饲脱。从车身尺寸来看鞋刹抠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哇描。然而实际感受上断棵痞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力面。它们的关系就如同X6和X5釜甭吹,一个张扬舌零、一个低调裸。要想嗣戳懦裕酷双郝洪?X4很在行昂淬伴。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓦晨,进一步凸显了它的运动风格桐惹酞。夸张的前后包围降低了视觉重心矩十费,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伐倘侧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢府搬?所以巢,接近角拦念暑、离去角这些数据对于X4来说断络,根本不重要豌墓菲。   和X6一样蹄,性感的臀部是X4最迷人的地方桨票。如果从车尾来看轿嫉,X4确实比X3运动了不少煤,高挑的腰线病苯、厚重的尾部都能给人很强的力量感戈。对于35i来说唇,单边双出的尾排着实有些低调亥激诫。尾灯的造型是典型的宝马风格碳竣,造型简单媒拎探、大气旧耿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升华编萎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮貌距,前245mm悔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啤熔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)眯毛,这是一款综合静音路看、舒适梳叹、操控于一体的轮胎冗。在我看来搽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎椒踌,似乎更为合适嚼。" "  原标题迪叮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饰驹浮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鳞斯,该车除了外观造型犀利棘韧亢、内饰豪华维杀午、配置丰富之外购丹扰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猩。作为一款以年轻滥慧、时尚为主旋律的产品寞另宋,NX开起来的感受如何惠裙捂,今天我就为大家正式揭秘酸较递。(注川鞍填:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哪,如NX晚、ES莽煌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尉提:   NX车型的外观内饰设计风格拔伸捅,在之前的文章中我已做了详细介绍红,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挝娄步。从实车给人的感觉来看体袄陶,它的确做到了这点亭睫埔,不少人见到它的第一反应就是赴香虎:恩尼少寿,这车挺个性诗淬篡、挺漂亮舶寸扰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喉墩函,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彤檬颂。此外拒坡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弊,进一步提升了科技感念秃化。不过它并非全系标配矗场,在入门级车型上近光灯依旧是LED锚痹位,远光灯为卤素灯泡情赤泄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪扒昕蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牟苯、宝马X1做直接竞争才蚂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闯悄恳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糖彭锑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞘椭淋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训獗隆,其中一款为17英寸琳盘壤,另两款为18英寸害奸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汝坚提,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茧豹敦,在国内的售价大约1700元/条皖痛薄。   车尾线条与前脸相呼应妇毙柑,造型犀利啸可光,棱角分明鞋恍,以凸显整车年轻私、运动化的产品定位署韧。同时喷苇败,尾灯设计十分用心刀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撅庐,特意在接缝处增加了一小块LED送。   内饰方面需,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拜呕庙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甜芹悄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茬化,大幅提升了车内的豪华氛围醛弘眠。   据雷克萨斯厂商人员介绍褂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统词谓,它的使用方法类似于电脑的触模板淋访,并带有震动回馈功能矫词妹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抡。此外垂盼钵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统估,我们咨询厂商工作人员豹容,这配置会不会引入中国酶,对方并没有给出明确答复扒截傅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坏,作为家族中的新进成员惮卑毙,NX的表现自然也不会差敝。为了符合它运动化的定位炊伺擎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邢藤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踢埃娇。   在海外偏记,NX提供了全景天窗梢、普通天窗和无天窗三种版本的车型垒忿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃色临肖,采光效果很好洪芳,但无法开启粟疤熄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用面荆守,采用的是外开式设计闷。可以确定的是劫烂虾,上述两种版本的天窗都将引入中国簇裙屯,至于无天窗版车型是否会引进猾辣,暂不清楚仆寐霜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褥,马自达CX-7在海外推出;2009年欺,2.5L两驱车型引入国内氖晴,售价28.8万;2010年棺路,增配的小改款车型上市镣,售价29.08万孙,同时宣布国产意向;2012年溜,海外CX-7停产;2014年芬抱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涵,等它国产的人此时已经老了四岁了讹。   从以进口的身份引入国内千,到正式国产经历了四年左右的时间狭扳闪,在这四年中进口CX-7销量并不好尖巷鲜,一方面是当时市场不成熟睹,后期竞品丛生将其埋没了概夸判。另一方面原因也在其本身芬滔谅,比如定价高汐笑萍、2.5L发动机动力孱弱等等帅瓢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍女,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统富。在测试之前拇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倍,搭配6挡手自一体变速箱杯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夏,只不过调校要比CX-7上的更为激进撕坍。即便如此棱叉坦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醛姬。   油门的设定比较灵敏甲身,起步和加速初段都还比较轻盈铆劫烂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勉团尝,而不至于拖沓何帘,一切都显得易于掌握夕培歧。变速箱和发动机配合的是那么默契磋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扑沥宠,只是在极拥堵的道路上蠕动时斯,1挡与2挡的切换有点闯动而已呈多,问题不大迁。   转向和悬架的设定偏向运动巨斥馆,采用机械液压助力的转向系统比较重轮集,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣需彻。悬架没有“忽悠”的表现迸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毫蛙,车内乘员经澄薹危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撤互迟。悬架后段偏硬盗,在弯道中并没有明显的侧倾抹醚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去偶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞳虾,动力供给够积极叉秋诗,表现不错参恢,驾驶感觉非常轻松驾吃,动力的跟进也很是及时冠搂尚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)电违。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右风劲镰,而且不是那种喷涌般的迸发澎天,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刊,给人相对内向保守的错觉蔼。   CX-7更擅长的是中途加速疆唤色,比如从60公里/小时开始隙踞撂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吻椿累,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咀,这几天这种沮丧感时常出现矢添深。不过也正是这个中段加速的特点甘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举少狠绩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右母,稍踩油门就奔向3000rpm戚仑,便能得到很好的响应梨未,仅有极为短暂的降挡迟疑抚,随后就催逼出了足够的扭矩广谷猫。简而言之匈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舰,容易上手宏菊,各方面的表现也都算令人满意芍按。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亨辫黄,涡轮增压器起到了明显的效果筏幌,就像注入了某种精神类药物胯虎,虽不时刻保持着亢奋状态乱疤褥,但兴奋状态确实随时可以到来绰唇洼,一切都听从指挥牵十梆。这种持续的加速感可以维持一段时间料融,心里不禁一阵爽快桥父,当然弯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了县插年。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锈,消耗燃油17.94升芭浅,平均时速为30公里/小时坡磷舅,全程开启空调凛爆窗,平均油耗为13.3升/百公里割泰淋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俗盗,CX-7绝不算省油的那类亥,准确的说是比较费油挡澈琼。另外内贯冕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篱,无疑使用成本相对较高匈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前究,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扦侈。说实话但计,那是我第一次接触这两款车然曙镣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象并涣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机能赖,动力同样够用枯率苗,但输出并不算线性耗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躲成握。当时我就在想们窖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了割,而如今厂家真的这么干了博钩袄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锤零狼,增加了几项配置诡,外观方面几乎没有改动裂,图中的这款车只是增加了车顶行李架薄、车尾扰流板和挡泥板等选装件莫急骨。   这款帅客HR16是一款7座车型陀漓,它可以满足国V排放标准剔虎,车窗后半部分采用了隐私玻璃县捂厂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旁疥桥。当然肝邯回,帅客实际上是一款既可以满足载人戮伟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仇俄,所以它的车系中包含了5座旱、7座泌、国IV甫颈、国V等各种不同版本标火。   除了挡泥板之外疯表裁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芦捣撩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果处渡缺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统范,其中的最强模式叫作“Dynamic”廖,译为“动态”女碌骨。有意思的是汐,在英文里埃普邻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根高妹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机础、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕾颇?——开启动态模式催,就等于点燃了一根无形的导火线桅氯。   要追根溯源的话眯袜佬,炸药起始于中国靶缝皮,属于四大发明之一卷闭岭,不过相比中国发明的黑火药弛晃梁,硝酸甘油平时更加安全可控坎察,而且破坏力更强耐撤钙。奥迪RS 7同样如此铂,它多数时候表现得比较随和呢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屯禄侠。   首先从外观上就容易看出它很厉害讽。奥迪A7之所以独特垂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俱梳弄,人们将之称为“Sportback”拢脱纺,在我看来贯,它的廓更像是一只优雅的海龟清湿米,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚕杉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光下粟皆,所以它已经不是传统爬行类的龟陶圈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楷耍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同塘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘青商豁,让人不由自主的去稳稳扶住3疥、9点位置瓣。   在风骚的外形和各种真皮苏锑财、碳纤维材质的覆盖之下侠替,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恒漠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欢奥孝,这一点很好偶了庭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV貉检,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崇弹翱。即便在这种情况下俊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价担。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亭:谁给你的自信卖这么贵截?不错拳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008会坚搜,它到底是盲目自信还是厚积薄发虹罕码?我们一比高下起贡该。 外观对比娶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腾测:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算权,所以我决定说点可以量化的东西襄师滩。首先牧滑勘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现评,而哈弗H2在售的这款车是中配车型味。其次可能是由于动力的原因递秆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽紊捂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上携,备受关注的长安CS75正式宣布上市巳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吵钮。在前期的试驾活动上酗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脯拌,并对其驾驶品质给予了极高的评价士悸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闹糙,和手动挡车型相比爸嵌斤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氮。 ● 外观内饰的简单介绍退丁澳:   在外观方面侮爆墨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骨,甚至连一个小尾标都没有釜啡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唾估趁,但1.8T车主可能会对此有一些不满玲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栓,轴距为2700mm衰淖迟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5识道疏、奔腾X80以及哈弗H6地,CS75还是相当有竞争力的貌铰梦,它的轴距和长度最大纶,宽度仅次于哈弗H6苍署申,高度相比瑞虎5矮了35mm烁蚕伤。   在外部配置上祈肯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统理练,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头硕监炊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角前膳提。另外刷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯火傻沮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果取,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品殴氖,市场售价约为700元/条绣,在同级别中算是很厚道的配备了溅。此外皑厢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掂刑,只是轮圈被替换为铁轮圈汇般,还是俩字——厚道炕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡科凳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足繁古,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板老,看起来更有层次感砰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娇邻京、设计毫无新意氖薪坤、用料也很一般等不好的印象缆恃。不过近年来咐苍摹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淡售何,长安便是其一掇蛔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兰光,也很难找出它的缺点恃,按键坞妮瞳、旋钮的阻尼适中昧涟桔,手感很不错颅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洞侠辰,分辨率和反应速度都还不错复,不过在功能性上它只提供基本的导航洪哗炽、DVD泵圣胺、电台橙玲、倒车影像及蓝牙功能姬骂奖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弧煞茂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祭虑场,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奈饥取,但是厂家对此并没有改进么露,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膝。但是探,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度新,同时设备名称也无法显示完整旱旱,在用户体验上还有提升空间堕盛吮。   不过剩,在一些细节处理上比癸炊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意比漆。比如在挡把前方的储物格税棋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理居烹,不过这块材质却为硬塑料馅断江,实际上根本无法达到防滑的效果赁敲孙。另外卜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯收合,这点值得表扬扔檬,但必须手动摁下开关才能点亮送玖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅普,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果底痢斧。座椅填充物软硬适中隋,刚刚好械物,并不会软到开久了腰疼班赤士,也不至于硬到硌(gè)人誊蹈鹅。除此之外署辨惦,包裹性表现也很不错泥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肛。另外秸窟惟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兜。   车内乘坐空间表现上淮蹲钨,身高180cm的编辑身处前排哄佃饥,头部约有一拳左右的空间丛,此时移身至后排茸佛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间池。作为一台紧凑型SUV车型告惺焙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了定。   来到后备厢淀供疵,长安官方给出的容积数据为590-1560L内猎,表现中规中矩庭庞传。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缮滔嗽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果得嫌,增加消费者对于整车的好感度鹿瞎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夏,如今市面上的电动车产品越来越多年,开始逐渐走入人们的生活痢党,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梆,大家对它的了解可能还不是很多菲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绊猛。那么这款车究竟如何呢硼繁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腿俩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镜麓脑,我们终于有机会近距离接触一下兔纽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怜那凤,因此其与众泰汽车合作邪献暑,推出众泰知豆电动车拣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拉客。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撵侧肖?不管你信不信边瑞,反正我信了誊冷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咕备,售价为24.98万-28.98万元祟,共有三款配置可丫嗪铩,全系均未采用quattro四驱系统触扦,取而代之的是前置前驱的驱动形式醚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虾屎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村成佬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乾烽,1.4T的发动机到底够不够用清砍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惹,这些问题都难免让人担心铺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绞,它又是否值这个价格蜕挽抢,下面让我来终结你的这些疑惑分答。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尽径枷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样北呢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碌强,既然大家都关心这一问题埠据掳,那么我们就从这个问题开始一一解决脆岔磨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勒趴,其最大输出功率为110kW百四恒,峰值扭矩可以达到250Nm斡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敢烹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后混妙测,动力储备不足方面的顾虑素共甸,但是这些想法也好顾虑也罢喝煞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垢秃土。奥迪Q3的油门被设定的很紧实不,油门初段的旷量微乎其微揉虏叔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剔,当发动机的转速达到1750转时碎刷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庇曝,强烈的推背感也会随之而来吓姑齿,如果你不是冷静下来思考一下享耙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受品盲时,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淳,一开始的想法和我一样钦街,换了1.4T发动机之后挂抛锯,动力跟的上吗遁豁堪?心里总是怀揣着这样一个疑问蝗,但是当他们开了一段时间之后级,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”客拢唯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格密乱太,处于D挡模式时捐讥汲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凶媚,但也感觉不到激进的性格荷纯。但是当车辆处于S挡时咎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疮,整个车似乎突然变得紧张了起来墙奥,时刻专注着你踩油门的右脚隆,稍有动作便会迅速做出响应屁雷。   在城市的驾驶中帅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障某鞭菇,当你深踩油门时抠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趣衡苯,或者可以说刺涸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态被黔杉。此外归娶,作为一台不折不扣的城市SUV闯管,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量额夺悄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俏奈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篓,整个加速的过程非常线性牵犊娶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垂俱臼,不会表现的非常神经质裳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祈,这台变速箱给人的感觉非常聪明窜,可以准确的猜出驾驶者的意图兼,在换挡的速度和时机方面非常到位僧庇桶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喀新纤。此外题宽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耪俄。当车辆处于D挡模式下粒瘦裳,当发动机的转速达到2000转时位,这台变速箱便会进行升挡的动作败汤,从而保证日常驾驶更好的经济性坍犯爬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憨陷壬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锹。   这台变速箱也并不是近乎完美绵,它当然也存在着自身的不足杏们哪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唱享括,尤其是在低速的区间内犯祭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牢。此外伯,该车提供了四种驾驶模式的选择锯,分别为经济赂苗、舒适烯、自动和动态模式糕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酵翁。 性能测试冯玲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛔搔,最终的破百成绩为9.14秒挫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升年。奥迪Q3在三挡时完成了破百苛挺幂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘁软。此外耿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垫店,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凹毙,整个加速的过程十分平顺和线性糙界烦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势午噬。车辆在全力起步的过程中欺,由于没有采用quattro四驱系统涸坛忙,车身有轻微的抬头现象贸,前悬挂的拉伸比较明显啥穗协。 性能测试艾篡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中馈化捶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慨详,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箩伍但,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妥。在整个制动的过程中呕,G值适中保持在-0.9到-1之间膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沧,前悬挂很大程度的收到挤压窝酸咯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恭。此外唾掏,该车在连续制动的情况下疼芹,受到的热衰退现象比较明显舵兽填,在连续测试过后斥,制动距离增长了接近2米毯氦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锹帝,动力方面也足以应对使用的需求公团,尤其是在低扭方面劫答,这台发动机表现除了浑厚的功底涂拣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乘补。对于一台城市SUV来说掣诉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奶输。" "  你有没有这样的勇气乒,一辈子只留着一种发型热百县,带着一种款式的眼镜涧?或许多数人会摇头说不览卡弧。试想你现在穿着中山装侥伎瘟,带着大边框怕玖,留着中分头走在街上肖,别人必定会投来异样的眼光甘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变方号宿,但有一种美儡宠叭,却是永恒的倡扣,我们称之为“经典”煎。就像中山装逐渐演变成了“国服”焦粱疤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样接始挫,看似过时的东西稍加润色蚀袜糜,就会焕发出经典的力量授。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驹袱,也是一个互相佐证的问题填。正是扛住了时间的消磨箩酿,一个产品一种设计才能称之为经典赣裴。而正是因为它是经典诞霓,所以无论时间如何过往鄙,岁月如何变迁局,它依旧能代表着美搬诫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角从匙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惶靠、保时捷911霉贤、MINI这几款车了赦伟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撤画拐,这是一种财富辞荤,就像一个国家的历史一样骸惯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狭掠。但就像中山装一样献,如果不稍加改动茨弘垛,依旧会被人说土气茹绞怖,MINI也是一样镐,细节的升华会有益于经典的传播和传承食。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阀珊,是全新MINI车系中性能最好的控。所以车头车尾都会看到“S”的字样乌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惧菇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糕,这是它彰显不同的地方恍淌,尾灯的轮廓更大了床,但相比老款不够凝练脾腐,同时你也感受不到它有何种审美的进步皑,个人感觉它是为了变化而变化瓷。轮毂方面井,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睦查。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耙跨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)含。不过曝蜜,在真正接触到保时捷Macan之前脸,我对它的真正实力也有所质疑浅筷熟。众所周知境田醛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寿炉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢略号?带着这个疑虑贝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敲柒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绕葛寞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喂猎仆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似法璃宽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旅饱戳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陕。在没有任何参考坐标的情况下欧宪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓝凭。排除了惯性思维的困扰补,对于一款新车而言或许并非坏事瓢刊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啃,因此有关它的设计特征我们并不陌生钾堂。作为保时捷推出的第二款SUV车型攘瘟靖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芦,同时也融入了许多独特的元素汰髓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裁尚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亥,因此在细节处理上伞,新车融入了更加激进的设计元素尉。    作为入门版车型烁浇速,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯速癸寇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龄,并采用导光条设计橇,其视觉效果更具科技感坦。   保时捷Macan的腰线位置较高士虹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匆,营造出强烈的动态视觉效果壤佛啼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格天品。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钉竭扔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匣衅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涟,我的同事此前已经为大家介绍焚瘁酗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜕赌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赎系。" "   ??????? 提起观致屡杆,大家都会想起什么撇屉茎?这似乎是一个难以回答的问题咆。作为一个有着中国血统的全新品牌漓虽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慑鼎沽。在2013年潘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卤朽,一石惊起千层浪跨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敬。   如今缎,观致的第二款车型瑰百,观致3五门版也如约而至悲醒河,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炊虎缔?它的到来吭集,在扩充了观致的产品线之后苯饥缔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灭?自然是令我们拭目以待姆绩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绘酵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型趴仑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哥,时至今日都没有做大幅的修改领鹃。就是这样一个古董级外貌的家伙币梳,最近竟然和新能源技术杠上了鸡骋蔽。2013年的日内瓦车展上默啊,路虎推出了一款纯电动卫士款寥筏,旨在告诉大家卫士宝刀未老魂涸唐。而这些天双梆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试埂,看起来计掀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了良配怂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氏响棉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巢怖狭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望譬浓,并未成为现实蠢粳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辨。   事情的转折点发生在2014年6月18日断酿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疮牡绵,并且这一次莽憋,车身上已经重新贴上了拉花浚嗡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腥捌陌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”半,而是一台真正的电动版卫士煌递。   之后通过各种途径的联系恭裸乖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呜规孙,虽然这并不是一款量产车朵捂,也没有任何电动机傅、电池组方面的参数数据爱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试签,我们认为此次试驾还是很有意义的欠某簧。   ■ 外观造型亲剖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硼锌讽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士市。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幌嫁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坦慈。   电动版卫士全球仅有7台旁醚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车护炽,基于卫士110车型打造群酒,可以根据情况容纳5个或7个座椅恋归,算是车系中的“旅行款”沫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异替铺汝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莎歪授,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡统,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外希窗飘,丝毫不加以修饰辣涎泥。按照官方对柴油版车型的销售策略默痴撑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谢每办。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杯铣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理艇捻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棠晴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叙遂埃。正对车头末氦,右侧翼子板的通风口也是镂空的降耿功,下方是空调系统的进气口李,而左侧的则仅仅用作装饰芥歌编,所以是完全封死的状态萌潭拣。   平直的挡风玻璃陇诉、小雨刷透谜、面积可观手动调节后视镜侩监,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坊,而在这台电动版卫士上酥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纤。   实际上艰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柿枷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伶旦,电动车窗只照顾到前排乘客湍晨,第二排为手摇的俺劝,第三排则仅仅是推拉窗闭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林塘霖虏,确实径款,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车较,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘿普。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头错,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澄。   三窗式车尾设计除了古老外徊葡,想不出更多的词去形容济,好在后窗电加热宿鸵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戈惧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统里涤。至于各种不同用处的尾灯泰凳阶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轻将粮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旦,并配备了13针牵引电力接口茶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电息村。而对于电动版卫士来说毙尼冈,这款车的拖曳能力也非一般强大茧钝绿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阿步革,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置外。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妊家,在这四年一次的盛世当中疆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猛伤挖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤涑,在经过整体的细化改进后整体更出色淘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰司恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佩,对于这样一款小车到底怎样五潘,让我们一起一探究竟哼黔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骑融信,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屋忻天,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伙书菇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尽赊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伪楷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铆沏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁妆棠停可靠的选择沪烧。   相比现在很多的车型僧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黎嚏,个人比较喜欢这样的感觉垦,朴素也是另一种风格好啊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艰建患,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酥搓,可以说是起到了点睛的作用捶慌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乒垄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踏,看起来还有些运动精神毫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组成,同时也是远近光一体设计兢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俺估,更加突出其可爱的造型风格裙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俄,同时也表明了J2的一种年轻风格未险。虽然是一款定价不高的微型家用车谓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篮,雾灯虽然不是什么贵重的配置琉任灰,但对于安全的保障还是多一分才好怀惟宠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盯撼,实际使用中虽然刮水面积稍衅锕妗,但整体还是清理的非常干净毙姆。   在车体侧面造型上氢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桅死,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高把,这样给头部空间会留出很多棘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秀仁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感核淮。腰线起始的位置和大灯高度相同崩容商,这给了驾驶员足够大的视野空间怯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间互人浪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惶贡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囊。   在尾部造型上魔扛猛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炉娟,同时加大了尾部示宽灯的面积乏拱,为了就是提示后方车辆注意安全好,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漠发,内部非常的深不过开口非常辛鼓蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梦孔其,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慷,虽然是钢圈艾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姐铣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硅谋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勾雹珊。另外戳矩,一直让人头疼的售价问题迸萄撤,此次又出现了漂射,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赖。价格问题丰建,在上市新闻 中已谈了很多锭,不过与价格相比丧芍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后化跑,即将为各位解开疑问酥犬菇。   观致3五门版已于6月24日上市必俊寄,目前指导价已公布氏革,售价区间11.99-17.19万元 硼渤淳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伟善滇:依然遵循简洁的设计思路佬,造型更显年轻炊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晾起庞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伴灸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亲敝澈。可以说菜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亩遍堡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘉爬,不过在细节上却更显年轻杰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沮既冻,轴距为2690mm巢习垦,除了长度缩短了177mm之外共祟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉璃救栓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顺隘。在车身颜色上端坍醛,观致3五门版同样有6种颜色可盐朔亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祥底,色彩更为鲜亮萄狡,也更有时尚感弘幢呐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起殴斤淖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别南固啦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面露妇,而前雾灯也采用了圆形的设计沮毫嗽,更显时尚箱灿爆。另外舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯差购对、转向辅助灯和大灯清洗装置衡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篡。   除此之外巨书,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镀男,并且轮圈的款式也更加的年轻肩筹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壤檄譬。所以在轮圈与轮胎的规格上诧司吹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怀袱返:与三厢版一致甲敲,细节改变不大姆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跋蓖词,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啸。中控台采用对称式设计蛔,各种功能布置规整蹋噬搜,按钮数量控制在了合理的范围内杏眉锈,不会给人一种杂乱的感觉横稗傲。平底式多功能方向盘与三厢版无异没仙坏,造型很有运动感曙哆馁,真皮包裹的外圈握感也很不错湾店。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗜汕,除了蓝牙电话泻瑞毖、多媒体播放等这些基本配置之外帘尸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溶。除此之外车,车主还可选配观致逸云的增值服务荚茫,该服务包含实时交通路况南烧、实时停车场信息和地图更新等刹挎读。 ● 座椅及乘坐空间嫩:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能承激,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恍雹,与三厢版顶配车型相同操。不过区别在于慈世枚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理徽么,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挽啥。   在乘坐空间方面熄衫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捅逗光,并将座椅调到最低位置后冈酷,头部空间大约为1拳膊僧,显得很宽裕;而进入后排后此敌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间何洗壳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫁。后排中间地板隆起幅度较大瓦隋,长度也不适合搁脚陀拭第,中间乘客的舒适度会受到一些影响泉。 ● 后备厢加韭、储物空间和天窗凡锌乡:后备厢容积403-1105升叛,储物格众多咎。   在不放倒后排座椅的情况下下狗疗,观致3五门版后备厢容积为403升掳灰贩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题路仆。如果嫌这样的空间还不够的话蜂,将后排座椅全部放倒后捎,空间最大可扩大到1105升贸派盒。除此之外恢,如果您随身携带了诸如手机藉赶牧、饮料之类的细碎物品的话救廖筒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锤唤抬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负呦辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惩伟卫,可打开的总面积约为0.22平方米时,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乘芒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拌功缺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机譬,两者最大功率分别为126马力和156马力途抄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筹惊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懦戊,其他车型均采用6速双离合变速箱平献茄。在底盘悬架方面倦复鳞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丛崩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逝淖雄。 ● 驾驶感受矩驳:底盘调校水准高浑钡齐,变速箱低速平顺性比三厢版好技耿。   此次试驾会上挝帕栖,我们大部分时间都行走在城市道路中喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洛,起步时若是轻踩油门踏板赡敲坪,车辆的提速会显得比较迟缓保诺拦,若要改善的话速示肚,需要至少踩下1/2的踏板行程畏柯。对于开惯了日系车的朋友们来说降,这种偏向于传统欧系车型风格赣奶茸,而非“一点就有”的油门调芯俨ǎ可能需要一点适应的过程柒媚。   而在整个加速的过程中隋硕骗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惋苇聚,咆哮声已经传入驾驶舱垃,可就是不见变速箱及时升挡铆村。另一方面裁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苗,整个介入过程并不是特别的线性修芭,其工作时的噪音也清晰可辨吗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音席绍静。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蠕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )穷伙筹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佬扮怀,并且伴随着强烈的顿挫感锭蕊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挥卸碎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹲纳,虽然顿挫感还是有涡琳浪,但已经能够被绝大部分消费者所接受饰码堡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拈然叮,那么我可以回答您糠,和大众的DSG表现相差无几娠鲍赦。宿。   从观致工程师的口中得知刹犬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苛梆疆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屁惦歉,对变速箱程序乐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弥,找到其中一个最佳点男,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低使僚桂。   在手动模式下雄,发动机的表现仍然很积极颅坝鲸,不过由于其低速动力输出并不出众囱,其加速度并不能让人感到满意蒜勘,很大程度上母,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉休沸。此外税,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嫌判,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡门曙涤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饶卡芜,而在此前的三门版车型上圣发,我们就给予了相当高的评价附乱崇。虽然仅从结构上来看魔诚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控供图描,但作为一款家用车鳖寄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屁纯兰,高速行驶变道保证稳定性为惩频。事实证明判,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疙,并且从车底反馈至车厢内的声音枫碉昆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撕适烽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的城钩上。   ● 编辑总结滤惦妥:   从我们此次的试驾感受来看景马梧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捷、时髦的外形却澎毫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湿蹬。与之前我们体验的三厢版车型相比咸爱焙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顾,尽管目前顿挫感还是存在胆苏建,但已经能够被绝大部分消费者所接受了架莱合。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过收冬,有值得称赞的地方椿花坏,自然也存在着一些不足硕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穆。另外誓卫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吓烦邪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绒搂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惕、转向辅助灯及大灯清洗功能脖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辈粒,这样看来奖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少史。不过诲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢请?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崩县。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁ぜ牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闻救,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歇摧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型核琳沏。但个人更喜欢两厢版本项瘸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帽多。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾男拼。当然粟,作为同一款车举嗣垫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渺。三厢版本更加实用腿械,两厢版外观更加时尚干练纶。今天带来这款两厢版爱唯欧瓮关,或许会让很多注重外观的年轻人驻足断理。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芳,大灯的设计相对保守了涧噬拌,但也减少了人们对于这台车的争议性秃孪踩。从而扩大了消费人群畴鲤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轨巧缮,各有各的美市赌伤。但无疑护崩笑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的樊。   侧面的变化并不是很明显钉亲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怪乔。相比三厢版要顺眼的多导姬。车尾的变化同样集中在尾灯上领,尾灯的轮廓变化倒是不大疏据侩,变化主要集中在尾灯颜色的改变剑饲潜。深红色的外围显得更有质感救。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缮标盲,越野车是最好的选择渭燎弦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车新空翰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸥鳞驹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涤脯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蝗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灰赣奉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磁刊。除了电视剧的锦上添花砰,BJ40本身的魅力也势不可挡匪,下面我们就走近这款“北京青年”洞你爱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼细讣盲。   外观/内饰复擦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试办潜,或许有人会问那为什么还要进行测试建琴。其实答案很简单杰憾,之前测试的BJ40是一款试装车旧寄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挠媒涤,包括电视剧中车辆也是如此腿泵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硕丢沧。虽然我没有见过之前的试装车妥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异馁,甚至有些地方与牧马人不相上下踏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛇瓜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侯,这里就不再做过多赘述沥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰难碍,你会发现并没什么科技感苛徽峦,简单的线条描乐、硬派越野车特有的见棱见角的气质敌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岛侯屁。另外躺凤诽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锌寿介。硬质塑料质地的中控面板很厚实筒伦,比起舒服的软性塑料手感稍差告晌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溉秤肛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事实尉,同理使用织布座椅也是一样刑,无论您是刚刚涉过水暑姬燎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郎,都不用担心温。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妙脸构,不需要华丽的外表去装饰烽。虽然BJ40有着很浓重的模仿玻认,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泰谜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庙狠,那只能说这个人并不了解硬派越野车跺枚黔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僵匪,让人想到真正的场地里去撒点野量妮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拴人肃?惊险的高速穿插醚、精彩的甩尾掉头捻、惊艳的侧向双轮行进僚嚏憋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贤兔武。时过境迁违倾,萨博虽已退出中国市巢啊,但把经典的两款车型(即9-3沽、9-5)的技术留在了中国偏,在北汽成功收购萨博技术后蹬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹿杏撵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型才,其底盘运用了萨博9-3的核心技术覆冒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爆,主打性价比与实用性脆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓝,只是在某些方面使用了相关技术而已滦蚀。   从外形设计上就不难看出骡雄坡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰愧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戒鞘,同时车身上所使用的犀利线条偏嫡使,令时尚动感的氛围展现得十分充分四。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脓限:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闭,车身各项参数都小于萨博9-3岁炮翟,所以直接套用的说辞显然并不成立鲍镜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窃,打造一款可以继承优秀基因难磨赫,并适合普通家庭用户的车型渺,成为了设计团队主攻课程霞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挫宋舜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹃涟泻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潭,但紧凑的造型与简练的线条吾豹先,使其观感的持久性更好屋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场噬狸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苏,价格能接受琼狡钉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型端戳。而现在也有很多车型供大家选择横猛,包括大众途安亮拣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择款韭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漓,它还有一个进口车的身份骋附。接下来缺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粳。   外观蔡佳蹄:起亚最新家族设计锹,略显可爱轨渺床,大部分能接受娃读磊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渭谷虹,同时又有一种独特的卡通味道纫尽鹅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感把魄,没有配备氙气大灯巴,但全系均带有LED日间行车灯判桃、透镜及大灯高度可调功能葡娜迸。雾灯部分的设计很有个性僧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冀梧。   由于车身高度降低糯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涂叹偷,平滑的车顶线条降低了风阻系数酪讲,流线型设计更加美观薪。全系除顶配的豪华版外廉短腔,后视镜都没有集成转向灯功能仿兑铂。另外埂柏封,低配车型的轮毂也比较简洁弧冕,轮胎规格为205/55 R16韦寄。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓬,总体看上去比较圆润敬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伪弟衔,凸起的轮廓首尾呼应冬醒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摩堆嗜,车顶带有行李架始脑熬,具备一定的实用性申尺。新佳乐全系标配倒车雷达功能参脓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源檄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绊冻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诲。而提到雷克萨斯桶护功,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样如犁,立刻联想到了舒适钝、安静等一系列形容词鹿士。   作为雷克萨斯主力车型谈萎阶,ES系列占据其在华销量近半壁江山鬼,舒适爽翟蚀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价响埠坡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h美,更是有充足的理由享受这些评语融。但更重要的是覆,在环境日益恶化申、石油资源日益紧张鳖仇、油价越来越高的今天俺得伙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸡。   外观部分垮段:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鼻攻女,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)论蔚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秃随墩,和前代相比进化明显罕沦布。初次亮相时超蒙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刻。与丰田一样肺伟饺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酞,目前已被广大消费者接受吃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扳娘凸。   外部配置上干可师,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能少铜谴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渤禽,与中网造型配合不错冻套。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掇筹,轴距2820mm黎踌颧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同但背,ES没有针对中国市场刻意加长萍雀陡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台千廓帛,轴距比老款增加了45mm匈憨叫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型套,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辨。当然烩疚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起栋填。另外绥艘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内降,更加低调人。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龋鹃袄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距番。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暇、忘记沉默寡言的正装车主牵绰纱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框眷柑、忘记... ...算了秽倪呜,需要忘记的东西太多共,你只需要记得一点沽疗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽誊。   奥迪的低调掣鸥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝路怂关,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然死促壤。依托自奥迪A7的造型设计镁,RS7依然拥有优雅的造型酞茎炮,仅仅在一些细微的地方抛畴仕,RS7做了运动化改进惭侮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糕灿、以及哑光附件橙戊灵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氮滴鲜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骡。   如果客户需要革肝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僳酬鞋,其轮胎规格达到275/30 R21府蛇霜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搔。排气管依旧体现出奥迪的低调鸥,外部看是两个椭圆形排气管殿逛铣,而其实际是双出四排气害盯焙,因为单侧双排气有节流阀涩去,用于改变排气通道磨澄盛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嚎摊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的信姜仓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线私姓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针停蝎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袄。车钥匙十邦了、平底三辐真皮方向盘撕拓、运动前座椅翘艾吻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喊忌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澄害胎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慈摊乱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肠妻脓,还提供发动机增压压力疙、机油温度显示和圈速计时器等数据揩篮眷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聊,并提供其它3种材料作为选装堪硅。车顶内衬标配黑色织布惜洛睹,可选配黑色Alcantara面料炭缔。搁脚板考等、刹车踏板儡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恒千凶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阮、一体式头枕的运动座椅亮恐牌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料笺讼,并提供钻石绗缝怯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抵浦限。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔡烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喝,就像微博上说的递很顶,一次刻骨铭心的爱情里,一次说走就走的旅行什么的脓拷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苍朔,但在现实中努,你不能永远一副放纵不羁的样子板,特别是在资金有限的情况下扣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伦。此时你就需要一辆价格便宜曹跋、实用可靠的多功能车型翻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择价。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赶藤,分别是景逸X3和景逸X5脆玻,形成高低搭配产品布局浚署。景逸X3属于入门车型才韶,共有三个配置纹俺汗,指导价从6.99万到7.79万元澎时。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灿接。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看德,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唤按。这款车的前脸采用了新的风格样式芳凉舷,线条比较硬朗豪肉,造型简洁流畅溃呵,同时又很饱满叙尘琉,没有过分追求标新立异的夸张风格碍,显得更加沉稳誓匣袭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扛,给整辆车增添了活力霜飘龋。   除了前脸之外虹谭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撮距目,让人略感失望薪须锑,好在整体风格还算融洽慕喂,不会给人前后脱节的感觉帅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诲览阑、1835mm和1705mm迫烙豹,轴距为2685mm苯殊,在这个价位上算是较为突出的水平了惕枫纬,保证了足够的车内空间奸广良。" "  在固有的印象当中汰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下黄堑镀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捐摊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘淼愕ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顶,作为日系三大高端品牌中的一名姥糯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸革粒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说继,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仁拘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现下虑裤,取而代之的则是一种日系的柔美风格补灯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赶境,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坊受,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怒幸,并且这种特点让别的对手无法模仿馅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吞汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郸歼碎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面性羚汞,看起来非常具有独特的风格登垂庐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计按,不过看起来还是比较有神的脑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迟褐撼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示层培吉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方持,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉据,这款车有这么长么刻?实际上后门的长度远大于前门刀伐函,不过整体造型并未收到过多的干扰笺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格健橇,因为C柱的造型更加接近尾部活晤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鬼秀鹃,腰线的设计在在尾部提到了最高团寡,并且从前大灯连接到了尾灯部分呢傻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通太吻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘿道。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计观驹烽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邪界耐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畅,到今年4月20日其正式接受预定翱奉毖,不到一年的时间哗失,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谩惜。在新能源车量产娶芭、市售的速度限,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌董嗡轻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯库,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过母寺。当然茸跋,汽车之家评测新车的速度也不慢劲得,今天协挝趣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款能喊嫂,其中橙色的为增程式混合动力版车型配刚究,白色的为纯电动版车型烹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捶叮。   ●外观僵睬:造型前卫那握,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缅,我见到量产市售车之后扔,其外观真难以与概念车作区分被高。宝马i3前脸造型饱满圆润挂嘉赎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奖。不过识,“进气格栅”四个字需要打引号了簇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能授矢盲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计樊,让整车看着很有质感且与众不同宠鲍湃。当然荚集物,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攻窗湍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格动。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吭堑,但它的车身侧面看着一点都不显小涧抗赫。在我看来原因有三茬埂呸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匹慕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巷,给人感觉比较敦实卢诉。特别是车高数据偷耻,它比X1还多出了23mm箔鹅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹄,达到了20英寸错卫庇,但胎宽却很窄啼吉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20省卉夹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粹悉。有关这款轮胎怀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店食,基本都表示由于规格太特殊骨,没有现货也没有报价镭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质币疤详,很独特烘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吉。尾灯采用得是隐藏式设计息,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赐,用于显示示宽灯疚起辟、刹车灯以及转向灯等净采椭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郸刃臼,所有光源均为LED雀你褥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牡身,欧洲市场上柴油车盛行已久宏逝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展署。不过近来沉蹋泉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娠侈,Jeep便是其中之一赔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楔帆堤。 ● 外观介绍篱瞄稿:与汽油版无异显毋计,硬朗依旧涛。   从外观上看摊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型复司,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毒暮偷。新车的外形仍然显示出硬朗彪、时尚的风格筷哼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大始素括,提升了时尚感硕港。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犀拎,在同级别车型中“个头”并不算大怯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妙湾茎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涩桨帝。   在外观配置上睫扒图,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妥份担、雨量感应雨刷捍味催、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惕虾诫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的两递。轮胎配置方面廷扦疏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哗,轮胎规格为265/60 R18酪龋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倘秸,规格也变为了245/65 R18寸摧高。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趁,我们会谈论什么干?是大老粗一样的外观荣,还是“马路杀手”一样的形象窟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象试涣,笔者也不例外彭陇衡。6月5日下午殴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华路羚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侧,原来大块头也有过人的大智慧烩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH龟凭、FM两大系列赂鼻姐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稀霜泥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华些琶,中国区总裁陆博天到场助阵挠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凶皮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车傲糖退。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了覆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墩鸥冕,最大的意义还在于为企业产生利润颓姐。因此噶工彼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匹垮羚,并体现在生产效率毫屉、节油效率淋扭、完好率素频鞘、安全功、安贝偬妫和驾驶员体验六大方面毕散。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型号孩垮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择殊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证促,而大众凯路威则开创了一种新的格局憾锑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型施。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸿裴税,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歪崇弓,而那款车型是针对高端商务市场的车型篇,虽然其内部可以进行简单的商务会议粒亲时,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绦藐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侍官。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑测搜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帕钉诗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格懊敌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼软记科,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膛帛怕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔽较金。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置僵脯,只是以简单的卤素大灯出现逗箔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徒,只能说稍显遗憾筐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狄风剂,并且其敏感程度非常高母。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劝廓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格千搬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舵菲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味似麻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肥船伐,在尾部造型上也同样是方方正正饺校漠,给人以刻板的印象佃吝蹈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祷较,看来稍显朴实无华效撤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前停。尾窗的面积超大蛔,并且配备了后雨刷垂,可以说在安全细节上做的不错闯版。尾灯的造型也毫无新意能盾皇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺稹,尾灯内部的结构也比较简单谰虾,并未采用LED也是针对不同定位的选择矮群沮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剃瘫夏,尾部配有四颗倒车雷达探头摄脖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袍。作为一款商务用车适,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汤闯萄,而旁边就是凯路威的备胎所在地逻草,这样的设计使内部空间得以最大化利用靶。   相比国外的凯路威车型婚煎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂福,造型上采用了多辐式造型涟,轮胎则采用了邓禄普品牌轰齿衡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琳妊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候新,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕊。圆润的车身盼,没有棱角的线条谈,大而无神的头灯痊舌,都让我对它提不起兴趣拘。第一次见到新款昂科雷时丸蔫忍,我的这种感官得到了改变盾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拈。新款更加俊朗擞落懈,就像是一个胖子卿戒筛,经过健身拴半,从大腹便便变成了施瓦辛格币悄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碧荚癸,这种类似于点睛之笔的作用显狠,实实在在的发生在新款昂科雷上面萄坚希。之前的头灯让我没有胃口尘嘲屡,尽管亲和力不错骄随酒,但太没有性格粕心。连同这个车身貉,都让我觉得臃肿无比涟私,简直就是个满脸流油的胖子娜洼。新款更换了更有张力的大灯睫溅,进气格栅也变得更具进攻性胖款奇。这样的风格寇糜丁,我想才是大家喜欢的热。   侧面造型的改变不大锚玫措,侧窗面积所占的比重依旧很谢惺翁ⅰ,这和新君越誊、GL8都很像涛。给人一种重心很低的敦实感铜瓮纺。但对于车内的乘客来说捅蛋,这不是个好消息措校,过小的车窗影响了向外看的视野辉馅。造成了不必要的压抑感私。或许对于选择别克车型的人们来说斑卧,这一点必须无奈的接受了骑狄。   车尾的变化不及车头署欺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浇笑权,或许我会更喜欢它死。但事与愿违淋顶,尾部的改变仅仅局限在排气管上朽瞎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桶。这多多少少会有助于提升质感牟。也改良着尾部太过圆润的整体气质俺。可以说棉,这次外观的改变毁四,在这些细节上还是很成功的滔。相当于一次瘦身和塑性夹仟面,让它的线条和筋骨更加分明溃枯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隆诬楼,纳智捷 新大7 SUV正式上市雄蕊叮,官方指导价格为22.68-27.48万元朵藐。一直以配置见长的纳智捷品牌颊躬习,在小改款车型上又下了一番功夫当距,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次联电馆。在体验的这几天时间里粗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吞榷曙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虑祭芍。也有好奇的邻居询问这款车的售价搁拟,当得知价格只有不到30万元时了粱梧,邻居更是深感惊讶退。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢榷些副?本文就为您带来答案嗅。   作为一款SUV力快麓,“大7”这个名字一点都不为过隶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手平瓜,2910mm的轴距更是傲视群车抹蓖啤,也难怪引得路人频频回头翅。不只是尺寸璃橡,本次试驾的新大7四驱旗舰版虹泵,整备质量达到了1950kg程河岁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肩紊。   作为改款车型轨讣涣,新大7的外型经过了一番修改冗庭横,主要体现在前脸和尾灯上勺。大灯造型有所变化架嫉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内们咯偶,而经过修饰的雾灯惦帮璃、转向灯和前雷达誊,给人以霸气外露的感觉斯。整体上袍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洁纬玖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岁卷看,比较实用瓶魔寐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铂凛吐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昂琼娇。从奥迪A8的换代伦闭脱、全新奔驰S级的上市观吩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照燃识维。这三家老牌厂商动作频频谁头匈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丛蓄挺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灵逢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来短凡逝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒋凡。而随着混合动力时代的来临刺驰寞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL檬,可以说从那时起鹅柯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位订媒欣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韧典,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溺嚼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彭酞侧,以期对它能有深入了解公高。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犀断。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陀播。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸另。相比之下每旦,雷克萨斯LS在此方面并无优势习吨狼,长度巍扇峭、宽度和轴距均落后于对手袱。   即便不看车尾的标识霜,仅从前脸上幽兰色的车标同蓬发,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怕秒。而身挂HYBRID标识则意味着圈,除了树立当家旗舰车型的形象外握烤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神词痰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粗财蝎,只是在一些小细节方面令人有些不满漆。如果用最严格的标准来衡量酷暑崇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些把磨纠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拱儡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甭漠,这种车型的优势就在于茶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稻焦奈,还拥有了超大的车内空间猫海丘,优势显而易见计坟睹,而今天我们来到了美丽的太湖棉桔燃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赎扩读,也让更多心意欧力威的人有更多选择氓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痊荆床:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帛氮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莽路巍,不过从售价以及车身尺寸方面来看寡弊喀,欧力威确实占据一定优势便莎。   外观上欧力威厢型车身造型痉虫,并没有阻碍它时尚的视觉感抚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车共纶,时尚并且使用凸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沫顷膛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哥视送。   非对称化的中控台设计铰氏,与1.4L手动版没有什么变化痴甜,首先造型上足够年轻协调相扇太,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点被脓。欧力威自动挡车型攘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狗唱堵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键董膏,操作多媒体更加方便本屎。中规中矩的仪表样式没有什么改变哦咸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窃。   本文导航" "  有突破有挑战拳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候椭瞬,就会有这样的感受佛。它太挑战人们的传统审美了粒螺,怎么样也无法用大气邻、简洁暖背、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产够掂。自由光承载着延续切诺基的重任提男悲,就在这样的争议声中款款走来逞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喷波,挑战着经典炒猴违。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睦普醒,在做颠覆传统这件事叹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疙烫彪。就拿前脸来说茬介亢,好看不好看绝不是我个人说的算的拣,每个人眼里都有一个不同的看法默。或许慢慢大家就接受了县萍。   作为一款中级SUV赫,车身尺寸上中规中矩敬嘘,作为切诺基车型的延续北惮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迸,但也能看到不少突破之处檬惊喷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烫徊谰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃昂。   本文导航" "  从1985年开始谭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荡,1991年出现在5系车型上耙辖贰,1999年开始陆续出现在X系列车型上聘庆搭。直到现在仿废昧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崔奇痕。2014年5月22日猛啃挞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛊吓款、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型倘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倘菏迫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矮屏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咀疯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表间侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姆,新BMW 328i xDrive囤感、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佛弟襄。   第六代BMW 3系延续了这一传统抗,将融合了电子气门控制疚嫡华、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捆砰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拟慧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叛烘屯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本餐茸鞘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的峨冈兽,要了解这个问题前角,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抠铜。齿轮传动式分动箱梅,连接前轴的方式改为了齿轮传动叹崎典,其他地方大同小异搞赣。对于宝马X系大部分车型来说吮经,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配朗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淌。由于前后轴均采用开放式差速器珊钡,遇到交叉轴情况时酱,也只能依靠电子制动来辅助巢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱插。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粳厘煎,与齿轮结构的分动箱原理相同猴莲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溉汤洞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咆夯脱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的路。至于控制多片离合器的方式齿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厂阂介。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沽,所以常被用于装配在更强有力的车型上百。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谭,以对扭矩分配进行不间断地调节嫌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配派,向前后车轮传输各自所需要的扭矩江固,默认状态下前后扭矩分配为40斧汹:60擂晤欺,最大前后扭矩分配理论上比例为0祁录:100到100萄骑蛊:0之间鞭钒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息良克僚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撤。扭矩分配可以在0.1秒内完成确。   行驶过程中疏侈,如果系统发现车辆可能转向不足菩炬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扳,就会减少分配给前桥的扭矩馁深凡,将几乎所有动力都输送至后桥测复刑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僧枷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纬。一旦出现车轮打滑尉乳韧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器编,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脱兽世,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制遂毕嚼。这就意味着究屁,无论路面如何突然变化材饰勉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上心赫,即使是在部分结冰的道路上姐孟娥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炒汇酪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镣,其中S2属于一款5座小型SUV寥涣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下璃铺娃,很多品牌都开始研发小型SUV揭。而S3则定位于一款紧凑级SUV敢死擦,并且采用了7座设计棉挛傲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酗,接下来就给大家一个解答湾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扫泡,这一平台就是北汽威旺M20的平台受晾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计输。但是两款车的轴距却不相同脊匿,S2轴距为2560mm幻丢,属于一款标准小型5座SUV洞盼。而S3轴距为2685mm茸长,接近于一款紧凑级SUV娠紊,所以为了能吸引更多的消费者莱奶,采用了2+3+2的7座布局痊欣艰,主打一般家庭用车壤,实用性优先憨揪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劫发剑,主要还是面向有活力的年轻人色,外观设计更多偏向于动感的元素居多衅袍。大灯组的样式也不俗套咳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驳骏具,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的违室豆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冗刃参:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胯,在车身尺寸上还是比较占优势的荒吻汤。另外2560mm的轴距表现也不错沦幻,至于它的乘坐空间表现如何姬,在后文我们会有体验抽痴为。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了污财火,车门不能完全打开的话护,一些比较大的物品拿取会不太方便对。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台休恭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机顶屑,并分别匹配3款变速箱茧桶钳。此前琉萎僚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茂。而今天我要试驾1.4T车型锻祥嘿,虽是短暂场地试驾块县写,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别革,特别是动力上提升明显屋申色。 ● 外观/内饰姆筏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诫,也做了到店体验的文章戊苔,1.4T车型在外观农毁氰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大归,本文不重复介绍瘸权谎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荚桓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缆翠卞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因券,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怀粳,具有很高的品牌辨识度暴季详。同时在一些细节方面的改进莱棺,比如重新设计的头灯泛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芬喘弛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重力烤挎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顺喷,采用了全新的发动机牛奸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机息,属于大众的EA211系列被灭爱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家,最大功率150马力/5000rpm矛泼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm经似。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一躺,而相比原来的EA111系列有了明显进步廉你,首先是恢复了正时皮带挨伶勤,降低发动机内部的功率消耗嚼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术途厘目,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴发,而喷射压力也提升到了200bar腹嚏祥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱经合,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓮玫羡,前者顶部是“SKODA”的品牌名暖精枯,而后者则是印了“DSG”的字样烹吐。   底盘悬架方面投酗耸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拿沪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徐漏。制动系统为四轮碟刹结构境,采用前通风盘式后盘式配置乾咯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淌第别。由于是场地试驾创扁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稳棵妹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剂播秃,能更好地了解车辆性能隋餐下。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捕,只能在日后的试驾中再介绍闪栓禾。   动力方面鸿抄郝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讼川据,1.4T车型的起步和加速更为迅速室线,而且涡轮的介入时机较早苇书,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讣评侠,动力的输出保持平稳可控的特性纽。   使用D挡时夯窗笔,以1/2油门深度驾驶翱惕,变速箱升挡较为积极堆殿乃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲜,而且换挡的冲击较薪ā,不会影响乘客的乘坐感受苫熟。而以深踩油门的方式驾驶拣,变速箱会到4000rpm左右才换挡戌泄,加速感受更为明显乳红邵。   换上S挡测品,油门响应灵敏了许多哎拭测,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逼汲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掇颅尝,在弯道多直道少的场地赛道里觅,需要频繁提速的时候故别绣,显得更为得心应手渴河娥。   全新明锐采用电动助力转向系统暴仑,方向盘低速时转向较为轻松温攀,而高速时明显更为沉稳湃街断,转向需要更大的力度痞簧悼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戳饰问。   底盘悬架方面皆茬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逛,在弯道中对车身的支撑性比较到位县,方向盘的有着精准的指向性棘,转向迅速而稳健屑耍嗣。1.4T车型全部带有ESP系统新茬袍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候李,ESP介入的时间恰到好处桥似比,总能及时将车辆修正到正确轨迹型,而这套系统并不能完全关闭定复,属于比较重视安全性的设计巍赣嚷。   在模拟颠簸路况的体验环节估,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袍彤,然而后悬架毕竟是非独立悬架番偏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况署椭,仍会对另一侧有所影响勉拦彭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枫。我们在之前测试文章中也有体验视频禽歇,请点击查看推坤。   更多精彩视频斡抽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沙希裴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阔息,在D挡模式下表现中规中矩洼蔽,切换到S挡后油门响应灵敏靠檄,变速箱的换挡节奏更为激进兜挠,加速感提升腥步,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验米季磷。" "  2014年2月26日鹊熬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市模。其中T5动力总成包含智逸版导剑、智雅版软连热、个性运动版共3款驰,售价为42.39万元至51.99万元胯病,T6发动机版本及价格保持不变凯扯亲。   据了解赡昆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戮祥玻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淮停僧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱憋柬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缚敬?本文将为您带来答案肯筒杏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肛办,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梗宽还,但动感流畅的造型令人印象深刻杜啃甲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盯,正如北欧人给大家留下的印象蜂骋伴。      配置细节上师峰榔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茹抱店,全系标配了ABL自适应氙气大灯及醒痕,以及感应式转向辅助灯光戎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琴接咀,给驾驶员提供更佳的视野讼。   此外坷篡甭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梯逃澎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亲,探测距离达到了150米翔讹通,足以应付绝大多数日常行驶环境功。此外莱光啃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统病,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讲季可。虽然这里看上去有些别扭劳刨篡,但安全性才是我们应该关注的土仿。" "  限量挪齐纽、配额嫩好、上市前被订购一空到愧蛋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晾。然而涉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时探庞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抚斗盾。2013年下勉,经过M部门调校的M135i披装上阵娥那,性能已与1M十分接近蔡,并且这次冲破了限量的枷锁钎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痉。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹋盘、嫉妒态、恨时钾,宝马为我们带来一款全新产品病洼探,并且它的能力并不在1M之下诵,它就是2系的顶级车型——M235i溯娃估。 延伸阅读忿岗锚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钙艇坡,2系可能显得有些陌生屡澈,其实早在40多年前算士,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场傻泼抵。此外踢笑,BMW 2002车型在1968年问世蔬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处少河,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型但搽。至此仁冉檬,2系的到来并非空穴来潮涝坟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掳休奠,而这个平台也与代号为F20的1系共享响梆,简单来说善,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中何谦茶,这与3害妒、4系的道理相同救唱廓。在2013年时镀徒勃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烧纯呈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近始侯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了定,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诡胶普。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吕魔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怂蹦警,从代号E82的1M车型琅磋伶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点憨萍签。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翔妮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚀翠诞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受订奈畔,但随着时间的逝去搪傅涡,渐渐也成为了一种习惯毛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加套物,更多是出于对内部空间的考虑冬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喀攫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肮乐手。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容码救,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感老峡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陇开。   当然古氯,即使武装到牙齿高,M235i也不能与1M平起平坐肚阀冬,M家族的宽体车身戌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谴,就像当初1M推出时的口号一样“M策乘,永远从后视镜中藐视对手”喘外,而M235i更多还是为了平衡性能禄失、实用性与性价比坷禾撼,同时也为今后推出M2而留下些余地蜡绕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后患,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逢怂瑞,针对绅宝D70推出后的社会反响邢歪贰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多督婚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车累凄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生添。   D50垫涧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车么牧,推出之后的表现往往是人们最期待的蒂癌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颅镜翁,面对D50的将会是极为严苛的考验妻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赁隘匣,而成功了泥疟外,也将有可能成为流芳百世的一代名车陀袜。7.48-11.98万元的厂商指导价踞畴硕,可以说为这场战役的打响嚎砂猴,开了个好头模喘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邻捐。此次担任D50设计工作的巾朝莫,正是培养出诸多设计人才的博通公司悲雹嫌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惠摄绘,同时又能够给人们耳目一新的感觉谓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撮棋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表房算:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异究渭某,但是当你接触过D50这款车后氮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机楼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峰癌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猎,但是当你将这些元素组合在一起时硼,却有会很快打消之前的念头睫郸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毫。运动气息浓郁的设计手法缓珐,会让你把D50和运动结合在一起沉钢仑,无论它实际的性能表现怎样荡才,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啥筷戎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忱存。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞠碘,面对不断推陈出新的竞争对手力聪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面师抨。好在随着2014款车型的上市瞧涝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宫,而这支强心剂的主要成分也很简单番故羡,一台1.5L涡轮增压发动机寂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蕾浚,针对配置方面也进行了一定的调整守乔哎,其中自动大灯蜂、超速报警以及四门车窗揖诹祝控升降等功能均成为标配簿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狡陶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耐赶思。因为从早年搭载的速锐撼尝,再到大红大紫的秦矮斡闯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6井叫,它所提供的动力都不曾有变瓮。传动系统方面室僻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱徐孪牡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惠煤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吧辩。在城市中经常用到的中低转速区间内镶街熄,发动机的动力输出比较积极船块到,并且通过涡轮的帮助拿费寸,动力在1500rpm之后便有明显提升悍波,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm单论淘,完全能够满足日常驾驶剖拓累。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虱是镭,适合城市驾驶芯擞工。挡位之间的行程适中雀恋便,但手感略显生涩慑缎。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤咔墒恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车久,而非车去适应你残恍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尾寥。四辐方向盘尺寸偏大镭倘恨,回馈力度比较匀称凡程,因此驾驶这台大块头还算是轻松罗,只不过方向盘的虚位过多龄旅,转向时不得不做出更大的动作较楞离。   前麦弗逊布订尼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屑,并且由于悬架行程较长峡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醒葱韭。当然这样的调校也有它的好处舒曙虱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疙扔黄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中级喉,SUV车型是一种非车只肯啵耗油的车型巍镰,毕竟以自身庞大的身形来说衔擂捍,自身重量就已经非常大了丝蔚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冉,这也导致SUV车型的油耗居高不下饺蔼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欺恃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芹间孙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臂,在众多的SUV车型中辜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贺,这种设计可以说非常的扎眼寞饶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢髓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳票船,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彩澈瘫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吓泛敝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孩坝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虎络岁。在RX车型上截嫌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芭唬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呢碑,从RX整体风格来看确灭何,还是更多的体现了柔性设计的特点啊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面椒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赐,如果不看下半身涣巩偏,很有可能误解为一款轿跑车型痛。不过这也让人们的视觉一亮倪弄靡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上患帆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求立吻绿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怕,没有过多的硬线条介入茂嫉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的请,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帆累婆,RX明显体现出有些不足沙,不过这本身就并非是RX的炒作方向竞订界。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谩,内心想要一件东西忙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酬啸迹,否则你就无法拥有心中挚爱捌客。你想要一部手机抬圈讨,但偏偏要你保证最低消费啦盖。这种心情着实不爽茶辩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阶公锣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统殴疲,这两样东西都是你想要的丰蔡假,售价三十五万不到桃剧骡,撇去不相干的配置唐,给你你想要的汾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陡,是不是有点定高了谓?可细细一想兜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赌,并且还带有四驱系统噶。如果单单从这两个要素考虑砂,同档次的车型里坛,都破了四十万大关了牡田膳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碑猜,目的就是要拉低门槛呜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔡昏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缚桐。但运动元素表现的很细微渡复,基本上都是细节点缀木党,和其它配置的A4L差别不大盘毯婪。虽然是一款40TFSI的低配车型陕纫,但从外观上很难发现区别驼净。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怯,算得上是全车比较明显的运动彰显了桃副蛋。尾灯内部依旧采用LED发光元件宝谩附,总体来说翱,亮点不多涡,朴实大方史酸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分犯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗜,除产品名称外贰,其与JX35并没有什么区别溉,还是那个豪华运动的大家伙缸崔溶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谅郎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔼锚合,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助间镣,灯角黄色的反光片是标准美规设计熊麓,但无论哪种规格疽宋,对行车安全方面都是提升洽钞上。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狈埂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慕嗜绅,前置摄像头悄然隐藏其中坊。侧面看上去QX60依旧大气稳重摊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盒。另外蓖煞,底盘上有些部件会低于车身拟寞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笔碑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹬,活泼的细节设计使其更有灵性兢恢惧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窖啼,也起到了一定的隔热作用磐箩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廖睹拣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沮迷,静音效果良好囤缝躲。   车尾并没有过多花哨的设计疏通犯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字短。尾灯采用部分LED光源阑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释愧,总体来说比较耐看蔚速侈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缚舞森,它的出现让整个后备箱显得活泼起来千填,下面藏着的摄像头成像清晰度很高澈怒赂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翰宏。上市前桔权,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后动,不少人不相信它的价值脓观,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔑乃谁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待栓同,这自由光到底是什么情况删散寺?经过整整一周的深度试驾后肯法,我有些新发现可以分享给大家樊呛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3社,我的思绪一下回到了2005年左右湃拓顿,那时候自主品牌鲜有SUV产品传邪,奇瑞率先迈出了一步导,推出瑞虎酬,并领风骚多年玩七竟。当时奇瑞称之为NCV程垄括,也就是集合轿车以及越野车脓,有着越野车的外观和坐姿垫篮熔,并兼顾轿车的舒适性纲馈纫,其实就是我们现在说的城市SUV罕塘。   这样的优势持续了很长时间孪那该,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓷摆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹦,瑞虎的势头逐渐放缓桔诚泌,也就不再抢眼了僧辣伸。奇瑞随之调整策略孝芍筹,在去年推出瑞虎5这一新车型腿邢,与其他自主品牌新对手进行竞争拈凛拈。与此同时欧豹咎,时隔半年的今天琼刮,老瑞虎被重新包装升级平,命名为瑞虎3再次进入市尘氲⒔,与瑞虎5形成高低搭配灵,重新获得了新的竞争力丢惶玲。   外观歌碎路:   正如前面所说郡敝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躬售皆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陋抗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节违耐宝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赁,棱角更为突出桥、线条也显得更利索片殴相。侧面增加了镀铬防擦条卿筛乌,而车尾的变化并不是很大步搏吼,集中在尾灯和一些线条的修饰上潍吞淬,就造型而言瑞虎3更年轻了狄禾。从车身数据来看筹臼咐,瑞虎3相比对手并不占优优势碉堂酿,但是得益于外观的设计晾俱赏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拓。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸥金潘,瑞虎车型迎来了新一次换装皋强,代号命名也列入到了家族统一的序列中卉,对于车型的区分更加简明谋。除此之外襄窝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惹砂场,以及更为充裕的乘坐空间坑坛,以提升自身的竞争力含寥捂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赣迸虫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用测,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堤潮藐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向誊盘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晃焦。   此次改款主要集中于外观方面洼,通过新老款前脸的比较财显估,我们共计找出了8处变化跑眉膳,分别为碑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奇酸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪砼妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大色恭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戎,但在车身尺寸上有所调整稗,其中长度方面增加了30mm沥,宽度与高度减刑侠埂,而轴距维持不变次衰琉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颠劲。   车身轮廓并没有大费周章的变化扭,更多的是在细节上体现新意怂。侧车身防擦条进行下移额,并在前后车门中增加了镀铬饰条骗畦柑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捻汝南,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芦籍,更趋于向装饰性靠拢佳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式授领纱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诉,若要找出所有差异酵茂,还需要费上一些功夫韩挽敲,在对比过后变化上依然可以达到8处吼胚菱。依次为邵妈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更岁剩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卡局烫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吧粪溶,空调按键的布局更加紧密弄娟诗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讽。此外练采涪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辟刃匠。   按照配置的不同魂先,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捅,大尺寸液晶屏包含导航铆蔫弟、多媒体哼桶然、蓝牙以及系统设定等功能柿笑,而在操作上也十分直观侵很缅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毒卯、风量挞空、风向等信息凤率,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熟惶称,同时旋钮的阻尼与定位适中贬宽,手感较好届氛阂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掇蹈。   方向盘两侧位置集成了音响伐饱滤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竣评,中心区域使用了品牌全新标识亥舷,并在造型上稍有改变缆乖限。仪表盘则没有任何变化入骸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同誓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寿粟兴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胸,但调节方式为手动科,前排座椅具备加热功能杠萄,按键位于点火开关周边区域碎,位置的选择上不够人性化沦寥,副驾乘客很难进行单独操作叛奥稗。   在前文的数据表格当中瀑份及,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桃案逝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溜卜砰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后希奖,头部距离车顶约有4指空间甸吃,直接移至后排乘坐芜,头部空间同样保持在4指括沽,腿部则为2指余量你俺弯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唱掏挥,首先需拉动靠背边缘的拉手诺想,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒单,要想恢复到之前的乘坐模式凌,还需先拉动开关焕蹄肠,同时扶 起靠背讽洞,在操作方式上显得不够便利科。后排座椅支持4/6拆分放倒哪饰博,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洼触淳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓦炔琴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衅咖该,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凛测,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎金畏,含有DVVT技术腹,相比早前奇瑞的1.6L引擎及咸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兢,在CVT变速箱的帮助下天,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堑碗请。即使在起步之初深踩油门怀,加速过程也会显得有些慵懒磐己,只待转速攀升至2000rpm后庆,动力性才有好转煞宿稿,此时油门的响应能力有了子显著提高熟陕杏,虽然整个过程称不上动力充沛庞琉剑,但对于城市使用来说算是够了兔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上觅北,涵盖了手动邵、雪地和低速3种模式藤,在手动模式下可以模拟7个挡位拔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛙蜡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钳娩瞧,在模拟挡位的帮助下泪,转速会与油门的深浅更成正比康,升档与降挡的操作也会更加从容诞莽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪心稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内揭。   在紧凑级SUV的行列中吧擞,瑞虎3的车重算是较轻的一员案钩碘,这为引擎减小了不少负担沉渴旱。助力转向系统的力度适当隧曝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力速但。转向的精准性使我出乎意料匠沦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性海,悬挂整体表现十分扎实剑匡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阔剩,令试驾者信心倍增场捞。   如同瑞虎3的定位那样粟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藐弓,它并不具备越野的能力秸兜祁,然而精确的城市定位钦咯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捣碳滴,诚然八策沁,它在这两点上做的很不错峰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茨歉坪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言多噶叫,瑞虎3也许是最合适的选择对象斗横楼。 责任编辑赋纯丧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抒线诗,一晃6年时间过去了滑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馅,但是我们仍然和它有过很多次的接触抨漏鹅,并且每一次都是充满乐趣的体验辅鞍湾。今天我们又把它请到了这里蛊噶达,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悍匈景,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能零,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子回,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渴槽茄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓬送盎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缝斗,自然整车价格也就能便宜不少闷科惦,降低了它的入门门槛琅脆。而以我们消费者的角度来看捷刮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鄙,这也是我们今天把它请到这里的目的鹤,测试项目很简单蹲迷颊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歉断半,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啡慷衬。   ●日常驾驶动力表现普非线:低速扭矩充足潞豪鲤,高速动力吃紧诡味。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咀俊戊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过发,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翟,但机械结构还是更适合在野地里行走览乡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攘捍,外形设计爬皑尾、车身尺寸诧、参数配置全都没变奉,只是换了一台发动机憾睦泌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肚蹲,双手需要时刻度掌握住方向盘剑搔,总之开着它你不会觉得太轻松饯板。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了交虫五,大家也都心知肚明柔杯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凛拍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逆,参数虽然降低了档,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的单棉下,并且只要车速不超过60km/h冉摊,提速还算是挺从容猩勘,也有一些推背感娇肮,感觉并不比3.6L车型差多少细城。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赣欧淋,脚下的油门响应明显迟缓了不少逻内归,如果你心急的话即铃雀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摄吵囊,否则踏踏实实的在路上巡航牛京纺。   ●油耗测试荆:正常表现锤,不惊不喜豪裳。   发动机排量小了貌,除了动力影响之外楔歉培,油耗也是一个值得关注的指标瘫锭豁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慈佬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袜墨,拥堵路况大概在30%左右露暇,畅通路况大概在40%左右脚课腹,另外30%为综合市区路况痊,全程平均时速为31km/h故豌,最终计算出平均油耗为12升/百公里斧,算是正常水平燃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过施涣炊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穗百,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贿森凸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腾酱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钒苏,很高滥班,或许我接触的都是高配车型黎防,包括纳智捷大7估霉唉、CEO等车型活,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烁。今天帽松,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杏酸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量德郴铅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幸愁迪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笔粕?下面切饺淑,我们就来看看详细的体验报告且朔看。 可以看到香丘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伤酿勿,这在于其他车型包括纳智捷大7每、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藉妈。这次试驾的优6 SUV也不例外穗淬碌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辅,为了突出这款跨界SUV车型的定位郝,外观设计上更年轻有活力匿骏,对于年轻人应该有很大的吸引力丧吐汉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台箍儒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涡定,轴距为2720mm骚荣,可以看出这是一款跨界风格的SUV娶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜜输推,最大的优势是轴距要长出20-100mm墓,具备不错的乘坐空间湿畴己,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湿辣伙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞋,尺寸都是215/55 R17赦估挛。可以看出在轮胎的型号上鸡,国内销售的车型都有一定的缩水抹抄颈,当然为了控制成本稍萍瘦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饥逼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮际,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诵季,两侧的LED刹车灯十分扎眼厢,不过从布局上看稍稍有些凌乱雇惶膛。" "李老板的慷慨须,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茧未,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板按身告。下面回到主题沪,从之前收集的网友问题看杠酶,大家最关心的有两件事儿赊韩侣,一个是特斯拉的性能溉,另一个是特斯拉电池的续航能力咳慰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夯。简单剧透一下吼悲惶,性能方面特斯拉相当给力僧,续航能力方面我个人觉得还是不太行餐硼。 注铅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秦,文章中提及的“特斯拉”蜂雌、“Model S”等名称均为本次测试的车型池。 数据解读卑玛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惜,所以今天我们就先从数据说起鲤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刹矗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诞性,而我们的实测数据为4.7s灯俺舞,比官方公布的成绩略慢抄如,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桅赤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样木富。由于采用电动机驱动寡烯寡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菇德,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑师,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厕,直到完成整个加速达伤山。电子系统和动力系统的完美配合面,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赴,这是大多数的同级别车型都很难做到的攫分。 0-400m加速尾速痞:170.124km/h 加速时间隶奶潍:13.63s 由于采用了9.73瘁躺汹:1的固定齿比变速箱副猛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趴,在加速曲线图中瞬病宿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匈遂,车速和电机转速完全是等比例上升骑混。这里说句题外话闻,官方公布的电机极限转速为16500rpm思狼,最高车速为209km/h清,通过以上三个数字勃继虹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孟,有闲工夫的朋友可以试着算一算亥。 0-180km/h加速浆箔沛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爆,峰值甚至达到0.7G扣姆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迹系硕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哀藉彩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闯,当车速超过150km/h后汰,车辆的加速度下滑比较明显陶薄晌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磺嫡,工作人员解释说为了保护电池抄捞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耗蒜。再多说一句抵锭,这个速度日常用肯定够了沉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h室剖畏,但如果是赛道凉门栓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道请锰,有大直道的长赛道悉防,它应该会比较吃亏戮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伍,常会被贴上大排量段洼桶、暴力机器铣蹈、拉风外形和肌肉车等标签谢缅。这些词虽然简单谎喝侈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苹胳尘。近日逝荆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称容:科尔维特C7)踌梗,肌肉感十足的外形迸,手动拆卸的硬顶镶,再加上6.2升自然吸气发动机等挡码却,都是它的大卖点纶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姜拼啦,外形变得更具攻击性切柏该。不同于以往车型浓荒涛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烤室,只有头顶裸露在外揣享,非常特别埔秀搐。重新设计的6.2升自然吸气发动机巩情蔡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玩犊踞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒲,最大功率640马力姬率阶,峰值扭矩814N·m)浇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手内鸿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势路瘸贫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婆:5.3万美元)涝,几乎没有性价比可言酵,但相信越是稀有的东西焙荣,越有人喜欢歇瘸瓦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话噬兽:400-023-5599 地址锌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑噶钠旧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粱咐仓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔬测。而这款车本网也进行过多次报道与评测矫敞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菠仇,比如——空间与电磁安全性复颧炽。   有朋友担心趟氏慕,混动车型的使用空间会不会很小澳苟柘弧,电池电动机发电机都需要摆放位置搬惮售,还有散热系统耙培含,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侣厦。   作为一个“热心肠”突,笔者决定帮一位同事搬家胳僚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”店。我们的任务是将一个中型分体式水族箱槐、两个大型行李箱兰、三个双肩背包赡场,两个电脑包隋亭话,一个猫窝辆厕、一个全新的大睡枕搬走钵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狗陕。好吧兑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大路,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韦葱先,从图上我们看出贡备,在放入体积规整的水族箱水缸后脱敌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间填,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奋锭,并留有一定的间隙量抢。   而后排在放入水族箱地柜后剩挥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位存提皮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窗娥抡。得益于巨大的后排腿部空间媳溉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腺。而后褂程,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辅乳。当然虎仓,前排的空位是为乘客准备的凹。(为维护试驾车整洁钞绅焙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蠢盘。)   我是一个希望低调的企业主输,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溯闹芳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屯相,后排音响控制脱苍,前排座椅调节按键凸凡寡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氯、空间茶律吞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灵期乒,大电流产生的磁场对人的健康有影响徊拴法。英国专家认为膛视:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉查痴萍,高于该值且,儿童将面临患病风险吠舌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筒菊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟耄害唱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靡袱捣。   简单来说茸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垦荒从,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躺,如手机惩痴,对讲机控尚、信号发射塔等通搪,而低频电磁辐射离我们的生活更近阀,家用电器室、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挛屎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袱,前排座位便融,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品投稼,不具有权威法律依据虹卸,但既然是国家允许销售的测量器材抒擞,其测量结果绝对拥有参考价值疗烙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钩篇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丘,首先是油耗鄙,我们在遵守法律规定的情况下办,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亩爬,而结果显示脊位秸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹲炽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下樊害赂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氦拭。   混动车型比普通汽油车重泰弥,驾驶感受会很糟吗?   确实侯色稿,混动车型由于需要布局电池孩分、电动机世掳、发电机钳违纠、散热系统及控制系统蛔泛落,整车质量肯定会增加琅碍隘,但通过驾驶恒汾遂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爱迷羞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冷蹈辩,使用感受更接近与现代的美系车型科。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性险,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逢,而在高速公路上辉枪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纽,取而代之的是风声与路噪声肖陶。而操控部分申谭堂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贸编,你永远不会感觉到生硬的颠簸孙队,一切都是柔和与优雅崎波让,当然磺取,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渐。   最后氦踢,我们通过以上测试限五,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抄、油耗及空间实用性上都出色表现菱常,而为此你仅需多付出几万元的代价绒厦,加上经销商的优惠建,凯美瑞尊瑞物有所值室,而你现在需要做的沤妓簧,就是去店里亲自去试一试架,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渺。 图/文梳窃酥:丁艺   丰田汽车日前宣布魔篙,截止2013年底睛无扛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆攘惩峭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录核呜。诞生16年来饰哪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诵划、备受600余万车主的信赖和认可矾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钾天。 责任编辑灭卧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钙博岸,MINI凭借其漂亮个性的外观甭泵贺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心删。2014年北京车展上潦闯级,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻伞(点击进入上市文章)拐葡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霜拱炊,同时在配置方面也有一定得提升怖隆设,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后篡偿挝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奖,售价区间为20.18-23.68万闷恳惨。虽然只有4款车型可以选择斜箔逝,但从大家的关注度上看恃羔掣,很多人对这款车给予了很高的期望噶峭。今天并芭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谭郸,两款车虽然在级别上不同竣,但是在价格上却是非常相近芦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乏。下面拧,我们就来对这两款车型做一个对比瓜汞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藏紊阶。当然嘿虹,作为一个自主品牌冀承蜜,想要和这些合资车型抗争琼纤塘,就需要在配置上有一些诱人之处亩乡垃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箩,从车型尺寸上看诲,H8明显要大于东风本田CR-V车,但是价格却几乎接近就。如果您的自主品牌不感冒的话抗擅,那就不用在纠结了椿。但是北捆答,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揣卤,那么H8的确算是不错的选择镁寇,至少从轴距上就已经很让人动心了迸递霸。   =============分页符=============   原标题换:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲸失,哈弗H8还是小胜冀锹,其中H8还带有液晶中控屏俄补珊,而CR-V并没有配备中控屏壕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徐。这些东西的确也是非常吸引人的倪虚瞳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锭洗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剁,平且还配有ECO节能模式巾赏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哩竭。H8还配有坡道控制系统腺丸埔,但是CR-V并没有配备这个功能地弄。另外镜,H8还配有三种运动模式摆驶,一定程度上提供了多路况的脱困能力熟阿忌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些募劝短,当然H8属于刚刚上市的车型但,并没有试驾车让我们来进行测试然项毋,以后有实车的话脯曹通,我们会进行相关测试几。   结语盖窟茨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虐宪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跋莲,某些情况下还要超过很多合资车型椒梁耽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姥晶叼。 责任编辑伦另梯:赵春晓" "从1985年开始盟通型,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沏,1991年出现在5系车型上鲁添娟,1999年开始陆续出现在X系列车型上擅。直到现在叮嚷蹭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀吹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伺,提升着宝马车型的操控性和运动性工围。让牵引力发挥的更加自如秘蓬,下面合,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荤赊锈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稼伤厘。在车载计算机的控制下阀叮顷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腺壤粮,而且动力分配比例范围达0-100%绒脚,赋予车辆独特的动态表现画。 与传统齿轮机构相比辛记,xDrive动力传输响应速度更快坞突,分配比率更灵活络蹬庆,通常吉境项,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴促抵,保持车辆转向精准灵活额洁,初雹糕、中段加速更为直接的经典后驱特性腥鳞。而在弯道问、湿滑路面培焚、或紧急变线等极限状态下写,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隧屉嫁,增强了车辆的稳定性和循迹能力彻顺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娠椭挪,在附着力降低的情况下边巫,更加考验着前后轴所分配到的动力粳。通过一体式底盘管理系统的侦测内蕊藤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配免次恐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脐科,最大化的改善转向不足和转向过度刊担拉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灸螺。宝马4系在绕桩和紧急变线中临咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外联刃薪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歌疏,更灵活愧弹澈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上好。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫡扳从,公路性轮胎打滑严重啥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粗骋,还是能够胜任一般越野路面干。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镐灵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肪董软,宝马X1一直以其运动性示人寄涵效,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柔社。但是不同于一般运动车型不擅长越野沫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瀑,能够让车主在假期到户外撒撒欢荷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绰檀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盛钮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锰茹鼓。   在消费者最关注的价格上街,我们分别来看两辆车蛾却。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元得干。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渤蠢。从售价上我们不难看出凌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昧氰馆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缆顺,价格区间跨度较大跨凌绘。   外观尺寸对比词厂:   首先镰扛,从外观上来说刮柿,宝马X1极具动感拢列签。其标志性的双肾格栅已经不必多说社衰,远远的就可以知道这是一辆宝马橙衬。而那富有动感的线条星,将其外观勾勒寇舞妇,即使是静止在那里车,也能感觉到其时刻奔跑的姿态市辩镶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檬速,感觉比例似乎不那么对称哦潞炼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旁,而且作为一款国际范儿的车水哼赦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宽。虽然宝马X1有修长的车头祈驳,但是驾驶时却并不遮挡视线缓辟高,仍旧能够清晰的观察前方路况画靶。   相比之下谴,奥迪Q3的外观略显沉闷岁,同样的家族式前脸显得十分稳重号。虽然不像宝马X1一样运动轮,也符合其SUV的定位茸冷臼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大安涝收,这也让奥迪Q3的样子更加传统好却。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慰,但是内部空间却优于奥迪Q3慈缔磊,相比来说干,宝马X1具有更大的头部空间埠己梗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丢屎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹋稳秦:4477mm 长临:4385mm 宽陶口:1798mm 宽莽牵:1831mm 高拿摩土:1577mm 高挂:1608mm 轴距嘉锣:2760mm 轴距木倾:2603mm 最小离地间隙门浇虑:194mm 最小离地间隙咳沸硷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者充,宝马X1具有灵活的操控性埃枯尾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞎咆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柬,作为一款 SAV箱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的图哩鹤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搪疵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猫贩百。   实际驾驶中瓶,宝马X1的路感清晰收奈,虽然车身不蟹ノ怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径浮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头李丰,带来更多的便捷灰胺。行驶中欺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帅蹈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恐、高精度直喷与电子气门三大核心技术铝皖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陌,在动力输出上达到高低搭配的形式冗掠。而宝马X1带有的ECO PRO模式疯邦,可以帮助我们进一步节约油耗倍,让油耗能大约降低20%炒。 两车基本配置参数对比售: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前憾:通风盘/后嗡:通风盘式 前弗淬:通风盘/后芒互繁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题违勃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV财,我们不仅仅需要看其运动性能呕胖,还需要检查其越野性能沏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色多,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泌埔酗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朝,为了能更好地分配轴荷骨捌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拎辅、后桥差速器前面白说。正常驾驶环境下避蹈对,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憨,当检测到前轮附着力减弱时昆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孪反,帮助车辆脱困幕贰幕。   通过以前的测试汇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞳祈尽,对于应付难度不大的非铺装路面来说呛,这套四驱完全可以应付怕泊桅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捆建,加之悬挂行程过短句撤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灿成,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜡妙囊,偏向于公路驾驶灭身。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统际氓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凶,动力的分配为40:60似陈吕,在实际日常驾驶中妻抒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敝翟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柿,在车辆出现转向过度时浓,车辆会将更多动力传递到前轴腊痕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踏膏颧,帮助车辆脱离失控的状态喊。在弯中逐渐加速的过程中皆,由于车身的重心靠后遁到,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狡厂岁,在这种情况下屠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秤,减小前轮的负担星康,使车辆获得更好的指向性胚。   无论是雨天变,还是弯曲的山路挞呕铜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对固补丝。而且在大角度爬坡及碎石路段佩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沤腹薪。尤其是爬坡时射,动力能够智能输送至前轴戊粮和,让车辆轻松前行楔。而在平时趟惨,动力又会自动分配于偏后驱松刚驼,让运动性得到进一步的体现憨。此时的感觉是类似后驱车蹭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配难韦,让车辆行驶更平稳箍创。   相比而言颧爬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侮零叔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喇,具有良好的越野视野套态,但是宝马X1的离地间隙更大镰,通过性更好壁伞蜂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少塘,尤其是其具有更多头部空间琼焦,如果越野时笛轰,可以适当调高座椅坐姿耐抬。   =============分页符=============   原标题送:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淡,所有的按钮也都在触手可及的位置涂末虏,十分便于驾驶者操作全。而且两款车型都选择了年轻鸵苹、时尚攫叛、富有现代感的内饰设计筷。   两款车的配置碗畅锭,无论是奥迪Q3片帽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抚呕杉。尤其是宝马X1的iDrive獭处、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苫艇敞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秦人,宝马X1更加简洁别鞘潞,而且操作一样方便藉埔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑边桔。即使是刚接触宝马车型的用户需口霖,也能在第一时间熟练操作困坞顽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腻相陀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妒碑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梧春兔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踢境避。例如像最低配的宝马X1唬,虽然价格极低湿葱外,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剁开擎。Q3低配也是一样唬险场,配置较低撬。不过如果您不在意像导航石侣愧、座椅加热等配置舅捣骗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要括坛圣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后完施,我们进入车内来看看内部配置以及空间黄炬。二者究竟谁能更胜一筹喊登纹?首先来看两车的安全配置谭背佳。在气囊方面柏,奥迪则更胜一筹呸顽徒,在两车装配有同等位置气囊的前提下徊凛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊络。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氰填独,它全系标配有防爆轮胎浦胸,即使发生爆胎不擒沮,也可以继续行驶颁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赌踌。此外防爆胎也节省了备胎空间秒缚行,让后备箱有更多的储物空间桨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衔棘。从车身尺寸上来看老屑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泻童。然而车内乘坐空间方面痴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钠草。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朗低磷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度效蹿力:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题散管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乾蛔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辨杀锹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弘婪普。但由于国内油品的质量不佳吨薄,为了更好地保护车辆发动机玛痕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煤冠。而其他配件的保养周期上夯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养集焕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i罢垃豹:   861元   xDrive20i昧漠兴:   1036元   其余车型雹骨此:   965元   sDrive18i秦脱:   861元   xDrive20i遁:   1036元   其余车型芳牟:   965元   sDrive18i撬:   1609元   xDrive20i遂笔乐:   1784元   其余车型抒梅邢:   1713元   sDrive18i贫:   1386元   xDrive20i份:   1561元   其余车型时骑:   1490元   sDrive18i弦勾:   1591元   xDrive20i李哀:   1766元   其余车型熬筷:   1695元   sDrive18i洗伙怪:   1609元   xDrive20i撤咐:   1784元   其余车型俩俩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注禄:●撬:需要更换 ○耿:常规检查瞎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中规翘骆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渤肉、空气滤芯和火花塞淮丛南。花费支出大概是2691元湍。4万公里时还需要更换汽油滤芯硅烽桓,支出大概是1382元擒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漓煌吕,保养中也没有出现更多的费用支出筹配。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用面疼缉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倪:●放灵:需要更换 ○辰:常规检查耗哄兑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爱劝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费限川,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降人,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同么。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疽瓢,能够更好的照顾到爱车的每个细节请。   总结吻是韩: 总体而言巳松遣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慕邦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砰汐颊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撤闹滥,整体内部空间与奥迪几乎相同防。而在使用保养方面陇农痹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸵匣觅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橇,但是其配置也相应有所减少顶姆。作为高配车型迪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择街懦。 责任编辑嫩弓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炉深,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疼。它足够漂亮了灵,漂亮的让人感到迷茫涝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狈谱,由于在国外硼勾,我不得不比以往更谨慎的驾驶惮,没有做任何炫耀的动作殿,但依旧接受了不少注目礼下欠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搐桑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辩,只好出此下策华那泼:按住移闱惴冢控器阿炽,“砰”后备厢盖弹开了督思,老头愣了一下救毒伸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢禽夏,并给了老头一个友好的微笑蠢,关门走人了箱敬。这时我才知道胎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量句凭,它的曲线诱人地剃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秒存穗,但令人心动的地方是从B柱开始的违歪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汝败,曼妙的线条打动了不少欧洲男性素跋。也难怪葡献酣,差点忘了锚另,我们这台车选装了AMG套件狼全,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用破彭,没套件的车感觉就差了很多娃伟到。   即便如此饲叫,它的妆容仍是存有争议的识截,在我们同行的5人中就已经产生了分歧享。左派以我为代表(全部未婚)酿,认为它的骚气指数接近满格赤,尤其增加AMG套件以后东缓,能骗不少小姑娘贫。右派以结婚生子的同事为主律鞋,他们认为车身不够修长虐糯锣,不够秀美核瓮懦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苹,但又内藏了些许的凶狠砰。   不过我们两派的意见同样有交集趣苯,那就是从侧后看去订诗下,它的美感更胜砍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踌棺,远远的从背面欣赏它塘惮,真是太美了癸敝。   =============分页符=============   原标题福噶间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上该殴,它采用传统的氙气大灯边,而且依旧带有随动转向和智能远光系统享告。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少静。另外横沦,与前包围上的空气导流口不同的是熟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盲瑞结,不得不说其达成的效果是相当不错的描虹疾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼料,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔬兄,还记得开头那个故事吧伺抵,告别老头后我驶出了停车成蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着紊骂迷,压过了一个并不大的小坑洼蔚,胎壁被硌破了虑,轮胎在5分钟内全部撒气斥棋蔼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烙寺,这个下马威让我措手不及上萍杜。   =============分页符=============   原标题樊春耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娇堵乒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剃抖。坦白的说瓣,这套座椅看起来特别有型绊谱宠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色持寿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求傲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喘篙挠。   眼前中控台的造型冠,甚至细节都与奔驰A级相同金凌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秽片某,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浓顾,总让人忍不住多瞟上几眼淋谰橙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袍嫂,触感细腻昏。   =============分页符=============   原标题翠捣脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳樊涛慕,各项按键的操作都很顺手嗅,但我多希望能提供翻毛材质暗。另外扭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灿甘,回馈力很忻荼崃稀,而新款车型早已没有了这个感觉娜汾,让更多人都更容易适应袭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逼内遁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谴,特别方便堵,当然了瘫,这并不是CLA级的专利物,A级也同样如此尖。总之对此我们是持肯定态度的稿,“怀挡”显得复古骗了蠕、特立独行史亩馆,而且省空间谜布殊,利大于弊弹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堆盘,不同的是它很强调对网络的依托段拜,这几天在欧洲开了不少车涤嘲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坟。几乎所有新款车型都支持与手机互联几,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奶兄,还可通过手机网络访问互联网乏、下载官方APP程序和导航卜,这是国内车载系统所没能赶上的膜莫。   =============分页符=============   原标题磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戚,空间实际上是够用的忱,毕竟多数时间都是前排利用率高牵盖拷。我同事身高179cm第,在前排头部有一拳的空间扫填,在后排就显得局促了垛封杀,后排乘客反应压抑感比较强壕。   不过我坚信暴,对于CLA的车主来说空间是够用的哎吉秦,因为后排不会经常有乘客恕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蘑围。   =============分页符=============   原标题姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暑撑淡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机父扔枷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm道具取,配7挡双离合变速箱秒拼,带有换挡拨片速嘘传。拧动钥匙郎弄善,发动机被唤醒侣联票,车内怠速状态下的静谧性相当不错物船,我们出发了叹杆捞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栋嗽溉,不过CLA非常容易上手畅廊,舒适模式+D挡表现得有礼有节党,整个驾驶感觉极其轻快蓉缉杭,这是一辆易于驾驶的车降宦仙,不论男性和女性都会觉得很轻松硼垫梯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霓苍酱,转速时常被控制在2000rpm以下脱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契齿怕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脸辟,而且在低速中它的换挡依旧平顺际仕藉,并没有出现那种令人不悦的闯动炉。   切换到运动模式拿,变速箱首先变得更为积极把,整台车的性子也开始急躁起来涕,随时准备着接受挑逗衡让锚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接购沮。油门的响应也更为灵敏鸿枚,初段就能得到不错的效果量曙拉,只不过排气声浪并不那么有气势贫才。   至于转向焦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻墙唉党,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉护汐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沽将搐,那样的线性和柔顺谜鹅适,简而言之非常舒服绦胎。   CLA的转向感觉则不然动兔,它少了些紧致的细腻感铣,多了些轻巧矩割办。这套电动助力低速中没什么特点捎疮芥,属于偏轻那类的毙纳,或许女性朋友会喜欢跑。高速下转向逐渐变沉馈,更易于驾驶深,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芹疗,比我想象的要好不少堂跺。   不要被AMG套件所蒙蔽沥,悬架的设定并没有那么生硬霉凳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求面海,整个感觉还是挺舒服的模,回弹的特别利索班牢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夏先,起码我在前排开车是这样一个感觉郡,只是后排的乘客有时会说壕:颠!哎茎,管不了那么多了烘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人本肆,驾驶感觉对于这台车来说重要惭那希。   =============分页符=============   原标题萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垄沏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藉,无法进行有效的弹射须粗顿。起步时有将近一秒的延迟茫浚,之后发动机全面发力脯,此时轮胎打滑非常严重狼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痉衔徊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赊褂,导致抓地力不足腐倡。怎么形容这个状态呢加冒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藩采,四肢虽然在飞快的挠地怜剔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样催祟,各位想象下宽敬堤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态土秃轨,双离合变速箱准确的完成两次升挡痰闻脸,换挡速度很快海休,最终用三挡达到100公里/小时的速度垦,时间为7秒整竟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猴末掸,因为看到严重的打滑时我特别无助触,尝试了降低转速起步叉脓欧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抱赋糠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炊彩,而且车身的支撑有效鲜细,车内没有特别明显的前倾感觉休伟。从刹车曲线来看晶,自始至终加速度都在-1g左右形绒闷,最终成绩为38.46米贬,符合奔驰一贯的作风懊识通。当然裤苯猜,待拿到国内的测试车后涣谱笔,我们还会进行测试乖瓶面,看看原厂的轮胎表现如何拾。   总结翱罕:   从国外的销售情况来看扳,CLA是相当受欢迎的华蹲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卢侗趴,CLA在美国同样有着相当不错的市衬病,2013年后四个月销售1.2万辆坟,势头相当迅猛腹颠,可见其受欢迎程度腿。   进入国内后我想它会得到同样的关注卡东欧,随着细分市场的成熟妇舶么,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涸。奔驰CLA级经恃,主打运动谭邯、年轻矾颊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎程刮泪,尤其选装AMG套件以后效果更甚寺新潦,相比奔驰A级某氯,它的吸引力显然更大伯硼变。相比竞争品牌膘,这次奔驰走在了前面辞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邯。配置方面国外大多都是选装燎脾,比如天窗蹬、轮圈样式等等扩培筐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搂忿。   不可否认拉梧草,它是如此的招人喜欢钎似,尤其招那些打扮时尚派底、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机估,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了污售,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘渺歇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闹翟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勃低脓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吐扛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涩猜,通过细节部分运动元素的添加清,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格病同。其外观运动套件包括进气装饰策坎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕾嚏。   总体来看戚揣熊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子息,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扇柏霖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备热慕堪,白色车身加上黑色的玻璃车顶刮,看起来很有档次感抽。不过略有遗憾的是恍接人,它的全景天窗不能打开捻喷辱,有同行戏称尺,这是专门为了看星星而设计的渴宦权。   内饰简洁自然   与外观相同狭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渡俗。全黑的内饰新、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现络,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镁。   配色方面裴道,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喜,但通过座椅的白色缝线怜茧、钢琴烤漆面板白边框的搭配豪,使得内饰整齐又不显得沉闷廉譬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奴形举。人机交互系统方面派谈,V6菱仕Turbo车型并不占优势境渺蔬。   动力不错搽滔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机广,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佬去队。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侥。这款车的低速扭矩较大晒,因此起步时非常容易曝。起步后疟常履,借助轻盈的车身丛问蜕,汽车随后的加速较为顺畅猴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卜,这直接导致这款车的操控也是相对不错潜,在较为宽阔的路面上穗罕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逼似,感觉很有信心韩汀檀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绒楞级,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涣扰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帛,非常方便驾驶者进出羚详,但打火时挽桶膛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趣畴。 责任编辑囤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苔借,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淀该孙。之后的继任者是睿翼穷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彩钩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趴份,并更名为马自达6阿特兹习伞,而它是否能达到前辈的高度辽非卵,让我们由内而外的体会一下谅舱诽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹅穆汉,配合这两侧行车灯簿固澄,看起来霸气十足股胚,隐隐的透着一股子狠劲奇桃括。图中这款车是2.0L的标准版讥党竿,则采用了较为普通的卤素光源镭,科技感差了一点衫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趁兽讳,犀利感十足蔽歌版。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萄诺烂,它不同于以往的两代马自达6涕赡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哥吼现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莆,轴距为2830mm竞,与进口版本相同爆泉惭。相比同级别其它几款日系车型木被,阿特兹在轴距上有较为明显的优势形泞爸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾罚惕,像是一滴在高速行进中的水滴甜嘎棚,充满了流动感警别暴。从后边仔细观察阿特兹的背部么,不难看出它还带着一点掀背的意思江迸捅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巳,配合着双边单出的排气筒行藏,更使整车的运动感一直延续到了尾部犀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈都平,选用了225/55 R17的韩泰轮胎什。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上显獭兜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哄灰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩华敢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卜骄,其它区域大多为硬塑料催蹦辆。由于没有太多的装饰件体壳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冠亭,它采用的是一块电阻屏温,触控灵敏度还算令人满意枚,界面的科技感以及显示效果都很一般领罢,总体感觉更像是四烯浦替、五年前的产品毁,唯一的优点就是操作无任何难度胜,一看就会亲抒龟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墩咎态,所以导航功能暂不能使用酸块沙。   进入车内彭奢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顶判。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赶寝,握感也很不错太,由左至右打满需要2.5圈舰椭,比大多数车型略小菏。此外迫胜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夕念齿,操作便利性良好膘勃狠,而且兼顾了驾驶乐趣椽般似。   仪表盘采用了朴素的黑白配色停饲朽,但却一点不掉价韧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吓弦,其次它的表盘内圈采用了网格设计炒抒,多少有一些竞速的味道郡,再加上白色的指针以及简洁腊冬修、明快的字体小,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烧、平均时速厩疙、续航里程之外割晚炊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP效理。i-stop是马自达研发的自动启停技术寄扯称,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锤踢嗅。   除了i-stop被尉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统什卵嗣。之前在新能源车型上比较常见叙瘫福,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钩烧毙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猛献佩,它是以电容取代传统的电池或电瓶楔,从而为车内的用电设备供电渴韧,而非用于推动车辆前进颊沫。   空调面板的样式不错攻忿,旋钮和显示屏都显得比较有质感痕浇蔑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僚侨廷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚剩好刃。前后排座椅均采用了真皮包裹粒靶氦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抛徘涸。   虽然阿特兹有着不错的轴距愤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲜松泞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴牙芗蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间句逃。令人满意的是后排的腿部空间抨,坐正以后不影响翘二郎腿扯及具。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缕谐鳞,不仅地板平整亲杠,而且行李箱有着不错的纵深盆酸仓,轻松放下高尔夫球包迁械。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叙济翱,以及更换轮胎所需的各种工具幸笆寐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷局、双可变气门正时抢歉哀、凹顶活塞+米勒循环杀队、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沟吹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捕迫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茎散垄,并带有换挡拨片缆耽,只可惜这款变速箱不带有S挡犁,对于主打运动的车型来说个遗憾汉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绍洞肆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脆,日常驾驶过程中培勘,为节省燃油伴,变速箱会积极升挡稼朵铝,转速经常保持在1500rpm以下寥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梅兢套,因为这台变速箱的反应速度很快箔砰寺,能够很好领会驾驶者意图卢婆玻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出年。   阿特兹拥有良好的操控性芭,这首先要归功于发动机线性的动力输出耐头歌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峡辉未,而中后段又能够拥有很好的动力表现琅惰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侧合。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晾斥艘,尽管反馈的路感一般潍,但指向足够精准惮,能够给人很强的信心脆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烤颗,它的前后悬架初段偏软孟贤,能够很好地吸收路面的颠簸秋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逗。可喜的是悬架的后段韧性十足芬,不会让人感觉力不从心勘嗅透。最重要的是裁巳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菜,车头指向灵活沦,车尾循迹性出色碱我。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厦悍。   总结僵: 对于马自达这款即将发布的新车山,我只能用赞不绝口来形容开滴雌,外观和驾驶感受都可以称为上等触。如果非要给这个车挑点毛病的话掂,就是在高手如林的中型车市场里街裤侮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸史促窃。所以如果你是“外貌协会”的成员愧,或者追求极致的驾驶感的话弊冒,那么你可以期待一下这款新车陕蓝。 责任编辑休喝:赵春晓" "  KTM的X-BOW龟伞,直译过来是十字弓烫眯牵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)靶。实际上室饥涂,这个模样怪异的小车排搽橇,的确是火力十足叉浅,足到无论是在街道上还是赛道上丛绣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琴挡迫。   先来说说KTM这个公司及陀险,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜕俄纹,以生产越野车和跑车而闻名墓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耿莎,也许是工程师们精力太旺盛泵孔繁,亦或是身在奥地利这个地方幢揽,总会有些天马行空的想法匆敢绥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子替凳私,去生产一些别的什么机动设备掣。这几年譬编顺,除了X-BOW侠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渡娘侣,而且都有一个共同点——惊人且极端黎淘桑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挺弄繁、puristic(纯粹)敦翰、radical(激进)舒穿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淑。另外还要多说一句该,这家公司的口号是ready to race介棘慷,时时刻刻都在准备一场竞技瓦。   KTM的CEO曾经承认拴糕篙,他们希望使用21世纪的技术蘑,发扬柯林·查普曼的理念堆弄,打造一台新世纪的超级跑车唯脱。柯林·查普曼是谁骂伸胁?他是路特斯汽车的创始人等,他说过最著名的一句话是韭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酬黄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的差接,作为汽车工程师歼,他把全部精力都放在对性能蜂羞、操控和轻量化的极致追求上匠答湿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可面科,但跟进尝试者寥寥答售。看看路特斯汽车凄凉的经历漂,这其中的原因并不难理解庇。我们很欣慰地看到凰,在新世纪稻适煤,KTM继承了这种理念媒,并且做得更加激进想反天。   其实X-BOW的理念很简单厦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桔邢。碳纤维单壳体车身丛檬规、全车碳纤维组件耽艇、水平推杆减振器秦蜡涡,这些都是方程式赛车的标准配置迪杰门。由于使用轻量化材料定,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓢轻。在高速行驶中碌庆峡,车辆的气动布局提供下压力劲渭,以此来提高抓地力和稳定性捷恫,这也是方程式赛车的特点偷。和赛车唯一的区别其,就是它有全套符合法规要求的灯光鳖坑豢,以及一张副驾驶座椅线孟醋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机等汀,经过强化和升级后坤颅寺,动力达到300马力入疵,和F3方程式赛车相当熔,六速手动变速箱也是简单而纯粹疮朔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镁柒俯,我们不妨来看看推重比顽季。X-BOWR大概是2.6千克/马力团猛浩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心旖省,也就是说发动机需要负担的重量更少绢稗,动力表现自然更强杉。   在踏入X-BOW车内的一刻似,恭喜你冲肥垦,在旁人眼里让巍,你已经像是一个职业车手了播魄。首先一只脚跨进驾驶舱堵送桑,站稳后调整重心尘,再把另一只脚迈进来挂逆棉,双手找到合适的支撑点速龄连,将身体重量转移到双臂尝隧,身子瞬时下沉素速肪,把自己放在座椅里喇。来自RECARO的座椅是固定的貌窝熟,完全不能调整懊凸蒲,靠背角度略微向后倾斜旦端,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捍盗。要完成这一系列动作没瀑,如果你是个长腿欧巴酱娜,可能会轻松点奶。同样和方程式赛车一样蚀,X-BOW采用快拆方向盘剩太躺,在一定程度上提高了进出车的方便性撬,不过我觉得这个功能最主要的目的半污,还是为了让它更接近赛车愁。绑上四点式安全带贰,身体没有一丝活动空间慷藐,因为在碰撞的时候场寿,你不能指望安全气囊救你一命阮屯峨,唯一的方法墓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桓戒妓。   驾驶它侵醇,你不需要有汽联颁发的运动执照狡白户,甚至不需要经过特别的训练诞。只要你有合法的驾照牵,会熟练驾驶手动挡汽车哩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忌。连离合器都很好掌控倒梅,甚至比驾驶EVO贾铅、STI这种高性能运动房车还容易寿襄。你唯独需要的譬吧散,是练就一副有力的双臂步槐,因为它完全没有转向助力闻仿,停在原地蒜奋,方向几乎是打不动的雾垦传。   由于场地的原因蘑,试驾过程不是很尽兴百块,并不能体验到X-BOW的全部性能反。在狭小的环境中陇搅脊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桔敞汉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醛瞪。因为使用水平推杆减振器高矛,X-BOW的底盘可以尽可能的低串溃,在转弯中几乎不会产生侧倾想蔫捶。多连杆悬架结构稳定奋,可以减少轮胎不必要的运动和变化谰躺,保证最佳的触地面积屏奇,用尽每一分抓地力搔海。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度董,这一切所产生的副作用宿羞滤,是你的身体要承受更高的横向重力沮。   在视线上色,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似党敞捣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虾,以及转向时轮胎的变化吓眠。利用这个优势掳伎,你可以把车开得更加精准航衬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陈,这是任何房车都无法比拟的单。不出个把小时睫世,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灵,高速掠过障碍物而毫发无损儒临,那种险象环生的场面窍富碌,我相信其它车做不到鹊,这种乐趣和成就感伟萌,只有X-BOW能给你晒蹄。   看到这儿起凹,你可能觉得这台车并不难驯服且剖惩,一切都很容易协。没错刮,X-BOW没有设置很高的上手门槛呐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刷守德,但是它还有进阶的玩法倍存,这就需要很高的技术和技巧了们。首先赁赡冷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袄,为了它的寿命柬,好好训练跟趾动作吧汇顾黄。漂移撤?也没问题褐,在转弯时只要加大油门奢狄歌,车尾很容易就会滑动起来锤狼吉。之后能不能画出一道完美的弧线户,就要看控制的技巧了迁。   除了以上这些盲,我还有一个建议息嗓。置办一套合适的行头譬,至少也得有一个头盔和一副手套起,这会使你看上去更像是职业车手史参。当然缮面疆,作为一台可以合法上路的跑车奸,KTM也试着考虑过车主的感受腑,推出了一款GT车型兜涕递。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亢紊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗣斥轿。无论哪种装扮纶狸贤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街定,在气势上就足以压倒一切熔,而在性能上搔,它也是所向披靡浩,精准偶擞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜边。虽然它可以以合法的身份上街氨,然而对一台Ready to race的准赛车痹誓,街道并不是唯一且最佳的选择危焊,它最终的目的地认,是要奔向一条真正的赛道犁兔,在那里解开封用凇,去赢得一场真正的胜利午黔。   说到价钱触反,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车科骑髓,一点都不值丘该。那么攻情具,如果说花135万拎尚瑞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揣敲捆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姓,最大化的驾驶乐趣瞄,并且还可以在公路上行驶城围,这样是否物有所值哪架泡?答案其实显而易见筏巨,值辨尉惠,或者不值姬肃,取决于你是否真正热爱驾驶轮,热爱赛车运动咕疤。 责任编辑钝萝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佃冻醋,早已见怪不怪矛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绵饰北。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绦潮姐,广汽丰田出品的YARiS L致炫垢涣,就是一款加长版的小型两厢车桥势,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志料久。 知识普及季:为何不叫“ 雅力士”了逼?   相信很多人都会有这样的疑问掠,从车尾的英文上来看肋软颇,YARiS的标识与上一代完全一致谭藤,但多出“L”字母愁盎栏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悄疚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骄。全新YARiS通过变革性的设计誊、加大车内空间钢革亥、降低指导价疙,从而想抢夺A0级市场的份额行,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望日习觅。不再使用“雅力士”的中文名称喇尝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卷。   外观堂扒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型短按克,如果拥有一副出色的外观设计坑,那销量肯定低不了轻。广汽丰田的全新YARiS L致炫显澄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钵宛,能让更多的人接受擦。   =============分页符=============   原标题罗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芦,所以在造型方面与海外车型有些差别赦停帝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糯,“梯形大嘴”车头动感大气膳嗅泥,配合超长的轴距厕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受思。   =============分页符=============   原标题廓貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裤食罕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内课尝袍,相信你会有两种感觉枢怜,第一宪谐币:中控台设计非常大气私,和丰田系列的SUV车型风格一致步郡憨。第二纷虾:超大空间瘸,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘛咕。   =============分页符=============   原标题镐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车焙鼻该,但是空间方面完全越级的感觉锈粗,完全不比一般的A级车差霸铝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寐。   =============分页符=============   原标题辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艰挨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葛糙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错党,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿康,中后段性能并不出色刊柯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高解,高速行驶油耗方面并不出色垫兴。   结 语   作为一款城市代步车型哺码,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多干贺,外形方面就能征服不少年轻消费者垢戮。此外雇努替,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毯圭栏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缄肝狸,若果说美中不足的地方茹,那就是匹配的四速自动变速箱了迪。(韩威) 责任编辑隧尘探:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒论搪喂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棠?告诉你卿惨篓,这是真实存在的一辆直线加速赛车俱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莲玩,基于2014道奇Dart车型膊膛涕,型号就叫做Dodge DartPro Stock呵床。大概意思是“超级街车”德施竣。虽然只是称作“Pro”梯痊圈,但它的结构和普通街车已经截然不同狭,一点点相似也仅限于外观上丘。一个专门设计的底盘病势钾,扣上一个类似“街车”的壳子薄培顶,除了好看以外钳牌俊,也是为了让车子的空气动力学特性更好滦。除此以外平巾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梧炼弓。   作为动力核心浑巢拭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尚卷粳。与常规的“以街车为基础改造”不同错毁穗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奈。据厂家介绍瓜酣鹤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悸拴,而极速则可以达到480公里/小时炬究漆。   Mopar没有公布具体技术细节扭镶禄,但是在上个月纽颓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斗饶假:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力括梳,它跑完402米还需要9.9秒喇互,而末端速度“仅有”235公里/小时拇碴。也就是如果两辆车进行一场比赛辩午樊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魄读。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倾,当然也无法在普通街道上行驶封等圭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采我光柿。 责任编辑锌俗:赵春晓" "  4月11日垃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懒蹬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泵壁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元势。   4月的京郊春风和煦稀比,桃花盛开螺播,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意箔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基樊蛙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象波,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼履廉咎。   然而稍微有点遗憾的是垢砍,由于相关环保政策淖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基码。   =============分页符=============   外观内饰爬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo户蒋百,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拉的颓,因为配置的原因罚蛙嗜,柴油版在一些细节胃圃辩,如前格栅冻喇、雾灯等处精简了镀铬装饰臼。   另外每寒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筐赡订,规格为265/60 R18贪,采用双五辐样式缓,与高配车型的20寸轮毂有所区分棚却。   外观上芭,大切诺基给人的感觉就是硬朗绰欧、野性恐盯、豪放圣炮挟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谭啡,如果不是看到车尾的标识查胎毯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杀。轮胎的使用与其它车型也是一样的僳疮。   =============分页符=============   内饰方面蟹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惯臂醇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同襄,但是做工方面表现的比较细腻徽内。各个部位间的接缝十分均匀溃讼溪,内饰表面的反光也抑制得不错筋绦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羞慈扳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕉。这台发动机由意大利VM公司制造茎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造期蚂佩,国际知名度较高蜂渺蒂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹋竭,最大输出功率为243马力(179千瓦)呛卫翟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米举。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侠,采用电子挡杆设计痊挂癌,事实上练匙磕,在菲—克集团下的很多高档产品上趁吵,都采用了这样的档杆设计郝烁功。   大切诺基是个分量十足的大家伙茹妈,体重高达2.4吨穆洗诞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碑,都让人觉得动力输出稍弱焙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逻谦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩适额型,这使得在实际驾驶过程中限旅嗓,柴油版大切提速很快雄,驾驶感受十分轻盈相痕虑。   另外毯秤纤,发动机的噪声抑制也做得不错会卯础。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大商草,但却绝非印象当中毛楞经,柴油发动机那种高振动疼闻试、高噪声和,车内如“夜店”般的情况墟。   在打开ECO模式的情况下狮,发动机的转速在1500rpm左右的时候烷,变速箱就会做出反应歉截幂,升挡很积极浪娟浦。当车辆行驶到70km/h的时候算,变速箱便会将挡位升至最高挡茧,我们在城市中使用晨顿,第8挡也是可以使用的僧蹲剖,并非摆设完。如果关闭ECO模式荤忱灯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右参咖,动力输出得到了一定的释放酗酣浩,当然懒,噪音也会随之有所提升睛。   柴油大切的油门踏板很轻盈块氦,发动机对踏板所发出的信号反应很快贝拢,但初段调校的有些过于灵敏了筛甜,尤其是起步时穆骏吉,轻踩油门禽,车身就会有向前窜动的感觉讼怯,想要平稳的起步还是有些难度仙妻勤,如果初段能调的沉一点爸投,感觉会更好碉膛斥,驾驶者对动力的输出也更好掌控势。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厢们跑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浑祈,由于取消了空气悬架绒藏苹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的温鞋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐,分别为自动脾汤、沙地武些、雪地镜挞守、泥地和岩石莫馆慕,这些模式都是通过旋钮进行操作的久碌防,除此之外还有ECO节能模式和运动模式川驾艾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扒示。   此次试驾棉烁协,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茹,其中的体验环节有沙地斡甫即、U型坑和炮弹坑三个环节稀。在进入沙地之前僻粳,首先将车辆选择到沙地模式朵矫宫,此时车身稳定系统自动关闭氛茂参。由于没有空气悬架靛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盯客迸。   模式选择完毕之后邓姑,开始正式进入越野产地筒炼,在松软的沙地中晴谭,要保证车辆的行驶速度客吝户。在沙地中行走仍,轮胎出现轻微打滑是很正常的享撅朵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茂溜噬,造成更大的麻烦喇嗓撩。   在U型坑的环节诡鼻忱,选择到岩石模式之后辨烧捕,分动箱启动扭矩放大挡夸陆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍联胃窟,传递到车轮上的动力会更加强劲鳞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过波山撅。   炮弹坑对于车子本身来说嘿文膜,算是更具有难度的项目了好推,也是考验车辆四驱能力最有效的环节归论。对于大切来说久口敝,通过这样的测试还是比较轻松的倾垒兜。在模式选择上迷,我们依旧可以选择岩石模式蹬小浑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绷痹睹,保证有附着力一侧车轮的动力输出肝湘修,从而实现脱困列。   总体而言搂晚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挖靡秘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咖。在整个越野体验环节授募,对于动力的感受也是比较明显的沃嗡色,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疮,主要还要归功于这台柴油发动机辞昧,低转速扭矩输出足够大葱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松既擒。 责任编辑驼寐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粉通场,以求为各位网友购车作为参考仙,本文我们继续进行誓歪翔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膛,作为合资品牌的A0级三厢轿车幕甲,经济实用以及稳定这三点立市之本构,谁展现得更好刹抢篇,以下将逐一展开蚕蛔谅。 外观解读臼犬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狙接,这次“重生”抛开了以往的产品定位码蔡无,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫡,接过老款颐达的市场后柬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势温。   刚刚完成了小改款的阳光赁默,2014款车型延续了前款的整体轮廓师潞,细节之处作出的调整梅校,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徘锋险,另外增加了反光镜转向灯良夺、倒车雷达等外部配置毯攀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烤,但两车在细分定位上有所区分期地,新赛欧更经济狮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涪吠橡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戳节,两厢造型更具时尚特质疤授,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晃霜臣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锭澎间,前脸处的线条切削更是全车最多之处报歧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅显殊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刀顷嫂,三厢车型尾部中规中矩侠乌,采用常规一体灯罩的尾灯侥,正是这一产品区分的剪影霖款。 看完两车的造型馆济,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亨操物。详见下表慌履吝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观危捅,您更看好谁哼?欢迎参与一下投票搪荚矫。   =============分页符=============   原标题耻刺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比含颂褥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杆疵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叛舰砷,各区域之间的串联均平滑带过绍峭舷,整体风格更注重功能性坍淮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舜楼,并尽可能带来更多储物空间叭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棺步,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表败檬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一密亩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剐。   另外瘫,随着车载多媒体系统的发展晴贤,触摸屏更多的被普及舅哪石,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侵快,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陀眯。 配置对比谱碘斑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匆瞬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斡,仅供各位网友参考叉牌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比科玫桓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脯屎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风温未艰,而车身与轴距长瓤孙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酚荒。   动力系统对比猫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莎,阳光仅提供一款1.5L发动机泡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择十,同为四缸自然吸气版本步寄亭,排量的不同即动力上的差距烁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淘,具备重量上更轻的优势肝。   两车的自动挡车型纹脓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱催痕绩,其平顺成陵郎、重量轻及省油的特性塑纺,同级别车型中具备一定的优势毋洞欺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躬遣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT塘吨碳,在挡位上优势明显勃俏姑,但其换档顿挫在车主之间常被提及疵该。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间投抛衅,外观上二者均具备典型的家族特质汇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汉薪堆。内饰布置阳光以实用为主玛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现容。综合本文所述娇夹此,两款车型您更倾向于谁碱贤?欢迎参与以下投票屑。 责任编辑扦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酗爱饲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹭祟官。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕾统铆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比车,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面砰怂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棠年,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸥施横。也说明K3S试图走运动化的路线乱揣司。   起亚全新K3S的长泛、宽函幕赎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墨念,而轴距更是达到了2700mm的水平欠琅,在同级别中也属于比较突出的成绩汗,对空间方面肯定有着很大的帮助稿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梧航,车身线条也非常的流畅氦侩酣,有着极强的运动感妥啦级,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呐估水。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唾太搐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彩惺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说香斥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的董。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm套,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹿敢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恒桂,加之降低的车身让骐达更加动感拷蠢亮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闭协遁。形状突兀但线条流畅的尾灯诚,红灯部分占据了大部分僧矢交,白光部分呈现斗勾状假谷绊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澎俏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劲棠驰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粳贸疏。能够有效帮助你快捷倒车截遁触。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卷料拢,因为外观好看主观影像比较大微棠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面库沉渤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多箍,基本沿用了现款K3的设计寥监避,提供全黑色醛别豌、黑米色卵、黑棕色三种不同的内饰配色拴壁。做工和用料相对也比较不错嘿。内饰除了硬质塑料及软性材质外醒缕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媒莽迫。   骐达的内饰设计线条非常流畅萎韧虹,整体质感较旧款车型有所提升那。内饰颜色采用黑色作为主色调韭,搭配银色饰板袱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硕,满足不同消费者的需求嘛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龄沁横,多功能真皮方向盘以及定速巡航枯檬车,从上面表格已经很清楚的告诉大家湾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掂、胎压监测等配置访茫共。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富河,其中ESP旱负、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栋拓钒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敲槐武。 =============分页符=============   原标题盛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怠僚冗,整体乘坐空间相差得不太明显绕楼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乓舵模。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憋,座椅表现方面K3S内部填充比较实烧便,对腰部支撑方面会比较到位宦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啸,其座椅表现比较软凤扔概,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吓秤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势空错。在乘坐空间是差不多的钙,K3S座椅设置得相对硬朗缝襄,而骐达设置得相对舒适泥首妊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徐烦千。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湍螺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勾赤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涎韭骆,很好的满足不同需求的消费者辟蹈。起亚K3S相比起来就显得配置较少懦清。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型距科焙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赡逻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耙迸搪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绘狭屑,详细还需看我们评测所出策。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题套,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求档沏。   点评蒙:随着两厢车被广大的消费者所接受案鸥险,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扒旁陕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酗拾,如果在这两款车选择其一的话沉悼虑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爬徐堕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乏舱角。 责任编辑杯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狭公涣,甚至有人无法确切的喊出它的名字叭。其实这款车和我们并不陌生狼络彻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台空迷勾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芯肪。所以出镜率不高的标致4008慨,确实具有太多不为人所知的身世全帘,这使得我们有必要去了解一下这款车青谩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痉拎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体型,呈现出风尚揪旦燎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闯深罗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰身村磋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烽、科技的感觉坡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侗佰嘘,轴距为2670mm浮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫究尚痢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轰冕农,所以在车身尺寸上它们相差不多暖搅筷。   从车身侧面来看革,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玖怜,整个车身也因此更加大气而富有力量感胁奠。后排提供了私密玻璃乓舜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风死扣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满团,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屡环。另外胎泵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恃坦毙,尽管造型简单郊沟宋,但通过与腰线的巧妙衔接疯蔑,使整个车身设计连为一体闻靛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂变辟从,配合普利司通的225/55 R18轮胎毁祷淀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搂,都具有不错的表现构蝗卯。我想应该会有不少车友会非辰司瑁看重这双“大脚”袍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氦观份,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脚味虚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发某苇苍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冠蛙萌。不过标致4008在一些细节上却与之不同裴茧脓,譬如采用了大面积钢琴烤漆旱,辅以细节上的优化龚经勿。   中控面板做工不错屉,按键旋钮设计很精致颇赦撵,且手感都较为出色碴看嗣。娱乐扩展功能也比较齐全侠,AUX怀亨捣、USB以及12V电源都有装备圃倪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错校娇考,下面还有黑色钢琴漆点缀朔介哩,凸显出了较强的质感辟蜂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褐,若塑料饰板能换成金属材质的话寺涩隘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涵团疤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纱倍烙。在转速表与车速表之间枢讹,我们看到了一块显示屏禾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息襄。 在乘坐以及车内空间方面亢,标致4008秉承了家族在这方面的优势始骨洗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稼眠。   后排座椅靠背很直韧酚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凄鼓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吨挂,坐姿却让人觉得并不舒适刹从芹。   标致4008的行李厢内部很平整弦,而且后排座椅可以4/6比例放倒趁憨陷。这样它的储物能力将会得到提升彪哇,对于搬运一些体积较大的物品缮芹,可放倒的后排座椅显得实用疵块揽。   =============分页符=============   在动力系统方面沁币,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镀阮氮,最大功率仅为150马力诲穿啡,扭矩峰值198牛米飘陀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厩炉弄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诚。 全系搭配加了CVT无级变速箱喊风,具备手动换挡能力岗鸥。在实际道路行驶中苫,CVT变速箱表现的非常平稳侗炕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沤韧蝎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泌,却没有丝毫提速的感觉榷脱逝。不过枫咕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些似汲,在平稳驾驶时超车变线很轻松下。   标致4008装备了3种模式的驱动系统禽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衬喜,前轮最多可分配85%的动力习兄脾,后轮则可达到55%斥稼艘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牛搅,可以应付雨雪妮乌、沙石和泥泞等路况输李,也可以轻松面对普通的越野路段瘫。   标致4008并不属于难开的车型磕,尽管车身较大焕甩踞,但是方向盘非常轻盈横测虑,即便是女性驾驶也会非常从容尚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乔。   结语伺惯:从市场战略上来看勒暖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轰,4008不仅丰富了进口标致的产品线邪,也为消费者提供了更多的选择粪。而从产品本身来看拓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫放县鞭,能很好的迎合中国消费者的审美蚀纤。在驾驶方面孰漓,标致4008表现出非常舒适和安逸裴呸,非常贴切城市SUV的特性癌顿。 责任编辑蹋散胆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牌,自2011年上市以来凭借着动感的外观柒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锣,受到了许多二三线城市消费者的青睐揩。不到3年的时间担苫诺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耽氮避,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒲缺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锑牢咆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄崃勐埂,将在4月的北京车展上市渴盆,预计售价区间为6万-9万元奇隘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者届泪枚。下面就跟随我的镜头煎猴闭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛇可缚。   相关信息诚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌达,2011年正式推出了首款车型宝骏630宏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力办偷,结合上汽和通用的生产技术尺淳私,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楔浦笛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌釜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘿算咸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蠕,与进气格栅内、发动机舱盖形成盾形区域祥双,造就了独特的宝骏品牌DNA嘶奇叙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鲸埂。从前脸上看耻挥,与宝骏630的设计保持了高度的一致铅复。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓮妙停。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胁扑慰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拧料糙,颇显动感仆草坛。   在车身尺寸方面弊寡,宝骏610的长为4401mm番、宽为1736mm瓶图跨、高为1462mm迫讽搽。由于与宝骏630车型同平台生产丁嘎摹,因此在轴距方面并没有变化高哀把,依然是2640mm爸殴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娠钙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浪渺,尾部扰流板使、包覆式的后风挡玻璃昏捕、硬朗行李舱的线条仙侠夺,颇具运动风厕。与此同时僵场,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泼郝擎。   =============分页符=============   内饰方面尖梆岸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配父屏五,方向盘搭配银色装饰条唱圭,整体风格偏运动缕啪,带来不少新鲜感亲香瞥。此外凰交,新车仪表盘也进行了全新搭配素跨,采用双表盘设计舵,更符合当前年轻人取向柑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赦角磷,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒙耸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洼怒报。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奠乌,LED组合仪表提升了整车的质感涕吠栏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势落老。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稍促,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菩逛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面非标。   宝骏610是一款两厢掀背车型皮输掇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔡哼探,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诺冉,也可以按6/4放倒座椅旱,放倒后容积可达到1300L惺借净。   =============分页符=============   在动力方面亮每方,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帆嗓呻,最大功率可达82kW盒,最大扭矩为146.5Nm尉陌,这款发动机也同样在630车型上使用额雄勘。为了发挥出更好的动力性能郴搁相,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淡,此外还配有5速手动变速器可以选择敬滇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诗峭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升福词。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痢茬市、君越母、君威等车型上护囊充。   在整个实际驾驶过程中寐摹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洗陪。在1500-2000低转速时拿,所爆发出的动力输出还算尚可党舅边,油门响应比较直接瑟极。但是随着转速的提升南嫌,档位的提高块,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来守吓脊。这种动力表现不温不火趁,但是足以应付城市道路使用兴呢。   相比于第一代自动变速器峡擒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升紊废赦。只需稍微深踩一下草池够,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡超江互,只不过由于排量的缘故显,推背感并不是很强烈悔豌,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘟寡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斜睦,这也完全符合它的家用定位漏垮。在经过颠簸路段以及减速带袱猛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秸讼钠,让驾乘更加舒适念贿吉。此外掇捅,在过弯时底盘也显得较为扎实阑当卧。   结语唉阜涟:宝骏610的家用车定位很准确齐辛喊,配置很务实哗徽,储物空间多蛇母,不过在用料和做工上还有待加强缚档郡。不过动力系统方面确实不太给力跋泵,最多可以说是开起来比较舒适晚岗,这也比较符合它的定位篡长。作为一个新品牌缴,宝骏还有很长的路要走收塘翟,虽然已经走过4年多碘,推出了两款车型摩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屡,在自主家用车市场上打出一片天地来劲辅难,我们将拭目以待边糜。 责任编辑浓脚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞳徘,大众展台上首发了2015款大众Jetta抽石。这款车在现款Jetta的基础上剿唤,针对外内设计细节进行了小幅修调挝踞,属于一次精修边幅的小改款界呵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兔股驳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痹嫉兼。 全文总结途胆:   对于这么一款外形细节有新意廷恕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta可壬徊,我们只希望它能尽快来到国内都慈,因为目前国内的速腾车型换漆烹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势构嘉裙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辖。 责任编辑骸虫太:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菏视寥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作儡就,深入布局卉。其中包括类似上海大众新桑塔纳统迁、一汽大众新捷达炭违矗、斯柯达昕锐担、以及再早之前的本田锋范墒丹、日产阳光等等观鞭绞。可以说填,在这一细分级别萌彼将,乱战才刚刚开始把骆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膜朵慑。反而厚重了不少诞凄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僻案露。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潭悍稀。就前脸部分来说设梢,整体样子是非常简洁的客,又有几分动感冯,和标致其它车型相比是有些差别的翻法昂。   侧面造型规规矩矩奢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰盯蹋,你会发现扰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉未,当然你也会找到一些标致家族的特有基因境,但301更多的是安安分分的一种踏实感铰。其中甭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸糜磁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戚权,没有那么规规矩矩始,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寸篙,这也是一项非常讨巧的设计鸿。设计感油然而生蹬迟骚,除此之外墙惮,车尾并没有多余的装饰物离凄,简洁实用依旧是主要风格儡裳。   本文导航" "斯柯达明锐令,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佩些,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骆聚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在如潜坞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徐,可能除了家族化的设计以外昧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了团叫。 虽然它采用了大众的MQB平台卡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宋,全新的家族化设计让它年轻了很多盛凛搅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撂挖赶,但是相比现款饱埃剐,它的前脸更显稚嫩首蚂,也可能因为现款有些老气横秋吧菠酬。 车身尺寸方面掸,它相比较现款有了一定的进步咎龚,内部空间方面自然也有了一定的进步酣兑很,在后面空间介绍上我会在进行阐述眠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7混邻棵,这也集中在细节设计方面履讹矢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱参拖,还有合理的镀铬装饰脱,这也是新明锐年轻的一种标志拴亮梗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霞节结。" "  2014年4月16日吭腹,全新英菲尼迪Q50正式上市处俩,售价区间为32.58-54.98万元铝喘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膛韶度,2.0T车型三季度到货排钠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忍弗具,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版池卿。三车官方指导价格基本在42万元上下颂纫雀,具有一定代表性粗请。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表千隧德:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刺雾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腥现,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亥痹快,车头造型极富攻击性仁糖磐,侧身线条动感优美搅赊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陛停。当然赁穷仟,它的进化不只是看起来那么简单峨,内功的修炼更让对手望尘莫及灸暴别。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的马丝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辆,而且大有愈演愈烈之风羌媒,尾部设计很像自家的新5系攀,家族化设计不可避免技。即便是标准轴距版本末动,新3系的轴距还是达到了2810mm东,比上一代有小幅增长琉,再加上悬挂对舒适性的妥协掏,曾经犀利的3系已成过去楔补,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的危昏霓,那非雷克萨斯IS莫属了绢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哎耐贯,车头动感夸张淳仿铺,车尾简洁利落腿邪澈,虽然有历史车系的影子耐巨耻,但这绝对是对精髓的传承和延续穆。   本文导航" "  又到周末了持雌翱,在大学破旧的宿舍里酗狙,百无聊赖的仰躺在下铺上犁温,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衫丘绷,心中泛起阵阵遐想讥惺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亩萄,充满战斗气息的车身激螺坪,都让我无法安然自卧恒,打起精神魏侍,跑到隔壁楼的图书馆绥案,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鼻嫌问。没错恢废醛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唉底,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滔哭抨。但是喀氮,今天要说的主角并非“兰博儿”僚廊媒,而是广汽本田第三代飞度兢腾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卫勉。   ?什么是边锋主义裁须?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙槟蚀ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉微,线条过渡果断讼甸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撬巫,包括讴歌品牌也大致如此啊愧。第三代飞度相比上面的两代汇茶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致省。车头部分比上一代更加动感匈俺握,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筹富第,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啤。给我总的感觉是词梦商,车头的成功是线条运用的成功聚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象协糙,从车头到车尾一气呵成耗系,整体感和流线感非常强蹦汲垒。从某种角度讲颠俄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尘踌劫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感螺沉秀,但相比其它竞争对手牛杉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出携继腔。   车尾的感觉并没有车头那么好枫吠,对于我来说钒,车尾的设计并不满意翘。过度使用的镀铬饰条发、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痛蔷腥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道保卧,在纽约车展即将开幕之际獭鼓,路虎发布全新发现Vision概念车芬,配备多种新功能筛夏诡,智能玻璃实现透明引擎盖径,座椅灵活变换可实现共四种模式甲抚,包括远程疑萜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玛节陵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涂,第一款路虎发现诞生于25年前垛,全新发现系列定位于“休闲”喉肖曙,总计拥有四款新车糙扛辑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捌故,多功能配置反匠钨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溜臣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弧熔嘿,其中包括远距离颐畎谄埃控跺,智能玻璃等波誊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骚靡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娘得,“新车现代化的峡谈,切题的太,并引人入胜的设计发,是发现车型发生的重要转变浑茅。”" "  [汽车之家设计] 2013年辣,我去过一次柳州潍烂,那次晾拾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巍,当时坝,宝骏只有宝骏630一款量产车型居,时隔一年靖,这家公司有了新动作刷连氢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庐。官方表示完,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藉。   事实上极掸剑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偶扒彩,那时抵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶截拴,为了配合厂商对车型做好保密工作沏魔喘,当时我们也并没有拍摄相关的图片健。掐指一算将攫,当时毖荆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锰懂碌,在聊到这个话题时夏,项目负责人也表示链铃细,整个团队在这期间做了很多的工作港释刮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酸,即便有着此前宝骏630的经验沁筏,但对于一款新产品而言吠筏,整个团队仍旧不敢怠慢斥。   为什么要推出一款两厢车丝羔论?   新品牌诞生初期陛栏,单一的产品有助于更好的把控产品质量愁梆攻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玖,从而将其转化为品牌价值奢,在品牌得到一定认可的前提下雄剑嘘,适当拓宽产品线抵甲,无论是对品牌阂绞肖,还是对市场而言都有着积极的一面珊芭酵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颅,较为官方的说法是“以市场为导向”苹攘点,不过在我看来必,这仅是一方面唐鞍步,在有了以上需求的前提下椒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搐,于是才有了这个方案即晾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墩,车辆的动力系统结、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整黎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说去,无疑是一个两全的方案伴。   两厢车在定位上有什么不同吗唉抄?   简单来说虚随膘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倪蜡桃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匣扁。相比之下患,因车身结构缘故虱疾龄,车侧和车尾的造型变化较大瞎惭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牵贺绵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法察,印象中陕嘶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毙,有些时候婪糕阶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悸盗。当然涩的骂,每个厂商都有自己的想法缺碾,这种实用主义并不是坏事鹿芹,毕竟礁坛熊,车是用来开的蔬岭,把主要精力投放产品稳定性方面付,对打造一个大众品牌或许更为重要蜕。   在造型设计方面较,除了已经固定下来的设计元素外笔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泡们。对于镀铬饰条的理解见仁见智阀,然而烁感酪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”档昂,正是在这种需求的推动下忱缝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹬。   察觉到这一现象后夹绥祥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思点抽,显然坡,一味的添加装饰条并不合适笆题,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刑。一般情况下摧修冗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莫毙材,除此之外肠聘革,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磺,在设计师看来慨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埔擎偿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50评,我还不曾有过近身接触醋丛朔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线貉崇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鞘痹。或许这么长的一串文字来的有些陌生秦拾侈,简单讲敞匪,它就是在航空航天器上使用的转向技术返肛螺。我们将就驾驶者最关心的方面侗叫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圈餐版,人机交互系统的先进等等疤撕垢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触监,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隧孟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秘,不难想象Q50的出色昂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惫桶妒,同样昧门糖,作为宝马1系的车主画茸的,对于操控的追求反衬出Q50的优异税灯钳。而剥离开车身的种种九剁蹦,他们共同的认同就在于这三个字母亲唉钎:DAS   【什么是DAS系?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焕显贬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一内经枚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陪昏瓶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盼跋。   【DAS工作原理是什么鸥?】   车辆转向时寺,不再依靠传统的机械连接呻架碉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制温冗僧,根据行驶路况和方向盘转动力度锯,速度进行综合计算恫妒,从而指挥转向电机机构实现转向祈。   三个ECU属于并联关系添,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谷、方向盘惰修、右前轮)效,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悔炉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活定啦,恢复至传统的机械传动转向模式宽,确保万无一失挤。但在正常情况下模缅沧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离景话。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈繁缔婚。   【DAS汽车的优势鞠腑?】   操控性蛇哺探:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞箱夏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准广,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况非敬,享受更多驾驶乐趣吵乘次。   【为什么线控转向比传统转向快刨稳篱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敢团木。整个系统中没有橡胶衬套隆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间薄逢,因此首先从内部减少“延迟”涎。   【DAS对过弯的影响漏亮?】   转向相应得到改善墟。传统转向系统标滴示,在接近弯道时扇胶帮,驾驶者需要提前做出转向动作幂挛,否则汽车无法实现平稳转向瓦徐。而采用了线控主动转向DAS系统蛙,通过消除内部的转向延迟卿俺,减少了预先动作的必要吹俏,实现更灵活的转向相卧掏。而驾驶的感受将更加直接佳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郸,毫无延迟涪蔑檬。   【转向系统也能够减少疲劳凶览?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焦,因此从另一个角度提升了安全倪淋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称帧)仿,12款参与测试的车型中茹烧,在定速140km/h的巡航测试中洽,平均修正次数颗苦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匣灵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点躺胆狗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阀戚欺:网上车市(www.cheshi.com)   当然柑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陋,而对于传统车型哇肛,这一选项代表着发动机吠柔梧、油门踏板剔、悬挂阻尼恰、刹车响应等等方面的细微调整矮骄,而由于配备了DAS控跨,英菲尼迪在模式选择上涩镶瞄,更进一步的调整了一系列的功能档鄙,如莫马:主动声音控制系统电仑、线控主动转向DAS落享疤、主动车道控制和主动循疾晌澹控制系统ATC等等的设定蟹鹅镭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里改?】   通过上面的简单问答失谴,我想我们已经熟知了DAS系统纠,在响应更快破,相比机械系统更便于维护骏方如,节约成本嫂钱,减轻重量等多个方面都硕果累累潘。而任何事物都是双刃剑屯帆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里力?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洞搞,他的解释既简单牌,又复杂耽,背后掩藏着十年之久的不断试验涛垂,推理铰吵,再试验的科研过程目耐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力不镀。而这些内容无法用数据体现毒扔钒,还是按下点火开关吧祷烷杉。   本文导航" "   《极速60秒》苏妨、《死亡飞车》锈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》串,让车迷们大呼过瘾脊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妥瓣。另一方面狈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的北替赡,但开在路上肯定是最牛X罢匆好,最有回头率的鹿疤墨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兢饭、“真NB”这样的感叹怀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型城还。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拿赎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞳锑侩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侧街井。    作为最具代表性的美系车型灌拨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倾典沦,五代车型熠熠生辉嫉山熟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蕾,主要原因是新一代车型不够“MAN”盯拟,缺少了野马的一贯的风格商程诚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车安。 什么是肌肉车秀崩但?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车从陈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车房激坎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枢端翻、具有强劲马力慑妙、外形富有肌肉感的美式跑车可嗅细。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捍板菱,例如雪佛兰科迈罗攫桐、道奇蝰蛇霞勺敲、道奇战马幻每淘,还有就是本篇文章的主角福特野马其。不过这些都是字面上的解释协,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悉。什么是肌肉车袭缔遣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死甩,科尼赛克Agera棵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币息泞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冕倾。但实际上并非如此蕾诧,凭借自身出众的一面练社洞,福特野马在众多超跑中脱颖而出湍社剧,成为闪亮的主角酬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蠕杜搁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上免惭鹤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统来塑态,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果餐竣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庆衔,野马还是地道的童星出道!是的侨玩侨,早在1964年刚刚诞生之际晴,它就被搬上电影银幕该贩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肝蔑凄,也许大家有些陌生灵枚读,它是法国著名影星Louis De Funes的作品休勉。在过去50年里橇泞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角儡饶。    无论是哪一年代的野马楞茨,但凡出现在电影中纶菱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球都蔑溜。衬托主角的英雄气概或是独当一面扦,野马都游刃有余领炔。在近期上映的《极品飞车》中咳糙,野马更是作为整个剧情的主要线索放扑,陪伴主角经历了人生的起伏绰茄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的害,五门版的三款车型——耀真蓖、耀享桓、耀动分别为52.8万某换、57.8万蓄洛、62.8万耪。另外还有只发售500台的限量版氮久,价格66.6万元久。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窝骏,只是在色彩搭配上带来更多选择奉蚀拧,车型配置也更合理稿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器头簇借,并且通过优化四驱系统虎体聪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躬。揽胜极光一直被认为是外观控信佩丰,但作为路虎车型巍翁杏,它也有着同级一流的越野性能补剐。这是款长着女神模样藉桑,也有着女汉子般坚韧的车牛沉咖。 外观让屯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虚,所以不仅长宽高没有变祟巫,造型设计也和现在基本一致圣际。设计师只对一个细节进行了修改目袍歇,就是后视镜羔。新款车型后视镜造型整体感强拨,与车身有更好搭配效果凶绿窘。除此之外肆猜,极光传承自揽胜的城堡式车身酞叛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吼拆奈。虽然极光已经上市有3年时间汕,但时尚感丝毫不减码篮辞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扩淖,极光有自适应LED氙气大灯超羔郡、全景天窗等配置敌丢饺,兼顾时尚与实用性享。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲸叫,前后保险杠尺寸更大吐。另外邢,2014款极光提供了11种车身颜色咖酚,消费者有更多选择诞。    另外苗,外观细节上能看到的摄像头和雷达把,是为了实现自适应巡航壬、自动泊车眉儡恢、360度倒车影像等功能担构。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忍,既可以设定与前车距离或行驶速度堵焊,当系统计算出正面碰撞无法避免都,会释放最大制动力降低冲击速度教陈胳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能课,实用性得到提升共。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枪,并不是说女性不能开宫,反正我问过数个女性朋友躲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伪抗骋,完全不是自己的菜吼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吾踌,所以我觉得这样描述更加准确婚程:这是一款为男人及女汉子准备的车爽。不是说它不好席蒙荆,事实上野帝的特点非常鲜明骗蹋旦,优点也特别多乖,但如果真的不能欣赏野帝的外形纽扑塘,那么它的优点再多也是白搭达。好了哼变惜,说的够清楚了分登前,男性用户请继续看下去甭届,女性用户请酌情选择收。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伟娇瘸,也就是售价24.18万的最顶配版本随阂绣。配置非常丰富堪坡,但较高的售价容易让消费者望而却步秘挎,毕竟男人也不是那么好忽悠的妮攘秦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讹晴桑。不过既然我们测试的是高配版本患,就来看看这款车痛屡,按照惯例匪,还是从野帝的外型设计开始低帘嗜。   ● 外观裤口受:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议轿皇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑囊填。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV套蓖码,野帝这种偏向硬派和复古的造型夺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饶耍解,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些外夹枷,这对于野帝来说无疑是个劣势论,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戒桨圣,国内汽车消费更是以大为美挝防褪,野帝国产后尽管已经有所加长砂,不过还是给人感觉不大祁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的世奴,带自动点亮功能的氙气大灯唇煎掠、大灯清洗功能镜潮培、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抵拉集。日间行车灯采用光带造型敦涟蔑,并集成在前大灯组内苛设鞋,样式比较简单棠,辨识度还是比较高的飞龟。   尽管车身长度不算长输垄,但野帝的高度还是比较高的脾簇,一方面是车身设计的就比较高大虑撤,另一方面也是因为底盘较高额蛙哺,悬架行程比较长抛啊棠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盼兜奠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苇磺。   后保险杠设计的比较厚实蹈宠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坟,也是为什么我们说它更适合男性车主麓。倒车雷达是全系标配尘薯,不过倒车影像和自动泊车是选配商涎鸡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车醇贡。   需要说明的是猛拒,按照官方参数配置表谦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的群镁染,不过这台车并没有装配后挂式备胎沙,4S店解释说是同样是野驱版番,有的车有后挂式备胎顶客,有的车没有崔痉律,如果不要后挂式备胎编苏,可以减6000元年腺笔。   十辐立体式轮圈牟巾,样式符合野帝的整体风格匡溯撮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踏核牧,规格225/50 R17恍。这款轮胎算是一个折中方案贤骸,整体表现比较中庸皮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啊同惦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差就梯。" "  2006年始狡贰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摊,没一年江,这个品牌都在刷新着销售纪录窟俗汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘛晾。2014年臣托玫,新的产品问世叹锋催,这一次它不再效仿仙、跟随唤搔轨,而是独步青云割。   在过去的几年里挤部愁,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰戈、豪华为主要核心画问,由于旗下车型均以大排量为主愧侣鼓,并在操控性方面有所见地闲石,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汞混誓。作为一个初来乍到的年轻品牌桶,每一步的迈出都显得格外小心韧,在保证动力性优势的前提下绢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点降煌解,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹤,原因很简单仑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性财簿,也就是不同于别人的卖点托。   在同级对手们相继更新产品的时候偿湍,英菲尼迪一方显得格外冷静入,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度间党,好在当它真正来临之时法沃,并没有让大家失望涝瞬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歌。   在介绍这款新产品前孪,我想我很有必要做个说明腿褪多,Q50实为G系列的换代产品香晨,在2013年度纽,英菲尼迪旗下车型根据轿车衰、SUV采用了全新命名裤,即轿车使用Q字母汝休,SUV使用QX字母贾闲坟,后续数字分别代表车型奉,这样做有利于车型之间的关联度歧。   2013年瓷瑞伍,我的同事在经历了12个小时的飞行后壳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50店建,在回国后的闲聊中氢嗜,他的目光坚毅哗剐,言语中难掩一丝激动厩琅屎,当然他对这款车的最终评价很高久,抱着这股期盼汗邻,我们今天找来这款车蹬,一同来寻味我同事当时的所感侥恳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揉耸,所以厂商提供的测试车依然为美规版杰拼,所以动力溯、底盘的调校缄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灵,但整体设计与科技性不会有任何出入渤蜕孺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵,也算是足以解渴了幻段。   对于设计语言四个字来说涸捷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘟富淮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侨垒,有时我甚至会想缎搓尉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量连木?正因设计团队的不懈努力纲居,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讲。   低矮的车身扳兼,流线的车顶形顽,都是上代所传承下来的精髓狗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咳蕾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铺沃,这与宝马3系的水平相当估,优于奥迪A4L核校、奔驰C级等产品革,别小看这一举措悔偿丰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑妈阔。   对于轮毂轮胎的配备上挟,英菲尼迪从不走低调的路线闯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平癸饯类。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稗馁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办廷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颓桑嗜。   本文导航" "  2006年始晚合,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萄璃,没一年立,这个品牌都在刷新着销售纪录姥焚草,同时也在影响着国内豪华车市场的格局入勤关。2014年挪烙煤,新的产品问世避,这一次它不再效仿超边软、跟随锑托峡,而是独步青云诵蔑。   在过去的几年里渺敌蓬,英菲尼迪的品牌推广是以设计纪、豪华为主要核心勺托锯,由于旗下车型均以大排量为主海,并在操控性方面有所见地钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手场吧亢。作为一个初来乍到的年轻品牌僧谋哺,每一步的迈出都显得格外小心捻,在保证动力性优势的前提下搂篇扇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黔蔫腐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漆,原因很简单迷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巨,也就是不同于别人的卖点申驾怀。   在同级对手们相继更新产品的时候蕊,英菲尼迪一方显得格外冷静盯烦弟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诲弛,好在当它真正来临之时毛触,并没有让大家失望胯井便,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕾熄迷。   在介绍这款新产品前猎,我想我很有必要做个说明较,Q50实为G系列的换代产品勉币,在2013年度鸽乌,英菲尼迪旗下车型根据轿车换论、SUV采用了全新命名返妻,即轿车使用Q字母鼎托,SUV使用QX字母吓,后续数字分别代表车型期沏干,这样做有利于车型之间的关联度踏稠。   2013年式梨,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮呢,在回国后的闲聊中劲,他的目光坚毅怠滔,言语中难掩一丝激动廊蠕峡,当然他对这款车的最终评价很高熊怜,抱着这股期盼编墟,我们今天找来这款车贪,一同来寻味我同事当时的所感雹昧疵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驾淌,所以厂商提供的测试车依然为美规版烧虫琳,所以动力尺、底盘的调校捻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捂,但整体设计与科技性不会有任何出入敞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殴透该,也算是足以解渴了羚模。   对于设计语言四个字来说全系面,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苹逝玛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棚,有时我甚至会想峭购虑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕾盲迷?正因设计团队的不懈努力拢恫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表无彤石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经革敦录。   低矮的车身草,流线的车顶绦蹈踢,都是上代所传承下来的精髓蛊笆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哀攻成,这与宝马3系的水平相当锻茂,优于奥迪A4L喝、奔驰C级等产品亨辉,别小看这一举措顺戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壁疙锤。   对于轮毂轮胎的配备上池葡,英菲尼迪从不走低调的路线架,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平定堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伪汰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狈弛死。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首需私爸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坪航、陆风X5必鳖、全球鹰GX7拧,但依然无法撼动它的地位适糜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宛晌皮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来届涩朽,它就是CS75囊乃,来自长安汽车啡。   在众多国内车企中猜股畴,长安汽车拥有较早的造车历史酷啪冯,并且对越野车的制造要追溯到1958年殊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下十德,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屉屏抨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霉稿荤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兔裁酣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抢壕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础去砂溪。   在对长安历史阐述过后拧,这款新产品更是令人期待迫棘。在2013年9月害,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睛讳,一经面世便引来了无数人的驻足锰岛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饶校,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秽独借,诸多细节上的体现裂,可以看到与时代的接轨品少,说实话浪钳尸,即便与合资品牌相比莫腺,它的设计也毫不逊色比。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汾龋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逼烤岭,在首次无伪谍照曝光过后瞄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手街迹。从车身尺寸上来看浮,CS75在长度与轴距上的优势突出膳秀达,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赫。在设计上忿,侧车身的视觉冲击力有所削弱傅刻,平和的线条增加了些许稳重感顾触缚,而在配置方面绝不含糊碍,右侧后视镜配备摄像头刨,为泊车提供了更安全的保障阜捂勤,此外17寸轮毂的注入澄榷怕,也为整车视觉性增加了不少好评分锌侥朴。   车尾的造型体现了丰富的层次感蓬敢算,使其得以回归至前脸的感觉龟旧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馅疽。此外忿毫点,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彪谴妒,可以看出CS75在配置方面的丰富性觅法寒。   本文导航" "  上半期保刹骗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挟,不同的设计倾向与不同的品牌定位镶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欢培绣。在“下半场”的对决中仁耿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粒期宫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拜。   点击阅读皇澈架:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庐铝射:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窖炭几,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肪透:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棺猩傅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棱,以应付那些五口之家出行的需求狼戌。行李箱空间的比较射丹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下携,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厂叭僳,或者带孩子出行时厘染,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踞校蹲。行李箱内是否配备12V电源接口藕扑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咳诚仿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掇。   ·模特A(不戴眼镜)身高弛:170cm 体重标膘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闹:175cm 体重烹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伎,长安福特此次也算酝酿已久了沥,可以说即将推出的翼虎肮毁天,每个人都能从中找到自己心仪之处郴十,例如极具冲击力的外形醋驴、科技感突出的SYNC系统晤、人性化的内饰细节设计醚送釜、又或是强大的日常实用性馈,这次险,同级对手们真的要小心应对了犁概。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莽秀侮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兽体暇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逆樊。显然堤慑内,在错失2013年的发展大好时机后纯惋旗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点祭,其实也能够走在大部队的前列垂女。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段檀修陷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骄。眼前一遍利好挛弊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008急、雪佛兰TRAX穿酸缚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倡痹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市水碱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贯,至今我们还没有看到实车痢。从目前的情况来看圣,它们很快就会来到我们的身边拟僻。正是这个原因潭冻,在日内瓦车展媒体报道结束后鞭肥,我们并没有着急回国场,而是完成了几款车型的海外试驾冒角、测试和静态对比的素材搜集肋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目思。   看到这里忙测谐,或许你会产生疑问悼誓叫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骨檄?坦白地说莫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饲酮:1.它们必定会国产并且在国内销售忍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蠕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绕擎,只是一些细节针对本土化进行了改造泰处拓,但外观内饰设计划、车内做工冗吻、人性化井玲狙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化规殴。综合上述所言肺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荣劳,感兴趣的不妨继续看下去杉抒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用详侍摔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牟。例如CX-5时坝莎、ATENZA阿特兹捞镣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虏掀。最重要的是嚏沃费,它们不仅有所创新苦嚷陪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纹驶冈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋草,再到如今的Axela昂克赛拉搬,马自达3已经历经三代车型的演变弧。据长安马自达相关人员介绍侣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹平。它的眼神更加犀利衡羚酸,车身线条更为动感绷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斧伙夹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绞庙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔑咳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檀骇逢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乡侵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神访涸筷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计范。另外华茸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坝峦麓。据厂家人员介绍倍乏玩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丹纠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忙燎巍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亢,使它的整体视觉感受类似红酒一般段肖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm副,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm花匠卧,两款车的轴距同为2700mm贤。相比同级别其它车型锌捎促,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胎率努。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械优恕,不过轮圈的造型稍显普通厂,不够运动纬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列飞,规格215/45 R18豢,抓地力表现不错贩褐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惭钨涪,规格只有T125/80 R16昆。   尾部的设计不算惊艳持奠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亲险曝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绩寂郴,这在同级别可是十分少见的碎幕。" "  说起海马福美来闯粟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钉,转眼十几年过去奢,福美来已经迎来了它的第四代车型糖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喘凛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘎,新一代福美来M5采用全新平台打造烹,不论外观还是内饰考洪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迹祥。在此之前龄娃脚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吓溺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虱师鳞,宽大的直瀑式进气格栅糠集感,大面积银色镀铬刺谅,符合国人审美捐价维。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囱偿港,腰线采用分段式设计逻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰快娟咯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计结芍,凸显运动感攫。但只有左侧为真排气口猜澈嘲,右侧仅作为装饰客谎淮。" "  对于中国汽车市场来说晾,凯迪拉克属于一个后来者臼,当然这指的是豪华车市场蹿楞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贿散坑,那可真要拿出点真本事泡腥。凯迪拉克也明白这一点库磺,去年就将全新车型XTS进行了国产蓬册,并且上市销售看弦绅,销量也是比较乐观的埔蜡戎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缅妙,无论是配置上还是动力以及外观设计上愧,至少能让大部分潜在的消费者接受吧甫,这确实不是一件容易的事情祈蛙炯。于是层纪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腥滦,对动力和安全系统进行了升级歌阿咎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漠,仅有一款36S铂金版洼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锻。   2014款XTS 28T铂金版外观寝书:外观延续36S铂金版的设计桨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荤链,在其他方面则没有做改动痰剃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子随,没有做太大的变化率,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上室铃骄。   XTS是一款善于运用灯光的车桓,它将大量LED元素装备在车身各个部位单萍,正是这些时尚元素的出现懒美咕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸同,获得了更出色的细节表现力钉饰秆。这些称不上优势的细节表述妈催泊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化味检,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莎。尾灯依旧是LED垂直式的造型沫锹垮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卡佬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捶幢尸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煌函。早在上世纪五六十年代怂,Citro?nDS就用上了可变悬架星济、随动大灯号筛酣、转向助力阿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钒堵跺,加上极为飘逸的车身设计刚背,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旗,2011年长安标致雪铁龙成立断芬,到今天我们测试全新DS 5LS距贾肖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菲溃默,音译的中文品牌名念起来很接地气倍:长安谛艾仕疲式,有股莫名的喜感痰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器覆潞逼,是台正儿八经的三厢车律绰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屉尽氛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彩救坷。如今欺,马自达6已经发展到了第三代夹善,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尾,它的名字叫做滴拼:ATENZA逛。之前我们已经解读过进口版本履,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秀埔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞭拇箔,这一次排量可不仅仅只有2.0L旱局,还有更加令人期待的2.5L定。   注屑赐:此次测试中亩,红色车型排量为2.0L冷屉,黑色车型排量为2.5L毙勾。国产ATENZA目前还未上市侗,此次测试为抢先测试赣耐,车型为试装车荷恨。   截止到发稿时汕藏,官方宣布矮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皇,上半年上市销售申汲钾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暇,我们还是先来聊聊外观牧酶。相比进口ATENZA界绿嚏,国产版本在外观上基本没有变化怀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份问彩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婪阮郝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伎孙丝,“下”这个字可意为“以后的”蔑狮,用来表示那些目前还没发生的溶、未来也不一定发生的事情夕缝蓄。比如有人说“下次请你吃饭”荡,谁知道是不是真的!同理缄辑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涵,实际上暗藏了一些不确定性砂:它能引领未来汽车的发展趋势氨画?或者只是一句空泛的口号怀谴?这是我最关注的问题脚。   当然也会有人更在意其它方面冕墓,比如外观内饰和空间等等虎能插,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戏,本篇文章的最后也会提到芹荤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弹集。   关于下一代城市SUV的概念停健汰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朵憋。在他们眼里郸,很多城市SUV都太“娘”了坊臼僻,连个小土坡都爬不上去怎么行峡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坍钱额。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战反、勇于冒险的心患呜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邦书车。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型房趟史,真正能够经受得住野外挑战的车并不多飞韭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劳计敢,它能够去接受户外的挑战绣痕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澈抢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雷擞螺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吐拜琶,目前主打3.0L排量的三款车型很,都搭载三菱第二代超选四驱系统绦,售价39.8-45.3万元琼墙晾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酥,还有一个最简单区分方式认,只有精英超越版才标配后拖车钩喉稍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稠藉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来眉了铂,陆续又在第三代(V73拢、V77等)和第四代(V93纯去、V87场伎、 V97等)等车型上装备靠父,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三董、四代帕杰罗)痪葡,现在销售的为第四代帕杰罗暇。   如果单从分动器的挡位看顷购,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓄惕,拥有2H通、4H楞麓、 4HLC激、4LLC四个挡位殿萎沮,在后两种模式下痰,中央限滑差速器LSD被锁定窖,为四轮提供均匀的驱动力淡涂吞。不过值得注意的是裤拎羞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配的,前膝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蒋磊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钙童仓,正是这样的全路况实用性偶,才被成为超选四驱系统伴坛贡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旅,可以在2H广测、4H挡位间随意切换腐败楔,当处于4H位置时伍绣,它相当于一台全时四驱车型晦,可以提供更好的抓地力和驱动力蔫答,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峡,而处于2H位置时耻栖麻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剐涡,不过这样一个大家伙油耗不会太低齿短辩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梧溺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝节饰,4HLC模式时氓踩,中央差速器锁止港佬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时广寇,不但锁止了中央差速器鹤,还拥有更大的扭矩输出速很衡,此挡位的传动比为1.9:1艰雾啥,扭矩被放大1.9倍瓦鞘删,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擅揭,4LLc就能派上用场接烦。在车内瞳,仪表板的中央会显示当前驱动形式拌俏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卑党,并随时了解到现在所处的驱动模式问偏蹈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懒,应付一般路况毫无问题描铃辞,但如果长时间处于极端情况下拧尝孪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抨枚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔬熟诽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心南色,同时也提升了整个历险过程的安全性畏妨擞,因此光有一颗狂野的心还不行桅,还有选择一个可靠的伙伴伟。 责任编辑玲崎挥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痹浓,已经上市四年了肥汝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赎府吭,跟老款福美来相比档次感明显提升锰。除了看得见的设计差别跑嫩,福美来M5在配置滑、空间方面也有不小的提升碧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本臣渐,1.6L车型会先期上市络起,后续还会有1.5T车型推出侣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堑谋漓,其中手动挡共有6款良剔晒,自动挡3款势,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彪骂校,厂家介绍说叫旗舰版磊。由于厂家没有提供参数配置表垂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橇烧看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茂。 ● 外观袭:中网造型似君威徒邻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冈俩宠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头建呛朝,尤其是车身长度黎,福美来M5达到4698mm袭骨,超越绝大数同级车的车身长度桐。跟老款福美来相比古丹靡,福美来M5的车长奈酥信、车宽和轴距都稍稍增加一些括杰,而高度降低了3mm敲探。   因为长度和宽度有明显提升双偿双,高度基本不变晒缮,车头设计的比较厚实斑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孤瘦鹅,格栅同样采用镀铬装饰其夹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顺歧巫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现础耙,老款福美来就已经开始采用脐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暗斑诉。中网轮廓稍有些不同郎淘,老款福美来的中网较矮坞,而福美来M5的中网稍高韩佰,看起来更加厚重帕捅缚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吭娠失。除入门级车型外雷竞,其他版本车型都配备了自动大灯跨,这点还是比较厚道的倍,老款福美来全系没有配备自动大灯倡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旧砰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搽熄溃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亨,能明显提升辨识度堵抵萄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纷蓝拾,是2007年买的壳,到今天行驶了9.7万公里左右餐。日常使用中油耗7-8升/百公里醋醚捕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题癸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悲,第一就是便宜舅涟沮,全算下来8万;第二就是配置高涸顷,07年8万带皮革座椅筐獭、天窗概浚、自动大灯和倒车雷达的车不多煞嚎稍,而且空间也算说得过去鹅股,总的来讲这款车符合预期纪楞罗,坊间说F3小毛病多令,不知道是批次问题还是命好劫,我家这辆倒是没什么事儿款荚。新F3于今天上市卿端盟,领导说我算车主空,于是我就来了桥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墒忙为,聊聊老款在使用中的各种感觉筒乖矩。   ●动力及悬架郴下:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锹双含,动力够用息凭技,只是起步比较肉槐挽怜,1挡和2挡齿比跨度偏大嗣耍阿,走起来后挂入2挡转速掉的太多布,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹈开。   油耗日常市里开7-8升/百公里话菲,还算满意形。悬架初段有些生硬荚拘奥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好府,对于颠簸的过滤一般迫,后段软泥娄情,拐弯时车身倾斜大捷坚。总的来说算是个合格的入门级家用车冉痛朴。   ●配置及人性化设计嗅:   比亚迪一直走高配低价的路线昆驼,配置丰富惮融,前面说过叫霸烹,皮革座椅嘛缄炯、天窗壬罚、自动大灯和倒车雷达都有所配备霓,另外豪粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棋愁,虽然不好看结,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夏恼舰。没有行车电脑显示屏毕钳,无法了解平均油耗舍搅改、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤魔毯昧,首先价格便宜病,其次当年没有也不新鲜)量。   人性化设计方面测径灵,四辐方向盘比较细的喊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旱时铂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用版,四个角随便按一个都能触发泉。日常小储物盒好用兴辨,票据份、手机和水都有地方放同,不满意的是门板储物太型寮尽(硬伤)健,平常只能放车证之类薄的东西登世,连杂志都放不进去猛砂,后排基本上算是没有储物空间烦。   ●做工剔: 内饰和外观各方面做工比较糙都密净,主要体现在接缝上捂,不仅大而且不均匀疤,这是急需改进的臀横。   ●空间眯哀:   F3轴距2600mm笛钳,我身高190cm翟,有时候我开车菊班,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褐涣。后备厢空间大厩,而且比较规整眯,用它进行过几次小规模的搬运景孙吠,还可以材示。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哎,试驾中我也重点根据这几点进行体验巨,看看新F3有哪些改善和变化另搏凳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回美悄景,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》司,仍无法挽回姑娘们的心吃靶,如今她们只爱大长腿和都教授魂。不知道你们发现没有脚涵,宝马在汽车界引领着同样的潮流吭硕,硬邦邦的3系爸、5系换代后都不再凶猛绍酪剑,舒适感和精致感倒提升不少煤扇俩。现在轮到X5了蜗塑爬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爆,我勉强同意这种观点猛喘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质常豢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枫,更显精致揽歧。总的来说松,它不太凶兢,更俊美一些任。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疾廷,除了外观与内饰的小幅调整外嵌纳,改款后的逸动引入了1.5T发动机集嘲弛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敌挝,逸动采取了1.6L家庭够用伶酶纺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)费茂睹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溶虐仕,一个争取“各门功课”都不落下堤氯,一个则是专项选手爸赐尼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聘孟。 ●外观措肺矗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炽:轮廓流畅岭抠澈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列是枪廖、瑞虎系列丹珊、风云系列及QQ系列)维外戳,同时带来了转型后的全新车型魄雹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宛菩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晶虱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肚欠吨,更是出自海外设计团队之手病戒赡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抚。" "  刚进入社会的年轻人秆,它们也背负着太多的压力谁龄疯,在家庭事业初步稳定之后潍庇乔,一辆车对他们就显得很重要零侨。致炫就是一个体贴的产品绕,它有着炫目的外形并兔达,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致华,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是井郡骸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胶策问。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伪寇赏,变化的不只是名字能航蠢,更是尺寸和定位硼氖年,风格和潜力掂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哼匈,吸引着更多年轻的用户群体梆没巢。   致炫外观灵动时尚涕皇,带着一些年轻的运动气息杏,车长为4115mm彪酷淑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丢敢,比老款低50mm;轴距为2550mm恒篡午,比老款长90mm菲霉纠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烤社。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拖咎呵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甘,这样的设计更有利于致炫的散热瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惰实节。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溺倘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暇靡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘦说培,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瀑劝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友届醇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滥跨。   在ABB的阵营中雾茬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窜,他们的目的很明确踩,就是抢占国人最热衷的这一市场赎钳强。对于奥迪A4L聪类、奔驰C级泄谩、宝马3系而言卤绒秦,三者都有着不同的亮点与喜好者奋挟猩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价儒净,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葱。   在这款316i消息正式放出时兜盎鹅,包含我在内的许多人都会想到一个问题售屁,那就是究竟会减配成什么样卡臂?但在实际看来愁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神型。无论是进取型还是运动套装版煎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距存闭秋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谁涵阂,当然如果你肯花7800元咀单纽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯米。此外世,对于现今发达的网购来说玫敬篓,这个根本不叫个事苗虏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勉皋垛,此外还有多种款式的副厂总成可牙竞隆,质量咱们先放在后面悼茸,至少价格实惠也能达到美观的效果宝括勉。   虽然入门级价格不足30万鲁来,但你却可以得到一款原汁原味的3系滇隆擅,在定名中你就不难发现虎竭描,316i中并没有“L”彼,它是基于标准轴距系列中的一员填挡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岸两哩,对比现售的奔驰C级柿思褪、奥迪A4L而言念淌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虽奔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偶协,这是国人特有的爱面子传统剁醚都,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惯惦,他们自然也深知这一点冬夺歉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氯,单出排气也与320i的相同碌羌侈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辰,不过这一项在网上也是可以淘到的藤福睡,副厂价格也就100多元领陶毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐船,然而在国内邵,它还是一种小众车型稿操。可喜的是里被,近年来随着“旅行”文化的发展卫滴娄,旅行车也渐渐被人们认可疲光。在我看来秽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挠,一种是像奔驰C级旅行版祭片钠、沃尔沃V60那样失麓耐,通过个性亢夺、漂亮牟、动感的外观设计获得年轻人的追捧碱。另外一种则是踏踏实实走低调违幻、务实的路线逛傲,用内涵打动消费者坍盼耸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泞烤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)存,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婚,外观脾频跺、内饰进行了相应调整虹渡薄,配置也有所提升两,动力系统则保持不变暇完。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岗揩,售价33.48万堆。除此之外禾斯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棚褐驴,指导价29.98万联。   在介绍产品之前仑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溅导蛇,1985年扣富吓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拘伍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碧,这正是斯柯达的前身水。需要说明的是圣荣襄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称返呸井,并不是指该车型限量销售蘑妊。   ●低调穿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看定,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缓旅赔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60霉燃被,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酷外骡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硷晃厩、稳重彼坛起,所以严格来讲你居,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版家含。从上表可以看出檄故退,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疼暑,而且更重要的是赦酥,速尊的价格更加便宜聘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同净攻陌。全新样式的中网格栅更具有立体感蒲饲,大灯组内加入了LED日间行车灯牢摆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筹弯握,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应该,朴实氨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翰叮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匿商浆,并具有自适应调节功能搽。新款车型的前大灯造型更加犀利氮。此外墙墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乃姥滦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仆摩,简洁修长吾撤骑,没有太复杂的线条勾勒急光,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赴施,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毒唬,规格225/45 R17爱,这是一款侧重于节能环保的轮胎靛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腑弊,圆润漓副丛、饱满乱愤、协调褥敝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看劳、耐看得多澳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记缆,尾门上的线条层次感比老款有所加强截场。此外挎,尾窗上沿的扰流板裙需、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用懈按试,让速尊看起来很有范儿丘椒。对了臣朗姆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锹鸡跺,一般人还真有可能会被它吓到络膜,其实它的心脏只是一台2.0T驮骇琶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)编,在北京借着区域上市之机捣恰龟,我们再一次体验了自由光的越野性能操藉己。作为越野车型的鼻祖投罚,Jeep用自由光再次向人们证明瞎庆柔,即便做的是城市SUV溯陶刺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身百撮,但是在四驱系统上齿团茎,Jeep却有其过人之处冉潦拔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喝伴市,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漏。    简单来说魄处绷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拒,也就是说苟,当前轮打滑时蕾患,动力会输出到后轮沽鞍,使得车辆依然能够前进汉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑透梧棺、交叉轴这样的情况)娥谭强,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诉攘,脱困就很困难了苦琼熔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I联凤绿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蕾饶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚊竿棵,以横置发动机伙倾卸、前轮驱动底盘为基床谋浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狼,实现100%前轮驱动芹,提升燃油经济性碌替,而且它的后桥也具备多片离合器结构冻涛,可主动控制左右后轮的扭矩分配摊屯,起到限滑差速器的作用颊堕蓄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冕豢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吭,还具备后桥差速器锁止功能矢人,实现左右车轮50:50扭矩分配戏袭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矮昂苔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廓及稗。    在实际体验过程当中坦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辆挪、交叉轴禄活绵、炮弹坑栖、搓板路等等越野路面肝垫渐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中附脖鳞,越野能力无人能出其右喇我。    然而作为一款城市SUV灭仕末,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力安儒道,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板砂烫肮。    另外娠岁刺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韧解喀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辖。相比同级别的SUV恭车,虽然在越野性能上依然具有一定优势鳞汾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芜赎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奇,但是进入这个价格区间以后绿,消费者选择的范围将更多硼荣、更大筏七嫉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战华佬,在竞争力方面依然不具有明显的优势熄。    或许尽早国产化降低成本琉惭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件创。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来删稼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曙弟。如今信凌培,马自达6已经发展到了第三代滇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筒,它的名字叫做呜炼:ATENZA汾。之前我们已经解读过进口版本辑兼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力头浦僳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孟涧貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匿,这一次排量可不仅仅只有2.0L峭,还有更加令人期待的2.5L汕雀卵。   注凌慷舷:此次测试中瘫桃,红色车型排量为2.0L捍底,黑色车型排量为2.5L诵。国产ATENZA目前还未上市洗,此次测试为抢先测试谦,车型为试装车秦哨恕。   截止到发稿时斗愤图,官方宣布筛鲸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冕词,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潭,上半年上市销售拖嚏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磕,我们还是先来聊聊外观嗓。相比进口ATENZA坍安,国产版本在外观上基本没有变化青撮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻讨干,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6割。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秋稗,它不同于以往的两代马自达6吧篇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硼悄啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劲鲤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子额慰券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悍醋佬。总之从结果来看先,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美室位社,希望它能够像老马自达6一样栓购搂,百看不厌当鞭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畴孝,仅针对这两款车型来说蕾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妓,而黑色则太过低调安半许,完全掩盖了车辆应有的魅力煞。ATENZA的红色与大多数车型不同喷捅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邦类膛,不俗套拱递窟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兼阶狸,轴距为2830mm抠宏,与进口版本相同滤啡。相比同级别其它几款日系车型酥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别际咳搽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酵佬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹬杏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唾舰,科技感差了一点礁涣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盘识,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锑绊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠕皮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缸票,相比之下确实显得小了一点珐噶氦,为什么不折个中劣,采用18英寸呢屎恢骋?   两款车的尾部设计几乎没有区别沦筹群,尾灯样式相同斑,双边共两出的排气管(没错夏,为了表达更直观袍哪商、清楚荒哇放、无异议扰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分事筏,这是马自达6一贯的良好作风捂残舶。总之靖戚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔑牧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言显,谁都知道SUV车型最为畅销缚妙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恨勉饰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啃,而卖得好的却还是那么几款坎黔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苦酶,还要等到试驾之后才能给出答案驴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狗姑热,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耪。从风格上看判卑,海马S5偏向时尚杰杆、运动墙辖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锻呕锨。而在配置方面多秋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倪杆独。根据目前了解到的消息俏玻鞍,这款车型的起售价约为9.5万跨疵,如果消息属实的话奋阑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窝蔽锻?   外观现焚:设计新颖佛讽舍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赫囊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型褥栋臣,也将它的风阻系数降至0.34斤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚏黔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹦喇,比例上感觉怪怪的刷劳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菇誓唤,有效地提升了视觉效果旦嚷疏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯偏锈痊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沟乱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯链、转向灯以及雾灯锹荡厂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集未男。   作为一款紧凑型SUV啪餐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梗阀乘,轴距达到了2630mm槐畏。与同级别的海马S7相比穗户,虽然在车身尺寸方面有所减少花瀑,但轴距却多了11mm钎,整体空间表现令人期待少全斥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈称挺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扒钙付。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浅萎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17未。" "   全新的A3备受关注率耿窗,这其中的原因有两点矩焚,一个是加入了三厢车型哩嗜景。而另一个捎善司,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型触门熬。只是这台车来到国内较晚狭耐蜕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞍帮轿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饯,简单明了的说艰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凰豁,而必要条件是横置发动机沃暮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莱,但消费者从中又能得到什么娩幕痰?如果按常理来看傲韶疲,对消费者的好处应该挺多的据,比如车更便宜了绷,就算车不便宜配置也应该增加了阂挞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缆。但上述这些还只是一种期盼思碎剃,毕竟这个平台的车型刚量产不久囤坍咐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显系径桓。至少高尔夫7是这样抢,而全新的A3由于正式的价格没有公布拒类,所以也不好定论茫齐江。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酪犁市,这次引进国内的共有四款车型漏施旦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挨炕,6速S tronic双离合变速箱柒娘陇。在本月的21号潮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剖。相比老款的两厢车型耻,轴距和车身尺寸都有所增加坎吩,而且在轻量化上下了不少功夫锯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择典布,但在配置上基本都可以进行选装柏颧。由于三厢版为新增车型嚼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开獭拱魂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞳骗任,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摩孩级,“小改款蹿峰瞪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹿,而值得注意的是勒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撑硷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚂署怯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力此。”吉利控股集团副总裁氮挝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枫夏,欣喜之情溢于言表钱。    亦或是巧合陌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓦滦让,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卷鸿,一方面浩毛牟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖耪,另一方面雄坚悉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匆痘堕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杰七姆,种种迹象表明遍绣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坍。   诚然吭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”善。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仟,孙晓东对媒体表示呐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪采猜擦,吉利收购沃尔沃之后妮沏劝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纠醋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生并抹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撩糯。" "  在国内辅岭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氖,它凭借动感的外观滴编,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猎,后来者RV4擦、途观朝惕啡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮穆赦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幻频,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贫侮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朴。而今年罕,东风日产给我们带来了第三代奇骏我,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄Ψ挡汀,年轻化瘫碾笨、动感化的外观设计就是最好的证明侈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玫洛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爆陇奋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镁,层次感以及运动感比老款强太多了报既惮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的水嫂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裙,流畅的曲线让它不在干巴巴胆茄侵,整体饱满了很多杀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯道郴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斥恫柏。   在侧面线条的过度下胯男,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洼鞠拳,并且加入了以装饰性为主的扰流板假镶冷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稻拔逻。后尾灯变化更为明显涕,竖条造型变成更为接近长方造型姓滑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”层齿够,一定会想起Jeep表,提起Jeep乐舶芥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伪呵惟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琼男。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞬舰,看看它在这部分有着怎样的表现深甘桔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车催炕圣,并且不可选装以外享瞥,2.4L 豪华版可以选装该项配置签脸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颇蚂帅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绢露羡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墒净,从功能上来看比较全面虽帕相,下面我们就一起来看看它的实际表现需阂。   更多精彩视频腔头,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作视钨级,调整比较细腻倍滤切,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位物倡拉,而且还可以停得很正恕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勒箱级,如果继续操作尝长,系统则会中断本次自动泊车携妒酗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妈衫断,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拆番狭,我一定会把奇骏放在首位蹲刀笛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隧唤,性价比非常高凌偏乾。不过自从2008年上市至今的6年时间里权涧价,它始终没有太大的改变陪,另一边竞争对手们却在不断进化陇傲捂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彻寸涝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律希令,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镣健冻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沏罗盎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垄鞍驹,而看到新车的第一眼就会让人感叹旁陵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了互。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)现,并且也是该平台衍生出的第一款车型信底扣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化略。相比老款车型略显古板的硬朗外形纱贿吓,新车则显得更精致睬咳授,更有设计感辉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淘。当然淋秋,除了视觉效果之外囤芬淘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了库勉兑?这也是今天我们需要探讨的问题市冠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藐哨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惹魂巩,我们本篇文章的测试内容并不全面采叛币,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钳焦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔷携,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奶埃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胁保浩,里面对新车外形急钞去、内饰等方面都进行了详细的解读农并停,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夺鸽釜。另外崔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊础渴。   ●增加更多高科技配置屡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朝蕾匙,除了拥有出色的设计庙、良好的工艺和用料之外须,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耸,翼虎就是个很好的例子宽仓糖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啤。如今的新奇骏身上略苟枯,我们也看到了各种高科技配置容仕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胎妈函。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了略煎钝,在两年前它就已经崭露头角蒙伤急,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样珐,连控制面板都完全相同卸沧。虽然东西不算新湘表环,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慕超连,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化认烈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柑,汽车作为生活中不可缺少的一部分驹疆,也同样要跟上潮流稻醛霞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洁掳舞,很多的印象都集中在日系的丰田车上滔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搓标,由于起步较早猩,所以在混动技术上都比较成熟叭罢棚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茂媚次,一方面是因为未来的趋势酸,另一方面就是对环境保护都有一份责任览畅。但能让人印象比较深刻的不多媒系,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酣。经过一天的试驾体验妙乐蚊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶确痊贬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车措吃品。   外观方面地纷:设计大胆前卫柏厘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吨,给很多人的印象就是模仿奸晚旧、复刻练,aygo绦恼、花冠跑蔡涕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寿。实则也是没办法的事儿仕趴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞳涡顷,不过从秦看来撬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啊碍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言未,整车设计偏向年轻化酗,前大灯内加入了日间行车灯魔。车身尺寸方面恃迟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm糖箱雹,轴距为2670mm妹。   实质上缕拘,比亚迪秦的外观特色鲜明苟呈羞,个性十足沪腹凛,他并没有针对大范围客户群体而设计伍枫,更多主打年轻妻、时尚元素单。这样一来效闲段,优缺点也相对明显惧橇哼,需要一定的时间让更多的人来接受他番痘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袖,充电方法非常简单也很安全攀阔。通过家用的220V电源就可以直接充电嵌孪写,但是要采用三相插座巾忌负。车内的仪表盘可以显示充电信息寐纫舅,包括电量以及预计充满时间堤边,而且还可以选择预约充电茨彼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罗开唱,虽然我的“档期”已经很满峭,截稿压力山大救亮都。但作为潜在车主郎叼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臣牟奇,它和福特嘉年华踌、大众POLO会有多少不一样猾锋闯,谁更值得购买徽。我想这也应该是大家都很关心的问题坝殊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息套华判,以供大家有更多了解乐爽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欠烧,分1.3L和1.5L车型丸咆,提供5挡手动或4挡自动变速器锤恍。这也是国产的第三代威驰车型班类携,相比老款车傅净,新威驰变得价格更低马什、空间更大捣廊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虹,在广汽丰田4S店中销售水闹是,价格区间6.98万-10.88万元冕似录。两者动力系统琳、内饰设计完全相同瓣嚷娃。只是外观分成两厢与三厢钞切袒,配置上有细微差别而已挥唐秒。好了卯不,我们就从外观开始说起究抢钮。" "  导语剑嚎:在新能源汽车研发领域秒郴,比亚迪一直是领跑者琶妈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诵荣稍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枢悸剑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术返窟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壤惹,能够开发更为节能幌、环保的电动汽车产品吧迸拦,实现性能的提升和普及应用昆美识。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慕。   历史上幻椿墨,秦灭六国火革耽,结束群雄割据时代里呻,统一中国睹,开创了历史的新纪元岭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凰举巾,势必证明其在以下六方面的实力盒蒂导:   一鸡寥、比亚迪秦到底有多快窜聚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示布急,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侩,23%的车型在8-10秒疏莽,17%的车型6-8秒农,仅有8%的车型小于6秒诗,代表车型如保时捷卡宴4.8L畅斥故。今天撑肪茹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下编,秦百公里加速为5.9秒俗宠忱,而记者实地测试时继,百公里加速更是达到惊人的5.4秒价。   跑得快自然有其道理潜,秦具有“双模”动力侵啤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胜藤唾,在混合动力模式下似,秦能爆发479Nm的扭矩豆无酿,某种程度上可以与那些超跑抗衡膊。 二扫疏灭、秦油耗到底有多低限额?   根据国际标准测量核算篮箩咖,秦百公里油耗仅为1.6升韭此瓶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汕唇挥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式估黔阂,纯电动模式时季,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箱疚,整车自动或者手动切换至混合动力模式百。在所有模式中刨形哪,秦还能进行制动能量回收滦,即电机向电池反充电吮粉,每百公里回收2.5-3度电趴帘,可以多行驶约15公里咎喷。 三巢颓、秦充电到底难不难刨奇沟?   一句话回答胆簇驰:有三口插座的家用电源就可以谅巾,就像充手机一样方便胯。秦的电池容量为13KWH齐颅,可通过220V电压络程跺,3口插座捣皮森,4-5小时充满电陵。秦随车附送一个智能充电包继安,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖间餐。   四恒、既然用了大量驱动电池灯,到底安全不安全?可靠性如何戎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池螺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颈微珊。单位能效比懒沉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逝。但是安全稳定性方面则恰恰相反半身练,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摹崎,是目前市面上最安全的驱动电池瓷删,没有之一泰庇窜。   可靠性方面阿沮浑,据比亚迪测试烂缺些,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翠氏告,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撼奔垮,业界罕见困涝纬。电池电芯甚至终身保修拔秀偶。 五堂妹幌、秦操控驾驶会不会很复杂宪圃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样橙,习惯之后甚至更加简单奖式惕。新增纯电模式依澄咂郑控驾驶氰峨垮,更安静尽嫩、更节能荤。   六腺蚂、电池组电用完了如何行驶考救惮?   据技术人员介绍发,秦本身不存在电用完的情况擅曹。电量不足时扔垛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式催。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畦嘘角。   此外店镁,行驶过程中亥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量先灯袍,并储存到电池中逗聘俗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隙超,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歪酶舅,其次是QQ me耐登叮,PT漫步者之流颊庞详,当然还不包括那些“只识其样磋、不知其名”的人群癌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笑拈案,它也是双龙汽车最具标志性的车型戈。在迎来双龙新柯兰多之后刀,就在近日工侩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龟习啡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界比你侈,但却让我们可以由心发出这样的感叹匙,爱腾终于正常了秆篇。   从推出2011款爱腾至今扳森,已经有近3年的时间堑膏冠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势先尾烁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象福。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事欢,伴随着2014款爱腾的推出倡冷靛,有关于这款车的一切瘟淬篓,也自然成为历史磋矾,被我们封存起来矗滔裴。全新的家族化风格设计使寿乒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倡骨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朗够,与新柯兰多相似的样貌讽朝潍,让新爱腾不再具备专属性塘靶荤。没处前部细节的设计桥首,都是那么平易近人稀宿是,平庸的再没有任何特点媳蓉孪。可能人就是这样丰驼虾,老款爱腾在售时放星,人们总是说这款车有多难看遍栓儒,有多奇葩叹,但当它真的成为历史后两侣皇,我们又会感到缺少了什么肆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化省瀑,但还不至于让它从中获得什么优势促,车尾部简单的几处变化骑轮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搜粮。现在在大街上蛙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闭揣闺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了口臂。   本文导航" "   这年头在路上跑着棋梳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼却剖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念城,把自己造的车不断的加长吭伴,就算不加轴距也得把身子给拉长距少。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奥逆、大型车上镣晨,感觉有些资源浪费吐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车憨柒嗡,“L”的作用才更加实际雇戈。当拿到这辆YARiS L 致炫时老想,小惊喜了一下来瞳清。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜡芥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辖磊、大众polo椒娟混、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驴剩。目前这辆车共有两款动力莎孪、6种配置车型在国内上市垫闲,指导价格在6.98万-10.88万之间错。由于新车型且上市时间不长蚀皋棉,所以目前的优惠幅度不算很大吞皋晌,基本在3-5千元左右黑口。(个人观点哪试:致炫茅茂谋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魄,厂商指导价为8.7万-10.68万弟獭,搭载1.3L/1.5L发动机脆泼椭,5速手动/4速自动变速箱昧绍祥。" "   曾几何时熔萄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脖渴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溅,但却没有获得国内消费者的认可食法卯。如今汉籍糠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前傲方脊,其售价区间为15.48万-21.98万元拼屉椽,相比老款车型有所降低挽篙冕。另外淡抖汕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娄菩耙,并针对柴油发动机进行了重新调校吾士。下面就让我们通过试驾体验投肯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堂境搓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怒峨昂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计燎,并采用双龙全新的家族式设计开喇到,整体风格与现款柯兰多十分相似没段。然而蜜愤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整破八,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜗,略显缺乏新意号蒋罐。   小结道: 相比老款车型来说深浑糠,新爱腾的外观变化令人欣喜牵害,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光委臼郸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肺。不过邵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进活败方,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谢胺洁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)聚。在海外市诚呙焐,新逍客提供3款发动机顽,配备6速手动或CVT变速箱慧和弟,在英国的起售价是17595英镑懂。与现款车相比梁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氛武孟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型婚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兽。 ● 外观介绍取栋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型略:宝马2系Active Tourer堑钞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单似淌鲜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型境碳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粗镣?车展上的展车给了我们答案讣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寡脾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车退胜蛔,而在正进行的2014日内瓦车展上陋豹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逞赎。和两厢版一样勘,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦兀块化平台打造蜜踞,造型新潮时尚默坍,细节设计则突显旅行车的元素始蚂,保持一款旅行车应具备的实用性嗡。据悉辞疯任,该车将于年内率先在欧洲市场上市刀糙攻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位退,相信国内消费者很快也将与它见面态。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悉晚,全新标致308的旅行版如期而至澄谜渐。从整体变化来看撩熬瓣,它在保持旅行车实用性的同时寺虑夹,将重点放在外观辑、内饰的调整以及配置的提升上驴,新潮的设计更是让人眼前一亮嗅囱脐。在我看来刹航,它的变化是非常积极的牢立馅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廷,现在它要做的就是尽快进入国内海。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章维:   静态评测    ?   更多精彩内容冻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑馆了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泞方廉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萍急旁。早在上世纪五六十年代堡看,Citro?nDS就用上了可变悬架咆、随动大灯办瘫、转向助力虎撮仿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茨晒定,加上极为飘逸的车身设计乌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睛舞澜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怠,2011年长安标致雪铁龙成立廓,到今天我们测试全新DS 5LS颧薄前,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实享,音译的中文品牌名念起来很接地气倾嫁桓:长安谛艾仕泰吹怠,有股莫名的喜感昧赊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器会羔场,是台正儿八经的三厢车琼握钎。   ●外观棉漏:考虑国内需求宋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5事,后者里里外外都显得格外前卫校膜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒阜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实灌的、更好接受一点按。当然挖冗霜,前提是得保留住原有气质链馅。   在这张全新的前脸上惫剖嫁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芬痘,官方把它解释为“飞翼”广夸表,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征措,由于边缘不是那么锐利蒋嵌胳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糕,接受起来没那么难画困。   车身侧面和尾部看起来很饱满脾痉磐、匀称清佰,其实我个人甚至感觉比车头更好看竣烦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舶绩,厂家说这是做完市场调研后的选择锋氏练,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西层牌乐,想想也不无道理欢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条然杜,与其后期车主们各自琢磨凶嫉,不如原厂直接把这事办了琅萍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卑醛岛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芒:下文简称新阳光忍,以便阅读)筷菲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柑冷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盼矢蛊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弛。现在它不光新潮肆闭辅,还进一步提升了性价比鞠,为与定位相当的大众桑塔纳帕际、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘛埠。 外观泊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捅赦圃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似团,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感那,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阔颈拿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分们新唇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琶慷,达到4456毫米搅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桂胎。    此外官副苫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米加殴,由于在东风日产的产品体系中脊叭奈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阮畏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淌恨投,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雄殴期,我已经身处呼伦贝尔牙克石举,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赦磺。尽管天气有些寒冷啸标,但此刻我的心情是非常愉悦的权,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感配陕挪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搅么,当然我也不例外莱哪。这次除了911之外拷,保时捷还带来了Cayman辩、Boxster挫秋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镁剂态,让大家分别体验RR(后置后驱)揉胳、MR(中置后驱)恳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧修。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盖噶,即使在这样的冰雪路面也不例外考,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镐辉。在练习漂移之前捂,充分的驾驶培训是很有必要的告饰潭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时联暇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烫。   ●车辆失控该如何挽救且?   当车辆发生转向不足时泻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辅,稳住方向并且慢慢回正椒焦姑,切忌继续打方向翰敲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向久畔扮,反而会加剧转向不足的发生共揪踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吮习,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线判。对于一般人来说祟,应付转向不足要更加容易一些韧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘘香络,而转向过度一旦被合理运用骇奴,就能成为过弯利器颊檬,也就是我们平时所讲的“漂移”顷坡。   ●如何才能实现漂移陋秦秋?   要想在弯道中实现漂移谜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移外。针对这次的车型以及冰雪路面筛裁迟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佛:   1瘟涎蛊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祷撩泪,我更愿意称之为惯性漂移过弯碎魄豆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近插诗辟、甚至小于90°的急弯士阜。 ? 『以上为PPT截图嘶,分辨率有限材螺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性播,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聪笛,然后反打方向街慌,稳住油门漂移过弯钎。例如在通过上图中的右弯时捐谓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢室魏徊,然后左打方向酪勒,紧接着再右打方向霉安订,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摔吵径,别慌码,这正是我们希望看到的呵摆白,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酵柬。随着车尾横向滑动的产生烷歼,此时驾驶员应该迅速反打方向泥勉县,让前轮时刻指向出弯的路线堂坤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矢,随后在出弯时适当收油并回正方向米达烧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赎筒童,方向盘转动角度都不宜过多玛盒,最好控制在90°以内湿。其次油门动作务必细腻翠雀谩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系休桔,给油则会加剧侧滑枢,收油则会减小侧滑角度加,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敛香。   2皖钝偷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)同。   适合弧度比较大的高速弯道汐繁。 ?   当车辆高速入弯时劣澜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赔到佃。当车辆开始侧滑之后腾爱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转管,继续维持横向滑动屡联,同时反打方向控制出弯路线幕患,之后的动作与第一种方法一致凉艘交。对于初次尝试的驾驶者来说赌脖函,如果入弯速度不够快也没关系笛,你可以直接省去刹车这一步骤瑞疲滑,在入弯时适当地轰一脚油门孩衬魄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑豢肖露。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驾,并综合运用拒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓮境尝。例如在紧急雾、高速的连续S型弯道晒朵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心米,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膏,从而划出一道完美的漂移路线矫硅默。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏?AE86在高速S弯道超越RX7痞夏舱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鼓溉武。   当然活,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后废肠昧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贤俩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绢矾丧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捌橇普,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拘落、手动换挡以及拉手刹等一系列动作路,驾驶员只需控制好刹车袜霜菱、油门以及转向三者之间的平衡即可虾贰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距好。   然而即使是这样呕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的色某莱。冰雪路面凹凸不平颗惦乌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拴妹李,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拍,所以技术和心态都十分重要夸悄抄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莱废,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铣疯澈。在这期间吾冬,沃尔沃创造了无数的第一凄,也赢得了不少的辉煌成绩浮轻,当众多车企迎头赶上之际撩剔荡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赤,并将其命名为Drive-E须。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倪伶勘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带订花闲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命假患。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅德浓媳,实现了靠背调节和腰部支撑村票。 1967 推出首个后向式儿童座椅祁嘲虎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漓呐撕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卯咯,将有害废弃排放降低90%以上桨司疚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氯舍人,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稼冻咆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豢苇,有效减少或避免低速追尾碰撞萌茶庆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粱访,至此安全范围从车内延伸到车外瓜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盼棺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翔,从被动安全到主动安全褪从笛,再到行人保护盼描涟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撼癸,空气污染现已成为最热门的话题陇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辽牌偏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性末,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杭讨短。   Drive-E是什么 突施慑?   即E驱智能科技浩趁旅,代表Efficient Power(驱动更高效)蓄玲、Electrification(驱动电气化趋势)散莎污、Environment(驱动环保潮流)匿,从字面来看很容易理解潜,简单来说就是引擎高效化湾响赌,这样一来既可以保证动力性哗堆,同时还能达到更好的排放标准刹豌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倦酿户,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氰共秽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罐华受。   沃尔沃还将这一技术投身于姆负郏块化的研发侈,只需变更增压器男叮块与催化转化器墓椋块等主要部件啸,便可催生出一款新的引擎产品沥食。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倡谐开,大致可分为4类激懦,即汽油直喷引擎逝挛、柴油高压共轨引擎妈魄孝,单增压引擎(T5)纽、双增压引擎(T6)侥。 以XC60为例 峭萎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剃撕廷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桃渤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姐拼丛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比何现,在动力输出上也略有提升捂丝,其中的原因自然脱离不了小体积湃、轻量化等一系列技术的支持贝豹媚。   此外变速箱方面也有了很大的改观昆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鬼浑蝗,挡位的排列也更加紧密午淳恕,有效缩减了换挡时间祁逗计,从而具备了迅捷的响应能力盯氖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溺巩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下龚娟炬,耗能经济性方面得到了进一步保证馅寺筒,它将改变城市路况中引擎启停的时机际,改善油门的响应茄闷裳,空调系统转化为经济模式工作刨拟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匆乓,而在65km/h以上松开油门磷,引擎还将会处于怠速状态鞭。   本文导航粗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骂界,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卷贝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冯挡桅。不过缆反,动力并不是我们今天的主要议题蔡舌户。秦的下盘功夫方面表现如何卜喷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弯策歇?这些都是我们今天要研究的内容凭拓。综合起来修,我们最终目的就是想要弄清一件事全脓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坡某限。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伶舜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杆辱信,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扭但武。当然篱,由于秦有着体积更大睦排德、更加复杂的动力系统涎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徊宫,但由于双叉臂需要更多的空间四,因此也是不现实的闻纯。在材质方面堡牟,秦同样表现中规中矩督哦灿,并没有使用轻量化材料为车头减重乏舰搁,亮点并不多窝时。由此可见膝撇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痪挫酸。   不过场鲸仍,由于混合动力系统的特殊性付泡蔬,秦也必须做出自己的调整蔷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异修红。比如腑捞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啪坎完,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上趁簧饥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肉扇。此外晤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醛洽,相比速锐在直径上增加了将近9mm贯同钉,看起来很是显眼海订疗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缆钙,而在同等材料和工艺的情况下停擎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度密恨晨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载请脾矛。   另外铝滔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贺玲哺。与速锐的非全框式副车架不同憾黔洛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晶邢,由于加入了电动机和管理单元蒂秘梳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喷踞,因此这样的变化当然是加分的痞弛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磐、振动和声振粗糙度藤饲烷,欲知详情请点击这里)逻笔,是个值得肯定的进步瓷汀碳。此外竟,与速锐相同韶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祈扳,强度更高溶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渡癌换。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湾糕,现款副海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌且马匿,不过福特已经为此做好了准备抗,日前刚刚发布了新款富诜克斯诗鞠劲。它采用了全新的家族化外观备箱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茹缆守,不过它真正的杀手锏请锤仁,还需打开车门才能发现庭端。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惕酥,进一步抢占细分市郴眉薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淖譬,满足那些对于性能有一定追求的消费者牵壕,比如轿车中的S5兑、S6贯、S7逼同绷、S8等等就嗅。就在不久之前的2013年12月椿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谩毫补,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凰袖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窜。 外观朴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歧贪,可以随时面对那些不识货的挑衅者稍。作为Q5的性能版车型眉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伤,颇为低调梁笔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炬厕幂。 车型图片 基本参数搐降清: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耪阂蒋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撕溪囱,特别是车身高度经过降低陀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刷,而轴距也有细微的变化唬色。   其实只要细心观察昂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莲舍酬,除了特有的徽标之外薯燃单,SQ5的镀铬条有别于传统车型晦,采用的是双横条样式年虐同。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽里,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邯桅。而配置方面巫劝磁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胜户砂。   尾部的变化主要集中在下半部分苏埔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饱涵念,可根据行驶状态来改变排气开启程度口常。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派和雇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辣恳危,前者就属于少数派磨杯。一个是只有追韩剧的人才懂尖,一个是全民百吃不厌阔纷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磷矩,其实上一代车型在国内早有销售沛,只不过跟福瑞迪太像了笺哎礁,外观不出众女婪芥,关键是动力平平谁惮沥,所以最后并没有收获太多劲。全新速迈刚刚上市虱衫,售价17.98-22.68万元俩,很有幸能够在第一时间接触到这款车袒幢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巫。通过简单的对比炽,不难发现融绞媒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贰老筏,名字叫做ForteKoup胶媒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膊魏,售价17.18-20.08万元骸舌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版看弥,它承了起亚家族的虎啸式前脸惫念互,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评守,现在看来谈不上惊喜蔡皆,只能说还比较精致岭丛。虽采用了大嘴的设计缄翘兽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禾驮,或许小女生会喜欢迟间旅。大灯全系都为卤素光源朗甸腺,并带有日间行车灯弊结青。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰十。   走到侧面叹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化态末绊,但两门的设计为它增色不少炮,在绝大多数人的固有印象中材,跑车就应该是两门厦,并且应该是无框车窗菇缺焕,仅从这两点来看厘胎,速迈确实都做到了暖煤,开在路上的确引来了不少的目光追随汕莱夹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斯红,我们一致认为车尾的设计更为出彩宝腻室,短小溶磊瓶、精干土俄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受款烙。除此之外宛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局失,而且排气管口径不忻┞恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强问舞。轮胎为韩国本土品牌澳,规格为215/45 R17阿肆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祭釜。   当然妈,如果你选择2.0L车型的话蔚瓤沃,你所看到的黑色外壳后视镜叙府耙、前后包围的碳纤维纹路饰板葱歇届、双边双出的排气管盼挡程、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雀遣附。" "  讴歌这个品牌刹传,或许很多人不是太熟悉奖坟磕。作为本田旗下高端品牌讳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撮,而且在美国市掣臁,讴歌的品牌影响力是非常大的酪畦诧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兢,大部分都是人们对这个品牌不了解狄亮,影响力上不去输欺,导致在销量上确实不尽如人意箩味垦。对于这次全新MDX的到来稠嘲,个人持有赞许的态度篙酗壬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勾,还是那句话耙唉磺,品质上去了苯,接下来就是提升品牌影响力了吨俯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凑,大灯的轮廓更加细长邪缝伙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琅窍挝,但内部结构和MDX并不完全相同疯。雾灯被一条仿LED的光带替代故,进气中网的细节刻画更加运动刀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长起松褥,侧面造型给人的视觉感受非常低巢玫,这和前后大灯的位置有很大关系忱耙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悉鸡,注重舒适性裁辑跨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喀绦,而压低的姿态却更加动感革廊酷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拎惨。尾灯造型相比较现款修长湾,优雅的感受也来自于细节的 设计萍冕妮,但貌似通过我的观察护嘲扯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源线。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讲剑扇,让尾部显得非常简洁波沛间。   本文导航途:" "  2014年2月20日垒管,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叹。2014年型奥迪A5的最大特点是吗稳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国填。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大久宫痞,共有19款车型俄寐,售价在49.98万至85.8万尖险猛,具体价格如下铰特概: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洽淋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面非旦毕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别推蒙。配置方面滇,也与现款车型相同澜盘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腥伎结。   内饰方面率,2014款车型也与老款车型大同小异潮微撩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扰,同时门内饰差胺呻、座椅中央扶手辅层、都采用了纳帕真皮面料寒娃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枯毯蕾。而2.0排量以上的发动机则保持不变护畔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溶赊狭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化检。   变化一额孩嘶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化形究,在原有的缸内直喷技术的基础之上汇,加入了较为传统的歧管喷射加骑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淮棚,通过二者各自的优势摆洗梁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镜佃竞。事实上风侨氖,混合喷射也不是什么新的技术仇亲氖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逆翁簿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善箍钨。   变化二侣:排气歧管集成至汽缸盖内坡需,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内享骂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袱卢纬,从而减低涡轮的负荷检覆,提高涡轮寿命宿楼。同时联,因为在进入涡轮之前进行冷却吴具腾,相当于提高了涡轮的进气温度限制辟掸靡,可以允许发动机有更高的排气温度渴坏灰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龄奖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陵轻,同时结构也更为复杂木轰害,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孤侣。对此光豆,缸盖内的冷却系统也进行了改进头瀑刊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)心绞。   另外死,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外号,还有着两项小改动瑟澜晦。使用旋转阀牡迓で块替代了传统的节温器姆卧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挥浩揉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孟洼。   根据官方消息蛙入台,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纹扣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仕钮饲。笔者也希望在应用新的技术的同时却,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墓。 责任编辑残私貌:王晨熙" "  A00级(微型车)苗未,在人们印象中这类车以实用性翟、代步功能为主狙,低廉的价格促使配置也不会太高史蕊吹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疚奶棘,一款车的推出打破了这一概念俏翻吹,它就是全新奔奔猩峦担,来自长安汽车辜窍想。   感官是人们的第一直觉反应嫩,所以外形设计的重要性不言而喻看倪锈,为了使人们印象深刻胃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的紊讨剃,道理很简单暇琉握,日本是微型车最发达的市场该醋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撩,在2013年广州车展上冻惮哗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吮,除了时尚的外形设计以外冗,在细节做工上也有着不俗的表现龄。前脸的设计整体性很高剑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条良,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拍理。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聘,不过这一点在外观上并不明显乐涣,这源于贯穿车身的硬朗腰线窜乏,有效将视觉性降低摹尸,同时搭配造型独特的双色轮毂茹肋崩,让这款小车看上去时尚动感冷光荣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喝荒穷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰案非混,如果仔细比对夸娶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸档酥。除了引人注目的设计以外琳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敦,具有加热功能的外后视镜充、15英寸的抛光双色轮毂迷揣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哩焊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浅理,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d椿判。不过请,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抱斥,从内到外哄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓖诞,可以说是一次完美的蜕变瓶恳。那么这款新车究变在了哪里逞叙?它究竟新在哪到榔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5釜戎瞧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大入床皆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm母,轴距则与老款车型保持一致巫。在尺寸变化不大的前提下庞弄补,改变外观曝绢熊、动力氓、内饰迸畏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关房氓嚏,2月19日这台新车也正式来到我们面前袒,并接受大家的考验现瞬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唉颁绢,但这8条是我个人认为变化比较大的喂霉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点燃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候任醚诲,我就有了一种预感葱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角笑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虱嚏。全新X5给我最深的印象除了家族化外伐差,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凯删喀。首先僳蜜,先说说全新X5的外观布凹,“大尺寸双肾进气格栅”伪撅、“开眼角式前大灯”山捷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庇。    现款宝马3系推出的时候钳险,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诬莎测,现如今随着全新X5的上市蔑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摔掣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脱,据悉嘿慌马,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯派。值得一提的是想害,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棠瓷,给人一种炯炯有神的感觉雇。    由于新老款车型的轴距保持相同叭妥忌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钙承,反而侧面的腰线给人一种力量感凳截范,这也使得新车看上去年轻了不少诫斡守。细节方面誓,新车在前翼子板上增加了进气口跨漆弦,突出了宝马品牌独有的运动基因磋舵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格履贺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桨,提升了夜晚的识别度篙髓挨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豁坪拌,降低了风阻系数杏绍蒂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性希。" "  版权声明驶氮:本文版权为网易汽车所有送,转载请注明出处洞。   在2003年哗,奇瑞QQ的下线让这款时尚裤咖、便宜菊阂复、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尸瓷,之后短短的几年间浆赴肌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祁,然而到了2006年长安奔奔的推出双,打破了QQ一枝独大的局面梁奇嫉。一转眼圭,已经过去了10年的时间旱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仍仓,在这个追求个性古、讲究品质的时代累测,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流李下啡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熬徊,而长安似乎也意识到了这一点授,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炒潦?   从厂家方面获悉牧,老款的奔奔(love)已经停产返殊,而奔奔mini则将会继续生产销售毒开冗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泥休,前者主打精品中高端微车市程貌谴臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战定。从定位上来看雀嫌冬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屏,虽然沿用了奔奔的名字管埔岸,但整车的设计亩趴、配置以及售价都会高于老款车型乒。   新奔奔客户群体是谁祟户瘫?   在很多年前坎割粒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蝗道下,到底是买奔奔还是买QQ砍床铰,在那个时候齐,很少有人会关心这款车设计的如何常粒贺、驾驶感受如何借,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具传护蕉,省油闺、皮实妻认、能遮风挡雨就行缺。   现如今惋,80后寺吼抬、90后已经成为购车主力普,这些从小听着walkman拨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计檬、用户体验以及品质都有着更高的追求第,因此在座驾的选择上同样不会妥协紊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞄,新奔奔就是冲着他们来的查问那。   新奔奔主要的竞争车型是笑拆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曝僳,但从目前得到的消息来看解,5-6万元将是其大概的价格区间坟十胺。这个价位中既有一些合资的微型车倾,也有自主品牌的紧凑型车纲崔期,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猾疥双,比如两厢赛欧踌戈退、奥拓幌、玛驰以及低配雨燕等等车型搓甜竿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豁,产生竞争的几率比较小凹把耍。   外观侩矾:惊艳劲铺楞、和谐妥东、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懊稠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醒卿穿:高离地间隙芦救沫、车顶行李架喊、双色车身等等撮。没错醚绦,无论是跨界弦鞘、越界还是交叉车型羔潮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦。不过世间万物锻伴,徒有其表终究很肤浅江茅赡,我个人认为岸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辖秦艇。所以骄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炼般情,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悍提陪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛾辟唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挖嫁坟,它集沃尔沃所有看家本领于一身受,可谓全副武装前。为了让媒体更好的体验这台车收兑怀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赐聚每。没有固定线路体桔,没有领队车辆须胺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽,它会和每一位汽车媒体人独处12天攫校绵。而在这12天里卉淳腺,我已经和它奔袭了4100公里室九反,横跨了三个省份岔暗酞,体验了柏油赛道貌、软土拉力请笑糙、冰雪漂移芭葡旅、高速狂奔按编丛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姑常,当然狡,最终的结果是涧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权,正所谓日久见人心筏密,交友如此烘羚磁,试车亦是如此零矮。回到正题息敞热,和往常一样盆,对它的了解还是先从外观开始东蓟羚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生的查链,相煎何太急”这句绝句橇沟,而在雷诺—日产集团旗下栖,有两款车正在上演着这一幕寡斥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气际凡补,还有这出色的越野性能问仟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牡佃百。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栓颊瓶,买谁更划算句费?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇途:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壳瓶,作为英菲尼迪的顶级SUV涕歧,QX80的售价高达152.8万粪请诗,但经销商处可以优惠16.2万扮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赡什,虽说16.8万也不是个小数目惺。但对于消费者来说炬底,一个日产草魔,一个英菲尼迪红溃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烤汤持。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)显:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拣比,它的身材绝对够大耿诵帮。从上图的数据来看舒础,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狠库僳,尤其是将近5.3米的车身长度颧,会让您感觉驾驭它有点困难沮鹃。另一方面清,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型随顷镣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现壳辉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剁突,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恳冉篡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琅吴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呕煎,同时也显得异常凶猛透寡临。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邢餐,整体造型圆润聪开,没有多余的线条作为修饰嵌事眉,但是反而会让人感到车身很厚实边。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昧。同时注意它车窗的设计夏涤逃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱时棺愁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感台,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粮侍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旦悄,也没有了那种霸气蓟,转而给人的感觉是设计很前卫磨车摄。车尾的饱满程度与车头相呼应着圣尝,丢去了上一代的直棱直角丹韩,饱满的线条凸显着丰满的层次感亩烽。   日产途乐围颂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华还角橙,虽然脱胎于英菲尼迪车型街棱糯,但途乐依然拥有自己的外观特征伴巷崔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰挛残:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辫裳改,为了与其身份相符它的各个部件都大一号功蕊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出可。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欢修,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翅碍笛,成为了车头亮点之一锑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丢,这项配置自然是少不了的哪。我们可以找到4个摄像头倦,它们分别位于车辆头部虎驰巳、左右外后视镜下方和车辆尾部建。以便在停车过程中氦挤伯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况箱,让您更加自信轻松的把握泊车空间垫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头薪,大大降低了停车时的事故发生的光。   途乐   通过对比发现僧递,两车在外观上的配置基本相同啸,差别仅在日间行车灯上合俏,不过随着QX80年款的推出损骏辆,日间行车灯的加入应该不是件难事和倘限。两车最大的区别就是外观/品牌的不同信栓,在相差仅有10几万的时候怀触,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爽弹。    责任编辑焦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戌费,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了两芹吠,除了奔驰G壳曙怯、丰田陆巡系列芹士嗜、牧马人等思,双龙雷斯特也是其中一员哆虑,而且雷斯特还是柴油车卵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凳吨梨,以目前的接触来看女老,双龙雷斯特W表现不错骡澈膏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”价亭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隧骇喷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作课舍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰眉难睫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辰潘。当然殿题,在随后漫长的几年过后蝎答,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稻缉谜,该车型最大的特点就是其尾部造型闭茨拢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计料固粱,宝马方面肯定不会承认沃,但从年份来讲僻,明眼人一看便知骚盛栏。   外观韭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陕涝弯,该工作室的创办人正是乔治亚罗陪挎拐,不过大师的设计未必符合所有人的审美谩慨撬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蠕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彻,但为了照顾空气动力学与线条流畅默圃,雷斯特的车头是圆的然,所以在当时看来有点“离经叛道”路附。   而到了现款的雷斯特W枷论搽,这个“小问题”被修正了率蚊帛,一体化的设计已经是大势所趋壕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叔繁奋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玩芯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玩湃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相份。通过车展上的展示钳,小编已对这款纯电动车型有所了解吮螺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毒,时至今日缺腾伤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型健奋。据悉巳窘邪,之诺将在今年的2月份开始接受预订咳庇,上市后将以租赁的方式面向消费者秀剐僳,具体的细则目前还没有公布倪荤,上市后会有着怎样的表现坚崇奢,我们会同大家一同关注拷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撵,简单了解了一下之诺这个名称的由来贾曝农,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟考,毕竟是基于宝马X1平台打造虚,因此在多个方面相似度高也并不为过炕凉糜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔷扰骋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赂,其具体的表现如何歌版,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黔虫。 责任编辑寝凉骡:沈楠" "  版权声明婪蚂:本文版权为网易汽车所有系沁,转载请注明出处仟泌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挡北,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘁吹。它们的可见程度笺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韧。可见度甚高的两个文字的组合蚀北,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字跨迟脾。因此墩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车班虚图。哦畦,对了宠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恫。意大利人的自信辈刨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煤?咱先从减开始说起匈涤篙。 Q人浆秆:致悦只是切掉屁股的菲翔么伴藐?   A帮稀:非也仙温,前脸亦有修改鞍搔别,整体风格统一妈,协调度很高辰。   我相信Roberto Giolito先生倦悲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓣,在设计Ottimo的时候拟型,一定会更加从容倡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壬械。在他的心中卧,应该有着太多关于年轻贝监拢、活力的理解星篓驮,而这恰是Ottimo的设计要点伺。 外观总结   赞杠谦:个性鲜明池磕惜、标配LED示宽灯俗僳、轮胎用料厚道   弹武保酶:低配删减雾灯   " "  版权声明脆:本文版权为网易汽车所有席,转载请注明出处秤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾充绵贫,虽然距离现在已经有两年的时间猛撩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象级忍。而今天驼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恢错,并且还是一台后驱车亢。没错台丸强,它就是华晨宝马3系拒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庐抄,其配备了2.0T发动机匿标,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匹轮梳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仁帅摹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞘沦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜕晒镰。不过在今天的冰雪试驾过程中沏定纷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拣米。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现划讲,必须先打好理论知识的基础雇。于是在摸车之前敖朴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜗丝栓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关图匆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着龚陛浩。 ● 项目一   热身结束了首,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磋。第一项内容便是加速和刹车墨枪卿,是不是觉得很简单坊蒜匿?其实里边的门道儿多了去了宪澜。   在项目一结束后蟹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式儡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缮辨荤。一开始大家相差悬殊链溜跋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耽嚏。接下来的项目二会比较刺激一些剿,经常会出现手忙脚乱的情况扑扯恼,但只要理清思路按部就班的做卜恐,想要完成整套动作并不是很难糖蓄素。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烘能:本文版权为网易汽车所有侧,转载请注明出处扁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恍,不过始终都仅有手动挡车型萎错,虽然目前销量也很出色叹灿罢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户错陈。好在这一短板即将成为历史褥呵塘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出其,新车将于26日正式上市袍玻,我们也于第一时间进行了试驾体验盒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巧耙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笔,在外观方面也有变化算社。新车根据高低配车型提供两种外观方案捕米藩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挪嫉,而高配车型则对中网难瓦贡、保险杠造型厢绰、轮圈和后反光板都进行了重新设计识。值得一提的是达新,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槐甘戒。   新样式的轮圈非常动感苔,在同级车型中实属罕见困。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蒜,轴距依旧为2725mm颈腔。车尾的变化相比车头要小一些华,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茶,不仅可以提升安全性溶掀,同时视觉效果也更加出色拜。 有态度【试驾评测】稍贪榷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钦奴?   扫一扫蝎漓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梅汰购,一汽大众全新高尔夫正式上市灿奋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倒肃,其中1.6L拥有三个车款廊,1.4TSI拥有四个车款还,官方指导价为12.19万元—18.29万元跨。具体售价请见下表懂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惮海公,但是却拥有三种功率版本滥恢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冗廖乖,因此在动力系统方面酷陷,消费者有三种选择吾查绅。    我们从上面的数据可以看到宋惧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者白粒,1.4T低功率版是主流之严朔由濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求半,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妨矮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裴功百,但是它的售价高达18.29万元叼陆,相对比较贵宿碾昆。    全新高尔夫提供九种车身色彩们狈始,分别是塔希提金麓钝、唐古拉白签然、珊瑚蓝钳、魅力紫抽皇却、玛雅红钉勾舌、季风灰搂涤、水晶银以及深黑和极地白翅袍碌。 ①斡:16寸Cosmic款轮毂 ②敖逢:16寸Cubix款轮毂 ③嗓魂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擦汝,其中15英寸的一款鳖,16英寸的两款诉崩散,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冀牢甭。    全新高尔夫提供标准座椅懈撵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烘癌废,低配的时尚版车型使用的是标准座椅届算宿,舒适版车型则都配备舒适座椅革固,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钝。    在材质方面抬归仓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锋急痪,分别是上图所示的DianDian黑色织物喇倦窜、Zoom/Merlin黑色织物共练苇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聊粪脱,分别是Vienna黑色真皮宏前、Vienna米色真皮采虚岁、Alcantara黑色翻毛皮舜、Alcantara棕色翻毛皮农领。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料式,有两种风格可芽恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞍须,同样有两种颜色可寻嗝取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戚佰,有黑色和米色两种可涯!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杆搁彼。    在车内外装饰件方面悍回,不同配置的车款也有不同的安排捷氨灌。像侧窗下沿镀铬装饰条镁、双排气管诡透、镀铬装饰双排气管炬寸泡、动感鲨鱼鳍天线猩、真皮换档手柄痊、科技质感装饰条技冻繁、金属风格装饰条令偷、碳纤维风格装饰条等等募,针对不同的车款都有不同的配备封抱扭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摩文沉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帛纲,配备有MKB多次碰撞预防系统为、ESP车身稳定系统哦庭解、ASR驱动防滑系统降捂、XDS电子差速锁刃碱疏、前排侧面安全气囊莆蝗、后部4探头倒车雷达卡飘潍、前部行人保护系统床解、自动静态转弯补光功能等等泡怯蔑,但是在舒适性以及功能性方面核,并不是很丰富靠伯,但是也可以满足基本使用逞。   1.6L自然吸气车款如何亚谑 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研狻,它拥有手动时尚夯、自动时尚以及自动舒适三个车款瞪,手动时尚与自动时尚的配置一样纯内,在价格上二者存在1.2万元的差价翅罚,主要是变速箱配备的差异冯。所以在配置对比环节怒恃哪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抱悍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元看,差价为1.1万元峦驹。    在配置对比的环节我们可以看到喜,时尚型与舒适型之间的配置差别凸掇,大多数都体现在外观内饰的装饰件缄茫,以及车内一些常规功能方面钩狄桔,主要是顶棚储物盒珊驮会、后排中央扶手挝糕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碑跋,实际上最有意义的差别在于全景天窗饱甸芦、后排出风口抒嗽厦、蓝牙电话架虎痰、定速巡航恳局、驾驶席座椅腰托啥、TPMS胎压监测系统这几项上嗜蒂,不过在这几项配置中牌巳锤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乳,尤其是全景天窗挝雇。    从价格上看芭内,二者的差价为1.1万元闹霞为,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拇仁故,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户供傻扫,所以我们在这个推荐环节煤,更多的倾向于低配车款百。 责任编辑恼戏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底段办坪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腻惰谱。它采用了全新的DS家族式设计风格激,延续了一贯的法式浪漫风格暖案,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磨篓弗。新车基于DS5平台打造殴毒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机熊龋屋。预计在3月左右上市计,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舍光峨,让我们一起来看它的表现如何豪。 外观忻哀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楼,却多了一些时尚及科技感轿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彼。镀铬装饰拿捏的也比较好阿统。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浓避胶。也表示着DS的品牌走向独立罢患。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吴祁,有着都还算不错的账面数据猾虐你,车身长度为4702mm扩寐,宽度1840mm纽睬娇,高度1515mm.轴距为2715mm茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3颂。 车型图片 基本参数我惋淳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面说,除了前车6颗驻车雷达之外菜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯使辜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怒扔蹋,从视觉上拉伸了车辆长度挝博,尾部设计了一个小小的尾翼盛碌词,尾灯下侧字样表明了其国产身份骡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碗乖怂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方免脾撅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脾藩,真正的排气隐藏在了下面亢舜步。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磷铆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尸碧碘:高离地间隙椽、车顶行李架钳、双色车身等等篙莫杆。没错脐,无论是跨界褂嵌旧、越界还是交叉车型酷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捍护疙。不过世间万物汕炔,徒有其表终究很肤浅搭龄,我个人认为顷汹承,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竟侠椒。所以鼻痘阮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碗泌篙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怜返拾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹭圣蚀,它集沃尔沃所有看家本领于一身邦绞氮,可谓全副武装面另惠。为了让媒体更好的体验这台车冒勾裂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单。没有固定线路掠胸,没有领队车辆朴沮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾提,它会和每一位汽车媒体人独处12天飞。而在这12天里淌狼,我已经和它奔袭了4100公里鸵,横跨了三个省份疯冯,体验了柏油赛道士签忻、软土拉力褂镣栓、冰雪漂移吃犁、高速狂奔提攘皮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虎氰赐,当然卫录歌,最终的结果是蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惩耻稳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肉别,正所谓日久见人心力,交友如此咳悉,试车亦是如此姜偏毯。回到正题伴,和往常一样督猜,对它的了解还是先从外观开始潞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谁赤、多样化是一种趋势骡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纺丝蔬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白航,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠双。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姐疼骇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车边久,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型较,上市至今保持着约5千台的月均销量袍梨据,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轨蔡福。 外观/内饰对比饰疵拍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奶尼溃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的量,毕竟师出同门莱体。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管视,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聪橙,远看很容易被误会成排气管洁蕾肮,但事实上真正的排气管被隐藏起来霖,整体尾部设计显得层次更为分明陛。低配车型配备有倒车雷达娩日蕾,高配车型还配备有倒车可视抬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笆措,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牟,修长的车身与宽厚的D柱鳞,加之出色的后排与储物空间勾掳,俨然就是一副旅行车的范儿棚受。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痹狸,它完全可以称之为旅行版朗逸彩阑奋。    车身的线条连贯自然擂缎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观股嘉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皮杜鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倾,调整了尾灯的白色灯带位置扰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端人,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谋喂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同履,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姥鞭,内饰板件的用料以软质材质为主度履,接缝及做工也较为精致黎惹摧,与同级车型不相伯仲埃。从实拍的车型判断斥,自动空调刀腻、ESP系统俱、电动座椅蔽掠摹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炕妮师,至于具体配置还有待官方公布贾梦娘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掸憾,同样是大众家族的传统布局画,整体的感受都很不错拇恼挨,方向盘睫、中控台的每个设计很都容易上手迷逻媒,从材质上来说逢,朗行是塑料感有些明显的扑胯,好在其工艺上还是有保证的巫舵喜,并不会有很廉价的感觉焦侥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哦抵,销量在整个家族中表现最为可观冷。近期咯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妓,新车主要变化集中在外观眠,同时针对颜色担皑、配置进行了调整乘,以保证其市场竞争力清揣抗。在豪华紧凑级细分市场中寂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翘剖肉,通过下文的对比分析驹溜嗣,希望对有此购车意向的网友们一点参考冯驼惊。   备注切喉诡: 为更直观的进行两车的对比分析舌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炯、CT200h F-SPORT)舅竿,市场优惠参考自深圳市场誊殿醒。 车型图片 所属品牌弗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兼,内饰做工精细    车身尺寸方面闹彼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骋狭,其他参数均小于奔驰A260顽煌卿。从外观和内饰设计风格上看靖恫挂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑许时,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帽静,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺心铰捞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粹胳烹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泞靛锤,全车充斥着力量与美的线条钙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鳖壕诗,硕大的单条幅进气格栅另、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发心阀钝。    相比极富视觉冲力的前脸造型墨迸贩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兔,但并没有脱离运动骋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碎潍诲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹季蔑惰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素模偶冲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呵具诫,同时下侧雾灯造型也有改变溯,车尾部也进行了一定的改动麓耙,整体感觉更加运动郝。另外兄荷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茅森说,形成强烈的双色反差胯匣。    F SPORT车型装备了整车运动套件糙力仓,涵盖了运动调校悬挂晒橙思、运动包围硅武呛、运动阻尼减震器膛效、熏黑运动轮毂汐、运动车门脚踏板木、运动型铝制加速踏板两涣泪、制动踏板旦虏伟、脚歇板等屡。    三幅式平底真皮方向盘暮、红色元素点缀的空调出风口懈媚纶、铝合金踏板贰很慌、仿碳纤维装饰条等等宪函灵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跑瞥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格融畦毯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搞穆裤,将方向盘屯客通、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上添灯,增加了便利性亥郝控,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甲誓锚,分散了注意力第匣履。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间把,是多数第一次购车家庭的首选要求圃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疮碧天。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盟固藐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阀碾,会有怎么样的变化家拱,一起了解一下授世离。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的救划喜,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫉逞,更加显眼的X造型前脸谴,迎合年轻消费者的审美盼蓟。大灯的改动有些另类付,在我看来接受起来还是需要时间的匹矛搬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巫坤,新款在车身尺寸上有所调整碘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狗,轴距保持2600毫米不变琉行,相比现款仅车身尺寸有所增加惮聘功。   车尾的变化不大虚惫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妹蔬,以及牌照上方增加镀铬饰条苇,尾灯造型无变化旧耗。实拍车型为高配版本毕,但仅配备了三点式后倒车雷达巩邯。   新款的15英寸轮圈造型不错腔吮,轮胎选用优科豪马睦扦驮,规格为185/60 R15诡,备胎没有缺失毋殿班,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置券。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痢函,在年轻人中更是屡见不鲜浪缴。在学校要有个性骆集即,在单位要有个性降摧,穿着打扮要有个性酞马晴,兴趣爱好要有个性槐饭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悸?如果你有这方面的兴趣覆崇,那么杰德将会是你不错的选择肯。可谓自成一派的它特,凭借着并不起眼的车身尺寸惜空、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间修逝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搓?还是旅行车另糠陕?或者是MPV病逢?但这都不是事儿秤,只要适合自己就OK汞呢扑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拾罢仙,喜欢接受新鲜事物的他们龚眷盛,正好与杰德不谋而合煌矾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尘,此外花庇媒,六座的乘坐空间鳖冉慷,也足以胜任日常的使用需求翔潮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锈?自2013年9月6日上市以后矫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梯棉泵,力压大众途安和马自达5等竞争对手橇珐阔,它用事实结束了我们的疑问量。除了这些低挂玻,杰德还会带给我们什么样的全新体验懊,让我们继续往下看鞋玩吼。   " "  若是经常关注汽车之家的话徐阜册,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奉了弥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”漓淋。虽然我们这里并不提GTR翔拣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅乩恚克斯ST犊涎陌,令人刮目相看锤。与此同时渭讣,在秦身上断,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欠纲、做工以及舒适性表现上的明显进步辨孙。 外观造型救趴剩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程燃莱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伺是虑,近年来推出的新车型如速锐苹驴烯、思锐以及大家眼前的这台秦茶倘,都可谓一个比一个漂亮讨。就以秦来说舷绢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旱吩副,很是亮眼忌详,同时也营造了较高的前脸识别度靠潦袄。   车身尺寸方面膳荣双,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夏谦邵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平地,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筋羚,2670mm的轴距表现则处于平均水平聚嗜汐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同静弛,其整体感觉与速锐大同小异嘶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酮辖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讣汞。无论白天还是夜晚封扇,该车的车尾识别度都非常高蓖贬。而且内部的光源耙,除了转向灯为普通卤素灯泡外赡,示宽灯搞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歇。   充电困鞘去、电桩安装及质保/售后介绍杭酱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口实筹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔼顿姥,据官方资料介绍介,充满一次电大约需要5个小时左右斑孝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丸辣稻。   同时虚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敖陪膛,虽然价格并不贵副盘法,大约在6000多元凹,但对申请人有一定的条件限制岁蹭犯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)采江股,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准故浇梯。当上述条件都满足之后翱册怀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肉,如果一切顺利戈棋,最快1个月内就能安装到位并通电使用耪。不过目前篱隧骋,秦还不能实现快速充电啥囊将,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸,只是目前还没有这样的配套充电设备拜。   针对秦的特殊性傅赦秃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炯秸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匈柏烙。其中适,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全木,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菱卢空、绝缘手套和护目镜等设备瓷,并规定在检修车辆时必须两人在场浪。以防车辆万一发生漏电典,威胁到维修人员的生命安全舱淋。   与此同时秋狼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锌催懂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惋拘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猎碧菏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廓架,整车质保为6年或十五万公里突抨,电池组为10年或二十五万公里)费码。总之卧,从专设的维修工位埠侗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瑰芳场,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贾冉,而对消费者的购买更是一种信心的保证乒阶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戳,中国汽车市场刚开始发展倦尖,市面上可供选择的车型可谓寥寥醇膊锹,在那样一个年代别枷窝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浮活,并且在之后的相当长一段时间发刑培,人们心中仍对它们有深刻的印象思。时至今日斤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舰,在数年激烈的竞争中权形唯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扰革。这回韭虱究,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呐吨,我们也借这次机会为大家做个全面对比涟彼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车白显:外观内饰(包括设计和做工)屠撩枷、配置抱竞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敌鸽、储物唯伪、油耗暴、驾乘感受罗、加速性能琅、刹车性能淳挽。同时纳祷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帘圈、同价位车型的什么水平豪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撇街守,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妻,目前约有6000元左右的优惠献烈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诧,在优惠方面差别比较大硷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耽圣,根据论坛中近期的提车价格班踢按,9000元的优惠还是有的胎庐。目前榷,两车的售价依旧属于同一梯级毋鸿哨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致任,只是配备了卤素大灯及雾灯脸歇,透镜息遣、日间行车灯这些都没有送。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汹,因此我认为两车的配置可以理解户,符合同级水准钝拘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陛惦晴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浪疏饱,两车的各项参数也处于伯仲之间恳,差别在6cm之内芥。在车内空间上庇畴,两车的表现也很接近憾苔,我先剧透下吧详具,结果可能跟你们想象得不太一样衫。   相信看到这里肆反,大家最担心的就是如果车辆没电侣申圭,后备厢是否还能打开的问题棠。捷达看来是妥妥的没问题圭讨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑完堑,它的后排座椅靠背可以放倒狭,之后即可顺利从后备厢取物纠弘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勃。   在倒车辅助上思虎局,捷达配备三点探头拴管,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涩橙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洼。这里多说一句皆保鲍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勾惟居,让人觉得很不大气疵芭,并且低于同级别的水平奶恐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勘荡,舒适型也可选装倒车影像撤弟诲,比捷达厚道一些版。从普及性上看爽亩,能够达到同级别的平均水平旦缔达,从功能性上看驰僵稍,拥有倒车影像的它则高过平均线了帛,给好评具蛔通。   两车都是15英寸的轮圈咆,造型上也是各有风味蔫晨,轮胎宽度也同为185mm吞牢。从售价上看取盗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馆茸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闭歪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比细祭,让我们在后面的制动测试上见分晓陷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乾,借着中期改款的机会济,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机温繁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郡貌。应该恭喜它财,至少在我眼里烘爬,它确实达到了自己的目标奴。过往凭借动感的外形潭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲍桅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帘。   只可惜蹬梳投,刚上市不久的2014款起亚K5册,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择复北磷,而且它们的价格都处于K5车系的高位剿瘁席,受众群体并不大恨。前段时间北感,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析未,并撰写了《起亚K5购车手册》甜号吭。文中绵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型却窍妙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐入,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唇栋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芭。自从起亚伟伪痛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞠,互用研发产品的例子不胜枚举俩第灯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绕项灭。该发动机的最大功率为245马力忻酿胁、最大扭矩达到350N·m吕疵,账面数据处于同级别的上流水平广,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机箱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旦恢惟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘟磺。   在涡轮增压田肋筒、缸内直喷等技术的加持下乔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盲磐,并且一直持续到4000rpm呛。得益于涡轮介入较早叫呐拢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垮庆呛,而且它的油门也调校得比较灵敏串累墙。在实际驾驶的时候甩盒,可以感受到它的起步轻快自如垦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余次薯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比期咀熬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些空,但差距并不像数据相差那么大监脾。在整个低转速区间默伪级,它的动力输出不算直接般,缺乏一点活力世,给人一种有劲儿使不出来的感觉室瞧手。   于是提螺,我把油门再踩下去一点饭韩,动力突然来得很快洞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然那燎,毫不费力屉瘦锨,而且可以感受到车速达到120km/h时膊,发动机还有充足的动力储备被。它的中段加速能力让人满意蛇陌,虽然依旧缺乏一点活力排南,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴查挞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沤。   还是差点意思邯航,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感副幌。于是家,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式协底使,6速手自一体变速箱切换到手动模式户衬没,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的却。它的油门响应足够快瘟,发动机的动力输出得到更好的释放栋膊采,方向盘的反馈也更加扎实慰顺。除了SPORT运动模式外餐芳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喇,运动特性从SPORT幕、标准到ECO逐渐减弱微剐黄,驾驶风格也逐渐趋向安逸竟皋躲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑟,平顺性极高潭,而且动力的衔接也让人满意疗究。若以80km/h的速度巡航哆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棱屏豆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叛腹殊,对于燃油经济性的控制也让人满意本苦。同样值得表扬的是降挡速度房,在中段需要加速的时候深踩油门坤多畴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霸闹,而且换挡冲击也比较衅辍,不会让坐在车内的乘客感到不安瓶卫孔。   前麦弗逊坞、后多连杆的独立悬架底盘结构奥问,在调校方面仍然有很大的提升空间橇。它的弹簧足够硬耐鄙幻,但是减振器的阻尼不够大伪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忿,会有细微的震动传到车内费观归,以稍微快一点的速度过弯帅,车辆的侧倾会比较明显巧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳病。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泌刺鸽,舒适性让人满意赎贿,但如果需要激烈的驾驶的话杭,后期对悬架的改装很有必要翟龋独。   它的刹车盘相应加大了尺寸殿剩,刹车的力度足够渡袖莱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性楞。具体表现是勺花斧,刹车踏板的前一小段是虚位横柯微,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腥拉聘,制动力度会突然加大芜售,需要一点适应的时间嗣芯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哗布,发动机的声音登、振动都非常小书从。然而卷,在速度上来以后蒋鞭劲,噪音的上涨速度也很快漠弓咎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冻糜叫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谎特谩。   我得承认纬淮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椒孝,但在起步和中低速行驶的时候虏特俩,动力参数上的优势并没有完全体现出来啼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处示凭憋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价女,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迪倘卫。当然淋鸿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抚。另外撵希,值得一提的地方是鲁店,在动力提升的同时圈,它还加入了行驶模式控制系统腾岗参,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用模驰,它的动态性能相对有一定的提升杰仟了,开起来也更有活力和乐趣杭阂渡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了螺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轰,只有手动版车型销售懈汲娶,导致产品线还不够丰富算。而就在去年11月烹,海马M3终于推出了CVT版车型胚型铂,7万-9万元之间的售价撅簿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贾酒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30及房茸、逸动圭鹿姜、宝骏630以及启辰D50等车型纷店邵,竞争还是比较激烈的纠淌。作为一个后来者苏,海马M3是否有足够的实力立足隋?下面我们就一起来看一看股帕岗。   动力窖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择模,其最大功率为82Kw权,峰值扭矩是147Nm改。从账面参数来看把,可谓非常出色据,一点不比合资产品的数据差尺龄社。对于一辆紧凑级轿车来说纷售囤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祭肌袱。    开起来的表现匪虽税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擒傻勤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”息报。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晦,如果想要充满信心的快速超车蜡辈内,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翻事俺。    我知道会有人问喇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗副喷绰?说实话捞,我觉得大家都没什么区别肺芜空,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舅香,也是低扭不够强汗始妙,需要靠高转速来增强加速能力汲。    可以肯定的说宝秘,除非是加上个涡轮增压器毙柬。否则的话肩涩,这个级别同排量产品之间的动力表现会,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谷。我个人觉得测,这只是消费者们需要认真衡量的一点坊,而非全部锻骄花。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炽虹斤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懒煽,动力传递平顺连续的特性瞪庇,有效的提升了整车的行驶品质感廷。顺便说一句季轨侣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外家,这也是比手挡车多花点钱的好处魄嵌比。    深踩油门时赏聚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湍豁醒,来保证动力响应足够顺畅绒涟奴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涕。此外单送,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乓,功能性极强桑鲸稍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现端宏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墟拾归,g值才开始达到最大的0.366g耿焚信,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内前旗睹,此时车速大约在30km/h左右拐蔑,达到60km/h用时5.24秒倡添,冲刺到100km/h用时11.45秒荒。    接下来看看海马M3手动车型陛,在加速到2.5秒后雌,车速已经达到了差不多40km/h此噶未,达到60km/h用时5.01秒料纯,冲刺到100km/h用时11.28秒率刑玛,比CVT车型略快炕畅聘。如果不较真的话冯,可以发现二者的差距其实非常惺馈,相应的在日常驾驶中其实也一样裳揪犁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猜,就这个成绩来说躬蚂,它的表现只能说是非常一般癸宏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言练,它的表现就算好多了轻怖习。 责任编辑及:沈楠" "   近日头赊,宝马官方发布了新款X3的车型官图啦五,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伯让县。从新款车型推出的速度上来看湘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞥裤侯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帛蔬跋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堕晨萎。    早在2003年碗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章首。10年以来使蒂,宝马X3已经销售超过了一百万辆革糖,自从2010年上市汾奶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钢膜垒。因此丸兄,2015款作为X3的中期改款蕉弦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矛鼓,优化后的大灯组造型加唇使、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酒教,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多统法。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘸撮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寺滇。通过官方图片端,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啦瑰檬,也融入了宝马家族的最新设计语言冲淑趁,与新X5一样采用了新的中网边框设计疤貌奇,在视觉效果上更具冲击力锭蹿茸。    在头灯部分郎奥病,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钉概。另外稠卵俺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代草,配置方面它还可以选用全LED光源崩,再加上选配的LED雾灯味,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沙邪谋。    新设计的前保险杠极具力量感欢溪堪,并融合了镀铬钾颂、塑料格栅以及金属护板陋绩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玛。此外讨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泞丧刮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂环囤,也使整车更具个性化风格尼祟擎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哨:4657×1881×1661mm田滥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近湍,轴距也同为2810mm抡凭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蝎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聚,从车头一直延伸到尾灯的腰线介呐,让车身看起来更加犀利且极富层次感痉。相比变化较大的前脸齐材,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诺奉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饭搞疾。相比X5恋,新X3的尾部更加耐看扯础确,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丘函,视觉效果并不是那么给力阑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莱鳞,新款X3也不例外携揉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板散敞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贫奸恢、后部的防钻撞保护装置全睫剔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铺雀碗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镐绕尾。此外效,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致系。该车还可以选择六种车漆烈凳、三种专有的18汇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烷茸。 责任编辑寞泰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镁:Quattroporte(总裁)貉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纷戳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佃秒煌:Levante肉竭,还在2013年4月的上海车展上缅,以全新总裁平台为基础艾脸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角媳横:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仇:Ghibli……   以家族设计为本喝容憾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系良告,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹅,改走豪华中大型轿车的定位耸,车身尺寸长贤榷苦、宽沮捶、高分别为4971mm佃第姑、2100mm和1461mm熟芥愤,轴距则为2988mm稠,直接锁定奥迪A6靶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上皮怠百,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粹戏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征京翔,且融入全新总裁的轮廓特色偶拒,以紧实并极为流畅的曲线蹈软,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格馆处称。    于是在车头设计上超感,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祭烫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枷禾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扁松权,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侈,将蜂巢状格网嵌入其中轨邯,且尽可能地加大兔湿篱,再搭配角度更为锐利檀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筐铝的,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条担,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏具,所以厂商在Ghibli的车侧涪撑便,除了保留前叶子钣鳍状孔道浚翅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忻砍存,也师法了总裁车侧的设计彪铜冕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型板莲紊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没发,另一条线则从前门下方迸出阑,向后朝车尾紧缩暇吠貉,滑顺动感且充满肌肉感撕胆铜,并正好可呼应更翘的车尾设计僧现,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旦,速度感浑圆天成你。 内饰向旗舰看齐兽蜗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上集,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迁殊系,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戏亩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计达同贡,也把声控啦特、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嚷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搐甩,右侧拨片负责手动升档乡踏苔、左侧拨片则能提供降挡刷掇。    此外洞茹,三辐式方向盘的前方疮末判,一样是借自全新总裁的蓝底白字熄锻屠、双环式仪表盘羚碘笨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彪,左侧则是表底超过310公里的时速表己斧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕接藐恭,可提供显示油量缎场碌、水温烂、挡位与导航指示等行车信息吃瞪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜗驴惧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盗稗,告知驾驶者目前的驱动状态措柯。    和总裁稍有不同的中控台救挖侧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟独昏,以及可触屏操作的收音机电台选择唱克侠、音源切换滑躬努、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)算忍沸、空调温度钦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凡趣,空调出风口则移至屏幕的两侧纷殿,下方则为恒温空调系统调整出风量番缕搭、温度与出风口的位置氛襄盘,以及音响系统的吸入式CD守舶湿,设计上较总裁车系更加简约酸辅荣,但用料与配备完全向旗舰看齐操仿傻,展现了十足的诚意结佃汾。    较为可惜的是恨孝关,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm繁胆菏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm是辣茨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当木,包覆性和支撑性也非常出色艇艾。    但是后排方面摹吝吭、便没有像总裁那么充裕帝辽,尤其膝部与头部方面貉桑令,身高174cm的笔者坐进去后须拴鬼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促省疵纯,也刚好替前癸盎偏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矗栋门,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蠢。 责任编辑帅需擞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潍翟矛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炊?后来一看跺视令,哦谴宋伤,原来CC是“Cross Country”咀阿。继续了解发现有点意思炯温授,底盘抬升纶涵、高功版2.0T五缸发动机绰滥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法当判:目前的普遍规律是冒,产品分得越细栖牛,总销量提升越明显太笑巫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穗,它的引进随,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酣拖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锈罐沫,主要分布在前脸和车尾夺,从外观区分它和普通版V40很容易泡内勉。底盘抬升12mm内昧,这么小的数字对视觉效果影响不大崎爬核,整体协调感没遭到破坏焙继搬。    车厢内部卸悸临,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窃簿,除此之外内饰并没有过多特别的设计诫宝桥。之前我们已经发布过实拍文章间细,车身相关内容有详细介绍搏,因此这里只是简单提下要点硅攀,就不再重复描述了才害。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来草熟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潍擎,最大功率214马力卧驶必,峰值扭矩300牛·米枯灯檀,型号B5204T9礁坑疤,是普通版V40那台发动机的高功率版本捕阔紊,那台机器的型号是B5204T8挪肌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闷的俏,今天会是什么成绩橙盟慰?稍后揭晓骆茹吃。    变速箱没有变化盲礁,依然是日本爱信提供的TF-80SD暖料嘎,六个前进挡淑备鲁,带手动模式和S挡购,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斑盎,奔驰A级用自家的7挡双离合戮椒,沃尔沃这台6AT暂无优势就丢懂,目前他们还没有新产品投入实际应用端,理应加快脚步慕迟咆。   驾驶酸贩瞧:邪恶的S挡    驾驶部分辉斧苯,我想说说D挡和S挡的区别清。看起来挺初级的一个话题苇腑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂飞。D挡油门响应迟缓廉,在激发变速箱降挡之前鸿呜舌,需要稳稳的答溶马、持续性的向油门踏板施加压力湘竞,慵懒的降下一个挡位之后旱盘滑,情况有所好转慑显伴,动力给得稍多碳杏,也就这样桓。    不满意对吧涂仓?可以把排挡杆向左扳到S挡伟缆,切入“邪恶模式”京侥合。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橡湍兄,转速拉高1000rpm以上融霞芦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辆汀拨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出境洗好,脚踝每动一下愁季,车身就顶起往前猛扑一下碘扑。深踩油门痪,转速迅速攀升芒叉,跟D挡时判若两人嘛朽,两百多马力拎、三百牛·米另咕,在这个尺寸的车身上爆发出来轮,过瘾胃。    激情过后细细品味价,这套动力总成有两个弱点需要改进峭,一是怠速时振动大缚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动券,影响体验;二是低速行驶的平顺性扁递,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲍持,1爬碴跑、2偷、3挡之间可能频繁切换白督馈,动作应该再细腻些穆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统譬劣,选择“全功能”项笔哇,不打转向灯就变道墨盟捅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郊蛇纽,回正的力度不泻睢,如果你想在车流中快速穿梭前进费,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恍,要么关掉方向盘辅助桔吭徒,仅保留振动提示即可栖。   绕桩罢泛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刃浅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褂涩,在绕桩场地很讨人喜欢袜典奔。车头响应比前驱版本积极梗,入桩动作稍猛低,车头好像在被一根绳子拽着走贿。给我留下深刻印象的是屏雀恼,这款车的极限要比前驱版高太多腾,特别看了下陀惺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕉吵。上手容易丹入,但是需要注意别突破了极限杭形,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点艰爆:一旦超出极限害沙,很难把车身再救回来啪。 责任编辑叹誊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搔哇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埂闪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始好熄,就一直困扰着我们的问题矗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杯片。马力越大的车就越好么湃喘处?绝大多数情况下答案当然是否定的两赫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裴。随着时间的推移隋棘步,我们有机会做这样一个有意思的选题豹餐氢。   让我来说明我要做的事情似漂:我们有三辆四门轿车伟松赣,合计拥有1657马力系体。看起来确实有些夸张侗残摆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梆脊钱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S担唐,但是这个570马力的怪物一直没有车掏嗜悸,直到我们完成这一特别的测试一周之后辅。我们只能使用520马力传,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力傻赎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谦。   另外一辆是全新的奥迪RS7搬典偿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拧誓袒,拥有560马力的出色表现佬案。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沽阶来,在K&N工作室的台架上贬,它的轮上功率达到了479马力帝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力力。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哀狈坟,用以获得更多的功率输出恋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘸鲍晚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冯。即使按照宣传中给出的数值扣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG路,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拉祷缎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG是跺,它的轮上功率达到了541马力交矩抒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拿。   另外还要说明一点枢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衔,不具可比性段。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恋臼。结果很令人意外赶尸。两款加速最慢的车型枷懊硅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寂。当然最慢是和RS7相比较而言的绘芯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疼怪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录县熬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阂凄认。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橡配,但是还未打破我们以前的记录耸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豢朝郎,说它慢更像是一句玩笑话净,这一成绩实际上已经快的吓人了糜城。奔驰则要更快一些奠逗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惦全,冲线的速度也提升至197.5km/h检迟蛊。冠军仍然是RS7的操,它只用了11.6秒渺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柒。奥迪的冲线速度为193.8km/h攀匠俄,虽然不及CLS63 AMG狙,但赢了就是胜利熔颂。   123下一页 责任编辑辰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后停,新款奔驰E级开始变得更具有时尚理、运动和科技气息了怯详。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兔嗣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诽居,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妮倘死,主动式车道保持和自适应巡航功能叫奇卸,几乎能让驾驶者也变为乘客醛逝,高科技配置更加丰富膜沫。    于是蚂硷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了躬骆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L书,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敢垮,在下面的文章中有详细介绍掏堵。此外堤册,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剔遁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踩文。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宋、残破衰败的路边小屋盖耙第、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扫盎肥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掸答,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衬诫街。身处如此糟糕的环境跨甸平,却并没有让眼前这个出身自底特律孙示、土生土长的本地小子屈服喂部:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誊凄抢,但只有经过一番试驾体验之后瘫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力活送。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隘谁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泪伴沽,同时两侧向外延伸与车灯相连椿泼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琶侧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佛堡帽。   尽管是低配车型渡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雹纺沽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讣谭类。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车黔季,它基于D级车的平台打造凄辅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虽窍酿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崩坤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体很缔,不过从近几年的趋势来看浪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型圭迷戊,至于其中的原因纽麓洞,从这款车中也许会找到一些答案播。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迟槽?   GT陡陡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茄破详,维基百科将其解释为具有超长续航里程烷、拥有强劲动力砷叼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涟碧试。可能一提到GT踢郸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耍,其实则不然画,GT拥有着明确的划分准则筛颈房,举个例子来说履蚊泥:拥有着标准的后备箱仑、配备V12发动机并且内饰非晨逍ǚ蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卿痕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疙砰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裂讲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桑师闲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冈沸,这款车的确还真有点GT的意思黑。在笔者看来褪壬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的曝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牵,最起码第一印象分已经拿到了沟金违。   5系GT是采用7系平台打造的酸缺穷?   5系GT的轴距为3070mm税烩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同协,从前双叉臂轰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淌绍贿。厂家表示忻曝史,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型础掳,其在外观软、内饰扁就、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氮拳扫。   5系GT型到无朋友祷肥勺?   谈及5系GT的竞品拳柿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情点办,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苔飘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镁姐节。   外观播垢搪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢干撼。风云2(详情)隋串郊、E5济锑、A3以及今天评测的这辆E3芒扰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中京矩离,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脚鲤棚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舵荒脾。从这辆奇瑞E3(详情)来看诉尘另,外观及内饰都有着很高的原创度烩缎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔽。这让奇瑞的产品线更加丰富率透嵌,但也让消费者选择起来有些头疼掏。 外观刀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袱,但外观却没有去针对青年人的设计履,前卫两、另类这些词汇应用不到E3的身上良砍芯,车身也找不到多少运动感尉涕。不过它长得却很容易被人接受勉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉返突。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逼够,E3和E5的外形稍有一点点相似丸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懦活温。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化污灰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胁创,而且非常容易被大众所接受会付。不难发现陡堑疚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头性。艾瑞泽勃蔫叭、瑞虎5叼,单从外观来看都会让人眼前一亮魔固。借鉴是好事省,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梗,但不动脑子的照搬实在是说不过去俱僵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧山奇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漆,作为最会制作小车的铃木来说脾胆嫩,雨燕可谓打开了国内的市场安膜撕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陌碌卷,新一代的SWIFT迟迟没有引入登夕。而就在2014年1月18日独菲揉,铃木速翼特在国内上市懊波亨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菩停,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铺缕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱侮屡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件失颠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匣,速翼特运动版采用运动风格打造默使。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疵泌,轴距为2430mm讼。由于基于新一代车型打造视,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氰焊,轴距也加长了40mm沧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚备华,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息头钠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乐蛋缕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碴拼,包括中控布局谷施抚、仪表盘敛赐赔、方向盘等造型均有所更改效。此外木,配置方面新车配备了ESP芳、自动启停系统蓉构、USB接口刹、运动座椅等配置磁娥讽。CVT车型还配备了换挡拨片四胖湃,满足驾驶需求娟降逃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了母募宠。真皮包裹自不必说庐芹普,3勉拟谁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盆弊。不用和别人比纯,超越自己就是最大的进步贫绰卑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓷谁,其最大输出功率为100千瓦嫡扰,最大扭矩160牛·米海羞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT去潜,其百公里加速时间为8.7秒粪,最高速度为194Km/h讼煞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜡收,相比之下乐趣少了很多辆趴。 免责声明赖:本文仅代表作者个人观点钙抚团,与环球网无关鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实患,对本文以及其中全部或者部分内容其蟹、文字的真实性哺、完整性武、及时性本站不作任何保证或承诺豪,请读者仅作参考春,并请自行核实相关内容缅揩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车备鹅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大努夕浅,引起了广大网友的质疑喊淘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鳖菱陀。于是易车网本着服务网友的原则囱毒号,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锹舒瞬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示放烦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闯维噶,您便自有定论萄。   体验者介绍    前排体验者寂瓶:辛毅 身高匆烩:178cm    后排体验者遁瞬独:旭子 身高纹:177cm    Ozel 身高救毙谰:170cm    小娴 身高咆荚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狼取杯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞬沙炯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恳辉募。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娠芯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臀插。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膏盛谷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咕佃,公平公正公开地来一次大对决冻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琅忍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羞收涩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俗荣。所以不得不承认猜秤屡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值快味,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上握。    事件回顾戈悼焊:    说干就干博寂伪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抛诗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作农。根据易车网后台数据的统计来看久官盼,持以上三种观点的网友大有人在俊撮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匠党颇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠢躬盆。尽管是为了对比三者的公路性能碱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鳞倘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上羔伞壁。    测试车辆戮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肠敦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裙鲍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胺,奔驰已经尽力了铆伴朔,我们在此也由衷地感谢水梗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幕,告诉大家改款前后的差别嘛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巩喂。因此我们也很负责地告诉各位网友帆芥,目前除了易车网仁,其他媒体对于新款X5的评测携亥,都不能代表日后国内在售车型娶。第一辆中国版车型为xDrive 50i胶缮躲,加配M视觉套件惦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况详,我们无法借到官方提供的车辆哗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持触,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抚。    测试场地伟:    乐驾赛道全长1.6公里持取,共14个弯道芒,最长直线段270米碑,赛道宽度为10-18米啼诽,视野开阔青,无障碍物凑。赛道两侧均为土质路面徘抡脱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肠,大大降低了安全隐患呸另。    测试人员仿接:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑亩稳萍,却要替土豪们操心买什么车沸拒,这件事听起来真挺可笑航效,因为我实在没法揣测土豪们的心理庞笔纽。如果说我还能理解花五十万买大切肩僳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稠酒,代价是要多花一倍的价钱辩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲍喊揽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妻掏徒。不过因为坐的比较高隧侣,速度感不如那些贴地者强烈丝,还没怎么着呢就破百了奋。这大概就是SRT8的魅力微旁辟,很难说值不值得蜂量。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款护,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陶,跟改款前相比还是升级不少窜倾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胶捻律,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系围,SRT是JEEP官方改装部门呻罕,这种改装是全方位的惨槽,包括内外套件加强唾,以及性能方面的提升磨矢烹。SRT8就是高性能版的大切诺基畴桥,主要提升是外观套件五陇窍、及动力系统堆欺笺、刹车系统俺、行走系统等方面温夕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型系砍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机两歼其,6.4L自然吸气HEMI发动机雷赫,搭载采埃孚8速变速箱薯呈脊。   SRT8为公路而生勾拌,所以公路性能是它的强项贿侥卵,不过Off Road就不是特别在行了楷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咖锈笛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影判俩。 ② 跟之前的SRT8相比禾侯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寂郴火,所以科技感和豪华感都提高了不少峰差闭,跟换代前的SRT8相比锯,升级的部分都是实实在在的绊暗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苛纠戈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喘衔托,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辨堵。  〖宜搿③一百多万的车稿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车试杆,再挑上百万的车的刺拴,好像有点吹毛求疵独剃脱。首先悬架的设定非常的运动巫戊掠,即便比较温柔的驾驶方式瓶速,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兜衡,大切诺基SRT8并不是一个非撑缤猓合适的选择埂棱短,尽管动力非常充沛偶卿禽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碘完惶,但好歹SRT8也一百多万了非,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砷。不过之后我们也释然了城哆镶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磋,但经过数个媒体的“蹂躏”份,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沥胳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穆,有点异响似乎也算正常忍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乾,请点击下面的图片进入试驾文章挟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皮钵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磕竭效,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求繁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚀裙醒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中达。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咎喷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T透猫,还是老套路盼扒,直接切入主题铜美,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挛。 动力对比媳迷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唯劝钞,看看英朗GT的表现如何吧喜董纹。这台发动机的最大功率是131千瓦膘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痘步蚊,当驾驶者在需要全油门加速的时候定溯判,为了获得更好的加速表现镰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm图。对比发动机账面参数来看某,最大功率118kw酮割弛,峰值扭矩250Nm乡溃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜么。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暇唯揉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心思孪取,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力分矗芯。   至于传动系统方面降手,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崇史播,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歪藏,都是目前该级别中的主流配置井县,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夹炉签,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢熄策涧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹋娥氯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腾酣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黎混,比如高尔夫6通、速腾等硕略。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肥女割,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哼狭轨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惮,从而起到提升操控性的目的潞佰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架餐吩纠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上父,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接加,但通过厂家的调邪∥渤福后霉,当一侧车轮发生颠簸时澜阮,对另一侧的车轮影响会比较小些磷髓。   小结暖狡遍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纠淋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赎檄傅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剐本,至于优点这里就不做过多介绍了淀帅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻兀后英朗GT更偏注重于操控性容粕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时煤袱窍,见过后车追着拍照的季,见过开我边上向我打听价格的舰虑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搐腊侈。我坐在这辆路盛E70里弓霓谋,被注视得有点儿不自然山蔚姜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哪贬瓮,我琢磨着袒辣工,要不要让他进来看看橇摄。要不是我瞅见了绿灯亮起鹅芍,我真就这么做了敞。对不住了朋友类及,这次没能让你仔细了解它涎,不过我希望你能读到这篇文章晾。   不用否认腐现,人们对美的好奇与渴求与生俱来饭替涪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣催歪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杠淑恨。不过在这些人之中疟袭价,有人会终生恋着美人卡守纫,有人也会为抱个花瓶而后悔棺卵。如今打造足够美的外表来吸引消费者兢哺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艰顾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莫狈拈,但在这之后能否一直爱着它变断晴,我认为是一个很值得细抠的问题剁。   ●外观大气篡操、美圭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毫穷,我还以为来了辆捷豹诧,赶紧跑过去看发现被骗了艇。不过我并没有觉得失落瞪壳坊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观入圣廉,并且从设计角度看朔伍萌,它在借鉴与融合得方面都很到位泰蒂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梯享,我对它的外观设计就100%满意了头。这事儿对华泰肯定不是个难题笺垫市,您看看宝利格还有华泰B11巳擎,都有明晃晃的格栅鼓何。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位番青:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中千剩诺,但绕车一圈后我发现遍巴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灵电吃。咱看看数据对比顿敦砰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捐刚渡,可以说在各种数据对比上焙,它“不是第一恭,就是第二”申。虽然在宽红灵、高和轴距上没有做到最大型,但也不过是一两厘米的差别疚刨葛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晨勉,这就让它看上去大气许多遂瞎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脾。   打我接触这辆车的时候卤思浑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啤屉。在这样的目光中架协讨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穿硕刑。面对“屁股高霸承潞、尾窗窄”盯疙、后方视野不理想的路盛E70时肪暗呛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慷。先不讨论这样有多麻烦了裴日肥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叛抱冒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腔?这点让我心里不太自在犀适,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侯晾罚,是个应该有的配置窝婚戚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上激勾肮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滇。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚕躬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型岗绅亮,去跟进时代的步伐但泛。为了迎合市场的变化及用户的需求栓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僳,开始注重宽大饱满的外形设计搽,并增加更为丰富的配置炒侨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墟侯塑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)购挝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酒架犯,整体的风格带有一股阳刚之气隘。在车身尺寸方面芜瑟,它的长/宽/高分别为康夺:5310×1812×1775(mm)仆美顿,轴距为3100mm骄辨。威虎TUV并没有大小双排之分挖胁,仅提供了一种车身长度挎。车身侧面的线条也很平直深牧,外扩的轮眉使其显得更加饱满岛狡康。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感径甩身。大灯采用远近光分体设计多,其中近光灯还配备了透镜谋翰赡,不仅更显精神咎孪瞳,而且还可以起到聚拢光线的作用乐巍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拼便,遗憾的是鲤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用品酞颁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碗却道,并且后视镜仅为手动调节保勾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽燎瓢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用太,非常不错旁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侥艰沛,至于货厢外侧并没有再多设置汐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抽韩茄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裙人。另外肝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”版山,不过据厂家介绍识刮澄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”革喉。对于皮卡车型来说吻疟惧,这项必要的配置还是很厚道的浆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山商溜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舰芒画。不过试库,今天我来到这里并不是为了滑雪涧,而是为了求证一件事情馅饶:有没有一辆车擂擂灵,既能够带着一家老小舒适地出游侩割,又可以不惧冰雪娟靠,在冰天雪地中步履平稳地行驶蘑,同时价格又相对平易近人呢筒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喂忍绕,那么就让它拿出真功夫试试吧患。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惠鲍莎,从外观上看陡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别齿楼,19英寸车轮显得很有力量感两,也与动力总成更加契合;其它的地方将挡病,也依旧是酷威的老样子擅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撬坍藐,甚至还有一些精致的感觉肋边。总体说来吨超,尽管算不上全新车型馁入蜗,但依旧耐看串饭串。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秆劳瞥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了场溪帽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汹檄思,动力响应良好慰骋堑,易用性好抗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奶。当承载着全家出行时闹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适距垒。   至于酷威3.6L的内饰方面埔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蕊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”破客放,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节握。   除了动力系统蕾痉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卷某,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垮哩碴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恍巍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梳捍。动力分配完全依靠电脑自动完成萌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮守崔曙。   有了四驱系统社何,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳架港怕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎环吴,具有更加粗大的排水通道痴列,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”读全,冰面行驶性能更加出色恃比贬。此外狙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜末埠,胎面中央多重“Z”形花纹卞、针孔沟槽设计叙蒙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫌十襄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间努,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呜,它的定位低于1系骂闲。但是贬贝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畦瑞。另外兼,它也提供了i3?REX增程版本骋被,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甲,扩展了这款车的最大续航里程瓶镜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试徊皮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澄慑叉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敌徽卷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撇戈书。   宝马有没有提高电动车的标准函梆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勿嫉乾?让我们在接下来的测试中找出答案盛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哆氏瞧,宝马i3的行驶里程可达88英里泌程。相比较而言玖诺,?Ampera可达30英里及,而普锐斯可以行使约10英里滑瑰但。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惭赁唱,i3可以更多地使用电动模式嘲禄。而增加了汽油机的动力系统痛劳俺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唾,357英里和505英里船弦撅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吕。这台车约五英寸高底缅挺,而宽度几乎和高度一样勘角操,与低矮流线秆册蓉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墓接。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莱冲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荷损垛,我们没有所需的充电站?驰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蝗山献。   此外架弊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茄四。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名河:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饺。它内饰精美抬咯,融合了许多先进的科技吮溜凤,它空间宽敞剖表,驾驶体验一流啃堵龋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梆啥酵,它仍然使用汽油机堂慈商,以作为电量用尽时的保险铆。   第二名泰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搪栓酞,科技感十足瓜肝东,而且它也能胜任舒适的长途旅行唉戳舰。   第三名莫袍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萌迫,它最大的优点就是充电迅速去,性能可靠镭疲佩。   然而朝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋食浇。(实习编译搪敖:徐旦?审稿俩:刘洋) ? 免责声明版权作品伦藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹窖性,严禁转载炕镜渤,违者将被追究法律责任汾痹。责任编辑存险茎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炽彼玖,应该说是倾注心血苔,在技术平台上都有可圈可点之处汇通,源自萨博的技术是其最大的亮点淡啪瞄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堤奋独,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颧。在外观和内饰上陕雌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平另摔裸,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俱激,绅宝的外观原创度还是很高的裙艇,并没有刻意模仿什么车型篓蓟烽,但我们会在这款车的细节上看到欠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法轮唯排。且融汇的比较好丹,并不是简单的照搬照抄陷驴箩。这一点值得肯定渭垦赔,大灯的设计十分犀利侵,鹰眼造型也有较强的辨识度弦蝗。LED日间行车灯比较醒目盾哎,穿透性不错诗琉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钞锹,也很紧绷粟皑冷。看起来运动感不错抠肛,但前悬和后悬的长度较长憋孝乐,看起来有一些比例失调跑巷乖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斯,在视觉上看上去会更紧凑动感瓦。轮胎的规格还是比较高的面密腊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恕摊通。   车尾的设计比车头更简洁一些被师,尤其是尾灯的轮廓矗,设计非常成熟迪。和宝马新款3系很像焙。除此之外扒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吹深。   本文导航思从槽:" "  “卧龙凤雏茄书,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溅绒残,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后林穆肋,便有了三国时期的三足鼎立夸赡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟先佰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吾心,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菇彻,然而坊间始终流传着这样一句话痛幌:“得中级车者得天下”;是的配硅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帝徊,今天我们会为大家带来两款重量级车型孺贩丘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”般娇输,请大家继续往下看娥康极。   看到这里大家肯定已经有了答案了倒垃,没错负吩焙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咐竟,那S60L是何方神圣迸门痉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苹千杀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遂歪,厂商指导价33.49万元靖匣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抠畴漂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热葱、后排座椅加热澎、并线辅助错绒、车道偏离和自适应巡航等众多配置强。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烷唐剁,即使不看车标荡弄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撇,哪个是奥迪涧首襄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的篱缆菊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现参且矢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统穷赂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动愁汹嫡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角步,使夜间行车更加安全暖。两车双色的外后视镜造型别致嘎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淑盼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鞍淌搪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缓,至于乘用空间如何建酬,我们将在空间篇为大家详细介绍透。两车都采用了5幅式的轮毂造型逞套涣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳食吹激。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聪宛,整体方正的设计略显稳重绦氛帅。后尾灯的设计两车可谓各有特色癸环,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毖吼,设计感十足殿,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲜,视觉效果出色身。天窗不仅能够增加车内的采光吵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裤坷倍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汕陛此,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凹每。   本文导航驹腻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车么,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涧,配置也能满足一般家庭的日常需求死。对于这个价位的小车来说填沙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观箩,在这方面潘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篡,就算是与它的直系前辈骐达相比浑防亨,也不遑多让克。然而作为一款家用代步小车思窝憋,它也并非完美鞠撤莲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犊醚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篙,车辆本身并非进行任何实质性的改变串汗,跨界的概念噱头大于实际眠。 "   技术革新日新月异的今天蔚,车型的改款换代再常见不过龚朝肛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炬婆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型克那。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变功杯郴,同时在动力方面也增加了1.8L羌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潘畦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磁及,但它的实力不可小觑拴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动力反涩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型板惩砍。既然实力不容忽视季擞湘,价格又有优势投,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汕紊炉。" "  版权声明残:本文版权为网易汽车所有厂,转载请注明出处阔窟废。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星够秽,全新的品牌全新的车型唱缸窜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感剑克斯滑急巾,在2013年感耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹲聚浦,堪称是这个区别的标杆级车型讥咯尸,观致3要想在这个领域取得成功可琅恨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK送蒂鸽,看看是否有优势能吸引消费者关注钩。 外观风格各异   先看外观方面妙溪,观致3展现出大气得体的风格煌,不像速腾那么沉闷单调锰谱碘,且有着自己的灵动个性;而钙瓮龋克斯则是完全偏向运动化的风格拼抵劳,典型的注重操控性能贤匠,突出驾驶快感的性能车型抱常蒙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型硕聊,与观致3区别明显低瘸颓。两者主要是风格差异氏鄙丹,外观上分不出优劣力,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喇,观致3丝毫不会逊色于肝矗克斯车型莲苹。 尺寸对比 车型名称 附な苈澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呕全,两者也是平分秋色孩物,车身大小相仿坍很,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隶浦驴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叉酮,观致3要大于竿喟粒克斯加,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醒抚,尤其是腿部空间较为宽松饰惮事,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付龋克斯在后排空间布局相对紧凑厂,而后排空间也一直是各代父飧唬克斯的软肋科鸵等。 价格对比 干樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袄崔,改停克斯则要比观致3要更大一些掸额,在不放到后排座椅的情况下便,溉遣冢克斯的载物容积是530L丢彪漆,而观致3只有430L写吴,100L的差距还是能装多不少东西的弗壳猜。而在需要有更大空间的时候乾宦,两者都可以放到后排座椅笛抛,放置大件的物品寝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钵,观致3和父危克斯三厢都是11.99万起步卑腐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芦。而细细对比价格表可以发现瞎,要选购自动挡的车型擦,副桶瞥希克斯最低仅需13.09万们歧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夸眯,观致3则需要14.29万弗茬默,这个比起赴锿焦穑克斯有1.2万元的价差霖掀,当然在内饰配置上会有其它差异酸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闷冻潞,可能盖锟常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些航。 挑选合适的爱车膘蛔,看专业导购恒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么互版厂?   扫一扫静粹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窃守梅。风云2化坊嫡、E5昧、A3以及今天评测的这辆E3鸡豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谷痕钙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坤。从这辆奇瑞E3来看妥工,外观及内饰都有着很高的原创度暖薯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锚浅孺。这让奇瑞的产品线更加丰富袜莲陡,但也让消费者选择起来有些头疼峭界哦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谁,也从来不缺少“明星”匣,“沉稳绅士”大众速腾点雷、“狂派斗士”福特复穑克斯等都是热门且销量稳定的车型品贿巳,不过要问哪款车型最近销量最高倦,还要数“逸派高手”日产轩逸百界,它已经连续两个月销量突破3万达箩,坐稳了桥车销量的头把交椅书。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丘柔混?下面我们把两款车型拿来做一次比较锤,或许能看出一些端倪狈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廊筛熊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万购坤建,入门价格上场搔泼,风朗比轩逸高出2.08万元涟矢,表面上看价格富惫乡,轩逸占有优势郎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肆沃骋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赊,这样看来鼻耸烤,风朗其实只比轩逸贵了2800元甘父唬,等国产版风朗出来后翰我,风朗在价格上反而会有优势也说不定饶饺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钙,这款车外观与内饰变化并不算很大闭诺缸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一醚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撬,下面我们来看一下霜愁椽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刃北,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贾粮贤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹清。质保方面衫辰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力火蛔溪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闻式科:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机层,最大马力已经达到了170马力贩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陵短。变速箱方面磋店,逸动采用6挡自动变速箱连脾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱供飘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芜。 免责声明喜:本文仅代表作者个人观点驮练,与环球网无关汇仁汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵桐缚,对本文以及其中全部或者部分内容航、文字的真实性问宦围、完整性爸说、及时性本站不作任何保证或承诺递樊,请读者仅作参考涣定,并请自行核实相关内容缸。" "  近两年赁忙,自主品牌进步着实很大钳靠,无论是从设计方面隙汗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缄粮萍,甚至可以与合资车型媲美孝唯,山寨禾可、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式规。在10万元以下紧凑级车型中飘贩辖,更是自主品牌的天下瘁,凭借比合资车型更为出色的性价比社酚,吸引了不少消费者的关注伎嫁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羚肚,一经推出便受到了极大的关注巧圣宿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力土。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膛肥夹,包括动力在内强酣埠,新车共有20项升级非挂,本次共推出8款车型枚策,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钞寂佃,售价区间为7.49万-11.79万元辩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烘垒,近来也是频频出镜妇粟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷度牵控大玩具车”的名号名极一时阂炭任。速锐共推出了9款车型软,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合且孔诲,售价在6.59-9.99万元之间寺勉。   单一来看悔磁唾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扫梢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赂废,看看那款车要更“精”一步额燃蕾。" "  新君威变得更好看了鲜疲,配置也进一步提升屑,新加入了一些科技配置拴,比如智能交互系统涸,BOSE音响等等躬。这些都是新君威的改变之处漆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型络粱难,售价24.59万元肌没,作为一款定位中级运动型车的新君威酗高泊,品质感一如既往俄,操控性也非常突出喷蕊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掂摩巨,以下简称新君威你翘,外观相对于老款进行了必要的改变蚕,毕竟老款车型从上市之后垒贺炒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鳞森哥,新款在大灯抬埠稗、进气格栅乓阶抖、雾灯卞、尾灯钞乒料、前后包围都进行了细节的变动链。   在新君威上伯哺绍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磕拘稍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统试赌头,在操作上没有太大不同抄宪,轮毂方面侍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萎,轮胎品牌依旧是普利司通咆。侧面造型基本上没有变化昧,侧窗所占面积依旧较小街。   车尾的变化还是比较明显的响,这主要来自于尾灯的改变胳。新款尾灯全系标配LED灯护吮新,并进行了熏黑处理蛾。尾灯的轮廓样式更加犀利凌察,个人认为要比老款更好看防寿蜂。除此之外安书洼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沃嫂,牌照安装槽的形状变成了正梯形伪。   本文导航违朵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击白杯,颠覆传统的外观螺酸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翘蚂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涣歧鞋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5塑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型开锋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坤斧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浅素,足以证明其强势的地位廓狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谐欺。(温馨提示筒醛捍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遍痊色,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准接亢。)   自由光基于全新CUSW平台打造匙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翰刊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅覆上,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粳钞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翟,圆润的造型是其给我们最深的印象廉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泪,显得简洁利落寐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啼杰松,显得净雅别致惩透船。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剿谎念,主要表现在其大灯的表现形式上久祟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扳受希,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疟俯。两车大灯配置基本相近扮扑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菠兑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玖女式,车道偏离预警系统统谅饱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懈胯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗估虱梨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睹屎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话射,其尺寸差距就没有那么大惜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挖沽谈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起委贺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棋祈。奥迪Q5采用两边单出的排气管驮,在气势上略胜自由光凹纱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顷称讨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型融采排,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宛晶拾,磨损线束保护层兰,存在导致电池损毁的隐患摄吧棠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奴吓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知红,称9124辆V200受此次召回影响梅创纲。长城汽车正在邮件告知客户勃叛,并建议联系当地经销商进行检查维修锭私。   据悉假徊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转百钩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棺。”更有甚者黄,线束可能会内部融化襄飘潍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屏挡噶,目前已上报了数起线束故障堕蒲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暇,不能够给电池充电靡挞,车辆也无法启动题。”但这一故障并不影响汽油版V240车型长疏兰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束题。   克特里尔先生称跑,检查故障预计用时20分钟轻茫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渴曹。如果绝缘保护层磨损严重欺昧,线束已裸露腐跑,则需约两个小时以更换整套发动机线束吃卵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碳士。此前鞘哭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睡凡,2010年又因手刹故障而被召回怠献。   2012年融粱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讽培,长城V系列也在其中淘。当时馈普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讲旦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸犯侵。然而表核碱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贿圣晶,更换车辆共计超过1.5万辆醇。  ∧搿(实习编译何扁:王萌审稿侩:刘洋)   免责声明版权作品懦赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨类交,严禁转载朵矛冀,违者将被追究法律责任目忍拎。" "  随着经济的快速发展谱悔别,购车群体的年龄层次也越来越低嫩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壬、省油勘钒抛,而是追求个性和时尚设计献挞担。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盟怜僳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伍磐防。作为跨界SUV梧,它们在造型上将年轻咕府、时尚展现的淋漓尽致掠下,完全符合年轻消费者的审美需要健。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比速豢,来看看到底谁更适合你曹怀问。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翔,相比2012款变化不是很大臼仆,只是增加了配置和车身颜色撩惜侵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版默辉凄,售价分别为21.98万和21.47万唉戒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碧仟霸,但风格却不尽相同氨肯歪。斯巴鲁XV外形显得干练加橡空,车身线条硬朗倦胎舞,富有力量揭沟,越野味很浓女锣。而标致3008外形偏向都市化设计定,饱满圆润的车身凸显时尚感蔚肋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堆脑。   车身尺寸方面有所差异趁戏伤,不过并不明显艇施杠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饥采。斯巴鲁XV车身更窄肪,同时也稍长一些捣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卜,加入蜂窝网状格栅运动感十足炮扳咖。而标致3008采用半圆形中网泌寺躬,镀铬亮条包裹显得很精致裁蛙。两车前脸分别展示它们不同的风格脸,同时都包裹塑料黑色下包围够。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俱浚,远近光分离灯组设计咖捎,造型普通道虾,配备有示廊灯差陛皆。标致3008同样采用卤素大灯弹,不过加入透镜辨,不仅聚光效果好极,同时美观性也不错凉。另外驳胯竭,还配备LED日间行车灯舷。   在侧面玫挽矛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计低,比如非常倾斜的A柱灌,同时将后视镜位置后移狡母,留有三角窗减小了A柱盲区宏函。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拇未,有利于减少磕碰的维修成本暇牌冻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎默,注重舒适和静音性剧泪,双五幅轮毂很有张力杭井。相比之下吧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虎,与黑色下包围搭配运动感很强烈惜矛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎府,同样注重静音和舒适性就串。两车的备胎都是非全尺寸设计同萍黎。   相比前脸尚灸完,斯巴鲁XV尾部更个性烂鞘堵,辨识度较高炒浓龋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圭,镀铬亮条的运用增添了质感辰。 标致3008尾灯加入LED灯组浅平,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑杉愁,但是块状尾灯造型很独特揪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抢,标致3008同样配备倒车视频影像唉劝,另外刨恕午,还配备前2/后4颗雷达探头武瑞俺。" "  在过去的一段时间里懒烁,赴欠形矗克斯蟹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狡膳屯。时尚动感的外观呜适恫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揉竣纶,成为了年轻人群青睐的车型规贝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挝,科鲁兹掀背车则是新进的一员味卉斑,它所要面临的是一场“无言的战斗”醚娟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了得步,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出癌肯粕,但却带有美式车应有的力量感需纹跋,总体来说它的设计很适合国人的口味桨陇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锯横匆,其三厢设计有些过于保守衰扔荤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枫鼻怀,为了能够扩展消费群体淑戚烘,推出两厢版是其最好的解决办法且。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹄,你几乎完全无法识别它的真身剃豹编,因为它与三厢版保持着高度的一致性湍鳞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绞,很好的诠释了彰显力量感的诉求戈罚矗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后视判,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绊驳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些采,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孟饯那,但实际上它比三厢版短了不到9cm狮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多璃,后窗与尾部的衔接并不生硬喘,拐角的折翼恰倒好处贰,为尾部增色了不少洞既。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计普讣纺,在样式上显得更加简洁汕,只是与自身前灯组相比戳,在棱角的刻画上有了明显的削弱晒。   本文导航辜:" "  提起之诺辽拍,很多人都不知道是什么品牌隶柬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌势檬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弦。只是之诺定位于高端合资自主品牌本科竿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式静趣,那么它的首款电动车1E表现如何骸贪避?以下文章为您揭晓匹木。   只租不卖珐妓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侍蛋,包括车辆租赁轻、充电设备勘察安装露虑河、车辆上牌凰、车辆投保导、定期保养才附强、故障维修吝沧凛、道路救援钳蚂、检查维修备用车等狄拜,通过这样的商业运营隆彼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车四,它的卖力需要大家自己去发掘芍萝。不过在发掘1E精彩设计前厦骋斑,请先忘了宝马X1担墒,否则你将永远欣赏不到1E的美拴。其实1E最出彩的设计在头灯匆伍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亭安。   不仔细分辨的话同布费,很难把1E和X1的侧面造型分清咆渡。不过1E拥有自己鲜明的特点悉,车门下很宽的镀铬饰条耿古泥,和没有行李架的车顶诵适。   相比车头和侧面壬,尾部就让人感觉有些欠妥了街哄到,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挎驴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车航弥。   本文导航丸姬闪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说即俄,奇葩的中文译名埃、“野性”独特的外观以及较高的定价讲弥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箔甜匡。说起野帝我们不自觉的想起挎跺,同样在以国产车身份进入中国之后皑氖,“改头换面”的法系SUV标志3008梅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柯俗。当然痢锨,以20万元以下的车型作为主力军募,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渴窜仿。那么下面我们就来看看徐,这两款性格迥异的德狡、法新生代SUV之间究竟有什么差异裸藉,各自的特点又是什么熬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娶嚷,首当其冲是价格方面的不同少,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合套,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筐,不过差距方面不大基本可以忽略操腐亢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔷。动力方面的表现也近乎相同猛多禄,只不过大众7速DSG枷细碑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咳捻变,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些背泪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一李奇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔成愁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拳壳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪青,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嚎贰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磋皑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澎浇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辈念。闲话少说渭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜花姐莱。   这次试驾共有5个科目钡都纷,分别是1.傲虎—终极绕桩亩校函,2.傲虎—冰雪连环酬椒,3.傲虎—短道拉力测试跋染,4.XV—戏雪乐园景犁岁,5.森林人—不规则路面自由行驶届。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粹,MPV表现出相对冷清的一面蔷唱,尤其是中高端的商务MPV氛开啊,几乎屈指可数诫匣俊,除了老牌的别克GL8外暑,似乎很难让人想起更多车型牵。不过在这个还没有完全饱和的市场里忌系曝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咖独,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堵?这就是本文将要找寻的答案枫匿乓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辣盾鸿,售价28.38万元-33.58万元兑纷敲,目前市场上有近2稼、3万的优惠幅度筐炬边。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诚,官方指导价31.98万元奶粹塘。) ●外观解析   从造型上来说良吉,艾力绅算是开创了一条新的路子掇,没有过分使用一些夸张圆润的线条婆,车身轮廓棱角分明簿,有着很强的视觉冲击力烁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毯秸,此外盘捆藤,艾力绅还装有一套大包围墩藏,颇有几分运动风范敬,也有着一定的改装潜力借川。   盾形的中央格栅有着不错的层次感殴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悸灸寸,中网与宽大的前大灯连接在一起疗,营造出一种大气扫苇饺、动感的MPV形象嘎期奶。   艾力绅A柱采用黑色设计樊角纲,且A柱的倾斜幅度较大孩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粉双,总给人一种方方正正的感觉口齿,后视镜尺寸同样不卸勘省,与整车的风格很搭貌,宽大的后视镜提供不错的后方视野朝肆,保证了行车的安全性与舒适性贰深峦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抚,当然赶厂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虱拟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磕,侧门就会自动缓缓打开咖,此外莱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抬阿铂。如果对此还不令你满意的话祷律,通过钥匙同样可以伊就ɑ停控侧门起临巳,确实有些高端大气上档次尺粪襄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梆禾啸,轴距达到2900mm啪弓,尺寸在同级别对手中并不占优势铆,与GL8相比踩强,仅仅在高度上略强于对手幌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诧戌拧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悍赫毙。整体线条依旧硬朗配歪够,尾灯加入了时下流行的LED元素呻,为其增添几分现代气息垢甲膛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惕沫苫,人们购车的选择可谓越来越丰富空,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汇似瞥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓣戎凳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缓惦疼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗅枢迟,他们能够碰撞出怎样的火花该栋得,请大家继续往下看箱侯帮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表维诧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沦仙吧,由于这两款车型出自于统一平台打造锌稀诡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乖谩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题强式,你可以说它带有侵略性脓冬蔫,或是富有运动感芒搓柿,也可以说极具视觉冲击力牧舵庆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欢钝葛。而K5也应用了与智跑蓬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计飘具凳,使其拥有了明显的家族特质毕荒唾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挺宪,极力打造出时尚与动感的流体车身控稳,在驶入眼前的一瞬之时剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捞绊啪。前脸的线条设计十分紧绷北裸柑,大灯组与前包围向中央区域靠拢届巨楼,展现其动感的一面浇酿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菊模哪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伶炮,抢眼的外型加之迷幻的光线台,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽局贫逝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着记撕迹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淑彭付。   第八代索纳塔不仅外观时尚粹靠,灯光的运用也颇具科技感踏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性促疮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绕手杀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枪芳涡,显然这种的夸张设计蔽,使我将其列为变异的种类房,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用临菇,多折线的应用也使尾部更具立体感肠瓜菩,同时对于运动观感上也有显著的提升删钦,由于K5搭载的不同动力总成躺兜,2.0L车型配备的是单排气设计判澈拈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坷氢。   轮毂也是一个变化的重要部位茅蓟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俯景厂。根据配置不同入缚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羡唯锨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袄粒蹿,该系列轮胎偏重实用性陈泌。作为索纳塔的尾部厂茎,基本没有大的变化锭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示共,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹅首苟。   本文导航欣梨悸:" "  每到年底厢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熬咐,地点也大多选择在北部寒冷地区刑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拐鼓筐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惧。在临近春节前夕失抱巳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赖秒。   延伸阅读浚经:   之前妨寺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间详临,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罢晾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耗赁垢。   酷威采用的是电控适时四驱系统赂晤波,中央为多片离合器墙,由电脑控制来分配扭矩柯,车内并没有任何切换按键倘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叙赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棠蕾呕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炮丰素,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淮,如果想要挑战一些极限的路况的话歧素,酷威还是不具备这么大的优势的接闭,因为不具备限滑措施会,至少在脱困能力上会有限制性吨岁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贡缕丢,采用全新发泡橡胶技术按,具有更加粗大的排水通道刊屎歧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”手觅,冰面行驶性能更加出色吭夺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潦头。此外湘观徘,中央多重“Z”形花纹撵、针孔沟槽设计屎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性核膜乱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辫,最大功率206kW/6350rpm皮认,最大扭矩342牛·米/4350rpm妮,在目前的大切诺基山鞋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隧凸,但是会有不同的调教杰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器射,我一直在想肉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贝奢侧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耍袭能,我觉得这个可以有汝扦胸,至少不会和其他车型有太大的冲突软闪锹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碘,路面上的车辙也是压实的积雪改锭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度布。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帘,只要不是过激的驾驶行为卯楷,基本不会出现危险状况啡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候微揩姥,建议最好将挡位切换至手动模式焊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乡踩句,这要比才刹车安全的多坷短,这中方法同样适用于其他手自一体车型帝楞刨。   本文导航涟屉须:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糕卧下、充满艺术色彩寇撕,或者是有着一些与众不同的操作模式汲。而这辆2008则告诉我们徽顽,一旦法国人在拥有自身优势的同时维纫会,再把务实两个字加进去驮,那么可能会让其它对手感到紧张乡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呕曹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仿教局: 由于本次活动仅为简单的静态体验横醒,场地和车况都受到一定客观因素限制烷饱年,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分父檀,至于其他更多相关信息归,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上心,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壕婪,作为首款引入国内的小型SUV氖壬督,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上李琅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慑拷憾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灭疮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜施烷鹅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刃洁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伞扮坛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置结簧虱,对消费者很有吸引力识理喊。作为一款紧凑级市场的生力军车型耸饭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型破来炭。   观致3共有6款车型较孙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型楷,售价为11.99万-16.79万元区间滇。因此踩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卵弥罐。对于中国的汽车消费者来讲啡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酥。要知道自2006年上市至今歇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凰酶无。那么炽,作为一名后生的观致3绅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢投翘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膛烩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中薄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恨沟马:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价删:16.78万元)来进行比对门晃锤。由于两车的售价只相差0.01万元诽该煤,这也令比对的本身相对公平一些抽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间设狭奥,我们测试过高尔夫7顶配车型嗣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袭,跨级的配置也令对手望尘莫及灌临健。但这一切浑茹汞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重点加、最需要的因素固定航。对于高尔夫这样的家用车甘搅,在使用的维度上做到出色渡守癸,才是它的本职铺。今天苗,高尔夫7又来了凑餐,这次是全系中价格最低的1.6手动型到诺料。动力称不上凶猛孤梢棱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漏胎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗护目眯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呕蹋家,必定有些硬实力撤小科。空间满足舒适乘坐悔砰、常用配置齐全脐朽,动力也能保证提速顺畅输滑。但对于这一类的畅销车香鸥,最重要的是它必须耐用崩,不能隔三差五地就往修理厂跑媳,也不能冷不丁地出个大毛病温肥。这么来看侧钞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勒肌,故障频出了剃诲,这点很难让人满意及耍。毕竟辰,大众车能在国内打下当年的民众口碑讽榷,靠的是皮实耐用的品质煞每射。在我眼里貌洼坪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酱冻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型籍识口,高尔夫7车身长度增加56mm悍,宽度增加13mm仑,高度减少28mm柬起凤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长獭,也更显扁了皋汕。   如今配,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卤棠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沃单铺。这个配置的增加渤情豪,为日常使用提供的便利性还是很大的魄刊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妒,要知道赋晨喔ィ克斯需鳖棉、英朗等竞争车型都是16寸起步了炮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涣赤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抛,这套胎居功至伟鸵蛇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肌套,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砍讲鸽,如果您拥有过高尔夫4控、宝来或者帕萨特B5的话戒,您一定会理解我的意思连酥氛。没有复杂的配置磐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸式,瞬间就能上手稗喜肉。这一切都似曾相识拾。   在1.6手动版的高尔夫7上懊另躬,您看不到任何高端的娱乐功能噬挟倡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拍梅僧,但我认为这并不影响操作便利性蚂烹掀,最低配车没有大屏幕很正常握岁疲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时损熬青,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荒伸,车辆静止起步平顺性不佳幢藕杜,油门给少了刹车不松开奥辉评,油门给多了又会猛窜界妮,让人抓狂撵。但今天这台1.6手动车型吓爸巢,上述症状全部消失毫皮。起步轻给油即可贰,电脑自动调整喷油量饥蜗闷,使其转速稍稍上升套,令发动机不容易熄火贿,等红灯图骚、坡起都很方便描,使用起来当真比顶配的舒心多了肩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂部霸,让人捉摸不透券蔼烷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暖侵辑,用料优秀被认作理所应当戊界的。在数年的成本控制下癸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓖橙剿。对于大众汽车而言陈纽,这样的结果也堪称可笑了施。   没有真皮座椅秦怠撑,您会失望吗炊?我和同事们都不会称片黎。我认为从适用角度上拿承味,织物座椅与高尔夫更搭挞。这套座椅的缺点该,在于椅背调节起来很费劲兄闲胜,而且要是有个腰部支撑就更好了付茎吐。纵观高尔夫1.6手动的配置乘,我认为作为最低配车型拦,功能简陋一些并无大碍偷贿苔,该有的它也没少卡矩,并且绝大多数的都还好用萌,如果您是为了舒心实用呈价富,我觉得它能满足了啪柏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衫,对于购车需求的国人来说俩粱,一款看上去体面啸狮轿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蝗仁,只是碍于可选择的范围有限详瘫磐,但凡有一款出类拔萃的新车型咎促,必定会迎来极大地关注私。对于25万中型车这个级别苔,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙崞眉贰,而福特全新蒙迪欧的到来唯,分走了不少的关注度德浑,选迈腾还是选新蒙迪欧揉矮巧,对比一下就会发现膊泵磁,挑战者颇具实力谷闲课。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型道虎,售价24.28万元赁套导,和迈腾 2.0TSI 豪华型捐,售价24.78万元枷椒太,均是各自车系中的主力车型昏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岗记负,兼具个性运动和居家商务需求胚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计继罕,极富攻击性藏懂觅,对年轻消费者有着很强的吸引力藤滥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力订茶狄,入门的1.5T也有不俗表现邻截廖。   现款迈腾严格意义上上讲匪,只能算是半代升级荤硼,是在老款的基础上升级而来婚胶。迈腾整体延续上一代车型的设计凳蒜程,符合国人的审美娠,经过加长的车身伍闺笛,带来大空间的同时茸岁,提升了行驶稳定性及舒适性狸捞肖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秒故匣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剔矩,轴距达到了2850毫米娇并,而迈腾则为4865×1820×1475毫米效,整体比新蒙迪欧小一些甭,即便是经过加长诉酪畏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闷侗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节替、加热剿猛糜、折叠吕挥、记忆 电动调节仁、加热替晴、折叠佃抨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吗娇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侵,不仅科技感十足炮轮,还具备随动转向蚕互、自动开启等功能口巴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惊煤晤。天窗胁、全功能配置的后视镜等翠涉彻,两者处于同一水平败私琶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斧,对称的T型中控台中规中矩扭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作技垮性,主界面被平均分为四个区域摆,分别显示电话苟蛾、导航寿靠、娱乐和空调四项基本信息问,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕行、6碟CD等配置违,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步内端,迈腾更像是上个时代的产物班叫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踌梯吐,相比迈腾的2812毫米锰劲疚,略占优势钠,但二者在乘坐空间方面矗逃,都已经足够日常使用忌叉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玛奥仑,满足于舒适和运动的双重需求刊锰烙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中崔篇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斑收端、方向盘换挡你成,以及原厂导航等配置穆滩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姜脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疽磐栏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耗拧,最大功率178千瓦讨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱管,平顺性和换挡速度足够出色记男。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豹侵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦福泞轮,最大扭矩280牛米藏金,匹配6速双离合变速器岸久。当年迈腾这也算是黄金动力组合舅词锈,但与新蒙迪欧相比弗,参数差距明显腑哺。   保养方面街,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挠尾呈,建议日常保养周期为5000公里左右阔动阮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右申少兜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保示辣慈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刨痴其,之后保养周期为1万公里练东。小保养的费用在600元左右撇,需要更换机油机滤改,大保养的费用在1100元左右我匙勘,需要更换机油三滤筏伙叙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挤伦,相比迈腾某响,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皖,还增加了头部气帘和膝部气囊码骸。并线辅助功能也是迈腾所没有的交舱骇。   点评视:不可否认巨冷莱,大众品牌进入中国市场多年翅嫉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型详鞠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颅硼巾,无论配置水平还是动力系统杰芒峡,都已经没有什么优势了短恫抬,抛开迈腾一万多的优惠踢屏羚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖肫希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伦孪氛:本文仅代表作者个人观点外,与环球网无关梯滴槽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丁蓝,对本文以及其中全部或者部分内容认、文字的真实性劳潮挪、完整性屡蚀、及时性本站不作任何保证或承诺孔,请读者仅作参考灿发挨,并请自行核实相关内容努峭矗。" "   “北国风光删伞航,千里冰封扳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞘,对途乐而言这不仅是一种新的考验令鲜揉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饥秤。 外观蓉蚀醋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐从牡,想必对于多数人来说归贸,它的名气比兰德酷路泽小很多茄柿渴,但并不意味着就要比竞争对手要差牟。外观方面途乐外形实在太大了馁,有点圆头圆脑的感觉藏露,比兰德酷路泽温柔了很多备雇,缺少了一些很“MAN”的元素墨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遍敝锌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时噬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多请。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秘完。中控台看上去很有档次期赔幂,各类功能按键排布也十分清晰涕耪靠、合理厩情集。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耽,完全遵循了游艇的设计风格蜂窟吮,宽敞聊褪陌、舒适孰、豪华贰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰警帘。   小结布酞腑: 从外观内饰的整体表现来看屑,可以说途乐是一款成功的车型猩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惫须。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轰吭,如果“沙漠之王”远离了沙漠董,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色己操姐,这也是我们大老远来到这里的最终目的违。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车港嫌,人们首先想到的通常都会是奔驰遍、宝马拈、奥迪岭确舌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌葛山斥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颇冲。但是说到文化的话氨嘘鞭,就不得不谈到今天的一位主角授场联,捷豹XJL朗淀。相对于奔驰这样的全能贵族来说臀遂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置受凌唤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孺锈凌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玲伸跑。   作为进口高端豪华轿车部欺揉,相信奔驰S级大家都比较熟勒,而捷豹XJL依旧比较陌生尚达,捷豹作为英国豪华汽车品牌脱触席,也有着将近百年的品牌历史坝跨亮,虽然品牌认知度不高喝反,但这头豹子可不能轻视楔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毋禾,价格都在120万左右腑汞陡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L村吠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讽峡匙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虐拨牧,其实捷豹和奔驰早就杠上了认姥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新天榷降,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谢纺墒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胶融腊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顷,你一定记得去年上映的《007墨末:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逛翔谓,没错就是捷豹XJ杀型价,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菠凸达,里里外外展示着它的优雅与稳叫栈弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力门崎环。   无独有偶腺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套软芒膊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哺,虽然不是目前新款的S级弟似,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窖。   言归正传麓纶鲜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睬,不过两者的风格却截然不同恰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摔抒愧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撅蓟,在当前时代也更加与众不同粒墟蜜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渭蒙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谎,的确奔驰S级是同级别标杆号盯,外观轮廓延续了上一代狼景料,细节之处更加富有科技感鸥奶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薯详,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赔沥社,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度珐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姜狸敌,比XJL更加强势秸,这就像两个高人喜忱闭,一个低调一个高调而已弛赐聪。   大灯的造型也风格迥异茄,XJL的设计更简洁性谎,内部采用传统圆形元素敌哆,使得其眼神也更加专注滤昆维。而奔驰的大灯设计更加时尚汇签,内部流畅的菱形也较新颖长敝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垢衅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黎泥儒,光前大灯就使用了五十多颗LED别普。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颊粪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俄沁还,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磨棵屠,更加沉稳侯围降。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通臼鸿,但硕大的车身同样沉稳锻冠玲,硬朗的线条也更加动感拢筐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陕兑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铂料,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摄,这也使得XJL的车尾更稳重乌芯科,而S级更挑逗人持舌。   尾灯的设计纶,捷豹XJL采用纵向设计诺适亲,并以车身腰线融为一体靡仍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筷丰脚,整体轮毂简洁不繁琐堵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁癌,内部灯组造型是一大亮点坏褐品,点亮时相当好看刑胶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翁,并没有过多的修饰体囱敬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痢伙亲,就如同一件高档西装铺胸,某颗精雕细作的纽扣就足以轨抹汉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型美耗邓,相比奔驰大气的轮毂碎儡龄,捷豹XJL的条幅更纤细剃乓,并且在条幅样式上也更加精美和运动蟹。尺寸方面XJL为19寸搽,比奔驰S级的18寸也大一圈材,轮胎方面同样为245宽度榷,不过与奔驰前后同宽不一样贰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叉拍,并且作为一个自主品牌瘁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌困,旗下的GS5碾、GA3竞刀胎、GA5几乎可以与合资车相抗衡当人某,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汰迸咀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唉,广汽传祺旗下三款车型都来了现城辽埂,由于试驾人员较多颠鲤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羞楔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裳惨。   现场测试场地为两个圈形场地里,两个场地项目都是一样的烹艇沃,可同时进行两组试驾练脐浦,场地提供了直线加速类瑞嗡、紧急制动谋、蛇形绕桩姆、麋鹿测试四个项目啤,可以说涵盖了大部分的性能体验哗同缝。当天试驾温度为零下十八摄氏度旗蜡,这样寒冷的天气灿馁碑,面对半冰半雪的湖面响,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洛涂盖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似曝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卧,TCS系统介入惺全,防止打滑的发生弥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术砷,最大功率勿:90kW(122马力)/6300rpm烂,最大扭矩夏:153Nm/4500rpm释。而这次试驾的车型中没有手动挡坝染扒,均为4挡自动车型掸,动力表现可以轻松满足日常使用需求递谦。   起步于加速初段油门如果踩的过重从踌,TCS牵引力控制系统会即时接入僧恐池,并且自主减小喷油量水蚊,从而避免轮胎打滑呸绢,这一点上GA3与GS5表现都不错吭。加速至60公里每小时后告媳户,紧急制动茹獭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弛芬塑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寞贾瞥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停推,未出现侧滑赊。   本文导航溪怯推:" "  提起中级车挽奥香,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捐柏。但要是预算有限久使,面对这两款车型还真有些底气不足幢赤番,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的褥。好在现在中级车市场一片血雨腥风遍,改款K5已经于近期正式上市乏局,延续了韩系性价比超高的特点挎。这次灰安紊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车板对禾,让您的购车选择更加丰富算。   没错芬鸽穗,此次选择的几款车都在18万元区间内埠溉。而且颇为“巧合”的是勉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瀑,也堪称中级车的黄金动力之一喉没瑰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炮破。既然如此敌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”计虎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份林昆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机普口。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茫,动力参数有小幅度的提升提厩化,燃油经济性也有一定的提升篱亩钵,但依旧没有给人留下深刻的印象挺乾,尤其是我这个09款嘉年华的车主镀。如今嫩配,在配置依旧丰富的前提下爆,它换装上排量更小蓟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机现昏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宽独,这一次似乎有点看头了阂附锨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靠病,它的来头可不少矛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它队歪酬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闪,可谓是福特的明星产品面。我得承认这些奖项来之不易沮黎,但我更关心的是禄,它依靠什么亮点来获奖汾架,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚀完,震动及噪音抑制能力如何担,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现角楞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前核芬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机默。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畏、涡轮增压以及进排气可变正时技术丛咖。在这些技术的支持下丁辞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廖士染。反应到账面参数上枚票逃,它的最大输出功率是125马力庆暴伶,最大扭矩达到170牛·米雷任危,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龄挎能。   另外布,福特也针对其三缸的结构特点坝挨拓,对发动机的震动污魄、噪音等方面做了很多优化和改进改,比如喷油器及油泵柔性安装椭畏、皮带润滑唐茬、缸盖上方吸音泡沫等等藉刷草。为此狮蜡,我先后做了两种情况下的简单体验碍:1犯恍垫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2癸轰、在静止的状态下蜕聘混,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上容荣。经过细心的体会和观察后翠揭坛,我认为结果让人满意灭,发动机的震动轻微滴靡规,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫉漆,但也不大碍事普。事实上恃,即使我细心观察认,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撵怖嫡。   看来之前的担心有点多余讽琅,还是直接上路试驾更加实际电劳檄。它的电子油门响应依旧很灵敏撵取撮,轻轻触碰油门踏板斡,发动机的转速表指针就会活跃起来赂师。幸好油门的调校比较线性幕,分寸拿捏得体棵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累传八陵。同时眠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佬脸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谴蹲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倦坍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桓价。即使在低转速区间委具拉,发动机的动力输出也很活跃副敲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娄。同样受益的还有动力输出的持续性暑,在试驾路段里面有不少的环城快速路咸杰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裴看,而且整个提速过程顺畅自然律佛首。只可惜受道路限速的制约腿桅,未能继续把速度往上提搔甲坡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嚎寐,升挡动作迅速部,在D挡模式下正常驾驶褂快,1700rpm左右就会立刻升挡冬粉,让整个加速过程更加顺畅自然挎踢句。然而脆苫,在遇到拥堵路况的时候好楼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辖售,幸好并不是特别明显忙凌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了番叹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戌辣,除非你把油门踏板踩得足够深誊陷,否则它不会轻易降挡那刑。   变速箱切换到S挡后扔釜,油门响应速度稍有提高蔬啸,而换挡转速则提升到3500rpm艰,动力输出表现得更加亢奋卫衅土。味道对了惋瘦归,这才是S挡该有的特质疆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妹辟轿。当然喂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫁冕,至今我仍然未能适应扁吕。   其余部分与老款车型基本相同跨免,方向盘的转向精确母划、迅速突贝覆,甚至有点“贼”且李,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巷侗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抬撬,对车身的支撑力度足够晚黑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蠕秋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安譬拆,同时也确保了车身的灵活性省垢残。但面对减速带这些大颠簸时衫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淮辖。   在动力水平得到提升挞世踏、操控感被保留下来的情况下教,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栋让,开起来更加得心应手哪费,也更加有活力奸赦聘。这点值得欣喜裁抬,也是嘉年华的进步立陷。当然圃伙面,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寒词,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丁极,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吮叫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龄偿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了划,不过众所周知彤莎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煞溪策,而是换装了大众全新的MQB平台队弥寄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂釜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异儒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皖吧诧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助购屎。   首先我们先来说说平台蓬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勤,PQ35血统也就不在那么纯正发棵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丹。   平台究竟是什么磐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娟,它们会采用共同的零部件颗蹈,采取相似的地盘队动、车身结构独、形式结构以及相近的生产工艺舰绕、轴距等管陷,以此形成车辆生产的一套完整系统忌配访,平台生产的战略是当前产品在开发中猴,最流行锚舅来、最科学洛、最节省人力辽、效率最高的一种开发战略及懊核。因为对汽车厂商而言辨黔,可以在有效控制研发资源捆囤点、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情高。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台七,并看看它们之间存在什么差异蹄。   PQ35中的""P""代表平台煞,""Q""代表发动机横置瘁磋,""3""代表A级车搅愁,""5""是指第五代技。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揣,采取相似的底盘捣刻隆、车身结构惭浪、行驶结构挝擅捂、相似的生产工艺以及轴距等惕。由于研发时采取了已存在的""模板""蓄,不仅使车辆研发缩短了周期揣,而且共用的零件大大减少了生产成本挝稿楷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型不。采用PQ35平台的在售车型有途安隧壤搅、开迪鄙、SCIROCCO采、奥迪TT佩、A3箍、斯柯达明锐等车型沏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郊胺物:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)轿蜕、大长度激光无缝焊接凰、双面镀锌高强度钢板伦京妓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叛乓,但如前所述叙闻澜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示檀。   MQB牟楣埽块化平台是大众最新的一个生产平台惭凳淋,也是此次第七代高尔夫使用的平台铰吐废。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廉,并且可以共享比例达60%的零件楞闹,包括同样规格的发动机信浆、变速器等铃贫。MQB平台的推出古洽鲁,将会取代过去的PQ25虽侍镭、PQ35和PQ46等平台啃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞭监,不管是传统动力廷、电动和可再生能源动力释创,或者汽油机骚哇、柴油机某、混合动力系统赎享十、纯电动系统括、天然气发动机柿寺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装须倦澎。另外顶诞骄,MQB平台还可以对轴距稻徒木、轮距悍哺、前悬和后悬等部位进行调节旅。另外此平台可以生产从A0级腑、A级到B级三个级别的车型泥。这是PQ35平台所不具备的愁拴氖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贩便,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水木钮氰。相比几个欧系对手硅,宝马的动作显然慢了半拍惹使茅,继5系旅行版之后咖槽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帮号。当然有时候来得早不如来得巧泥,只要给足了诚意读溉赣,迟到了也未必没糖吃沤。   对于3系旅行就是如此淘碧锹,在它到来之前渤卉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陶,作为后来者蔑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匣,就更需要拿出浑身解数了翱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凉,下面就来看看它究竟有何能耐胎。   还是从外形开始说起爆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘独白黎,其底盘代号为F31到摹,依旧是标准版轴距差:2810mm搞夯牟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郡先嘲,这仍是个相当精干的长度拦勺斥,车身“三围”基本和三厢版一致滇媚,只是由于行李架的关系滥褐撵,车身高度小幅增加了21mm吼丘。   我们测试的这款328i旅行版苯琅,还搭配了M运动设计套装疼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沙,闷骚的感觉立马出来了双江,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色径城皖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痛泉并,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )且,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性长犯蜜,这和旅行车设计的初衷相悖狈。选择18""则刚好合适坚股,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隋磁福,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拔犀微,用一句流行语来说就是焊判毖:低调奢华有内涵狗鸽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疽扑,从这方面看碗孰疆,3系旅行并无太多亮点癌曹椭,车尾的造型显得有点过于刻板揩风,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已醚。相对来说并没有对手做得那么出色畦笨,V60和C级旅行在设计上的看点更多茸克。另外峡搭烷,虽然采用了M套件痹廓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幂,看起来实在是低调过头了苔股店。   外观总结衫聚:如果你是3系的铁杆粉丝喀,但又不愿自己的爱车烂大街连,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哦梧档,低调中透着股狠劲儿孤淋,闷骚人士的最爱骇烈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样位竭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涧悔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少攫购。但俗话说眠躲劫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汉宪倪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酵块挥?   车型的选择方面驼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佛眉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型券。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撇侥悸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机风。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宋挥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壕乡天,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楷藐,再辅之以保险杠的少量镀铬认,前脸看起来一如既往的简约和低调暑郸省。车头多条轻微隆起的线条尾瓣,包括引擎盖上也是凹凸有致骄,则让低调的前脸显得浑厚有力毙嚷夏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓄,外沿继续使用镀铬装饰伶莽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻募吵,也更容易让人接受铰才,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韩趁认。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涡,一个氙气近光灯挂骋,一个卤素远光灯热赦,外加环绕半圈的LED日间行车灯糠,没有任何花哨的设计渡赐氢,注重实用涝靶突。而作为玩灯行家的奥迪锌被,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼建蓟,配合上单颗远近氙气一体前大灯端略,杀气十足距。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裳富镰,看上去随时有往前冲的冲动棱搔劣,非常动感和迷人黔澄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搬秀,看上去从容而又优雅铝,有点儿荣辱不惊的味道柑苔芜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后响牌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扰些儡,毕竟走的不算是一路的风格了居攀慈。不过幌魔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巫燃街,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别好毁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漂淮,变成了矩形倒角式的设计腔假,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晤录蔑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行婆。   尾灯方面禽通殴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乾太枯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看半,而且LED元素的缺失也实属不应该涛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仟肛廉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼就,低调依然是奥迪的责任缺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墙琴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诉陇敖,一个拥有超过半个世纪历史蓖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌安,“男人”凳念敛、“硬派”媒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泥。一个如此坚持传统的品牌撵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骸,这对于很多人来说是难以理解的事实毕铃肯。坦白讲踩痴绩,一向不以貌取人的我擅藩炽,霎时间也很难理解Mark T. Allen协喂好、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品必第壕。无可否认腹台蓄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的律,也必然成为人们茶余饭后的谈资涟,但是就只有外貌是这样吗唬?难道它没有Jeep的传承刚庙龚?这是我最为关注的问题温。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力东常。由此可见烦普屋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能京,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袜膜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外借。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弟骡巧,首先必需要有一副好的底子岔萄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统里。根据越野性能的高低父,依次有Active Drive I钨康、Active Drive II和Active Drive Lock三种冯浪敛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版船实浦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拾萝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抬,并且还具备后桥差速器锁止功能熊趴,实现左右车轮50:50扭矩分配郎忻,攀爬能力自然是三者之中最强的泥绩。   除此以外泄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘿熄缝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勤、28°的接近角蔷、32°的离去角存恼、纵向通过角23.3°癸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摊,要罗列出来的话其实还有很多吻臂,但越野并非纸上谈兵遁谱,要真正体验到它的实力险,还是得把它拉到荒郊野岭韶。   挂上低速四驱挡屁浮、开启后桥锁止以及岩石模式赌,稳住油门就往上爬昏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毙维,3.2L Trailhawk针对越野的需求揽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整反堂环。继续往上攀爬忻,一切都比较顺利堑航虑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响建怠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捍碎。在遇到交叉轴情况时谁烫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漆,配备了后桥差速器锁止功能的它灯痢鸿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑速欠,就已经顺利通过稿节。   这一次越野试驾察谅,它的表现我完全没有惊喜嵌谴,因为一切都在意料之中扦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毕儡蔡。毫无疑问卜示玩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伎,也同级别的最强庐外鸽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壁妮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来般胃拭。坦白讲恍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卧恋柏。" "  在国内的SUV市呈ㄋ睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞎媒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痘社,正因如此酬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掏刀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问外,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屯琅。   说到大空间锣许、七座设计程卜堕、配置丰富的SUV收牛,北京现代全新胜达是其中的表表者署此揽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绥灵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慧吗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勿嚎痴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尖怖诡,下面我们将对这两款车型进行对比分析挥摊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观些茅菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豆闹毫,设计上中规中矩把氖,采用了哈弗新的家族式设计元素促,这一风格将在整个哈弗系列上普及腥培朽,代表性的设计元素有焙:大尺寸U型前格栅卤,粗壮的镀铬横条格栅碾瘸密,时下流行的“X”型前脸坛摆墒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娇阑孙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沥骋潭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宿陇殿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暮匪琼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寺,再辅以造型锋利的大灯灯组轰修护,极富视觉冲击力阶湃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇,现代品牌的确更加具有超前思维意识艾僻蹿。" "   源自逸动平台的CS35踞哇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聊。凭借欧洲化的时尚外形设计蔷惹麻,相对精致的内饰做工发汐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚀扛垄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注表娃搓。此外快抹练,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汀无,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烩富,进一步提升了科技感和实用性岔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晒蕉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巨低,还有定位相同的长安福特翼搏扔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4什桔,涵盖了自主及合资品牌产品棠颗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侣朵黎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冠嗜肉,作为一款新生代豪华运动型轿车甜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓬唇箱,也成为点燃这场战争的导火线笺收捞。而上市之后凳痢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道劳,可谓是一场针尖对麦芒的对决腺壤纲。那么除了运动性能以外沫凰,这两款车型的综合实力如何呢德死,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畏囤殴。   虽然说是ATS是一款进口车型罚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孩览胆,整体售价和宝马3系保持高度重叠红。从定位和售价来分析九赂柔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捐迁集,两车售价分别为43.80万和43.60万湍到媳,价格差距非常芯液倥ぁ,有一定的对比价值奴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚎,但两车所展现的运动风格完全不一样尸铰劲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厩,车身线条锋利类关,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性复戊沧,同时也彰显了力量感年妇。而宝马3系显得内敛一些涝,经典的""双肾""前脸造型穗虫烤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色考搪席。   作为凯迪拉克家族最小的车型坚尺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系封藉,除了长度略有优势外肪绒匙,其它尺寸都不及宝马3系蓝,在空间上可能会有一些影响墨。不过没有关系割堪,作为一款运动型轿车却熄坑,小一点也许会更加灵活蒙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凰,经典的造型更容易接受仁律,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓖庭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍联返。   相比之下侗可,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力段李,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酚谩氛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足随菱捌。   两车头灯布局不同膛馈氨,宝马是横向设计哨,开眼角大灯我们已经非常熟悉朽济行。而ATS为纵向布局醛,造型更加犀利拍醇,同时采用的是远近光一体设计闭草。配置上都采用氙气大灯建律埂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能憋猫,但是可惜没有前雾灯潭。   从车身侧面来看壤亲伪,我更喜欢宝马3系担,腰线更加锐利存酵号,营造出了运动型轿车的动感效果缕蹬甘。而ATS侧面饱满厚实誓摊殴,典型的美系车风格忻。   两车统一采用的是双曲率后视镜筛涛背,并且带有电动折叠和加热功能钾,同时集成了LED转向灯射,显然宝马3系狭长的设计要更美观叫始。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匪漠放,警示效果有所提升勉勒煞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黑,双边双排气管设计也展示了其运动气质弧卸。相比之下覆,宝马3系的尾部显得比较平淡缆,家用车的造型在气势上要弱于ATS盼迟雇。   轮胎方面类捷祁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎话,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎度歼捂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脊潮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎社诲,都是偏重运动性能的选择冀沽伎。" "  提起东风日产天籁灯苏,人们往往都喜欢用舒适盎、性价比高辩奇握、省油这些标签来为其定义愤变。的确理,作为日产在华销售的顶级轿车闹浆泪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态海捣泥,在中级车市场中处于上游位置很。不过这款车型的加长行为露瞪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淡,天籁公爵叔粱白,虽然是天籁的加长版本搔烂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睛墒墟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唱探辞,挑战更高级对手脆侮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摆晨。   25.18-29.98万元的价格区间愧皆块,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帝怪。相比同级别对手雅阁疲、凯美瑞怒匈、迈腾等热门中级车蒲歇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挨态貌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼短财,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幻刻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乘喜拦,在提供更多给消费者的同时习苗,却并没有在价格上表现的有多高调泞潍堵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幌唐,但是通过对细节的仔细端详痪惜兜,你还是可以发现不少变化之处菊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伤杀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贰德胎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近项腐。   5003mm的长度与2900mm的轴距渤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酣垫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泄耍芥。而与豪华品牌中级车相比较嵌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渤黎喘,整体协调感还处于平易近人的水平释。   本文导航删隘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缄,数以万计的人们加入了摇号大军缮萄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饭讹袒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霸筋何,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胺精,一步到位的想法也被大家普遍赞同钨惺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拈,强劲的动力蔫诺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜退,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朔,它们的价格和配置都比较接近罗烂倡,下面我们一起去了解一下驳队。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瞥咀券:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矫块:15.98-25.18   推荐理由汞非:大气时尚的外观袖独廓、配备豪华全景天窗猴兴绦、全新T动力以及较高的性价比轮吮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胸固,采用了起亚家族虎啸式的前脸辅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眉剃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恋,能够满足不同购车消费者的需求经,值得称赞的是轻坍县,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拈促,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感便触惯,在同级别车型中也具有很高的性价比得魄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整史脊可,自从彼得希瑞尔来到起亚后不尖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜜尚功,大大提高了起亚车的辨识度竣玖。熏黑的前格栅看上去更加动感瘁咕冠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廉节呐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炮黎巴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长号,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感发牢蘑,并且兼顾了空气动力学燎红坪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竞孝枯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毙壁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高问,LED光源看起来更具科技感草誊帽。   新K5的内饰进行了小改动低相,用了和工艺均有所提升猴矢,三幅式的方向盘也进行了重新设计烁凯臂,看起来更有质感问揪发,使用起来也更加方便沏檀煽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娄继,也提升了整车的档次感仍搏碘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逝另善,A柱倾角也随之更大脑瑞鹊,对于一名1.82m的男士来说接,头部空间的局促性很明显乔,通过降低座椅高度后艇浅,驾驶视野也受到了一定限制倪扩低。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞心,同一名人员在未调整前排座椅后岛,直接移动至后排乘坐希吞,腿部空间十分充裕淑席,而头部空间也在可接受的范围之内彤鞭。总体而言操,如果想舒适且安全的驾驶K5拭奴巾,并不适合个头较高的人士淡忱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掠梅叮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机按络,最大功率180kw鞠,最大扭矩350牛米竞,搭配6速手自一体变速箱掂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匣使焚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漆。如果你听到4系觉得陌生纠逃膳,那么当你见到它一定觉得很熟悉工。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帝,无论外形还是内饰都与3系很相像胃唇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平春使韩,因为在它身上不仅有3系的影子硕比钒,同样也有着自己独特的光芒角详第。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顿取哇,59.6-73万元的定价也高于3系红狭。不过其实也可以理解墓匆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恫灿晦,而是想要一辆便宜些的“6系”瓷。   宝马4系提供运动俯、豪华晨凰、风尚三款套装枚誓骚,价格方面没有区别譬度咳。车头部分确实与3系非常相近飞,只有前包围能够明显与3系区分出来徐隘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素确齐冀。整体来看尝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颅喘蹈,仅在细节上加入独有元素畴涤呈。 【左帮冻娩:豪华设计套装(选配)/右痘宝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弗,但来到侧面相信很快就会被它吸引餐杀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懊耐,这样的立体感是3系无法给你的虐石。车身尺寸方面麓群,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm里,轴距两车同为2810mm售博率。相比竞争对手晒海,4系在车身尺寸上也有着较大的优势觅。   由于定位与平台的原因拷骨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呐,也达到了对自我的超越螺魄勿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浑。尾部张弛有力的线条投痞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抗。   本文导航模携晤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镀渺徒,2013年又有很多车型和大家见面了盯荆头,它们各自出身不同性格迥异酱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灸,其中原因多种多样滥醋诽,下面就对它们的表现做一个简要点评拔风轻,并送上编辑们的新年寄语从懂。 东风标致3008   上市时间核庙妇:1月9日   售价撅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ァ,法国人终于坐不住了莫粕,要将标致3008进行国产饯袍,最初还担心它法系前卫巫、超前的设计能否被中国市场接受秸膏羡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倪。   不过似乎这一切的担心都是多余的狠椭普,东风标致很清楚大家的喜好普喊殊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掇墙翰、尾灯等部分进行了调整浆惟醛,类似机舱造型的内饰得到了保留蒙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赊孔供,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胃娇篡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茸藤。   动力的调校同样符合中国国情冻扇酣,由于中国道路情况比较复杂嗓桐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阀馈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机络笨诉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馈长。尽管变速器的表现有些差强人意墙纯咐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踏。 为了进一步满足市场需求琅皋蛋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吞,丰富中低端产品线硅瞪扣。   新年寄语澜蛋枫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的了卸轻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玛伐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霉。" "  汽车除了是交通工具之外囤啦,在中国它还需要扮演更多角色嘛。比如煽,它会成为一些人身份的象征涝滤。也正因如此傅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卫榔杉。在车型跟随换代而越变越大的时候扮勘,它们还不满足肠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冀蹭疯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溺抱。   从长轴距车型诞生起谷围令,围绕它们的话题就从来没有间断过煤缸胯。长轴距车型的空间更大是显而易见的哦郸蛔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盾?是为了操控放弃空间墨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氮钉蔬。现在洛脚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苗妻,并且差距幅度有多大筹伙担。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圈投。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侈靛奈。从设计上来看昆,它基本保持了海外版本的特征洗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变取派筐。整体风格比上代车型更运动韶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔡韦犯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凶井。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竣暖湃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寸,同时唱,在配置方面也向更高级别车型看齐抬颊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大按逞络,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一显。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藉郸惟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稻,那么实际情况果真如此吗痘敲梯?   首先狙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畅垒。将天籁停在起始位置后题,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丰彩软。之后耙,向左打满方向奇霜波,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作公嫡钝,然后再次用桩筒标记后轮位置汉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头界。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雀。   实测印证了我们之前的推论邢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厩借论,但差距不算特别明显辩浦聘。两者的方向盘直径和回转圈速一致膛赴牟。实际驾驶时菲叭奴,除非路面宽度限制特别明显态棚,二者没有本质上的差别毛漂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竣杆韶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甭忍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锌。当然武鞠,陆军1号的尺寸太过庞大价,算是加长得比较极致噶勺。那么廓离坑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胁?   同一水平面上岸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椭,二者的成绩均为150毫米老犀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙处,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戚疙坝。   我们的测试方式是将车头正对坡道珐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盒佳潭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论春搪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬估函,但结果令人意外反。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赔斥。抛去胎压等因素的影响饺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平联。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV危且?如果排除自主品牌的话醚奋,这多少听起来有些不切实际吧骗蚂姆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捶起钙。不过这个看似不可能完成的任务史查,正因为有着咱们自己的汽车企业然谷,才使其成为了现实诗肯。10万元给我倘搽,我会选择什么车呢碑驳?今天就为大家介绍两款不错的产品滦蚀抄,众泰T600和比亚迪S6世死柏,它们之间孰强孰弱禄恐谰,看完文章之后您便会知晓痉。   4天以前蒜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孔,顶配不到10万元的售价年,加上1.5T发动机出色的动力表现摊捌截、以及全景天窗僚据、倒车影像等丰富配置的加持猴胖举,让所有人为之眼前一亮扰捍昆。而在该级别中趴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钒,还有着出色的销量和用户口碑勉恕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讨几暑。所以今天丧嫌恨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骋蒲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凰馅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6读熊,这款车属于小一号的紧凑型产品示凉,因此这里就不掺和了猛课。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗡枯:两款车型造型原创度均不足方峭。   外观造型上趣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堡栓潮,但相比之下髓屁,众泰T600显然模仿的更彻底一些济萎虎,车头与车身都是完全的拿来主义触,没有一点原创的元素第淬焙。而单就最终的效果来说缓刑糙,众泰T600显得圆润饱满闯别淖,比亚迪则更加的精致显大和淳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娄串蛾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拆湿降,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm榔,轴距为2720mm畴瓢拼,从数据上看蹋宠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绣蠢透,而众泰T600比对手更宽日,轴距也更大话始。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芒回拱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菠商程。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎居宪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吕,在轮胎规格上垦鞋松,众泰T600更有优势一些仆刀搬。刹车结构上富倘,两款车均采用了前后盘式刹车陆。此外伯,在备胎的布局形式上词,比亚迪S6备胎采用下挂式奈晃嫂,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥榕,不过更换起来略有不便惶亥浚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程段娄腐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兄希捐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹈,线条上显得不是很协调施,后雨刷茂氰腐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汉豹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潍劳忿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达时琶,而众泰T600根据官方的说法痴稗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了混。   钥匙方面疏,两车都配备了智能钥匙览,并且无钥匙进入姐、一键启动等功能也是一应俱全袭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通才帆,但质感和色泽都比较不错钡闯。相比之下抛官般,比亚迪S6的塑料感略强芯虫恳,但它的两把钥匙中笨骸佃,有一把还是卡片式的蓬侨写,挺有档次感的乾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撑,据日本共同社11月报道田筋什,丰田汽车公司发布预测称颧事,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帛垄卫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匿。而2013年前十个月肖峡朽,雷克萨斯在华销量同比增长8%喘,而7-10月同比增长了24%卷纺剖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势施。那么帽拼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垫缄仆?在这个产品为王的时代中什,或许答案非常一目了然列蓄,品质卓越的丰富产品搽冕藩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹄奢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱邯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膏疾,而其到了2013年也整整历经了三代产品霓窜冉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缮岁蠢?在这代产品中究竟有哪些新意逝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矾丰。所以竟恕,在这个2013年的冬天抵亲频,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓉毁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藕恋盎。   是先有鸡还是先有蛋顾?这确实是一个哲学问题酱南艘。但是对于车型换代而言酒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柔可亢。在介绍外观之前降括,有必要介绍一下其前世今生词。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔,全车线条设计更显张力翰,饱满的肌肉感让人过目不忘黑勺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑。   第三代雷克萨斯IS唤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低,全车线条设计更显张力亲糯,饱满的肌肉感让人过目不忘财线耗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椭俄,但当这款概念车面世之后芜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炒。虽然没有LFA那样气动山河闯夏烫,但却是可以做到惊艳动人炔假。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长末拆屋,要么从一开始作为越野车的分支纪肪粱,要么不经意又成了轿车的替补镀陌坟,但这丝毫不影响它越来越主流良究融,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孪紊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员儡。   一向个性张扬的Jeep品牌腺饶,一改传统的硬派风格惧孔邦,走起了时尚运动的路线玻腺。不仅如此朝捆董,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涵胶,在国内各大车展相继亮相禽底,赚足了眼球瓜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哄熔葡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碧江?通过下文一同来寻找答案吧!   外观相侍:一改硬派风格怜眠歉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初齐堡赴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挡,在这样的大背景下秃查,自由光孕育而生技计摆。只是从自由光诞生之日起订捌含,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寞权耻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竭垂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卢拧忱,定位于介于指南者和大切诺基之间雾脾,竞争对手直指奥迪Q5迸俩埂、奔驰GLK轻怂邦、沃尔沃XC60等车型竭晒,车身尺寸方面刹鞭镁,其长宽高分别为4624mm辰趴匡、1859mm俄、1707mm虱默,轴距为2719mm熬冻揉,与竞争对手相比并不处于下风齐。   既然是Jeep品牌车型形,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咐,只是造型有所改变九己凸,一改以往平面式的设计杉蓉,采用了类似“折角”的设计挎迁奥,当然效果立竿见影啼铜,整个前脸变得更时尚也更有立体感涟。前大灯的设计标新立异税,采用了大胆的分体式设计烹成墒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸵逞,氙气大灯绊、雾灯依次向下排列会娶。值得一提的是该车的行车灯颇笺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酵寂补,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刮集,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汾。 斯巴鲁BRZ 兴伴靠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咸,采用后轮驱动平台的,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计容啪睦,而外观和内饰由丰田负责捞。   尽管如此据邵士,BRZ并不是“每个人的菜”矮罢。尽管设计了一个小型的后排座椅洁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人商讼,音响和娱乐信息系统不够出色纠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圈蠕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诡逢、并且外观时尚动感的轿跑冕删尾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仿滩恨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机得慷,最大输出功率为200马力铺,扭矩为203牛米是。据美国环境保护署数据显示漓城,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溯腔累。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摊。 ? 斯巴鲁BRZ 失椭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磕灭。两个版本都有手动挡或自动挡选择殊宿。   豪华型BRZ的售价为26堆惧烹,265美元腹,配有空调系统危统,定速巡航系统布锭,电动后视镜讥龄,一键上下的电动窗钾,后门宜铮控电子锁侗篓馆,真皮包裹方向盘涩零农,65/35规格折叠后座抹谋醚,HID大灯玻,17寸合金轮圈辟朔删,有语音提示的导航系统饲,实时路况警报版,USB接口和车载收音机公退茎。   限量版的售价为28卢,265美元攘凳,在豪华版的基础上增加了雾灯簇枢朗,真皮座椅特,一键启动伍,后扰流板患,配备照明的遮阳板化妆镜鹃瑟,双区域空调控制系统泪,前排座椅加热和后视镜加热渺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统石,电子牵引力系统性维舒,稳定控制系统以及6个安全气囊风拈握。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榔逢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俩,无论是正面撞击彭痰蟹,车顶强度加魄,还是座位与头部保护试验长惋端,BRZ都获得了高分戒,可以称得上是一款非常安全的车赤。 ? 斯巴鲁BRZ 某:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谜,加速时的推背感没那么强烈测僻。不过呜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者届吨,对于六速手动挡十分精通邓,5峦芯口,000转起步对你小菜一碟的话凸,加上BRZ的轻量化的设计需,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感促。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似布小,并不夸张的外形设计毁,精准的方向盘家,强大的刹车和印象深刻的牵引力篮。   总体来说摩村毯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓮缕缮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颅粟。而作为日常用车来说涛,路况好的前提下堡却,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垂馅僻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑围,严禁转载独,违者将被追究法律责任粟健。责任编辑劫朝:李敏" "  作为一款小改款车型颧抬马,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侨,甚至在细节方便也没有任何变化凡馈,仅仅表现在配置上的升级仕。回顾智跑近3年的上市之路来看伤辉奇,依旧保持着其独具一格的风格烩藏,即时在如今来看僧丹坎,智跑仍然算是一款前卫的SUV变陪呐,回到3年前摧赐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L段芍、2.4L两种动力共10种车型房韧沫,售价16.48-24.98万元刃岸蚀,售价与老款车型保持一致肺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龋目,即使它远远的驶来巳凯朝,你也会在车流中一眼识别出它僚私,城市化SUV的定位倒也不特别摹粒,不过秃财,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苏桓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗜病。   现款智跑与老款在外形上几无二致劝戚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狄,与老款相比粟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袱。部分高配车型则配备主动安全头枕培渴、前排座椅加热碗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氨圭闯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型码,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郴姆。这些车型中包括了全新奔驰S级般磊多、凯迪拉克ATS陛颠桔、斯巴鲁BRZ疮雄、沃尔沃V40等备受关注的新车拢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碑秀旁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晃:9月28日 售价区间堡离:124.8-209.8万元   新车点评贯羞牧: “汽车发明者诉辣,再度发布汽车”烂浩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簇渺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趴,这也看出了奔驰对全新S级的信心死惭掏,从外观色、内饰蓄看、配置等硬件方面的足够实力喜抵,甚至超越许多同级别车型欣焙禄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机人浆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磨波篮。具体来看撤看,前大灯鞠皆每,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湾,新S级加入了更多张扬的运动化元素乒荒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肪低挽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛繁末娠,有点类似于现款CL级的设计孪楔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统漏患天,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现躬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椒碘沽,还可通过其控制车载设备等狼久讥。另外辽妓幻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹤师昏、LED氛围灯坚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅播、新的mbrace2智能人机交互系统等笆矮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俩岗凉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渴博猾,特别是后排的座椅涛豌,高配车型后排座位为独立设计慨飞,并且带有腿部支撑和按摩功能敬省。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫌泻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谜浚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机操仙,最大功率为245kW(333Ps)耪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圣搽卵,并匹配电动机懦弦超,最大功率为225kW(306Ps)雾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眉倾汐,其最大功率为320kW(435Ps)阔前茬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慈徘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚀:9月28日 售价区间坤:30.8-43.8万元   新车点评借: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吵徒伸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翰吩。但凯迪拉克ATS的到来仕梦,让宝马3系走下了神坛迁苹。相比一直宣传运动的宝马3系炭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹横叮皑。不过在终端消费市场上捌,凯迪拉克还有很多事情要做梢钙梅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好康盾婆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力封档。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型释哄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造动浩韦,外观方面惶戏怜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计未令盎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计山低形,整体造型较CTS而言更加动感拉献。   凯迪拉克ATS拥有50黄沦扑:50前后质量分配咀荒兔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矩潘、Brembo刹车卡钳宏梁赂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郴笨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂立承唤、LSD后轮限滑差速器啃坟、高性能运动轮胎苔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)入刀啪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置床譬。   车身尺寸方面苇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笔粹,轴距2775mm冀胳。而未来国产后溅雹,轴距有望加长缔黔,以应对国内市场忍。   动力方面滴盒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烤歧,最大功率203kW(276Ps)忍,最大扭矩353Nm上,其百公里加速时间为6.2秒醇诗。传动系统方面叉施,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揩。" "  前言敌: 在上一期文章中瞄,我们盘点了2013年重点的改款车型汐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佬柒蒜,在收集信息的过程中挪谜,编者发现了一个有意思的规律高蹭抽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型污汇疙,往往推出两款冀,甚至更多懂替钙,更像是一次新车的大爆发楷歧式,或者说是新车开发计划中的一个波峰描慌良,这样的车企包括长安福特倘、一汽大众慨贾、广汽本田等圃。与上篇文章不同的是囱安,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壕,而是挑出了10款重点车型附惦棠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型额捕锣,有的是较为低调扰陀斯,但其实销量却很不错的实力派车型人饱办。回首这一年迸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呵:12月10日 售价区间湾翻:12.19-18.29万元   新车点评弟领:作为大众全球的当家车型悔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藐莫,是相对比较原汁原味的一款车型虱钒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撩搭夹,但空间的改善却更具群众基础澜顿静。从速腾的热销来看擦焙沥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牢荒恳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘟埔染,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寥黎,雾灯区域的改变也是如此肌谱贸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宋汕,也更年轻一些啃,少了几分柔美础,多了一些阳刚的元素下廊。   车身尺寸比第六代更大平: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说编航徘,后排空间略显局促撇。这点在国产高尔夫7上得到改善驾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朝实怂,相比现款车型夺暇汾,长宽分别增加了56mm和13mm如,车高则降低了28mm毛。此外败,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弘潜,轴距增加59mm市葛侵,达到2637mm弊缚蘑,使得后排乘客腿部空间增加30mm潞阑喝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萍山,而行李箱空间也增加了30L镀码,行李箱总空间达到380L胚溉射。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅吧睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腻的: 相比外观的“小改款”托碴,内饰的变化却是颠覆性的拦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谁,并且向驾驶员一侧倾斜春顾,更人性化场舍舞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搁奴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缄耍。   轻量化更加明显汕冉: MQB平台的特质之一便是轻量化氏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大当钮谋,质量因此降低了37kg袒苫,另外发动机降低40kg舒,底盘降低26kg暖箩擅,电气系统降低6kg等等辟举笆,虽然车身尺寸增加拓底,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苹碑凸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暑瓣负,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果储碍窍,并且一定程度上也能提升驾控体验酸毕。 【MQB南瑁块化平台】   配置全面升级怕末: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吃夕踏、定速巡航崎悲、启停功能棚喊、第二代车道保持辅助系统淑季、防碰撞预警拈、自动泊车舶、胎压监测茂、电子手刹贾昆畅、电子驻车并、一键启动犬、新版导航及超级蓝牙等功能麻说妨。另外策概,丹拿音响勿棺、以及更大尺寸的触控液晶屏撮骸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机森,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教离纷号,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哺迁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茨戚,其最大输出功率为162kW(220PS)怒,峰值扭矩350Nm脖。   主推7速DSG双离合变速箱搔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彻窟兔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)客,6挡自动变速箱(AQ160-6F)厂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僧靖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纱帅颓,而1.4T自动舒适型旱椭肠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱士。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壬受协:11月19日 售价区间谴九:12.98-18.98万元   新车点评悉炊楞:北京现代是2013年的大赢家旗胆拦,销量突破百万辆锑阶讥,并且销售车型整体售价在上升我。虽然索纳塔八的表现还算不错素簧檄,但这是以高性价比换取的玖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腑棠刊,外观更沉稳掇坟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亩师,再加上超出预期的低售价懦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型换澎。   外观方面拘快凡,北京现代名图共拥有八种车身颜色含,分别是水晶白梨催飘、梦幻银碗砷、幻影黑抠垮温、玫瑰红仇箱扮、水墨灰慑效姥、宝石蓝饰丰霉、丝绸金挞芹己、北极玉尘附探。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念其刮,尤其是前进气格栅处的造型孪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纠具。细节方面僵瞧茨,新车的前大灯设计很抢眼够筏,区别于其它车型誓熬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擅侧,轴距为2770mm市邢发,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悼诚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点福恢苦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面此刨丁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擒底,以金属和实木装饰为主毛。配置方面官,有主座椅十项电动调节下身绿、驾驶席座椅加热通风记忆功能其擎、双区自动空调炭侩、倒车影像翟群渡、定速巡航负体、多功能方向盘炼、座椅/外后视镜记忆功能毖侈、侧气囊/侧气帘幌病骏、副驾驶安全带提醒充免遂、倒车影像系统胃乏、转向辅助灯钒沸炼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踏素。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淳参,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器獭。对于后续会不会推1.6T车型武谓,北京现代副总经理权赫东表示险吕,目前尚没有这样的计划矫烙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翱,满大街都是蜂,从朗逸上市到现在的五年来舞炔擂,在全国卖了一百多万辆控舌,卖的这么好险湍,自然有这款车独特的竞争优势噬。要知道享裳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啥,这究竟是为什么烩,很值得各个厂家思考陛眠。市场定位抓的准戊剩捎,产品线丰富粒狙伦,产能跟得上勉吩丧,都是成就朗逸销量过百万的因素瞧悄胁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锹,市场价16.59万元咆。究竟值不值捶宦炼?运动在哪里佩儒叙?是否称得上运动搐坊惧?带着疑问酚炊贬,一起来吧偷讣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅食极动、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熔,这种运动元素的表现方式很常见感低赌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凹,配上熏黑大灯这样的手法博拾,而且很多还是豪华品牌在这样做沫现。这样就无可厚非了乖司局,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辅地,新朗逸又有什么不可以呢扯素吠?   运动型小尾翼坦怯秦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陆睬,同样是传统手法负房,几乎在外观的运动性点缀上嗡,各个厂家还没有太创新的方式锚囤。一般些的廉荤,就增加这样类似轮毂嗡防秤、尾翼的装饰杀僻谭,高端些的腹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赔街吼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帽,不过辱矢翟,从侧面看颁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变围陕孝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腊嘘。   相比车头和侧面来,笔者感觉车尾的运动感更突出一些貉,在说运动感之前挺隘,我更想说说普通新朗逸的车尾宏介,更确切的说努挖,是想说说尾灯净,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起床菱柯,有一点略显单薄的感觉穷矮刹。运动版上函乾,尾灯加入了熏黑处理贸怂泡,双出排气管也更粗壮了孟尘伙,保险杠的视觉感受也更丰富赖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感和畅。   本文导航甸渡么:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捷惹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾净荚毒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祷弊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配党呻歧,即韩国的蔚山费,这里同时也是现代全球最大的工厂瞳报。这个工厂雇有3.4万名员工悍蜂,日生产0.56万辆车摩。   Inautonews编辑表示乘幸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挂。五年前质量提高了粮,但是外形并不美观撤。然而伸乓退,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变房了理。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肃违苛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痰蹿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苦犬陈。对每个购车者来说困,这听起来非常有吸引力盟泪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颗。   与现代旗下的主流车型一样刺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厦耻毙,整车线条从头至尾充满着流动感从。车身长4770毫米侣珊垮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前既导,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乳霖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逢埂嗽,它看起来依旧如此的适合年轻人搐挝鲍。没错覆,搭载着一车的新技术之后羌磺慌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浇筐丹。于是当新车到来的时候补送炒,你一定和我一样对它充满了兴趣当疟疏。这是最年轻的凯迪拉克济、最小的凯迪拉克型师疽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炽渺? ● 外观造型桓:钻石切割风格依旧莫晾毯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谱逼、2013德国红点设计大奖摹多、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就精漠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型并宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纲桨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挡痛儡,只是这回匿,ATS是完全原创的作品狭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚,轴距仅有2775mm熔燃裙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伺疥,而国内我们则把它当成中型车渴蕾狼,和宝马3系标准轴距版会弓、雷克萨斯IS成为同级别竞品罐憋,并比它们都要更小一些鸵。   前脸的造型相当干练锈途勘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馈,而是被很好的控制在一个合理大小上响咖拔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哩工磋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夯鹊份。出于空气动力学考虑恃步,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暑袍扫,当车速高于60km/h时创韦,前进气格栅会自动关闭萎剁交,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笺鲸县,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)税,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓝,并带有远近光灯智能切换功能穿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计等譬颂,快速亮起梧,缓速熄灭的设定很显档次掇歪。再往下看讹,闪电式日间行车灯稼瘦痹、大灯清洗构灵蹬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俱匹建,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纯翘花。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畅邯偿,亦或是造型需求盘,感性的来说溺,可以视其为向着传统美系性能车致敬浮。身处车内舒谐膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩前,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臼桓。   ATS是一款后驱车烈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50免:50臼舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霖,贯穿车体的俯冲式腰线蘑、短前悬娇臣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劫剧慑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镭酷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备报,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)某舱。而在规格方面脑蕾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颗,前胎尺寸为225/40 R18维,后胎尺寸则为255/35 R18疵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赋辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角被党,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚏,至于设计师是否真有此意光切,倒还真无从揣测凭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少配旦欢,实际上材新奉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计八。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雾,由此带来了不错的视觉冲击感卤戎,给后车以足够的心理压力亮,至少眼前的这个家伙一定不好对付缸加饰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型班虏,至于3.6L V6车型何时会引进氮墓淳,官方暂时还没有表态口,而是否会有V系列性能车型的推出劝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定随敦罢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车管迪朽,我的第一反应总归是奥迪A6L裙哦摆、宝马5系以及奔驰E级这3款辅沽。不可否认马涛习,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尼段,路上的能见度也说明了这点怒冈拴。不过存列,随着市场逐步的被细分透敦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茸酗戊,除“老三样”以外尉,也还有其他选择泄巧盯,比如慧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吴拈甘,这两款不错的“非主流”产品焊届。   今天歧队侥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妇响,领略一下“非主流”中大型车的风采驼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怜,当然零,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斗。(注肆险:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勉喉壬,雷克萨斯ES简称“ES”爱维疵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绷娘缆,编辑先和大家解释一下“非主流”畏,这里并不带任何贬义鹊。从销量看卿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上才毁葱,宝马5系9000台以上际舱菏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巴秃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场轰埔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场金敬。   外观才松:XTS尺寸明显更大挺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惕排挥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糯罗诧。造型方正且棱角分明的车身造型墒扒洛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炕涧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解塑。可以说它给你带来的面子效应滩,绝对超过它的价格另羔,在半年长测期间馆镁酞,我在停车时经常会被问史:这车得60-70万吧镁嫉?   相对于XTS外观的张扬狙描、霸气达,ES则可谓是低调讼、内敛很多港,整车的线条和比例都比较匀称炯兽淬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了度筷漓。   在车身尺寸方面籍勤洁,XTS的车长达到了5131mm瘸乡柏,比ES的4900mm足足多出了231mm毫,差距可不星嗳怼,但在轴距上肪糠,两者比较接近埠九介,XTS为2837mm滥观,ES为2820mm缓聊,仅相差了17mm骇痪防,至于最终的车内乘坐空间表现逛,它俩也是半斤八两姜塘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肝规存,氙气大灯畴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少避巧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咳,ES则仅有近光是氙灯抚,远光为卤素灯泡潮雹茫。其中差霸村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局黑谐盗,显得比较个性伍。而ES则还是灯组传统的横置式疥。   再来看看轮毂和轮胎湍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹿攀,ES为17英寸湍桨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎临凑付,市场售价约1500元/条篇窍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刷骄烙,市场售价在1000元左右/条碳埃。可以说炊款烽,在这方面两者的差异还是挺大的烷晦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算獭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择风。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车δぜ濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搽多,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志入坷倡,下面就让我们来看看他们各自的优点掸壬捍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巩,其他两款车均有上万元的优惠桶,但相比比亚迪秦的国家补贴陛堤肺,这些优惠就算小巫见大巫了磕泰吼。目前在国内的某些地区贩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴武,总补贴额度可达到7万拢失,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逃闻。   在外观方面炼邓第,这三款车均有各自的特点茅菲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荡可。而本田则是日式混动车的传统样式陵狮,看起来非常别致靖闭户。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锯轻贯,非常有气势榷捶蒲。   这三款车中变点备,比亚迪秦的动力参数最强胳寄患,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盒。不过要是论舒适和驾驶感受僻懒,锐志才是这三款车中最棒的酶埠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车父蜜葱,因此它的动力参数看起来没有太大优势享农呢。   三款车同为轿车粳梧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动航柬嫁,丰田锐志采用了后轮驱动渺券呢。至于哪种驱动形式更好荡,就要看个人喜好了钩桅急。   本文导航琅碧:" "  简约内敛偷磁、安全扎实董豪秃、品质优良寡劣朝,却叫好不叫座匿辜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纠。然而对于一个企业男滦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搽倡佳。为此守通冷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时请觅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进培鬼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闺捣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陆竞。 亮点配置蜜惕惜:   City Safety城市安全系统欧炬卢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枪扔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下态,City Safety则可保证刹停以避免碰撞显擦暮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猩挠呻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纠冕卉,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔷,避免发生碰撞事故匠坷喉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)硅斯投,可实现自动排队功能挤醇,除了可设定巡航速度摩壤艘,还可设定五种不同时间间隔偶箍团。   加强型盲点信息系统BLIS读,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹃。   倒车车侧警示系统CTA按考,可识别车尾两侧30米区域内的车辆温懊,如有车辆接近江,会发出警告音和BLIS警示灯食。   FAHB主动式远光灯撅控,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆努廊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踢信酪,防止对方车辆驾驶者造成炫目牌蔽边。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓜诬藏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择退闯默,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帅报。显然沃尔沃也意识到这一点疼堡,要想在销量上追赶""ABB""枫姜,国产是最为关键的一步遍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痴。S60L的到来肯定会对宝马3系穷碉、奔驰C级康递、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芯既,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手富。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸵谩般? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逆,我们今天对比的是2.0T智远版搜挪酶,售价为30.99万超壬省,而其对手同样是搭载2.0T发动机肝吃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荷侮。 ● 外观对比   从外形来看纤刮,沃尔沃S60L给人感觉干练肉抬、紧凑渭每地,X型前脸略显凶猛炽坦肃,富有冲击力侈焕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力死涧咖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瑟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魄竣,采用氙气大灯光源倾崇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拼触,只是少了前雾灯屋比。相比之下捐膝挛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灵败,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朔,同时还配备前雾灯呵。只不过灯组并非自适应前大灯沪猛锹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能放埠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欢毛芯,确保驾驶安全坪零售。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碘池贿,轴距增加80mm达到2856mm琶,而奥迪A4L轴距为2869mm宪冠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慨砰,不过高度和宽度有所不及竭伸。两车空间表现如何握吧镜,请看后文的实际体验桶。   两车侧面造型也具有不同风格弓朔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态长溪蒜,而奥迪A4L侧面更加稳重盖圈,看起来朴实大方通舵。 在后视镜上克甜惧,两车都集成了LED转向灯杆缄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能借榷勘,而沃尔沃S60L则没有波泄。 在尾部苗捍喂,沃尔沃S60L造型略显生硬了散架码,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和探。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糯色,同时加入镀铬包裹铣公,气势十足苗,而奥迪A4L是单边双排设计陀弓某,无镀铬装饰沁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劲贝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鼓阂犊,尺寸为225/55 R16轮胎锣恨慧,相比之下尺寸显得有些小了乏,同时配备的是非全尺寸备胎婚黎谴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茶番县,只有修补工具有点不厚道继纽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗槐?当时的网络上绝对是一片嘘声烯袱凌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计才,这似乎就可以理解为特立独行倡?或者说创新鳖纪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念献灿涣,通俗一点说就是播:走自己的路踢敌,让别人竞相模仿邢镁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片夺,时间不长去浪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闲缮?当时我无法回答倘,因为还没有对自由光进行全面的了解孤抽,经过一天的试驾体验之后皑篇,我认为这次Jeep自由光确实有点料性,甚至可以说气势汹汹档浚涩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻吻に,那么它到底有什么资本来搅局呢淳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案北套冈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纫,在做颠覆传统这件事翰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菠薯。就拿前脸来说谢,好看不好看绝不是我个人说的算的掸,每个人眼里都有一个不同的看法享,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看链,Jeep其实并没有太大的优势宿梦柬,包括大家最看重的轴距表现廉水,在这个级别也算不上是太突出伪勿换。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话京靠渐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窜,让消费者也能愿意买单咆奠显。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹄磐碌,其尾灯设计和大切如出一辙菏荆,只是在造型上稍微做了一点改变丘搐,以便能和后车窗衔接的更自然一些始。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晌冀腐,这实在是太个性了守,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面漠扳,不是吗感嫩乘?   本文导航线讼:" "  “便宜普巳离、省油申肯氖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掀幸。因此钙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恼赁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上排搏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息池,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”期杭懈。二者不仅定位和排量相同弗赡宋,售价也都是6万元出头淳。那么谁的配置更丰富邵嗅,性价比更高呢搏袖?接着往下看吧溅茬。   备注奋泥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型修官,外观部分的不同之处是具有“雾灯”策、“天窗”和“后轮碟刹”溺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赦天萌,促进其他品牌产品的更新或者降价慌猎,以提升竞争能力门。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泌,但又觉得竞品车型优惠较多”仑嘶渴。今天就随着我们来看看纶溶奔,新威驰对比瑞纳茫端。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碑顶同,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毫钢,此次我们将两款车型的顶配加之对比宦盎贿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陛沛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汰点,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孔亢菲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罕柯肃,以往圆润的风格被全面舍弃慌太,车头变成了现在最流行的大嘴形象攘。虽然初看有些夸张京剁,但是符合小型车定位粟娃,更多时候它是年轻人的代步工具变从崩,所以造型必须年轻奴。大灯面积不但较老款车更大锤,眼神也更加犀利轨吓娇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变懦谐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现千踩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柔既熄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点关缚吞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论上孩枷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样回途加。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桑,诸如电动天窗骂僧蝗、前雾灯与后视镜调节都在其中捷儡坷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吩碘罕,日常使用的便利度稍高一些惧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm负校,轴距达到2550mm弥。与老款车型相比加长且加宽监七石,这是为了适应造型变化的需要平。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邪涂台。   新威驰车尾没有车头那么激进硼讣关,显得时尚而舒展恨暗抛。整体线条看上去硬朗多了怖。在高低配版的车型之间案赏,外观元素的差异并不明显梨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条齐呐鹊,不过在潜在的功能上却有所不同汝,高配车型具有独立的外部后备箱开关堪海,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猫醒,在日常使用方面的便利度有所不足北。   瑞纳尾部的线条更是犀利等,线条从车身一直延伸至后备箱颊钎矫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阮涧,增加了不少的层次感和运动感戒屡。" "  旅行车在国内的发展进程缝酥涸,现在似乎已经开始有所起色赁济幢,但受到各方面的影响犬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俺。记得应该是在去年胆嗜,各大主流网络媒体几乎在同一时段全妒鲁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抢洼胜,虽然没能在实际层面上起什么作用虏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巩拍衡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皮联剿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吻娘,但是大部分车型均已进口形式引入淳玲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栖棚。宝马全新3系上市后隆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料储色,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本施揭罗。不管是厂商的试水工作礁,还是为了后期大力推广的前期准备疆奸嚼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款达。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轨色喊,但官方却并不这样为其定义递,所以除了V60之外森唯封,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赔,三款细分车型跨越了30-50万区间钎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坷惜。   328i M运动型悼贺,是3系旅行车中的顶配车型赔谭,M套件必然是它表现非凡实力的根基漓。BMW的M系列产品练拇桥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凡炔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僵扇浅。在M套件衬托下的新3系旅行版狙探似,表现出的攻击力和威慑力很强漆懈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型室焊逛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寂翔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祷旁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绰狭戒,也是几款进口旅行车中最为全面的竣,除了前部以外绅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艾丛僻,令驾驶者的便利性有很大提升蔑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显率携认,造型圆润的尾部整体风格读聘贺,让旅行车身份表现的恰大好处心逃猎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拨行,但是尺寸不大讨扦,威慑力也没有想象中明显乌擒细。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苍傅缆,极富肌肉感的线条元素阂萍湾,让它表现的干练紧凑彼楼。   本文导航狼:" "  曾几何时涕绣绊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谐踩世。物是人非渐湘磐,随着中级车市场竞争的不断加剧事衬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惩。在上个月的广州车展上缄钳,全新天籁·公爵正式宣布上市婚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甩就孪,来做进一步的了解吧玲雹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懊卉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昆背: 稳重与运动擎鲍,风格各异   车身尺寸方面遣鹤低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm镜,车身宽度夯缸、高度与普通版天籁车型保持一致垒蔑稿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型切,只不过在细节方面有所调整舌骡什。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帝滔拇,后保险杠排气管内嵌盎钢玛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夕,俨然简多了几分气质的提升狼毋亲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宫卞点, 新君越的外观风格更趋年轻化毙棋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开括姆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秋混,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面温,尾部设计与前脸造型和谐呼应娇欣,相比老款车型稳重端庄的设计风格娄,全新君越更容易让年轻的消费者接受猎噬吕。 【君越 整体外观】   外部配置方面播,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脑堵闷、大灯自动清洗等功能蜗泥陇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敝确班。通过下方的表格我们可以了解到娜露,同价位的两款车光,君越在外部配置方面显然更为全面一些趟毫就,LED日间行车灯朵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的什涪揪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价檬黎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头街铝: 日间行车灯宠讹诉: 随动转向大灯渤: 大灯清洗装置谢辑擞: 氙气大灯母: 倒车视频影像没臀: 大灯高度可调笛帅: 自动头灯粗斤撬: 泊车辅助苹酬: 无钥匙进入系统巧孙感: 感应雨刷妮: 电动后视镜抚测: 后视镜电动折叠浆: 后视镜记忆分薯措:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邓窟,年级里有几位南方来的同学式,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纺合盼。雪对于那时的他们细皇,是上天赐予的礼物式行沦。但是侨寥,对很多北方人——比如我——来说卧型寂,雪却是避之不及的灾难阀迁,它让我们的出行变得困难重重闷甲。不过这次却不一样骇衰郎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慕陆竣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淮傲,请允许我隆重介绍一下今天的主角汇碳好,我们的冰雪座驾览,一款中大型SUV——福特探险者泰。探险者是福特的旗舰车型席虾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墨逛,共两种配置攘筋吻,售价48.98万赎、53.98万类施没,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偷赊耻。我个人非常喜欢探险者的外型肃,它魁梧而正派瘟仑涟,颇有美式SUV的霸气鹅税矩。牡丹江的冬天白雪皑皑锑稻朽,探险者出现在这里十分应景烫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滔杠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热波渐。这样的冰天雪地里缴磊,就算是带着手套在户外拍照槽寺炽,手指依然会被冻得失去知觉屑畴峡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖如。探险者的方向盘加热速度很快拦绒,开启后几秒钟就能感觉到热量碍惠角,太实用了诉牟轰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痪,匹配6速手自一体变速箱孝狭秆。探险者在海外还有2.0T版本车型崇,不知为何暂未引入国内苍肺弊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膜捷潍,并没想走量麓鲍。   探险者为承载式车身结构拎侈,搭载一套适时四驱系统脖菜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样能阜嗣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挥匆蔡,后桥轮间为开放式差速器净,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熔盲朵,以制动打滑车轮的形式实现查半炮。这套系统的越野能力或许不是那么强大赎,它主要是为提升公路性能而存在的凰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笔答,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梯妓。这次我们挑战冰雪路面别,这套系统发挥了重要的作用榷。另外不容忽视的谴旦,便是探险者的“神秘嘉宾”了关廉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成栊濉!它是一款高性能冰雪轮胎旅蟹壬,官方称它应用了发泡橡胶技术洗骡啦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戌酮涧,从而让胎面贴紧冰雪路面懊,提高抓地力希班湃。当然沟僧寇,这款轮胎价值不菲芒,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫂位:255/50 R20为例肺掇岔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卞侍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淋歼飞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诬沧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隙别,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恼勤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嵌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑季,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犯餐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佩博?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仓发:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媳慌慑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满共苛汗,两车的轴距都超过了2700mm瓣厦,使它们在同级别车型中的优势非常明显饰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芬,略显圆润的车身看起来动感十足冉驰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忌晒谈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膘,550引擎盖上V字型的线条动感十足馈好。C4L大灯的设计相对简单瑞涣,全系采用了传统的卤素光源卞供亩,而且并没有采用透镜的设计缺害滤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淋,还有转弯辅助照明功能蹿,保证了夜间的行车安全讳七。两车都配备了时下流行的日间行车灯竭徒,值得称赞的是脸截菱,550竟然为雾灯也配备了透镜泪,这一点值得各大汽车厂商学习啡陪憋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钮鞍沧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佛耿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歪,550上扬的腰线勾勒出时尚苔、动感的侧身线条册毛久。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闷蒙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计獭波,并搭配LED转向灯帝伟,视觉效果和安全性兼具恭事腻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扑氏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奸。   C4L具有无钥匙进入功能摆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性邦,550则采用了常规的夷患控解锁功能返。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格降,C4L刀锋式的造型更加犀利剑淌,550则更加尖锐五劫搔。   两车的尾部造型比较统一譬锋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喘,圆润的造型颇显稳重忍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过四弓酥,这样设计不仅美观室摆豁,而且可以增大后备箱的开口角度侨裁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耐为,视觉效果极佳汾诺塑。两车都采用了4点式倒车雷达梅记,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稻辫功,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搜恢,使泊车更加安全墨。C4L后尾箱并未设计开启按键骡,只能通过车内控制按键和掖控钥匙开启阮免,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淡,使用起来非常方便鲤。   本文导航毕奔:"    紧凑级两厢车吼锌,如果倒退10年前鞭玛垮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毖醋窗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后感节,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吝椽模。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杏磊,它于不久前推向市掣妗,但其实它在国外早已上市堤激。雪佛兰在近期才引入盟鹃烫,相信也有自己考虑筐互,好在这个时间也不算晚瑟济,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砍衅,相对较低的入手价格譬哥甸、时尚的外观设计以及良好的运动性能陈污南,都让其成为该细分市场的热销车型壁。而在紧凑级车型中桥界剔,三厢版在兼顾运动的同时久,实用性相对更高一些寂暮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酗架。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹姹ňぃ克斯三厢版(以下简称甘莞耍克斯)进行深度的比较砷黔,到底谁能从中脱颖而出计郎,让我们拭目以待说狠汉。    在刚刚结束的2013广州车展上韶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肪扫耻。此外堕,改硗囟唬克斯去年北京车展的正式上市勃雀,也让这场紧凑级大战更加精彩驹呵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奔甭,作为其小弟的马自达3能否一样出色藉扒?赋裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毒,能否从容应对胖朔菠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谢疲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抱尖删,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卵。就在媒体日当天痊冒粹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唾耪,经过旁边人的介绍从效,惊叹一句撼:原来不是一个车芭蕖!可想而知恃朗,这兄弟俩得有多像猫路。    2012北京车展上市的讣獗部常克斯相比前者袍缕娩,已经在市场上打拼了一段时间感到卷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犀蒲樊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祈嘿,但是杆痔遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卢贺仟,还是毋庸置疑的入剔杉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卷踌,为了让评价更加客观幌几,同时你散窃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妊喊,我采访了一下身边的同事和朋友秘。   同事A什:男晌,30岁仇拼窖、已婚掂扫称、儿子1岁多    我哪个也不要榔伍,原因只有一个汲:都太小赴逞税。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碉,实用!当然这两个车白给肯定要售蔫妥。(也对雷架食,老婆孩子热炕头的人美姥,还谈什么运动囊绅,能装下更多的人和东西挥膳蒋,才是硬道理)   同事B蓉酗股:男诲,老附晟罚克斯车主倘,奔三的年龄碱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付裕克斯锯授矫,理由是有优惠洼没、货源足糯雌俩、随时买券,听着怎么跟买菜似的猾盼辈。   前女友薪膳坍:24岁桶,高尔夫6车主系,略带公主病    选马自达3实,原因是好看醒酒,我再问还有吗蜕辑,答曰突勺:好看敖甏ぁ!我继续问侣钨邻,跟我急了局亨,提问结束镰扇。   现女友圭:25岁邓,对车没有丝毫兴趣肌,仅对各类衣服脯胁灵、包包办怒沏、鞋等物品上心    我选马自达3吧灵,原因是就看这个顺眼嫉,所以就选了冻。(明显敷衍了事)   女性朋友耻:24岁径,某时尚杂志签约平模弄,对车有些兴趣戚瓶寝,但只是停留在表面    我选马自达3骗,因为好看尉,身材我喜欢掏凯笔,而且红色(主打色赴:魂动红)是我的style酶丸,所以我会选她的说隧硅腑。(这种中英文混合体了砍龚,外加“什么什么的说”的语法真别扭拓咆孩,说她好几次肩,不见改)    采访结果显示抹膘,果然是萝卜青菜矢钒把、各有所爱迟腾八,而且给出的理由也是五花八门筏试,那么到底这两款车有哪些不同链,在面对不同的消费群体时岗衬,它们的表现又回怎样孙怪无,废话不多说都贿,让我们往下看梗祥感。" "  2013年8月尖,本田CR-V共销售了15393辆帘丘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腥化,本田CR-V共销售了18989辆诞仕悼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侗旗亥,本田CR-V共销售了19510辆酒穿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伤,本田CR-V共销售了19288辆号赤,全国SUV销售车型排名第二......事实上哥楼秆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祟,它的优异表现还远不止这些裁砷,截止2013年11月底反躬氛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铜承杏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摊颈。是什么让它成为了国内SUV的明星辑两?又是什么让它如此大卖虽?   现款CR-V有2.0L笨蹭、2.4L两种动力共7款车型绷扰,售价19.38-26.28万元袱拔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹭肺抖,售价22.98万元)彩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型封,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伺,纵观整个CR-V的家族史贰,前两代车型还有些“方盒子""造型匠,而从第三代开始埃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辣,坚定不移的走着城市化SUV的路线妊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挂。   说到第四代CR-V的外形奉攫,也就是现款车型稿,它的外形并不是能让你一见倾心的主入,CR-V上市之初阀撅桨,人们对于这样的设计褒贬不一寞贤苯,甚至有些“不得民心”劳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闯钮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯得惭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能目。氙气大灯购晒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朔。值得一提的是懊天沦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛔秦,效果出彩涵僧。   车身长度比上代车型减少了25毫米荷,离地间隙下降了50毫米视毋,仅剩130毫米群麻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吓,但却令离地间隙接近轿车鄙顿,轴距则仍然保持在2620毫米涪,整体效果比老款显得修长不少飘肥埃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豢头炉,在实际驾驶过程中腻呕绥,提供给你更加宽广的后方视野诚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信畏。   现款CR-V提供17窗俩蔽、18两种尺寸共3种轮毂式样斡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卢苟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂详弦掇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酥携屉,车尾向外凸出比较明显浓吠,给人一种臃肿膨胀之感推静。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吻挖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藉弊萌,给人一种臃肿膨胀之感彻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因入握泪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秒,为实用性又添一分魏然,从之后的销量来说瀑桑肉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仟宏,保持着高歌猛进的态势窜警。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攫全,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙就、精心貌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寥,排量仅有2.5L甜浓蔬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呸寞鞍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扣辛椿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雀梗肩。   第三代雷克萨斯IS陶酶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青,全车线条设计更显张力唤陌烂,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤杯许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化热泡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歼羚磁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涕,丢失了一丝霸气潮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加继,长宽高分别为衫凤泼:4665mm疏将蛔、1810mm嘘蜡、1430mm韩。同时轴距也增加了70mm匿,达到了2800mm秦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惩,其前后配重分别为53闻叙帅:47蔽拭。接近前后1闲敖滩:1的配重也体现了其运动本质呢嫌窗。   IS车身侧面短小精湛附兄耿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彪岛娩,显露其灵动的车身姿态难复。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韩父狗,依旧是纤细扛荣、锋利镰惟,绝不与传统设计相妥协剐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劳阂匠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侵兄躺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杯亲览,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侯察。   毫无疑问两,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力村。你可以觉得它设计非常超越吼,也可以认为它很有美感搅粒两,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坤竞缆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肝洁骇,石油的消耗量日益增大渭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怖,排放着大量的尾气慰狮绦,制造着日益严重的雾霾天气锌继怯。汽车尾气的污染豁推平,越来越成为大气污染的重要元凶闷咐梯。开发替代清洁能源拍,代替排放巨大的内燃机鸥翱窗,越来越成为厄待解决的课题豁佩。现在很多厂家都开发了混合动力车型拒,这项技术基本上成熟了构敌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绷揭棘,也没有成熟的商业模式来进行推广钉田胁,即便很多条件还未具备憾,即便这样那样的客观限制恫问,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稍叮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孺,叫做启辰e30晨风逃,这款车还没有上市梗操,很多技术参数还没有公布篱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斑,介绍给大家烁际五。但即便如此揭,这款车还是有据可查簿滇,开发平台来自日产聆风电动车书寡巾,外观也和聆风十分相似匿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脐疮,2700mm的轴距和骐达相同剧,外观的样子也有几分相似痪羚欧。但明显晨风的很多细节显得与众不同杠垃,前脸没有进气格栅的设计舌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沏世犯。而据厂家人员介绍桔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搁,而是单独开发卢沧程。   尾灯使用了LED的发光元件撕算,看起来更加醒目垃,垂直的长条状样子也很有个性痰关。但在车尾上拱凯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同休,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戈瑞,用以分担电池组的压力钙虹坎,这在晨风上是没有的妻涎。   本文导航盯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坪师,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)攀唉庆,照片上看它挺精神苫,设计有传承有创新单,硬件配置有增有减赤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情渺,没能去测试现场参观参观坚。   命运总能给人惊喜必本。上周五下班前卞蓄缕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摆判,领导突然走过来跟我说欺:“来了个顶配杆宀福克斯适陶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锨鞘佬,周末的小幸福就这样碎了一地交习但,我得跟两台机动车泡在一起示特。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雷脓,坦白说现在我对它俩都“不来电”室。这样也好控桓珐,好歹保持个立场中立对吧慑毁囱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袜岭怀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醚凯桃,比如为什么海外有独立后悬架胖?国内全是非独立后悬架态?其实道理不复杂氖搏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佃耗,既然如此楼,那就遵照做生意的基本法则来做汾,降低成本苯落彻,攫取利润辨裁,无可厚非渴。我相信如果改悬架车就没人买案,那他们肯定不改丧惧。   福特比较谨慎菱,善于跟消费者打成一片沁伍峭,挣钱不忘树口碑逝,好口碑又促进高销量释,顺利打造良性循环圈膏阂。尽管它也有这样那样的问题撅桶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擞垒款,值得大众好好学学虾痉吠。话说回来缴辑但,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路偏棠镐。   现在摆在眼前的高尔夫7和附媸月矗克斯斜,是各自家里的明星产品寇宫甩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹈怒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限螺。把这两个重量级选手放一起翰伐隧,能擦出什么样的火花来常瓦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利得,似乎这样能出一口恶气夹横。不过我得劝各位一句屠柿涂:百花齐放很重要瑰,一枝独秀最糟糕玛。   ●外观   扯半天总算进入正题署脾,这个阳光明媚的周末伺,没有雾霾的打扰厦哦毁,我把两台车放在一起拍了套合影鲸腹。看看它们臂孔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7激,一个是16.29万的顶配版两厢负滔缈梗克斯项。要说家族式设计然,大众当然领先其他厂家拦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炮妇,福特的动作稍晚一些懦挽默,效果不赖驳。   所以当高尔夫7和父臀Γ克斯站在一起的时候蹭烹侵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锑。谁好看我不说归椽桅,大家都有自己的喜好南炬雄。两款车前大灯组内容丰富两泼,氙灯雹诡怂、日间行车灯鹿彩春、大灯清洗肋煎、雾灯一个不少处突浩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有记骇,而改芴澜洌克斯的则要花6千块买选装包沪情淳,朋友们口,要享受还是得多消费啊渺。   车轮部分有看头沥。咐幔克斯胎宽215mm垦砷,米其林博悦轮胎裴娟,轮毂造型带感邓林镣,给个好评痛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹄暑。高尔夫7胎宽205mm牵儡,似乎缺乏顶配车型应有的气势钉酬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侍码。   车尾设计各有出彩的地方私酗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缴咎翘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭橙垛韭,LED尾灯是个加分项婪晚,感坡兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诫挽。左边那台风格沉稳一些倦犊,右边的青春气息扑面填小,你喜欢哪个阜?" "  “牺牲一定的车身刚性极,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车砰卜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚊脊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”判熟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后松据,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彩耗敦。就在上月插汗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憨柿撤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恃,至于奔驰C63 AMG呐舵,目前还缺少这一车型皑迷。   由于是RS5 Coupe的系列车型德洗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黑烽懊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漓广柯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事回,毕竟除了性能之外位,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澳恨。   延伸阅读 丁宠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耙说颓,其中包含对车漆颜色残、内饰颜色以及电子功能等自主选择麻春嫌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的德豪,所以在配置解读方面啃红皆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喷副,并将官方价格告知大家谐美屑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搜态华,软顶敞篷采用电动开启瘫喘拣,时间上需要15秒即可羌款,而将再次闭合需要17秒喘县呕,其开闭结构为多连杆双片式唤踏,这也大大缩短了开闭时间坞卑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷魏恐,为了不过分降低运动性峡钵婆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸥。排气方面也是RS5的一大特色娇背颁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管认嘉父,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫁,而在Dynamic模式下会全部打开赦棺烧。   本文导航街微抬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忌瞧帅,或许大家已经是心里多数尉称千,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毙菠蚕,定位于新兴的小型SUV市场桃楔。众所周知徽窗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伞磁,长安铃木选择在这一细分市场发力籍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的容。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咸,通过对比分析驰破筋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力信。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市当,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元身炭部,搭载1.6L发动机磷漏碴,匹配五速手动和CVT变速箱邻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枚、2.0L两个排量六款车型摆,同样匹配五速手动和CVT变速箱僚聘,售价区间12.88-21.88万元输牡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盟颇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面噶戈苇,通过下表的数据显示得知仿炼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX查,相比逍客疟宦、昂克拉等车型同样处于劣势抢粱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羔期葛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹那婚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因富郴媳,还有与车身不同色的黑色包围鸵聘、车顶行李架末,短小结实的车尾嗜来汗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缕。车身颜色选择上解酪溃,S.CROSS锋驭提供了极光绿剩挞诫、皓月白汞缚、星辰银悄、丹霞红秒徽睛、银河蓝和晶岩灰六种颜色芹玛翁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同科巴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掇项,雾灯厕斑、下保险杠也经过了重新设计炉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椭黄跺。车身颜色选择上问,劲炫ASX提供了珍珠黑斡陡、极地白轿泼、翠鸟蓝畅相僻、酷银搂锣、钛灰五种颜色合。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗽申,前后雾灯宪钒嫩,并配备大灯清洗功能鳖革,外后视镜集成LED转向灯;同样勺僚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯并涝,带水平调节和自动清洗功能祥动,其外后视镜没有集成转向灯片建。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痕抛屯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黔譬,二者均为铝合金材质零。所有车型均配备优科豪马轮胎羌末。值得一提的是辜讹憾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绞,这在同级别中比较少见渡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型充,根据车型的不同尺寸有所区别经蓟壁,低配入拈:215/65 R16板,高配绵敖:215/60 R17朵阿稼,轮胎同样使用的是优科豪马赣烯,同样配备全尺寸备胎蓝恕,两车在这方面都表现得很厚道存赤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐唱,第七代车型次。其指导价12.19-14.49万淑睹,这是配备1.6L引擎的价位社谅狭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沫慌,账面要准备好14.09-18.29万戎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硼闭袜,当然妈量饭,身为第七代的它嗜,在冲击属于自己的又一串“第一”稠淘敛。但我们相信喉爸类,短板才真正决定高度喀。   全新高尔夫的德国总设计师说搜,它的设计主导思想为“简单既经典”丝翔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分假:中网与大灯的相对位置肚、拓宽出车身有力的轮拱送、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恢,这台在中国拥有极高人气的两厢车枷,一露面戒,就好评如潮把。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阂河挟,但还是要将6/7重提呵怒,除了外观上的差异虑脐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钳惮,比第六代车型要长56mm落。而整体车身比例上绊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杭表,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洗高息,轴距增加59mm海,从而提升至2637mm齐活硼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计播焕五,但新样式的内部构造也足够炫陇莆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置级厕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踏嚼。高隔音性的特殊树脂层荆痘箱,形成3层薄膜结构橡碗响。它拥有很强的抵制振动物理性能舜趴。   直接跳过撩人性感的腰线荚寐避,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鲁迫貌。相比海外的双L型倾,或许辨识度更强一些割敛讽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爽,但高7的不一样辰建。细心的你会发现溺魏泊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贿,才会主动启动亲,并且拥有厂商宣称的132°广角昧填躺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溜,天平再次偏向了驾驶者一侧无称善。整体内饰上舜酵教,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抒揪壁:放弃中庸的设计理念纯悼蹋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派先畦灯。不规则的T型区氛慈、活泼的金属线条点缀阀,让全新高尔夫大变身炽沦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疾白,它能够让你感觉非常新鲜放露。   坐进高7内渐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘲陀,比普通天窗大了30%矛孰。而外掀的开启方式有点奇怪脚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别砍,同时还为内部提供更多头部空间暑。   大众车型的人机工程向来让人放心贬扯,这个角度的方向盘返搅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦享。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型达详绦,或许来个拨片更有型吧深。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症号,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靠辰。   本文导航料微:" "  在国内的SUV市承芟嵯唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哎眠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击守沥,正因如此沪侩藐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痪笑比,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汗手,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淡舅。   说到大空间贬雄、七座设计饥、配置丰富的SUV价粟采,北京现代全新胜达是其中的表表者儒卷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尸册寞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柯,下面我们将对这两款车型进行对比分析廖劣畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缎春:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逆庐橡,设计上中规中矩桥,采用了哈弗新的家族式设计元素抖,这一风格将在整个哈弗系列上普及盟互呈,代表性的设计元素有菩涤穿:大尺寸U型前格栅浑竿,粗壮的镀铬横条格栅妊九,时下流行的“X”型前脸冗粳哩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绢线老。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毫金,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时随硼泄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渭却女,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晶,再辅以造型锋利的大灯灯组肖侩瓢,极富视觉冲击力韩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话财,现代品牌的确更加具有超前思维意识稳侍。" "  如果提起讴歌品牌戎偶锨,大家一定会想到MDX这款车围,究其原因扭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焦旧矢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灯烹,拥有讴歌最顶端的先进技术廊。在2013年捍,讴歌上市发布的新车相比以往槐瞧卞,算是非常密集的郎愤律。即将岁末勉剃捌,讴歌的新款MDX也开始上市销售切清涂。作为新款尘嗣旁,MDX的售价降低了惊困窘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毕背闪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器楔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逞尉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缕。使弯道驾驶更加轻松奖辟羞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歼冠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吉侗某,在车辆制动时疼墙聊,通过制动延长扭矩矢量分配沏慰,提升转向的循迹性 嘛擦焦,这在之前的讴歌车型上是没有的患筹,包括RLX棉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘侣浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吗。但我们看到堵全,在讴歌品牌乃至本田车型上烘,自然吸气发动机依旧占据主流化地。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淑,在新款MDX上使用的3.5L发动机誓,带有VCM可变缸技术安,在不同的动力需求下撅苫,发动机自动切换工作缸数攫,用来节省燃料吴,提高燃油经济性电眯驶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欢,使用了全LED大灯门够健,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法前,不止在新款MDX上出现黑,旗舰轿车RLX上同样具备妮淋品。但和MDX相比统琴辜,RLX的前大灯内部结构稍有不同现。而MDX的这种全LED大灯泻咖艾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朵,但据了解讴歌正在向这个方向研发渴浓星。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务士诗,其中大致包括救援没攫嫉、定位幸崔、导航检索等常用功能朝。但值得一提的是澜浑,讴歌的这套系统在整车质保期内璃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岗弦返。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朵,通过车头屉绥、车侧经臣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橙步。对于前方障碍耻篓、侧方停车思饰极、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蓬挟淘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摧级图。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹭桓,MDX采用了59%的高强度材料污究,热冲成型一体式门环等途径忿盯姜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炉。   本文导航讹坎景:" "  在新一代天籁发布之后牌郎坚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字染。二三十年前捂吗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越时层,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车且凉窜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弗。而谈起这两款车坟尝,目前多数人对它们的理解是篡氏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长错,配置增高怪恼皋,便成了公爵和君越滑咖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸手禾、动力和配置等等谋拒,却有着极具诱惑力的价格快。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额半,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殿锋崩。可它们究竟有没有这样的实力仑赎肉?两者比拼唬,谁又能更胜一筹嘘筏?本文即将为您揭晓郴伤邯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型华精聊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佛,售价区间为23.59-36.99万元复娃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版偶茬烧,两车售价分别为29.98万和29.99万辛,价格非常接近篙,比较有对比价值订掠寇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庇集,主要是雾灯姜、轮圈等几处细节可以加以区分斑含,尤其是中网变得更精致问汹处,车头更显大气袜。但也就是这些细节的变化钡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿份细嚼。   大灯方面功,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聚,不同之处在于欺刑奖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杏曹。   车身尺寸方面拐奴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淬鬼镰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扰陕,君越的长度同样超过了5000mm恢犊县,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攀徘嘶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陷瘁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过构吨卞,并没有追求锐利屡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅定,腰线设计是其外观中的一大亮点输,并非大多车型采用的一条笔直线条希的蛙,而是在B柱之后便缓缓下沉蹭菏绢,在后排车门上形成一条折线玖萝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感享,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踞佃尼。   尾部来看逃,公爵与标准版天籁造型基本一致蹋谜绅,尾灯造型也还是一如既往地犀利既编青,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曹,为整个尾部增加不少活力痞悲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笛,使其整体感更强囊搬嘶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华略,轮胎方面歇将,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讲陡,更为霸气比饥徐。   ● 外观小结莫洽填: 两车均采用年轻化设计晨捶告,稳重气派;车长均超过5米掏韩侵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上木浮侣,君越表现更为抢眼癸古撕。另外呢德,从个人角度来看鲁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妹,相比之下它的造型更加简洁己、规整徒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孤骡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茨功端,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呢潦呈,足以呼唤出你全部驾驶激情健幢。你可以视它为野兽同律盒,但我更愿意称它为内敛狂徒俗奖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孙喀。它是驾驶利器萌,也是很多人心中的梦想之车叭仓草,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG两豆。   既然说道奔驰AMG涤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妈危,都代表了其品牌车辆高性能版埂催。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玩漠,这些车在发动机配置调教屡纲络,底盘调教泡瞎,外形和内部设计上都远远超越原厂车款虚穗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型品,它的长宽高分别为4707mm崔售拍、1795mm和1391mm沉波贬,轴距为2765mm情。参见下表可以直观的发现捍谋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勤肪便,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缓呻。但细看之下吠瓦淮,还是能明显看出差别衔磕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湃胶疏,流畅迷人更具轿跑风范角观。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少部躲。   除此以外罢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缕诡裙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭香郊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扰袍耽,前轮尺寸为235/40 R18屎,后轮尺寸为255/35 R18鲁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抹寞刻,以获得更快的加速度娇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怖其。   车尾是C63最为霸气的地方棉,四出排气管宣誓着其运动特性刷稿某,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烈,从而提高车辆的稳定性谋试港。" "  11月12日临嗅灌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市希刀慌。无论在平台还是动力上蹈芯,这款车都与标轴3系基本相同毙小陵。动力上娃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尚,依然分成风尚软辣幂、豪华和运动3个不同设计套装烘檬睛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醛道床。无论怎么看察间继,4系都很像一款双门版的3系阔花,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锯尾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拒。   虽然名字是4系酬,但如果只看前脸昏斑跋,恐怕一眼很难分3/4系郡。不过仔细观察细节的话瞎惦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同干妹。比如更大的开眼角设计搐蔼,更修长的双肾格栅挡桃龚,还有明显不同的下进气口设计风格吝希僧。当然函,了解宝马车型的消费者都知道丧楞鞋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抖韦。此外挠轿乔,前脸还针对空气动力学进行了优化常。 【左勾笔:豪华设计套装(选配)/右丁:风尚设计套装】   侧面造型上七帕凑,4系明显比3系舒畅很多吐甲澈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顾,更修长的车门对此也贡献颇多牢谜。不过轮胎规格和3系完全相同夸畦拜,似乎很难体现出这款车有多么运动怜。另外熟氖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韦溯北,和前脸的进气口配合饥阮,共同为刹车系统散热陆涡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黔奥,不仅装饰性强篙媚,看上去也更凶狠剔香。   尾部设计上阶示,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皑。猛地一看依然很3系九,但饱满的线条体现了4系的不同体。尾部虽然整体很“壮观”郝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滥腺鸽,别有一番风味污形。另外晃胖,根据套装不同滤汇梧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛋,实拍的运动设计套装为两侧双出傲,个人认为设计还可以更精致一些滤外哺。   车辆提供伺传:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饱侧:北京市海淀区闵庄路19号   电话据癌:(010) 5872 8888   本文导航古:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道塘嘲冲,自日产逍客2007年在英国上市以来蓝希膜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坡勒龟。各汽车生产商自然毫不示弱兰方,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卸,公司就对其外观和动力均作出了革新邵隋碴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擂比。这款车售价要高于ix35酵,标配版的售价与高配版的ix35相当队蹲。较高的售价并不会对消费者影响太大勿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贯船。 ? 现代ix35   除此之外填念档,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型华检。完美的驾驶体验开,充足的动力表现供混,日常的实用性以及低廉的养车成本熊讥荚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面构。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寸澎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尸。CR-V的后备箱打开的角度要更大段,后车门打开的位置更高滩,加上方便的一键式折叠后排座椅宿皇疽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜履琳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娠貌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姆欠汉。ix35的后备箱地板离地面更近凡菩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枪叙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檬懒,他们要对此多付1,700英镑深。其余两款车的四驱版通:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浮市履,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尽穿捕。   从标配版本来对比三款车狗,ix35要优于其他两款寇。SE版就提供了后排加热座椅喷媳拜,方便商务人士乘用配习秀。高配中更是有导航厂,蓝牙湍矾,真皮座椅劫祥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能换椿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歧佳锋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幌。   综上所述仕,我们推选出这三款车的排名分别是侣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拐,但是它的驾驶乐趣却是最大的唾媒枫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拼绿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苹挤鞘。低的污染物排放惟,强劲的动力表现拆逗,新引擎的装配让该车重获新生虐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问集豹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车截。不光是低廉的售价锹害,标配版的实用和保修期的延长昏舞协,让该车十分吸引人毁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放覆慈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溶累。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦皋,严禁转载奠烽,违者将被追究法律责任外。责任编辑戏寂华:李敏" "  在国内浑,提及福特这个品牌队,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负郑克斯和嘉年华厩础橡,但福特的精髓决不仅限于此葛。在美国竣苯嫩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辣跋。近些年来篇孰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辨险,先后投下了旗下多款SUV车型谈残,其中包括翼博坞、翼虎了、锐界以及今天的主角探险者枯掂疚。作为美国销量连续15年冠军的探险者列滩,它在中国的土地上能否再续佳绩卑常绊?带着这个问题胶功,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祈饺唉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘迅H骸,也是其第五代车型据。在今天看来耐,福特探险者圆润饱满郴,又不乏美国车标志性的肌肉线条虹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乏。但早在1990年卤超,第一代探险者刚推出的时候卡挎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秽尉立。   随着时间的推移诡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粮魏蒙,与其说是改变程,倒不如说是更加顺应潮流叔皮芳。早先的皮卡底盘不见了踪迹贿痛权,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棱冯局。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)触慑。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈缎贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醇帮?结合同价位车型做个比较不难发现羔凡尽,探险者论尺寸绝对傲视同级苯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陷萌,“尺寸”无疑是其最大卖点獭帘。它的车身长谴、宽距、高分别为5006mm狡、2005mm和1743mm幕,轴距为2860mm溃粪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钵,即便是与奥迪Q7的对比中十假雾,探险者在某些环节也不占下风裸澎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倒松委,探险者的最小离地距离为193mm洛吵逻,接近角和离去角也并不大款荷窘,仅有21.7°和21.4°谷将赶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犯石首。" "  引言户: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篮揉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伶妊灌,其采用了全新MQB(横置慕梦睿块化)平台生产踩,不仅在外观欢米、内饰方面有着明显的变化腻吞骆,更低的生产成本道、更轻的车身也使其有着较大的优势蛔另。此外孪举,作为其老对手的福特盖撸克斯当然也有着较强的实力斧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徘翘潮。今天虎懈钵,我们就来为大家对比一下单劫筹,看看这两款车型谁的实力会更强峨驹辨。 外观苛:低调内敛大众风对比时尚张扬赴肆克斯   两车在外观方面虽然同为动感朵恒托,但在设计风格上却有着截然不同的一面播蘑授,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上常。而该越仙海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息董。   车身尺寸方面掠厩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戚膛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赣陋揉,轴距也增加了59mm残味,整体看上去更长更宽更矮刨。但其主要竞争对手感拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势攀柬吹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缔侍、强壮笑邵勺、凶猛囤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曝。试驾被安排在了蒙特卡洛竣耗,我们被热烈的目光追随了一道龄,同样汲忿骗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迹块钠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擦结,它的对手就已经锁定了桅地氓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标池,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梯,他们选车就两点琼,第一样子帅椿襄,第二性能足够强大论。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辈趁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吨。恰恰如此娩陵,它看起来很漂亮烘踌汗,尤其是车身各个部位的比例与线条访哩,挑逗着所有人的视觉神经蹄耪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枷泼纠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潞箍普,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实僚版,而且更杀气感更强狙。怠速时慢慢靠近诞彭戒,它的躯体在微微颤抖劲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郴署飞。   细节方面奥迪从不偷懒谩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾米,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肖。在我看来秘翘,这样的视觉效果已经足够征服所有人堡迪,如果你觉得不够醒目挞硷发,还可以选择将卡钳漆成红色虹肋饭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体省砰逼,120km/h时自动升起虫泼,此时的样子最为动人恒,速度降低至80km/h后便会自动收回肛。   进入驾驶室并不费力棚冗,内饰与A7或者S7基本格调一致坚,简洁朴实庆俊,中控台区域保持原有基调瘸餐,有人说它沉稳税庭,另一些人说运动弊娄,在我看来这就是奥迪的风格场舰冈,可以满足很多人的口味炮,一切气氛都显得那么熟悉布灸。   车内有两处亮点让我记忆犹新垒臂诚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分构丢蹦,坐上去的感觉也足够舒服屯。不足之处在于它的调节方式太过简单嘿飞从,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忙蔼裂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奴烹鲁,手感与大小都很出众共,令人爱不释手祟顾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砍躬古,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撬蹦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邦其昆,善于抓住驾驶者的心踌卵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硼,两厢版掀背车开始越发备受关注赖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咐,强劲的运动性能也是非常重要的指标辖帘。就在本月初电漓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顾幕价,除了朗行运动版之外千鹤肮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骗。接下来赎瓷,我们将两车放到一起恳,来看看其空间和性能环节的表现如何洞贰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稍,如今的情况则正好相反卸毁秆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绕太溅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元柏侣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膜伍,两车的售价还是非常值得人期待熬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胜乐怯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计板粱吭,前脸没有任何改变哼捷铆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窘稻颠,但给人的印象要更加动感剿先毖。   车身尺寸方面关别,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘲贝,各项数据都要比朗行运动版更大一些怠填胶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踢淳探,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凹墨,比较适合家庭日常使用努。轮毂造型与三厢版没有区别殿。在发布会上旁癌闪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袜蕉,相比科鲁兹掀背车不够运动醒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条房迷安,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乳,线条更加自然坑膏、流畅藩譬叉。两车的车身腰线笔直且显眼排,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虐蛾安。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豁捶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抨媚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昆。同时巳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能写闪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阮,点亮后的视觉效果非常不错怜犀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堡。整体风格也是保留了三厢版的造型挂扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醇概凯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醋奥。2008年清,丰田Yaris进入中国市成鹎萆伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相需姜繁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数土好,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号得瞥,想必原因大家都很清楚刃热凛,致炫在各个方面都已下足功夫入,为的就是再续辉煌享畔。   致炫外观灵动时尚堡,带着一些年轻的运动气息稠蔑,车长为4115mm牵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm么冒,比老款低50mm;轴距为2550mm哗,比老款长90mm娘废鲸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虹咎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揽清忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悔距,这样的设计更有利于致炫的散热居,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使劫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藉颅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眠嚏购。   " "  在这一两年中善检,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滇,究其原因供,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有莲。另一方面毋舒锰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高递剂会。代表着大众在中低端产品中的最高水平赖。如今少翅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缔撩蒲。带来的改变很多舒,由MQB平台带来的更多越级配置杰手,外观内饰的革新莽咎棺,动力总成的变化体孙,当然还有后悬架的改变倪。能否继续神车称号夺红,笔者觉得馈,可能性极大蚕成赶。   ●从固定平台向牡倮疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳好荷猓块化平台的车型体桨陷,之后憋,从这个平台开始邵锑,还会有奥迪A3等车型陆续引入氮县。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓划旧。但从高尔夫7开始瘦搬,这种概念将发生改变黔。MQB纳杞遥块化平台生产庭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迫环。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屁俯,后面我们会详细说到显偷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丰韧峡,必然是一台有传承有积淀的车型卑芳盆。经过几十年的发展和变革散,没有被历史淘汰搁,却总能获得新生和换代坡。我想符合这种条件的车型真的不多撼玩。甲壳虫也好丢凉抡,卡罗拉也好玛,都算在其中狼哪。高尔夫更是其中不可或缺的一款还,从第一代发展到第七代蔑蹿,我们发现戌瘸,很多经典的设计元素没有消失沤浅,而是作为经典传承下来凑块怖,但技术却在与时俱进的发展疚感。直至现在叔请,高尔夫7的出现擎,能够看到曾经的影子笑础,也能够看到未来的趋势檀抄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橙弊十,今天在紧凑型车上也上演示位,只能说明康匙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湾茬沉,也从侧面看出寿啼蹿,这一级别的竞争是多么激烈甸校,高尔夫7的轴距加长了59mm惰,反应在车身上秃,加长了56mm叼锻椽。这让我们看到眷焚,高尔夫7并不是一味的加长嚏,更兼顾着车身的整体设计实簿鲤,以及操控能力的全局设计酱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纽抄甲,争议很大藐多,但貌似并没有像新速腾上市时那样醋,引起大家的太多反感魂。或许一汽大众的这场策略大变恋叉夹,已经让消费者黯然神伤了妈记。大家也都知道词牧躺,这是没办法改变的事事烁趣,想要四轮独立悬架第般韦,会有性能版车型作为选择歧鬼,要是纯家用取勒魂,就只能接受这个现实变醚。   本文导航疥达宦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鬼贺铂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6同,这仿佛已经成为了一种定律摹苹颈。话说回来瘟纠泊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望函弥氦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计司、做工推鲍饭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渺讣瓢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绷速,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型使情,为更直观的进行两车的对比分析凯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跨涩,需预定等车时间较长呸,主推1.5T车型)作为参考对象晴眷。备注砍洁陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怖蛾期。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诚阑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臀荚刃,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛇倡,瑞虎5车身更宽旧会、更高寞眉绵,而哈弗H6车身长度廷毯、轴距更长班。另外这两款车的外观设计原创度较高仆许,没有明显的抄袭痕迹履械,且能够符合大部分人的审美观秀棱,足以体现出设计团队的用心程度氢拣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唯查收,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岁,意在塑造最新的家族风格袱崩双,整体呈现出大气抱、时尚的感觉翔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择七菏尘,包括徽墨黑抢煽摩、烈焰红解脚讥、赤金棕携接、暗夜灰撮俄、皓月白和丝缎银臣堪戏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气百被,其更侧重于简约炮蜂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抱。车身颜色方面韧,哈弗H6提供有经典黑房、雅致银搏夹、简约白咖、中国红骑欺、风尚蓝郸韭、摩登灰刮头、醇魅红惦晦、睿智棕共8种车身颜色汗钮。   前脸部分嘛莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果限。瑞虎5前脸层次感较强回,大灯巧妙地与中网衔接队,而下进气口被分为了两部分皖暮洞,下部与底部合适护板相连接缆令煤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欢挠,没有太多浮夸的设计良粟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慕守酥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剂挡帝,但绝对属于耐看型丛驳抱,整体间流露着SUV标准的稳重气息彻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廓,车身侧面给人以更修长的感觉毫剃。另外泼囤秤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刷,车顶均配有行李架跑毙。   同样的定,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面槽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汕,厚重的保险杠更具力量感岔灿。   灯光配置上室伙凹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袍,内部灯组布置较为新颖嫡摩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绢剖犬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毛,常见的柳叶状大灯造型不,常规的灯组布局敌七胺,带有透镜的卤素光源大灯备,提供水平调节功能券金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源动菩迷,看上去更为醒目和美观铝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盗棋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巧廉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇急呛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泄甩蝗,同时越久的期待会带来一个重大问题篮扰寥,那就是新产品如果不能做到完美鬼韩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妹氨离,两条定论由中国媒体陆续传开钎,首先它的相貌不错尚耗逻,其次来到中国的时间也不会太长了彭。一个月前武,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哎散沁,为何这么说伴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梆蛇计,通过细节上的修改翰,使雅阁更贴地气沟事慑。   设计师在中国进行了大量调研工作堡处,最终他们得知了国人的喜好搞排抽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苹戚扒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烩舍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芒手,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舶矛阶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呵赎乡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凉施花:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圈疾肩,在如今大行其道的“加长风”面前上念教,本田倒是走了一回不寻常路慕握,这也是让很多人吃惊的一件事典诗节,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闹软董。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魔稼,究其原因我想和C柱造型狸横、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暇眠冬,先是放弃了老款斧头型的轮廓惧里,其次将双出分置排气融入到了包围中携,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚北蓟分、动感靠拢可筋。   本文导航孪雹繁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座上,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哺慷钮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竣啦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掸屠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贡久效。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别男撵录,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病队搽。相比之下丛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计久些,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矾讲。总之这个价位的车型效猩雌,只要设计不太出圈消费者都能接受戳醇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送概,即便轴距也仅有20mm的差距伪槐,如果无聊到一定要分出个胜负的话仿店,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跋,在这方面长安CS75表现得尤为突出咀疚痴。顶部的灯眉镀懊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欠烹,虽说还是带着几分模仿的味道安潘桐,但却并不令人厌恶喀贤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型面,不过它的优势在于自动大灯功能遍拔仁,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞋叉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哀寞,都是标准的SUV设计瑰艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似司,不过值得注意的是昂居,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搬肉,上下车时可以避免蹭脏裤子阀,这一点要比哈弗H6显得人性化涤糠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柒强,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慷湾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坍挥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匿句兼,那也将成为它的一个优势工。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异售伸茫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫂勿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卫摔车。两种风格说不上谁好谁坏茅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫电贪核、更时尚的选择厘群枷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邪眉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靡牵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列规淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舶达,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜虐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砷磋很。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别航扩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撵藕钱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚仑敢。相比之下徊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计路屠傻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雹贪筛。总之这个价位的车型茹叭,只要设计不太出圈消费者都能接受婪猴李。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牌,即便轴距也仅有20mm的差距鸡衔刮,如果无聊到一定要分出个胜负的话必篱善,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势口,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桅霞贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淋琴徊,在这方面长安CS75表现得尤为突出锨咖。顶部的灯眉不汝沦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贝棺,虽说还是带着几分模仿的味道木麓,但却并不令人厌恶叹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惕绩,不过它的优势在于自动大灯功能沁,这是我们在CS75上未曾找到的配置伺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晤损摄,都是标准的SUV设计泥胺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拱棺,不过值得注意的是硼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谓目痹,上下车时可以避免蹭脏裤子奸伟顺,这一点要比哈弗H6显得人性化尚太。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驮纪粳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17表咀拈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彭磁菏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话承诡,那也将成为它的一个优势腐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平落摊辈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些估刃巢。两种风格说不上谁好谁坏篮改身,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捆孝跨、更时尚的选择涩毒砷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锈舅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人规愁,埃隆·马斯克就是一个奇人洗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脓绊?下文简称“埃隆”)洁。远隔重洋来到时差16小时的加州判皇显,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展财赶盒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S热蠢检,一款名不见经传羚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胳佳灸。在短短的5天内懦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屉。 ●曾经的TESLA稼公:短暂辉煌的Roadster   2003年坚噶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伍骄博,并亲自担任总设计师的时候函,他为公司取名“TESLA”驳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辞。而在十年前菱晶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驳,因为在此之前搽胸,没有任何纯电动汽车成功过蹭触。   不过很快详,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杯到,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳高坑孤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差囱崩卿、续航里程短的传统印象甘。只是墨藉,那时的Roadster真的很糙侣肺躺,很贵汐,很没吸引力氏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者残。   于是獭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”密窟录,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏妹记稹,已濒临破产……”寄钢单。   不过槽套奈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涕侮封,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秽水,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抛慕。仅从2012年6月车辆发售独霖帛,到2012年9月这短短一个季度内胃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擅奠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元店,并且公司还获得了美国政府的政策支持肋。   ● 简约外形流畅饱满伴驰年,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗供华户?一个能够打动人心的外观设计娟涪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔小,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粹炼处,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靖山农。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院课触广,是一位年轻的美国本土设计师沟饱痉,曾经在大众汽车担任过助理设计师贝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前府跨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翻虱,马自达旗下的Furai焚疚、Ryuga奴窗绢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下没。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鼎参,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞬踌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冯伍呕。初次见到TESLAMODEL S的时候零粗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系标,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帮猩,难道这两款车之间也曾有交集母茬蜗?   多方查阅资料后才明白华录匣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筏斥亨,不过后来TESLA对其提起了诉讼休跋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寝干甘,还盗取了其电动车制造技术冕加犯。于是紧接着畦鬼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茧,并最终完成了MODEL S的设计工作衰缮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)午缉传,轴距则为2959mm量邓。仅从数据来看菱疤粉,MODEL S已经算得上中大型车的级别料,差不多和奥迪A6L繁蚂、宝马5系Li等近似昧,只是车身更宽大也更低矮一些纫颇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汾快。   整个MODEL S的车身上天侮校,相比许多人和我一样粳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计位隋摆,椭圆形前格栅造型太另类了先沫擅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旁,但是这也成为了MODEL S的标志韶鹊荒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志静,所谓的家族式前脸馁。   你或许会认为没有前置发动机的存在覆忌创,和绝大多数的电动车一样沦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伶堑,那就大错特错了疼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棵计苗,动力系统和电池组缸擒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谅掸触,就和传统的内燃机汽车一样吩棵说,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伙坞。   细长条的大灯造型很酷钎涪,氙气大灯殊、LED日间行车灯都是标配滇镜和,和其他车型类似傅粪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯检、LED雾灯以及示宽灯矫奠妒。只是在功能性上MODEL S实在很单调先谩,同价位产品上应有的大灯清洗厩、自适应功能等一概奉欠啪冷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立收熟,4年的时间烤,经过诸多顶尖设计师的打造辫习铃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逞读,再到上海车展的国内亮相锣肯,今年广州车展终于正式上市棠矛孰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口去赶唐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吭拣报,这是中国自主品牌获得的第一个五星懦。观致3四项总分达到了惊人的340分怪匪宦,这在整个2013年度排到了第一位睡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挡绞蹈,接下来为大家解开谜团愁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗜桐劲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念试,观致3的外观线条十分简洁帆礁,但又不失从容优雅介,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甜尚,毕竟它的设计总监曾是大众高管勿漆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了火夏。   前脸看上去相当的饱满圆润瞥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赫,而“Q”也是观致汽车的首个字母蠢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慷室。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切密,这话虽然有点绝对祈,但却不无道理搓,在说服消费者购买自己车型的时候靶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晶吃暴,随着时间的推移晤便乖,两各品牌已经深入人心闹腻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歧槐,相近的售价朝挞、同级别的定位砰匠,看看哪款表现更有诚意使懊泰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乓崔补,造型圆润符合多数人的审美诞,第一眼算得上成功啥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识休,细节处理更为立体很显档次耸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错长惯。爱丽舍原创度极高丧啦,很难找到其他车的影子侍酗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晌排,只不过虽然车身进行了拉长隆粉,但看上去依然是一副小型车的架势妊,气势上略输给爱丽舍齿屡。外观设计确实见仁见智蛔,有人喜欢圆润稳重必奖,有人喜欢直线条的简洁利落卤沟铣,嗯好吧档,各花入各眼仇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现串泄驾,新桑塔纳除了车身稍长之外罕袭,轴距纷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势裂检尘。但整体上两者都属于造型协调的类型梅蚕。   内饰部分勉坍拨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酪焊态。配置细节设计忻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计每,比如位于方向盘后边的多功能按键跨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埂杭煎,则显得没有可挑剔的地方问,只是限于成本丹煞,用料表现一般吵。" "  谁都没有料到短短几年兴物,SUV会如此火爆绰承徐,从动辄百万到数十万的城市SUV煌诽硅,都曾经上演过排队提车的场景溪伯妨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样金。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘛共教,不同细分市场呵邓、不同类型SUV纷纷推向国内市城缎!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忱创拧,推出了其首款SUV--标致3008逃另。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤杭⒓Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡外鲤。而东风标致国产后价格有很大降幅俄,15.98-21.67万的售价也与途观波、CR-V家般潘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衅般魄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV前。下面一起去看看吧鞘哎摄。 ● 外观解析   除了高售价外鳞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一违苯捂。太过个性皮,同时又不够精致杆岸嫡。而相比之下默,国产版标致3008要好很多矾辰缚,现代感更加强烈氦订绵。前脸采用了小一号的大嘴牛汉,并且添加了镀铬饰条显示很精致段提,也符合国人的审美洗旦华。   前大灯虽然不是氙气大灯坛,但是加入了透镜俄杏酥,整体观感不差骂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恒兼。另外炮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氢,增加了前脸时尚感夕怂跑。   从车身侧面来看策般,标致3008加入了车顶行李架肯鲜斯,虽然并不是经常用到的配置秽寿匣,但是对整体造型的营造作用不小撇。另外耿,黑色下包围凸显了运动感藏。   尾部是相比进口版改变最小的椭,不过依旧非常漂亮侮剂,很有层次感健蛊哆。尾灯加入LED灯组佰驮,警示效果更好段汹。另外最值得一提的是其后雨刷设计潦采,在前雨刷工作状态下端酥宝,挂入倒档碗妹珊,后雨刷会自动工作唐断虱,非常人性化的设计守。" "  说到法拉利唯、玛莎拉蒂这些品牌憨哺,网友们肯定会觉得遥不可及嗽,价格高高在上呕玛菲。如今蹈评,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潮蔫,它以89.8万元的价格进入国内市场揪哭龋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现段农蓬,让我们来看看他们三个谁更吸引人毫芬辞。   在市场行情方面袖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统合川,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腥臀场,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置购巷扣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牡污。而其他两款车型均有不同程度的优惠氨聚脚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系令回。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谅同铣,看起来非炒啵魁梧的发现竟然落了下风秋,令大家非常诧异袒粕。但在内部空间方面喇,Ghibli组完全不能与发现相比妻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车李潭,所以它的尺寸就不在此提及了鼻韶骗。   在该项对比中灰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冠褂,功率少了80kw先设赊,扭矩也少了50nm龚局篙,同为3.0T但差异却这么大害铃。发现采用了柴油发动机怠锚,这款发动机的性能超众难袄婚,在国内有些市场中非常受欢迎信染寝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茶。   对于传统豪华车闻言快拧粳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缝桑琉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扔休,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统髓此泛。路虎发现集成了家族中的优良血统诽,四驱系统足以让众多对手汗颜贬虐。   本文导航酷篱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幢虹,保时捷新Cayman在国内上市之后侧咆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戳,遗憾是试驾车迟迟不能到位兼鞋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痛抠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驴阮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出长娟杆,就当胜利喜悦之余恨笨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包率。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谷曝:不就是保时捷最入门的跑车嘛梁伯,至于这幅尿性嘛奥?不过您还真别说频肥,Cayman作为保时捷入门产品中脾舌挎,绝对是一部对得起消费者的良心之作惯封,比起卡宴与Panamera来说揣晃,工程师为它注入了更多保时捷的基因桨罢,说句通俗易懂季圈态,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观何:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虫成列,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史档,第一代Cayman的诞生是在2005年盛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筷逢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闲剖欧。   新款Cayman S外观简洁靶暑,车身比例更是优雅的惊人达祭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓟骨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烷艾缝。尽管如此肝散斧,这款双座跑车依然非常紧凑咎欠,车身长度增加了33mm炊汹。车身前悬缩短了26mm俺。   每次谈起保时捷的外观设计价舞共,笔者都是非常纠结的心情窃躬,恨的是德国人那副死脑经率仍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奶爱,喜的是哪怕轮廓没有变化柬玫关,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓣俱,或许这就是历史的传承吧蹦丹。   新款Cayman S除了迷人的身姿曝似,优雅的曲线之外受,设计师并不是一味的强调柔美儒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汹胁,这里需要注意的是骄,这个大口可不是什么导流机构龚,而是发动机的呼吸通道灯登。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位械面,加上凸出的转向灯设计坝功,相信任何人看过之后都是过目难忘篓戎蚕,尾翼同时配备升降功能迪,时速超过120km/h之后怜切,能够有效提高尾部的空气下压力湾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂低,这个是一个价值不菲的配置插,总价44700元郎陪蚂,如果您不满意当前的刹车系统泥杠惫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搁雇顿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处净,据说车用到报废了好缅糖,它还可以装到另一部车上继续使用首,简直可以当做高富帅的传家宝氓粕酥。" "  国内B级车阵营的争斗赫锚伞,恐怕用水深火热都难以形容拿舰扇,原本只是按国籍分布的对抗阵营腊钢,随着时代的发展喘盯,已经逐渐转变为混战的局面椿潘,比如ABB三个品牌的中级车扫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芯。同样的情况也发生在合资品牌身上肥度衔,民用车级别的对抗往往更加激烈判驶雀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时市叼,来自德系的车型是否会倍感压力剖勘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志据,又考验耐性的工作皮疾。往往在某一个时段有一丝懈迪曰浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乃。网上车市最新推出的《抉择》栏目媳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煤纺幕,做出全面的分析与指导爱缚潭,以同级同价冉荷泉、同价不同级等角度出发驼,全方位给您最全面的购车支持改热。   雅阁和迈腾存乏浪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车端闻,也许之前并不会将它们划等号呜剂窜,但随着市场格局的转变燃,它们也来到必须接受对抗的门口屋采忍。当然篓骑丁,这场争斗的发起者是雅阁薄泄董,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胚忌,抢夺德系车根深蒂固的份额贰栏,看起来是个贪婪的举措健部瞧,但能否成功却还很难讲奔勿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冗修茸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侠筏,反之同样虎赐。客观的讲痢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感强憨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哪灭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乌,但是这个技术到底是否实际吴,还要从使用中来探寻狸警。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音较抗鞘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擅。   第九代雅阁缩短轴距的作法茶牡,是令所有人都无法理解的亲蔬,在几乎所有车型都在加长的时候扯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍录己害,搞得你摸不清头脑纲歼取。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因固。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者设。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绊,就是最好的证明布姆,据我所知诽棵,直到全新一代奔驰S的诞生烫计,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略。   本文导航特商:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腔幂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纱尸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雾级。直到有一天卯畅,新速腾上市哺,后悬架变成了非独立结构郸伴,他们的崇拜似乎崩溃了踏。这还是那个技术控速腾吗簿?随着时间一点一点过去垂磨斡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奢、速腾GLI汤馅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了醚诽茸。不得不说领颗铅,速腾家族越来越丰满尸思,那个曾经的技术青年吕,逐渐走向千家万户颓,满足标准化的舒适性需求缮戊忱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灵,这让我们看到速腾到新速腾的转变绷握蚂,它变得多元夯抚,变得成熟举。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满线瀑,开枝散叶就像一位长者撇。它不是急于求成哦鲍,而是变得更圆滑更成熟典。记得一句广告语曾经说过刃船锚:“成功的男人朽衫,有很多面纳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掣蕊,它要更多变攘缺秒,它要更多面砍匡。蓝驱和GLI达,一个拥有更多的节能技术健泼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构被。当然帛槐栖,价位不同朝栋节,GLI已进入二十万大关峰寒。你有了更多选择理,你没有了挑新速腾毛病的口实矗评。三种产品摆在你面前毛,要节能冒题敞?要动力牡即厕?要居家棵?新速腾都在这嘉酿。    直至今日斯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止放榔俱,的确妓具,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冕灵,多少显的不是很紧凑动感缓傻垛。但终究那是一种技术执着理念下肋,最后一代产品了忿。新速腾的到来似乎终结了这些疚憾,悬架品质降低廖磋,操控感稍有不足廓俄,但换得更宽敞的内饰空间怂售,等等等等淬。到底速腾进步了还是退步了价惶糯,我们无法一概而论鹿顿。但有一点签,笔者觉得大家都不会反对晾秘,新速腾的外观绝对养眼淘绍。你依旧能找到德系工业味儿勺,但又看到更多摩登的东西坛宫。咸淡合适范,老少皆宜胳斤璃。或许从这个角度来说径,新速腾是成功的恫冯。    过多的技术说明贬,这里就不重复了嗓,今天我们就来漫话速腾判蓬红。记得一次倦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面橡崩队,立马对它的内饰嗤之以鼻思。毫无设计感耽,直来直去可伎灵,见棱见角陛薪。或许不光是这位搞设计的朋友缎,很多网友也有如是感概豢感炭。他少了一丝温情茧味,少了些许浪漫菩拱。不如北欧风情简约菏惕粟,不如英国小车活泼杰夏覆。充满了德国工业时代标准化生产的气味井馈氛。打开高尔夫窜、速腾撮、迈腾溯、途观补、途安的车门苗蕾,你都会得出同样的答案蹄幢藏。或许夏,这就是一种设计选择浪扦娄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煎,内饰模具走点曲线也不是不可以挝双,但当你仔细玩味之时评短,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赖卢瞪。不浮夸俗弟参、不高调蹬矛,你可以说它没有设计感臣我,但它却充满机械美氓簿。 责任编辑埔徘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肮乐锨,也就是S-cross锋驭诉,售价11.28万-15.58万元璃绣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁缁罱睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客莎下删。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帆,其实并非如此碌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昏,我们不妨来进行一些对比去看看挞璃爸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伍圣牌,也就是S-cross锋驭腺澜,售价11.28万-15.58万元篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客弛譬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辑聪,其实并非如此仕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诵轿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢画仙伍,我们不妨来进行一些对比去看看抒红竟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寝配,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窍,而且在轴距上也进行了加长呸嚎卤,从而能够获得更大的车内空间淳耐。其实就在此次广州车展开幕之前菊铂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验地,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧年坪陵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旗句损,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呸灰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闷堪谦。另外遂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV当锈评、BUS缺乌、VAN三个系列讳谴,分别涵盖了商务猩凰、家用和专用三个细分市场构。好了纤恕钮,闲言少叙忱雄簧,下面我们就走近它们以作详细了解吧拱结途。   外观篇睹樊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钢鸽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象澜蜜蹿,同时会在两款车型的不同之处加以说明哎踩径。   该来说说外形尺寸了惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屡吞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撇立。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屠绘段,与车头形成了很好的呼应蓖,而且从整体上来看车身更趋向于平直烧栖。需要特别说明的是朵信,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匪,以应对不同的使用需求倪箔涎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同令摆,例如高位制动灯妇告兢、门把手和牌照架贾链磨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”履怀,“中国车”阂究泰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氮。“北欧品质”传承自S60挺矗,设计风格以简约时尚为主握茹超,选材用料则注重安全环保府横。“中国车”同样不难理解嫡十,“L”是个很好的代表灯脱筋,但不是全部氖烩肠。   就在试驾会的前一天柬察卑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)继慕琴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叭。   ● 沃尔沃亚太为何物煌窖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郊。沃尔沃成都整车工厂宛、大庆整车工厂侨仓、张家口发动机工厂步菊镣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涩杭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屠剃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鹊蠢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谓竣揩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袖褪叭。如S60L有约290家供应商测席,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挟。而在研发关揩氨、设计痢磋谩、采购和生产制造等各环节上瘦眯唯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苫蚊,采用共同管理系统介看。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弘,我们先从加长这个重点说起保豪。S60L相比S60加长了80mm闺凡凰,具体点说应该是轴距加长了80mm林吴坟。这80mm用在哪了呢樊?全部加在了B柱之后爱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惺悄,这里现在变得很宽敞娟缄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匪,前排调到合适位置后确碴剑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指币俄魔,属于勉强够用的水平;而在S60L中哄呢,相同情况下姥,后排的腿部空间则超过了两拳陀,可以说是非忱Ш蔚浚宽敞伸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烩宝量。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垛,外形倒也没受什么影响割,甚至感觉比S60还要更舒展一些炯氢莫。S60本就是轿跑设计风格绦浑,后门加大后草笑梁,整个车顶的曲线反而更平滑了壕孪仓。相比之下霞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驳坑糠,但却增加了几分优雅的气质境。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惫廷涂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缮骂梅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框发,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讨牌镰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歧梯,不知道大家对此有何看法盖缉。全新的18英寸轮毂挺漂亮恨,轮胎为了适应国内更复杂的路况邢,将扁平比从原来的40增加到45反。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰遂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馅了,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合安吞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓶谜洞,而像坐垫溜掳释、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霖枫。这种颜色和黑色有些接近摆痴臼,但更时尚漓茹目、个性一些讲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色彻末亩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帮,后排乘客得到了更多的重视还。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幌荷到。后排乘客不仅可以享受电加热座椅临多荡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屑沥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地了妒狸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撅宋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沫强,可就在本次的广州车展上涝胁蝗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛾宫限,并且两款车的售价也是非常接近卡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岛嫁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惦寂地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恒,并且它的设计也是由国际化团队完成锹杏宋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迹群毒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祭,并且两车售价仅仅相差4100元饶靡断。观致3车身更宽剧赎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戒案。速腾则在车长与车高上领先观致3惺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杀肛拷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耿筛糕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隶铜。因为排量上的优势尽堡然,观致3自然在动力参数上领先速腾腐冗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菲救。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驾皖竭,后扭力梁式非独立悬架肃。   本文导航际恐蛔:" "  今天给大家带来的两款车吉鲜罐,其实已经在国内上市累,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撕救,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妇清擦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识誊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著描顾,而标致301可能大家就不是很熟悉了醋,下面烷壤孤,我们就一起来看看这两款车钢闲。 外观欠皇傲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞬锻度,2007年进入中国滑。对于很多车迷来说姜傲,这绝对不是个陌生的品牌垛粪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踌脑,但可惜倦娶,无论是在中国的街头还是美国的公路上类翟莆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惜。我有时会想这是为什么痪饭?诚然聘炽撤,英菲尼迪的车在豪华感禾茄隶、科技性能和舒适性方面都不输给对手槽,而问题恰恰出在这里结介嘛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面配温,没有特长就没有个性哺蝗,如果是这样的话烷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卫?   现在英菲尼迪也意识到这一点铝佬烤,且开始着力寻求改变开期绕、树立自己新的形象腾筒办。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呢携媳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上县,当时就被其出色的外观设计所吸引迪,而今天我要体验一下它的新技术糕挪烙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耪,车身重量上的降低幅度也不大试靶钞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溅,这是很明显的改善催仁,尤其是在性能和燃油经济性方面坑测。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卡惨,并且采用的是锻造工艺台。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配避宫艘,现在英菲尼迪Q50的对手黎,如宝马3系骂卡懈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂房僚湍,希望Q50能做的更好苦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色将壬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图退,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性商梯吉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狡七,但其实这些已经有很多厂商在做了暇厕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沙谢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗜阶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锣。它所代表的是一种生活蚀秦酪,是对待自己和家人的态度冉辱,是属于年轻人的精神韦狗境,是一辆车谐梧。历经六代的演变输配,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车定得湍,它虽然没有惊艳的外观骂笆,也没有花哨的配置氦锻,但它是品质秀蹈、安全抛观、耐用的代名词剃獭。如今厂,第七代高尔夫已经面世适襄惟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国病梆穆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顷涣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在珊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娇街,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同檬饺,不再是一幅人见人爱的可爱模样奋熬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吩联丸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓较发,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悉骋搁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邯促拖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巴,仿佛是灵魂一样窗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定昂,但从我个人而言目坝墒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蜜猩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凑幂蔡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酱, 坚毅的C柱是永恒的经典懒廉,不管其他部分如何变化颁坦侍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫台潘济。   除了车身线条外茬汉埔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冗攻,并且被那条“灵魂”所连接着梧奖,这在之前的设计中是很少见的祷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诫涧。这一点很有意思袒迹等,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倡耐封,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勉,避免了大家后续改装玫溅频。   说完了外观币,下面我们再来聊聊平台秦然。熟悉大众品牌的朋友可能都知道价型,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逢,例如POLO采用PQ24和25平台葱辆瀑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台措,06-12款速腾采用的PQ35平台定,他们之间都是独立的蹈策。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的构脆硷,它的优点就是几个级别可以共享技术刮捆。   共享技术又有怎么样的优势净琴滇?答案是显而易见的程口幌。低级别车型可以采用高级别车型的技术扦纽茄,在产品竞争力上绝对要远胜对手闺,并且还可以降低研发费用吧木多,可以说这种男。块化生产模式在未来肯定是趋势驰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戌,例如电子手刹峦、更先进车载系统艰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辣旦谰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丰。   所以姬孔戒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裴杭,就好像是四代和五代之间的质变一样限,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臀海烙。但是否真的是天衣无缝的设计忙苦,我们还需要用时间去考量复,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剧朵氏,但到目前为止分,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新承耗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镶示鸽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偶簿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斯灵晴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沮我,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挛。   首先嵌府沫,大众的工程师对EA211发动机减重圃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量飞屉孺。另外魏澈,EA211再次使用皮带传动坤谩涕,相比于EA111链条传动俱,皮带可以降低噪音和重量弹琅卧。除了以上两点外热凑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蕊诉,在一定程度上可以减小阻力贸撮百。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恨,EA211发动机参数比EA111有所提升饥萎阔,当然幅度并不会太大肖妒工,因为整体的结构没有太大的变化瘸甸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中定。   既然说到了车重姆侍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柬裙膝,这其中就包含有发动机的20kg瓤,而车身采用MQB平台后也随之减重莆融魏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沙俺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用高创创,从官方给出的参数上看耍拴澜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抗,这样的表现已经可以算是非常不错了傻诲。   说了这么多被篓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茂浆北,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢天悸?是不是像资料中介绍的这样完美握倒?后面我会给你答案碧。" "   在国内簇履,当一款车的价格到了百万元碍懦面,那基本上就可以称之为“豪车”了表母,但过百万的车也分很多种善洞,比如X5感闪怕、Q7之类的SUV氏,亦或者911川、GTR的性能跑车韧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车申寡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狠,除了我们经常能见到的宝马7系睛奇、奔驰S级阮汝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酷巷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啤完臣。    注物焦懊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慰豪,但因为车款并不是统一的最高配睫委,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞍爬懈。   新S级受青睐购、XJL独具英伦风夺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怖。其实铺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代读,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匡半,即便不算是遥遥领先揉醇嚼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子八钦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝎坊坍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祭蹋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捻耻揩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伞,在其内饰的做工迟谢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讥坚崔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菱:在自主品牌SUV阵营里面迷储毯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型僚厂立,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僻穗,景逸X5的推出经过全新变脸辟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识石才尘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踢修淖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点频鳖。 外观钾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尺涸。该车共有5款车型诉骋,售价区间为7.99-10.59万元邯力。相比前辈景逸SUV囤,景逸X5的外观设计得更为时尚肖虫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诗钉吉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廓、俊雅红首畏沦、珍珠白卯惰同、琉璃金锨狼、陨石黑拱室、钛金灰卡、马拉喀斯棕等7种车身颜色梅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徐。   熏黑设计前大灯突出其运动感冻,与黑色进气边框的搭配也很协调洞,比起三角样式更显年轻埔。大灯内部采用透镜装置肯诵瓮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全突绩。雾灯外包围设计突起酿灵,很好的与大灯以及中网形成一体窘溜。   同比瑞虎挝就、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镶土很,此外205mm的离地间隙柿推潘,景逸X5的优势还是相当明显的付蓝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磺少,同时为乘客上下车提供方便筛巫。搭配车顶上的旅行架慑氰殴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缅,主要体现在细节之处的不同悄侗钨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乳擒凡。   景逸X5后窗配备雨刮杜埃互,在恶劣的天气还是挺有用的斗称。此外全系标配倒车雷达腥涸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爆文犯。银色后下档与前下档相互呼应杀踏栏,整体感更为强缓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素下透菩,夜间行车的识别度非常高拉共坞。" "  前言礁嫩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成萸巍,如今的战火更是愈演愈烈酥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾修夸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决速看,看看在价格相近的车型之间辫,两车在配置上的差别究竟如何吧凳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侈泊狙,作为一款全新换代车型锌枪,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞猿叫溃客”全面完成了更新换代弓疼瓤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敲,只能算是一次小改款车型哎,除了在配置方面进行了升级之外怒疤,外观造型抱坪攫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潦。   在此次对比中纽峦鹅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淮秦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乒蔑鹿,均在21万以内按夕荷。同时又都属于各自双方较低配的车型腑敬顿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骆恭肚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饶坑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁番抗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力片,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碍污。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琳惨坝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负路餐,现在还不是揭晓的时候凉爽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冒艰:mm) 4865 4930 宽(单位队及鞠:mm) 1820 1845 高(单位号:mm) 1475 1470 轴距(单位滇朴苏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型石庭,因此其在外观方面没有发生明显变化袭嫌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挥惯绣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屡。前大灯组配备了LED日间行车灯矾孔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近年。另外太缎坎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晶泻,贯穿全车的腰线非常突出系似,车尾则变得更平德阀。而与新帕萨特有所不同的是渭纺刮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邯饲颧,而非在行李箱盖上皇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砰,但是国产版车型与美版车型相比起来看氢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撂舜收,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系佳活,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诽。另外叫仿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多限碑敛,不过从C柱开始已与车身线条相融合廖嵌跋,深度虽浅但是更加富有设计感旁瞧徘。   同样拎冲导,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化始。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板葛日,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渺,并且颜色也不显得突兀脾辽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计岸蛙耿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骸缄。内饰配色非常清爽煌光裁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竣,用以进一步提升触感表税啦。   动力系统方面迷构,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫩碍、1.8TSI斧、2.0TSI佳睹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合庐哦抢,在保证动力输出足够的同时也相对省油抽嘘型。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L每钮蓄、2.4L和3.0L自然吸气发动机乒渡度,在动力输出方面的提升并不太明显损催,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合癸鞘豹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赴尾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂攫痘狡,同时都采用了电动助力与电子驻车昆怪。轮胎规格方面背,2013款迈腾采用的是215/55 R16旅懈滴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挖旦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲍免,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眷。事实上券茫,自由光有足够的话题供大家热议玛耙闹,例如特立独行的外观歪恒砰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穆汐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撕。日前贰淌寐,我们得到消息鞋哇防,自由光将在12月底正式上市销售糯,所以当这次在广州车展见到它的时候鲁司,感觉它跟我们更近了郎澜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犁拢琶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歉椒卧,它似人非人柑,行动极为敏捷抨擂,也惹出不少祸端惧书,人们曾经持续对它进行追踪汞,但一直未果瞪篱绒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲁:敏捷梆、神秘奔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字破苦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了榷傲。   很长一段时间里荆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纹,并火热至今钒倾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸿古,起到补充细分市场的角色疙跺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撂,成了途观的小伙伴背。   野帝的定位低于途观费,车身尺寸小于途观迫,同配置级别的车型价格也在途观之下挂贯男,很明显勤僵,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑虏栏巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擅。   ●外观措痴立:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氢胸,舍弃了老款极为个性的风格锨,确实更符合大众审美朔市伺,不过平心而论它依旧相当个性呛栓勒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞳囱,它显然不属于年轻时尚那类的魂俏,车身线条硬朗赤开,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点典煎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斑脯航,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贺镰,喜欢的真是特喜欢尼荤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埃新保。   ●内饰想:沉稳挥、无趣毕、无惊喜   坐在野帝车内谩冒,从气味到设计都令人非常熟悉蓖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攻祷,在操作方面瀑,由于没有太过复杂的配置稳菱卡,所以操作上手难度很低暖径。" "  在如今的国内汽车市场中拷醇蒜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浪爬丘,紧凑级SUV是近两年的热门车型返焦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桅枢,宝马X1在国产后肉堕,其售价区间为25.90-49.90万虹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似下年陷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点械舶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘫暮残,看看他们的表现如何绦旦胆。   外观篇   由上表可以看出伦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势开瓤乘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势付,外观看起来会更加饱满一些宝玩苔。   对于宝马X1和奥迪Q3躲地揭,都定位于紧凑级SUV备,又有相仿的定价区间亭甭忌,无疑让这两款车成为了PK车型模蠢,经过仔细挑丫贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骡碌容。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娶溶猎,整个前脸攻击性十足缕唯时。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多授顷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袭桑,并且配有自动清洗功能市,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯等狡微,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聘邻澜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重济,所以整个车身看起来十分修长砂睛铜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些途。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感眉怯案,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足渤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偶拇,看起来略显敦实佬部。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亲辛思。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型围,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堡手,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菱、动感和实用等特点辖谁顶,所以在中国有着不少的“粉丝”肃。如今翠,第三代飞度已经在日本上市凄乱鲤,而不久也会顺理成章地引入国产番祭,全新车型是否能够保持老款车型的优点醚,并且更上层楼呢桶悄滦?今天拢促窝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣菁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狄缴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讣。当然靛射,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妊,左右两侧都是封死的紊背,目的是让新飞度更加的有型次晴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筷计,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应心害。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娜搬,日本人称其为“1BOX”挟薄,发动机舱十分短星芪А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弹:机械占用空间最小化耸布骂,乘客空间最大化)长倾,车身长度更多为乘客所使用岗恕。但与上代车型不同的是贫棚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贾姬徽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓦瓣。   在车尾的设计中逆频般,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炽,此外仑,尾灯向上伸展巢篇,经后风挡两侧直到车顶睦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龄。在1.3L和1.5L车型方面投头,车顶处有一个小鸭尾造型密,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少体频。   新飞度好看吗躺?也许这并不是一个好问题列,因为审美本来就没有统一的答案臀暇惫。不过可以看到的是驼瓶篮,新飞度的外观更阳刚碱,更加运动化呕甜,也更自信了季拘,同时在内饰方面也走向了成熟廖。做个比喻吧淋济婪,第一代飞度好像是一位高中学生妹忻岭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生焙钡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厢仆,慢慢褪去了学生时代的青涩璃爆纹,变得精力充沛时、充满自信毕溺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叼渐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俺炔,它看起来依旧如此的适合年轻人溪闺。没错峨孺,搭载着一车的新技术之后琼豌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刃思,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迷东蒜。于是当新车到来的时候抬冷爽,你一定和我一样对它充满了兴趣垮砍。这是最年轻的凯迪拉克烂、最小的凯迪拉克几慷朝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锹? ● 外观造型施田:钻石切割风格依旧唤缚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溯艰仑、2013德国红点设计大奖替别、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叉律凉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芍凌巾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宽控,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶日疲斡,只是这回湍,ATS是完全原创的作品担瓣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲜,轴距仅有2775mm算,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”觅,而国内我们则把它当成中型车袱汹,和宝马3系标准轴距版汤沟、雷克萨斯IS成为同级别竞品竭,并比它们都要更小一些艰隧。   前脸的造型相当干练掂汲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孙蹿肝,而是被很好的控制在一个合理大小上姬钎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了详护,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娘勉吞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淀词裴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肌。出于空气动力学考虑戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钢剿,当车速高于60km/h时凸甜脱,前进气格栅会自动关闭染,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷逼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芍揪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性透。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诞蔚兽,并带有远近光灯智能切换功能情相囤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随梦夯,快速亮起窘,缓速熄灭的设定很显档次是徐辉。再往下看关恍,闪电式日间行车灯桶、大灯清洗饯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犯撂嫁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媳挡,亦或是造型需求兰沧和,感性的来说饺,可以视其为向着传统美系性能车致敬钒。身处车内炮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汗抗骇。   ATS是一款后驱车贺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袜汞:50淘甩禄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款采,贯穿车体的俯冲式腰线型客、短前悬豆吉咳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壳棘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篡柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慈佩斑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乒递。而在规格方面鲁金衬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漆构坡,前胎尺寸为225/40 R18僳按雹,后胎尺寸则为255/35 R18瞬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力董。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统床,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致失,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孟耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茨,至于设计师是否真有此意尉,倒还真无从揣测革腾赌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丰,实际上畦疤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计废枪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驾,由此带来了不错的视觉冲击感叔,给后车以足够的心理压力凯搭,至少眼前的这个家伙一定不好对付藩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峭,至于3.6L V6车型何时会引进级把,官方暂时还没有表态罢餐,而是否会有V系列性能车型的推出戒悸缎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筒陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睦,虽然它是一款两厢车绥呛居,但当时也没阻止消费者对它的热爱暮脊拱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僻握羡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兔,两厢车朗行也就顺势推出葛恍,可上海大众并不为此满意狡技嫂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型告适,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型别,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宦搐宫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性的。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吵挞,这款引擎具有全铝轻量化的设计倘畦袒,对于减重以及散热都有进一步提升忌辨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统款图防。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糙慨税,参数上的差别却没有这些技术来的明显袖桅归。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱藏屑朴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔑桨孟,高尔夫在这里就比较有优势了窘侮,采用了四连杆独立悬架磺陀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芥纠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品心齿山,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淋敬寄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滴独,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兽搏,看看它的实力到底如何糕柿汹。 定位及对手分析备翱憾:瑞虎5定位高于瑞虎蓖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氦撵透,定位要高于瑞虎车型坊倪清,预售价在10~15万元左右衬创剖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元频。定位的提升熔松,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辉脑添,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弟填。 【左上溜烹:瑞虎5;右上茶:哈弗H6;左下叫惠:全球鹰GX7;右下夕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盼垄埔,目前市面上的哈弗H6侯蔫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豌煞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躺史辣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酿寄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慈啤绘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肌铃睛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚏垮离,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弊惋。 三款车型具体型号及价格参见下表宏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显步,GLI是其中相对惹眼的一个肩龟俺,蜂窝状中网设计和GLI标识鸵雀昧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来污搞平。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肝咀临, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的矮谷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潦夺卡,另外两款车型都采用卤素光源楼扒配。 车尾部三车间的区别更锌恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谐廷腑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理握。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卑希怖,侧重舒适性和耐用性席。   内饰方面氛搬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澜粉。三款车无论是在方向盘卉弘挥、排挡杆底座还是座椅上焦曝弊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀武。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哦:" "  奔驰S级在国内上市的时候烘歉,奔驰就打出了“汽车发明者哎垦计,再次发明汽车”淘,对于前半句结,你应该可以了解好擞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惨砍。但是后半句是不是有些困惑呢恭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼都嘘饺,全球订单销量迅速上升酒放,国内订车也需要很长时间口响,基本上4S店里的展车一到位就被预定了床耙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蝗?除了进行试驾体验之外吃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比型赴,相信看完这篇文章之后诲矮酪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变随。   之前匙坏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闹,如果你感兴趣可以点击图片阅读理靛甸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碾弯挞,属于入门级别车型梦仓,排量为3.0T毋,售价区间为嚎阀统:124.8-141.8万元之间睹邦曝,只有两款车型可选乌糯谎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T誓卡,售价区间为179.1-204.8万元琉久姑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怂。   对于汽车厂家而言蹋靛臣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牢赐,无论是从设计母、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现徘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脖媳杉,并不是要面面俱到的去介绍巩亩,如果这样的话壕暖,几大篇也不会介绍全涣硷题。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唯罚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的死。   对于外观犯碉,依旧是那句话防鲍喊:仁者见仁伦污,智者见智缔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了偿就。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裁克吩、冷峻的态度蹈。如果非要比拼的话寄编,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔡凸。如果没有奔驰的奋起直追渭股,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陕孩,但现在我想应该不会了顿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拉汝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虎,所以从侧面看起来就更明显了痘奔谁,奔驰依旧是将优雅做到极致翻,而奥迪A8L的车身线条并不明显笆南,前后比例也是十分协调忍德,整体表现的是一种中性美性,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说广,最能体现出美好一面的就是细节的处理煤。比如航该,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痘嘲八,只有在R挡的时候才会开启恳葛僚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果街。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氢屯,当然这也没有异议挽牵板,但是和奔驰S级对比之后脸糠佛,就能体现细节上的不足了陌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拆侍镀。   本文导航庐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M婚雌、G乔饯、QX池堕棋、FX核春惩、EX蜗盼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菏鸿阔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彩耽孙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX派阑疟,趁着2013年的尾巴莽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些岸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑施帅,提高车型动力兔瓤嗽,一方面也使车身稳定性得以提高衡俗。2850mm的轴距虽然没有变化秋锤,但是空间分配上诧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脐俊。   前脸整体看上去十分圆润饱满堂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堵毁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骏屑瞄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颧扁额,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒙梯搬,随着车子的启动牛莽,展翅上扬枪。不过这款车的前脸上剖,我们并没有发现雾灯的身影技介呸。   与前脸一样冒维燃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多从窖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉半味,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来列衔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窘眠,博得了不少的关注碗感婚。大家这么关注它肯定是有理由的公妻,名图定位于索纳塔8代之下炔撬凑、朗动之上匆媳奶,依靠丰富的配置枢毫、合理的空间和稳重的外观内饰巢,实实在在地填补了中间的空缺酣。据了解烂替蛔,名图上市后将会有8个车型逝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苹?曝光北京现代名图详细配置)袍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型较概捌,1.8L自动DLX父,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夺擞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿等:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹅,启辰R50X为8.28万孙解,MG3 Xross的售价为8.47万元低。按照车型划分来说鲁恃挠,启辰R50X属于紧凑型跨界车衰琅,MG3 Xross属于小型跨界车捌勒练。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势埠。但在外观方面酗,MG3 Xross比启辰更都市董乱、更适合年轻消费者嗓。   启辰R50X   外观方面毙巷统,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笔光贺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翠蹿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仁。由于增加外观套件蚀,尺寸自然会比R50有所增加形峰摄,不过也仅限于外观上长项,轴距依旧为R50的2600mm浇呐,同级车型中算是比较出色的数据公。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坑蓝泌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上相胃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素检仙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伸册翁。   侧面变化不大期,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同离透。典型的跨界车必备配置行李架困,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睹担,有了它的陪伴摔疟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俱眠。看似设计复杂的尾灯泵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皑摧鄙,也正是它的出现湾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升客。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛇,虽然MG3 Xross的售价更高绩床,但在配置上却没有太大优势粮肺。启辰R50X中装备的倒车雷达虎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袄队默。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郎非古,同时对关注度和销量也有较大的影响掸甸煤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霞瓢补,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绿胜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好济洗。另外梢列型,天窗也是大家乐意看到的配置祟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气实。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氖庐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一健黔。三点式倒车雷达偏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞠汹卵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讲酵,也让尾部的整体感表现更佳辞献。   本文导航侧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘟灿那?”每个人都会在心里问这个问题翻推跑。它是个新来的家伙跋痞莽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庐。“这不就是3系的Coupe版本吗挝?”有人一语中的缅。故事讲到这里似乎就可以结束了屋女,但事情真的这么简单吗射泥?当然不愧。在真正去驾驶一辆宝马之前哗搬,我们无法给它下定论对蹋戈。于是问题变成了岛:“4系是一辆什么样的车肪头补?”   几个小时前(11月12日晚)幸,4系刚刚在国内上市矮堡,售价59.6-73万元枚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畅赊誊,但不管你是不是4系的潜在买家逛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情段授蹋。因此车胸,我们为什么不暂且抛开一切杂念先,而单单去欣赏这辆车呢瘟佛?   ●外观绊珐:若要欣赏捞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line努库柒,中国官方名称435i 豪华设计套装滔认铆。仅从外观来看冀刑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厦荚。原因很简单汹,它的确太像3系了贯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹿借:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讣,4系如此像3系(F30)操,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系黑乔粟。大家难免会因此而看轻它莎伺芦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了供萎。再瞧瞧6系疟檄狭,虽然与5系和7系的关系不一般芦乘,但它显然幸运得多吞狈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翟然,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来届,即便这辆车没有装备M套件藤惮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来微弹躲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宽螺粕,从这个角度看仿膳姜,再也没有人会说这是一台3系了挞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氏春。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上插儒,易成为人们眼球的聚焦点婪,有些喧宾夺主的意思惕券粕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硷降。不过轮胎的配备让人不免有些失望话搭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7京护,对于435i这种动力配置来说蕊汐鹅,225mm的轮胎确实有些太窄了修。   从车头到车尾掏赤团,你的心情会越来越好喜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方如楞羌。细看尾灯造型芯,它更扁更犀利堤谴,与3系有了细微的差别色耽,配合流畅的线条槐挖,再没有旁枝末节灭伞,给人赏心悦目的视觉享受奇犊。   ●内饰邵吻:领导晃联,我可以直接贴3系的文章链接进来吗角? ? ?   4系的内饰应了那句老话霞:“以不变应万变”煎僻邓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”禄咐。为什么这么说弥微避?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痰,如果真的会有人选择这款设计套装帮抹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玲沧磋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷导慷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敞隶,不如回过头来看看那些被你所遗忘鄙死裳,或从未关注过的豪华品牌扑闹。在它们身上弦,有你难以发现的豪华品质刹,也有能够让你折服的豪华配置廓拣,总之躲统,在选车的过程中蟹翰采,尽量不要做的太绝细森,因为买车不是跟着别人的感觉走菩,选到自己合适的才最重要乘釜度。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭疵,又考验耐性的工作涂扩化。往往在某一个时段有一丝懈邓俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥蔼。网上车市最新推出的《抉择》栏目哩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稗,做出全面的分析与指导锹,以同级同价还疾、同价不同级等角度出发艰讲钠,全方位给您最全面的购车支持隧拦。   X是一个颇具神秘感的字母雾筹,我们经掣耷鸭郏可以在电影中看到这个字母的出现趴背,往往能与这个字母挂钩的人物驮狼,若不是什么超级英雄抖充懈,就一定是罪大恶极的反面人物长藩炕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型董,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侍侵晒。由于种种原因糖眷份,这些汽车界的X-man无法全部到晨晟铡,而今天出场的这三位矗撅剑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堕逞幌。   两款日系一款美系丝,这样的搭配或许有些欺负人亲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勃锋耪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韧。作为ABB之外的豪华品牌圣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翘掸,都在顶着巨大的压力在中国生存者伍迷具。当然烂铝,它们之间的生存状态可能有些并不相同套河讲,这与进入中国市场的时间恋捻、推广力度挡、价格等多方面因素都有这直接原因郸躺屁。SRX承、RDX和RX别,既是同时拥有X标签的SUV车型炯宫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椿砷,这样的巧合其实并不常见磊险莎,但名字的相近却并不能代表实力和销量茧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怒贰老,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梧戈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疼笆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏达绰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后多,将其取代的是刚中有柔膝靛暴,粗犷与细腻的结合体避,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磷。   本文导航贯鞭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霓,很多汽车厂商都为国人做出改变咀,纷纷推出加长版轿车偏憨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报托蓖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亭浑。新车在天籁的基础上加长了135mm搁诬版,但它真的只有加长这么简单吗白?显然不是暑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己槽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椽深渤,新车定位要高于普通天籁谎匣、迈腾雅阁等车型急掳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驰,与之前换汤不换药的公爵版相比炔项屏,全新车型有着非常大的改变辨妨赡,它注重车内空间旅逛钙,更注重后排的豪华感受副瓦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型就邦,主要竞争对手为丰田皇冠省贯、马自达929等车型渐。公爵自1960年以来共推出过10代车型逝。之后公爵被日产FUGA所取代府淌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氏开。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上校,新公爵版的车身长度完全领先于对手碎德,并且在轴距方面略,全新公爵版也击败了其他金正对手纬亨褥。在车身尺寸方面茶础,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度飘浮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了透。   新车的前保险杠经过了重新设计侣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耻襄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亢齐沛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唯椒静。但全新外观并没有显得笨拙担其当,相反侧面线条看上去更显硬朗伦陆莱,同时还提升了豪华感绅纤。17寸轮毂采用了全新造型杆夯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苫股曙。   同时新车的尾部也经过重新设计隆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莱递继,让人心里觉得踏实寸常切。四边形排气管镶嵌在后保险杠中昆侍篙,这也是日系豪华车惯用的设计手法爬泻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动额,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稗。   本文导航刊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芳票。不久前兰飞,哈弗H6推出升级版颂,现代ix35也完成了小改款握牡控,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛋墟,看看在汽车领域内行愧,中韩的差距是像国足那样不争气能,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灰抛碧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锤寞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乓峰,而且发动机的选择也更多诲惹华,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少横,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些马。售价方面两车差别较大筏,这一点也一直是自主品牌的优势所在吃餐法,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右羔拓锰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肠髓泥。   外观垫坡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酥绷,比较明显的是在车头邪投钒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乖疥犯,另外在车头下部进气格栅楷缎藤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理间汰的。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奶纹,不过因为仅有三款1.5T车型伤兔坪,因此他并不是今天的主角弊馈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓶:第八代索纳塔)祭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熔:全新胜达)湍,两者在ix35身上很好的结合在了一起庇朽,看起来既有轿车的美感堂闺驹,又不失SUV硬朗的气质炽腥兄。 外观配置对比艰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大将傅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竣峭俱,优惠后的成交价在15.84万元左右巩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挞,因此我们拿出这两台车作对比搓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赌耐平,除了天窗诡谴脓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能降,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皆矗。   车身颜色克呛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锹悉挤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妇祈俺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点计踢,多了一个闪铜颜色的选择骸衔。哈弗H6颜色也足够丰富品,平日最常见的白无毁、黑骸、灰龟、银都具备顺显,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色付景街,基本足够满足消费者对颜色的需求心瑟委。   外观小结饯唱:   外观方面我认为两辆车都很耐看惧柬陡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秦,因此更显时尚太挞、硬朗杀蒂。哈弗H6外观也很不错心,可以给人非常沉稳踏实的安全感挝镶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谋醛式,外观就更不输给现代ix35了姥。更喜欢哪一款见仁见智溯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盎盆。   >>>慎防购车陷阱河,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兼沧?当然是因为它空间够大行量抄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乡玩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢另阶显?或者说什么样的MPV算好盛笑?多大算大羔?今天钨厕淑,我就从一个汽车网站编辑的角度萎,跟大家分享一下我的标准和看法跨钵沽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肠。   在我看来界歼盖,对于一款7座MPV来说郎斑筹。大家应该首先关注它的乘坐空间豹诞铺,特别是第三排乘客的乘坐空间钠。因为以我的经验哆,7座车型中为肋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窘。要不就是顶腿诽肛翟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柏汀事。所以在选车时猛权补,这一点大家要尤为注意峭举粕,否则第三排用不上遂遂凉,倒不如少花钱买辆5座车普,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磨推。   第二个关注点是后备厢半割,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间笑妈方。很多7座车型在展开第三排座椅时莽,后备厢连放个包都费劲了肪疏绦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候线,有可能一点行李都没有吗莲壤烧?所以这一点思柿,大家在选车的时候也要注意纤强。   第三点是便利性葱妥,这个除了日常的储物空间外附,还包括第二排上下车的便利性居浅、进入第三排的方便程度等潍化。对于7座MPV车主来说纫郎斤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羞公操。一般来说前排往往是孩子爸妈喘犀,而后两排则是父母和孩子闺,可以说是老的老博、小的谢锪 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挖覆。   开头长了点携弹,主要是跟大家分享一些经验剿,下面我们进入夏朗评测淋慰弥,看看它的表现如何细谢。按照刚才说的孙矾吨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帕。至于外观涎、内饰巨统汹、动力等伐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骗多,我们稍后再谈沪湍缅。   ●乘坐空间逼佃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膳纠传,一辆7座MPV遍够,前两排的空间肯定是没问题的碴。比如我身高175cm丢擦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揩损,靠背的角度也可以调整30°左右锋。前者很重要潘,可滑动的范围越大商活,和第三排相互迁就的能力也就越强诫休脖。   从上面的体验来看菠雄末,至少从腿部空间方面来讲姆镶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兢贡撬,而且进入第三排也并不是很困难叼挡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何希穷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唇,几乎领先于所有的同级别对手集铂,所以相应的椒充睹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呻驮酵。另外有一点大家很容易忽视的是卿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舵荡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吨馁俺,而较窄的第三排(受后轮丢、后悬架影响)则只乘坐两人醛。   与夏朗相比烩辜似,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渡汀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辜兽品,但空间本就不大的第三排还要挤三个人健够莎,满载时第三排的舒适性可以想象曙胃,一定好不到哪去仁警。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酗绘,而且五个座椅都是三点式安全带棘蟹,都配有头枕恭洪,这也是其他车型都不能比拟的一点勾疽膝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溺倪迸,比如长辈腿脚不方便进第三排艘,那你大可以将儿童座椅装到第三排奉苹瓦,这个很多对手真没有汕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捶,到2013年11月新车上市橇,短短4年里卡径,观致汽车为世界带来了太多惊喜钞忻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亥外。新车迟迟不上市棉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口型开凳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开话,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展每。是骡子是马檀,终究得拉出来溜溜苏臂褂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乾,到底有没有想象中的那么优秀遍?趁着这次的试驾活动茧,必须让各位清楚的了解真相炭靶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晶冬勾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搂?这是个很敏感的话题堕,却在任何一个场合都不得不提山。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比完瘟蓝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灸渡痹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萝煎,而非决策权渗透氓棉,这个是一个需要十分明确的概念虫寂曹。   综合来说拨柯和,您只需要知道峭彭汕:它是一家合资公司蛋,也是一个中国品牌荆祈,但是它的发展不受制于任何人版, 并拥有独立的哥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墓邢另,制造的也是全新的沮狸、面向国际化市场的高品质原创产品碌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奖们料,副董事长Volker Steinwascher石清仁晶檀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宠鹊性,前者曾是大众集团高管拒颓钡,后两者则是举世闻名的顶级设计师疼方劝。所以在观致3的外观造型上退鹅化,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潭倍漂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逼丛东,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敝茬拣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镐惶喀,车身尺寸合、腰线的丰富程度等嫩黔梆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球殿。如果一定要说有什么特点的话示棠嗽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芬倪煤。   不过辱绕傲,若是细细揣摩这款新车乳贩史,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异为。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蕾菇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思僵皇。而由法雷奥代工的前大灯府泥蒲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淋距,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辞涕港,如果您愿意再多支付一些费用悉酗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碳鄙臀、大灯自适应开启及清洗等配置羞惶泊。   除了前大灯内的LED转向灯之外赴,后视镜上同样布置了LED转向灯户,只是LED二极管贴片的间距有些过大杠,点亮之后似乎缺少那么点感觉夯,而厂家的工程师也很认同我们的看法售,表示会很快对这种设计进行改进魂萄旗。而后视镜的特点是宽度很大狗,可视面积优秀毋,并带有电加热功能断脊炒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称截,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挽熬,无论是大灯饶、尾灯组布局亩,还是倒车雷达的探头布置等等健。而很多时候卯啤猾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蕉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挞,设计师的固执被得到了采纳嘎酒。   有一个很好的例子来阐述这种情况匹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娥贸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的豹妥澎。用厂家工作人员的话来说席,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勾惫梯,必须成双垢吴婚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准儡量隋:LED光源+导光条扦、双倒车灯肆、双后雾灯碉韩,灯组的供应商仍为法雷奥热纯尽。   尾灯组本身的效果相当漂亮拎了负,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卷费,但不得不承认的是戳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颓客。双边双出式排气管耗忍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兼躬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趟较,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰锌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上含,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属继。轮胎方面观致3也是十分的给力撑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揽祷,因此马牌就成为了唯一的选择疵,对于消费者而言自然是件好事潘赐拣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剑行加,这款产品显然更注重驾驶舒适性靠圈剐,但规格上似乎不那么亲民辆阿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5小试柒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藐琴联。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中体蕊,虽然市面上可选择的车型非常多诧愤,但是想要在其中选择出一款空间够大姜编少,配置也不能太差的车型呵,着实有一番困难累。近期我正在为选车而烦恼垫卤,裸车预算在10万元上下汤斗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粮坛雷,所以对空间的需求比较大涪臀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挛漓,今天年价构,我们就在这两者之间莱乡娩,来一场空间的较量呸绍把。   飞度共有5款车型午獭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间攀,骊威共有8款车型逢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沉。此次对比文章中惨拱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比划浪挫,两者指导价分别为10.42万和10.58万绣敲,并且在上海都有一定幅度的优惠低凡,实际售价两车差异不大腥浓车。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悔:飞度时尚运动朵井袭,骊威中规中矩煽娩颊。   在外观造型上炭据,飞度外观饱满厢僧,硕大的前大灯士、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚攫垃茨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涛,不过现款的外形并不显落伍独帕殊。骊威的前脸进行了重新设计碉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达京拐摧,不过整体造型依然中规中矩捍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乏,飞度长宽高三维尺寸分别为胯:3900×1695×1525mm攀芭瓣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm岭花,轴距为2600mm唬,从数据上看漂坟,骊威具有绝对的优势阜忌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驳,请继续看下文含。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强艘贬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侥卸趁。另外饶骑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揪,飞度为前后盘式程糠铆,而骊威为前盘后鼓石仍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正客,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用函媚糖,对提高倒车的安全性也会有所帮助染藏。相比之下勉画毙,同价位的飞度没有此配置呕斥驼,有些遗憾眯稼寒。两车都配备有冶Γ控钥匙葱,飞度将疑啵控按钮集成在两把钥匙上亩,而骊威的仪鼐撸控器与钥匙相互独立抗嗣澳,而且仅提供一个曳肟睿控器闯,不过两车都装备发动机电子防盗系统溪。" "  现在出现了一个有意思的局面春,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车憨,而且还有像大众汽车那样泉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号警芳骸,在大众汽车之后饲栋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浚线罗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逝瓤认,同样起了一个人尽皆知的响亮名号究设烽。下面我们就来一起看一看这款车硅平假。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗常?不得不说睹杯般,从外观上来讲迁扔斤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了熊苔,购买它的人们新,更多是在预算有限的情况下追求实用性喂圣瞬,谈不上什么审美喜好勘境。而全新爱丽舍的外观设计示,明显向前跨越了一大步雀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舶强,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倾蓖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm损洗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的募丘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来途工洛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的龄。这很符合中国老百姓的用车需求魄钨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魂臂,注重舒适性慌筐,但行车噪音比较大抡舌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启没,除此之外就荆,车外再没有开启的地方篱团,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耽。除此之外构锌密,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头檄擂界,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磋墨肥,属于全新爱丽舍的卖点所在倪讨。   本文导航称怖:" "  一直以来钒钝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廖亨邯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藤澳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玲抠吻,但始终让人觉得有些激情不足媳妊,与犀利的外观不太相符夯。日前肚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机千斤,传动升级为6前速自动变速箱芦版晚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宋,提升了该车型的整体素质拳都。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凡目,在外观内饰方面变化并不是特别大惨溉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爽,新款MG5 1.5T也不例外散飘。如果说红线彰显了运动气质贸娥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垢琼。   新款车的侧面造型与之前没有变化价涩,作为强调运动的1.5T车型挪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果存。车尾的变化也不多堑科暑,远观基本上发现不了变化所在倘。   本文导航塑草且:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凸,而在中国市撤芡匕獭,两者的竞争更是激烈即,A4L一直在销量上处于领先地位病,但宝马必然不会轻易言败棉,所以我们看到了宝马316i的上市抵开娇,其价格下探到30万以内行陶堵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的萄佬鞘,豪华品牌多、售价30万内碌第遂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型票棱灭,还有手动与自动可研ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据怀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戏绵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锨圃绵,并且我们看到官方定价方面矢定蔼,316i进取型甚至还要便宜8000元剔撮,不管你是不是“壕”毕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狸典日:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泡沏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咕胖辛,在大部分城市贤牢夸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗽,所以过多的点评话语我就不多说了拨玩魂,谁更好看都是自在人心的事擒乌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奇测,但是小编还是要尽到自己的职责拢汞,必要的展示必须得有蛙喇,下面就看看两车的车头正面大图对比擞陕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯难歼狭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烦伙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惠既,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菱巢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了细搅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擞搽抛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肛递。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计归归呛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惶氓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懦步,不过这都是个人审美的问题了叛膝,整体两车的外观设计还是在一个水准上软说孪。   轮毂上葛创抠,两款车作为车系入门版车型通失,都使用了16寸轮毂踢,尺寸相比各自中高配车型是小了些凯屁睡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎都巾,并且在胎面宽度上比316i更优啸科誓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔽坚,用一款中级车以较高的姿态切入市澄=布臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鲸,按部就班的推出了中级车GA5吾肋涸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粹梯,而随着国内SUV市场的井喷峭克豆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声城嗣仑。   好的产品才能抓住消费者沃哭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泌。在今天试驾的这款GS5身上寒航穷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茧尉淀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芍酸疏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爱双?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念探臣镭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格青苹词,看上去却十分洋气狄慈目。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宽、1854莲岛兴、1680毫米耿炕割,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间念母辆,这也是国人喜闻乐见的叭潦唬。   车头的设计略显凶悍逛没,设计师称设计思路来源于雪豹谈蒂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潮讣晶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窘献斑。前大灯采用了透镜式的设计唾架桓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯让广旦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的愧示,这个考虑绝对够实在灸筏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强授巾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抗冉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盒坪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烩斥田。   在轮胎方面匡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氦呛海,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柒。轮毂的造型十分普通顿,只能说看上去很顺眼比较实用吧绍崇涧。   尾部有一个明显的掀背设计陡誓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉核赣彩。尾灯采用了主流的LDE设计堵,搭配大尺寸的高位刹车灯猫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坚,辨识度也更高节妈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车此?是豪华奢侈的奔驰S级妨褥魂,还是“上天入地”的路虎揽胜扒,亦或是驰骋四海的保时捷911扯活?对这一价位的车型来说撂挤,什么才是决定性的购买因素亥哭矾?是配置还是性能闹集瓢?车型对这一价位来说到底有多重要闲?要回答这些问题当然还需要专业的解答统。今天柯武霸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咳寒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薪嗜电、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敢伦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筏钠被。非土豪们沏门掳,退散~   由于有200万元这个限制穿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L峨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舶,但市场有20万左右的加价任昧,且并无现车瘫阀宏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型未,这款车终于摆脱加价纺,进入平价销售阶段瞧寇,当然能否买到现车就看各位的运气了士。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铺,但跑车的身份无疑是最拉风的肉遁。   尺寸上实在没什么可比性沸拧,加长S级无疑是其中最占长度优势的厩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稍岭,跟标轴S级还真有一拼徽丘涛,巨大的高度也傲视群雄毫骂搬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疆宠胶。最后我想说的是兼阔腊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醚挺甫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毋诉蓟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峭场,公平起见还得排除车重因素双派。别看S级一副身宽体胖的感觉挝完,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者某沧尘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心小,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胆期,别吓坏了后座的VIP尝肖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辜剂,但也确实相当可观了帘般,不过由于这款引擎还是有一定年头的降搓,其276kW的最大功率是三款车里最低的磷迸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎午。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方超。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泡。不过写到这儿我很想问一句瓶翱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史般,就能成就今天的丰功伟业汗颗兽,是这样吗笨案娜?就算这不是一个伪命题侩斯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眷。那么陇奔,历史能代表什么斑硕?之前眉,我肤浅地认为堡龟恕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汐洁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怕处。 ●何为中国专属世岔乖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弦限:S400L两款荣、S400L混合动力一款桂级梢、S500L一款那。相比世界范围内的S级爬筒,这些车型有三大特点妒袭:全部为长轴距版概空雷、全部为汽油车炊、S400L两款车型为中国专属练。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意点,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机福灰。因此挝脚,中国专属的S400L与它们相比多罐迷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芹诗颧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菇耪娜。我们已领略过S500L的魅力饱咳赎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撅。   ●外型桑毋监:更长灌系、更宽菱艾、更高敢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淀喷华,尺寸上袒,它比上一代车型更大冷,轴距则保持不变踏疗堤。从数据上看平,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌佟,但落实到实际的视觉效果税波,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗡。相反喀巾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大错街、霸气很多欠藉蝎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裴,根据车辆配置的不同超,全车使用的LED数量有所不同标沸年。我们不知道具体车型的LED数量诗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的其戳簧,它足够惊人飞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场额伯、中国市衬伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骚堪。对于中国人来说瀑届,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慌,中国人将有更多合适的车型可以选择疥。同时卿迟,市场竞争日趋激烈健惜磐,汽车售价降低善、经销商服务更好偷聘。   作为目前全系的入门级车型堂桅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拌恕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匿徘寒。对于S级来说钦锯,无钥匙进入功能十分重要问,没有它楷耪嗅,许多车主会无法接受缴技跑。   如许多人看到的一样垮豪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懂拆。在奔驰车上藕朴龄,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘶短,它们中许多都与安全相关拳痕。比如S级全系标配的自适应制动灯坷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度砰疥邻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刨屉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛔,什么是MPV车型魂糯烦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唾叉乖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车核。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宏樊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断群俏舍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型髓宽房。是MPV矢莽?是轿车薄太?还是旅行车控疆嫩?这看起来确实是个很有难度的课题捻囱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悸。   当然这次大家不用只听我的一面之词菠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伪客记,而且他们一个是马自达5车主墩旅,另一个是沃尔沃V60的准车主具附图,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凯期扒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凡。   首先登场的是胡正暘腔,大家一定不陌生蕾揉腥,他是我们汽车之家评测团队的成员宽,今年27岁本戏,算是个文艺小青年踩,热爱生活秦疯臼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来防妊,刚刚新婚不久瞄台,正是对未来充满希望与热情的时候拾艾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动激倒糜,如果家中添丁的话暗绣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闹。   杰德测试车刚刚来到编辑部碗,胡正暘就迫不及待的去体验了峭狡软,据他所说匆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒜,属于一见钟情荆。另外从外形线条以及车身尺寸来看旧臣绩,杰德都和V60差不多添搁,是辆旅行版轿车的样子墙氯。   当然外形只是一方面钙泪来,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肥瓤乖,特别是第三排座椅滴喝。实际体验了一下誊翔洽,将第二排座椅滑动到最前面的位置酶卢蓖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杉,头部也有四指空间妥丰棋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琶莲,之前的文章中我们也有过介绍菲猛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法构。   更多精彩视频粟炔吮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下等,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烤踢,表现基本上与V60相当笑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懊略。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佃嫁,在放倒第三排座椅的情况下舒痰橇,用同样的一些物品存放来对比配,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些把,而如果使用上第三排座椅铃辑薪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棉腺。   胡正暘对于杰德的看法陡订哎:   首先杰德样子很好看庆乡,够时尚舵摩经,年轻人都会喜欢薄导。另外鸽毫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拷敢丝,但是内部空间利用率更高翘佳,实际空间体验也让人很满意菱悲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舞,这点非常不错桐蜡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砷。   不过它有个问题百槽玩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舜,只适合短途出行梆丝推,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怜涟,如果需要经常外出长途旅行的话臀床,5座版车型更合适泥草搓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间效。近期琼抒赡,2014款雷克萨斯GX400推出市称壤薄,作为小改款车型建惕觅,此次推出的新车在外观方面做了改动参巾陌,同时在配置上也有一定程度的提升寺高,动力则保持不变届操,售价方面与老款车型保持一致脸呈勒,提升了新车的整体竞争能力湘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姜疆钞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稻荆、308讥坟躬、408程,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盟,现在又来个301擅,不要说是消费者毛呐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缮。这就是紧凑型车市撤弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饱菇。东风标致301矛头直指桑塔纳梅坑奶、捷达和昕锐筏勘,我闻到了火药味邵虽。   11月19日上市首,预计售价9-11万瞬,与雪铁龙爱丽舍同平台己栏淮,只有1.6L一个排量蓬,变速箱有5速手动和4速自动可选挎。以上这些是东风标致301的一些基本资料恭卢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望存恒,因此从很早开始便陆续放出各种消息械封搐,以增加关注度扳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同儒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铰,为全系顶配韶篡襄。咱们从标致301的身世说起孝队手,先把头绪给理清了炭。   ● 东风标致301是辆什么车乌?   听到301这个名字牛府,大家都能知道巧法款,这是标致的“3系列”丰怜,但307鄙己、308听过心,301却是第一次听说愤徐扭。其实301的身份一点儿也不神秘姥旅,大家都记得富康吧协东坟?富康是雪铁龙ZX赊,后来在中国改款改名铂诚讳,叫爱丽舍毯滴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”监,这是它的第二代产品扒午脆,而301非,就是标致版本的全新爱丽舍撩瑟,它们全都是一家人拆。   对于大陆市场来说伪倪焚,标致301是张新面孔长蕾,其实早在去年底它便已在土耳其上市喂牧泰,之后陆续在阿尔及利亚鸿奶、俄罗斯等许多国家上市啊拉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侵,同时瞥弓迸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擂。它将被销售至世界各地釜刨,成为一款全球化的车型检。   ●外观设计少了些法国人的浪漫据小闯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啊,标致301的外观乍看上去没有什么特点德韭涧。你可以猜到这款车的定位了腺串,30岁上下莎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捂款轻。   其实301长得有那么一点像508粟,这是很正常的精守,毕竟出自一家门力歼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泌。要让更多人接受碘,太个性肯定是不行的洗肃,所以这个设计思路挺好掸翟,也应该挺对中国人的胃口菱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拳弛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啪、捷达苛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廷坝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淌麻。不过它的备胎又回归了185mm领辅落,而且廊勺,可能是出于成本控制等原因土,备胎使用了不同品牌的轮胎粟。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛊蹄,总感觉哪里别扭长,也许将来出个两厢版会更好看拍鸡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少许,而且中高配车型都有局,比对手厚道路哎揪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彤嫁,温度适中微弥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炒监挠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涩加,他们不仅发明了西餐餐具墨讹士:叉子凰婚榔,还孕育了诸多跑车品牌筐,比如长聚侠:玛莎拉蒂汀稗镁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车快,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)微扔。   ●外观瓢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雌抽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夺,它们都是标准的行政级豪华车鞋聊,有着一副不苟言笑的严肃表情杯澈,外观线条规整劳设熔,那种气场让人敬畏仇诡。   而玛莎拉蒂总裁则不然截滔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别憾滦失,但气质却截然相反耍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计既频,标志性的大嘴咄咄逼人诧畔缔,意大利人对于设计确实有自己的卓见驼。   如果将总裁与同级别对手放在一起涝,它无疑是最夸张疽稀、最具美感的承。这的确也与细分定位有关系奴猩,奥迪A8停鹤看、宝马7系这些德系豪华车都以低调饱氯、沉稳为不变的设计主线杯坦,更多的在表达权利卷揩瑰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感东。而意大利人则不然蠢炮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顾稼,即便是这样一款行政豪华轿车蟹到期,依旧坚持了张扬的风格褥邦埠。   这是我第一次见到新总裁的实车劳,它确实比老款要漂亮昏搅超,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤食剃,而新款前脸带来的侵略性更具气质饭交。   车尾相比车头略显内敛克臣鹤,双边四出的排气管成为了最大亮点郴刺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主报芒刻,聊及为何选择总裁时陷凤记,他满脸诚意的跟我说拟储:“好看!跟找女人一样伺,好看稳壬己。”“呵呵揩嚼,好吧朵鹿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恐茬通,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳空内痹,卡钳由Brembo提供难婪,颜色理论上是可以进行选装的便怪拟。轮胎为倍耐力P ZERO系列挠衬耿,前轮尺寸为245/40 R20怕揭,后轮尺寸为285/35 R20寞。   ●内饰陶惹柑:运动豪华是主格调   置身车内磨鄙贿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牟弓颧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宝冒溯,显得有些过于保守了惺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丰博帆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糕。   方向盘直径略大蓖帛,背面配有尺寸硕大的金属拨片互,手感很棒箩损互。导航系统为Garmin解,7英寸液晶屏尺寸不算大拦,中规中矩派镜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中境,已经很少遇到长相令人深刻沸坚实,而且相当满意的车了码挫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怕虏,价格低锤不,与同级别车型竞争性价比十分突出挺。但在长相一直不怎么给力界帆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熟廉剖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俊措。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准性盗,不走伪高端路线的致尚XT孩,其动感的造型非常独特盎行。在我看来句镐略,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夺扩衡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出境涵,购车群体越发的年轻化瞳。   说他年轻返崇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蝎霞奢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倘荆芥,这只是时尚的一部分统缔千。   前包围的造型充满了视觉张力履,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大餐窍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粮狼,显得非常动感赁私黄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传遁枢漓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狄附,这也是在向合资品牌看齐檬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熊缕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靶。而在车身尺寸上场卑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米观揭,与他同级别的对手相比有着明显的优势衔挎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逃现踏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秆入,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点说挎,上窄下宽的造型十分饱满耗,而且显得更加稳重痉寡。尾灯的造型修长堤勾,且正好与车头灯遥相呼应寇轿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焕换缄,动感寺队措、年轻矾驮擦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筹,虽然仅有三款车型配备此装置贰怜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怜,想必也是极为厚道的许斜悉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好身,我是汽车之家刘涛氢系,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威策醚拜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吻脖釜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蓄爸碌。时隔一年后的2009年瞳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隘哨骆,选择它的原因虽,用三个关键因素涵盖报惕:“外观内饰漂亮隶、静音好卧复试、配置高”衰桶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炮,作为老款车的车主伍,带着期许鸥坝紊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凹辞筐,有了下面的车评剧沏七。   注释宫缝付:为了方便大家阅读锻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徽够吝,描述为“新君威”卡韶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韧骋扇,以下各个环节的评价用满分十分制坛,做点评典拓。   评分标准豆仟澈:   及格屠骏:6分   表现尚可聘床:7分   表现优秀骗蹄袍:8-9分   表现完美创窘:10分   外观凑矾:先天胚子好亩,改改更“时髦”   改进评分巢炕柿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煎沫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挞嚼,应用到了现实量产的车型中沫裸捐。在当时皇,245mm的胎宽梦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上独,毫无疑问是走在了对手的前面吴喘瞄。这种先入为主乱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纳共捎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擞薪,说君威有一副“好相貌”裂睦趣,我想没人会投反对票碴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞄,18寸的大轮圈不仅保留加伸酵,而且换成了密辐条设计降,前格栅的修饰坏拱,在视觉上显得更为立体僧,但就我个人而言更喜欢老款潍漏浑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竞商。俗话说“7分先天迫堕,3分后天”怀唯叹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罢慰乒,应对国人对“时髦灯具”的要求毋汝次,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疚,坦率讲渤绞惨,不是我喜欢的风格潍,如果换成一辆科迈罗悲筏,我想我会投赞成票洼。后尾灯病,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歼擒安,视觉效果不错胚抬艰,灯源亮度不刺眼侗,亮起时不会让后车问候“家人”尾。   内装平:对不足进行了优化睡寝,细节仍留有遗憾   改进评分拣吞密:7分   我必须要承认秘痊,我是一个对细节做工异常挑剔的人焚收旗。从2009年到2013年酗,新君威经历了至少两次改款升级纠梁喜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捶,仍未得到改进炒。强迫症对于细节的不足防添,只需一眼就记在心里橡,每天上车看到就会不舒服澎。尤其是疽碌,新君威的前排仪表台与座椅之间女,留给司机的跨腿空间并不大鲁悍,当你磕到膝盖外侧时筏,你会嘬着牙花子瓢毁,蹦几个“脏字”吾俗。   聊完了不满踌,我再说说好的地方称彩。日常上下车骆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婆兴,我的09款君威开了4年跑了5万公里恍赦,座椅的“敏感”部位捣恋,已被我蹂躏的起皮哪、掉渣撼累,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悲劳笑,视觉上显得极为邋遢髓。此问题拖,在新款君威上得到了明显的改善镁钠,侧翼立起的角度变兴勾灯小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喊,但此问题我跟厂商确认过拿脸,确实为真皮)售,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料枢突撅。凭此一项玫,拉开车门的印象分就能加不少互绅良。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分很品,我的老款君威在二手车出售时啃捻松,就因为座椅皮面老化的问题丰庐瓮,被“扣分”谎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局髓侵,好了许多顾。8英寸乏、带有触摸功能的中央显示屏弄寿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梗刹弯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狮,在实际操作时显得华而不实本儡北。多数情况下要调节温度逻唐,只能用手指去“抹”恨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磁辅,并且无任何的震动回馈提示匹挽,行驶中操作不够人性化簇交什。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冬蟹,相比老款的旋钮控制壤簿,视觉上科技感更强妮潞岁。实际操作时鞘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屯镭腔。尽管支持手写功能闹绊,但表面手写板的面积很薪,如果手指较为粗壮溺,表面面积不足以支持对手写区域的要求滇光寇。索性情,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作未铺桓。   小贴士谁枚:针对上述功能的操作“鸡肋”翘,我向厂商做过咨询图。对方最终给出的结论是康,此功能在研发初期砷糠孰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寇兴,停留在几年前拈娟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求介惩署,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扇。   仪表盘上的这块儿液晶屏降狗,支持多种信息切换查阅吗迁岗,视觉效果自然更时尚扁碑,也符合当下的硬件的升级进化潮流捍坏俊。但菠舅,仅就我个人而言欺蛙,我认为任何一项技术的进步与应用偏跋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的接。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筷入未,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求李穆仁,所以仪表盘的车速指针膜氖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枷泻,当你想从正常模式切换至电台模式时卡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甫靛,时间大约在2秒左右栓腿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式未,因为系统的升级菩稠,所以导航从路径开始到定位确认导航呛乖七,逻辑上相比老款车型霉泞,要合理很多篇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绞愤,被彻底改进班。提个建议蹄估戊,新款对于路径导航的语音提升啊,在路径判断时公类撂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时围,如果将“请在下一个路口右转的话术”逼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利樊处。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阂嗓笑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响试。整体效果扒,高音有提升吻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次榷。以往那种“嘣呲报侮羌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屏颠,无法在这套BOSE音响上找到刺让。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吹肝硼?加长版!与其给那些改装厂提供生意凳破,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庇率。近日连痉赡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粪昂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疙宏戳,这款车就要正式发布了火喜工,海外售价14万英镑起搜壬,约合人民币138万铺亩。国内250万以内应该是不要想了处,土豪们还等什么宏局,赶紧再加价20万下手吧9盖亍(注释捷痰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陆,外观上并无过多区别龋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廊离塑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卢陛蠕,因为用三个字就能总结屎:没区别乓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垒摆。除了实实在在的空间优势鲸悔教,那种与众不同的气势也是重要因素之一顾瓢,这种毫无区别的外观稗雷唱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剿。   英国人果然内(men)秀(sao)蔬荣厩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剧帘删。揽胜L果断砍掉后排中间座椅渺雷,改造成了两个相对独立的乘坐区域昧,原本的中间座椅则变身中控台泊核窍,提供了空调搜杜、多媒体霓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梗补袜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戚荷。动力和传动系统方面啃境诽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汲龄猾。   总结袜寡:路虎揽胜L目前仅计划在中国课缅淬、中东地区和北美市场推出蜗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僧崎菏。另外示猾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔫,预计广州车展发布购糯。土豪们继续准备银子吧蜗鸡设。 免责声明情:本文仅代表作者个人观点裂,与环球网无关哭谜褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努,对本文以及其中全部或者部分内容梅、文字的真实性肉藐套、完整性喇吴讣、及时性本站不作任何保证或承诺卜猜,请读者仅作参考嫩,并请自行核实相关内容松绍怯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寞陌寡,那就是新一代天籁·公爵宪纶。早在2008年6月柯,东风日产就推出了天籁·公爵册饰,它的外观闹、配置均有别于天籁其余版本胜,更加高端大气上档次呐。也许它不是最走量的版本奇,但绝对是天籁系列的一面旗帜块释。在让大家久等逾半年后惫,新一代天籁·公爵终于露面杏道,我们也第一时间对其进行了实拍暇闪。据悉功拷驼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相金惫。 『注怀赫:为方便大家阅读铣,文中天籁·公爵简称公爵版庐详曙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测季磁羞,时而艳阳高照互腻,时而大雨倾盆扯极,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点项撂晨,与身旁碧绿的草地相得益彰芹吓干。我盯着它看了许久信室,心里盘算着布堤红:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悲檀葱?   嗯促筐芥,画下草图之前得好好思考这个问题举克,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心品。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悸,唯独看起来太眼熟股徘,对旗舰来说这可不是好事塘,在A6L甚至A4L面前胜,A8需要更多长者般的自信怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸归枢蕊:六边形进气格栅面积比以前大了不少坛偷,而且线条硬朗到接近于矩形使,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弥,从前脸横贯而过湾呐酥,再加上全新的矩阵式LED大灯萝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧己。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浅蝗探,它是A8这次改款最重要的升级之一按魏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现师焦。以前大灯为例四巴揪,分为远光觅、近光醇岁线、转向/示宽这三组缄,所有光源都由LED组成坏,通过与摄像头拴紊狄、夜视系统僻、导航系统等部件的协作赖粹僧,可以实现几项很有趣的功能享:   在Auto挡位开启远光灯遁蟹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆东素耐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溪嘿,瞬间关闭部分独立的LED灯体头傻,会车结束后苛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竟妙。在整个会车过程中洼围克,对向车辆的位置一直不被照亮苗,而其余位置能保持远光照明状态呢搁,既不妨碍对方驾驶员视线拎船恐,也不影响自己观察前方路况泵,相当智能誊杆铝。   当夜视系统探测到行人时锈,LED灯会连续快速闪烁三下娃,对行人起警示作用幻篡,如果夜视系统探测到牛绰、羊之类的大型动物浩计,LED灯则不会闪烁辫,避免对动物造成惊吓香沥弧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阿骡台。另外它的转向灯采用动态效果石,灯光朝着转向的方向滚动点亮贯柯圈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妥怕鹤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韧,提高安全性痢腺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朔氢寄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衰窍脾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料申渐睦,有些来自室内的模拟演示警,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稠截愤,看看这些功能的实际效果到底如何恍拉。   跟前脸的改进相比抽,车尾变化幅度要小得多抢杭忙,主要集中在尾灯部分巨差讼,线条更加瘦长彭瓦录、扁平惰拜,视觉效果更干练软。除了那个“A8”标识访麻辨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氰,看上去还那么年轻运动穆第呛,缺少沉稳气息鬼囊。再打开车门一看半,我明白了奉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂愀尚帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闻厩擎,使用了和路虎卫士相同的发动机池,配备了六速手自一体变速箱价,以及许多高端的配置尝楞订。让这款车有了很多吸引人的地方负,但通过试驾受,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冬桓。很多设计还不是很成熟善,尽管这样并,这款配备了柴油发动机的SUV哥穿孟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碑,依旧在同级别具有很强的竞争力囤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雄辞钡,尤其是大灯组的设计兼保蓟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拧渡,都比老款看着更有质感卷陛台。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯聊素,对于主动安全性和外观效果的提升都不小软淳捶。此外纤,中网的设计很有层次感浪戳赤,运用了一些镀铬饰条翅冈逢,也让这款车的前脸显得更大方袭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叹氖,钣金工艺还有待提高夹。   车身侧面造型亮点不多驶,线条还算比较和谐吧吵岁,亮银的行李架比较好看奈抗袍,但实际用途不大蚊。车窗所占的侧面比重较腥亍,稍有点显得失重跑。四个车轮显得很粗犷词寺备,轮胎品牌是玛吉斯沦,成本并不是很高泼另,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腔玩陡,注重排水性能镜且定,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钱潭币。   车尾的造型比较臃肿距睡,相比车头来说慧,造型并不是很美观芹臀,尾灯的轮廓没有什么美感可言技粒,轮廓显得比较生硬沃痘。车尾下包围外观设计的不算太成熟洽,驭胜使用了三点式倒车雷达坚菱,在实际的体验中拣陆,探头反应速度稍有些滞后偷宦缝,给驾驶者的观察带来一定的不便力催管,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粒晌。   本文导航荷纽洼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今先乘钒,已经跨越了整整40年辈锭廖。在这期间湍航拢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代变?当这款全新君威GS出现在你面前笔泥滔,这个数字就已经不再重要氮。每当我们回顾历史句矮,终究也是为了更好的感受当下搐敛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史癌痞,的确也不太容易考究东叭,所以话不多说掳,马上进入主题哗桃。   君威GS是别克君威的高性能版本喝,作为其最明显的身份特征厕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留龟,攻击性十足的设计让人印象深刻粗伎厢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翅,采用盾形设计昆烈,显得非常紧凑徐。大灯部分全系新增了日间行车灯为唯堤,整体造型与普通版君威一致逃,仅在内部细节上有些许不同拎抄贫。   车身长度财、高度比老款略有增加皖,宽度和轴距均未改变步。侧面线条也是延续了之前的设计筐舒,十足的运动紧凑风格效。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钝绢材,十分醒目臂暖花。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狮健,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孰该市,更显紧凑庆。LED尾灯为全系标配袭贩玖,灯罩经过熏黑处理驮牧,提升运动感抢女。作为动力更强劲的运动版车型淘哄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绦铂,同时也满足了更大排气量的需求贯。   本文导航毙捞蓝:" "  近日烤,奔驰MLC的效果图再次被曝光讥竣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹲逗爽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计享,融入了轿车的设计元素幸嘉。据此前的消息砍郴,该款车有望2015年推出被死。 奔驰ML   从最新的效果图来看清艾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簧规膊,拥有相似的大灯造型携,以及下保险杠的设计咕瓤犁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罗拓。此番设计目标很明确骏锰雌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氦崩玛。   动力方面也来自新款ML面惭色,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW薯复,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豢,峰值扭矩400Nm蛙妓,编者猜测未来MLC将会延续该动力攻玩。不过返羚碌,MLC未来还将推出AMG版本巍。 责任编辑物伪颧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年标吓骏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僵停台,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剑,然而对于消费者来说瓢,可选择性太多也未必是件好事潜版。许多车型的定位都非常接近上仍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲜扛篱,那么它们到底谁更运动返抄,谁更适合日常驾驶弯拌,谁的性价比更高呢庐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拦霉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看录丁坷,马自达CX-5在价格上具有一定优势赤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内却扯,其它车型在20.78-25.28万之间甜迪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万句挫布,价格适中荆,而且动力和配置都很不错荒精嘲。反观翼虎吻狡髓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氯孟,但翼虎胜在配置丰富率、动力强劲题撅迁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万得册奴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牟淋供,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比榔苯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压躺,这听上去有点意思秃隋拱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兢,那么结果显而易见既虎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米几九,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耍簿芥。然而消费者大可放心霖啼扇,CX-5的动力也绝对称不上弱仓,尤其是市区行驶匹,它的整体表现很轻盈壤瓣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性华五,没有涡轮发力时的突兀感妇贾,这让它驾驶起来更为轻松假郝庭。   无独有偶都堆,两款车都采用了6AT变速箱掀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荷描,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裴僳。可惜的是现啼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漆兴。另外泰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现革靖,常规的形式很容易操作挤景滔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩,并不易于操作冯袭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想微凶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庭,与翼虎也有将近3米的差距敲静。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搬疚。   油耗向来是日系车的优势所在贩秒,CX-5的发动机压缩比高达13:1侣柯,并且装备了i-stop启停系统微洽,这让它的节油表现比较突出乱僻献。在气温32℃古挡、全程空调沫、车载一人的情况下蠢透,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涸史,其中经历了畅通和拥堵等路况冒华徊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岗滥热。同样路况下矛谱秒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右等丸,尤其在开空调的状态下俩蒋盾,翼虎的油耗表现实在令人担忧焙猛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显体。   作为一款城市SUV肉的,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洁昂杯,都采用了多片离合器式中央差速器赊,并带有四轮电子辅助制动嫌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困得。从我们之前的测试来看纹栓挤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庙,所以脱困相对轻松一些虐盛。不过在这里我们要告诫广大消费者愧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灭陵,但两者的定位都是城市SUV姬鹤,越野并不是它们的强项度诉痉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叮炼软,油门踏板的脚感羔屑孙、方向盘的转向手感胆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拎犯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的编卷卜。值得肯定的是汰废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倒乡畔。然而相比之下榔罗鹅,CX-5的整体感觉更加轻盈惭念,它开起来并不像SUV挫齐,车头的反应更快防,油门踏板的调校也更加线性磺嘉,而翼虎整体感觉更加沉稳骡跋卉,底盘扎实辩迟,但或许是由于整备质量更重的原因桐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洽隙。   就驾驶方面而言绢盆,CX-5给人的整体感觉是动力够用傲、油门线性拒婆渭、操控性出色端须,可以用“好开”来形容任被瘟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脱诺,但翼虎的发动机输出并不线性漓烧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剩。另外肋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豆,加速绘叫显、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显热刃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擅洞墩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炊恒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛙酬,放眼整个市城铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见去惯,基本上5个手指头就能数过来退,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洽眠。   有关于新款E级外观陀、内饰及空间方面的介绍辩归敝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怪宦反。在我的这篇文章中拐虏,主要关注E260L动力方面的表现卫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机械,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW办肮圭,最大扭矩则达到了310N.m锰检。虽然排量并不大馆,但是通过加大增压值额咳盒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讣庞,对于这款变速箱脸假,我想大家已经很熟悉了码量。只是我想再说一次互,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型塘,但在日常驾驶过程中贿酿氛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子外断菜。大多数情况下温和腺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验静鲍。   只有在深踩油门的情况下苹广蚀,E260L才会爆发出他凶悍的一面臣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桓蔚嘉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棚,你也可以说他动力输出不够平顺锯匙。   一直以来媳厩率,我都极为中意E级的悬挂调校奴辆诉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幢兔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候管,我挺惊讶的编次息,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吓矮退,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侵馁珐。可是仔细一想承微,也很难怪宝马会这么着急淮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品美慨。据悉辨,宝马4系Coupe将在11月12日上市尉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影欢猛。(注膛娟:为方便大家阅读默控门,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艇蚊潭,在你初见时搜葡尽,很难相信自己会喜欢上他朽。因为你花痴于帅气拉风的外观豁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焚,那么他的表现自然不会入你法眼泉。但时间久了乘,你发现再帅的外表也会看腻委,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷么鳞呈,放松不下铝。这时俊嚎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乒鞘、运动但不难受的座驾聘珊骄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皖尚,除此之外刃涣,他还是一台很顾家的车睹兑底。   没错天惭,他没有特别帅气的外表墒,没有特别强悍的动力陇外,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帆胃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歇校惊。下面挝憋擂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舅。   ●车头造型犀利寐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闯菊彭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旱,定位低于大众撤拐。现如今讲淋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酚,而伊比飒便与POLO出自相同平台滔。因此在车长等诸多细节上局筋,两者都十分类似题。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型立喉江。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秦限教、1.693米的宽度拐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大湍被,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罚秋第,这点确实让我感到吃惊啼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烩评惕。可以肯定的是箔涧帮,你无须对他的实用性产生怀疑纪。   你有没有发现透岸财,他的日间行车灯策,很像同集团的老大哥奥迪A8访?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膏寥屏。但毕竟括,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扦捻钨,他的目光也需要这样嚣张入琅。   从车侧过渡到车尾剔矛棵,顿时觉得讨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媚,从凶狠瞬间变成温顺剖其首。我揣测不出设计师如此分裂的思路冯省,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沫袄话,而在我们的制动测试中筒皑,他的表现也确实不负众望拾。我写这段话的时候铰,一名同事从我身后经过说了一句呵:“哎睛,这轮毂挺漂亮的”谭。确实花,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名络,在我看来另外两位应该是300SL和964翻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间高徊遂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皑慨揭。   直到1949年角挪武,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屡弦架。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时群,速度竟达到每小时 132 英里卜伺,不仅完成了试车曹贤洁,还一不小心成了世界上最快的量产车型悍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滔,正当捷豹稳步发展的时候喝阀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唱泞签,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纳陋掠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穿搬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛇,英国国宝偶愁?人类想象力的结晶廊赋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜕愧挝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辛嗽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他下溃能。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簇皋吃,正当捷豹稳步发展的时候没,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卑朝岸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔬,自内而外散发出优雅迷人的气质嚎,在这份自信与优雅之中婆,还蕴含着极强的力量感仁炯帽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淋劝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暗奢。   作为E-Type在21世纪的继任者裙膜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遍,他更是一台纯粹的运动机器炮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谐匆啥,刚刚我试驾的是一台量产车改。即便是用再前卫的眼光去审视呸宝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睡掀鼻,不过现实就摆在我的面前辨,它的的确确是一台量产车家镰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车土课寥。所以噶,还是让我们先合隆下巴傅姬、收起惊讶翅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钮是,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撤浆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剧,而等待总是值得的蹲沦,十年之后的今天佬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1空崎。   ● 外观曙:旨在降低风阻   关于XL1的外观妨筏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祷革需,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迹桅,他们的心中只有一个目标恒颅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盒玲脐,也皆源于此食摩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恨鼻忱,轴距也只有2224mm茶十,如果用世俗的眼观去衡量搓,它甚至比一台大众POLO还要谢ず,不过也正是因此怜拾,它才做到了POLO永远也做不到的极,所以还是让我们放下那些固有的评判标准揭体,看看XL1到底带来了一次怎样的革命水钝。   出于降低风阻考虑叫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低防炼,面对这样的设计桨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入如,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汾慷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虐跨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮互料,大众XL1的目的只有一个倒,那就是降低风阻新。而为了达到这一目的奇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锻,不过相比于传统的外后视镜配,如何掌控与后车的距离是个问题收翘。   ● 结构诧情:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想趟,除了完美的空气动力学设计外觅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辽摄裤。作为一台重量仅为795千克的车型孺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料申,约占车辆总重的21.3%耍,除此之外港惋诚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理材。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫂贝骑,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯邸,复古而粗犷的外形噶炉,彪悍的身姿狼磐填,经典的圆形头灯泌卯聘,这些都是我选择它的理由恕。那么在我稍作白日梦之后掀,请各位看官赶紧打断我的妄想抠尼橡,拉回到现实里郡磨伤,假如我的预算仅仅有二十几万的话乱,那么好了僳,牧马人买不成是,自由客或许能让我望梅止渴必裳。同样复古的外形漓,依旧是个好选择壕杠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品魄汾夕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嚷晒酞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垮膝辅。单就车头来说茎磋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脸方。简单中又透露着经典的味道外颧。另外惟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条败测现,突出了力量感厘,Jeep的家族风格立马突显麓茄。   车的侧面造型同样如此风格樊,走向笔直阶诉,简单饱满巾。当然不能仅仅介绍外观设计物吨棵,作为一款SUV屏娥镶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翁年臀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舰料官,离地间隙205mm戏,应对一般的越野路面足够了磁洛。   车尾的设计十分简洁反暑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗣,小巧又十分有力量感渴测。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缚。从总体上看蔑滩额,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邵拔。   本文导航帅厦沏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潭簿,而“侠”自古就有不同定义末鲁埔,“言必行娄,行必果上,己诺必诚饱蓟但,不爱其躯棚苗,赴士之阨困蹋,千里诵义者也谓之侠”苔迟纷。他的形象亦正亦邪响受睛,游走于主流与非主流之间自成一派认靠。随着近年来搔潦坍,国内越来越多的人们供眉囤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媚,开始在国内市场发力骂暖阜。其中胯啸,路虎全新一代揽胜运动版年,向无数消费者展现了一种精神粳吠狄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矛模炼。   路虎全新一代揽胜运动版烂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陵娄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妹谓法,它的独立特性被设计师完全释放方哼。如今寥缝,这款至今为止速度最快稼、相应最迅速嫡星、反映最敏捷的全新路虎瑞诚秘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毖,冲入国内汽车市趁柯汀,夕阳下一人一车伴彭,古道中可不想,说的是情义无价裤闷管。谁人不为它心动铆?路虎全新一代揽胜运动版头,驶入我们心中!   65年来忱水掸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”街咆梦。如今捂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氖韭,再次席卷世界炊计塑,那完美的车身比例镭椽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霸胚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宽情:4850mm*1983mm*1780mm绥蓬,前后轴距2923mm青泞耸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拨,3.0 V6 SC汽油版HSL插悉具、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稼湍放、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萍含。   姿态万千的路虎揽胜运动版算车快,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迷,无拘无束的气陈炊涫怼,气宇轩昂的出尘之表搭巾倪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恼递车,厚重的前脸迹性,配合后倾式格栅设计韶起,更突显了它的自信袱。发动机盖上两条凌线刚强有力拷珊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹憾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情榷陶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冕烧。   车身侧面线条的风度也极不平凡末狼款,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灸计郸,带有亮黑色指状套件详榔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口别拒,装有亮黑色装饰边的后视镜鞠剂仙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致上辣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弥们,这些铝合金结构的轮毂分为剂:19英寸5辐式铝合金轮毂扇芬、20英寸5辐式铝合金轮毂甸珐理、21英寸5辐式铝合金轮毂莲旱弧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龚、22英寸5辐式铝合金轮毂秤,无论您选择其中任何一款督韦,它都可以陪您乘风破浪浮范。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侠魏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联济嘛铆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憨青荚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彻,整个车尾看似简单却极不简单岛。   本文导航担距:" "  1998年狮,广州本田成立曝掀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拾,而时光推移话,今年9月12日想笺篓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秸蠕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吓箩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汾常,我们今天将穿越时空苦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宪庐雄。它虽然是日版右舵车型署虾,但3.3L/100km的平均油耗脸谰、双电机电动CVT滴间帛、大容量锂电池撼感损、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧投土,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抱单膏。   外观更加原汁原味翁敖搬:说到原汁原味垄炮悲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本层套圣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姬,更运动掀浚。混动蓝色特征哄径:作为混动车型畔麻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侗导翟。   在下保险杠处懊边散,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻了派烽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吞颗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巴睬。混动轮毂荒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凡馆哪,为节能更尽一份力淮。   本文导航莫:" "  就在前两周舒,我的同事刚从上海归来艰绅急,当时就是为了试驾上海大众的朗行赴,而在不久后的今天挛,我来到了大理沧乘滑,依然是试驾一款来自上海大众的新车韩愧,虽然我与我的同事地域不同赖擎,但对于这两款车而言呜炬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来困烧,我不得不从朗逸说起锣,由于现如今大众纳矗块化的产品研发痊潮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皆参东,朗逸毯点屉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此椽瓣讽,它们的关系算是孪生兄弟悸,反正我是这么理解的驴豢。   目前朗境的广告已经全线铺开餐劲,消费者的关注度也很高才,虽然我个人比较抵触纳闫保块化的产物(感觉个性不足)芦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑保啼套,其次在10多万的紧凑级车里蛋景片,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了未夺狈。所以销量方面自然也很喜人搂彻灭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浩柑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欺汝粒。   从英文名来看搞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霖,朗行的英文则是Gran Lavida拓时,其实如果从相似度上来比较力滔拌,朗境与朗行更加接近抡矢川,因为它们均属两厢车汹。我想对于这样一款车来说缅萍,大家都不会有什么陌生感痴握锑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侈痕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茂辽报,我在上面也为你准备了延伸阅读扣喝,可以先行了解一下慨勘。   说实话宽达,朗逸纠娃、朗行疯睫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湃,让我来区分一下憨,估计我也需要片刻的停顿锭,因为它们实在太像了!就朗境而言守评,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潘磺,并将内部更换为蜂窝状造型扁谓临,包围下部使用了黑色塑料苍题,并加入跨级风格的银色护板舜,此外前雾灯变成了圆形号,以上就是全部它的特征了镶创。   既然定位于跨界车荣爱顷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙广哭敛,同时为了更加配合Cross风格卧锤悉,车顶还加装了行李架惹宏娇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绵描,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扦愧刚。粗犷的风格也体现在轮毂上侮,样式上很难用语言准确的描述出来门,总之很复杂勿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贺绘帛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剁岭手。   尾部的变化几乎与前部一致画,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法紊取圈,其次单边双出的排气管经过了